JPH08140389A - Crane controller - Google Patents
Crane controllerInfo
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- JPH08140389A JPH08140389A JP6274900A JP27490094A JPH08140389A JP H08140389 A JPH08140389 A JP H08140389A JP 6274900 A JP6274900 A JP 6274900A JP 27490094 A JP27490094 A JP 27490094A JP H08140389 A JPH08140389 A JP H08140389A
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- control circuit
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はコンテナクレーンの横行
と起伏のように絶対に同時に運転を行なわない2つのモ
ーションを有するクレーンのクレーン制御装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a crane control device for a crane having two motions such as traverse and undulation of a container crane, which never operate simultaneously.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の技術は、コンテナクレーンの構造
及び運転の特性上、起伏と横行のモーションは決して同
時に運転される事はない。故に起伏と横行のインバータ
装置を共通化できれば経済的であるが、起伏と横行では
モータの定格が違い又インバータの制御方法も前者が4
象限運転を行うためベクトル制御、後者はトロリーが水
平移動するだけなのでV/F一定制御とそれぞれ異なり
専用のインバータ装置を必要としていた。2. Description of the Related Art In the prior art, due to the characteristics of the structure and operation of a container crane, undulation and traverse motions are never operated at the same time. Therefore, it is economical if the undulation and traverse inverter devices can be shared, but the motor ratings differ between undulation and traverse, and the inverter control method is 4
Unlike the V / F constant control, vector control is required to perform quadrant operation, and the latter requires a special inverter device, unlike the V / F constant control.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】横行と起伏のそれぞれ
のモーションは同時に運転する事は絶対ないので、でき
ればインバータ装置を共用したいが、実際には個々の専
用インバータ装置を持たねばならない。その為、装置の
総価格が上がり、多くの制御盤設置スペースも必要とな
り、メンテナンスの増加や予備品の数が増えたりしてし
まう問題点があった。本発明の目的は1組のインバータ
で2モーションの運転ができ、安価でコンパクトなクレ
ーン制御装置を提供する事にある。Since the transverse motion and the undulating motion are never driven at the same time, it is desirable to share the inverter device if possible, but in reality, each dedicated inverter device must be provided. Therefore, there is a problem that the total price of the device is increased, a large control panel installation space is required, and the maintenance is increased and the number of spare parts is increased. An object of the present invention is to provide an inexpensive and compact crane control device that can operate in two motions with one set of inverters.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明のクレーン制御装
置は、インバータ装置の出力側回路に並列に接続された
複数の切替コンタクタと、切替コンタクタの二次側にそ
れぞれ接続されたクレーン用の電動機と、電動機の電機
子回転角度を計測するレゾルバと、レゾルバから出力さ
れたレゾルバ信号によって電動機の回転速度を制御する
速度制御回路と、速度制御回路から出力された速度信号
によって電動機のベクトル制御信号を出力するベクトル
制御回路と、ベクトル制御信号によってインバータ装置
のパルス幅制御信号を出力するPWM制御回路と、PW
M制御回路から出力されたパルス幅制御信号を入力し、
それらのなかから切替えて一つの特定パルス幅制御信号
を取り出す駆動信号切替回路と、駆動信号切替回路から
出力された特定パルス幅制御信号によってインバータ装
置を駆動する駆動回路とを備えたことを特徴とする。ま
た、請求項2に記載したクレーン制御装置は、インバー
タ装置の出力側回路に並列に接続された複数の切替コン
タクタと、切替コンタクタの二次側にそれぞれ接続され
たクレーン用の電動機と、電動機の電機子回転角度を計
測するレゾルバと、レゾルバから出力されたレゾルバ信
号のなかから切替えて得た一つの特定のレゾルバ信号に
よって電動機の回転速度を制御する速度制御回路と、速
度制御回路から出力された速度信号によって電動機のベ
クトル制御信号を出力するベクトル制御回路と、ベクト
ル制御信号によってインバータ装置のパルス幅制御信号
を出力するPWM制御回路と、PWM制御回路から出力
されたパルス幅制御信号によってインバータ装置を駆動
する駆動回路とを備えたことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION A crane controller according to the present invention comprises a plurality of switching contactors connected in parallel to an output side circuit of an inverter device and a motor for a crane respectively connected to secondary sides of the switching contactors. , A resolver that measures the armature rotation angle of the electric motor, a speed control circuit that controls the rotation speed of the electric motor by the resolver signal output from the resolver, and a vector control signal of the electric motor that is output by the speed signal output from the speed control circuit. A vector control circuit for outputting, a PWM control circuit for outputting a pulse width control signal of an inverter device by a vector control signal, and a PW
Input the pulse width control signal output from the M control circuit,
A drive signal switching circuit for switching one of them to take out one specific pulse width control signal; and a drive circuit for driving the inverter device by the specific pulse width control signal output from the drive signal switching circuit. To do. Further, the crane control device according to claim 2 includes a plurality of switching contactors that are connected in parallel to the output side circuit of the inverter device, a crane electric motor that is respectively connected to the secondary side of the switching contactor, and an electric motor. The resolver that measures the armature rotation angle, the speed control circuit that controls the rotation speed of the electric motor by one specific resolver signal obtained by switching from the resolver signals output from the resolver, and the speed control circuit. A vector control circuit for outputting a vector control signal of an electric motor according to a speed signal, a PWM control circuit for outputting a pulse width control signal for an inverter device by the vector control signal, and an inverter device by a pulse width control signal output from the PWM control circuit. And a driving circuit for driving.
【0005】[0005]
【作用】本発明のクレーン制御装置においては、インバ
ータ装置の出力側回路に複数の切替コンタクタを並列に
接続し、切替コンタクタの二次側にクレーン用の電動機
を接続し、電動機の電機子回転角度をレゾルバによって
計測し、レゾルバから出力されたレゾルバ信号によって
電動機の回転速度を制御し、速度制御回路から出力され
た速度信号によって電動機のベクトル制御信号を出力
し、ベクトル制御信号によってインバータ装置のパルス
幅制御信号を出力し、PWM制御回路から出力されたパ
ルス幅制御信号を入力し、それらのなかから切替えて一
つの特定パルス幅制御信号を取り出し、駆動信号切替回
路から出力された特定パルス幅制御信号によってインバ
ータ装置を駆動することを特徴とする。また、請求項2
に記載したクレーン制御装置においては、インバータ装
置の出力側回路に複数の切替コンタクタを並列に接続
し、切替コンタクタの二次側にクレーン用の電動機を接
続し、電動機の電機子回転角度をレゾルバによって計測
し、レゾルバから出力されたレゾルバ信号のなかから切
替えて得る一つの特定のレゾルバ信号によって電動機の
回転速度を制御し、速度制御回路から出力された速度信
号によって電動機のベクトル制御信号を出力し、ベクト
ル制御信号によってインバータ装置のパルス幅制御信号
を出力し、PWM制御回路から出力されたパルス幅制御
信号によってインバータ装置を駆動することを特徴とす
る。In the crane control device of the present invention, a plurality of switching contactors are connected in parallel to the output side circuit of the inverter device, the electric motor for the crane is connected to the secondary side of the switching contactor, and the armature rotation angle of the electric motor is connected. Is measured by a resolver, the rotation speed of the motor is controlled by the resolver signal output from the resolver, the vector control signal of the motor is output by the speed signal output from the speed control circuit, and the pulse width of the inverter device is output by the vector control signal. The control signal is output, the pulse width control signal output from the PWM control circuit is input, one specific pulse width control signal is extracted by switching from among them, and the specific pulse width control signal output from the drive signal switching circuit It is characterized in that the inverter device is driven by. In addition, claim 2
In the crane control device described in, a plurality of switching contactors are connected in parallel to the output side circuit of the inverter device, the motor for the crane is connected to the secondary side of the switching contactor, and the armature rotation angle of the motor is controlled by the resolver. Measure, control the rotation speed of the electric motor by one specific resolver signal obtained by switching from the resolver signal output from the resolver, and output the vector control signal of the electric motor by the speed signal output from the speed control circuit, A pulse width control signal of the inverter device is output by the vector control signal, and the inverter device is driven by the pulse width control signal output from the PWM control circuit.
【0006】[0006]
【実施例】次に本発明のクレーン制御装置の一実施例を
説明する。図1において、切替コンタクタ15a,15
bはインバータ装置17aの出力側回路に並列に接続さ
れた複数の切り替え装置である。起伏モータ7および横
行モータ6は切替コンタクタ15a,15bの二次側に
それぞれ接続されたクレーン用の電動機である。レゾル
バ8a,8bは電動機の電機子回転角度を計測する計測
器である。レゾルバ制御回路13a,13bはレゾルバ
8a,8bから出力されたレゾルバ信号によって電動機
の回転速度を制御する速度制御回路である。ベクトル制
御回路11a,11bはレゾルバ制御回路13a,13
bに接続され、レゾルバ制御回路13a,13bから出
力された速度信号によって電動機のベクトル制御信号を
出力する。PWM制御回路9a,9bはベクトル制御回
路11a,11bに接続され、ベクトル制御回路11
a,11bから出力されるベクトル制御信号によってイ
ンバータ装置17aのパルス幅制御信号を出力する。ト
ランジスタ駆動信号切替回路14はPWM制御回路9
a,9bに接続され、PWM制御回路9a,9bから出
力されたパルス幅制御信号を入力し、それらのなかから
切替えて一つの特定パルス幅制御信号を取り出す駆動信
号切替回路である。トランジスタ駆動回路5aはトラン
ジスタ駆動信号切替回路14に接続され、トランジスタ
駆動信号切替回路14から出力された特定パルス幅制御
信号によってインバータ装置17aを駆動する駆動回路
である。EXAMPLE An example of the crane controller of the present invention will be described below. In FIG. 1, the switching contactors 15a, 15
Reference numeral b denotes a plurality of switching devices connected in parallel to the output side circuit of the inverter device 17a. The hoisting motor 7 and the traverse motor 6 are electric motors for cranes connected to the secondary sides of the switching contactors 15a and 15b, respectively. The resolvers 8a and 8b are measuring instruments for measuring the armature rotation angle of the electric motor. The resolver control circuits 13a and 13b are speed control circuits that control the rotation speed of the electric motor according to the resolver signals output from the resolvers 8a and 8b. The vector control circuits 11a and 11b are resolver control circuits 13a and 13b.
The vector control signal of the electric motor is output according to the speed signal output from the resolver control circuits 13a and 13b. The PWM control circuits 9a and 9b are connected to the vector control circuits 11a and 11b, and
The pulse width control signal of the inverter device 17a is output according to the vector control signal output from a and 11b. The transistor drive signal switching circuit 14 is the PWM control circuit 9
It is a drive signal switching circuit which is connected to a and 9b, receives the pulse width control signals output from the PWM control circuits 9a and 9b, and switches from among them to extract one specific pulse width control signal. The transistor drive circuit 5a is a drive circuit that is connected to the transistor drive signal switching circuit 14 and drives the inverter device 17a by the specific pulse width control signal output from the transistor drive signal switching circuit 14.
【0007】即ち、横行モータ6と起伏モータ7はそれ
ぞれ定格が違う。横行モータ6は連続定格なので冷却フ
ァン18及び冷却ファン駆動用モータ19が備っている
が、起伏モータ7は短時間定格なので冷却ファンが無
い。That is, the traverse motor 6 and the hoisting motor 7 have different ratings. Since the traverse motor 6 is a continuous rating, it is provided with the cooling fan 18 and the cooling fan driving motor 19, but the undulation motor 7 is rated for a short time and therefore has no cooling fan.
【0008】従来の横行モータはV/F一定制御である
が、本実施例では起伏モータ7とインバータ装置を共用
する為に、横行モータ6もベクトル制御とするので、レ
ゾルバ8bが備っている。今、起伏モータ7を運転する
時を考える。整流器2aと平滑コンデンサ3a,トラン
ジスタ4a,とで構成されるインバータ装置17aが共
通なので、起伏モータ7を運転する時は、切替コンタク
タ15aを閉とし、同時に切替コンタクタ15bを開と
してインバータの出力を起伏モータ7側に切替える。起
伏の速度基準1aが速度制御回路12aに入力され、起
伏モータ7に取付けられたレゾルバ8aからの信号がレ
ゾルバ制御回路13aで変換され速度信号を得て、速度
制御回路12aにて速度制御が行なわれる。The conventional traverse motor has a constant V / F control, but in this embodiment, since the traverse motor 6 is also vector-controlled because the hoisting motor 7 and the inverter device are shared, the resolver 8b is provided. . Now, consider the time of driving the undulation motor 7. Since the inverter device 17a composed of the rectifier 2a, the smoothing capacitor 3a and the transistor 4a is common, the switching contactor 15a is closed and the switching contactor 15b is opened at the same time when the undulation motor 7 is operated to undulate the output of the inverter. Switch to the motor 7 side. The undulation speed reference 1a is input to the speed control circuit 12a, a signal from the resolver 8a attached to the undulation motor 7 is converted by the resolver control circuit 13a to obtain a speed signal, and the speed control circuit 12a performs speed control. Be done.
【0009】ベクトル制御回路11aには予め起伏モー
タ7の電気特性が入力されており、レゾルバ制御回路1
3aからの出力信号に基づいて磁束演算を含めたベクト
ル制御が行なわれる。そしてベクトル制御回路11aの
出力信号は図示していない正弦波開放発生器や電流制御
回路を経て、PWM制御回路9aへと送られる。このP
WM制御回路9aにて初めて起伏モータ7を制御する為
にトランジスタ4aをどのタイミングで点弧するかが決
定される。The electric characteristics of the undulating motor 7 are input in advance to the vector control circuit 11a, and the resolver control circuit 1
Vector control including magnetic flux calculation is performed based on the output signal from 3a. The output signal of the vector control circuit 11a is sent to the PWM control circuit 9a via a sine wave opening generator and a current control circuit (not shown). This P
The WM control circuit 9a determines for which timing the transistor 4a should be fired in order to control the undulation motor 7 for the first time.
【0010】一方、トランジスタ駆動信号切替回路14
は起伏モータ7側即ち起伏モータ7用のPWM制御回路
9a側に切替っており、PWM制御回路9aの出力信号
はトランジスタ駆動信号切替回路14を経て、共通のト
ランジスタ駆動回路5へ入力され、トランジスタ4aが
駆動されて起伏モータ7が速度基準1aに基づいてベク
トル制御される。On the other hand, the transistor drive signal switching circuit 14
Is switched to the undulation motor 7 side, that is, the PWM control circuit 9a side for the undulation motor 7, and the output signal of the PWM control circuit 9a is input to the common transistor drive circuit 5 via the transistor drive signal switching circuit 14 and the transistor 4a is driven and the hoisting motor 7 is vector-controlled based on the speed reference 1a.
【0011】次に横行モータ6を運転する場合について
説明する。この場合は切替コンタクタ15bを閉、切替
コンタクタ15aを開とし、同時にトランジスタ駆動信
号切替回路14も横行モータ6側、即ちPWM制御回路
9b側に切替えておく。これで横行モータ6の運転準備
が整うことになる。Next, the operation of the traverse motor 6 will be described. In this case, the switching contactor 15b is closed and the switching contactor 15a is opened, and at the same time, the transistor drive signal switching circuit 14 is also switched to the traverse motor 6 side, that is, the PWM control circuit 9b side. Now the operation of the traverse motor 6 is ready.
【0012】横行モータ6は起伏モータ7と電気特性が
異なるので、横行モータ6固有の電気特性データがベク
トル制御回路11bに予め入力されている。横行の速度
基準1bが速度制御回路12bに入力され、レゾルバ制
御回路13bの速度フィードバック信号と突き合わされ
て速度制御が行なわれる。速度制御回路12bの出力信
号はベクトル制御回路11bへ出力され、以下起伏モー
タ7の場合と同様に横行モータ6はベクトル制御され
る。Since the traverse motor 6 has electric characteristics different from those of the hoisting motor 7, electric characteristic data specific to the traverse motor 6 is previously input to the vector control circuit 11b. The traverse speed reference 1b is input to the speed control circuit 12b and is matched with the speed feedback signal of the resolver control circuit 13b to perform speed control. The output signal of the speed control circuit 12b is output to the vector control circuit 11b, and the traverse motor 6 is vector-controlled as in the case of the hoisting motor 7.
【0013】以上により、定格の違う2台のモータを2
組のインバータ制御部20a,20bと1組のインバー
タ主回路部17aで運転することができるようになる。
インバータ主回路部17aが1式で済む為、コスト的に
安価であり、かつインバータ盤が小型になる。又、少な
く共インバータ主回路部のメンテナンスが半分になり、
持つべき主回路部用予備品の数も従来の1/2で良い。From the above, two motors with different ratings
The operation can be performed by the set of inverter control units 20a and 20b and the set of inverter main circuit unit 17a.
Since only one set of the inverter main circuit portion 17a is required, the cost is low and the inverter board is small. In addition, the maintenance of the main circuit part of the common inverter is halved,
The number of spare parts for the main circuit section that should be held may be half that of the conventional one.
【0014】次に、図2に記載したクレーン制御装置に
おいて、起伏モータ7および横行モータ6はインバータ
装置17aの出力側回路に並列に接続された複数の切替
コンタクタ15a,15bにそれぞれ接続されたクレー
ン用の電動機である。レゾルバ8a,8bは電動機の電
機子回転角度を計測する計測器である。レゾルバ切替回
路16はレゾルバ8a,8bから出力されたレゾルバ信
号のなかから切替えて得た一つの特定レゾルバ信号によ
って電動機の回転速度を制御する速度制御回路である。
ベクトル制御回路11aは速度制御回路12aおよびレ
ゾルバ制御回路13aに接続され、速度制御回路12a
およびレゾルバ制御回路13aから出力された速度信号
によって電動機のベクトル制御信号を出力する。PWM
制御回路9aはベクトル制御回路11aに接続され、ベ
クトル制御回路11aからのベクトル制御信号によって
インバータ装置17aのパルス幅制御信号を出力する。
トランジスタ駆動回路5aはPWM制御回路9aに接続
され、PWM制御回路9aから出力されたパルス幅制御
信号によってインバータ装置17aを駆動する駆動回路
である。Next, in the crane control device shown in FIG. 2, the hoisting motor 7 and the traverse motor 6 are connected to a plurality of switching contactors 15a and 15b connected in parallel to the output side circuit of the inverter device 17a, respectively. Electric motor for. The resolvers 8a and 8b are measuring instruments for measuring the armature rotation angle of the electric motor. The resolver switching circuit 16 is a speed control circuit that controls the rotation speed of the electric motor by one specific resolver signal obtained by switching from the resolver signals output from the resolvers 8a and 8b.
The vector control circuit 11a is connected to the speed control circuit 12a and the resolver control circuit 13a, and is connected to the speed control circuit 12a.
A vector control signal for the electric motor is output according to the speed signal output from the resolver control circuit 13a. PWM
The control circuit 9a is connected to the vector control circuit 11a, and outputs the pulse width control signal of the inverter device 17a according to the vector control signal from the vector control circuit 11a.
The transistor drive circuit 5a is a drive circuit which is connected to the PWM control circuit 9a and drives the inverter device 17a by the pulse width control signal output from the PWM control circuit 9a.
【0015】即ち、コンテナクレーンの場合横行モータ
6と起伏モータ7の容量は150kw前後で回転数は共
に1750rpmである事が非常に多い。そこで、横行
モータ6と起伏モータ7を共通のベクトル制御インバー
タで運転する為に、電気的に同一設計とする。例えば横
行が150kw、起伏が132kwであったとしても、
大きい容量に合わせて横行、起伏共に150kwのモー
タとして製作する。請求項1の実施例の説明で触れた
が、横行は連続定格なので横行モータ5自身が冷却ファ
ン18を持っていて低速域での冷却効果の減少を補って
いる。起伏モータ7は短時間定格(一般には30分)な
ので敢えて冷却ファンを設ける必要はない。即ち、物理
的に起伏モータ7に冷却ファン18を加えたモータが横
行モータ6であって、これ以外両者は、同一電気特性
(かご形誘導電動機の等価回路が同一)のモータとして
設計、製造する。That is, in the case of a container crane, the traverse motor 6 and the hoisting motor 7 have a capacity of about 150 kW and the number of revolutions thereof is 1750 rpm. Therefore, the traverse motor 6 and the hoisting motor 7 are electrically designed to be the same in order to operate with a common vector control inverter. For example, even if the traverse is 150 kW and the undulation is 132 kW,
It is manufactured as a motor of 150 kW for both traverse and undulation according to the large capacity. As mentioned in the description of the embodiment of claim 1, since the traverse is continuously rated, the traverse motor 5 itself has the cooling fan 18 to compensate for the reduction of the cooling effect in the low speed range. Since the hoisting motor 7 is rated for a short time (generally 30 minutes), it is not necessary to intentionally install a cooling fan. That is, the motor in which the cooling fan 18 is physically added to the undulation motor 7 is the traverse motor 6, and the other motors are designed and manufactured as motors having the same electric characteristics (the equivalent circuit of the squirrel cage induction motor is the same). .
【0016】こうする事によりベクトル制御回路11a
に予め入力しておくべきデータが2台のモータで同一と
なるので先の実施例のようにインバータ制御部20a,
20bを横行用と起伏用とで別々に持つ必要がなくな
る。レゾルバ8a,8bは各々のモータが個別に持って
いて共通化はできないので、レゾルバ8a,8bのレゾ
ルバ制御回路13aへの入力をレゾルバ切替回路16で
切替えできるようにする。By doing so, the vector control circuit 11a
Since the data to be input in advance in the two motors are the same, the inverter control unit 20a, as in the previous embodiment,
It is not necessary to separately hold 20b for traverse and for undulation. Since the resolvers 8a and 8b are individually shared by the respective motors and cannot be used in common, the resolver switching circuit 16 can switch the input of the resolvers 8a and 8b to the resolver control circuit 13a.
【0017】起伏モータ7の運転の場合を考える。この
時切替コンタクタ15aは閉、切替コンタクタ15bは
開とし、レゾルバ切替回路16は起伏モータ7のレゾル
バ8a側に切替えておく。後は請求項1の実施例の説明
と同様、速度基準1aの信号に従って起伏モータ7がベ
クトル制御される。Consider the case of operating the undulation motor 7. At this time, the switching contactor 15a is closed and the switching contactor 15b is opened, and the resolver switching circuit 16 is switched to the resolver 8a side of the hoisting motor 7. After that, the hoisting motor 7 is vector-controlled in accordance with the signal of the speed reference 1a as in the case of the first embodiment.
【0018】横行モータ6を運転する場合は切替コンタ
クタ15bを閉、切替コンタクタ15aを開とし、レゾ
ルバ切替回路16は横行モータ6のレゾルバ8b側に切
替えておく。When the traverse motor 6 is operated, the switching contactor 15b is closed and the switching contactor 15a is opened, and the resolver switching circuit 16 is switched to the resolver 8b side of the traversing motor 6.
【0019】以上により1組のインバータ装置で2つの
モーションを運転することができるようになる。インバ
ータ装置が1組の為、コスト的に安価であり、装置も小
型になる。インバータ装置のメンテナンスも楽になり、
予備品の個数も少なくて済む。又、2台のモータを冷却
ファンを除いて同一計設とした為、モータのメンテナン
スも楽になり、予備品の共通化が計れる等の効果があ
る。As described above, it becomes possible to drive two motions with one set of inverter device. Since there is only one set of inverter devices, the cost is low and the device is small. Inverter device maintenance is also easier,
The number of spare parts is small. Further, since the two motors are installed in the same instrument except for the cooling fan, maintenance of the motors is facilitated, and spare parts can be commonly used.
【0020】[0020]
【発明の効果】本発明によれば1組のインバータ装置で
同時に運転しない2つのモーションを駆動するモータを
制御でき、従来よりも低いコストでメンテナンスの必要
性の少なく、設置スペースの小さいクレーン制御装置が
提供できるようになる。According to the present invention, one set of inverter devices can control a motor that drives two motions that do not operate at the same time, and the crane control device can be installed at a lower cost and with less maintenance and a smaller installation space. Will be able to provide.
【図1】本発明の請求項1の一実施例を示すクレーン制
御装置の構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram of a crane control device showing an embodiment of claim 1 of the present invention.
【図2】本発明の請求項2の一実施例を示すクレーン制
御装置の構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of a crane control device showing an embodiment of claim 2 of the present invention.
5a,5b トランジスタ駆動回路 8a,8b レゾルバ 9a,9b PWM制御回路 11a,11b ベクトル制御回路 12a,12b 速度制御回路 13a,13b レゾルバ制御回路 14 トランジスタ駆動信号切替回路 15a,15b 切替コンタクタ 20a,20b インバータ制御部 5a, 5b Transistor drive circuit 8a, 8b Resolver 9a, 9b PWM control circuit 11a, 11b Vector control circuit 12a, 12b Speed control circuit 13a, 13b Resolver control circuit 14 Transistor drive signal switching circuit 15a, 15b Switching contactor 20a, 20b Inverter control Department
Claims (2)
続された複数の切替コンタクタと、これらの切替コンタ
クタの二次側にそれぞれ接続されたクレーン用の電動機
と、これらの電動機の電機子回転角度を計測するレゾル
バと、このレゾルバから出力されたレゾルバ信号によっ
て前記電動機の回転速度を制御する速度制御回路と、こ
の速度制御回路から出力された速度信号によって前記電
動機のベクトル制御信号を出力するベクトル制御回路
と、前記ベクトル制御信号によって前記インバータ装置
のパルス幅制御信号を出力するPWM制御回路と、これ
ら複数のPWM制御回路から出力された前記パルス幅制
御信号を入力し、それらのなかから切替えて一つの特定
パルス幅制御信号を取り出す駆動信号切替回路と、この
駆動信号切替回路から出力された前記特定パルス幅制御
信号によって前記インバータ装置を駆動する駆動回路
と、を具備してなるクレーン制御装置。1. A plurality of switching contactors connected in parallel to an output side circuit of an inverter device, electric motors for cranes respectively connected to secondary sides of these switching contactors, and armature rotation angles of these electric motors. Resolver for measuring, a speed control circuit for controlling the rotation speed of the electric motor by the resolver signal output from this resolver, and a vector control for outputting the vector control signal of the electric motor by the speed signal output from this speed control circuit A circuit, a PWM control circuit for outputting a pulse width control signal of the inverter device according to the vector control signal, and the pulse width control signals output from the plurality of PWM control circuits, and switching from among them From the drive signal switching circuit that extracts one specific pulse width control signal and this drive signal switching circuit A crane control device comprising: a drive circuit that drives the inverter device according to the output specific pulse width control signal.
続された複数の切替コンタクタと、これらの切替コンタ
クタの二次側にそれぞれ接続されたクレーン用の電動機
と、これらの電動機の電機子回転角度を計測するレゾル
バと、これら複数のレゾルバから出力されたレゾルバ信
号のなかから切替えて得る一つの特定のレゾルバ信号に
よって前記電動機の回転速度を制御する速度制御回路
と、この速度制御回路から出力された速度信号によって
前記電動機のベクトル制御信号を出力するベクトル制御
回路と、前記ベクトル制御信号によって前記インバータ
装置のパルス幅制御信号を出力するPWM制御回路と、
このPWM制御回路から出力された前記パルス幅制御信
号によって前記インバータ装置を駆動する駆動回路と、
を具備してなるクレーン制御装置。2. A plurality of switching contactors connected in parallel to an output side circuit of an inverter device, electric motors for cranes respectively connected to secondary sides of these switching contactors, and armature rotation angles of these electric motors. And a speed control circuit for controlling the rotation speed of the electric motor by one specific resolver signal obtained by switching from the resolver signals output from the plurality of resolvers, and the speed control circuit. A vector control circuit that outputs a vector control signal of the electric motor according to a speed signal; and a PWM control circuit that outputs a pulse width control signal of the inverter device according to the vector control signal;
A drive circuit for driving the inverter device by the pulse width control signal output from the PWM control circuit;
A crane control device comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6274900A JPH08140389A (en) | 1994-11-09 | 1994-11-09 | Crane controller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6274900A JPH08140389A (en) | 1994-11-09 | 1994-11-09 | Crane controller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08140389A true JPH08140389A (en) | 1996-05-31 |
Family
ID=17548098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6274900A Pending JPH08140389A (en) | 1994-11-09 | 1994-11-09 | Crane controller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08140389A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200070460A (en) * | 2018-12-07 | 2020-06-18 | 주식회사 대산이노텍 | Controller for hoist capable of multi speed control and hoist including the same controller |
-
1994
- 1994-11-09 JP JP6274900A patent/JPH08140389A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200070460A (en) * | 2018-12-07 | 2020-06-18 | 주식회사 대산이노텍 | Controller for hoist capable of multi speed control and hoist including the same controller |
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