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JPH0781638B2 - Pneumatic cylinder with cushioning mechanism that can change stop position - Google Patents

Pneumatic cylinder with cushioning mechanism that can change stop position

Info

Publication number
JPH0781638B2
JPH0781638B2 JP61146353A JP14635386A JPH0781638B2 JP H0781638 B2 JPH0781638 B2 JP H0781638B2 JP 61146353 A JP61146353 A JP 61146353A JP 14635386 A JP14635386 A JP 14635386A JP H0781638 B2 JPH0781638 B2 JP H0781638B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
rod
stop position
screw rod
pneumatic cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61146353A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS631858A (en
Inventor
勝治郎 伊藤
Original Assignee
エスエムシー株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by エスエムシー株式会社 filed Critical エスエムシー株式会社
Priority to JP61146353A priority Critical patent/JPH0781638B2/en
Publication of JPS631858A publication Critical patent/JPS631858A/en
Publication of JPH0781638B2 publication Critical patent/JPH0781638B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/22Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
    • F15B15/222Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke having a piston with a piston extension or piston recess which throttles the main fluid outlet as the piston approaches its end position

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、外部信号によりヘッド側の停止位置の変更で
きる緩衝機構付き空気圧シリンダに関するものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a pneumatic cylinder with a cushioning mechanism capable of changing a stop position on the head side by an external signal.

[従来の技術] ワークまたはその加工工具等を空気圧シリンダのピスト
ンロッドに取付けてワークを搬送したり加工したりする
ことは、広く行なわれている。そして、最近の多品種少
量生産に対応するために、ワーク等の切換えごとに、空
気圧シリンダのピストン停止位置を、生産工程に合わせ
て停止位置精度±0.1〜±0.05mm程度で設定し直すこと
が頻繁に行なわれている。
[Prior Art] It is widely practiced to attach a work piece or a working tool thereof to a piston rod of a pneumatic cylinder to convey or work the work piece. In order to cope with the recent high-mix low-volume production, it is possible to reset the piston stop position of the pneumatic cylinder with a stop position accuracy of ± 0.1 to ± 0.05 mm according to the production process each time the workpiece is switched. It is done frequently.

このため、空気圧シリンダにおけるピストンの停止位置
調整を、人手を用いず、精度よく、かつ速やかに行なう
ことができる機器の実用化が強く要望されている。
For this reason, there is a strong demand for the practical application of a device that can accurately and quickly adjust the stop position of the piston in the pneumatic cylinder without using human hands.

このようなシリンダの停止位置変更を行なうために、従
来から、空気圧シリンダの外部または内部に、位置の変
更可能なメカニカルストッパを設ける方法が、多用され
ている(例えば、特開昭58−142072号公報参照)。この
ような方法では、緩衝機構を併用することにより、±0.
05mm程度の停止位置精度は比較的容易に得られるが、ピ
ストンロッドを中空に形成するとか、シリンダチューブ
のロッド側あるいはヘッド側カバーに複雑な機構部を設
けているため、通常利用されている緩衝機構を付設する
ことが困難な構造になっている。
In order to change the stop position of the cylinder as described above, conventionally, a method of providing a mechanical stopper whose position can be changed outside or inside the pneumatic cylinder has been widely used (for example, JP-A-58-142072). See the bulletin). In such a method, by using a buffer mechanism together, ± 0.
A stop position accuracy of about 05 mm is relatively easy to obtain, but because the piston rod is made hollow and a complicated mechanism is provided on the rod side or head side cover of the cylinder tube, it is a commonly used buffer. The structure makes it difficult to attach a mechanism.

そして、緩衝機構なしでは、ピストンがメカニカルスト
ッパに高速で衝突し、はね返った後で摩擦によってメカ
ニカルストッパより離れた位置に停止することがあり、
そのため、ピストンの停止位置精度を高めるには、緩衝
機構が実用上欠かせないものになる。
Then, without the buffer mechanism, the piston may collide with the mechanical stopper at a high speed, and after it rebounds, it may stop at a position apart from the mechanical stopper due to friction.
Therefore, in order to improve the accuracy of the stop position of the piston, the buffer mechanism is practically indispensable.

また、ピストンロッドの現在位置を常時電気的に検出
し、位置調節器により目標位置との誤差を演算すること
によって得られる操作信号で、駆動操作部を操作して、
ピストンロッドの位置制御を行う方法も、一般的に利用
されているが、停止位置精度を高めるには、比較的高価
な位置検出器及び制御機器を必要とするばかりでなく、
ピストンを高速作動させると停止位置精度が低下するた
め、一層高価な制御機器等が必要になる。
In addition, the current position of the piston rod is constantly detected electrically, and the drive adjuster is operated by the operation signal obtained by calculating the error from the target position by the position adjuster,
A method of controlling the position of the piston rod is also generally used, but in order to improve the stop position accuracy, not only a relatively expensive position detector and control device are required, but also
When the piston is operated at a high speed, the accuracy of the stop position is lowered, so that a more expensive control device or the like is required.

[発明が解決しようとする課題] 本発明が解決しようとする課題は、ピストンのヘッド側
の停止位置が変更可能で、かつ封じ込め空気圧によって
ピストンを緩衝的に停止させる緩衝機構を有する空気圧
シリンダを提供することにある。
[Problem to be Solved by the Invention] The problem to be solved by the present invention is to provide a pneumatic cylinder having a cushioning mechanism in which the stop position of the piston on the head side can be changed and which cushions the piston by containing air pressure. To do.

[課題を解決するための手段] 上記課題を解決するため、本発明の緩衝機構付き空気圧
シリンダは、固定部分取付けられるシリンダチューブ
と、該シリンダチューブ内において摺動するピストン
と、該ピストンに取付けられシリンダチューブと一体ま
たは別体のロッド側カバーを気密に貫通するピストンロ
ッドと、上記シリンダチューブ内に気密に且つピストン
の摺動方向に位置調整可能に配設したヘッドブロック
と、該ヘッドブロックのピストンと反対側にその摺動方
向に設けたねじ杆、固定部分に支持され上記ねじ杆に螺
合する送りナット、及び外部からの信号に基づいて送り
ナットを回転させるパルスモータを有し、上記ヘッドブ
ロックをピストンの摺動方向の所要位置に移動させる移
動機構と、上記ピストンで区画された圧力室から排出さ
れる空気をピストンのストローク終端近くにおいて一時
的に封じ込めて、ピストンをストローク終端に緩衝的に
停止させる緩衝機構とを備えていることを特徴としてい
る。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, a pneumatic cylinder with a cushioning mechanism of the present invention is provided with a cylinder tube to which a fixed part is attached, a piston that slides in the cylinder tube, and an piston that is attached to the piston. A piston rod that hermetically penetrates a rod side cover that is integral with or separate from the cylinder tube, a head block that is hermetically disposed in the cylinder tube and that is positionally adjustable in the sliding direction of the piston, and a piston of the head block. The head having a screw rod provided on the opposite side to the sliding rod, a feed nut supported by a fixed portion and screwed into the screw rod, and a pulse motor for rotating the feed nut based on a signal from the outside. From the moving mechanism that moves the block to the required position in the sliding direction of the piston, and the pressure chamber defined by the piston It is characterized in that it comprises a buffer mechanism for temporarily containing the discharged air near the end of the stroke of the piston to stop the piston at the end of the stroke.

[作 用] 空気圧シリンダのヘッドブロックの位置を移動機構によ
り所望の位置に調整した上で、シリンダに圧力空気を給
排すると、ピストンが、ロッド側ストロークの終端位置
が同じで、ヘッドブロックの位置により設定された所要
のストローク範囲内において駆動され、封じ込め空気圧
による緩衝機構によってストローク終端に緩衝的に停止
する。
[Operation] When the position of the head block of the pneumatic cylinder is adjusted to the desired position by the moving mechanism and then the compressed air is supplied to and discharged from the cylinder, the piston has the same end position of the rod side stroke and the position of the head block. Driven within the required stroke range set by, the buffer mechanism stops by the containment air pressure at the end of the stroke.

この場合、ロッド側カバーとヘッドブロックのピストン
側には、給排ポート以外に格別大きなスペースを必要と
する部材がないので、これらに緩衝機構を設けることが
でき、それによりピストンを高速駆動させながら、緩衝
機構によって正確な停止位置に緩衝的に停止させること
ができる。
In this case, there are no members on the rod side cover and the piston side of the head block that require a particularly large space other than the supply / discharge ports, so it is possible to provide a shock absorbing mechanism for them and thereby drive the piston at high speed. The buffer mechanism can be stopped at an accurate stop position in a buffer manner.

[実施例] 以下に本発明の実施例を図面を参照しながら詳述する。Embodiments Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

本発明に係る空気圧シリンダは、外部信号によりピスト
ン停止位置の変更を可能にしたものであり、特にヘッド
側の停止位置を変更可能にしたものである。
The pneumatic cylinder according to the present invention makes it possible to change the piston stop position by an external signal, and particularly the head side stop position.

第1図は本発明に係る空気圧シリンダの実施例を示して
いる、同図において、1は空気圧シリンダを取付ける固
定部分であって、通常は空気圧シリンダを取付ける適宜
機器の一部によって構成され、2は上記固定部分1に固
定されたシリンダチューブ、3は上記チューブ2内にお
いて摺動するピストン、4は上記チューブ2と一体また
は別体のロッド側カバー2aを気密に貫通するピストンロ
ッド、5は上記チューブ2内に気密に、且つピストンの
摺動方向に位置調整可能に配設したヘッドブロックを示
している。なお、図面を簡単化するため、ピストン3を
緩衝的に停止させるための緩衝機構は図示を省略してい
る。
FIG. 1 shows an embodiment of a pneumatic cylinder according to the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a fixed portion to which the pneumatic cylinder is attached, which is usually constituted by a part of an appropriate device to which the pneumatic cylinder is attached. Is a cylinder tube fixed to the fixed portion 1, 3 is a piston that slides in the tube 2, 4 is a piston rod that airtightly penetrates the rod side cover 2a that is integral with or separate from the tube 2, and 5 is the above The head block is airtightly arranged in the tube 2 and is positionally adjustable in the sliding direction of the piston. In order to simplify the drawing, a buffer mechanism for stopping the piston 3 in a buffer manner is not shown.

上記ヘッドブロック5は、ねじ杆6の先端に取付けら
れ、このねじ杆6は固定部分1を貫通して他側に突出せ
しめられ、その先端に取付けた端板7に上記ねじ杆6と
平行なガイド棒8,8が取付けられている。上記ガイド棒
8,8は、固定部分1に挿通され、ねじ杆6が軸線方向に
移動する際の該ねじ杆6の回転を防止するものである。
The head block 5 is attached to the tip of a screw rod 6, the screw rod 6 penetrates the fixed portion 1 and is projected to the other side, and an end plate 7 attached to the tip of the screw rod 6 is parallel to the screw rod 6. Guide rods 8 and 8 are attached. Above guide rod
Numerals 8 and 8 are inserted into the fixed portion 1 and prevent rotation of the screw rod 6 when the screw rod 6 moves in the axial direction.

上記ねじ杆6には、送りナット10が螺合されている。こ
の送りナット10は、固定部分1にボールベアリング11,1
1で支持され、ねじ杆6の軸線方向には移動できず、回
転のみが可能なものである。また、上記送りナット10の
外周には、歯車12が形成されており、この歯車12は、固
定部分1に取付けたパルスモータ14の回転軸15上の小歯
車13と噛合され、上記ねじ杆6、送りナット10、及びこ
れを回転させるパルスモータ14によって移動機構9が構
成される。
A feed nut 10 is screwed onto the screw rod 6. This feed nut 10 has a ball bearing 11,1 on the fixed part 1.
It is supported by 1, cannot move in the axial direction of the screw rod 6, and can rotate only. Further, a gear 12 is formed on the outer periphery of the feed nut 10, and the gear 12 meshes with a small gear 13 on a rotary shaft 15 of a pulse motor 14 attached to the fixed portion 1, and the screw rod 6 is provided. The moving mechanism 9 is composed of the feed nut 10, and the pulse motor 14 that rotates the feed nut 10.

従って、パルスモータ14の回転により小歯車13及び歯車
12を介して送りナットを回転させると、ねじ杆6がその
軸線方向に移動し、ヘッドブロック5がシリンダチュー
ブ2内を前進または後進して、ピストン3の停止位置が
設計される。
Therefore, the rotation of the pulse motor 14 causes the small gear 13 and the gear to rotate.
When the feed nut is rotated via 12, the screw rod 6 moves in its axial direction, the head block 5 moves forward or backward in the cylinder tube 2, and the stop position of the piston 3 is designed.

なお、必要に応じてパルスモータ14の軸に制動ブレーキ
を設置し、ヘッドブロック5の停止位置がピストンの衝
突あるいは負荷力などによってずれるのを防止すること
ができる。
If necessary, a braking brake may be installed on the shaft of the pulse motor 14 to prevent the stop position of the head block 5 from being displaced due to a collision of the piston or a load force.

また、前記ねじ杆6の先端に取付けた端板7には、ヘッ
ドブロック5の移動位置の原点を設定するための突子16
を設け、この突子16がヘッドブロック5の移動位置の原
点において電気的信号を発生するように、スイッチ等か
らなる原点位置検出器17を適宜固定部分に設けている。
上記突子16は、端板7ばかりでなく、例えばねじ杆6と
平行なガイド棒8,8などに取付けることもできる。
The end plate 7 attached to the tip of the screw rod 6 has a protrusion 16 for setting the origin of the moving position of the head block 5.
An origin position detector 17 composed of a switch or the like is appropriately provided at a fixed portion so that the protrusion 16 generates an electric signal at the origin of the moving position of the head block 5.
The protrusion 16 can be attached not only to the end plate 7 but also to, for example, the guide rods 8, 8 parallel to the screw rod 6.

原点位置検出器の位置検出精度は、ピストン3の停止位
置精度に直接関係するものであるから重要であり、高精
度であることが必要である。具体的には、パルスモータ
の1ステップに相当する移動量(例えば、0.05mm以下)
検出精度をもつことが望ましく、これは上述した突子16
が原点近傍両域に入ったという信号(例えば、応答差1
〜2mmのリミットスイッチによる検出信号)と、ねじ杆
6に螺合した送りナット10の外周の歯車12の特定歯の位
置検出信号(歯の基部に設けた小穴による光電スイッチ
の開閉による信号等)との組合わせなどの方法によっ
て、容易に高精度で検出することができるが、他の適宜
構成を利用することができる。
The position detection accuracy of the origin position detector is important because it is directly related to the stop position accuracy of the piston 3 and needs to be highly accurate. Specifically, the movement amount corresponding to one step of the pulse motor (for example, 0.05 mm or less)
It is desirable to have detection accuracy, which is the same as that of the above-mentioned protrusion 16
Has entered both regions near the origin (for example, response difference 1
(2 mm limit switch detection signal) and a specific tooth position detection signal of the gear 12 on the outer periphery of the feed nut 10 screwed to the screw rod 6 (signal by opening and closing a photoelectric switch by a small hole provided at the base of the tooth) It is possible to easily and highly accurately detect it by a method such as a combination with, but it is possible to use other suitable configurations.

ピストン3の両側の圧力室18,19には、圧力空気の給排
ポート21,22を通してピストン3を駆動するための圧力
空気が給排される。この場合に、ロッド側の給排ポート
21はロッド即のカバー2aに設けられ、ヘッド側の給排ポ
ート22はヘッドブロック5に設けられる。
Pressure air for driving the piston 3 is supplied to and discharged from the pressure chambers 18 and 19 on both sides of the piston 3 through pressure air supply and discharge ports 21 and 22. In this case, supply / discharge port on the rod side
21 is provided on the cover 2a immediately on the rod, and the head side supply / discharge port 22 is provided on the head block 5.

而して、上記カバー2a及びヘッドブロック5には、これ
らの給排ポート21,22以外に、ピストンの停止位置の設
定を行う部材等の比較的スペースを必要とする部材を設
けていないので、以下に説明するような、封じ込め空気
圧によってピストンを緩衝的に停止させる緩衝機構を、
それらのカバー2a及びヘッドブロック5に設けている。
Thus, since the cover 2a and the head block 5 are not provided with members other than the supply / discharge ports 21 and 22, which require a relatively large space, such as members for setting the stop position of the piston, A cushioning mechanism that cushions the piston by containment air pressure, as described below,
They are provided on the cover 2a and the head block 5.

上記緩衝機構は、空気圧シリンダにおいて一般的に利用
されているもので、その一例を第2図に示している。同
図に示す空加圧シリンダは、緩衝機構24をシリンダチュ
ブ2内のロッド側及びヘッド側の両端に設けた場合を示
し、シリンダチューブ2のロッド側端部に被着たカバー
2a及びヘッドブロック5に、圧力空気の流路を兼ねる凹
穴25,26を軸線方向に設け、該凹穴25,26の内周面にクッ
ションパッキン27,28を取付け、シリンダチューブ2内
の摺動自在のピストン3に、そのストローク端において
上記凹穴25,26内に嵌入しながらクッションパッキン27,
28と摺接するクッションリング29,30を取付けている。
また、ピストン3の両側の圧力室18,19と、ロッド側及
びヘッド側の給排ポート21,22とは、上記凹穴25,26を通
じる流路とは別個の開度調節可能なニードルバルブ33,3
4を有するバイパス流路31,32によって相互に連通させて
いる。
The buffer mechanism is generally used in a pneumatic cylinder, and an example thereof is shown in FIG. The empty pressurizing cylinder shown in the figure shows a case where the buffer mechanism 24 is provided at both ends of the cylinder tube 2 on the rod side and the head side, and a cover attached to the rod side end of the cylinder tube 2.
2a and the head block 5 are provided with recessed holes 25 and 26 in the axial direction which also serve as flow paths for the pressure air, and cushion packings 27 and 28 are attached to the inner peripheral surfaces of the recessed holes 25 and 26 to slide the cylinder tube 2 inside. While being fitted into the recessed holes 25, 26 at the stroke end of the movable piston 3, the cushion packing 27,
Cushion rings 29 and 30 that are in sliding contact with 28 are attached.
Further, the pressure chambers 18 and 19 on both sides of the piston 3 and the feed and discharge ports 21 and 22 on the rod side and the head side are needle valves whose opening degree can be adjusted separately from the flow paths passing through the recessed holes 25 and 26. 33,3
The bypass flow paths 31 and 32 having 4 are connected to each other.

従って、ピストン3が例えばロッド側のストローク端に
近づくと、クッションリング29の先端がクッションパッ
キン27に嵌入し、シリンダの内圧が上昇してピストンが
減速される。
Therefore, when the piston 3 approaches the stroke end on the rod side, for example, the tip of the cushion ring 29 fits into the cushion packing 27, the internal pressure of the cylinder rises, and the piston is decelerated.

前述したパルスモータ14の駆動パルス信号は、適宜の手
段で発生させることができる。第3図はその信号発生部
の一例を示すものである。
The drive pulse signal of the pulse motor 14 described above can be generated by an appropriate means. FIG. 3 shows an example of the signal generator.

この信号発生部において、信号変換部は、上位の計算機
などから、変更すべきピストンの停止位置信号が入力さ
れ、ヘッドブロック5を停止させる設定点と前記原点と
の距離に相当するパルスモータのステップ数を算出し
て、それの第1カウンタに設定する。上位機器から上記
ステップ数に相当するパルス数が信号として与えられれ
ば、第1カウンタを設けるだけでよい。
In this signal generation unit, the signal conversion unit receives a piston stop position signal to be changed from a host computer or the like, and a step of the pulse motor corresponding to the distance between the set point for stopping the head block 5 and the origin. Calculate the number and set it in the first counter. If the number of pulses corresponding to the above-mentioned number of steps is given as a signal from the host device, only the first counter need be provided.

一方、上記信号発生部には、原点位置検出器17の出力信
号を受けてリセットされる第2カウンタ(加減算)を設
けている。この第2カウンタは、パルスモータ14への出
力パルス数(パルスモータのステップ数)をカウント記
録するもので、そのカウント数は比較制御部において第
1カウンタのカウント数と比較され、比較制御部からは
その正負に対応して両カウント数の差が0になるまで前
進または後進の駆動パルス信号が出力される。なお、第
2カウントにおいては、前進パルス数は加算、後進パル
ス数は減算される。
On the other hand, the signal generator is provided with a second counter (addition / subtraction) which is reset by receiving the output signal of the origin position detector 17. This second counter counts and records the number of output pulses to the pulse motor 14 (the number of steps of the pulse motor), and the count number is compared with the count number of the first counter in the comparison control unit, The forward or backward drive pulse signal is output until the difference between the two count numbers becomes 0 corresponding to the positive or negative. In the second count, the forward pulse number is added and the backward pulse number is subtracted.

このような構成により、信号発生部において上位機器か
らの位置信号に相当するパルス数がパルスモータ14に出
力される。
With such a configuration, the signal generator outputs the number of pulses corresponding to the position signal from the host device to the pulse motor 14.

なお、ヘッドブロック5が前進または後進の限界点に達
した状態でさらにパルスモータ14に駆動信号が送られる
と、パルスモータは破損する可能性が生じるため、実際
上は、前後進の限界点の手前にそれぞれリミットスイッ
チを設け、これらの開閉信号を駆動信号発生部に入力
し、前進または後進信号のそれ以上の出力を停止する機
能が必要となろう。また、パルスモータ14の回転軸15に
トルクリミッタを設け、パルスモータの負荷が異常に増
大した場合に駆動信号発生部の出力を停止させることも
できる。
If a drive signal is further sent to the pulse motor 14 when the head block 5 reaches the limit point for forward or reverse movement, the pulse motor may be damaged. It would be necessary to provide a limit switch for each of them, input these open / close signals to the drive signal generator, and stop the further output of the forward or reverse signals. Further, a torque limiter may be provided on the rotary shaft 15 of the pulse motor 14 to stop the output of the drive signal generator when the load on the pulse motor increases abnormally.

さらに、パルスモータ14の回転軸15に前述の制動ブレー
キが必要な場合は、駆動信号の出力と連動して制動ブレ
ーキの制御を行う機能が必要となる。
Further, when the above-mentioned braking brake is required for the rotating shaft 15 of the pulse motor 14, a function for controlling the braking brake in cooperation with the output of the drive signal is required.

上記構成を有する空気圧シリンダは、駆動の開始に際
し、ヘッドブロックが原点位置に停止しているとする。
このヘッドブロックは、手動によって原点位置に移動さ
せてもよいが、信号発生部にシーケンサを組込んで自動
原点復帰動作を行わせることも容易である。いずれにし
ても、原点位置信号により、信号発生部の第2カウンタ
はリセットされている。
In the pneumatic cylinder having the above configuration, it is assumed that the head block is stopped at the origin position when the drive is started.
This head block may be manually moved to the origin position, but it is also easy to incorporate a sequencer into the signal generating unit to perform an automatic origin returning operation. In any case, the second counter of the signal generator is reset by the origin position signal.

停止位置信号が計算機等の上位機器により更新され、信
号発生部から前進信号が出力されると、パルスモータは
所定のパルス数だけステップ回転する。これにより、ね
じ杆6に螺合した送りナット10が小歯車13及び歯車12の
歯車比に対応して回転し、ヘッドブロックが前進を開始
して、駆動信号が停止するとパルスモータは停止する。
即ち、ヘッドブロックは原点からパスルモータへの入力
パルス数に相当した距離の位置に、パルスモータの1ス
テップに相当する精度で停止する。
When the stop position signal is updated by a host device such as a computer and a forward signal is output from the signal generator, the pulse motor rotates in steps by a predetermined number of pulses. As a result, the feed nut 10 screwed into the screw rod 6 rotates corresponding to the gear ratio of the small gear 13 and the gear 12, the head block starts moving forward, and the pulse motor stops when the drive signal stops.
That is, the head block stops at a position corresponding to the number of pulses input to the pulse motor from the origin with an accuracy equivalent to one step of the pulse motor.

このようにして空気圧シリンダのヘッドブロックの位置
を調整すると、給排ポートからシリンダの圧力室への圧
力空気の給排によってピストンが所要の範囲内において
駆動され、シリンダチューブのロッド側カバー及びヘッ
ドブロックに緩衝機構24を付設したことにより、ピスト
ンを高速駆動させながら正確な停止位置に緩衝的に停止
させることができる。
When the position of the head block of the pneumatic cylinder is adjusted in this way, the piston is driven within the required range by the supply and discharge of the pressurized air from the supply / discharge port to the pressure chamber of the cylinder, and the rod side cover of the cylinder tube and the head block. By additionally providing the buffer mechanism 24, the piston can be stopped at an accurate stop position in a buffer manner while being driven at high speed.

[発明の効果] 本発明の空気圧シリンダは、ねじ杆、送りナット及びパ
ルスモータを有する移動機構で、ヘッドブロックを設定
位置に移動させることにより、ピストンを所望のストロ
ークで駆動することができるため、空気圧サーボ機構の
ようにピストンの位置を制御する高価な機器を用いる必
要がないので、その構成を簡単で安価なものとすること
ができる。
[Effect of the Invention] The pneumatic cylinder of the present invention is a moving mechanism having a screw rod, a feed nut, and a pulse motor, and by moving the head block to a set position, the piston can be driven with a desired stroke. Since it is not necessary to use an expensive device for controlling the position of the piston like the pneumatic servo mechanism, the structure can be made simple and inexpensive.

また、上記構成の移動機構により、スペースにゆとりが
あるロッド側カバー及びヘッドブロックに封じ込め空気
圧によるピストンの緩衝機構を設けたので、ピストンの
停止位置精度を高めることができる。
Further, by the moving mechanism having the above-described structure, the rod side cover and the head block, which have space, are provided with the cushioning mechanism of the piston by the air pressure that is contained, so that the accuracy of the stop position of the piston can be improved.

さらに、ヘッドブロックの移動によってピストンのスト
ロークを調整するので、ピストンのストローク終端位置
が一定の状態において、そのストロークを調整すること
ができる。
Further, since the stroke of the piston is adjusted by moving the head block, the stroke can be adjusted when the stroke end position of the piston is constant.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明に係る空気圧シリンダの実施例の概略的
構成を示す断面図、第2図はピストンを緩衝的に停止さ
せる緩衝機構の断面図、第3図は上記空気圧シリンダに
おけるパルスモータの駆動パルス信号を発生させる信号
発生部のブロック構成図である。 1……固定部分、2……シリンダチューブ、 2a……ロッド側カバー、3……ピストン、 4……ピストンロッド、 5……ヘッドブロック、6……ねじ杆、 10……送りナット、14……パルスモータ、 24……緩衝機構。
FIG. 1 is a sectional view showing a schematic configuration of an embodiment of a pneumatic cylinder according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view of a buffer mechanism for stopping a piston in a buffer manner, and FIG. 3 is a pulse motor in the pneumatic cylinder. FIG. 3 is a block configuration diagram of a signal generator that generates a drive pulse signal. 1 ... Fixed part, 2 ... Cylinder tube, 2a ... Rod side cover, 3 ... Piston, 4 ... Piston rod, 5 ... Head block, 6 ... Screw rod, 10 ... Feed nut, 14 ... … Pulse motor, 24 …… Buffer mechanism.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】固定部分1取付けられるシリンダチューブ
と2、該シリンダチューブ2内において摺動するピスト
ン3と、該ピストン3に取付けられシリンダチューブ2
と一体または別体のロッド側カバー2aを気密に貫通する
ピストンロッド4と、上記シリンダチューブ2内に気密
に且つピストン3の摺動方向に位置調整可能に配設した
ヘッドブロック5と、該ヘッドブロック5のピストン3
と反対側にその摺動方向に設けたねじ杆6、固定部分1
に支持され上記ねじ杆6に螺合する送りナット10、及び
外部からの信号に基づいて送りナット10を回転させるパ
ルスモータ14を有し、上記ヘッドブロック5をピストン
3の摺動方向の所要位置に移動させる移動機構9と、上
記ピストン3で区画された圧力室18,19から排出される
空気をピストン3のストローク終端近くにおいて一時的
に封じ込めて、ピストン3をストローク終端に緩衝的に
停止させる緩衝機構24,24とを備えている、 ことを特徴とする停止位置の変更可能な緩衝機構付き空
気圧シリンダ。
1. A cylinder tube 2 to which a fixed portion 1 is attached, a piston 3 sliding in the cylinder tube 2, and a cylinder tube 2 attached to the piston 3.
A piston rod 4 that airtightly penetrates a rod side cover 2a that is integral with or separate from the rod cover 2; a head block 5 that is airtightly arranged in the cylinder tube 2 and is positionally adjustable in the sliding direction of the piston 3; Piston 3 of block 5
Screw rod 6 and fixed part 1 provided on the opposite side to the sliding direction
Has a feed nut 10 supported by the screw rod 6 and screwed to the screw rod 6, and a pulse motor 14 for rotating the feed nut 10 based on a signal from the outside. The air discharged from the pressure chambers 18 and 19 defined by the piston 3 and the moving mechanism 9 that is moved to the vicinity of the stroke end of the piston 3 is temporarily contained, and the piston 3 is buffered to the end of the stroke. A pneumatic cylinder with a cushioning mechanism whose stop position can be changed, comprising: a cushioning mechanism 24, 24.
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