JPH0712178A - 摩擦式無段変速機用チェーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 摩擦式無段変速機に使用する動力伝達用チェ
ーンに関するもので振動防止及び低騒音化を図るととも
に大きな摩擦力を得て有利な動力伝達を図ることを目的
としている。 【構成】 Ｖプーリに巻掛けられＶプーリの動力伝達面
に圧接されて動力伝達を行なうチェーン１０１は、ブロ
ック１０３と、ブロック１０３を介して多列無端状に連
結されるリンクプレート１０２とで連結され、保持部材
１０４で保持される。リンクプレート１０２には長穴が
設けられ、その長穴の両側内部にブロック１０３が各々
１本づつ納められる。ブロック１０３の端面の接触面は
Ｖプーリ２３，２４の動力伝達面のなす角度と一致し線
接触し圧接力を受けてトルクを伝達する。ブロック１０
３の断面の両側面１０７ａ，１０７ｂは円弧又は非円形
に形成される。リンクプレート１０２の長穴１０５内の
両側及びリンクプレート１０２の長手方向の両側面１１
２ａ，１１２ｂは、ブロック１０３の断面の両側面１０
７ａ，１０７ｂより大きい曲率の円弧又は非円形に形成
している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は低騒音化を図った摩擦式
無段変速機に使用する動力伝達用チェーンに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】一般に摩擦式無段変速機等においてはそ
の動力の伝達にＶプーリとこのＶプーリに巻掛けられる
チェーンを用いている。

【０００３】そして前記チェーンの従来の一構造例を図
７〜図１１に示し、また摩擦式無段変速機の要部を水平
断面として図６に示す。（例えば特開平１−２３８７３
２号公報、特開平１−２３８７３３号公報参照）

【０００４】図７〜図１１において、チェーン１は、複
数個のリンクプレート２を横方向に平行に並べて一単位
としたリンクプレート２と、各単位のリンクプレート２
をチェーンの長手方向に一連の状態に連結する円弧状の
接触面６ａ，６ｂを両端面に有する１対のブロック３
と、Ｕ字形保持部材４とにより構成され、１対のブロッ
ク３を中心に屈曲可能になっている。

【０００５】チェーン１において、ブロック３の断面は
円弧形状をしており、片側が凸形状の円弧７、もう一方
の側は凹形状の円弧８で、リンクプレート２の１対のブ
ロック３が取り付けられる穴５の両側は、ブロック３の
円弧の凹形状と一致する凸形状の円弧９ａ，９ｂでブロ
ック３の姿勢を保持している。

【０００６】そして一単位のリンクプレート２が屈曲す
ると、それぞれ一単位のリンクプレート２で保持された
１対のブロック３の円弧の凸形状部７が転がり接触し屈
曲を可能にしている。

【０００７】圧接を受ける部分は、１対のブロック３の
両端の接触面６ａ，６ｂでありチェーン１が屈曲すると
１対のブロック３は回転中心０に向かってハの字形に開
き、ブロック３の断面中心線ａ，ｂと法線ｃとが一致し
ないためブロック３の接触面６ａ，６ｂの形状は円弧形
状をしており、Ｖプーリ２３，２４の動力伝達面３５
ａ，３５ｂとは点接触する。

【０００８】次ぎに図６に示す摩擦式無段変速機により
説明すると、１はチェーン、２１は駆動軸、２２は従動
軸、２３，２４は駆動側Ｖプーリ、２５，２６は従動側
Ｖプーリ、２７，２８は油圧室、２９，３０は油圧室カ
バー、３１，３２はシール部、３３、３４は油圧用の貫
通穴、３５ａ，３５ｂ，３６ａ，３６ｂは動力伝達面、
３７，３８は軸受、４１はケースである。

【０００９】ケース４１には駆動軸２１、従動軸２２が
それぞれ軸受３７，３８によって両側支持され、互に平
行に配置されている。

【００１０】駆動軸２１にはＶプーリ２４が軸方向に摺
動可能に組込まれ、Ｖプーリ２４外周部の円筒部３９と
油圧室カバー２９により油圧室２７が設けられ、従動軸
２２にもＶプーリ２６が軸方向に摺動可能に組込まれ、
Ｖプーリ２６外周部の円筒部４０と油圧室カバー３０に
より油圧室２８が設けられている。油圧室２７，２８は
シール３１，３２により摺動可能にシールされている。

【００１１】チェーン１は油圧３３，３４によりＶプー
リ２４，２６で圧接されて、油圧に応じた圧接力Ｆ１，
Ｆ２により発生した摩擦力により動力を伝達することが
できる。

【００１２】変速操作は、油圧３３，３４の大きさを変
え、Ｖプーリ２３，２４と２５，２６の間隔を変えチェ
ーン１の接触半径Ｒ１，Ｒ２を連続的に変化させること
により行なう。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】摩擦式無段変速機で
は、Ｖプーリ２３，２４，２５，２６により、チェーン
１を高荷重で圧接し、Ｖプーリ２３，２４，２５，２６
とチェーン１間の摩擦係数を高くして大きな動力伝達力
を得る必要がある。

【００１４】ところが前述のような従来の動力伝達用チ
ェーンにおいては、圧接力を受ける部分は１対のブロッ
ク３の両端の接触面６ａ，６ｂであって、この接触面６
ａ，６ｂの形状が円弧形状をしておりＶプーリ２３，２
４，２５，２６とは点接触となる。

【００１５】大きな動力伝達力を得るには、圧接力を上
げ摩擦係数を高くする必要があるが点接触のため圧接力
を上げると面圧が高くなり異常摩耗等のチェーンとして
の寿命低下と信頼性低下等の不具合を発生することがあ
り、圧接力を上げられず大きな動力伝達力を得られない
ことがある。

【００１６】また、リンクプレート２を連結するのに１
対のブロック３で連結しているので連結部１０の寸法が
大きくなりチェーン１のピッチ１１が大きくなり振動騒
音も大であった。

【００１７】本発明は上記従来技術の不具合点を解消
し、動力伝達力が大きくしかも騒音の小さい新たな無段
変速機用チェーンを提供することを目的とするものであ
る。

【００１８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の構成として本発明の摩擦式無段変速機用チェーンは、
Ｖプーリに巻掛けられ該Ｖプーリの動力伝達面に圧接さ
れて動力の伝達を行なうチェーンにおいて、該チェーン
が、軸直角断面が略長円形状に形成され、かつその両端
面は前記Ｖプーリの動力伝達面と同一角度に傾斜した接
触面を有するよう構成したブロックと、該ブロックを介
して多列無端状に連結されるリンクプレートであって該
リンクプレートの長手方向に穿設した長穴の両端面及び
外側形状曲線が前記ブロックの軸直角外形形状曲線の曲
率より大きい曲率で形成されたリンクプレートとにより
構成されると共に、前記リンクプレートに穿設した長穴
内の両側に前記ブロックを各々１本挿入したことを特徴
としている。

【００１９】

【作用】上述のように構成した本発明の摩擦式無段変速
機用チェーンは、Ｖプーリの動力伝達面に当接するチェ
ーンのブロック部材として、断面が長円形状でＶプーリ
の動力伝達面への当接部であるブロック両端が直線形状
のブロック部材を使用するため、Ｖプーリの動力伝達面
とは線接触にし圧接力を上げることができる。

【００２０】従って、動力伝達力の向上につなげられ、
圧接力Ｆの作用を受け、接触線での摩擦係数をμとする
と、μＦなる摩擦力と接触部の半径Ｒに関するトルクＴ
はμＦ・Ｒで動力の伝達を行なう。

【００２１】またブロック部材として、従来の１対の円
弧形状を有する断面のブロックに替わり、断面が長円形
状のブロックをリンクプレートの長手方向に設けた長穴
内の両側に各々１個配置することで、従来チェーンより
連結部を小さくでき、チェーンのピッチを小さくするこ
とができ振動、騒音を低減することができる。

【００２２】Ｖプーリを打撃するチェーンの打撃速度Ｖ
ｉｍｐはピッチＰに比例しＶｉｍｐ＝Ｃ・Ｗ・Ｐであら
わされる。即ちピッチＰを小さくすることによりチェー
ンの打撃速度Ｖｉｍｐは抑えられ振動、騒音に対して有
利になる。ここでＣはチェーンの形状等に関係する係
数、Ｗはチェーン速度。

【００２３】

【実施例】以下図面により本発明の１実施例について説
明する。図１〜図５に本発明の１実施例に係る摩擦式無
段変速機用チェーンを示し、また図６に本発明チェーン
を適用する摩擦式無段変速機の要部断面図を示す。

【００２４】図１〜図５においてチェーン１０１は、軸
直通断面が略長円形状で、かつその両端面がＶプーリの
動力伝達面と同一角度に傾斜した接触面を有すブロック
１０３と、該ブロック１０３を介して多列無端状に連結
されるリンクプレート１０２とで連結され、保持部材１
０４で保持されている。

【００２５】リンクプレート１０２には長穴１０５が設
けられ長穴１０５内の両側にはブロック１０３が各々１
本づつ納められている。

【００２６】ブロック１０３の端面のＶプーリの動力伝
達面との接触面１０６ａ，１０６ｂは平面に形成され、
Ｖプーリ２３，２４の動力伝達面のなす角度と一致し、
線接触し圧接力を受け接触部の摩擦係数に関係した摩擦
力によりトルクを伝達する。

【００２７】またブロック１０３の断面の両側面１０７
ａ，１０７ｂは図３、図４に示すように円弧または非円
形で形成されている。

【００２８】チェーン１０１はリンクプレート１０２を
多列、多数無端状にブロック１０３で連結され保持部材
１０４で保持されている。そして保持部材１０４の外側
でブロック１０３にカシメ部１１３を設けブロック１０
３が抜け止めされている。

【００２９】リンクプレート１０２の長穴１０５内の両
側はブロック１０３の断面の両側面１０７ａ，１０７ｂ
より大きい曲率の円弧または非円形で形成されている。

【００３０】リンクプレート１０２の長手方向の両側面
１１２ａ，１１２ｂも円弧または非円形で形成されてい
る。

【００３１】図４はチェーン１０１が直線状態の時とＶ
プーリ２３，２４に巻付き屈曲した状態を示す作用説明
図で、チェーン１０１が直線状態の時隣り合うリンクプ
レート１０２の長穴１０５内に納まっているブロック１
０３とは中心線で接しているが、Ｖプーリ２３，２４が
回転しチェーン１０１がＶプーリ２３，２４に巻付く時
チェーン１０１は屈曲する。

【００３２】そしてブロック１０３の一つは第１列目の
リンクプレート１０２の長穴の内側の一端の弧１０９ａ
とｆ点で接触し、第３列目のリンクプレート１０２の長
穴の内側の他端弧１０９ｂとｇ点で接触する。

【００３３】また２列目のリンクプレート１０２の長手
方向外側端弧１１２ｂとｈ点で、１１２ａとｉ点で接触
し少なくとも４点支持される。

【００３４】リンクは多列配置されブロック１０３の軸
方向で多点支持される。この時ブロック１０３の軸直角
断面の長手方向対称軸はＶプーリ２３の中心を通る。

【００３５】即ちチェーン１０１はこの時隣り合うリン
クプレート１０２にて屈曲するが、リンクプレート１０
２の長穴１０５とブロック１０３の接点ｄ，ｅは転動し
中心線より外側の接点ｆ，ｇに移動する。

【００３６】また、リンクプレート１０２が屈曲した
時、リンクプレート１０２の長手方向の側面１１２ａ，
１１２ｂがブロック１０３の中心より下側で接し接点
ｈ，ｉができ、接点ｆ，ｇ，ｈ，ｉの４接点でブロック
１０３の中心線ａがＶプーリ２３の中心０に向くよう保
持され中心線ａとＶプーリ２３の法線Ｃは一致する。

【００３７】これにより、ブロック１０３の両端の接触
面１０６ａ，１０６ｂとＶプーリ２３，２４の動力伝達
面３５ａ，３５ｂは図５に示すように線接触することが
可能となり、接触面積が増加することになり、高い圧接
力を受けることができ、結果大きな摩擦力が得られ動力
伝達に対し有利となる。

【００３８】また、リンクプレート１０２を連結するの
に１個のブロック１０３で連結しているので連結部１１
０の寸法を小さくでき、チェーン１０１のピッチ１１１
も小さくでき、チェーンの打撃速度を抑えられ振動、騒
音に対して有利になる。

【００３９】以上本発明の１実施例につき縷々説明した
が、本発明は上記実施例に限定されるものでなく、本発
明技術思想の範囲内において種々設計変更が可能であ
り、それらは何れも本発明の技術的範囲に属するもので
ある。

【００４０】

【発明の効果】以上説明したように本発明の摩擦式無段
変速機用チェーンによれば、チェーンのリンクプレート
に挿入されたブロックとＶプーリとを接触、圧接させた
時に発生する摩擦力により動力を伝達せしめる摩擦式無
段変速機のチェーンにおいて、リンクプレートに設けた
長穴内の両側に挿入する前記ブロックを１本とし、且つ
同ブロックの両側面を円弧または非円形の凸面とし、前
記リンクプレートの長穴両側内面を前記ブロックの両側
面より曲率の大きい円弧または非円形の凹面とし且つ、
同リンクプレートの長手方向の両側面を円弧または非円
形の凸面にして、前記ブロックを４カ所で保持し、同ブ
ロックの中心線とＶプーリの法線とを一致させることに
より次の効果を有する。

【００４１】（１）ブロックの中心線とＶプーリの法線
が一致することによりブロック端面とＶプーリの動力伝
達面は線接触することで、接触面積が大きくなり、高い
圧接力を受けることができ、これにより発生する摩擦力
も大きくなり大きな動力を伝達することが可能になる。

【００４２】（２）ブロックを１本にすることで連結部
を小さく構成することができる。これによりチェーンの
ピッチが小さくなりＶプーリに対する打撃速度が減少す
るため振動、騒音を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の１実施例に係るチェーンの要部平面図
である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１のＢ矢視側面図である。

【図４】図１のチェーンの作用説明図である。

【図５】図４のＣ−Ｃ断面図である。

【図６】本発明チェーンを適用する摩擦式無段変速機の
要部断面図である。

【図７】従来のチェーンの要部断面図である。

【図８】図７のＤ−Ｄ断面図である。

【図９】図７のＥ矢視側面図である。

【図１０】従来チェーンの作用説明図である。

【図１１】図１０のＦ−Ｆ断面図である。

【符号の説明】

１０１ チェーン １０２ リンクプレート １０３ ブロック １０４ 保持部材 １０５ 長穴 １０６ａ，１０６ｂ ブロック端面 １０７ａ，１０７ｂ ブロックの軸直角外側形状曲線
又は外側面 １０９ａ，１０９ｂ リンクプレートの長穴の内端弧 １１０ 連結部 １１１ チェーンのピッチ １１２ａ，１１２ｂ リンクプレートの長手方向外側
端弧 １１３ カシメ部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 清 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋機器製作所内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 Ｖプーリに巻掛けられ該Ｖプーリの動力
   伝達面に圧接されて動力の伝達を行なうチェーンにおい
   て、該チェーンが、軸直角断面が略長円形状に形成さ
   れ、かつその両端面は前記Ｖプーリの動力伝達面と同一
   角度に傾斜した接触面を有するよう構成したブロック
   と、該ブロックを介して多列無端状に連結されるリンク
   プレートであって該リンクプレートの長手方向に穿設し
   た長穴の両端面及び外側形状曲線が前記ブロックの軸直
   角外形形状曲線の曲率より大きい曲率で形成されたリン
   クプレートとにより構成されると共に、前記リンクプレ
   ートに穿設した長穴内の両側に前記ブロックを各々１本
   挿入したことを特徴とする摩擦式無段変速機用チェー
   ン。