JPH0664442A - Air conditioner - Google Patents
Air conditionerInfo
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- JPH0664442A JPH0664442A JP4224397A JP22439792A JPH0664442A JP H0664442 A JPH0664442 A JP H0664442A JP 4224397 A JP4224397 A JP 4224397A JP 22439792 A JP22439792 A JP 22439792A JP H0664442 A JPH0664442 A JP H0664442A
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- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、使用者に揺らぎ感を与
える揺らぎモードを行うようにした空気調和装置に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air conditioner adapted to perform a fluctuation mode which gives a feeling of fluctuation to a user.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、運転者の催眠を防止する対策
の1つとして、送風機の印加電圧を交互に増減して風量
を変化させて運転者に揺らぎ感を与える揺らぎモードを
行うことにより、運転者の覚醒度を高めるようにした空
気調和装置が知られている。2. Description of the Related Art Conventionally, as one of measures for preventing driver's hypnosis, a fluctuation mode in which the applied voltage of a blower is alternately increased / decreased to change the air volume to give a feeling of fluctuation to the driver, BACKGROUND ART An air conditioner is known which is designed to increase the awakening level of a driver.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の空気
調和装置において、例えば最大冷房運転時には、送風機
の風量を減らす方向でしか運転者に揺らぎ感を与えるこ
とができず、目標吹出温度(TAO)より吹出口から吹
き出される空気の吹出温度が大きく上昇して冷房能力が
著しく低下してしまうという不具合があった。そこで、
揺らぎモード時に目標吹出温度も揺らがせることが考え
られるが、目標吹出温度を揺らがせると、運転者に揺ら
ぎ感を与えるのに不要な空調機器(内外気切替ダンパ、
吹出口切替ダンパ等)も一緒に揺らいでしまうという課
題があった。本発明は、空調能力の低下を防止しながら
も使用者に揺らぎ感を与え、且つ使用者に揺らぎ感を与
えるのに不要な空調機器が一緒に揺らぐことを防止する
空気調和装置の提供を目的とする。However, in the conventional air conditioner, for example, at the time of maximum cooling operation, the driver can feel the fluctuation only in the direction of reducing the air volume of the blower, and the target outlet temperature (TAO). Further, there is a problem that the blowing temperature of the air blown from the blowout port is greatly increased and the cooling capacity is significantly lowered. Therefore,
The target outlet temperature may fluctuate during fluctuation mode, but if the target outlet temperature is fluctuated, unnecessary air conditioning equipment (inside / outside air switching damper,
There was a problem that the outlet switching damper, etc.) would also shake together. An object of the present invention is to provide an air conditioner that prevents a decrease in air-conditioning capacity while giving a feeling of fluctuation to a user, and prevents fluctuations of an air conditioner that is unnecessary to give a feeling of fluctuation to a user. And
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、室内に空気を
送るための送風ダクトと、この送風ダクトを介して室内
へ空気を送る送風機と、この送風機により室内に送られ
る空気を加湿する加湿器と、使用者に揺らぎ感を与える
揺らぎモードを指示する指示手段を有し、この指示手段
により揺らぎモードが指示された際に、前記加湿器の加
湿量を繰り返し変化させる制御装置とを備えた技術手段
を採用した。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is directed to a blower duct for sending air into a room, a blower for sending air into the room through the blower duct, and a humidifier for humidifying the air sent into the room by the blower. And a controller for instructing a fluctuation mode that gives the user a feeling of fluctuation, and a controller for repeatedly changing the amount of humidification of the humidifier when the fluctuation mode is instructed by the instructing means. Adopted technical means.
【0005】[0005]
【作用】本発明は、指示手段によって揺らぎモードが指
示されると、加湿器の加湿量を繰り返し変化させること
により、送風機により送風ダクト内を流れる空気が加湿
器より発生する水分により冷却される度合が変化する。
このため、使用者に揺らぎ感が与えられるので、仮に最
大冷房運転時であっても空気調和装置の空調能力を低下
させることはない。According to the present invention, when the fluctuation mode is instructed by the instructing means, the humidification amount of the humidifier is repeatedly changed so that the air flowing through the air duct by the air blower is cooled by the moisture generated by the humidifier. Changes.
For this reason, a feeling of fluctuation is given to the user, so that even during the maximum cooling operation, the air conditioning capacity of the air conditioner is not reduced.
【0006】[0006]
【実施例】つぎに、本発明の空気調和装置を図に示す一
実施例に基づいて説明する。 〔実施例の構成〕図1は本発明を用いた自動車用空気調
和装置を示した図である。自動車用空気調和装置1は、
オートエアコンであって、車室内に空気を送るための送
風ダクト2、この送風ダクト2内に車室内に向かう空気
流を発生させるブロワ3、送風ダクト2内を流れる空気
を加湿する加湿器4、および各空調機器を制御して室内
温度と風量を自動コントロールする制御装置5とを備え
る。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an air conditioner of the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings. [Structure of Embodiment] FIG. 1 is a diagram showing an air conditioner for an automobile using the present invention. The automotive air conditioner 1
An auto air conditioner, which is a blower duct 2 for sending air into the vehicle compartment, a blower 3 for generating an air flow toward the vehicle interior in the blower duct 2, a humidifier 4 for humidifying air flowing in the blower duct 2, And a control device 5 for automatically controlling the indoor temperature and the air volume by controlling each air conditioner.
【0007】送風ダクト2の内部には、内気導入口6か
ら導入した車室内空気(内気)または外気導入口7から
導入した車室外空気(外気)をデフ吹出口8、フェイス
吹出口9またはフット吹出口10へ送る空気流路が形成
されている。送風ダクト2の上流側には、内気と外気と
を切り替える内外気切替ダンパ11が設けられている。
また、送風ダクト2の下流側には、デフ吹出口8、フェ
イス吹出口9、フット吹出口10をそれぞれ開閉するデ
フダンパ12、フェイスダンパ13、フットダンパ14
が設けられている。Inside the blower duct 2, the air inside the vehicle (inside air) introduced from the inside air inlet 6 or the outside air (outside air) introduced from the outside air inlet 7 is used as a diff outlet 8, a face outlet 9 or a foot. An air flow path for sending to the air outlet 10 is formed. An inside / outside air switching damper 11 that switches between the inside air and the outside air is provided on the upstream side of the blower duct 2.
Further, on the downstream side of the blower duct 2, a differential damper 12, a face damper 13, and a foot damper 14 that open and close the differential outlet 8, the face outlet 9, and the foot outlet 10, respectively.
Is provided.
【0008】そして、送風ダクト2内には、エバポレー
タ15が設けられている。このエバポレータ15は、送
風ダクト2内を流れる空気と冷媒とを熱交換させる冷凍
サイクルの冷媒蒸発器である。そのエバポレータ15の
下流側には、ヒータコア16が設けられている。このヒ
ータコア16は、エバポレータ15より吐出された空気
とエンジン冷却水とを熱交換させる熱交換器である。な
お、ヒータコア16の前面には、ヒータコア16を通過
する空気量とヒータコア16を迂回する空気量とを調節
するエアミックスダンパ17が設けられている。An evaporator 15 is provided in the blower duct 2. The evaporator 15 is a refrigerant evaporator of a refrigeration cycle for exchanging heat between the air flowing through the air duct 2 and the refrigerant. A heater core 16 is provided on the downstream side of the evaporator 15. The heater core 16 is a heat exchanger that exchanges heat between the air discharged from the evaporator 15 and the engine cooling water. An air mix damper 17 for adjusting the amount of air passing through the heater core 16 and the amount of air bypassing the heater core 16 is provided on the front surface of the heater core 16.
【0009】ブロワ3は、本発明の送風機であって、送
風ダクト2の上流側に収められ、ブロワモータ18によ
り回転駆動される。そのブロワモータ18は、ブロワコ
ントローラ19より印加される印加電圧に応じて、ブロ
ワ3の回転数を連続的に変化させる。加湿器4は、送風
ダクト2のヒータコア16の下流側に連結する連結ダク
ト20に組み付けられ、例えば超音波式加湿器等が使用
され、印加電圧に応じて振動子を振動させることにより
発生した霧化粒子を送風ダクト2内を流れる空気に誘引
させて空気を加湿する。なお、加湿器4は、制御装置5
よりハイレベル(Hi)の電圧が印加されると加湿量が
多くなり、ローレベル(Lo)の電圧が印加されると加
湿量が少なくなる。The blower 3 is the blower of the present invention, is housed on the upstream side of the blower duct 2, and is rotationally driven by the blower motor 18. The blower motor 18 continuously changes the rotation speed of the blower 3 according to the applied voltage applied from the blower controller 19. The humidifier 4 is assembled to the connecting duct 20 that is connected to the downstream side of the heater core 16 of the blower duct 2. For example, an ultrasonic type humidifier is used, and the fog generated by vibrating the vibrator according to the applied voltage is generated. Moisturized the air by attracting the atomized particles to the air flowing in the air duct 2. In addition, the humidifier 4 is a controller 5
When a higher level (Hi) voltage is applied, the amount of humidification increases, and when a low level (Lo) voltage is applied, the amount of humidification decreases.
【0010】制御装置5は、加湿器4と、ブロワコント
ローラ19と、内外気切替ダンパ11、デフダンパ1
2、フェイスダンパ13、フットダンパ14およびエア
ミックスダンパ17を駆動するアクチュエータ21〜2
5とを制御する。なお、制御装置5は、各種の入力信号
とインプットされたプログラムに基づいて各アクチュエ
ータを制御して車室内を空調するものである。そして、
制御装置5は、使用者に操作される温度設定器26、オ
ートエアコンスイッチ27、車室内の温度を検出する内
気センサ28、外気温度を検出する外気センサ30、日
射量を検出する日射センサ31を備える。さらに、制御
装置5は、エバポレータ15の下流の温度を検出するエ
バ後温度センサ32、ヒータコア16内に流入するエン
ジン冷却水の温度を検出する水温センサ33を備える。
なお、制御装置5は、図2に示したように、それぞれ制
御装置へ自動車の乗員に揺らぎ感を与える揺らぎモード
を指示する指示手段としての弱揺らぎスイッチ34、中
揺らぎスイッチ35、強揺らぎスイッチ36を備える。The controller 5 includes a humidifier 4, a blower controller 19, an inside / outside air switching damper 11, and a diff damper 1.
2, actuators 21 to 2 for driving the face damper 13, the foot damper 14, and the air mix damper 17
5 and control. The control device 5 controls each actuator based on various input signals and an inputted program to air-condition the vehicle interior. And
The control device 5 includes a temperature setter 26 operated by the user, an automatic air conditioner switch 27, an inside air sensor 28 that detects the temperature inside the vehicle, an outside air sensor 30 that detects the outside air temperature, and a solar radiation sensor 31 that detects the amount of solar radiation. Prepare Further, the control device 5 includes a post-evaporation temperature sensor 32 that detects the temperature downstream of the evaporator 15, and a water temperature sensor 33 that detects the temperature of the engine cooling water flowing into the heater core 16.
As shown in FIG. 2, the control device 5 has a weak fluctuation switch 34, a middle fluctuation switch 35, and a strong fluctuation switch 36, which serve as instructing means for instructing the respective control devices of fluctuation modes that give a feeling of fluctuation to the occupants of the vehicle. Equipped with.
【0011】また、制御装置5は、目標吹出温度TAO
を次の数式1によって算出する。Further, the controller 5 controls the target outlet temperature TAO.
Is calculated by the following formula 1.
【数1】 TAO=Kset ・Tset −KR ・TR−KAM・TAM−KS ・TS+C なお、Kset は温度設定ゲイン、Tset は温度設定器2
6の設定温度信号、KR は内気温度ゲイン、TRは内気
センサ28の温度信号、KAMは外気温度ゲイン、TAM
は外気センサ30の温度信号、KS は日射ゲイン、TS
は日射センサ31の日射信号、Cは補正定数である。## EQU1 ## TAO = Kset.Tset-KR.TR-KAM.TAM-KS.TS + C where Kset is the temperature setting gain and Tset is the temperature setting device 2.
6 set temperature signal, KR is inside air temperature gain, TR is temperature signal of inside air sensor 28, KAM is outside air temperature gain, TAM
Is the temperature signal of the outside air sensor 30, KS is the solar gain, TS
Is a solar radiation signal of the solar radiation sensor 31, and C is a correction constant.
【0012】次に、制御装置5は、各揺らぎスイッチ3
4〜36がオフ、あるいは強揺らぎスイッチ36がオン
(揺らぎモード)のとき、エアミッスダンパ17の目標
開度SWを、次の数式2によって算出する。Next, the controller 5 controls each fluctuation switch 3
When 4 to 36 are off or the strong fluctuation switch 36 is on (fluctuation mode), the target opening degree SW of the air miss damper 17 is calculated by the following mathematical formula 2.
【数2】 SW={(TAO−TE)/(TW−TE)}×100 また、制御装置5は、弱揺らぎスイッチ34がオン(揺
らぎモード)のとき、エアミッスダンパ17の目標開度
SWを、次の数式3によって算出する。[Equation 2] SW = {(TAO-TE) / (TW-TE)} × 100 Further, when the weak fluctuation switch 34 is on (fluctuation mode), the control device 5 sets the target opening degree SW of the air miss damper 17 to It is calculated by the following mathematical formula 3.
【数3】 SW={(TAO+1−TE)/(TW−TE)}×100 そして、制御装置5は、中揺らぎスイッチ35がオン
(揺らぎモード)のとき、エアミッスダンパ17の目標
開度SWを、次の数式4によって算出する。SW = {(TAO + 1-TE) / (TW-TE)} × 100 Then, when the middle fluctuation switch 35 is on (fluctuation mode), the controller 5 sets the target opening degree SW of the air miss damper 17 to It is calculated by the following formula 4.
【数4】 SW={(TAO+2−TE)/(TW−TE)}×100 なお、TEはエバ後温度センサ32の温度信号、TWは
水温センサ33の温度信号である。そして、エアミック
スダンパ17は、アクチュエータ25によって、実際の
開度が目標開度SWになるように制御される。## EQU00004 ## SW = {(TAO + 2-TE) / (TW-TE)} * 100 where TE is the temperature signal of the post-evaporation temperature sensor 32 and TW is the temperature signal of the water temperature sensor 33. Then, the air mix damper 17 is controlled by the actuator 25 so that the actual opening degree becomes the target opening degree SW.
【0013】次に、オートエアコンスイッチ27のオン
時における内外気切替制御について説明する。内外気切
替ダンパ11は、図3に示したように、目標吹出温度T
AOにより決定される。そして、内外気切替ダンパ11
は、アクチュエータ21によって決定された内気モー
ド、外気モードとなるように駆動される。次に、オート
エアコンスイッチ27のオン時における吹出口制御につ
いて説明する。フェイスダンパ13とフットダンパ14
は、図4に示したように、目標吹出温度TAOにより決
定される。そして、フェイスダンパ13とフットダンパ
14は、アクチュエータ23、24によって決定された
フットモード、バイレベルモード、フェイスモードとな
るように駆動される。Next, the inside / outside air switching control when the automatic air conditioner switch 27 is turned on will be described. The inside / outside air switching damper 11, as shown in FIG.
Determined by AO. Then, the inside / outside air switching damper 11
Are driven so as to be in the inside air mode and the outside air mode determined by the actuator 21. Next, the outlet control when the automatic air conditioner switch 27 is turned on will be described. Face damper 13 and foot damper 14
Is determined by the target outlet temperature TAO, as shown in FIG. Then, the face damper 13 and the foot damper 14 are driven so as to be in the foot mode, the bi-level mode, and the face mode determined by the actuators 23 and 24.
【0014】次に、オートエアコンスイッチ27のオン
時における風量制御について説明する。ブロワ3の風量
(ブロワモータ18の印加電圧)は、エンジンの起動後
に水温センサ33によって検出される水温の値が十分に
上昇した後に、図5に示したように、目標吹出温度TA
Oにより決定される。なお、ここで決定された電圧を、
基準電圧Vとする。そして、ブロワ3は、ブロワコント
ローラ19を介して制御装置5によって制御される。つ
まり、制御装置5は、ブロワモータ18の印加電圧を検
出して、ブロワコントローラ19によるブロワモータ1
8への印加電圧を制御する。また、強揺らぎスイッチ3
6がオン(揺らぎモード)のとき、制御装置5は、図5
で決定された基準電圧Vに、図6(A)のタイムチャー
トに示すような揺らぎ電圧ΔVを減じた電圧(V−Δ
V)と基準電圧Vとを所定時間毎に交互に繰り返すよう
にブロワモータ18を制御する。Next, the air volume control when the automatic air conditioner switch 27 is turned on will be described. As shown in FIG. 5, after the value of the water temperature detected by the water temperature sensor 33 has sufficiently risen after the engine is started, the air volume of the blower 3 (the voltage applied to the blower motor 18) is set to the target outlet temperature TA.
Determined by O. The voltage determined here is
The reference voltage is V. The blower 3 is controlled by the control device 5 via the blower controller 19. That is, the control device 5 detects the voltage applied to the blower motor 18, and the blower motor 19 by the blower controller 19 is detected.
The voltage applied to 8 is controlled. Also, the strong fluctuation switch 3
When 6 is on (fluctuation mode), the control device 5 operates as shown in FIG.
A voltage (V-Δ) obtained by subtracting the fluctuation voltage ΔV as shown in the time chart of FIG.
The blower motor 18 is controlled so that V) and the reference voltage V are alternately repeated every predetermined time.
【0015】次に、オートエアコンスイッチ27のオン
時における加湿量制御について説明する。加湿器4の加
湿量は、図6(B)のタイムチャートに示したように、
各揺らぎスイッチ34〜36の選択状態(揺らぎモー
ド)に応じて制御装置5にプログラムされた揺らぎ波形
により決定される。そして、加湿器4は、弱揺らぎスイ
ッチ34がオンされている場合に、ローレベル(Lo)
の低電圧が印加されて低加湿量に制御される。また、中
揺らぎスイッチ35、強揺らぎスイッチ36がオンされ
ている場合には、加湿器4にハイレベル(Hi)の高電
圧が印加されて高加湿量に制御される。Next, the humidification amount control when the automatic air conditioner switch 27 is turned on will be described. The humidification amount of the humidifier 4 is, as shown in the time chart of FIG.
It is determined by the fluctuation waveform programmed in the controller 5 according to the selected state (fluctuation mode) of each fluctuation switch 34 to 36. The humidifier 4 is at a low level (Lo) when the weak fluctuation switch 34 is turned on.
Is applied to control a low amount of humidification. Further, when the middle fluctuation switch 35 and the strong fluctuation switch 36 are turned on, a high voltage of high level (Hi) is applied to the humidifier 4 to control the humidification amount to be high.
【0016】〔実施例の作用〕つぎに、この自動車用空
気調和装置1の作動を図1ないし図7に基づいて簡単に
説明する。図7は制御装置5のオートエアコンスイッチ
27のオン時の作動フローチャートである。先ず、温度
設定器26の設定温度信号Tset 、内気センサ28の温
度信号TR、外気センサ30の温度信号TAM、日射セ
ンサ31の日射信号TSを読み込む。さらに、エバ後温
度センサ32の温度信号TE、水温センサ33の温度信
号TWを読み込む(ステップS1)。次に、前述の数式
1にしたがって目標吹出温度TAOを算出する(ステッ
プS2)。[Operation of Embodiment] Next, the operation of the vehicle air conditioner 1 will be briefly described with reference to FIGS. 1 to 7. FIG. 7 is an operation flowchart when the automatic air conditioner switch 27 of the control device 5 is turned on. First, the set temperature signal Tset of the temperature setter 26, the temperature signal TR of the inside air sensor 28, the temperature signal TAM of the outside air sensor 30, and the insolation signal TS of the insolation sensor 31 are read. Further, the temperature signal TE of the post-evaporation temperature sensor 32 and the temperature signal TW of the water temperature sensor 33 are read (step S1). Next, the target outlet temperature TAO is calculated according to the above-mentioned mathematical expression 1 (step S2).
【0017】そして、制御装置5にプログラムされてい
る図3に基づいて内外気モードを決定し(ステップS
3)、制御装置5にプログラムされている図4に基づい
て吹出口モードを決定する(ステップS4)。次に、弱
揺らぎスイッチ34がオンされているか否かを判断する
(ステップS5)。ステップS5の判断結果がNoの場
合には、中揺らぎスイッチ35がオンされているか否か
を判断する(ステップS6)。ステップS6の判断結果
がNoの場合には、強揺らぎスイッチ36がオンされて
いるか否かを判断する(ステップS7)。Then, the inside / outside air mode is determined based on FIG. 3 programmed in the controller 5 (step S
3), the outlet mode is determined based on FIG. 4 programmed in the controller 5 (step S4). Next, it is determined whether the weak fluctuation switch 34 is turned on (step S5). When the result of the determination in step S5 is No, it is determined whether or not the middle fluctuation switch 35 is turned on (step S6). If the determination result of step S6 is No, it is determined whether or not the strong fluctuation switch 36 is turned on (step S7).
【0018】ステップS7の判断結果がNoの場合に
は、前述の数式2にしたがってエアミックスダンパ17
の目標開度SWを算出し(ステップS8)、次に、目標
開度SWが得られるようにエアミックスダンパ17を駆
動するアクチュエータ25へ制御信号を出力し(ステッ
プS9)、加湿器4をオフ(OFF)する(ステップS
10)。そして、制御装置5にプログラムされている図
5に基づいてブロワ3の風量、つまりブロワモータ18
の印加電圧を決定し(ステップS11)、次に、決定さ
れた印加電圧がブロワモータ18に印加されるように、
ブロワコントローラ19へ制御信号を出力する(ステッ
プS12)。そして、その後リターンする。したがっ
て、各揺らぎスイッチ34〜35がオフされている場合
には通常の風量制御および温度制御が行われる。If the result of the determination in step S7 is No, the air mix damper 17 is calculated according to the above-mentioned formula 2.
Of the target opening SW is calculated (step S8), a control signal is output to the actuator 25 that drives the air mix damper 17 so that the target opening SW is obtained (step S9), and the humidifier 4 is turned off. (OFF) (step S
10). Then, based on FIG. 5 programmed in the control device 5, the air volume of the blower 3, that is, the blower motor 18
(Step S11), so that the determined applied voltage is applied to the blower motor 18,
A control signal is output to the blower controller 19 (step S12). And then return. Therefore, when the fluctuation switches 34 to 35 are off, normal air volume control and temperature control are performed.
【0019】また、ステップS5の判断結果がYesの
場合には、前述の数式3にしたがってエアミックスダン
パ17の目標開度SWを算出し(ステップS13)、次
に、目標開度SWが得られるようにエアミックスダンパ
17を駆動するアクチュエータ25へ制御信号を出力す
る(ステップS14)。そして、加湿器4にローレベル
(Lo)の電圧を所定時間毎に印加する(ステップS1
5)。その後にステップS11の制御を行う。したがっ
て、弱揺らぎスイッチ34がオンされている場合には、
加湿器4に所定時間毎にローレベル(Lo)の電圧が印
加される。よって、エバポレータ15を通過する際に冷
却された冷風、あるいはヒータコア16を通過する際に
加熱された温風は、送風ダクト2の下流側を通過すると
き、加湿器4で発生する霧化粒子によって冷やされた
り、冷やされなかったりする。このため、吹出口より吹
き出される空気の吹出温度は、図6(C)に示したよう
に、TAO±1(℃)の範囲で揺らぐことになる。When the result of the determination in step S5 is Yes, the target opening degree SW of the air mix damper 17 is calculated according to the above-mentioned formula 3 (step S13), and then the target opening degree SW is obtained. A control signal is output to the actuator 25 that drives the air mix damper 17 (step S14). Then, a low level (Lo) voltage is applied to the humidifier 4 every predetermined time (step S1).
5). After that, the control of step S11 is performed. Therefore, when the weak fluctuation switch 34 is turned on,
A low level (Lo) voltage is applied to the humidifier 4 every predetermined time. Therefore, the cold air cooled when passing through the evaporator 15 or the hot air heated when passing through the heater core 16 is generated by the atomized particles generated in the humidifier 4 when passing through the downstream side of the blower duct 2. It may or may not be chilled. Therefore, the blowout temperature of the air blown out from the blowout port fluctuates within the range of TAO ± 1 (° C.) as shown in FIG. 6 (C).
【0020】また、ステップS6の判断結果がYesの
場合には、前述の数式4にしたがってエアミックスダン
パ17の目標開度SWを算出し(ステップS16)、次
に、目標開度SWが得られるようにエアミックスダンパ
17を駆動するアクチュエータ25へ制御信号を出力す
る(ステップS17)。そして、加湿器4にハイレベル
(Hi)の電圧を所定時間毎に印加する(ステップS1
8)。その後にステップS11の制御を行う。したがっ
て、中揺らぎスイッチ35がオンされている場合には、
弱揺らぎスイッチ34がオンされているときより加湿量
が大きく揺らぐため、吹出口より吹き出される空気の吹
出温度が、図6(C)に示したように、TAO±2
(℃)の範囲で大きく揺らぐことになる。If the result of the determination in step S6 is Yes, the target opening degree SW of the air mix damper 17 is calculated according to the above-mentioned formula 4 (step S16), and then the target opening degree SW is obtained. A control signal is output to the actuator 25 that drives the air mix damper 17 (step S17). Then, a high level (Hi) voltage is applied to the humidifier 4 every predetermined time (step S1).
8). After that, the control of step S11 is performed. Therefore, when the middle fluctuation switch 35 is turned on,
Since the humidification amount fluctuates more than when the weak fluctuation switch 34 is turned on, the blowing temperature of the air blown from the blowing outlet is TAO ± 2 as shown in FIG. 6 (C).
It will fluctuate greatly in the range of (℃).
【0021】ステップS7の判断結果がYesの場合に
は、前述の数式2にしたがってエアミックスダンパ17
の目標開度SWを算出し(ステップS19)、次に、目
標開度SWが得られるようにエアミックスダンパ17を
駆動するアクチュエータ25へ制御信号を出力する(ス
テップS20)。そして、加湿器4にハイレベル(H
i)の電圧を所定時間毎に印加する(ステップS2
1)。When the result of the determination in step S7 is Yes, the air mix damper 17 is calculated according to the equation (2).
Is calculated (step S19), and then a control signal is output to the actuator 25 that drives the air mix damper 17 so as to obtain the target opening SW (step S20). Then, a high level (H
The voltage of i) is applied every predetermined time (step S2).
1).
【0022】さらに、図6(A)に基づいて図5の基準
電圧Vに揺らぎ電圧ΔVを減じた印加電圧(V−ΔV)
を決定し(ステップS22)、次に、印加電圧(V−Δ
V)と基準電圧Vとが所定時間毎に交互にブロワモータ
18に印加されるように、ブロワコントローラ19へ制
御信号を出力する(ステップS23)。なお、本例で
は、加湿器4がオフされた時にブロワモータ18に印加
電圧(V−ΔV)が印加され、加湿器4にハイレベル
(Hi)の電圧が印加された時にブロワモータ18に基
準電圧Vが印加される。そして、その後リターンする。Further, the applied voltage (V-ΔV) obtained by subtracting the fluctuation voltage ΔV from the reference voltage V of FIG. 5 based on FIG. 6A.
Is determined (step S22), and then the applied voltage (V-Δ
V) and the reference voltage V are output to the blower controller 19 so as to be alternately applied to the blower motor 18 every predetermined time (step S23). In this example, the applied voltage (V-ΔV) is applied to the blower motor 18 when the humidifier 4 is turned off, and the reference voltage V is applied to the blower motor 18 when the high level (Hi) voltage is applied to the humidifier 4. Is applied. And then return.
【0023】したがって、強揺らぎスイッチ36がオン
されている場合には、上述の中揺らぎスイッチ35がオ
ンされているときの作動に加えて、加湿器4がオフされ
ている時にはブロワ3により送風ダクト2内を流れる空
気の冷却度が弱まる。このため、吹出口より吹き出され
る空気の吹出温度は、図6(C)に示したように、TA
Oを中心にして大きく揺らぐことになる。Therefore, when the strong fluctuation switch 36 is turned on, in addition to the operation when the middle fluctuation switch 35 is turned on, when the humidifier 4 is turned off, the blower duct is blown by the blower 3. The degree of cooling of the air flowing inside 2 is weakened. Therefore, as shown in FIG. 6C, the blowout temperature of the air blown from the blowout port is TA
It will fluctuate around O.
【0024】〔実施例の効果〕以上のように、この実施
例の自動車用空気調和装置1は、仮に最大冷房運転(M
ax・Cool)時であっても、ブロワ3の風量を減ら
す方向だけでなく、加湿器4の加湿量にて車室内へ吹き
出す空気の温度を揺らがせることができる。このため、
車室内へ吹き出される空気の吹出温度が目標吹出温度よ
り大きく上昇することを防止できるので、揺らぎモード
時の冷房能力の低下を抑えることができる。[Effects of the Embodiment] As described above, the automobile air conditioner 1 of this embodiment is assumed to have the maximum cooling operation (M
Even at the time of ax / Cool), the temperature of the air blown into the vehicle compartment can be changed not only by reducing the air flow rate of the blower 3 but also by the humidification amount of the humidifier 4. For this reason,
Since it is possible to prevent the blowout temperature of the air blown into the vehicle cabin from rising above the target blowout temperature, it is possible to suppress a decrease in the cooling capacity in the fluctuation mode.
【0025】また、弱揺らぎスイッチ34と中揺らぎス
イッチ35がオンされている時には、加湿量を変化させ
て自動車の乗員に揺らぎ感を与える揺らぎモードを行う
ようにしている。このため、ブロワ3の音や送風ダクト
2内の送風ノイズが変化しないので、自動車の乗員に不
快感を与えてしまうことはない。そして、強揺らぎスイ
ッチ36がオンされている時には、加湿量とブロワ3の
風量を変化させて自動車の乗員に揺らぎ感を与える揺ら
ぎモードを行うようにしている。このため、仮にブロワ
3の風量の変化速度が小さくても、揺らぎによる快適感
を得ることができる。さらに、目標吹出温度TAOを揺
らがせることなく、自動車の乗員に揺らぎ感を与える揺
らぎモードを行うようにしている。このため、自動車の
乗員に揺らぎ感を与えるのに不要な空調機器(例えば内
外気切替ダンパ11、フェイスダンパ13、フットダン
パ14等)が一緒に揺らいでしまうという不具合を防止
することができる。Further, when the weak fluctuation switch 34 and the middle fluctuation switch 35 are turned on, the fluctuation mode in which the amount of humidification is changed to give a feeling of fluctuation to an occupant of the automobile is performed. For this reason, the sound of the blower 3 and the blowing noise in the blowing duct 2 do not change, so that the passengers of the vehicle are not made uncomfortable. Then, when the strong fluctuation switch 36 is turned on, the fluctuation mode in which the humidification amount and the air flow of the blower 3 are changed to give a feeling of fluctuation to an occupant of the automobile is performed. Therefore, even if the change rate of the air volume of the blower 3 is small, it is possible to obtain a comfortable feeling due to fluctuations. Further, the fluctuation mode that gives the occupant of the vehicle a feeling of fluctuation is performed without fluctuation of the target outlet temperature TAO. Therefore, it is possible to prevent the problem that the air conditioners (for example, the inside / outside air switching damper 11, the face damper 13, the foot damper 14, etc.) which are unnecessary for giving the occupant of the automobile a feeling of fluctuation are shaken together.
【0026】〔変形例〕本実施例では、弱揺らぎスイッ
チ34、中揺らぎスイッチ35、強揺らぎスイッチ36
の選択状態によって吹出温度の揺らぎ量を3段階に変化
させたが、1つの揺らぎスイッチのみ設けて吹出温度の
揺らぎ量を変化させても良い。また、加湿器4による加
湿量の変化のみで使用者に揺らぎ感を与える揺らぎモー
ドを行うようにしても良い。本実施例では、指示手段と
して、手動操作によって揺らぎモードを指示する弱揺ら
ぎスイッチ34、中揺らぎスイッチ35、強揺らぎスイ
ッチ36等の操作スイッチを用いたが、例えば室内の温
度が設定温度付近に安定した時に自動的に揺らぎモード
を指示する指示手段を用いても良い。本実施例では、加
湿器4をオン、オフすることにより加湿量を変化させて
自動車の乗員に揺らぎ感を与える揺らぎモードを行った
が、例えば加湿器4にローレベルの電圧とハイレベルの
電圧とを交互に印加することにより加湿量を変化させて
使用者に揺らぎ感を与える揺らぎモードを行っても良
い。本実施例では、本発明を自動車用空気調和装置に用
いたが、本発明を他の車両用空気調和装置に用いても良
く、また家庭用空気調和装置に用いても良い。[Modification] In the present embodiment, a weak fluctuation switch 34, a middle fluctuation switch 35, and a strong fluctuation switch 36.
Although the fluctuation amount of the blowout temperature is changed in three stages depending on the selected state, the fluctuation amount of the blowout temperature may be changed by providing only one fluctuation switch. Further, a fluctuation mode may be performed in which the user feels a fluctuation only by changing the amount of humidification by the humidifier 4. In this embodiment, operation switches such as a weak fluctuation switch 34, a middle fluctuation switch 35, and a strong fluctuation switch 36 for manually instructing the fluctuation mode are used as the instructing means. However, for example, the room temperature stabilizes near the set temperature. You may use the instruction | indication means which automatically instruct | indicates a fluctuation mode at the time of doing. In the present embodiment, the fluctuation mode in which the humidification amount is changed by turning the humidifier 4 on and off to give the occupant of the vehicle a feeling of fluctuation is performed. For example, the humidifier 4 has a low level voltage and a high level voltage. A fluctuation mode may be performed in which the humidification amount is changed by alternately applying and to give the user a feeling of fluctuation. Although the present invention is used in the air conditioner for automobiles in this embodiment, the present invention may be used in other air conditioners for vehicles and may be used in home air conditioners.
【0027】[0027]
【発明の効果】本発明は、加湿器の加湿量を繰り返し変
化させるだけで、使用者に揺らぎ感を与えることができ
るので、最大冷房運転時において空気調和装置の空調能
力の低下を抑えることができる。また、指示手段による
揺らぎモードの指示によって加湿器の加湿量を変化させ
て使用者に揺らぎ感を与えることができるので、使用者
に揺らぎ感を与えるのに不要な空調機器が一緒に揺らぐ
ことを防止することができる。EFFECTS OF THE INVENTION The present invention can give a feeling of fluctuation to the user only by repeatedly changing the humidification amount of the humidifier, so that the reduction of the air conditioning capacity of the air conditioner can be suppressed during the maximum cooling operation. it can. In addition, it is possible to give the user a feeling of fluctuation by changing the amount of humidification of the humidifier according to the fluctuation mode instruction by the instruction means, so that it is possible for an unnecessary air conditioner to fluctuate together to give the user a feeling of fluctuation. Can be prevented.
【図1】本発明を用いた自動車用空気調和装置を示した
概略図である。FIG. 1 is a schematic view showing an air conditioner for an automobile using the present invention.
【図2】図1の自動車用空気調和装置の揺らぎスイッチ
を示した平面図である。FIG. 2 is a plan view showing a fluctuation switch of the automobile air conditioner of FIG.
【図3】目標吹出温度と内外気モードとの関係を示した
グラフである。FIG. 3 is a graph showing a relationship between a target outlet temperature and an inside / outside air mode.
【図4】目標吹出温度と吹出口モードとの関係を示した
グラフである。FIG. 4 is a graph showing a relationship between a target outlet temperature and an outlet mode.
【図5】目標吹出温度とブロワモータの基準電圧との関
係を示したグラフである。FIG. 5 is a graph showing a relationship between a target outlet temperature and a reference voltage of a blower motor.
【図6】ブロワモータの印加電圧、加湿器の加湿量、吹
出温度のタイムチャートである。FIG. 6 is a time chart of an applied voltage of a blower motor, a humidification amount of a humidifier, and an outlet temperature.
【図7】制御装置のプログラムによる作動フローチャー
トである。FIG. 7 is an operation flowchart according to a program of the control device.
1 自動車用空気調和装置 2 送風ダクト 3 ブロワ(送風機) 4 加湿器 5 制御装置 34 弱揺らぎスイッチ(指示手段) 35 中揺らぎスイッチ(指示手段) 36 強揺らぎスイッチ(指示手段) 1 Automotive Air Conditioner 2 Blower Duct 3 Blower (Blower) 4 Humidifier 5 Controller 34 Weak Fluctuation Switch (Instruction Means) 35 Middle Fluctuation Switch (Indication Means) 36 Strong Fluctuation Switch (Indication Means)
Claims (2)
トと、 (b)この送風ダクトを介して室内へ空気を送る送風機
と、 (c)この送風機により室内に送られる空気を加湿する
加湿器と、 (d)使用者に揺らぎ感を与える揺らぎモードを指示す
る指示手段を有し、この指示手段により揺らぎモードが
指示された際に、前記加湿器の加湿量を繰り返し変化さ
せる制御装置とを備えた空気調和装置。1. A blower duct for sending air into the room, (b) a blower for sending air into the room through the blower duct, and (c) humidifying air sent into the room by the blower. A control device having a humidifier and (d) an instruction means for instructing a fluctuation mode that gives the user a feeling of fluctuation, and when the fluctuation mode is instructed by this instructing means, the humidification amount of the humidifier is repeatedly changed. An air conditioner equipped with.
記指示手段により揺らぎモードが指示された際に、前記
送風機の風量も交互に増減させることを特徴とする空気
調和装置。2. The air conditioner according to claim 1, wherein the control device alternately increases and decreases the air volume of the blower when the fluctuation mode is instructed by the instructing means.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2007142242A1 (en) | 2006-06-06 | 2007-12-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Humidity control device and humidity control method |
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1992
- 1992-08-24 JP JP22439792A patent/JP3252461B2/en not_active Expired - Fee Related
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