JPH065258A - ランプおよび車両用ランプ装置 - Google Patents
ランプおよび車両用ランプ装置Info
- Publication number
- JPH065258A JPH065258A JP4164660A JP16466092A JPH065258A JP H065258 A JPH065258 A JP H065258A JP 4164660 A JP4164660 A JP 4164660A JP 16466092 A JP16466092 A JP 16466092A JP H065258 A JPH065258 A JP H065258A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base
- lamp
- terminal
- bulb
- power supply
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Vessels And Coating Films For Discharge Lamps (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 給電端子の基体部にリード線を半田付けする
際に，溶融した半田が給電端子の挿入端子片側に流れ
ず，給電端子をソケットの受け端子に確実に装着できる
ランプを提供することを目的とする。 【構成】 フィラメントあるいは放電電極をガラスバル
ブ１内に封入し，バルブ１の端部から導出したリード線
６を，このバルブ１に固着した口金７から立設した給電
端子１１の基体部１２に金属ろう１８付けにより接続し
たランプにおいて，上記口金７の給電端子１１は基体部
１２に連設した平板状の挿入端子片１４の基端部に切欠
部１５が形成してあることを特徴とするランプである。
際に，溶融した半田が給電端子の挿入端子片側に流れ
ず，給電端子をソケットの受け端子に確実に装着できる
ランプを提供することを目的とする。 【構成】 フィラメントあるいは放電電極をガラスバル
ブ１内に封入し，バルブ１の端部から導出したリード線
６を，このバルブ１に固着した口金７から立設した給電
端子１１の基体部１２に金属ろう１８付けにより接続し
たランプにおいて，上記口金７の給電端子１１は基体部
１２に連設した平板状の挿入端子片１４の基端部に切欠
部１５が形成してあることを特徴とするランプである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車などの車両に使用
されるに適するランプの口金の給電端子構造に関する。
されるに適するランプの口金の給電端子構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】たとえば自動車の前照灯に用いられる電
球は，ガラスバルブ内部のフィラメントに接続するリー
ド線がバルブ外に導出され，バルブ端部に固着したＰ４
３ｄ−３８やＰ４３ｔ−３８形の口金の給電端子の基体
部に半田付けなどの手段で接続されている。そして，こ
の口金の給電端子の平板状の挿入端子片を自動車のソケ
ット受け端子に挿入して電気的導通を図っている。
球は，ガラスバルブ内部のフィラメントに接続するリー
ド線がバルブ外に導出され，バルブ端部に固着したＰ４
３ｄ−３８やＰ４３ｔ−３８形の口金の給電端子の基体
部に半田付けなどの手段で接続されている。そして，こ
の口金の給電端子の平板状の挿入端子片を自動車のソケ
ット受け端子に挿入して電気的導通を図っている。
【０００３】しかし，自動車用電球は振動や衝撃の激し
いもとで使用されるので，平板状の挿入端子片がソケッ
トの受け端子に確実に装着されることが重要である。こ
の装着が不十分であると接触不良が発生したり，甚だし
い場合には走行中に挿入端子片がソケットの受け端子か
ら抜けてしまう不具合がある。
いもとで使用されるので，平板状の挿入端子片がソケッ
トの受け端子に確実に装着されることが重要である。こ
の装着が不十分であると接触不良が発生したり，甚だし
い場合には走行中に挿入端子片がソケットの受け端子か
ら抜けてしまう不具合がある。
【０００４】この電球の口金側の給電端子の挿入端子片
がソケットの受け端子に確実に装着されない要因として
は，組立作業者の不注意による他，給電端子の基体部に
リード線を半田付けする際に，溶融した半田が挿入端子
片先端側の平板状の部分にまで流れ出てしまい，ソケッ
トの受け端子に挿入される部分がこの流れ出て盛り上が
った半田によって厚くなり，ソケットの受け端子への挿
入が所定位置まで入らないことが上げられる。
がソケットの受け端子に確実に装着されない要因として
は，組立作業者の不注意による他，給電端子の基体部に
リード線を半田付けする際に，溶融した半田が挿入端子
片先端側の平板状の部分にまで流れ出てしまい，ソケッ
トの受け端子に挿入される部分がこの流れ出て盛り上が
った半田によって厚くなり，ソケットの受け端子への挿
入が所定位置まで入らないことが上げられる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】給電端子の基体部にリ
ード線を半田付けする際に，溶融した半田が給電端子の
挿入端子片側に流れず，給電端子をソケットの受け端子
に確実に装着できるランプを提供することを目的とす
る。
ード線を半田付けする際に，溶融した半田が給電端子の
挿入端子片側に流れず，給電端子をソケットの受け端子
に確実に装着できるランプを提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に記載
のランプは，フィラメントあるいは放電電極をガラスバ
ルブ内に封入し，バルブの端部から導出したリード線
を，このバルブに固着した口金から立設した給電端子の
基体部に金属ろう付けにより接続したランプにおいて，
上記口金の給電端子は基体部に連設した平板状の挿入端
子片の基端中央部に孔部が形成してあることを特徴とし
ている。
のランプは，フィラメントあるいは放電電極をガラスバ
ルブ内に封入し，バルブの端部から導出したリード線
を，このバルブに固着した口金から立設した給電端子の
基体部に金属ろう付けにより接続したランプにおいて，
上記口金の給電端子は基体部に連設した平板状の挿入端
子片の基端中央部に孔部が形成してあることを特徴とし
ている。
【０００７】本発明の請求項２に記載のランプは，上記
挿入端子片の基端中央部に形成した孔部が，円形状や非
円形状であることを特徴としている。
挿入端子片の基端中央部に形成した孔部が，円形状や非
円形状であることを特徴としている。
【０００８】本発明の請求項３に記載の車両用ランプ装
置は，上記請求項１または請求項２に記載のランプを口
金の給電端子が水平方向に延在しかつ平板状の挿入端子
片の幅広部分が垂直方向にあるようにして車両のソケッ
ト受け端子に装着されていることを特徴としている。
置は，上記請求項１または請求項２に記載のランプを口
金の給電端子が水平方向に延在しかつ平板状の挿入端子
片の幅広部分が垂直方向にあるようにして車両のソケッ
ト受け端子に装着されていることを特徴としている。
【０００９】
【作用】請求項１または請求項２に記載のランプは，口
金の給電端子を構成する平板状の挿入端子片の基端中央
部に孔部を形成してあるので，リード線のろう付け時に
溶融して流れ出たろう材が上記孔部に流れ込んで，ソケ
ットの受け端子に挿入される平板状部分に余分のろう材
が付着せず，平板状の挿入端子片をソケットの受け端子
に確実に装着できる。
金の給電端子を構成する平板状の挿入端子片の基端中央
部に孔部を形成してあるので，リード線のろう付け時に
溶融して流れ出たろう材が上記孔部に流れ込んで，ソケ
ットの受け端子に挿入される平板状部分に余分のろう材
が付着せず，平板状の挿入端子片をソケットの受け端子
に確実に装着できる。
【００１０】請求項３に記載の車両用ランプ装置は，挿
入端子片に形成した孔部を垂直方向としているので，振
動や衝撃の激しい車両においてこの孔部を形成したこと
によって強度が低下した端子片の折損や折曲を防ぐこと
ができる。
入端子片に形成した孔部を垂直方向としているので，振
動や衝撃の激しい車両においてこの孔部を形成したこと
によって強度が低下した端子片の折損や折曲を防ぐこと
ができる。
【００１１】
【実施例】以下，本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は自動車前照灯用ハロゲン電球の一部断面正
面図，図２は図１の口金部の拡大斜視図である。
する。図１は自動車前照灯用ハロゲン電球の一部断面正
面図，図２は図１の口金部の拡大斜視図である。
【００１２】管形バルブ１内にはフィラメント２および
ハロゲンを含むアルゴンなどの不活性ガスが封入してあ
る。フィラメント２を支持する内部導線３，３はモリブ
デン線などからなり圧潰封止部４に封止される気密封着
体を兼ねていて他端側には外部導線線５を接続してい
る。また，６は外部導線５に接続されたリード線であ
る。 上記圧潰封止部４はたとえばＰ４３ｄ−３８形の
口金７が固定されている。この口金７はシェル８前方の
開口部に封止部４の係止孔を備えた蓋体９が取付けら
れ，また背部のフェノール樹脂製の絶縁体部１０には一
対の略Ｌ字形をなす真鍮にニッケルメッキを施した給電
端子１１，１１が立設されていて，このＬ字形の一辺を
なす基体部１２の先端の鉤部１３が絶縁樹脂部内に埋設
されていて抜け止め作用をなしている。また，この基体
部１２より起立して平板状の挿入端子片１４があるとと
もに挿入端子片１４の基端中央部には略半円状の透孔部
１５が形成してある。なお，１６はシェル８に固定され
たこのランプを灯具に取付ける際に使用する位置調節環
である。
ハロゲンを含むアルゴンなどの不活性ガスが封入してあ
る。フィラメント２を支持する内部導線３，３はモリブ
デン線などからなり圧潰封止部４に封止される気密封着
体を兼ねていて他端側には外部導線線５を接続してい
る。また，６は外部導線５に接続されたリード線であ
る。 上記圧潰封止部４はたとえばＰ４３ｄ−３８形の
口金７が固定されている。この口金７はシェル８前方の
開口部に封止部４の係止孔を備えた蓋体９が取付けら
れ，また背部のフェノール樹脂製の絶縁体部１０には一
対の略Ｌ字形をなす真鍮にニッケルメッキを施した給電
端子１１，１１が立設されていて，このＬ字形の一辺を
なす基体部１２の先端の鉤部１３が絶縁樹脂部内に埋設
されていて抜け止め作用をなしている。また，この基体
部１２より起立して平板状の挿入端子片１４があるとと
もに挿入端子片１４の基端中央部には略半円状の透孔部
１５が形成してある。なお，１６はシェル８に固定され
たこのランプを灯具に取付ける際に使用する位置調節環
である。
【００１３】そして，上記基体部１２，１２に形成した
透孔１７にはリード線６，６が挿通され基体部１２，１
２上面において半田１８付けされている。
透孔１７にはリード線６，６が挿通され基体部１２，１
２上面において半田１８付けされている。
【００１４】このランプは，Ｌ字形給電端子１１の透孔
１７から突出したリード線６を基体部１２に半田付けす
るに際し，基体部１２を加熱するとこの基体部１２と連
設している平板状の挿入端子片１４まで昇温し，供給す
る半田量が多かったりすると溶融している半田１８が挿
入端子片１４にまで流れてくる。
１７から突出したリード線６を基体部１２に半田付けす
るに際し，基体部１２を加熱するとこの基体部１２と連
設している平板状の挿入端子片１４まで昇温し，供給す
る半田量が多かったりすると溶融している半田１８が挿
入端子片１４にまで流れてくる。
【００１５】しかし，本発明の構成であれば，半田付け
作業時供給する半田量が多かったりあるいは昇温して表
面が清浄した挿入端子片１４側に溶融した半田が流れて
きても，半田は挿入端子片１４基端部の略半円状の透孔
部１５内に溜まり，挿入端子片１４の挿入部に半田１８
が流れ端子片１４の厚さを厚くしソケットの受け端子へ
の装着不良を起こすようなことを防ぐことができる。こ
の場合，挿入端子片１４の頂部から透孔部１５の上部ま
での距離を受け端子への挿入長以上としておけば確実な
挿入接続が行える。
作業時供給する半田量が多かったりあるいは昇温して表
面が清浄した挿入端子片１４側に溶融した半田が流れて
きても，半田は挿入端子片１４基端部の略半円状の透孔
部１５内に溜まり，挿入端子片１４の挿入部に半田１８
が流れ端子片１４の厚さを厚くしソケットの受け端子へ
の装着不良を起こすようなことを防ぐことができる。こ
の場合，挿入端子片１４の頂部から透孔部１５の上部ま
での距離を受け端子への挿入長以上としておけば確実な
挿入接続が行える。
【００１６】また，この口金７を用いたランプを自動車
用前照灯のランプ装置として使用する場合は，口金７給
電端子１１の平板状の挿入端子部１４が垂直状態にある
ようにして（ランプが図１の状態）図示しない灯具のソ
ケット受け端子に接続するのが好ましい。これは，給電
端子１１の基体部１２と挿入端子部１４との間に透孔部
１５を設けたことにより連設部の幅が小さくなり給電端
子１１の機械的強度が低下するが，この連設部を垂直方
向とすることによって連設部にかかる振動や衝撃を小さ
くしその強度を向上できる。
用前照灯のランプ装置として使用する場合は，口金７給
電端子１１の平板状の挿入端子部１４が垂直状態にある
ようにして（ランプが図１の状態）図示しない灯具のソ
ケット受け端子に接続するのが好ましい。これは，給電
端子１１の基体部１２と挿入端子部１４との間に透孔部
１５を設けたことにより連設部の幅が小さくなり給電端
子１１の機械的強度が低下するが，この連設部を垂直方
向とすることによって連設部にかかる振動や衝撃を小さ
くしその強度を向上できる。
【００１７】なお，本発明は上記実施例に限定されな
い。たとえば，ランプは自動車用のハロゲン電球に限ら
ず，他の電球や放電ランプでもよく，また，自動車用の
ランプに限らず鉄道用車両や他の種の車両あるいは投光
用のランプでもよく，口金も平板状の挿入端子片を有す
るＰ４３ｔ−３８，Ｐ３６ｔ−１０，Ｇ１６ｔ／２２×
２０やＰ１４．５ｓ形など通称ラグ端子と呼ばれる端子
を備えた口金に適用できる。
い。たとえば，ランプは自動車用のハロゲン電球に限ら
ず，他の電球や放電ランプでもよく，また，自動車用の
ランプに限らず鉄道用車両や他の種の車両あるいは投光
用のランプでもよく，口金も平板状の挿入端子片を有す
るＰ４３ｔ−３８，Ｐ３６ｔ−１０，Ｇ１６ｔ／２２×
２０やＰ１４．５ｓ形など通称ラグ端子と呼ばれる端子
を備えた口金に適用できる。
【００１８】また，挿入端子片の基端中央部に形成する
透孔部は，挿入端子片をソケットの受け端子に装着する
際に端子が折損しない程度の強度の続き部を残す大きさ
で，その形は半円形に限らず図３（ａ），（ｂ）に示す
ように略Ｌ字形をなす給電端子１１の折曲部に四角形や
三角形などの透孔部１５をしたもの，（ｃ）に示すよう
に長四角形の給電端子１１において透孔１９を通した給
電線を半田付けする基体部１２と挿入端子片１４との間
に溶融した半田が流れ込むような長円形の切欠部１５を
形成したものなど種々の形状であってもよい。また，透
孔部は基端中央部に形成したがこれは厳密な中央という
わけではなく，リード線が半田付けされる箇所から挿入
端子片へ向かうに立ちはだかる位置であればよい。
透孔部は，挿入端子片をソケットの受け端子に装着する
際に端子が折損しない程度の強度の続き部を残す大きさ
で，その形は半円形に限らず図３（ａ），（ｂ）に示す
ように略Ｌ字形をなす給電端子１１の折曲部に四角形や
三角形などの透孔部１５をしたもの，（ｃ）に示すよう
に長四角形の給電端子１１において透孔１９を通した給
電線を半田付けする基体部１２と挿入端子片１４との間
に溶融した半田が流れ込むような長円形の切欠部１５を
形成したものなど種々の形状であってもよい。また，透
孔部は基端中央部に形成したがこれは厳密な中央という
わけではなく，リード線が半田付けされる箇所から挿入
端子片へ向かうに立ちはだかる位置であればよい。
【００１９】さらに，上記実施例では金属ろう材として
半田を用いた場合について述べたが，本発明は半田に限
定されるものではなく，点灯時高温度となるランプにお
いて使用される銀ろうや真鍮ろうなどでろう付けされる
場合も適用できるものである。
半田を用いた場合について述べたが，本発明は半田に限
定されるものではなく，点灯時高温度となるランプにお
いて使用される銀ろうや真鍮ろうなどでろう付けされる
場合も適用できるものである。
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば，給
電端子の基体部にリード線をろう付けするに際し，供給
するろう量が多かったりあるいは昇温して表面が清浄化
されろう材が流れ易くなった挿入端子片側に溶融したろ
う材が流れてきても，ろう材は挿入端子片基端部の略半
円状の切欠部内に溜まり，挿入端子片の挿入部にろう材
の付着がない。また，このランプの給電端子を特定方向
にして灯具のソケット端子に装着すれば，透孔部を形成
したことによる給電端子の機械的強度の低下を防ぐこと
ができる。
電端子の基体部にリード線をろう付けするに際し，供給
するろう量が多かったりあるいは昇温して表面が清浄化
されろう材が流れ易くなった挿入端子片側に溶融したろ
う材が流れてきても，ろう材は挿入端子片基端部の略半
円状の切欠部内に溜まり，挿入端子片の挿入部にろう材
の付着がない。また，このランプの給電端子を特定方向
にして灯具のソケット端子に装着すれば，透孔部を形成
したことによる給電端子の機械的強度の低下を防ぐこと
ができる。
【００２０】したがって，挿入端子片がソケットの受け
端子に中途半端に挿入されることがなく，振動や衝撃に
よって電気的な接続不良や離脱あるいは端子の折損を起
こすようなことを防ぐことができる。
端子に中途半端に挿入されることがなく，振動や衝撃に
よって電気的な接続不良や離脱あるいは端子の折損を起
こすようなことを防ぐことができる。
【図１】本発明の自動車用ハロゲン電球の実施例を示す
一部断面正面図。
一部断面正面図。
【図２】図１の要部を示す拡大斜視図。
【図３】本発明の給電端子の他の実施例を示す正面図。
１…ガラスバルブ，６…リード線，７…口金，１１…給
電端子，１２…基体部，１４…挿入端子，１５…切欠
部，１８…ろう材（半田）。
電端子，１２…基体部，１４…挿入端子，１５…切欠
部，１８…ろう材（半田）。
Claims (3)
- 【請求項１】 フィラメントあるいは放電電極をガラス
バルブ内に封入し，バルブの端部から導出したリード線
を，このバルブに固着した口金から立設した給電端子の
基体部に金属ろう付けにより接続したランプにおいて，
上記口金の給電端子は基体部に連設した平板状の挿入端
子片の基端中央部に孔部が形成してあることを特徴とす
るランプ。 - 【請求項２】 上記挿入端子片の基端中央部に形成した
孔部は，円形状や非円形状であることを特徴とする請求
項１に記載のランプ。 - 【請求項３】 上記請求項１または請求項２に記載のラ
ンプが口金の給電端子を水平方向に延在しかつ平板状の
挿入端子片の幅広部分が垂直方向にあるようにして車両
のソケット受け端子に装着されていることを特徴とする
車両用ランプ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4164660A JPH065258A (ja) | 1992-06-23 | 1992-06-23 | ランプおよび車両用ランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4164660A JPH065258A (ja) | 1992-06-23 | 1992-06-23 | ランプおよび車両用ランプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH065258A true JPH065258A (ja) | 1994-01-14 |
Family
ID=15797395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4164660A Pending JPH065258A (ja) | 1992-06-23 | 1992-06-23 | ランプおよび車両用ランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH065258A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08315631A (ja) * | 1995-05-12 | 1996-11-29 | Matsushita Electric Works Ltd | 車両用前照灯装置 |
-
1992
- 1992-06-23 JP JP4164660A patent/JPH065258A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08315631A (ja) * | 1995-05-12 | 1996-11-29 | Matsushita Electric Works Ltd | 車両用前照灯装置 |
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