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JPH0650426Y2 - Container guide structure - Google Patents

Container guide structure

Info

Publication number
JPH0650426Y2
JPH0650426Y2 JP1988076388U JP7638888U JPH0650426Y2 JP H0650426 Y2 JPH0650426 Y2 JP H0650426Y2 JP 1988076388 U JP1988076388 U JP 1988076388U JP 7638888 U JP7638888 U JP 7638888U JP H0650426 Y2 JPH0650426 Y2 JP H0650426Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
container
guide
support
chassis
guide device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1988076388U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH01180432U (en
Inventor
久夫 岡田
藤原  潔
裕 大村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd filed Critical Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Priority to JP1988076388U priority Critical patent/JPH0650426Y2/en
Publication of JPH01180432U publication Critical patent/JPH01180432U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0650426Y2 publication Critical patent/JPH0650426Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案はコンテナガイド構造、より詳しくはコンテナク
レーンにおいてシャーシへのコンテナの積付け又は積降
ろしを容易に行なうためのコンテナガイド構造に関する
ものである。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Use of the Invention] The present invention relates to a container guide structure, and more particularly to a container guide structure for easily loading or unloading a container to or from a chassis in a container crane.

〔従来技術〕[Prior art]

コンテナクレーンにおいては、コンテナ輸送用のシャー
シへのコンテナの積付け又はシャーシからコンテナの積
降ろし作業がある。
In a container crane, there are operations for loading and unloading containers from a chassis for transporting containers.

即ち、コンテナヤード等において第11図に示すように、
船舶1で輸送されて来たコンテナ2をコンテナクレーン
3でシャーシ4に積付け、このシャーシ4によりヤード
内の所定位置へ輸送することとなる。
That is, as shown in FIG. 11 in the container yard,
The container 2 transported by the ship 1 is loaded on the chassis 4 by the container crane 3 and transported by the chassis 4 to a predetermined position in the yard.

ところで、このようなコンテナクレーンは通常大型で、
その高さが数十メートルにもなり、そのため、トロリー
5とシャーシ4の位置合わせが困難であり、かつ特に風
等の影響によりコンテナ2を吊上げるためのスプレッダ
ー6が揺れている場合、その位置合わせ作業が困難なた
め作業時間が長くかかり、したがって荷役効率は悪いも
のであった。
By the way, such container cranes are usually large
Since the height thereof is several tens of meters, it is difficult to align the trolley 5 and the chassis 4 with each other, and if the spreader 6 for hoisting the container 2 is swinging due to the influence of wind or the like, its position is swayed. Since the matching work is difficult, it takes a long working time, and the cargo handling efficiency is poor.

かかることから、シャーシ4とスプレッダー6との位置
合わせを行なうためのガイド装置を設けることが考えら
れる。そのガイド装置として、例えば特公昭54−31273
号に示されるものが知られている。しかしながら、この
ガイド装置は地上に固定されたものであるため、荷役位
置が限られるという問題があり、したがって、実用上問
題がある。
Therefore, it is conceivable to provide a guide device for aligning the chassis 4 and the spreader 6. As the guide device, for example, Japanese Patent Publication No. 54-31273
The one shown in the issue is known. However, since this guide device is fixed on the ground, there is a problem that the cargo handling position is limited, and therefore there is a practical problem.

〔考案の目的〕[Purpose of device]

本考案は前記したような従来の装置の有する問題点を解
決するためになされたものであって、その目的とすると
ころは、コンテナクレーンの荷役位置に限定されずに容
易にシャーシへのコンテナの積付け、積降ろしを行なう
ことによって、その荷役効率の向上を図る点にある。
The present invention has been made to solve the problems of the above-described conventional device, and the purpose thereof is not limited to the loading position of the container crane, but the container can be easily attached to the chassis. The point is to improve the cargo handling efficiency by carrying out loading and unloading.

〔考案の概要〕[Outline of device]

本考案にかかるコンテナガイド装置は、コンテナクレー
ン11本体の上部にスプレッダー16を有するトロリー15を
横行自在に横梁上に支持し、この横梁の下方に設けた横
梁17に沿って移動可能にガイド装置19を支持した装置に
おいて、前記ガイド装置19はコンテナの長手方向両側に
複数本の支持体21が間隔をおいて配置されており、この
支持体21の下端にコンテナをガイドするための垂直部材
25を下端に支持する傾動部材23を支持し、更に支持体21
と前記垂直部材25との間を連結部材30で連結して前記支
持体21の下端部と垂直部材25と傾動部材23と連結部材30
とによって並行四辺形のリンク機構を形成しており、こ
のガイド装置19は駆動装置26の伸縮作用で前記支持体21
に対して個々に揺動可能に構成されている。
The container guide device according to the present invention supports a trolley 15 having a spreader 16 on the upper part of the main body of a container crane 11 so as to traverse freely on a horizontal beam, and is movable along a horizontal beam 17 provided below the horizontal beam. In the device supporting the above, the guide device 19 has a plurality of supports 21 arranged at intervals on both sides in the longitudinal direction of the container, and a vertical member for guiding the container at the lower end of the support 21.
25 supports the tilting member 23 at the lower end, and further supports the support member 21.
The vertical member 25 and the vertical member 25 are connected by a connecting member 30, and the lower end portion of the support body 21, the vertical member 25, the tilting member 23, and the connecting member 30.
And a parallelogrammatic link mechanism are formed by the guide device 19 and the guide device 19 is expanded and contracted by the drive device 26 so that the support member 21
It is configured to be individually swingable with respect to.

〔実施例〕〔Example〕

(実施例−1) 以下第1図ないし第10図に基づき本考案によるコンテナ
クレーンにおけるコンテナガイド構造の実施例を説明す
る。
(Embodiment 1) An embodiment of a container guide structure in a container crane according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 10.

第1図はコンテナクレーンの側面図、第2図は第1図の
II−II矢視図である。
Figure 1 is a side view of the container crane, and Figure 2 is that of Figure 1.
It is a II-II arrow line view.

コンテナクレーン11には船舶12と後述する台車13との間
でコンテナ14を受け渡しするためのトロリー15とスプレ
ッダー16とが設けられ、このコンテナクレーン11の本体
を構成する横梁17にはコンテナリフター18と、このコン
テナリフタ18とコンテナ14を受け渡しする台車13が設け
られるとともに、コンテナ14のガイド装置19が懸吊され
ている。これらの装置は、コンテナリフター18、台車13
及びガイド装置19は横梁17に対して矢印A−A方向へ移
動可能なようになっている。
The container crane 11 is provided with a trolley 15 and a spreader 16 for transferring a container 14 between a ship 12 and a carriage 13 described later, and a horizontal beam 17 that constitutes the main body of the container crane 11 has a container lifter 18 and A truck 13 for transferring the container lifter 18 and the container 14 is provided, and a guide device 19 for the container 14 is suspended. These devices include 18 container lifters and 13 trucks.
The guide device 19 is movable with respect to the cross beam 17 in the direction of arrow AA.

ガイド装置19は具体的には横梁17にローラー20を介して
懸吊された支持体21と、この支持体21に第3図に示すよ
うにピン22により支持された傾動部材23と、この傾動部
材23の下端にピン24により支持された垂直部材25と、前
記傾動部材23をピン22を支点にして回動させるための油
圧ピストンの如き駆動装置26とにより構成されている。
Specifically, the guide device 19 includes a support body 21 suspended from a horizontal beam 17 via rollers 20, a tilting member 23 supported by a pin 22 on the support body 21 as shown in FIG. A vertical member 25 supported by a pin 24 at the lower end of the member 23, and a drive device 26 such as a hydraulic piston for rotating the tilting member 23 about the pin 22 as a fulcrum.

そして支持体21は第2図に示すように正面支持体21aと
側面支持体21bとにより構成され、側面支持体21bはシャ
ーシ27の幅W(第1図)より大なるよう両側に配置され
るとともに、その下部に前記傾動部材23(第3図)、垂
直部材25が適当な間隔を置いて取付けられている。
The support 21 is composed of a front support 21a and a side support 21b as shown in FIG. 2, and the side supports 21b are arranged on both sides so as to be larger than the width W (FIG. 1) of the chassis 27. At the same time, the tilting member 23 (FIG. 3) and the vertical member 25 are attached to the lower portion of the tilting member 23 at appropriate intervals.

28は末端(下端)にセンサー29を有し、側面支持体21b
に取付けられたセンサー支持体であり、30は垂直部材25
の連結部材であって、この連結部材30と側面支持体21b
と傾動部材23と更に、垂直部材25により平行四辺形を形
成し、駆動装置26を作動させて垂直部材25を横移動さた
場合には、この垂直部材25を常に垂直に保つように構成
されている。
28 has a sensor 29 at the end (lower end), and the side support 21b
Is a sensor support attached to, 30 is a vertical member 25
Which is a connecting member of the side support 21b.
A parallelogram is formed by the tilting member 23 and the vertical member 25, and when the driving device 26 is actuated to move the vertical member 25 laterally, the vertical member 25 is always kept vertical. ing.

〔考案の作用〕[Function of device]

前記構成のコンテナガイド装置において、今、船舶12に
搭載されているコンテナ14をシャーシ27上に積付ける場
合について説明する。
In the container guide device having the above configuration, a case where the containers 14 currently mounted on the ship 12 are stacked on the chassis 27 will be described.

(a)トロリー15が船舶12上へ移動してスプレッダー16
によりコンテナ14を吊り上げて台車13上へ積付ける。
(A) Trolley 15 moves onto ship 12 and spreader 16
Then, the container 14 is lifted and stacked on the carriage 13.

(b)台車13は横梁17上を移動し、コンテナリフター18
内に至り、ここでコンテナ14をプラットフォーム31(第
2図)に積換える。
(B) The truck 13 moves on the cross beam 17, and the container lifter 18
Inside, the container 14 is transferred to the platform 31 (Fig. 2).

(c)前記台車13の動作の間にシャーシ27はガイド装置
19の下に進入し、センサー29がその位置を検知する。次
いで前記センサー29の信号により駆動装置26を作動させ
て傾動部材23を回動させておく。
(C) The chassis 27 is a guide device during the operation of the carriage 13.
It goes under 19, and the sensor 29 detects its position. Then, the drive device 26 is operated by the signal of the sensor 29 to rotate the tilting member 23.

(d)そして、プラットフォーム31が下降すると傾動部
材23がガイドとして働き、コンテナ14をシャーシ27上に
正確に積付けることができるのである。
(D) When the platform 31 descends, the tilting member 23 functions as a guide, and the containers 14 can be accurately stacked on the chassis 27.

勿論コンテナリフター18、台車13は必要に応じて省略さ
れ、スプレッダー16に吊り上げられたコンテナ14を直接
ガイド装置19内に吊り下してシャーシ27に積付けること
もできる。
Of course, the container lifter 18 and the carriage 13 are omitted as necessary, and the container 14 suspended by the spreader 16 can be directly suspended in the guide device 19 and stacked on the chassis 27.

また、センサー29は必ずしも必要ではなく、人は介して
前記駆動装置26を作動させてもよい。更に又、必要に応
じて正面支持体21aにも傾動部材23、垂直部材25及び駆
動装置26を設けることにより縦方向の位置合わせも可能
となる。
Further, the sensor 29 is not always necessary, and a person may operate the drive device 26 via a person. Further, if necessary, the front support 21a is also provided with the tilting member 23, the vertical member 25, and the driving device 26, so that the vertical alignment can be performed.

(実施例−2) 第5図乃至第8図は、他の実施例を示すものであって、
コンテナクレーン11の横梁17にはローラー20により懸吊
された矢印A−A方向に移動可能にガイド装置19を吊り
下げている。
(Embodiment-2) FIGS. 5 to 8 show another embodiment,
A guide device 19 is suspended from a horizontal beam 17 of the container crane 11 so as to be movable in the direction of arrow AA suspended by a roller 20.

このガイド装置19は第1の支持体32と、第2の支持体33
とガイド機構34とにより構成されている。
The guide device 19 includes a first support 32 and a second support 33.
And a guide mechanism 34.

具体的には、第1の支持体32の上端に取付けられたロー
ラー20によりガイド装置19が横梁17上を移動可能に懸吊
され(第5図)、また、前記第1の支持体32の下部には
枠型フレーム35(第6図、第7図)が取付けられてい
る。
Specifically, the guide device 19 is movably suspended on the lateral beam 17 by the roller 20 attached to the upper end of the first support 32 (FIG. 5), and A frame 35 (Figs. 6 and 7) is attached to the lower part.

更に、第2の支持体33の上部にはローラー36が取付けら
れ、このローラー36により枠型フレーム35に移動可能な
如く懸吊されるとともに、その下部にはガイド機構34が
取付けられている。
Further, a roller 36 is attached to the upper portion of the second support 33, and is movably suspended by the roller 36 on the frame 35, and a guide mechanism 34 is attached to the lower portion thereof.

このガイド機構34は第8図に示すように、第2の支持体
33の下部にピン37により傾斜部材38が、またピン39によ
り連結部材48と駆動装置41がそれぞれ取付けられ、そし
て傾動部材38の下端と駆動装置41の下端にはピン42によ
り、また連結部材48の下端にはピン44により垂直部材45
が取付けられている。
This guide mechanism 34, as shown in FIG.
A tilt member 38 is attached to the lower part of 33 by a pin 37, and a connecting member 48 and a drive device 41 are attached by a pin 39, respectively, and a lower end of the tilt member 38 and a lower end of the drive device 41 are connected by a pin 42 and a connecting member 48. At the lower end of the
Is installed.

そして、このようなガイド機構34は枠型フレーム35の長
手方向(横梁17と直交する方向)に複数個設けられ、各
ガイド機構34は第6図に示すように、ロープ46を図示し
ない駆動装置により作動することにより、その間隔Lを
調整可能となっている。即ち、コンテナ14の長さによっ
て枠型フレーム35に沿って移動できるようになってい
る。
A plurality of such guide mechanisms 34 are provided in the longitudinal direction of the frame 35 (the direction orthogonal to the lateral beam 17), and each guide mechanism 34 has a rope 46 as shown in FIG. The interval L can be adjusted by the operation of the. That is, depending on the length of the container 14, the container 14 can be moved along the frame 35.

47は第2の支持体33にピン48により取付けられ、駆動装
置49によりピン46を中心に回動するガイドであって、こ
のガイド47はコンテナ14の長手方向の位置決めのため用
いられるものである。
A guide 47 is attached to the second support 33 by a pin 48 and is rotated about the pin 46 by a drive device 49. The guide 47 is used for positioning the container 14 in the longitudinal direction. .

(実施例−3) 第9図は更に他の実施例であって、横梁50は植立する支
柱51にその両端が支持され、この横梁50にガイド機構52
を有する支持体53がローラー54により横梁50の長手方向
に移動可能に懸吊されている。
(Embodiment 3) FIG. 9 shows a further embodiment of the present invention, in which a horizontal beam 50 is supported at both ends by a pillar 51 to be erected, and a guide mechanism 52 is provided on the horizontal beam 50.
A support body 53 having the above is suspended by a roller 54 so as to be movable in the longitudinal direction of the cross beam 50.

なお、この実施例においては支柱51を任意の位置にあら
かじめガイド機構52をセットして置くことにより、シャ
ーシ27へのコンテナ14の積付け、積降ろしを容易に行う
ことができる。
It should be noted that in this embodiment, by setting the guide mechanism 52 in advance at an arbitrary position of the column 51, it is possible to easily load and unload the containers 14 on the chassis 27.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案にかかるコンテナガイド構造は、コンテナクレー
ン11本体の上部にスプレッダー16を有するトロリー15を
横行自在に横梁上に支持し、この横梁の下方に設けた横
梁17に沿って移動可能に複数のガイド装置19を支持した
装置において、 前記ガイド装置19はコンテナの長手方向両側に複数本の
支持体21が間隔をおいて配置されており、この支持体21
の下端にコンテナをガイドするための垂直部材25を下端
に支持する傾動部材23を支持し、更に支持体21と前記垂
直部材25との間を連結部材30によって連結して前記支持
体21の下端部と垂直部材25と傾動部材23と連結部材30と
によって並行四辺形のリンク機構を形成しており、この
ガイド装置19は駆動装置26の伸縮作用で前記支持体21に
対して個々に揺動可能に構成されている。
The container guide structure according to the present invention supports a trolley 15 having a spreader 16 on the upper part of a container crane 11 main body so that it can traverse freely, and a plurality of guides can be moved along a horizontal beam 17 provided below the horizontal beam. In the device supporting the device 19, the guide device 19 includes a plurality of supports 21 arranged on both sides in the longitudinal direction of the container at intervals.
A tilting member 23 that supports a vertical member 25 for guiding the container at the lower end is supported at the lower end of the support member, and the lower end of the support member 21 is further connected by a connecting member 30 between the support member 21 and the vertical member 25. A parallelogrammatic link mechanism is formed by the section, the vertical member 25, the tilting member 23, and the connecting member 30, and the guide device 19 is individually swung with respect to the support body 21 by the expansion and contraction of the drive device 26. It is configured to be possible.

従って、シャシ27上のコンテナ14、あるいはシャシ27に
ガイド装置19を合わせる。そしてこのガイド装置19の傾
動部材23と垂直部材25がガイドとして作用してコンテナ
14を案内しながらシャーシ27上に正確に積付けすること
ができる(第1図〜第4図)。
Therefore, the guide device 19 is fitted to the container 14 on the chassis 27 or the chassis 27. Then, the tilting member 23 and the vertical member 25 of the guide device 19 act as guides and
It is possible to accurately load 14 on the chassis 27 while guiding it (Figs. 1 to 4).

本考案のガイド装置19は、傾動部材23と垂直部材25とで
コンテナ14のガイド面を形成し、このガイド面はコンテ
ナクレーン11の下方に位置するシャーシ27の姿勢に合わ
せて個々に調整できるためにコンテナ14をシャーシ27上
に正確に位置させることがてきる。
The guide device 19 of the present invention forms the guide surface of the container 14 by the tilting member 23 and the vertical member 25, and this guide surface can be individually adjusted according to the posture of the chassis 27 located below the container crane 11. The container 14 can be accurately positioned on the chassis 27.

シャーシ27上のコンテナ14を吊り上げる場合も同様に傾
動部材23と垂直部材25とで吊り上げられるコンテナ14の
ガイド面を形成することになる。
Similarly, when the container 14 on the chassis 27 is lifted, the tilting member 23 and the vertical member 25 form a guide surface for the container 14 to be lifted.

従って、コンテナ14のシャーシ27への積付けや積降し作
業を正確、かつ迅速に行うことができる。
Therefore, the loading and unloading operations of the container 14 to and from the chassis 27 can be performed accurately and quickly.

特に、本考案においては荷役するコンテナクレーン11の
位置に合わせてシャーシ27を移動させて荷役を行うもの
であるから、積付けや積降しの荷役を特定の箇所で行う
必要がないから、荷役効率を著しく向上させることがで
きる。
In particular, in the present invention, since the chassis 27 is moved in accordance with the position of the container crane 11 to be loaded and unloaded, it is not necessary to perform loading and unloading at a specific location. The efficiency can be significantly improved.

なお、前記符号は第1の実施例に合わせてつけたもので
あり、他の実施例の場合にはこれに準じて読み替えるも
のとする。
Note that the reference numerals are given according to the first embodiment, and in the case of other embodiments, they should be read according to this.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図乃至第9図は本考案によるコンテナガイド装置の
実施例を示すものであって、第1図はコンテナクレーン
の側面図、第2図は第1図のII−II矢視図、第3図は第
1図のIII部拡大図、第4図は第3図のIV−IV矢視図で
ある。 第5図ないし第8図は第2の実施例を示すもので、第5
図はコンテナクレーンの側面図、第6図は第5図のVI−
VI矢視図、第7図は第6図の平面図、第8図は第6図の
側面図である。 第9図及び第10図はは第3実施例を示すもので、第9図
は側面図、第10図は正面図である。そして第11図はコン
テナクレーンによる荷役説明図である。 1,12……船舶、2,14……コンテナ、3,11……コンテナク
レーン、4,27……シャーシ、5,15……トロリー、6,16…
…スプレッダー、13……台車、17,50……横梁、18……
コンテナリフター、19……ガイド装置、20,36,54……ロ
ーラー、21,53……支持体、22,24,37,39,42,44,48……
ピン、23,38……傾動部材、25,45……垂直部材、26,43,
49……駆動装置、28……センサー支持体、29……センサ
ー、30,40……連結部材、31……プラットフォーム、32
……第1の支持体、33……第2の支持体、34,52……ガ
イド機構、35……枠型フレーム、46……ロープ、47……
ガイド、51……支柱。
1 to 9 show an embodiment of a container guide device according to the present invention. FIG. 1 is a side view of a container crane, FIG. 2 is a view taken along the line II-II of FIG. FIG. 3 is an enlarged view of part III in FIG. 1, and FIG. 4 is a view taken along the line IV-IV in FIG. 5 to 8 show the second embodiment, and the fifth embodiment
Figure is a side view of the container crane, and Figure 6 is VI- in Figure 5.
VI view, FIG. 7 is a plan view of FIG. 6, and FIG. 8 is a side view of FIG. 9 and 10 show the third embodiment, FIG. 9 is a side view, and FIG. 10 is a front view. FIG. 11 is an explanatory view of cargo handling by the container crane. 1,12 …… Ship, 2,14 …… Container, 3,11 …… Container crane, 4,27 …… Chassis, 5,15 …… Trolley, 6,16…
… Spreader, 13 …… Car, 17,50 …… Horizontal beam, 18 ……
Container lifter, 19 …… guide device, 20,36,54 …… roller, 21,53 …… support, 22,24,37,39,42,44,48 ……
Pins, 23,38 …… Tilt members, 25,45 …… Vertical members, 26,43,
49 …… Drive device, 28 …… Sensor support, 29 …… Sensor, 30,40 …… Coupling member, 31 …… Platform, 32
...... First support, 33 …… Second support, 34,52 …… Guide mechanism, 35 …… Frame type frame, 46 …… Rope, 47 ……
Guides, 51 ... posts.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】コンテナクレーン(11)本体の上部にスプ
レッダー(16)を有するトロリー(15)を横行自在に横
梁上に支持し、この横梁の下方に設けた横梁(17)に沿
って移動可能に複数のガイド装置(19)を支持した装置
において、 前記ガイド装置(19)はコンテナの長手方向両側に複数
本の支持体(21)が間隔をおいて配置されており、この
支持体(21)の下端にコンテナをガイドするための垂直
部材(25)を下端に支持する傾動部材(23)を支持し、
更に支持体(21)と前記垂直部材(25)との間を連結部
材(30)で連結して前記支持体(21)の下端部と垂直部
材(25)と傾動部材(23)と連結部材(30)とによって
並行四辺形のリンク機構を形成しており、このガイド装
置(19)は駆動装置(26)の伸縮作用で前記支持体(2
1)に対して個々に揺動可能に構成されているコンテナ
ガイド構造。
1. A trolley (15) having a spreader (16) on an upper part of a container crane (11) main body is supported on a cross beam so as to traverse freely, and is movable along a cross beam (17) provided below the cross beam. In the device supporting a plurality of guide devices (19), a plurality of support bodies (21) are arranged on both sides in the longitudinal direction of the container in the guide device (19). A vertical member (25) for guiding the container to the lower end of the).
Further, the support member (21) and the vertical member (25) are connected by a connecting member (30), the lower end portion of the support member (21), the vertical member (25), the tilting member (23) and the connecting member. A parallelogrammatic link mechanism is formed with (30), and the guide device (19) is expanded and contracted by the drive device (26) to cause the support member (2) to move.
Container guide structure that can be individually rocked with respect to 1).
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