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JPH0640866Y2 - Sliding door opening / closing device for vehicles - Google Patents

Sliding door opening / closing device for vehicles

Info

Publication number
JPH0640866Y2
JPH0640866Y2 JP1988138839U JP13883988U JPH0640866Y2 JP H0640866 Y2 JPH0640866 Y2 JP H0640866Y2 JP 1988138839 U JP1988138839 U JP 1988138839U JP 13883988 U JP13883988 U JP 13883988U JP H0640866 Y2 JPH0640866 Y2 JP H0640866Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
panel
floor
opening
vehicle
slide door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1988138839U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0258585U (en
Inventor
義行 清川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP1988138839U priority Critical patent/JPH0640866Y2/en
Publication of JPH0258585U publication Critical patent/JPH0258585U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0640866Y2 publication Critical patent/JPH0640866Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、車両ボデーの側部開口をスライドドアで開
閉するようにした車両におけるスライドドア開閉装置に
関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a slide door opening / closing device in a vehicle in which a side opening of a vehicle body is opened / closed by a slide door.

(従来の技術とその課題) ワンボックスカー等の側部に設けられるスライドドアを
開閉させるためのスライドドア開閉装置として、例えば
特開昭58−189479号に開示されたものがある。この装置
は、車両ボデーの側部開口の下縁部に沿ってロアレール
が配設されるとともに、そのロアレールが配設されると
ともに、そのロアレールにスライドドアが走行自在に取
付けられる。一方、このロアレールに沿って略筒状のケ
ーブルガイドの後段が配設されるとともに、その前段が
車幅方向に沿って車室内におけるフロアパネル上面に配
設される。さらに、ケーブルガイド内にシューの取付け
られた可撓性ケーブルが摺動自在に収容されるととも
に、上記ケーブルガイドに沿って形成されたスリットを
介して上記シューとスライドドアとが連結され、駆動手
段によりケーブルを介してシューを摺動させることによ
りスライドドアの開閉を行なうようにしている。
(Prior Art and its Problems) As a slide door opening / closing device for opening / closing a slide door provided on a side portion of a one-box car or the like, for example, there is one disclosed in JP-A-58-189479. In this device, a lower rail is arranged along a lower edge of a side opening of a vehicle body, the lower rail is arranged, and a slide door is movably attached to the lower rail. On the other hand, a rear stage of the substantially tubular cable guide is disposed along the lower rail, and the front stage is disposed on the floor panel upper surface in the vehicle compartment along the vehicle width direction. Further, a flexible cable having a shoe attached is slidably accommodated in the cable guide, and the shoe and the slide door are connected to each other through a slit formed along the cable guide. The sliding door is opened and closed by sliding the shoe via the cable.

しかしながら、従来のスライドドア開閉装置では、ケー
ブルガイドの前段が車室内に配置されるため、その分車
室内のスペースが制約されるという問題があった。
However, in the conventional slide door opening / closing device, the front stage of the cable guide is arranged in the vehicle compartment, so that there is a problem that the space in the vehicle compartment is restricted accordingly.

また、車室内の美観を考慮して、通常は上記ケーブルガ
イドが装飾部材により被覆されるが、その場合は、一層
車室内のスペースが制約されることになる。
Further, in consideration of the aesthetics of the vehicle interior, the cable guide is usually covered with a decorative member, but in that case, the space in the vehicle interior is further restricted.

(考案の目的) この考案は、上記従来技術の問題を解消し、車室内スペ
ースを十分に確保することができる車両におけるスライ
ドドア開閉装置を提供することを目的とする。
(Object of the Invention) An object of the present invention is to provide a slide door opening / closing device in a vehicle that solves the above-mentioned problems of the prior art and can sufficiently secure a vehicle interior space.

(目的を達成するための手段) この考案は、車両ボデーの側部開口をスライドドアによ
り開閉するようにした車両におけるスライドドア開閉装
置であって、上記目的を達成するため、車室のフロア面
を形成するフロアパネルの側部下面側に、前記側部開口
の下部領域に対応して前後方に長尺のフロアサイドパネ
ルが取付けられるとともに、前記側部開口の後端下部に
おいて前記フロアパネルと前記フロアサイドパネルの後
端と前記車両ボデーの前記側部開口周縁とで囲まれる空
間部に車幅方向の仕切パネルが取付けられ、前記スライ
ドドアを開閉駆動するための可撓性ケーブルが収容され
たケーブルガイドの、その前段を前記フロアサイドパネ
ルの前記側部開口側の側面に沿って配設するとともに、
後段を前記仕切パネルを貫通させてから前記フロアパネ
ルの下面に沿って配設している。
(Means for Achieving the Purpose) The present invention is a slide door opening / closing device for a vehicle, wherein a side opening of a vehicle body is opened / closed by a slide door. On the lower side of the side portion of the floor panel forming the, a long floor side panel is attached to the front and rear corresponding to the lower region of the side opening, and the floor panel is formed at the lower rear end of the side opening. A partition panel in the vehicle width direction is attached to a space surrounded by a rear end of the floor side panel and a peripheral edge of the side opening of the vehicle body, and a flexible cable for opening and closing the slide door is accommodated. A cable guide, the front stage of which is arranged along the side surface on the side opening side of the floor side panel,
The latter part is arranged along the lower surface of the floor panel after penetrating the partition panel.

(実施例) 第1図はこの考案の一実施例であるスライドドア開閉装
置が適用された車両を示す側面図である。同図に示すよ
うに、車両ボデー1の側部には、側部開口2が形成され
て、その開口2を開閉するためのスライドドア3が取付
けられる。
(Embodiment) FIG. 1 is a side view showing a vehicle to which a slide door opening / closing device according to an embodiment of the present invention is applied. As shown in the figure, a side opening 2 is formed in a side portion of the vehicle body 1, and a slide door 3 for opening and closing the opening 2 is attached.

第2図は第1図のII−II線断面図、第3図は第1図の開
口2の後端下部の周辺を示す拡大斜視図、第4図は車両
ボデー1の側部を示す水平断面図である。これらの図に
示すように、車室のフロア面を形成するフロアパネル4
の側部下面側には、前後方向に長尺のフロアサイド第1
パネル5とフロアサイド第2パネル5a(第2図)が設け
られ、さらにそのフロアサイド第1パネル5の下端に、
フロアサイド第3パネル6が連結されて、これらのパネ
ル5,5a,6でロアレール7を兼ねたレール領域が形成され
る。ロアレール7の前端部は、第4図に示すようにスラ
イドドア3を側部開口2と反対側へ引き込むようにして
閉成できるように、側部開口2と反対側に向けて曲成さ
れている。一方、スライドドア3には、ロアアーム8の
一端が取付けられるとともに、ロアアーム8の他端にロ
アローラ9,9(第2図)が取付けられ、これらロアロー
ラ9,9が上記ロアレール7にスライド自在に収容され
て、スライドドア3が車両ボデー1にスライド自在に支
持される。また、フロアサイド第1〜第3パネル5,5a,6
からなるロアレール7の後端には、第3図に示すよう
に、レール7の長手方向である前後方向に対して直交す
るように車幅方向の仕切パネル10が設けられ、ロアレー
ル7の後端とフロアパネル4と車両ボデーであるクォー
タパネル18の側部開口2の周縁とで囲まれる空間部Sが
前後に仕切られている。
2 is a sectional view taken along the line II-II in FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged perspective view showing the periphery of the lower rear end of the opening 2 in FIG. 1, and FIG. 4 is a horizontal view showing the side portion of the vehicle body 1. FIG. As shown in these figures, the floor panel 4 forming the floor surface of the passenger compartment
On the underside of the side of the
A panel 5 and a floor side second panel 5a (Fig. 2) are provided, and at the lower end of the floor side first panel 5,
The floor side third panel 6 is connected to form a rail region that also serves as the lower rail 7 by these panels 5, 5a, 6. The front end of the lower rail 7 is bent toward the side opposite to the side opening 2 so that the slide door 3 can be closed by pulling the slide door 3 to the side opposite to the side opening 2 as shown in FIG. There is. On the other hand, one end of the lower arm 8 is attached to the slide door 3, and lower rollers 9 and 9 (FIG. 2) are attached to the other end of the lower arm 8 so that the lower rollers 9 and 9 are slidably accommodated in the lower rail 7. Thus, the slide door 3 is slidably supported by the vehicle body 1. Also, the floor side first to third panels 5, 5a, 6
As shown in FIG. 3, a partition panel 10 in the vehicle width direction is provided at the rear end of the lower rail 7 that is orthogonal to the longitudinal direction of the rail 7, and the rear end of the lower rail 7 is formed. A space S surrounded by the floor panel 4 and the peripheral edge of the side opening 2 of the quarter panel 18, which is a vehicle body, is divided into front and rear parts.

第5図はケーブルガイド11の取付けを説明するための分
解斜視図、第6図はギヤードケーブル12の平面図、第7
図はシュー13の平面図、第8図はその正面図である。
FIG. 5 is an exploded perspective view for explaining the attachment of the cable guide 11, FIG. 6 is a plan view of the geared cable 12, and FIG.
The drawing is a plan view of the shoe 13, and FIG. 8 is a front view thereof.

第3図ないし第5図に示すように、ケーブルガイド11
は、ロアレール7の前端からレール内に沿ってロアレー
ル7の曲成部7aを通り、仕切パネル10を貫通して仕切パ
ネル10の後方へ導かれてから第9図に示すように、フロ
アパネル4の下面におけるホイールハウス14とサイドフ
レーム15との間のデッドスペースを通過するように配設
される。このケーブルガイド11は、略管状に仕上げら
れ、その前段には長手方向に沿うとともに車両ボデー1
の側部開口2側向けて開放するスリット11a(第5図)
が形成される。また、ケーブルガイド11内には可撓性ケ
ーブルを構成するギヤードケーブル12が摺動自在に収容
される。ギヤードケーブル12には、その先端の非ギヤー
部12aにシュー13が取付けられる。シュー13は、本体13a
と、その本体13aに取付けられた取付片13bとで構成され
る。本体13aの側部開口2側の面は、第10図に示すよう
に、ケーブルガイド11前部の曲成部11bの側部開口2側
の内周面形状に倣った湾曲面13cに仕上げられる。この
シュー13の取付片13bをスリット11aに通した状態で、本
体13aがケーブルガイド11内に収容されている。さら
に、取付片13bはコネクタ17を介してロアアーム8に連
結されており、ギヤードケーブル12が摺動してシュー13
が移動することにより、スライドドア3が移動して開口
2が開閉されるように構成している。
As shown in FIGS. 3 to 5, the cable guide 11
Passes through the curved portion 7a of the lower rail 7 from the front end of the lower rail 7 and penetrates the partition panel 10 to be guided to the rear of the partition panel 10, and then, as shown in FIG. Is disposed so as to pass through the dead space between the wheel house 14 and the side frame 15 on the lower surface of the. This cable guide 11 is finished in a substantially tubular shape, and the front part of the cable guide 11 extends along the longitudinal direction and the vehicle body
11a (Fig. 5) that opens toward the side opening 2 side of the
Is formed. Further, a geared cable 12 forming a flexible cable is slidably accommodated in the cable guide 11. The geared cable 12 has a shoe 13 attached to a non-gear portion 12a at its tip. The shoe 13 is the main body 13a
And a mounting piece 13b mounted on the body 13a. As shown in FIG. 10, the surface of the main body 13a on the side opening 2 side is finished into a curved surface 13c following the inner peripheral surface shape of the curved portion 11b on the front side of the cable guide 11 on the side opening 2 side. . The main body 13a is housed in the cable guide 11 in a state where the mounting piece 13b of the shoe 13 is passed through the slit 11a. Further, the mounting piece 13b is connected to the lower arm 8 via the connector 17, and the geared cable 12 slides to allow the shoe 13 to move.
Is moved so that the slide door 3 moves and the opening 2 is opened and closed.

また、ロアレール7の後端部におけるケーブルガイド11
の中央部にはギヤードケーブル12の一部が露出するよう
に欠切領域が設けられ、その領域に対応して駆動手段16
が設けられる。駆動手段16は、そのモータ本体16aがフ
ロアサイド第3パネル6の側部開口2と反対側に配置さ
れるとともに、モータ本体16aの回転駆動が伝達される
歯車16bがロアレール7内でギヤードケーブル12に噛合
するように配置された状態で、取付部材16cによりフロ
アサイド第1および第3パネル5,6に取付けられてい
る。そして、駆動手段16を駆動して、ギヤードケーブル
12を摺動させることによりスライドドア3の開閉を行う
ように構成されている。
In addition, the cable guide 11 at the rear end of the lower rail 7
A notched area is provided in the central part of the so that a part of the geared cable 12 is exposed, and the driving means 16 is provided corresponding to the notched area.
Is provided. The drive means 16 has a motor body 16a arranged on the side opposite to the side opening 2 of the floor side third panel 6, and a gear 16b to which the rotational drive of the motor body 16a is transmitted is provided in the lower rail 7 with a geared cable 12b. It is attached to the floor side first and third panels 5 and 6 by a mounting member 16c in a state of being engaged with. Then, the drive means 16 is driven to drive the geared cable.
The sliding door 3 is opened and closed by sliding 12.

このスライドドア開閉装置によれば、ケーブルガイド11
の前段はロアレール7内に沿って配置されるとともに、
後段は仕切パネル10を貫通させて仕切パネル10の後方へ
導いてから、フロアパネル4の下面におけるホイールハ
ウス14とサイドフレーム15との間のデッドスペースに配
置されるように構成しているため、ケーブルガイド11に
より車室内のスペースが制約されることもなく、車室内
スペースを十分に確保することができる。
According to this slide door opening / closing device, the cable guide 11
The front stage of is arranged along the lower rail 7,
Since the rear stage is configured to penetrate the partition panel 10 and be guided to the rear of the partition panel 10, it is arranged in the dead space between the wheel house 14 and the side frame 15 on the lower surface of the floor panel 4, The cable guide 11 does not restrict the space inside the vehicle interior, and a sufficient space inside the vehicle interior can be secured.

(考案の効果) 以上のように、この考案の車両におけるスライドドア開
閉装置によれば、スライドドアを開閉させるためのケー
ブルガイドの、その前段をフロアサイドパネルの側部開
口側の側面に沿って配設するとともに、後段を仕切パネ
ルを貫通させてからフロアパネルの下面に沿って仕切パ
ネルの後方へ導いて配設するように構成しているため、
ケーブルガイドにより車室内のスペースが制約されず、
車室内スペースを十分に確保することができる。
(Effects of the Invention) As described above, according to the slide door opening / closing device for a vehicle of the present invention, the front of the cable guide for opening and closing the slide door is provided along the side surface on the side opening side of the floor side panel. Since it is arranged, the rear panel is configured to penetrate the partition panel and then be guided to the rear of the partition panel along the lower surface of the floor panel.
The cable guide does not restrict the space inside the vehicle,
A sufficient passenger compartment space can be secured.

【図面の簡単な説明】 第1図はこの考案の一実施例である車両におけるスライ
ドドア開閉装置が適用された車両を示す側面図、第2図
は第1図のII−II線断面図、第3図ないし第5図はそれ
ぞれ一実施例のスライドドア開閉装置の構造を説明する
ための要部斜視図、水平断面図および要部分解斜視図、
第6図は一実施例に適用された可撓性ケーブルを示す平
面図、第7図は一実施例に適用されたシューの平面図、
第8図はその正面図、第9図は一実施例に適用された可
撓性ケーブルの後部の配置を説明するための斜視図、第
10図は一実施例に適用されたシューの形状を説明するた
めの平面図である。 1……車両ボデー、2……開口、 3……スライドドア、4……フロアパネル、 5,5a,6……フロアサイド第1ないし第3パネル、 7……ロアレール、 10……仕切パネル、11……ケーブルガイド、 12……ギヤードケーブル
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view showing a vehicle to which a slide door opening / closing device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is applied, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II in FIG. 3 to 5 are respectively a perspective view, a horizontal sectional view and an exploded perspective view of a main part for explaining the structure of the slide door opening / closing device of one embodiment.
FIG. 6 is a plan view showing a flexible cable applied to one embodiment, FIG. 7 is a plan view of a shoe applied to one embodiment,
FIG. 8 is a front view thereof, and FIG. 9 is a perspective view for explaining the arrangement of the rear portion of the flexible cable applied to one embodiment,
FIG. 10 is a plan view for explaining the shape of the shoe applied to one embodiment. 1 ... Vehicle body, 2 ... Opening, 3 ... Sliding door, 4 ... Floor panel, 5,5a, 6 ... Floor side 1st to 3rd panel, 7 ... Lower rail, 10 ... Partition panel, 11 …… Cable guide, 12 …… Geared cable

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車両ボデーの側部開口をスライドドアによ
り開閉するようにした車両において、 車室のフロア面を形成するフロアパネルの側部下面側
に、前記側部開口の下部領域に対応して前後方向に長尺
のフロアサイドパネルが取付けられるとともに、前記側
部開口の後端下部において前記フロアパネルと前記フロ
アサイドパネルの後端と前記車両ボデーの前記側部開口
周縁とで囲まれる空間部に車幅方向の仕切パネルが取付
けられ、前記スライドドアを開閉駆動するための可撓性
ケーブルが収容されたケーブルガイドの、その前段を前
記フロアサイドパネルの前記側部開口側の側面に沿って
配設するとともに、後段を前記仕切パネルを貫通させて
から前記フロアパネルの下面に沿って配設したことを特
徴とする車両におけるスライドドア開閉装置。
1. In a vehicle in which a side opening of a vehicle body is opened and closed by a slide door, a side panel lower surface side of a floor panel forming a floor surface of a vehicle compartment corresponds to a lower region of the side opening. And a long floor side panel is attached in the front-rear direction, and a space surrounded by the floor panel, the rear end of the floor side panel, and the peripheral edge of the side opening of the vehicle body at the lower rear end of the side opening. A partition panel in the vehicle width direction is attached to a portion of the cable guide that accommodates a flexible cable for driving the slide door to open and close, and the preceding stage is along a side surface on the side opening side of the floor side panel. The slide door opening in the vehicle is characterized in that the rear panel is installed along the lower surface of the floor panel after the partition panel is penetrated. Closing device.
JP1988138839U 1988-10-25 1988-10-25 Sliding door opening / closing device for vehicles Expired - Lifetime JPH0640866Y2 (en)

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JPH0258585U JPH0258585U (en) 1990-04-26
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JPH0258585U (en) 1990-04-26

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