JPH06310216A - コネクタ - Google Patents
コネクタInfo
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- JPH06310216A JPH06310216A JP5125121A JP12512193A JPH06310216A JP H06310216 A JPH06310216 A JP H06310216A JP 5125121 A JP5125121 A JP 5125121A JP 12512193 A JP12512193 A JP 12512193A JP H06310216 A JPH06310216 A JP H06310216A
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- Japan
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- connector
- side connector
- connectors
- charger
- coil spring
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
- H01R13/641—Means for preventing incorrect coupling by indicating incorrect coupling; by indicating correct or full engagement
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/627—Snap or like fastening
- H01R13/6275—Latching arms not integral with the housing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/629—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
- H01R13/633—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances for disengagement only
- H01R13/635—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances for disengagement only by mechanical pressure, e.g. spring force
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 電気的な接続状態を明らかにして、中途半端
な接続状態になりにくくする。 【構成】 充電器側コネクタ２０を車体側コネクタ１０
に挿入していくと、当接リブ１５がコイルバネ２８を圧
縮するため、手を離せば両コネクタ２０，１０は互いに
離反してしまう。しかし、正規の嵌合位置まで挿入する
と、ロックアーム２６の係止突起２６ａがフード部１２
の係止孔１２ｂ１，１２ｂ２と係止するため、コイルバ
ネ２８が当接リブ１５を押し出そうとするのに抗して両
コネクタ２０，１０は互いに嵌合したまま保持される。
従って、外見上も奥まで入っており、かつ抜け出ない状
態であった場合にのみ電気的な接続が確保されているこ
とがわかる。
な接続状態になりにくくする。 【構成】 充電器側コネクタ２０を車体側コネクタ１０
に挿入していくと、当接リブ１５がコイルバネ２８を圧
縮するため、手を離せば両コネクタ２０，１０は互いに
離反してしまう。しかし、正規の嵌合位置まで挿入する
と、ロックアーム２６の係止突起２６ａがフード部１２
の係止孔１２ｂ１，１２ｂ２と係止するため、コイルバ
ネ２８が当接リブ１５を押し出そうとするのに抗して両
コネクタ２０，１０は互いに嵌合したまま保持される。
従って、外見上も奥まで入っており、かつ抜け出ない状
態であった場合にのみ電気的な接続が確保されているこ
とがわかる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コネクタに関し、特
に、嵌合状態を保持する保持機構を備えたコネクタに関
する。
に、嵌合状態を保持する保持機構を備えたコネクタに関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のコネクタとして、図４に
示す回転ガイド付きコネクタが知られている。同図にお
いて、一方のコネクタ１には、端部の外周面に雄ネジ２
を形成し、他方のコネクタ３の外周には、上記雄ネジ２
に螺合可能な雌ネジ４を形成した回転リング５を備えて
いる。互いのコネクタ１，３を向かい合わせ、回転リン
グ５を回転させると雄ネジ２と雌ネジ４とが螺合し、コ
ネクタ１，３同士が近接して電気的に接続される。ま
た、回転リング５を逆に回転させるとコネクタ１，３同
士が離反して電気的な接続が解除される。
示す回転ガイド付きコネクタが知られている。同図にお
いて、一方のコネクタ１には、端部の外周面に雄ネジ２
を形成し、他方のコネクタ３の外周には、上記雄ネジ２
に螺合可能な雌ネジ４を形成した回転リング５を備えて
いる。互いのコネクタ１，３を向かい合わせ、回転リン
グ５を回転させると雄ネジ２と雌ネジ４とが螺合し、コ
ネクタ１，３同士が近接して電気的に接続される。ま
た、回転リング５を逆に回転させるとコネクタ１，３同
士が離反して電気的な接続が解除される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の回転ガ
イド付きコネクタにおいては、回転リング５を回転させ
て電気的に接続させたり離反させたりしているが、回転
リング５を回転させるだけでは電気的な接続状況が分か
りにくいため、接続が十分でない中途半端な状態になり
うるという課題があった。本発明は、上記課題にかんが
みてなされたもので、電気的な接続状態を明らかにし
て、中途半端な接続状態になりにくくすることが可能な
コネクタの提供を目的とする。
イド付きコネクタにおいては、回転リング５を回転させ
て電気的に接続させたり離反させたりしているが、回転
リング５を回転させるだけでは電気的な接続状況が分か
りにくいため、接続が十分でない中途半端な状態になり
うるという課題があった。本発明は、上記課題にかんが
みてなされたもので、電気的な接続状態を明らかにし
て、中途半端な接続状態になりにくくすることが可能な
コネクタの提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１にかかる発明は、一方のコネクタを他方の
コネクタに挿入して係合せしめる一対のコネクタにおい
て、挿入時に互いのコネクタを離反させるように付勢す
るスプリング機構と、正規の嵌合位置まで近接させたと
きに上記スプリング機構に抗して両コネクタを係止せし
めるロック機構とを配設した構成としてある。
め、請求項１にかかる発明は、一方のコネクタを他方の
コネクタに挿入して係合せしめる一対のコネクタにおい
て、挿入時に互いのコネクタを離反させるように付勢す
るスプリング機構と、正規の嵌合位置まで近接させたと
きに上記スプリング機構に抗して両コネクタを係止せし
めるロック機構とを配設した構成としてある。
【０００５】
【作用】上記のように構成した請求項１にかかる発明に
おいては、一方のコネクタを他方のコネクタに挿入して
いくときに、スプリング機構は互いのコネクタを離反さ
せるように付勢しているため、中途半端な状態で挿入作
業を中止すれば両コネクタは元のように離れ離れとな
る。しかし、正規の嵌合位置まで近接せしめると、ロッ
ク機構が上記スプリング機構に抗して両コネクタを係止
せしめる。このため、手を離しても嵌合状態のままとな
る。
おいては、一方のコネクタを他方のコネクタに挿入して
いくときに、スプリング機構は互いのコネクタを離反さ
せるように付勢しているため、中途半端な状態で挿入作
業を中止すれば両コネクタは元のように離れ離れとな
る。しかし、正規の嵌合位置まで近接せしめると、ロッ
ク機構が上記スプリング機構に抗して両コネクタを係止
せしめる。このため、手を離しても嵌合状態のままとな
る。
【０００６】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、正規の嵌
合位置まで近接させないかぎりコネクタは分離してしま
う。従って、中途半端な接続状態で保持されないように
して、電気的な接続を明らかにすることが可能なコネク
タを提供することができる。
合位置まで近接させないかぎりコネクタは分離してしま
う。従って、中途半端な接続状態で保持されないように
して、電気的な接続を明らかにすることが可能なコネク
タを提供することができる。
【０００７】
【実施例】以下、図面にもとづいて本発明の実施例を説
明する。本実施例においては、電気自動車の充電用コネ
クタに適用しており、一方を車体に固定し、他方を充電
器に接続された充電ケーブルの先端に接続している。図
１は本発明の一実施例にかかるコネクタにおける車体側
コネクタの正面図、図２は充電器側コネクタの正面図で
ある。図において、車体側コネクタ１０は、四隅にボル
ト貫通孔を形成した正方形の取付板１１を有し、その前
面には筒状のフード部１２を突出させて形成している。
当該フード部１２の上面部及び下面部には開口端から切
り込んだ切り欠き部１２ａ１，１２ａ２と、当該切り欠
き部１２ａ１，１２ａ２より挿入方向側に離れて係止突
起１２ｂ１，１２ｂ２を形成している。フード部１２内
には、電源端子１３と信号端子１４を突出させて支持す
る端子支持基台１５を開口側に向けて立設してあり、さ
らに当該端子支持基台１５の周縁部分も筒状に突出させ
て当接リブ１５ａを形成している。
明する。本実施例においては、電気自動車の充電用コネ
クタに適用しており、一方を車体に固定し、他方を充電
器に接続された充電ケーブルの先端に接続している。図
１は本発明の一実施例にかかるコネクタにおける車体側
コネクタの正面図、図２は充電器側コネクタの正面図で
ある。図において、車体側コネクタ１０は、四隅にボル
ト貫通孔を形成した正方形の取付板１１を有し、その前
面には筒状のフード部１２を突出させて形成している。
当該フード部１２の上面部及び下面部には開口端から切
り込んだ切り欠き部１２ａ１，１２ａ２と、当該切り欠
き部１２ａ１，１２ａ２より挿入方向側に離れて係止突
起１２ｂ１，１２ｂ２を形成している。フード部１２内
には、電源端子１３と信号端子１４を突出させて支持す
る端子支持基台１５を開口側に向けて立設してあり、さ
らに当該端子支持基台１５の周縁部分も筒状に突出させ
て当接リブ１５ａを形成している。
【０００８】一方、充電器側コネクタ２０は、上記フー
ド部１２と端子支持基台１５との間の環状スペースに挿
入されるようにして突出するフード部２１と、当該フー
ド部２１内で上記端子支持基台１５における当接リブ１
５ａの内側に挿入可能で、かつ、正規の嵌合位置では上
記端子支持基台１５に支持された電源端子１３と信号端
子１４が挿入されて接続する筒状の電源端子２２と信号
端子２３を支持する端子支持基台２４とを備えている。
フード部２１の上面部と下面部とにおける先端側の外周
面には、それぞれ互いに対面する一対のリブ２５を形成
してあり、当該充電器側コネクタ２０の後端側に向けて
寝かせたロックアーム２６の先端をこのリブ２５間にて
回転可能に支持している。ロックアーム２６の外周面側
には上記係止突起１２ｂ１，１２ｂ２内に挿入されて係
止可能な係止突起２６ａを形成してあり、最後端部を外
周面側に隆起させた操作端部２６ｂを形成してある。ま
た、ロックアーム２６とフード部２１との間にはロック
アーム２６の操作端部２６ｂを外周側に押し出すように
付勢する断面Ｕ字状の板バネ２７を配設している。な
お、係止突起２６ａの前端側の壁面は斜めに形成してあ
り、後端側の壁面は垂直に形成してある。
ド部１２と端子支持基台１５との間の環状スペースに挿
入されるようにして突出するフード部２１と、当該フー
ド部２１内で上記端子支持基台１５における当接リブ１
５ａの内側に挿入可能で、かつ、正規の嵌合位置では上
記端子支持基台１５に支持された電源端子１３と信号端
子１４が挿入されて接続する筒状の電源端子２２と信号
端子２３を支持する端子支持基台２４とを備えている。
フード部２１の上面部と下面部とにおける先端側の外周
面には、それぞれ互いに対面する一対のリブ２５を形成
してあり、当該充電器側コネクタ２０の後端側に向けて
寝かせたロックアーム２６の先端をこのリブ２５間にて
回転可能に支持している。ロックアーム２６の外周面側
には上記係止突起１２ｂ１，１２ｂ２内に挿入されて係
止可能な係止突起２６ａを形成してあり、最後端部を外
周面側に隆起させた操作端部２６ｂを形成してある。ま
た、ロックアーム２６とフード部２１との間にはロック
アーム２６の操作端部２６ｂを外周側に押し出すように
付勢する断面Ｕ字状の板バネ２７を配設している。な
お、係止突起２６ａの前端側の壁面は斜めに形成してあ
り、後端側の壁面は垂直に形成してある。
【０００９】フード部２１と端子支持基台２４との間に
は筒状空間が形成されており、当該筒状空間内にはコイ
ルバネ２８を収容するとともに、開口部分には当該開口
の形状に合わせたリング状の当接板２９を収容して、同
当接板２９をコイルバネ２８にて開口側に付勢してい
る。なお、端子支持基台２４の外周面には小突起２４ａ
を形成して当接板２９が抜け出ないようにしている。な
お、充電器側コネクタ２０におけるフード部２１の内周
面における最深部には車体側コネクタ１０における当接
リブ１５ａの内周面との間に挟まれて浸水を防止する防
水シールリング３１を装着している。
は筒状空間が形成されており、当該筒状空間内にはコイ
ルバネ２８を収容するとともに、開口部分には当該開口
の形状に合わせたリング状の当接板２９を収容して、同
当接板２９をコイルバネ２８にて開口側に付勢してい
る。なお、端子支持基台２４の外周面には小突起２４ａ
を形成して当接板２９が抜け出ないようにしている。な
お、充電器側コネクタ２０におけるフード部２１の内周
面における最深部には車体側コネクタ１０における当接
リブ１５ａの内周面との間に挟まれて浸水を防止する防
水シールリング３１を装着している。
【００１０】次に、上記構成からなる本実施例の動作を
説明する。図１に示すようにして、車体側コネクタ１０
におけるフード部１２の開口側に充電器側コネクタ２０
におけるフード部２１の開口側を対面させ、同車体側コ
ネクタ１０におけるフード部１２と端子支持基台１５と
の間に充電器側コネクタ２０のフード部２１が挿入され
るようにして当該充電器側コネクタ２０を押し込んでい
く。挿入過程において端子支持基台１５の当接リブ１５
ａは充電器側コネクタ２０におけるフード部２１の内周
面に保持された防水シールリング３１の内周面に摺接
し、さらに押し込んでいくと同フード部２１と端子支持
基台２４との間に保持されている当接板２９が当接リブ
１５ａの先端に当接する。
説明する。図１に示すようにして、車体側コネクタ１０
におけるフード部１２の開口側に充電器側コネクタ２０
におけるフード部２１の開口側を対面させ、同車体側コ
ネクタ１０におけるフード部１２と端子支持基台１５と
の間に充電器側コネクタ２０のフード部２１が挿入され
るようにして当該充電器側コネクタ２０を押し込んでい
く。挿入過程において端子支持基台１５の当接リブ１５
ａは充電器側コネクタ２０におけるフード部２１の内周
面に保持された防水シールリング３１の内周面に摺接
し、さらに押し込んでいくと同フード部２１と端子支持
基台２４との間に保持されている当接板２９が当接リブ
１５ａの先端に当接する。
【００１１】当接板２９はコイルバネ２８にて開口側に
向けて付勢されており、充電器側コネクタ２０を押し込
もうとすると当接リブ１５ａが当接板２９を介してコイ
ルバネ２８を圧縮させることになる。図１２に示すよう
に、充電器側コネクタ２０を正規の嵌合位置のわずかに
手前のところまで押し込んでいくと、コイルバネ２８は
圧縮され、車体側コネクタ１０に支持されている電源端
子１３は充電器側コネクタ２０に支持されている電源端
子２２内に挿入され始める。この時点では、外見上は概
ね嵌合状態に見えるものの、電源端子１３と電源端子２
２との接続状態は完全ではない。
向けて付勢されており、充電器側コネクタ２０を押し込
もうとすると当接リブ１５ａが当接板２９を介してコイ
ルバネ２８を圧縮させることになる。図１２に示すよう
に、充電器側コネクタ２０を正規の嵌合位置のわずかに
手前のところまで押し込んでいくと、コイルバネ２８は
圧縮され、車体側コネクタ１０に支持されている電源端
子１３は充電器側コネクタ２０に支持されている電源端
子２２内に挿入され始める。この時点では、外見上は概
ね嵌合状態に見えるものの、電源端子１３と電源端子２
２との接続状態は完全ではない。
【００１２】作業者がこのような中途半端な状態で挿入
を止めてしまったとすると、コイルバネ２８は復元しよ
うとして当接板２９を介して当接リブ１５ａを押し出す
ため、反動で充電器側コネクタ２０が押し出されて電源
端子１３と電源端子２２も完全に分離される。すると、
車体側コネクタ１０と充電器側コネクタ２０とが嵌合し
ていないというのが明らかになるとともに、電気的にも
断たれているのがわかる。従って、本実施例において
は、コイルバネ２８と当接リブ１５ａとで互いのコネク
タを離反させるように付勢するスプリング機構を構成し
ている。一方、さらに押し込んでいくとロックアーム２
６の係止突起２６ａが切り欠き部１２ａ１，１２ａ２に
入り込むとともに同切り欠き部１２ａ１，１２ａ２と係
止突起１２ｂ１，１２ｂ２との間におけるフード部１２
に当接し、ロックアーム２６はリブ２５に支えられつつ
板バネ２７を撓ませて内周側に回動する。そして、車体
側コネクタ１０の端子支持基台１５に充電器側コネクタ
１０の端子支持基台２４が当接するまで押し込むと、図
３に示すように電源端子１３と電源端子２２とが完全に
接続するとともに、信号端子１４と信号端子２３とが完
全に接続するため、電気的な接続も確保された状態とな
る。また、ロックアーム２６の係止突起２６ａがフード
部１２の係止突起１２ｂ１，１２ｂ２と対面し、板バネ
２７にてロックアーム２６は外周側に押し戻されて係止
突起２６ａが係止突起１２ｂ１，１２ｂ２内に入り込
む。
を止めてしまったとすると、コイルバネ２８は復元しよ
うとして当接板２９を介して当接リブ１５ａを押し出す
ため、反動で充電器側コネクタ２０が押し出されて電源
端子１３と電源端子２２も完全に分離される。すると、
車体側コネクタ１０と充電器側コネクタ２０とが嵌合し
ていないというのが明らかになるとともに、電気的にも
断たれているのがわかる。従って、本実施例において
は、コイルバネ２８と当接リブ１５ａとで互いのコネク
タを離反させるように付勢するスプリング機構を構成し
ている。一方、さらに押し込んでいくとロックアーム２
６の係止突起２６ａが切り欠き部１２ａ１，１２ａ２に
入り込むとともに同切り欠き部１２ａ１，１２ａ２と係
止突起１２ｂ１，１２ｂ２との間におけるフード部１２
に当接し、ロックアーム２６はリブ２５に支えられつつ
板バネ２７を撓ませて内周側に回動する。そして、車体
側コネクタ１０の端子支持基台１５に充電器側コネクタ
１０の端子支持基台２４が当接するまで押し込むと、図
３に示すように電源端子１３と電源端子２２とが完全に
接続するとともに、信号端子１４と信号端子２３とが完
全に接続するため、電気的な接続も確保された状態とな
る。また、ロックアーム２６の係止突起２６ａがフード
部１２の係止突起１２ｂ１，１２ｂ２と対面し、板バネ
２７にてロックアーム２６は外周側に押し戻されて係止
突起２６ａが係止突起１２ｂ１，１２ｂ２内に入り込
む。
【００１３】このようにして正規な嵌合位置まで挿入さ
れた後、作業者が手を離すと、コイルバネ２８はその復
元力によって充電器側コネクタ２０を押し戻そうとする
ものの、係止突起２６ａが係止突起１２ｂ１，１２ｂ２
内に入り込んで係止しているため、充電器側コネクタ２
０は車体側コネクタ１０と嵌合したままで抜け出てしま
うことはない。従って、本実施例においては、係止突起
２６ａを有するロックアーム２６と係止突起１２ｂ１，
１２ｂ２を形成したフード部１２とにより、スプリング
機構に抗して両コネクタを係止せしめるロック機構を構
成している。このように、充電器側コネクタ２０を車体
側コネクタ１０に挿入していくと、当接リブ１５ａがコ
イルバネ２８を圧縮するため、手を離せば両コネクタ２
０，１０は互いに離反してしまう。しかし、正規の嵌合
位置まで挿入すると、ロックアーム２６の係止突起２６
ａがフード部１２の係止突起１２ｂ１，１２ｂ２と係止
するため、コイルバネ２８が当接リブ１５ａを押し出そ
うとするのに抗して両コネクタ２０，１０は互いに嵌合
したまま保持される。従って、外見上も奥まで入ってお
り、かつ抜け出ない状態であった場合にのみ電気的な接
続が確保されていることがわかる。
れた後、作業者が手を離すと、コイルバネ２８はその復
元力によって充電器側コネクタ２０を押し戻そうとする
ものの、係止突起２６ａが係止突起１２ｂ１，１２ｂ２
内に入り込んで係止しているため、充電器側コネクタ２
０は車体側コネクタ１０と嵌合したままで抜け出てしま
うことはない。従って、本実施例においては、係止突起
２６ａを有するロックアーム２６と係止突起１２ｂ１，
１２ｂ２を形成したフード部１２とにより、スプリング
機構に抗して両コネクタを係止せしめるロック機構を構
成している。このように、充電器側コネクタ２０を車体
側コネクタ１０に挿入していくと、当接リブ１５ａがコ
イルバネ２８を圧縮するため、手を離せば両コネクタ２
０，１０は互いに離反してしまう。しかし、正規の嵌合
位置まで挿入すると、ロックアーム２６の係止突起２６
ａがフード部１２の係止突起１２ｂ１，１２ｂ２と係止
するため、コイルバネ２８が当接リブ１５ａを押し出そ
うとするのに抗して両コネクタ２０，１０は互いに嵌合
したまま保持される。従って、外見上も奥まで入ってお
り、かつ抜け出ない状態であった場合にのみ電気的な接
続が確保されていることがわかる。
【００１４】なお、充電器側コネクタ２０を抜き出した
い場合には、ロックアーム２６の操作端部２６ｂを内周
側に押し込む。すると、係止突起２６ａと係止突起１２
ｂ１，１２ｂ２との係止が解除され、コイルバネ２８の
復元力によって充電器側コネクタ２０は押し出される。
い場合には、ロックアーム２６の操作端部２６ｂを内周
側に押し込む。すると、係止突起２６ａと係止突起１２
ｂ１，１２ｂ２との係止が解除され、コイルバネ２８の
復元力によって充電器側コネクタ２０は押し出される。
【図１】本発明の一実施例にかかるコネクタの嵌合前に
おける垂直断面図である。
おける垂直断面図である。
【図２】嵌合途中におけるコネクタの垂直断面図であ
る。
る。
【図３】嵌合状態におけるコネクタの垂直断面図であ
る。
る。
【図４】従来のコネクタの斜視図である。
１０…車体側コネクタ １２…フード部 １２ｂ１，１２ｂ２…係止突起 １５ａ…当接リブ ２０…充電器側コネクタ ２１…フード部 ２６…ロックアーム ２８…コイルバネ ２９…当接板
Claims (1)
- 【請求項１】 一方のコネクタを他方のコネクタに挿入
して係合せしめる一対のコネクタにおいて、挿入時に互
いのコネクタを離反させるように付勢するスプリング機
構と、正規の嵌合位置まで近接させたときに上記スプリ
ング機構に抗して両コネクタを係止せしめるロック機構
とを具備することを特徴とするコネクタ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5125121A JP3067468B2 (ja) | 1993-04-27 | 1993-04-27 | コネクタ |
| DE69409153T DE69409153T2 (de) | 1993-04-27 | 1994-04-26 | Elektrischer Verbinder mit vorgespannter Feder |
| EP94106506A EP0622870B1 (en) | 1993-04-27 | 1994-04-26 | Spring-biased electrical connector |
| US08/415,151 US5655916A (en) | 1993-04-27 | 1995-03-31 | Spring-biased electrical connector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5125121A JP3067468B2 (ja) | 1993-04-27 | 1993-04-27 | コネクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06310216A true JPH06310216A (ja) | 1994-11-04 |
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