JPH06191436A - Body structure of automobile - Google Patents
Body structure of automobileInfo
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- JPH06191436A JPH06191436A JP34767692A JP34767692A JPH06191436A JP H06191436 A JPH06191436 A JP H06191436A JP 34767692 A JP34767692 A JP 34767692A JP 34767692 A JP34767692 A JP 34767692A JP H06191436 A JPH06191436 A JP H06191436A
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- Japan
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- luggage room
- roof
- room
- luggage
- vehicle
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、使用者の用途、目的に
応じて種々の使い方が可能な自動車のボディ構造に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body structure which can be used in various ways according to the user's purpose and purpose.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に自動車は、エンジンスペースと居
住スペースとラゲージスペースが一体となった所謂1ボ
ックスタイプ(実開昭60ー20943号公報参照)
や、居住スペースとラゲージスペースとが一体化した所
謂2ボックスタイプ(実開昭59ー81673号公報参
照)、あるいはエンジンスペース、居住スペース、ラゲ
ージスペースが各々独立して構成された所謂3ボックス
タイプ(実開昭2ー63282号公報参照)等に分類す
ることが出来る。2. Description of the Related Art Generally, an automobile has a so-called one-box type in which an engine space, a living space and a luggage space are integrated (see Japanese Utility Model Publication No. 60-20943).
A so-called two-box type in which the living space and the luggage space are integrated (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-81673), or a so-called three-box type in which the engine space, the living space and the luggage space are independently configured ( (See Japanese Utility Model Publication No. 2-632282) and the like.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで従来のこれら
各タイプの自動車にあっては、室内及び荷室の空間並び
にボディの外観意匠が固定されていることから、例えば
荷物の積載運搬機能等に制約があり、そのため使用者
は、状況に応じて多目的に活用するには不便である。By the way, in each of these types of conventional automobiles, the interior and interior of the luggage compartment and the exterior design of the body are fixed, so that the load carrying function of luggage is restricted. Therefore, it is inconvenient for the user to utilize it for multiple purposes depending on the situation.
【0004】本発明は以上の実情に鑑みて開発したもの
であって、目的とするところは、用途、目的に応じて種
々の使い方が可能な自動車のボディ構造に関する。The present invention was developed in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle body structure which can be used in various ways according to the intended use and purpose.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】しかして本発明は、車室
1内の後方にラゲージルーム2を設けて、このラゲージ
ルーム2上方のリヤルーフ7を開閉自由に設けると共
に、前記ラゲージルーム2の後部にバックウインドガラ
ス30を備えたバックドア3またはバックボディを設け
て、前記バックウインドガラス30を開閉自由に設ける
一方、前記ラゲージルーム2を車室1に対して仕切可能
な仕切部材8を備えていることを特徴とするものであ
る。According to the present invention, however, a luggage room 2 is provided in the rear of the passenger compartment 1, a rear roof 7 above the luggage room 2 is freely opened and closed, and a rear portion of the luggage room 2 is provided. A back door 3 or a back body provided with a back window glass 30 is provided to open and close the back window glass 30 while a partition member 8 is provided for partitioning the luggage room 2 from the vehicle compartment 1. It is characterized by being present.
【0006】[0006]
【作用】本発明によれば、前記リヤルーフ7、バックウ
インドガラス30をいずれも閉鎖した状態では、外観意
匠及び使用のいずれにあっても所謂2ボックスタイプの
ワゴン車として利用することが出来、かかる状態から前
記仕切壁8により、車室1内とラゲージルーム2とを仕
切って、前記ラゲージルーム2全体を車室1とは隔離し
た空間とすることにより、外観意匠的には所謂2ボック
スタイプでありながら、車両の使用形態では、車室1と
ラゲージスペースとが独立した所謂3ボックスタイプと
して使用することが出来、一方、前記仕切壁8で車室1
内とラゲージルーム2とを仕切って、前記リヤルーフ
7、バックウインドガラス30を開放することにより、
車室1の後方に屋根のないラゲージスペースを備えた所
謂ピックアップとして使用することが出来る。According to the present invention, when both the rear roof 7 and the back window glass 30 are closed, it can be used as a so-called two-box type wagon vehicle regardless of its appearance and use. From the state, the interior of the passenger compartment 1 and the luggage room 2 are partitioned by the partition wall 8 so that the entire luggage room 2 is a space separated from the passenger compartment 1, so that the exterior design is a so-called two-box type. However, in the usage form of the vehicle, it can be used as a so-called three-box type in which the compartment 1 and the luggage space are independent, while the partition wall 8 allows the compartment 1 to be used.
By partitioning the inside and the luggage room 2 and opening the rear roof 7 and the back window glass 30,
It can be used as a so-called pickup having a luggage space without a roof behind the passenger compartment 1.
【0007】[0007]
【実施例】図に示す自動車は、外観意匠が所謂3ボック
スタイプのボディをベースとしたものであり、車室1の
後部にリヤシート10を配設して、該リヤシート10の
後方にラゲージルーム2を設けると共に、該ラゲージル
ーム2の後部に、バックウインドガラス30を備えたバ
ックドア3を設けている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The automobile shown in the drawings is based on a so-called three-box type body whose exterior design is based on a rear seat 10 disposed in the rear of the passenger compartment 1 and behind the rear seat 10 in a luggage room 2. And a back door 3 provided with a back window glass 30 is provided at the rear of the luggage room 2.
【0008】前記バックドア3は、内部にバックウイン
ドガラス30の格納空間30aを設けたドア本体31の
車幅方向一端側をボディのリヤクォータ部4に枢着し
て、水平方向に回動自由に支持する一方、前記ラゲージ
ルーム2の底部には、ボックスリッド21により該ラゲ
ージルーム2とは仕切られた収納ボックス20を設けて
いる。The back door 3 is pivotally attached to the rear quarter portion 4 of the body at one end side in the vehicle width direction of the door body 31 having the storage space 30a for the back window glass 30 therein, and is freely rotatable in the horizontal direction. On the other hand, a storage box 20 which is partitioned from the luggage room 2 by a box lid 21 is provided at the bottom of the luggage room 2 while supporting it.
【0009】また、前記ラゲージルーム2の車幅方向両
側には、前記車室1の上方を覆うルーフ5の車幅方向両
端部後端から後方に延びて、後記するリヤルーフ7の車
幅方向両端部をガイドするルーフガイド部61と、該ル
ーフガイド部61の後端部から下方に湾曲して、ボディ
のリヤクォータ部4後端に結合されるクォータピラー部
62とから成る左右一対のリヤフレーム6a・6bを設
けると共に、これら両リヤフレーム6a・6bにおける
前記ルーフガイド部61の後端部間にルーフエンドバー
60を取り外し可能に架設して、該ルーフエンドバー6
0でリヤルーフ7の後端を受け止めるようにしている。On both sides of the luggage room 2 in the vehicle width direction, the roof 5 covering the upper portion of the vehicle compartment 1 extends rearward from the rear ends of the vehicle width direction both ends, and both ends of a rear roof 7 described later in the vehicle width direction. A pair of left and right rear frames 6a including a roof guide portion 61 that guides the vehicle body and a quarter pillar portion 62 that is curved downward from the rear end portion of the roof guide portion 61 and is coupled to the rear end of the rear quarter portion 4 of the body. 6b is provided, and the roof end bar 60 is detachably installed between the rear end portions of the roof guide portions 61 of the rear frames 6a and 6b.
With 0, the rear end of the rear roof 7 is received.
【0010】前記リヤフレーム6a・6bにおけるルー
フガイド部61の前端は、前記ルーフ5の車幅方向両側
部に配設した前後方向に延びるキャリアバー50の後端
に連続させている。The front ends of the roof guide portions 61 of the rear frames 6a and 6b are continuous with the rear ends of the carrier bars 50 arranged on both sides of the roof 5 in the vehicle width direction and extending in the front-rear direction.
【0011】また前記リヤフレーム6とボディのリヤク
ォータ部4とにより、リヤサイドウインド40を画成し
て、前記リヤクォータ部4内に格納可能としたリヤサイ
ドウインドガラス41により前記リヤサイドウインド4
0を開閉するようにしている。Further, a rear side window 40 is defined by the rear frame 6 and the rear quarter portion 4 of the body, and the rear side window 4 is constituted by a rear side window glass 41 which can be stored in the rear quarter portion 4.
0 is opened and closed.
【0012】また前記リヤフレーム6における左右ルー
フガイド部61間に、前記ラゲージルーム2の上方を覆
うリヤルーフ7を前後方向移動自由に架設する一方、前
記ルーフ5をルーフアッパパネル51とルーフロアパネ
ル52とにより上下二重構造として、これら両パネル5
1・52間に、前記リヤルーフ7を格納する格納室53
を設けている。A rear roof 7 covering the luggage room 2 is erected between the left and right roof guide portions 61 of the rear frame 6 so as to be movable in the front-rear direction, and the roof 5 includes a roof upper panel 51 and a roof floor panel 52. Both of these panels 5
A storage room 53 for storing the rear roof 7 between 1 and 52
Is provided.
【0013】一方、前記ラゲージルーム2内のフロア前
部に、前記ラゲージルーム2を車室1に対して仕切可能
な仕切部材8の一端を枢着して、該仕切部材8を、前記
収納ボックス20内に格納される位置から前記リヤシー
ト10の後方で立設して前記ラゲージルーム2と車室1
とを仕切る位置に展開自由としている。On the other hand, one end of a partition member 8 capable of partitioning the luggage room 2 with respect to the vehicle compartment 1 is pivotally attached to the front part of the floor in the luggage room 2 to attach the partition member 8 to the storage box. The luggage compartment 2 and the passenger compartment 1 are installed upright behind the rear seat 10 from the position where they are stored in
It is freely deployable in a position that separates and.
【0014】尚、前記仕切部材8の遊端側は、該仕切部
材8の前記仕切位置への展開時、車両後方の視野が確認
出来るようにウインドガラスとするのが好ましい。The free end side of the partition member 8 is preferably made of wind glass so that the field of view behind the vehicle can be confirmed when the partition member 8 is deployed to the partition position.
【0015】また前記仕切部材8の裏面と前記バックド
ア3におけるドア本体31の上端部に、受け止め段部9
1・92を設けて、該受け止め段部91・92にトラン
クリッド9の両端部を載せることで、前記ラゲージルー
ム2の下部に隔離されたトランクルームが画成されるよ
うにしている。A receiving step 9 is formed on the back surface of the partition member 8 and on the upper end of the door body 31 of the back door 3.
1, 92 are provided, and both ends of the trunk lid 9 are placed on the receiving stepped portions 91, 92 so that an isolated trunk room is defined below the luggage room 2.
【0016】前記トランクリッド9は二つ折り可能と
し、不使用時には、前記収納ボックス20内に格納する
ようにしている。The trunk lid 9 can be folded in two and is stored in the storage box 20 when not in use.
【0017】尚、前記リヤルーフ7、バックウインドガ
ラス30及びリヤサイドウインドガラス41の開閉操作
は、自動もしくは手動のいずれでもよい。The opening / closing operation of the rear roof 7, the back window glass 30, and the rear side window glass 41 may be automatic or manual.
【0018】しかして図1及び図2は、前記リヤルーフ
7、バックウインドガラス30及びリヤサイドウインド
ガラス41をいずれも閉鎖した状態を示し、 かかる状
態では、車両は外観意匠及び使用のいずれにあっても所
謂2ボックスタイプのワゴン車として利用することが出
来る。1 and 2 show a state in which all of the rear roof 7, the back window glass 30 and the rear side window glass 41 are closed, and in such a state, the vehicle is irrespective of appearance design and use. It can be used as a so-called 2-box type wagon vehicle.
【0019】また図1に示す状態から図3に示すよう
に、前記仕切壁8を立設して、該仕切壁8により車室1
内とラゲージルーム2とを仕切ると、前記ラゲージルー
ム2全体を車室1とは隔離した空間とすることが出来、
従って外観意匠的には所謂2ボックスタイプでありなが
ら、車両の使用形態では、車室1とラゲージスペースと
が独立した所謂3ボックスタイプとして使用することが
出来る。As shown in FIG. 3, the partition wall 8 is erected from the state shown in FIG.
By partitioning the inside and the luggage room 2, the entire luggage room 2 can be separated from the vehicle compartment 1,
Therefore, although it is a so-called two-box type in terms of external appearance, it can be used as a so-called three-box type in which the vehicle interior 1 and the luggage space are independent in the usage form of the vehicle.
【0020】次に図4及び図5に示すように、前記仕切
壁8で車室1内とラゲージルーム2とを仕切って、前記
リヤルーフ7、バックウインドガラス30及びリヤサイ
ドウインドガラス41を開放すると共に、前記ルーフエ
ンドバー80を、前記リヤフレーム6a・6bから取り
外して前記収納ボックス20内に格納すれば、車室1の
後方に屋根のないラゲージスペースを備えた所謂ピック
アップとして使用することが出来る。Next, as shown in FIGS. 4 and 5, the partition wall 8 partitions the interior 1 and the luggage room 2 to open the rear roof 7, the back window glass 30, and the rear side window glass 41. By removing the roof end bar 80 from the rear frames 6a and 6b and storing it in the storage box 20, it can be used as a so-called pickup having a luggage space without a roof behind the vehicle compartment 1.
【0021】一方、図4、図5に示す状態から図6及び
図7で示すように、前記収納ボックス20内に2つ折り
にして格納している前記トランクリッド9を取り出して
平板状に展開した上で、該トランクリッド9を前記仕切
部材8の裏面と前記バックドア3のドア本体31に設け
た受け止め段部91・92に載置して、前記ラゲージル
ーム2の下部に隔離されたトランクルームを画成する
と、外観意匠及び車両の使用形態のいずれにおいても所
謂3ボックスタイプの車両として使用することが出来
る。On the other hand, as shown in FIGS. 6 and 7, from the state shown in FIGS. 4 and 5, the trunk lid 9 stored in the storage box 20 by folding it in half is taken out and expanded into a flat plate shape. The trunk lid 9 is placed on the back surface of the partition member 8 and the receiving step portions 91 and 92 provided on the door body 31 of the back door 3 so that the trunk room isolated below the luggage room 2 is provided. Once defined, it can be used as a so-called three-box type vehicle in both appearance design and vehicle usage form.
【0022】尚、以上の車両において、前記リヤフレー
ム6a・6bのルーフガイド部61を、荷物等の搭載の
ためのキャリアバーとして使用することが出来る。In the above vehicle, the roof guide portion 61 of the rear frames 6a and 6b can be used as a carrier bar for loading luggage or the like.
【0023】以上の実施例では、ラゲージルーム2の後
部に、バックウインドガラス30を備えたバックドア3
を開閉自由に支持したが、該ラゲージルーム2の後部
を、開閉不能なバックボディから形成してもよい。In the above embodiments, the back door 3 having the back window glass 30 at the rear of the luggage room 2 is provided.
Although it is supported to be opened and closed freely, the rear portion of the luggage room 2 may be formed of a back body that cannot be opened and closed.
【0024】また以上の実施例では、前記仕切部材8を
ラゲージルーム2内のフロア前部に枢着して、該仕切部
材8を、前記収納ボックス20内に格納される位置から
前記リヤシート10の後方で立設して前記ラゲージルー
ム2と車室1とを仕切る位置に展開自由としたが、該仕
切部材8を前記トランクリッド9と同様、デタッチャブ
ル式としてもよい。Further, in the above embodiments, the partition member 8 is pivotally attached to the front part of the floor in the luggage room 2 so that the partition member 8 can be mounted on the rear seat 10 from the position where it is stored in the storage box 20. The partition member 8 may be a detachable type like the trunk lid 9 although it is erected at the rear so as to be freely deployed at a position for partitioning the luggage room 2 and the vehicle compartment 1.
【0025】[0025]
【発明の効果】以上のごとく本発明は、車室1内の後方
にラゲージルーム2を設けて、このラゲージルーム2上
方のリヤルーフ7を開閉自由に設けると共に、前記ラゲ
ージルーム2の後部にバックウインドガラス30を備え
たバックドア3またはバックボディを設けて、前記バッ
クウインドガラス30を開閉自由に設ける一方、前記ラ
ゲージルーム2を車室1に対して仕切可能な仕切部材8
を備えたことにより、前記リヤルーフ7、バックウイン
ドガラス30をいずれも閉鎖した状態では、外観意匠及
び使用のいずれにあっても所謂2ボックスタイプのワゴ
ン車として利用することが出来、かかる状態から前記仕
切壁8により、車室1内とラゲージルーム2とを仕切っ
て、前記ラゲージルーム2全体を車室1とは隔離した空
間とすることにより、外観意匠的には所謂2ボックスタ
イプでありながら、車両の使用形態では、車室1とラゲ
ージスペースとが独立した所謂3ボックスタイプとして
使用することが出来、一方、前記仕切壁8で車室1内と
ラゲージルーム2とを仕切って、前記リヤルーフ7、バ
ックウインドガラス30を開放することにより、車室1
の後方に屋根のないラゲージスペースを備えた所謂ピッ
クアップとして使用することが出来るのであり、従って
使用者は、使用目的に応じて、前記リヤルーフ7及びバ
ックウインドガラス30の開閉操作と、仕切部材8によ
る仕切とを任意選択的に行うだけで、車両を直ちに目的
に応じた使用態様とすることが出来る。As described above, according to the present invention, the luggage room 2 is provided in the rear of the passenger compartment 1, the rear roof 7 above the luggage room 2 is freely opened and closed, and the back window is provided at the rear portion of the luggage room 2. A back door 3 or a back body provided with a glass 30 is provided so that the back window glass 30 can be freely opened and closed, and a partition member 8 that can partition the luggage room 2 with respect to a vehicle compartment 1.
By including the rear roof 7 and the back window glass 30 in the closed state, it can be used as a so-called two-box type wagon vehicle regardless of the appearance design and use. By partitioning the interior of the vehicle compartment 1 and the luggage room 2 by the partition wall 8 to make the entire luggage room 2 a space separated from the vehicle compartment 1, the exterior design is a so-called two-box type, In the form of use of the vehicle, it can be used as a so-called three-box type in which the passenger compartment 1 and the luggage space are independent, while the partition wall 8 partitions the inside of the passenger compartment 1 and the luggage room 2 to form the rear roof 7 By opening the back window glass 30, the passenger compartment 1
It can be used as a so-called pickup having a luggage space without a roof at the rear of the vehicle. Therefore, the user can open and close the rear roof 7 and the back window glass 30 and use the partition member 8 according to the purpose of use. The vehicle can be immediately put into a mode of use according to the purpose by merely performing partitioning.
【図1】リヤルーフ、バックウインドガラスを閉鎖した
状態の車両の概略断面図。FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of a vehicle with a rear roof and a back window glass closed.
【図2】リヤルーフ、バックウインドガラスを閉鎖した
状態の車両の概略斜視図。FIG. 2 is a schematic perspective view of a vehicle with a rear roof and a back window glass closed.
【図3】リヤルーフ、バックウインドガラスを閉鎖した
状態において、仕切部材でラゲージルームを仕切った場
合の車両の概略断面図。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of the vehicle when the luggage compartment is partitioned by a partition member in a state where the rear roof and the back window glass are closed.
【図4】仕切部材でラゲージルームを仕切る一方、リヤ
ルーフ、バックウインドガラスを開放した状態の車両の
概略断面図。FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of a vehicle in which a rear roof and a back window are opened while a luggage room is partitioned by a partition member.
【図5】仕切部材でラゲージルームを仕切る一方、リヤ
ルーフ、バックウインドガラスを開放した状態の車両の
概略斜視図。FIG. 5 is a schematic perspective view of a vehicle in which a rear roof and a back windshield are opened while a luggage room is partitioned by a partition member.
【図6】リヤルーフ、バックウインドガラスを開放した
状態において、仕切部材で仕切られたラゲージルームの
下部をトランクリッドにより更に仕切った車両の概略断
面図。FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of a vehicle in which a lower portion of a luggage room partitioned by a partition member is further partitioned by a trunk lid in a state where a rear roof and a back window glass are opened.
【図7】リヤルーフ、バックウインドガラスを開放した
状態において、仕切部材で仕切られたラゲージルームの
下部をトランクリッドにより更に仕切った車両の概略斜
視図。FIG. 7 is a schematic perspective view of a vehicle in which a lower portion of a luggage room partitioned by a partition member is further partitioned by a trunk lid in a state where a rear roof and a back window glass are opened.
1 車室 2 ラゲージルーム 3 バックドア 30 バックウインドガラス 7 リヤルーフ 8 仕切部材 1 Car room 2 Luggage room 3 Back door 30 Back window glass 7 Rear roof 8 Partition member
Claims (1)
(2)を設けて、このラゲージルーム(2)上方のリヤ
ルーフ(7)を開閉自由に設けると共に、前記ラゲージ
ルーム(2)の後部にバックウインドガラス(30)を
備えたバックドア(3)またはバックボディを設けて、
前記バックウインドガラス(30)を開閉自由に設ける
一方、前記ラゲージルーム(2)を車室(1)に対して
仕切可能な仕切部材(8)を備えていることを特徴とす
る自動車のボディ構造。1. A luggage room (2) is provided in the rear of the passenger compartment (1), a rear roof (7) above the luggage room (2) is freely opened and closed, and a rear portion of the luggage room (2). A back door (3) or back body with a back window glass (30)
A vehicle body structure characterized in that the back window glass (30) is provided so as to be freely opened and closed, and a partition member (8) capable of partitioning the luggage room (2) with respect to a vehicle compartment (1) is provided. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4347676A JP2975226B2 (en) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | Car body structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4347676A JP2975226B2 (en) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | Car body structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06191436A true JPH06191436A (en) | 1994-07-12 |
JP2975226B2 JP2975226B2 (en) | 1999-11-10 |
Family
ID=18391827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4347676A Expired - Lifetime JP2975226B2 (en) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | Car body structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2975226B2 (en) |
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1992
- 1992-12-28 JP JP4347676A patent/JP2975226B2/en not_active Expired - Lifetime
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