JPH0610286Y2 - 二重偏心型油圧回転アクチユエ−タを用いた交番荷重発生装置 - Google Patents
二重偏心型油圧回転アクチユエ−タを用いた交番荷重発生装置Info
- Publication number
- JPH0610286Y2 JPH0610286Y2 JP96687U JP96687U JPH0610286Y2 JP H0610286 Y2 JPH0610286 Y2 JP H0610286Y2 JP 96687 U JP96687 U JP 96687U JP 96687 U JP96687 U JP 96687U JP H0610286 Y2 JPH0610286 Y2 JP H0610286Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- alternating load
- rotary actuator
- eccentric
- crank pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
- Actuator (AREA)
- Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 イ 考案の目的 (産業上の利用分野) この考案は二重偏心型油圧回転アクチュエータを用いた
交番荷重発生装置に係り、試験体や駆動部等へ交番荷重
を与えて疲労耐久試験をする場合に適用されるものであ
る。
交番荷重発生装置に係り、試験体や駆動部等へ交番荷重
を与えて疲労耐久試験をする場合に適用されるものであ
る。
(従来の技術) 動力循環型ループ内に油圧回転アクチュエータを介装し
た試験装置として実願昭57−137673号が知られ
ている。
た試験装置として実願昭57−137673号が知られ
ている。
(考案が解決しようとする問題点) この出願の考案は供試体の摩耗や変形等に対し油圧アク
チュエータを追従させてトルク値の変動を無くし、試験
装置の運転中でもトルク値の設定及びプログラミングを
容易に行えるようにしたもので、交番荷重には適用でき
ない。
チュエータを追従させてトルク値の変動を無くし、試験
装置の運転中でもトルク値の設定及びプログラミングを
容易に行えるようにしたもので、交番荷重には適用でき
ない。
本考案は交番荷重を発生する装置において、駆動中に偏
心ストロークを連続して変えられ、偏心を可変にしても
回転一次バランスを容易に平衡させることができるよう
にしたものである。
心ストロークを連続して変えられ、偏心を可変にしても
回転一次バランスを容易に平衡させることができるよう
にしたものである。
ロ 考案の構成 (問題点を解決するための手段) 本考案は回転ヘッド内に二重偏心型クランクピンを備え
た油圧回転アクチュエータを設け、このクランクピンを
コネクチングロッドを介して交番荷重の供給側に連結し
たことを特徴とする。
た油圧回転アクチュエータを設け、このクランクピンを
コネクチングロッドを介して交番荷重の供給側に連結し
たことを特徴とする。
(作用) 回転ヘッドを回転中に油圧回転アクチュエータに油圧を
送ってクランクピンを偏心させると、その偏心量に応じ
た交番荷重をコネクチングロッドを介して試験体等の対
象物へ与えることができる。
送ってクランクピンを偏心させると、その偏心量に応じ
た交番荷重をコネクチングロッドを介して試験体等の対
象物へ与えることができる。
(実施例) 1は回転ヘッド、2はこのヘッド1内に設けられた油圧
回転アクチュエータで、二重偏心型のクランクピン3を
備えている。そして、このクランクピン3はコネクチン
グロッド4を介して交番荷重の供給側5に連結される。
この供給側5は、図示のように、試験体Tを掴むチャッ
クの場合もあり、またその他の駆動部の場合もある。
回転アクチュエータで、二重偏心型のクランクピン3を
備えている。そして、このクランクピン3はコネクチン
グロッド4を介して交番荷重の供給側5に連結される。
この供給側5は、図示のように、試験体Tを掴むチャッ
クの場合もあり、またその他の駆動部の場合もある。
この油圧回転アクチュエータは、駆動軸21に設けられ
てこれと共に回転する外筒22、この外筒内の偏心した
円形の油圧室23、この油圧室に回転できるように装入
された偏心内筒24、この内筒の中心から偏心した側面
から外筒22の外方へ突出した前記のクランクピン3を
有している。そして内筒24はその回転角度を、自身の
外面から直径方向へ突出した翼25aと25b、及び油
圧室23の内面から直径方向へ突出した翼26aと26
bにより、規制されている。その結果、油圧室23は左
右の室部分23aと23bに仕切られ、室部分23aは
駆動軸21に穿たれた油路27a、回転油圧ジョイント
28の油路29a及びこれに通じる油路30aを通って
油圧サーボ弁31に連通し、ポンプ32を経てタンク3
3に至る。また室部分23bは同様に油路27b、29
b及び30bを通り、油圧サーボ弁31を経てタンク3
3に連通する。そして両油路30a及び30bが共通の
差圧計34に導結される。
てこれと共に回転する外筒22、この外筒内の偏心した
円形の油圧室23、この油圧室に回転できるように装入
された偏心内筒24、この内筒の中心から偏心した側面
から外筒22の外方へ突出した前記のクランクピン3を
有している。そして内筒24はその回転角度を、自身の
外面から直径方向へ突出した翼25aと25b、及び油
圧室23の内面から直径方向へ突出した翼26aと26
bにより、規制されている。その結果、油圧室23は左
右の室部分23aと23bに仕切られ、室部分23aは
駆動軸21に穿たれた油路27a、回転油圧ジョイント
28の油路29a及びこれに通じる油路30aを通って
油圧サーボ弁31に連通し、ポンプ32を経てタンク3
3に至る。また室部分23bは同様に油路27b、29
b及び30bを通り、油圧サーボ弁31を経てタンク3
3に連通する。そして両油路30a及び30bが共通の
差圧計34に導結される。
駆動軸21は回転駆動装置35よりこの軸21に取り付
けた駆動プーリー36を駆動することによって回転す
る。
けた駆動プーリー36を駆動することによって回転す
る。
なお図面で、41は上チャック、42は荷重検出器、4
3は作動荷重の中立点を可変設置させる油圧シリンダで
ある。
3は作動荷重の中立点を可変設置させる油圧シリンダで
ある。
図示の装置で、室部分23aと23bに等しい油圧を与
えておき、駆動軸21を回転すると、クランクピン3の
偏心量に応じたコネクチングロッド4の上下方向の交番
運動を供給側5に与える。
えておき、駆動軸21を回転すると、クランクピン3の
偏心量に応じたコネクチングロッド4の上下方向の交番
運動を供給側5に与える。
ここで油圧ポンプ32を駆動して室部分23aと23b
に差圧を与えると、偏心内筒24が何れかの方向へ回転
し、クランクピン3の外筒22に対する偏心量が変化す
る。そのため、この偏心量に応じた交番荷重をコネクチ
ングロッド4及び供給側5を介して試験体等の対象物へ
与えることができる。
に差圧を与えると、偏心内筒24が何れかの方向へ回転
し、クランクピン3の外筒22に対する偏心量が変化す
る。そのため、この偏心量に応じた交番荷重をコネクチ
ングロッド4及び供給側5を介して試験体等の対象物へ
与えることができる。
ハ 考案の効果 本考案によれば、ヘッドの回転中に差圧量を変化させる
ことにより、駆動中に偏心ストロークを連続的に変える
ことができ、従って種々の交番荷重を対象物に与えるこ
とができ、油圧サーボ弁により容易に交番荷重のプログ
ラム制御を行うことができ、偏心を可変にしても回転一
次バランスを容易に自動平衡させることができるので、
振動等を発生しない等、種々の効果がある。
ことにより、駆動中に偏心ストロークを連続的に変える
ことができ、従って種々の交番荷重を対象物に与えるこ
とができ、油圧サーボ弁により容易に交番荷重のプログ
ラム制御を行うことができ、偏心を可変にしても回転一
次バランスを容易に自動平衡させることができるので、
振動等を発生しない等、種々の効果がある。
第1図は本考案に係る交番荷重発生装置の具体例を示す
一部切欠側面図、第2図は同第1図の右側面図で同じく
一部を切欠して示す。 1……回転ヘッド、2……油圧回転アクチュエータ、3
……クランクピン、4……コネクチングロッド、5……
供給側、21……駆動軸、22……外筒、23……油圧
室、23a、23b……室部分、24……偏心内筒、2
5a、25b……翼、26a、26b……翼、27a、
27b……油路、28……回転油圧ジョイント、29
a、29b……油路、30a、30b……油路、31…
…油圧サーボ弁、32……ポンプ、33……タンク、3
4……差圧計、35……回転駆動装置、36……駆動プ
ーリー。
一部切欠側面図、第2図は同第1図の右側面図で同じく
一部を切欠して示す。 1……回転ヘッド、2……油圧回転アクチュエータ、3
……クランクピン、4……コネクチングロッド、5……
供給側、21……駆動軸、22……外筒、23……油圧
室、23a、23b……室部分、24……偏心内筒、2
5a、25b……翼、26a、26b……翼、27a、
27b……油路、28……回転油圧ジョイント、29
a、29b……油路、30a、30b……油路、31…
…油圧サーボ弁、32……ポンプ、33……タンク、3
4……差圧計、35……回転駆動装置、36……駆動プ
ーリー。
Claims (2)
- 【請求項1】回転ヘッド内に二重偏心型クランクピンを
備えた油圧回転アクチュエータを設け、このクランクピ
ンをコネクチングロッドを介して交番荷重の供給側に連
結した二重偏心型油圧回転アクチュエータを用いた交番
荷重発生装置。 - 【請求項2】該回転アクチュエータは駆動軸に設けられ
て回転する外筒、この外筒内の偏心した円形の油圧室、
この油圧室に回転できるように装入されその回転角度を
自身外面とこの油圧室内面の翼により規制された偏心内
筒と、この内筒の回転の中心から偏心した側面から外筒
の外方へ突出したクランクピンを有し、この油圧室の該
翼で仕切られた各別の室部分が油圧源に連通している実
用新案登録請求の範囲第(1)項記載の二重偏心型油圧
回転アクチュエータを用いた交番荷重発生装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP96687U JPH0610286Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 | 二重偏心型油圧回転アクチユエ−タを用いた交番荷重発生装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP96687U JPH0610286Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 | 二重偏心型油圧回転アクチユエ−タを用いた交番荷重発生装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63109638U JPS63109638U (ja) | 1988-07-14 |
JPH0610286Y2 true JPH0610286Y2 (ja) | 1994-03-16 |
Family
ID=30778430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP96687U Expired - Lifetime JPH0610286Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 | 二重偏心型油圧回転アクチユエ−タを用いた交番荷重発生装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0610286Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101883977B (zh) * | 2007-08-14 | 2013-06-05 | 艾西斯机械有限公司 | 带有可将旋转运动转化为可变振幅的往复运动的驱动装置的检测仪器 |
-
1987
- 1987-01-09 JP JP96687U patent/JPH0610286Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS63109638U (ja) | 1988-07-14 |
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