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JPH0594051U - Cylinder carrier - Google Patents

Cylinder carrier

Info

Publication number
JPH0594051U
JPH0594051U JP4113592U JP4113592U JPH0594051U JP H0594051 U JPH0594051 U JP H0594051U JP 4113592 U JP4113592 U JP 4113592U JP 4113592 U JP4113592 U JP 4113592U JP H0594051 U JPH0594051 U JP H0594051U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
carrier
support frame
rail
cylinder
traveling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4113592U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
耕一 長田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KATSURA COMPANY, LTD.
Original Assignee
KATSURA COMPANY, LTD.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KATSURA COMPANY, LTD. filed Critical KATSURA COMPANY, LTD.
Priority to JP4113592U priority Critical patent/JPH0594051U/en
Publication of JPH0594051U publication Critical patent/JPH0594051U/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボンベの積み卸し作業を合理化し、段差部や
階段等でも安定かつ安全に走行できるボンベ運搬機を提
供する。 【構成】 機体35のレール12に所定間隔でストッパ
ー13が抜差しされる受孔12a,12b,12cを長
さ方向に設け、平地走行時、段差部や階段走行時、ボン
ベ積み卸し時に、それぞれの所定距離だけレール12に
沿ってスライドするキャリア支持枠11にキャリア9を
回転軸10で連結し、フック金具23と受け金具25の
係合によってキャリア9を倒伏位置に拘束し、機体35
の左右に無軌道式走行装置22を装備し、3段変速のト
ランスミッション19を介して直流モータ16で走行装
置22を駆動し、機体35の旋回時にはサイドクラッチ
レバー4で所要側の走行装置22のクラッチを切る。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a cylinder transporter that rationalizes the loading and unloading of cylinders and enables stable and safe traveling even on steps or stairs. [Structure] The receiving holes 12a, 12b, 12c into / from which the stoppers 13 are inserted / removed at predetermined intervals are provided in the rails 12 of the machine body 35 in the length direction, so that they can be used for running on level ground, running on steps or stairs, and loading / unloading cylinders, respectively. The carrier 9 is connected to the carrier support frame 11 that slides along the rail 12 by a predetermined distance by the rotating shaft 10, and the hook 9 and the receiving metal 25 engage with each other to restrain the carrier 9 in the lying position.
The trackless traveling devices 22 are provided on the left and right sides of the vehicle, the traveling device 22 is driven by the DC motor 16 via the three-speed transmission 19, and the side clutch lever 4 clutches the traveling device 22 on the required side when the machine body 35 turns. Turn off.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、一般家庭等に配備したプロパンガスボンベ等を取り替える際に使用 されるボンベ運搬機に関するものである。 The present invention relates to a cylinder carrier used when replacing a propane gas cylinder or the like deployed in a general household.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来、プロパンガスボンベを取り替える際には、貨物トラックにプロパンガス ボンベと、プロパンガスボンベ運搬用の手押し車を搭載して現地へ赴き、到着後 トラックから手押し車にプロパンガスボンベを積み替えて配備場所へ運搬するの が普通である。 Conventionally, when replacing a propane gas cylinder, a freight truck is equipped with a propane gas cylinder and a wheelbarrow for transporting the propane gas cylinder, and the vehicle goes to the site. Is normal.

【0003】 しかしながら、この従来の手押し車による運搬では、プロパンガスボンベを積 み卸す作業が面倒である。However, in the transportation by the conventional handcart, the work of unloading the propane gas cylinders is troublesome.

【0004】 また、運搬の途中に段差部や階段がある場合には、手押し車による運搬は不可 能であり、プロパンガスボンベを一旦手押し車から卸ろし、自力で担いだり転が したりして段差部や階段を通過した後、手押し車に再度積み直す等、作業員の労 力負担が大きい。Further, if there is a step or stairs in the middle of transportation, it cannot be carried by a handcart. Therefore, the propane gas cylinder can be temporarily unloaded from the handcart and carried or rolled on its own. After passing through the steps and stairs, the work load on the workers is heavy, such as reloading them in a wheelbarrow.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

したがって本考案の目的は、ボンベの積み卸し作業を合理化し、段差部や階段 等でも安定かつ安全に走行でき、積み卸し作業が円滑かつ簡単に行なえるボンベ 運搬機を提供することである。 Therefore, an object of the present invention is to provide a cylinder transporter that rationalizes the loading and unloading of cylinders, allows stable and safe traveling on steps, stairs, and the like, and can perform loading and unloading smoothly and easily.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

以下、添付図面中の参照符号を用いて説明すると、本考案のボンベ運搬機では 、機体35にバッテリー21を電源とする直流モータ16を搭載する。トランス ミッション19を機体35に取り付け、シフトレバー14でシフト操作して三段 変速し、旋回時にサイドクラッチレバー4でクラッチ操作する。無軌道式走行装 置22を機体35の左右に取り付け、トランスミッション19を介して直流モー タ16で駆動する。 Referring to the reference numerals in the accompanying drawings, a cylinder transporter of the present invention has a body 35 equipped with a DC motor 16 powered by a battery 21. The transmission 19 is attached to the fuselage 35, and the shift lever 14 shifts the gear to shift three speeds, and the side clutch lever 4 operates the clutch when turning. The trackless traveling devices 22 are attached to the left and right of the airframe 35, and are driven by the DC motor 16 via the transmission 19.

【0007】 機体35に左右2本のレール12を水平方向に固定する。平地走行時、段差部 や階段走行時、またはボンベ積み卸し時に、それぞれの所定距離だけレール12 に沿ってスライドするキャリア支持枠11を機体35の上面側に配置する。ボン ベ1が搭載されるキャリア9を回転軸10によってキャリア支持枠11に連結す る。Two left and right rails 12 are horizontally fixed to the machine body 35. The carrier support frame 11 that slides along the rails 12 by a predetermined distance is arranged on the upper surface side of the machine body 35 when traveling on a flat ground, traveling on a step or stairs, or when unloading a cylinder. A carrier 9 on which the cylinder 1 is mounted is connected to a carrier support frame 11 by a rotary shaft 10.

【0008】 平地走行時、段差部や階段走行時、またはボンベ積み卸し時にキャリア支持枠 11を所定位置にてレール12に固定するストッパー13をキャリア支持枠11 に設ける。ストッパー13をレール12の長さ方向に所定間隔で設けた受孔12 a,12b,12cに抜差しする。キャリア支持枠11の横軸26と回転軸10 の各端部に取り付けたローラ36を左右のレール12に載置する。A stopper 13 for fixing the carrier support frame 11 to the rail 12 at a predetermined position is provided on the carrier support frame 11 when traveling on a flat ground, when traveling on a step or stairs, or when loading and unloading cylinders. The stoppers 13 are inserted into and removed from the receiving holes 12a, 12b, 12c provided at predetermined intervals in the length direction of the rail 12. Rollers 36 attached to the respective ends of the horizontal shaft 26 of the carrier support frame 11 and the rotary shaft 10 are placed on the left and right rails 12.

【0009】 キャリア9にフック金具23を取り付ける一方、キャリア支持枠11に受け金 具25を取り付ける。キャリア9が倒伏位置にあるとき、フック金具23を受け 金具25に係合させて、キャリア9をキャリア支持枠11に結合する。ボンベ積 み卸し時にキャリヤ9を回転軸10を中心に起立回転させる回転ハンドル7をキ ャリア9に設ける。The hook metal fitting 23 is attached to the carrier 9, while the receiving metal fitting 25 is attached to the carrier support frame 11. When the carrier 9 is in the fall position, the hook metal fitting 23 is engaged with the metal fitting 25 to couple the carrier 9 to the carrier support frame 11. The carrier 9 is provided with a rotary handle 7 for vertically rotating the carrier 9 about the rotary shaft 10 when unloading the cylinders.

【0010】 操作ハンドル6をキャリア支持枠11に取り付け、キャリア9とキャリア支持 枠11をレール12に沿って一体にスライドさせる。また、操作ハンドル6には 主クラッチ・ブレーキレバー5とサイドクラッチレバー4とストッパー操作レバ ー2を装備する。The operation handle 6 is attached to the carrier support frame 11, and the carrier 9 and the carrier support frame 11 are slid together along the rail 12. The operation handle 6 is equipped with a main clutch / brake lever 5, a side clutch lever 4, and a stopper operation lever 2.

【0011】[0011]

【作用】[Action]

このボンベ運搬機では、ゴムクローラ等の無軌道式走行装置22によって段差 部や階段走行と平地走行が行なわれる。直流モータ16の回転出力は、主クラッ チ・ブレーキレバー5の操作によってトランスミッション19により3段変速さ れて、無軌道式走行装置22に伝達され、走行箇所に応じた速度調整が行なわれ る。段差部や階段の走行時においては、低速運転され安定かつ安全な乗り越えと 昇降が行なわれる。 In this cylinder transporter, a trackless traveling device 22 such as a rubber crawler is used for traveling on steps, stairs, and level ground. The rotation output of the DC motor 16 is transmitted to the trackless traveling device 22 by changing the speed of the main clutch / brake lever 5 in three stages by the transmission 19 and adjusting the speed according to the traveling position. When driving on steps or stairs, the vehicle is operated at a low speed to climb and climb stably and safely.

【0012】 運搬経路中にコーナ部や曲線部があるときには、左右一側のサイドクラッチレ バー4を操作して当該側の無軌道式走行装置22のクラッチを切ることによって 、機体35を所要方向に旋回させる。また、貨物トラックやボンベ設置箇所にお ける機体35の向きの転換も同様になされる。When there are corners or curved sections in the transportation route, the side clutch lever 4 on one of the left and right sides is operated to disengage the clutch of the trackless traveling device 22 on that side, so that the machine body 35 moves in the required direction. Turn. In addition, the direction of the body 35 at the location where the cargo truck or the cylinder is installed is also changed.

【0013】 ボンベ設置箇所では、ボンベ1は通常立てて保管されている。回転ハンドル7 を引き上げることにより、フック金具23と受け金具25の係合が解除されるの で、キャリア9は回転軸10を中心に垂直状態まで起立回転する。そのため、ボ ンベ1を立てたままの状態でキャリア9に容易に搭載できる。At the installation location of the cylinder, the cylinder 1 is normally set up and stored. By pulling up the rotary handle 7, the hook metal fitting 23 and the receiving metal fitting 25 are disengaged from each other, so that the carrier 9 rotates upright around the rotary shaft 10 to a vertical state. Therefore, it is possible to easily mount the bomb 1 on the carrier 9 in a standing state.

【0014】 キャリア支持枠11はレール12上を水平方向にスライドさせられる。平地走 行時、段差部や階段走行時、ボンベの積み卸し時のそれぞれの目的に応じた所定 位置において、キャリア支持枠11はストッパー13によってレール12に固定 される。これによって全体の重心が移動して走行安定性が良くなる。The carrier support frame 11 is slid horizontally on the rail 12. The carrier support frame 11 is fixed to the rails 12 by the stoppers 13 at predetermined positions according to the purpose of running on a flat ground, running on steps or stairs, and loading and unloading cylinders. As a result, the center of gravity of the entire body moves to improve running stability.

【0015】[0015]

【実施例】【Example】

図1に示した平地走行時には、キャリア支持枠11のストッパー13はレール 12の中間部の受孔12bに差し込まれており、運搬機全体の重心はゴムクロー ラ型の無軌道式走行装置22の接地面内にあり、安定走行が可能となる。このと き、キャリア9はフック金具23と受け金具25によってキャリア支持枠11に 拘束されている。フック金具23は回転ハンドル7に連結されている。フック金 具23と受け金具25の係合保持用バネ24は捻りバネで構成されている。直流 モータ16の回転力をVベルト17でトランスミッション19に入力し、トラン スミッション19の出力軸に取り付けたスプロケット20により無軌道式走行装 置22を駆動させると、運搬機は図1の矢印方向に走行する。 When traveling on level ground shown in FIG. 1, the stopper 13 of the carrier support frame 11 is inserted into the receiving hole 12b in the middle of the rail 12, and the center of gravity of the entire carrier is the contact surface of the track-type traveling device 22 of the rubber crawler type. It is inside and stable driving is possible. At this time, the carrier 9 is constrained to the carrier support frame 11 by the hook fitting 23 and the receiving fitting 25. The hook fitting 23 is connected to the rotary handle 7. The engagement holding spring 24 between the hook metal fitting 23 and the receiving metal fitting 25 is composed of a torsion spring. When the rotational force of the DC motor 16 is input to the transmission 19 by the V-belt 17 and the trackless traveling device 22 is driven by the sprocket 20 attached to the output shaft of the transmission 19, the carrier machine moves in the direction of the arrow in FIG. To run.

【0016】 図3に示したボンベ積み卸し時には、ストッパー13は回転軸10に近接した 側すなわち前方側の受孔12cに差し込まれ、キャリア支持枠11は運搬機の前 面側に所定距離だけ突き出た状態でレール12に固定されている。回転ハンドル 7を引き上げ操作すると、フック金具23が受け金具25より離脱し、キャリア 9は垂直状態まで起立回転する。この状態でキャリア9にボンベ1を積み込み、 バンド8でキャリア9に固定する。回転ハンドル7を引き下げ操作すると、キャ リア9はキャリア支持枠11に再び拘束される。At the time of loading and unloading the cylinder shown in FIG. 3, the stopper 13 is inserted into the receiving hole 12c on the side close to the rotary shaft 10, that is, on the front side, and the carrier support frame 11 projects toward the front side of the carrier for a predetermined distance. It is fixed to the rail 12 in a closed state. When the rotating handle 7 is pulled up, the hook metal fitting 23 is detached from the receiving metal fitting 25, and the carrier 9 is rotated upright to a vertical state. In this state, the cylinder 1 is loaded on the carrier 9 and fixed to the carrier 9 with the band 8. When the rotating handle 7 is pulled down, the carrier 9 is again restrained by the carrier support frame 11.

【0017】 図4に示した階段走行時には、ストッパー13は後方の側の受孔12aに差し 込まれており、キャリア支持枠11は後方に移動した状態でレール12に固定さ れている。運搬機全体の重心の位置は無軌道式走行装置22の接地内にあり、急 勾配の場所でも安定した走行が可能となる。また、トランスミッション19のシ フトレバー14をシフトして超低速走行させることによって高効率回転が得られ 、安定かつ安全な昇降ができる。通常、段差部や階段の上りには後進(図4の矢 印の方向)を使用するが、重心の位置を変えることができるので、前進後進を選 ばず昇降できる。At the time of traveling on the stairs shown in FIG. 4, the stopper 13 is inserted into the receiving hole 12a on the rear side, and the carrier support frame 11 is fixed to the rail 12 while being moved rearward. The position of the center of gravity of the entire carrier is within the ground of the trackless traveling device 22, which enables stable traveling even on a steep slope. Further, by shifting the shift lever 14 of the transmission 19 to run at an extremely low speed, highly efficient rotation can be obtained, and stable and safe lifting can be performed. Normally, backward movement (in the direction of the arrow in Fig. 4) is used for climbing up steps or stairs, but since the position of the center of gravity can be changed, it is possible to go up and down without selecting forward or backward movement.

【0018】 図5に示したようにストッパー13はバネ復帰型に構成され、ストッパー13 の基端部32に一端を固着したワイヤー28は、操作ハンドル6に取り付けたス トッパー操作レバー2に接続されている。ストッパー操作レバー2を握ってワイ ヤー28を牽引すると、ストッパー13の先端部がレール12側の受孔12a, 12b,12cから抜き取られる。ストッパー操作レバー2から手を離すと、圧 縮コイルバネ33の弾性力によってストッパー13が復帰摺動し、受孔12a, 12b,12cに差し込まれる。As shown in FIG. 5, the stopper 13 is of a spring return type, and the wire 28 having one end fixed to the base end portion 32 of the stopper 13 is connected to the stopper operation lever 2 attached to the operation handle 6. ing. When the stopper 28 is pulled and the wire 28 is pulled, the tip of the stopper 13 is pulled out from the receiving holes 12a, 12b, 12c on the rail 12 side. When the hand is released from the stopper operating lever 2, the elastic force of the compression coil spring 33 causes the stopper 13 to slide back and be inserted into the receiving holes 12a, 12b, 12c.

【0019】[0019]

【考案の効果】 以上のように本考案のボンベ運搬機では、原動手段としてバッテリー21を電 源とする直流モータ16を機体35に搭載してあるので、騒音が少なく、住宅密 集地や夜間でも稼働でき、引火の恐れもない。As described above, in the cylinder transporter of the present invention, since the DC motor 16 using the battery 21 as a power source is mounted on the machine body 35 as a driving means, there is little noise, and it is less crowded in a residential area or at night. But it can be operated and there is no danger of catching fire.

【0020】 足まわりにゴムクローラ型等の無軌道式走行装置22を機体35の左右両側に 装備してあり、直流モータ16の回転出力をトランスミッション19を介して無 軌道式走行装置22に伝達するので、高効率回転の超低速走行が可能となり、ス トッパー13をレール12の受孔12a,12b,12cに抜差してキャリア支 持枠11を前後方向にスライドさせることによって、ボンベ運搬機全体の重心移 動を行なうことができるので、段差部や階段等においても安全かつ安定した走行 が可能となる。Rubber crawler type trackless traveling devices 22 such as rubber crawler type are installed on the left and right sides of the machine body 35 around the feet, and the rotation output of the DC motor 16 is transmitted to the trackless traveling device 22 via the transmission 19. It becomes possible to run at ultra-low speed with high efficiency rotation, and the stopper 13 is inserted into the receiving holes 12a, 12b, 12c of the rail 12 and the carrier supporting frame 11 is slid in the front-rear direction. Since it can move, it is possible to drive safely and stably even on a step or stairs.

【0021】 ボンベ1を搭載するキャリア9は回転軸10によってキャリア支持枠11に連 結されており、ボンベの積み卸し時には、フック金具23と受け金具25の係合 を解除して回転ハンドル7でキャリア9を垂直状態に起立回転させることができ るので、ボンベ1を立てたままの状態で作業することができ、ボンベの積み卸し 作業が合理化される。The carrier 9 on which the cylinder 1 is mounted is connected to the carrier support frame 11 by the rotating shaft 10. When loading and unloading the cylinder, the hook metal fitting 23 and the receiving metal fitting 25 are disengaged from each other and the rotary handle 7 is used. Since the carrier 9 can be erected and rotated in the vertical state, it is possible to work with the cylinder 1 standing upright, and the unloading work of the cylinder is rationalized.

【0022】 また、本考案のボンベ運搬機では、サイドクラッチレバー4の操作によって左 右一側の無軌道式走行装置22のクラッチを切ることにより、旋回や向きの転換 操作が無理なく簡単に行なえる。Further, in the cylinder transporter of the present invention, the side clutch lever 4 is operated to disengage the clutch of the trackless traveling device 22 on the left and right sides, so that the turning and direction changing operations can be easily performed without difficulty. ..

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例に係るボンベ運搬機の平地走
行時における正面図である。
FIG. 1 is a front view of a cylinder transporter according to an embodiment of the present invention when traveling on a level ground.

【図2】該ボンベ運搬機の平地走行時における右側面図
である。
FIG. 2 is a right side view of the cylinder transporter when traveling on a flat surface.

【図3】該ボンベ運搬機のボンベ積み卸し時の正面図で
ある。
FIG. 3 is a front view of the cylinder transporter when loading and unloading cylinders.

【図4】該ボンベ運搬機の階段走行時の正面図である。FIG. 4 is a front view of the cylinder transporter when traveling on stairs.

【図5】該ボンベ運搬機のストッパー部分の拡大断面図
である。
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a stopper portion of the cylinder transporter.

【図6】該ボンベ運搬機のレールの縦断面図である。FIG. 6 is a vertical sectional view of a rail of the cylinder transporter.

【符号の説明】 1 ボンベ 2 ストッパー操作レバー 3 直流モータの開閉用プッシュスイッチ 4 サイドクラッチレバー 5 主クラッチ・ブレーキレバー 6 操作ハンドル 7 回転ハンドル 8 ボンベ締付用バンド 9 キャリア 10 回転軸 11 キャリア支持枠 12 レール 12a 段差部や階段走行時のストッパー用受孔 12b 平地走行時のストッパー用受孔 12c ボンベの積み卸し時のストッパー用受孔 13 ストッパー 14 シフトレバー 15 直流モータのベルト車 16 直流モータ 17 Vベルト 18 トランスミッションの入力用ベルト車 19 トランスミッション 20 スプロケット 21 バッテリー 22 ゴムクローラ型の無軌道式走行装置 23 フック金具 24 係合維持用バネ 25 受け金具 26 横軸 27 キャリアの接地プレート 28 ワイヤー 29 ワイヤーの案内チューブ 30 ストッパーの案内ケース 31 案内ケースの蓋 32 ストッパーの基端部 33 復帰用圧縮コイルバネ 34 位置決め用Eリング 35 機体 36 ローラ[Explanation of symbols] 1 cylinder 2 stopper operating lever 3 push switch for opening / closing DC motor 4 side clutch lever 5 main clutch / brake lever 6 operating handle 7 rotating handle 8 cylinder tightening band 9 carrier 10 rotating shaft 11 carrier support frame 12 rails 12a stopper receiving holes for steps and stairs running 12b stopper receiving holes for level running 12c stopper receiving holes for loading and unloading cylinders 13 stoppers 14 shift levers 15 DC motor belt wheels 16 DC motors 17 V Belt 18 Transmission input belt wheel 19 Transmission 20 Sprocket 21 Battery 22 Rubber crawler type trackless traveling device 23 Hook metal fitting 24 Engagement maintenance spring 25 Receiving metal fitting 26 Horizontal shaft 27 Carrier ground play 28 wire 29 wire guiding tube 30 the stopper guide case 31 lid 32 stopper of the base end portion 33 returning for the compression coil spring 34 for positioning the E-ring 35 aircraft 36 roller guide case of

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 バッテリー21を電源とする直流モータ
16を搭載した機体35と;機体35に取り付けられ、
シフトレバー14でシフト操作して三段変速し、旋回時
にサイドクラッチレバー4でクラッチ操作するトランス
ミッション19と;機体35の左右に装備した無軌道式
走行装置22と;ボンベ1を搭載するキャリア9と;機
体35に水平方向に設けた左右2本のレール12と;平
地走行時、段差部や階段走行時、ボンベ積み卸し時に、
それぞれの所定距離だけレール12に沿ってスライドす
るキャリア支持枠11と;キャリア支持枠11に装備さ
れ、レール12の長さ方向に所定間隔で設けた受孔12
a,12b,12cに抜差しされ、キャリア支持枠11
を所定位置にてレール12に固定するストッパー13
と;キャリア9をキャリア支持枠11に回転可能に取り
付ける回転軸10と;キャリア支持枠11の横軸26と
前記回転軸10の各端部に取り付けられ、左右のレール
12に載置されたローラ36と;キャリア9に取り付け
たフック金具23と;キャリア支持枠11に取り付けら
れ、キャリア9が倒伏位置にあるとき、フック金具23
が係合する受け金具25と;キャリア9に取り付けら
れ、ボンベ積み卸し時にキャリヤ9を回転軸10を中心
に起立回転させる回転ハンドル7と;キャリア支持枠1
1に取り付けられ、結合されたキャリア9とキャリア支
持枠11をレール12に沿ってスライドさせると共に、
主クラッチ・ブレーキレバー5とサイドクラッチレバー
4とストッパー操作レバー2を装備した操作ハンドル6
とから成るボンベ運搬機。
1. An airframe 35 equipped with a DC motor 16 using a battery 21 as a power source; attached to the airframe 35,
A transmission 19 in which a shift lever 14 is operated to shift three speeds and a clutch is operated by a side clutch lever 4 during turning; a trackless traveling device 22 mounted on the left and right of a body 35; a carrier 9 in which a cylinder 1 is mounted; Two left and right rails 12 installed horizontally on the machine body 35; when traveling on level ground, traveling on steps or stairs, loading and unloading cylinders,
A carrier support frame 11 that slides along the rail 12 by a predetermined distance, and receiving holes 12 provided in the carrier support frame 11 and provided at predetermined intervals in the length direction of the rail 12.
a, 12b, 12c is inserted and removed, the carrier support frame 11
13 to fix the rail to the rail 12 at a predetermined position
A rotary shaft 10 for rotatably mounting the carrier 9 on the carrier support frame 11, and a roller mounted on the horizontal shaft 26 of the carrier support frame 11 and each end of the rotary shaft 10 and mounted on the left and right rails 12. 36; the hook metal fitting 23 attached to the carrier 9, and the hook metal fitting 23 attached to the carrier support frame 11 when the carrier 9 is in the lying position.
A metal fitting 25 that engages with; a rotary handle 7 that is attached to the carrier 9 and rotates the carrier 9 upright about the rotary shaft 10 when loading and unloading the cylinder; the carrier support frame 1
1. The carrier 9 and the carrier supporting frame 11 attached to 1 are slid along the rail 12 and
Operation handle 6 equipped with main clutch / brake lever 5, side clutch lever 4, and stopper operation lever 2
A cylinder carrier consisting of and.
JP4113592U 1992-05-22 1992-05-22 Cylinder carrier Pending JPH0594051U (en)

Priority Applications (1)

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JP4113592U JPH0594051U (en) 1992-05-22 1992-05-22 Cylinder carrier

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4113592U JPH0594051U (en) 1992-05-22 1992-05-22 Cylinder carrier

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ID=12599999

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JP4113592U Pending JPH0594051U (en) 1992-05-22 1992-05-22 Cylinder carrier

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