JPH0578076A - 乗客コンベアの更新方法 - Google Patents
乗客コンベアの更新方法Info
- Publication number
- JPH0578076A JPH0578076A JP24348691A JP24348691A JPH0578076A JP H0578076 A JPH0578076 A JP H0578076A JP 24348691 A JP24348691 A JP 24348691A JP 24348691 A JP24348691 A JP 24348691A JP H0578076 A JPH0578076 A JP H0578076A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- passenger conveyor
- frame body
- machine room
- existing
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 乗客コンベアの既設枠体を流用し、既設枠体
の切断加工が少なく、より工事性のよい乗客コンベアの
更新方法を提供すること。 【構成】 既設乗客コンベア枠体１の上部及び下部機械
室部分１Ａ、１Ｂに、新しい装置を取付ける上部及び下
部機械室部分の第２枠体２、３を組込み固定し、中間部
１Ｃは、既設乗客コンベア枠体１に欄干、案内レール等
の新しい装置を直接又は、支持体を介して固定すること
により構成する。 【効果】 既設乗客コンベア枠体の切断加工を、より少
なくすることができ、現地溶接作業の省略と、搬入スペ
ースを小さくすることができ、強度上、防災上、作業上
等に信頼性の高い、より工事性のよい乗客コンベアの改
修を行うことができる。
の切断加工が少なく、より工事性のよい乗客コンベアの
更新方法を提供すること。 【構成】 既設乗客コンベア枠体１の上部及び下部機械
室部分１Ａ、１Ｂに、新しい装置を取付ける上部及び下
部機械室部分の第２枠体２、３を組込み固定し、中間部
１Ｃは、既設乗客コンベア枠体１に欄干、案内レール等
の新しい装置を直接又は、支持体を介して固定すること
により構成する。 【効果】 既設乗客コンベア枠体の切断加工を、より少
なくすることができ、現地溶接作業の省略と、搬入スペ
ースを小さくすることができ、強度上、防災上、作業上
等に信頼性の高い、より工事性のよい乗客コンベアの改
修を行うことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は乗客コンベアの更新方法
に係り、特に既設乗客コンベア枠体に新設部品を組付け
る作業効率を向上させた老朽乗客コンベアの更新方法に
関する。
に係り、特に既設乗客コンベア枠体に新設部品を組付け
る作業効率を向上させた老朽乗客コンベアの更新方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の技術は、特開昭５８−１５２７７
９号公報及び特開昭５８−１５２７８２号公報に記載の
ように、既設乗客コンベア枠体と、この既設乗客コンベ
ア枠体内に収納でき、既設乗客コンベア枠体より一廻り
小さいコンベア全体を一体的構成する新設乗客コンベア
枠体とからなり、この新設枠体を内部横桁等を切断加工
し、中空の箱状体にした既設乗客コンベア枠体に収納結
合し、原動機、ギヤ、ステップ、ステップ案内レール及
び欄干等の新設機器を、既設乗客コンベア枠体内に収納
した新設乗客コンベア枠体に装着し、既設乗客コンベア
の改修を行うものである。
９号公報及び特開昭５８−１５２７８２号公報に記載の
ように、既設乗客コンベア枠体と、この既設乗客コンベ
ア枠体内に収納でき、既設乗客コンベア枠体より一廻り
小さいコンベア全体を一体的構成する新設乗客コンベア
枠体とからなり、この新設枠体を内部横桁等を切断加工
し、中空の箱状体にした既設乗客コンベア枠体に収納結
合し、原動機、ギヤ、ステップ、ステップ案内レール及
び欄干等の新設機器を、既設乗客コンベア枠体内に収納
した新設乗客コンベア枠体に装着し、既設乗客コンベア
の改修を行うものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、溶接
等の火を伴う作業や改修のために建物の一部を壊す等の
作業の回避が求められる状況にあって、既設乗客コンベ
ア枠体内に新設乗客コンベア枠体を収納する作業性とい
う点で配慮されていなかった。即ち、上記特開昭５８−
１５２７７９号公報及び特開昭５８−１５２７８２号公
報に記載の「マンコンベアの据付方法」においても、新
設の乗客コンベア枠体一式を既設乗客コンベア枠体内に
収納するため、既設乗客コンベア全域にわたり横桁等、
収納時に干渉する部材を全て切断加工しなくてはなら
ず、既設建物内で溶接作業を行うため、火による既設建
物の損傷、ひいては火災発生の原因となる恐れがあっ
た。また、搬入物が大きくなるために大きな搬入スペー
スが必要となり、建物の一部を壊さなければならない等
の不具合があった。
等の火を伴う作業や改修のために建物の一部を壊す等の
作業の回避が求められる状況にあって、既設乗客コンベ
ア枠体内に新設乗客コンベア枠体を収納する作業性とい
う点で配慮されていなかった。即ち、上記特開昭５８−
１５２７７９号公報及び特開昭５８−１５２７８２号公
報に記載の「マンコンベアの据付方法」においても、新
設の乗客コンベア枠体一式を既設乗客コンベア枠体内に
収納するため、既設乗客コンベア全域にわたり横桁等、
収納時に干渉する部材を全て切断加工しなくてはなら
ず、既設建物内で溶接作業を行うため、火による既設建
物の損傷、ひいては火災発生の原因となる恐れがあっ
た。また、搬入物が大きくなるために大きな搬入スペー
スが必要となり、建物の一部を壊さなければならない等
の不具合があった。
【０００４】本発明は、既設乗客コンベアの更新におい
て、現地での溶接作業の省略を可能とし、既設乗客コン
ベア枠体の加工及び搬入スペースを小さくし、より工事
性のよい乗客コンベアの更新方法を提供することにあ
る。
て、現地での溶接作業の省略を可能とし、既設乗客コン
ベア枠体の加工及び搬入スペースを小さくし、より工事
性のよい乗客コンベアの更新方法を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、経年乗客コンベアを構成する原動機、ギ
ヤ、ステップ、ステップ案内レール、上下乗降口の床お
よび欄干等の機器を最新のものに置換する乗客コンベア
の更新方法において、前記経年乗客コンベアの上部又は
下部機械室部分の既設枠体より小さい第２の枠体を予め
製作し、この第２の枠体を前記既設枠体内に組込むこと
を特徴とするものである。また、前記第２の枠体を予め
任意に分割して搬入することができる。そして、前記第
２の枠体に新設の原動機及びギヤ、上下乗降口の床等の
機器を予め組付けてもよいし、又、前記既設枠体内に第
２の枠体として一体化形成後または一体化形成するのと
ともに、この第２の枠体にこれらの機器を組付けてもよ
い。さらに前記上部又は下部機械室部分以外の部分は、
前記経年乗客コンベアの既設枠体に新設の機器を組付け
ることができる。
に本発明は、経年乗客コンベアを構成する原動機、ギ
ヤ、ステップ、ステップ案内レール、上下乗降口の床お
よび欄干等の機器を最新のものに置換する乗客コンベア
の更新方法において、前記経年乗客コンベアの上部又は
下部機械室部分の既設枠体より小さい第２の枠体を予め
製作し、この第２の枠体を前記既設枠体内に組込むこと
を特徴とするものである。また、前記第２の枠体を予め
任意に分割して搬入することができる。そして、前記第
２の枠体に新設の原動機及びギヤ、上下乗降口の床等の
機器を予め組付けてもよいし、又、前記既設枠体内に第
２の枠体として一体化形成後または一体化形成するのと
ともに、この第２の枠体にこれらの機器を組付けてもよ
い。さらに前記上部又は下部機械室部分以外の部分は、
前記経年乗客コンベアの既設枠体に新設の機器を組付け
ることができる。
【０００６】
【作用】上記構成によれば、乗客コンベアの枠体で最も
剛性の求められる重量の重い機械室部分が、現地におけ
る加工、切断等の作業が簡略化され、既設枠体への第２
の枠体の組込を、主としてボルトを用いて行うことがで
き、溶接作業を省略することが可能となる。上下機械室
以外の部分、つまり、横桁が数多く設けられている傾斜
した中間部分は、既設乗客コンベアの枠体を利用し、既
設の枠体に新しい案内レール、欄干等を組付けることに
より容易に更新することができる。
剛性の求められる重量の重い機械室部分が、現地におけ
る加工、切断等の作業が簡略化され、既設枠体への第２
の枠体の組込を、主としてボルトを用いて行うことがで
き、溶接作業を省略することが可能となる。上下機械室
以外の部分、つまり、横桁が数多く設けられている傾斜
した中間部分は、既設乗客コンベアの枠体を利用し、既
設の枠体に新しい案内レール、欄干等を組付けることに
より容易に更新することができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を、図面を参照して説
明する。図１は本発明の一実施例を示す乗客コンベア枠
体の全体図である。
明する。図１は本発明の一実施例を示す乗客コンベア枠
体の全体図である。
【０００８】図１に示すように、一般的に既設の乗客コ
ンベア枠体１は、上部機械室１Ａ、下部機械室１Ｂ、中
間部（傾斜部）１Ｃより構成されており、特に中間部１
Ｃには上部・下部機械室１Ａ、１Ｂに取付けられるター
ミナルギヤ（図示せず）の強度部材として多数の横桁４
が設けられている。
ンベア枠体１は、上部機械室１Ａ、下部機械室１Ｂ、中
間部（傾斜部）１Ｃより構成されており、特に中間部１
Ｃには上部・下部機械室１Ａ、１Ｂに取付けられるター
ミナルギヤ（図示せず）の強度部材として多数の横桁４
が設けられている。
【０００９】いま、上部及び下部機械室１Ａ、１Ｂの部
分には、新設の駆動装置、ターミナルギヤ等の重量物を
取付け支持するため、高い剛性の支持部材が必要である
が、中間部１Ｃのように横桁４がないため、既設乗客コ
ンベアの上部及び下部機械室１Ａ、１Ｂよりも小さい上
部及び下部機械室部分のそれぞれを構成する第２枠体２
及び３を組込み、既設乗客コンベア枠体１とボルト等に
より取付け固定する。また、中間部１Ｃは、図示しない
新設の欄干、ステップ案内レール等の装置を、既設乗客
コンベア枠体１に直接又は、支持体（図示せず）を介し
て固定する。これにより、既設乗客コンベア枠体１の切
断加工を少なくして、信頼性が高く、より工事性のよい
乗客コンベアの更新を行うことができる。
分には、新設の駆動装置、ターミナルギヤ等の重量物を
取付け支持するため、高い剛性の支持部材が必要である
が、中間部１Ｃのように横桁４がないため、既設乗客コ
ンベアの上部及び下部機械室１Ａ、１Ｂよりも小さい上
部及び下部機械室部分のそれぞれを構成する第２枠体２
及び３を組込み、既設乗客コンベア枠体１とボルト等に
より取付け固定する。また、中間部１Ｃは、図示しない
新設の欄干、ステップ案内レール等の装置を、既設乗客
コンベア枠体１に直接又は、支持体（図示せず）を介し
て固定する。これにより、既設乗客コンベア枠体１の切
断加工を少なくして、信頼性が高く、より工事性のよい
乗客コンベアの更新を行うことができる。
【００１０】次に他の実施例を第２図及び第３図により
説明する。図２は、既設乗客コンベア枠体１の上部機械
室１Ａの部分の分解斜視図であり、図３は、下部機械室
１Ｂの部分の分解斜視図である。
説明する。図２は、既設乗客コンベア枠体１の上部機械
室１Ａの部分の分解斜視図であり、図３は、下部機械室
１Ｂの部分の分解斜視図である。
【００１１】新設の図示しない駆動機、ターミナルギヤ
等の重量物を支持する第２枠体２、３を構成する部材
を、左右側面部材５、９、左右側面部材５、９を連結す
る横桁７、８、１０、１１、１２、駆動装置取付台６に
分け、既設乗客コンベア枠体１の中で既設乗客コンベア
枠体１に固定しながら第２枠体２、３を形成することに
より、現地搬入部品を少なくすることができ、より工事
性のよい乗客コンベアの改修を行うことができる。
等の重量物を支持する第２枠体２、３を構成する部材
を、左右側面部材５、９、左右側面部材５、９を連結す
る横桁７、８、１０、１１、１２、駆動装置取付台６に
分け、既設乗客コンベア枠体１の中で既設乗客コンベア
枠体１に固定しながら第２枠体２、３を形成することに
より、現地搬入部品を少なくすることができ、より工事
性のよい乗客コンベアの改修を行うことができる。
【００１２】以上のように本実施例によれば、乗客コン
ベアの枠体で最も剛性の求められる重量の重い駆動機、
ギヤ等の装置や床板を支える機械室部分についてのみ
の、新しい駆動機、ギヤ等の装置を支持する第２の枠体
を設け、既設乗客コンベア枠体の機械室に収納し、乗客
コンベア両端部の機械室以外の部分、つまり、横桁が数
多く設けられている中央部分は、既設乗客コンベアの枠
体を利用し、既設の枠体に新しい案内レール、欄干等を
組付けるようにした。
ベアの枠体で最も剛性の求められる重量の重い駆動機、
ギヤ等の装置や床板を支える機械室部分についてのみ
の、新しい駆動機、ギヤ等の装置を支持する第２の枠体
を設け、既設乗客コンベア枠体の機械室に収納し、乗客
コンベア両端部の機械室以外の部分、つまり、横桁が数
多く設けられている中央部分は、既設乗客コンベアの枠
体を利用し、既設の枠体に新しい案内レール、欄干等を
組付けるようにした。
【００１３】そのため、既設乗客コンベアの枠体で横桁
の数の少ない機械室部分に、既設乗客コンベア枠体より
小さく、新設の乗客コンベアの機械室内装置を取りつけ
るのに最適な機械室部分のみの新しい第２の枠体、又
は、機械室内装置が組付けられた機械室部分の新しい第
２の枠体を組込み、既設乗客コンベア枠体とボルト等に
より固定し、既設乗客コンベア枠体で上部、下部機械室
に取付けられているターミナルギヤのような枠体の左右
をつなぐ横桁が数多く設けられ、新しい装置を組付ける
新しい枠体を組込むために、既設乗客コンベアの横桁を
切断加工しなければならない部分、つまり既設乗客コン
ベア枠体の中間部については、既設の横桁を利用し、既
設乗客コンベア枠体に新しい装置を組付けることによ
り、信頼性が高く、工事性のよい乗客コンベアの改修を
行うことができる。
の数の少ない機械室部分に、既設乗客コンベア枠体より
小さく、新設の乗客コンベアの機械室内装置を取りつけ
るのに最適な機械室部分のみの新しい第２の枠体、又
は、機械室内装置が組付けられた機械室部分の新しい第
２の枠体を組込み、既設乗客コンベア枠体とボルト等に
より固定し、既設乗客コンベア枠体で上部、下部機械室
に取付けられているターミナルギヤのような枠体の左右
をつなぐ横桁が数多く設けられ、新しい装置を組付ける
新しい枠体を組込むために、既設乗客コンベアの横桁を
切断加工しなければならない部分、つまり既設乗客コン
ベア枠体の中間部については、既設の横桁を利用し、既
設乗客コンベア枠体に新しい装置を組付けることによ
り、信頼性が高く、工事性のよい乗客コンベアの改修を
行うことができる。
【００１４】これらの実施例では、第２の枠体を予め製
作してもよいし、いくつかに分割して現地で既設枠体に
組込んでもよい。そして、新設の原動機及びギヤ、上下
乗降口の床等の機械室の構成機器を枠体に予め組付ける
こともできるし、また、現地で第２枠体の組込後或いは
組込と同時に、これらの構成機器を組付けることもでき
る。
作してもよいし、いくつかに分割して現地で既設枠体に
組込んでもよい。そして、新設の原動機及びギヤ、上下
乗降口の床等の機械室の構成機器を枠体に予め組付ける
こともできるし、また、現地で第２枠体の組込後或いは
組込と同時に、これらの構成機器を組付けることもでき
る。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、既設乗客コンベアの更
新において、既設乗客コンベア枠体の切断加工が少な
く、現地での溶接作業を省略することができる。また、
既設乗客コンベア枠体の加工及び搬入スペースを小さく
することができる。そのため、強度上、防災上、作業上
等に信頼性の高い、より工事性のよい乗客コンベアの改
修を行うことができる。
新において、既設乗客コンベア枠体の切断加工が少な
く、現地での溶接作業を省略することができる。また、
既設乗客コンベア枠体の加工及び搬入スペースを小さく
することができる。そのため、強度上、防災上、作業上
等に信頼性の高い、より工事性のよい乗客コンベアの改
修を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の一実施例を説明するための乗
客コンベア枠体全体図である。
客コンベア枠体全体図である。
【図２】図２は、本発明の他の実施例を説明するための
上部機械室部の詳細を示す分解斜視図である。
上部機械室部の詳細を示す分解斜視図である。
【図３】図３は、本発明の他の実施例を説明するための
下部機械室部の詳細を示す分解斜視図である。
下部機械室部の詳細を示す分解斜視図である。
１ 既設乗客コンベア枠体 １Ａ 上部機械室 １Ｂ 下部機械室 １Ｃ 中間部（傾斜部） ２ 上部機械室部第２枠体 ３ 下部機械室部第２枠体 ４ 横桁 ５ 側面部材 ６ 駆動装置取付台 ７、８ 横桁 ９ 側面部材 １０、１１、１２ 横桁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 綿引 誠二 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内
Claims (6)
- 【請求項１】 経年乗客コンベアを構成する原動機、ギ
ヤ、ステップ、ステップ案内レール、上下乗降口の床お
よび欄干等の機器を最新のものに置換する乗客コンベア
の更新方法において、 前記経年乗客コンベアの上部又は下部機械室部分の既設
枠体より小さい第２の枠体を予め製作し、この第２の枠
体を前記既設枠体内に組込むことを特徴とする乗客コン
ベアの更新方法。 - 【請求項２】 前記第２の枠体を予め任意に分割して搬
入する乗客コンベアの更新方法。 - 【請求項３】 経年乗客コンベアを構成する原動機、ギ
ヤ、ステップ、ステップ案内レール、上下乗降口の床お
よび欄干等の機器を最新のものに置換する乗客コンベア
の更新方法において、 前記経年乗客コンベアの上部又は下部機械室部分の既設
枠体より小さく、かつ新設の原動機及びギヤ、上下乗降
口の床等を組付けた第２の枠体を予め製作し、この第２
の枠体を前記既設枠体内に組込み、前記上部又は下部機
械室部分以外の部分は、前記経年乗客コンベアの既設枠
体に新設の機器を組付けることを特徴とする乗客コンベ
アの更新方法。 - 【請求項４】 経年乗客コンベアを構成する原動機、ギ
ヤ、ステップ、ステップ案内レール、上下乗降口の床お
よび欄干等の機器を最新のものに置換する乗客コンベア
の更新方法において、 前記経年乗客コンベアの上部又は下部機械室部分の既設
枠体より小さく、かつ新設の原動機及びギヤ、上下乗降
口の床等を組付けた第２の枠体を予め任意に分割して製
作し、この分割した枠体を前記既設枠体内に第２の枠体
として一体化形成し、前記上部又は下部機械室部分以外
の部分は、前記経年乗客コンベアの既設枠体に新設の機
器を組付けることを特徴とする乗客コンベアの更新方
法。 - 【請求項５】 経年乗客コンベアを構成する原動機、ギ
ヤ、ステップ、ステップ案内レール、上下乗降口の床お
よび欄干等の機器を最新のものに置換する乗客コンベア
の更新方法において、 前記経年乗客コンベアの上部又は下部機械室部分の既設
枠体より小さい第２の枠体を予め製作し、この第２の枠
体を前記既設枠体内に組込んだのちに、または組込むの
とともに、この第２の枠体に新設の原動機及びギヤ、上
下乗降口の床等の前記機械室の構成機器を組付け、前記
上部又は下部機械室部分以外の部分は、前記経年乗客コ
ンベアの既設枠体に新設の機器を組付けることを特徴と
する乗客コンベアの更新方法。 - 【請求項６】 経年乗客コンベアを構成する原動機、ギ
ヤ、ステップ、ステップ案内レール、上下乗降口の床お
よび欄干等の機器を最新のものに置換する乗客コンベア
の更新方法において、 前記経年乗客コンベアの上部又は下部機械室部分の既設
枠体より小さい第２の枠体を予め任意に分割して製作
し、この分割した枠体を前記既設枠体内に第２の枠体と
して一体化形成し、一体化形成後または一体化形成する
のとともに、この第２の枠体に新設の原動機及びギヤ、
上下乗降口の床等の前記機械室の構成機器を組付け、前
記上部又は下部機械室部分以外の部分は、前記経年乗客
コンベアの既設枠体に新設の機器を組付けることを特徴
とする乗客コンベアの更新方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24348691A JPH0578076A (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 乗客コンベアの更新方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24348691A JPH0578076A (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 乗客コンベアの更新方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0578076A true JPH0578076A (ja) | 1993-03-30 |
Family
ID=17104608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24348691A Pending JPH0578076A (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 乗客コンベアの更新方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0578076A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008189418A (ja) * | 2007-02-02 | 2008-08-21 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア及びその改修方法 |
| JP2012180203A (ja) * | 2011-03-02 | 2012-09-20 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベアのリニューアル工法 |
| JP2019522604A (ja) * | 2016-06-21 | 2019-08-15 | インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフトＩｎｖｅｎｔｉｏ Ａｋｔｉｅｎｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ | エスカレータまたは動く歩道を最新化する方法 |
-
1991
- 1991-09-24 JP JP24348691A patent/JPH0578076A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008189418A (ja) * | 2007-02-02 | 2008-08-21 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア及びその改修方法 |
| JP2012180203A (ja) * | 2011-03-02 | 2012-09-20 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベアのリニューアル工法 |
| JP2019522604A (ja) * | 2016-06-21 | 2019-08-15 | インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフトＩｎｖｅｎｔｉｏ Ａｋｔｉｅｎｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ | エスカレータまたは動く歩道を最新化する方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6685002B1 (en) | Method of escalator modernization | |
| JPH08277580A (ja) | ユニット建物とその構築方法 | |
| JP2019522604A (ja) | エスカレータまたは動く歩道を最新化する方法 | |
| JP3149159B2 (ja) | 乗客コンベア設備およびその据付方法 | |
| JPH0578076A (ja) | 乗客コンベアの更新方法 | |
| JP3507177B2 (ja) | エスカレーターの機械室 | |
| JP2005067844A (ja) | 仮設階段の施工法およびエスカレ−タの設置工法並びに仮設階段 | |
| JP2001171964A (ja) | 乗客コンベアの工事方法及び乗客コンベアの養生装置 | |
| JP3311223B2 (ja) | 仮柱構造と建物ユニットとユニット建物の施工方法 | |
| JP3359417B2 (ja) | 建物ユニット、ユニット建物及びユニット建物の施工方法 | |
| JPH1181479A (ja) | ユニット建物 | |
| JPH058979A (ja) | マンコンベアの支持枠中間部の支持構成 | |
| JP4131470B2 (ja) | 建物の仮設支持構造 | |
| JP4514678B2 (ja) | 屋根パネルまたは床パネルの補強方法、補強構造および補強用支持金具 | |
| JPH06264609A (ja) | 移動式足場 | |
| JPH03162381A (ja) | エレベーター用鉄塔昇降路 | |
| JPH07286478A (ja) | まぐさ | |
| JPH10115113A (ja) | ビル内鉄塔型垂直循環式駐車装置支柱の防震支持ブラケット | |
| JP2573734Y2 (ja) | 鉄骨階段 | |
| JP6818637B2 (ja) | 乗客コンベアの支持装置、および、それを用いた乗客コンベア、乗客コンベアの据付方法 | |
| JPH08253969A (ja) | ユニット建物及びエレベータの施工方法 | |
| JP2001193166A (ja) | 建物ユニット | |
| JPH04159995A (ja) | エスカレータまたは動く道路 | |
| JPH06255967A (ja) | 並設エスカレータの改造方法 | |
| JPH09309679A (ja) | エレベータのかご室 |