JPH0552712U - Vehicle monitor display device - Google Patents
Vehicle monitor display deviceInfo
- Publication number
- JPH0552712U JPH0552712U JP10436791U JP10436791U JPH0552712U JP H0552712 U JPH0552712 U JP H0552712U JP 10436791 U JP10436791 U JP 10436791U JP 10436791 U JP10436791 U JP 10436791U JP H0552712 U JPH0552712 U JP H0552712U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- monitor
- monitor camera
- distance
- camera
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Measurement Of Optical Distance (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】車両1の後方障害物までの距離が分かるように
し、十分な後方視界を確保する。
【構成】車両2の後端のモニタカメラ1とは予め設定さ
れた距離だけ離れた位置に配設されたレーザ11から、モ
ニタカメラ1の撮影範囲a3 〜a7 にレーザ11のスポッ
ト光を投光し、式(1)〜(3)に基づいて算出され
た、スポット光が照射された位置までの距離L0 、
L1 、L2 を、モニタ画面4のスケール12に表示する。
(57) [Summary] [Purpose] Make sure the distance to the rear obstacle of the vehicle 1 is known and secure sufficient rear visibility. [Structure] A spot light of the laser 11 is emitted from a laser 11 arranged at a position separated from a monitor camera 1 at a rear end of a vehicle 2 by a preset distance to a photographing range a 3 to a 7 of the monitor camera 1. The distance L 0 to the position where the spot light is emitted, which is calculated based on the formulas (1) to (3),
Display L 1 and L 2 on the scale 12 of the monitor screen 4.
Description
【0001】[0001]
本考案は車両用モニタ表示装置に関する。 The present invention relates to a vehicle monitor display device.
【0002】[0002]
近年、車両デザインの関係で車両の後方視界をバックミラーで確保するのがし だいに難しくなってきており、さらにバックミラーレス車の出現も予想される。 したがって、車両の後方視界を確保する為に、車両の後方にモニタカメラを備え た車両用モニタ表示装置を搭載した車両が開発されており、このような車両が増 えてきている。 In recent years, it has become increasingly difficult to secure a rear view of a vehicle with a rearview mirror due to vehicle design, and it is expected that rearviewless cars will also emerge. Therefore, in order to secure the rear view of the vehicle, a vehicle equipped with a vehicle monitor display device having a monitor camera at the rear of the vehicle has been developed, and such vehicles are increasing.
【0003】 図8において、モニタカメラ1は車両2のリアの略中央に配設され、モニタカ メラ1の撮影方向は、車両2の後方の地面及び地上の対象物、例えば電柱3等も 撮影可能なように、やや下向きになっている。車両2がバックしてモニタカメラ 1の位置がX→Yとなった時、モニタ画面4を示す図9において、(A)→(B )のように画像が変化する。In FIG. 8, a monitor camera 1 is arranged substantially in the center of the rear of a vehicle 2, and the monitor camera 1 can photograph the ground behind the vehicle 2 and objects on the ground, such as utility poles 3 and the like. As you can see, it is slightly downward. When the vehicle 2 moves back and the position of the monitor camera 1 changes from X to Y, the image changes as shown in (A) → (B) in FIG. 9 showing the monitor screen 4.
【0004】[0004]
ところで、従来の装置では、車両の後方をモニタカメラ1で撮影しても、障害 物までの距離情報を伝えられず、モニタ画面4内では障害物の有無を確認するこ とが出来るだけで、運転者はモニタ画面4で後方視界を確認しながら電柱3まで の距離感を経験的にとらえて安全を確認するので、運転者はかなり熟練しなけれ ば障害物までの距離感をとらえることができなかった。 By the way, in the conventional device, even if the rear side of the vehicle is photographed by the monitor camera 1, the distance information to the obstacle cannot be transmitted, and it is only possible to confirm the presence or absence of the obstacle on the monitor screen 4. The driver empirically senses the distance to the utility pole 3 while checking the rear view on the monitor screen 4 to check the safety, so the driver can sense the distance to the obstacle if he is not very skilled. There wasn't.
【0005】 また従来の装置ではモニタカメラ1が固定であって、後方の視野が狭く、後方 視界はバックミラーに頼っているのが実情であった。 本考案ではこのような従来の課題に鑑みてなされたもので、後方障害物までの 距離が分かるようにして、十分な後方視界を確保することが可能な車両用モニタ 表示装置を提供することを目的とする。Further, in the conventional apparatus, the monitor camera 1 is fixed, the rear view is narrow, and the rear view relies on the rearview mirror. The present invention has been made in view of such conventional problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle monitor display device capable of ensuring a sufficient rear field of view by recognizing a distance to a rear obstacle. To aim.
【0006】[0006]
このため本考案は、車両後端に配設したモニタカメラにより車両後方の被写体 を撮影し、前記被写体の画像を表示手段に表示することにより、車両後方の視界 を確保する車両用モニタ表示装置において、前記車両後部であって前記モニタカ メラとは予め設定された距離だけ離れた位置に配設され、可視光線を、モニタカ メラの撮影範囲内に投光する発光手段を設け、前記モニタカメラと発光手段との 位置関係に基づいて決定される光が照射された位置までの距離を表示するスケー ルを前記表示手段の画面内に設けるようにした。 Therefore, the present invention provides a monitor display device for a vehicle, which secures a field of view behind a vehicle by photographing a subject behind the vehicle with a monitor camera arranged at the rear end of the vehicle and displaying the image of the subject on display means. Is provided at a rear portion of the vehicle at a position separated from the monitor camera by a preset distance, and is provided with a light emitting means for projecting a visible light ray within a photographing range of the monitor camera, and emits light with the monitor camera. A scale for displaying the distance to the position irradiated with light, which is determined based on the positional relationship with the means, is provided in the screen of the display means.
【0007】 また、車両後端に配設したモニタカメラにより車両後方の被写体を撮影し、前 記被写体の画像を表示手段に表示することにより、車両後方の視界を確保する車 両用モニタ表示装置において、前記モニタカメラを撮影方向可変に構成すると共 に、前記モニタカメラの撮影方向を設定する制御手段を備えるようにした。Further, in a vehicle monitor display device for securing a field of view behind a vehicle by photographing a subject behind the vehicle with a monitor camera arranged at a rear end of the vehicle and displaying an image of the subject on the display means. The monitor camera is configured to be variable in the shooting direction, and a control means for setting the shooting direction of the monitor camera is provided.
【0008】[0008]
上記の構成によれば、モニタカメラとは予め設定された距離だけ離れた発光手 段よりモニタカメラの撮影範囲内に可視光線が投光される。表示手段の画面内の スケールには、光が照射された位置までの距離が表示され、この距離はモニタカ メラと発光手段との位置関係に基づいて決定されている。また、表示手段内には 、発光手段により投光された光の照射位置が視認でき、この照射位置から表示手 段のスケールの距離を読み取ることにより車両後方の障害物までの距離が分かる 。 According to the above configuration, visible light rays are projected within the photographing range of the monitor camera by the light emitting means which is separated from the monitor camera by a preset distance. The scale on the screen of the display means displays the distance to the position where the light is irradiated, and this distance is determined based on the positional relationship between the monitor camera and the light emitting means. Further, the irradiation position of the light projected by the light emitting device can be visually recognized in the display means, and the distance to the obstacle behind the vehicle can be known by reading the distance of the scale on the display means from the irradiation position.
【0009】 またモニタカメラの撮影方向を可変としたものでは、制御手段によりモニタカ メラが制御されモニタカメラの撮影方向が可変設定されるので、広い範囲で車両 後方を見ることが可能となる。Further, in the case where the photographing direction of the monitor camera is variable, the monitor camera is controlled by the control means and the photographing direction of the monitor camera is variably set, so that the rear of the vehicle can be viewed in a wide range.
【0010】[0010]
以下、本考案の各実施例を図1〜7に基づいて説明する。尚、図8及び9と同 一要素のものについては同一符号を付して説明は省略する。 第1の考案の実施例について説明する。このものは、後方障害物までの距離感 をつかみ易くするようにモニタ画面内にスケールを表示したものである。 Each embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. The same elements as those in FIGS. 8 and 9 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. An embodiment of the first invention will be described. This is a display with a scale on the monitor screen to make it easier to grasp the distance to the rear obstacle.
【0011】 図1において、モニタカメラ1には例えば被写界深度が深く、やや下向きの広 い範囲を撮影することが可能な広角系レンズを使用する。車両2のリアにはモニ タカメラ1とは所定距離だけ離れた下方位置に発光手段であるレーザ11が配設さ れている。レーザ11は、モニタカメラ1の撮影範囲内にスポット光である可視光 線を投光する。モニタカメラ1により撮影された画像は図2のように車両2内に 配設された表示手段であるスケール付きのモニタ画面4に表示され、レーザ11の スポット光が被写体である電柱3に照射された時、レーザ11のスポット光が照射 された位置はこのモニタ画面4で光点として目視可能であり、光点位置に対応す る車両2後端からの距離がこのスケール12に表示される。In FIG. 1, the monitor camera 1 uses, for example, a wide-angle lens having a deep depth of field and capable of shooting a slightly downward wide range. At the rear of the vehicle 2, a laser 11 as a light emitting means is arranged at a lower position apart from the monitor camera 1 by a predetermined distance. The laser 11 projects a visible light ray, which is a spot light, within the photographing range of the monitor camera 1. The image photographed by the monitor camera 1 is displayed on a monitor screen 4 with a scale, which is a display means arranged in the vehicle 2, as shown in FIG. At this time, the position where the spot light of the laser 11 is emitted is visible as a light spot on the monitor screen 4, and the distance from the rear end of the vehicle 2 corresponding to the light spot position is displayed on the scale 12.
【0012】 次にこのスケールの決定方法を図3及び4に基づいて説明する。 図3において、レーザ光はレーザ11の発光源a0 から地上方向の、ある点a1 に向けて投光されている。モニタカメラ1もカメラポイントP0 から地上方向に 向けられており、モニタカメラ1の撮影方向は、このレーザ11の光軸a0 −a1 とモニタカメラ1の視野中心線P0 −P1 とが角度θ0 になるようにセットされ ている。レーザ11の光軸a0 −a1 上におけるモニタカメラ1の撮影範囲を交点 a3 〜a7 、カメラポイントP0 からレーザ11の光軸a0 −a1 への垂線との交 点a2 とすると、交点a2 から夫々光軸a0 −a1 上の交点a4 、a5 、a6 ま での距離L1 、L0 、L2 は次式によって算出される。Next, the method of determining the scale will be described with reference to FIGS. In FIG. 3, laser light is projected from a light emitting source a 0 of the laser 11 toward a certain point a 1 on the ground. The monitor camera 1 is also directed toward the ground from the camera point P 0, and the shooting direction of the monitor camera 1 is the optical axis a 0 -a 1 of the laser 11 and the visual field center line P 0 -P 1 of the monitor camera 1. Is set so that the angle becomes an angle θ 0 . The photographing range of the monitor camera 1 on the optical axis a 0 -a 1 of the laser 11 is intersection points a 3 to a 7 , and the intersection point a 2 with the perpendicular from the camera point P 0 to the optical axis a 0 -a 1 of the laser 11 is a 2. Then, the distances L 1 , L 0 , L 2 from the intersection a 2 to the intersections a 4 , a 5 , a 6 on the optical axis a 0 -a 1 are calculated by the following equations.
【0013】 L0 =LSET /tan θ0 ...(1) L1 =LSET /tan θ1 ...(2) L2 =LSET /tan θ2 ...(3) 尚、ここでLSET はカメラポイントP0 からの前記垂線の長さであり、θ0 、 θ1 、θ2 は、夫々交点a5 、a4 、a6 における光軸a0 −a1 とカメラポイ ントP0 との角度である。また、垂線の長さLSET に比べてレーザ11の光軸a0 −a1 の長さが長いので、距離L1 、L0 、L2 を略、車両2後端からの距離と することができる。L 0 = L SET / tan θ 0 . . . (1) L 1 = L SET / tan θ 1 . . . (2) L 2 = L SET / tan θ 2 . . . (3) Here, L SET is the length of the perpendicular line from the camera point P 0 , and θ 0 , θ 1 , and θ 2 are the optical axes a 0 − at the intersection points a 5 , a 4 , and a 6, respectively . It is the angle between a 1 and the camera point P 0 . Since the length of the optical axis a 0 -a 1 of the laser 11 is longer than the length L SET of the perpendicular, the distances L 1 , L 0 and L 2 should be approximately the distance from the rear end of the vehicle 2. You can
【0014】 一方、このモニタカメラ1の撮影範囲a3 〜a7 をモニタ画面4で表示した場 合、モニタ画面4の表示範囲をモニタカメラ1の視野中心線P0 −P1 に対して 垂直なb0 −b1 とすると、距離L1 、L0 、L2 は表示範囲b0 −b1 におけ る点b3 、b4 、b2 に相当する。そして点b3 、b4 、b2 に対応したモニタ 画面4のスケール12の位置に距離L1 、L0 、L2 を表示する。このようにして スケール12が決定される。On the other hand, when the photographing ranges a 3 to a 7 of the monitor camera 1 are displayed on the monitor screen 4, the display range of the monitor screen 4 is perpendicular to the visual field center line P 0 -P 1 of the monitor camera 1. If b 0 −b 1 is satisfied, the distances L 1 , L 0 , L 2 correspond to points b 3 , b 4 , b 2 in the display range b 0 −b 1 . Then, the distances L 1 , L 0 , L 2 are displayed at the position of the scale 12 on the monitor screen 4 corresponding to the points b 3 , b 4 , b 2 . In this way, the scale 12 is determined.
【0015】 次に、図5に基づいて車両2の後方に障害物としての電柱3との位置関係につ いて説明する。尚、図5(A)は、モニタカメラ1、レーザ11、電柱3との位置 関係を(X)、(Y)、(Z)の各場合について示した図であり、図5(B)は 、各場合において、20〜 120cmの距離が表示されているスケール付モニタ画面4 上に映っている画像を示した図である。Next, the positional relationship between the vehicle 2 and the electric pole 3 as an obstacle behind the vehicle 2 will be described with reference to FIG. 5A is a diagram showing the positional relationship between the monitor camera 1, the laser 11, and the telephone pole 3 in each of the cases of (X), (Y), and (Z), and FIG. FIG. 4 is a diagram showing an image displayed on a monitor screen with scale 4 in which a distance of 20 to 120 cm is displayed in each case.
【0016】 例えば電柱3が(X)の位置にあった場合、モニタ画面4には電柱3が画面の 上方にわずかに表示され、レーザ光は地面に照射されている。この場合、レーザ 光が照射されている画面4上の光点位置は、電柱3の手前の地面上にあり、モニ タ画面4上のレーザ11の光点位置の右横のスケール12の値を見ると電柱3は車両 2の後端から 120cm以上離れていることが確認される。For example, when the electric pole 3 is located at the position (X), the electric pole 3 is slightly displayed above the screen on the monitor screen 4, and the laser beam is applied to the ground. In this case, the light spot position on the screen 4 irradiated with the laser beam is on the ground in front of the utility pole 3, and the value on the scale 12 on the right side of the light spot position of the laser 11 on the monitor screen 4 is set. It is confirmed that the utility pole 3 is more than 120 cm away from the rear end of the vehicle 2.
【0017】 電柱3が(Y)の位置にあった場合、モニタ画面4において、電柱3にレーザ 11のスポット光が照射されている。そして光点位置からモニタ画面4のスケール 12の値を読み取れば車両2の後方からレーザ光が照射されている位置までの距離 が 120cmであることが確認される。 電柱3が(Z)の位置にあった場合、同様にして、車両2の後端からレーザ光 が照射されている位置までの距離は20cmであることが確認される。When the utility pole 3 is located at the position (Y), the utility pole 3 is irradiated with the spot light of the laser 11 on the monitor screen 4. Then, by reading the value of the scale 12 on the monitor screen 4 from the light spot position, it is confirmed that the distance from the rear of the vehicle 2 to the position where the laser light is irradiated is 120 cm. When the telephone pole 3 is at the (Z) position, it is similarly confirmed that the distance from the rear end of the vehicle 2 to the position where the laser beam is emitted is 20 cm.
【0018】 このように車両2が後部障害物である電柱3に近づく時、モニタ画面4におけ るレーザ11のスポット光の光点位置がモニタ画面4の上下方向の表示範囲b0 − b1 で変化し、この変化情報がレーザ11の光軸上の距離情報L0 、L1 、L2 と 1対1に対応する。 かかる構成によれば、車両2の後端のモニタカメラ1とは予め設定された距離 だけ離れた位置に配設されたレーザ11から、モニタカメラ1の撮影範囲a3 〜a 7 にレーザ11のスポット光を投光し、式(1)〜(3)に基づいて算出された、 スポット光が照射された位置までの距離L0 、L1 、L2 を、モニタ画面4のス ケール12に表示することにより、車両2が後部障害物に近づく時、モニタ画面4 におけるレーザ11のスポット光の光点位置の変化情報と車両2後端から後部障害 物までの距離情報とが1対1に対応している。したがってモニタ画面4の光点位 置からスケール12の値を読み取ることにより、車両2後端から後部障害物までの 距離が分かる。As described above, when the vehicle 2 approaches the utility pole 3, which is a rear obstacle, the light spot position of the spot light of the laser 11 on the monitor screen 4 is displayed in the vertical display range b of the monitor screen 4.0-B1And the change information is the distance information L on the optical axis of the laser 11.0, L1, L2And one-to-one correspondence. According to this structure, the photographing range a of the monitor camera 1 from the laser 11 arranged at a position which is separated from the monitor camera 1 at the rear end of the vehicle 2 by a preset distance.3~ A 7 The spot light of the laser 11 is projected onto the lens, and the distance L to the position irradiated with the spot light is calculated based on the equations (1) to (3).0, L1, L2Is displayed on the scale 12 of the monitor screen 4, so that when the vehicle 2 approaches the rear obstacle, information on the change in the light spot position of the spot light of the laser 11 on the monitor screen 4 and the rear obstacle from the rear end of the vehicle 2 is displayed. There is a one-to-one correspondence with the distance information up to. Therefore, by reading the value of the scale 12 from the light spot position on the monitor screen 4, the distance from the rear end of the vehicle 2 to the rear obstacle can be known.
【0019】 尚、本実施例のようなスポット光とせずに、レーザ11の投光方向をモニタカメ ラ1の左右の撮影方向に合わせてレーザ11を動かすようにしてもよい。このよう にすれば車両後方の左右方向の中央から外れた位置に障害物があっても、この障 害物までの距離が分かるようになる。 次に第2の考案の実施例を図6及び7に基づいて説明する。このものは、車両 後方に配設されたモニタカメラの撮影方向を変えられるようにしたものである。Instead of using spot light as in this embodiment, the laser 11 may be moved in accordance with the projection direction of the laser 11 to the left and right photographing directions of the monitor camera 1. By doing this, even if there is an obstacle at a position behind the vehicle in the left-right direction, the distance to the obstacle can be known. Next, an embodiment of the second invention will be described with reference to FIGS. This is a monitor camera arranged behind the vehicle that can change the shooting direction.
【0020】 マニュアル操作でモニタカメラ1の撮影方向を設定するようにした図6におい て、車両2の後端に配設されているモニタカメラ1の撮影方向を可変設定するコ ントローラ21は、例えば車両2内のモニタ画面4の近傍に配設されている。この コントローラ21には、モニタカメラ1の撮影方向を上下左右方向に変化させる4 つの押しボタンスイッチ22a〜22dが備えられている。例えば図7(A)におい て、モニタカメラ1の撮影方向を撮影方向θa から下方の撮影方向θb に変化さ せる場合には、下の押しボタンスイッチ22cを押し、図7(B)のように、モニ タカメラ1の撮影方向をθc →θd とする場合には右の押しボタンスイッチ22b を押す。押しボタン22a〜dが押されることによりモニタカメラ1の撮影方向が 変わる。In FIG. 6 in which the photographing direction of the monitor camera 1 is manually set, the controller 21 for variably setting the photographing direction of the monitor camera 1 arranged at the rear end of the vehicle 2 is, for example, It is arranged near the monitor screen 4 in the vehicle 2. The controller 21 is provided with four push button switches 22a to 22d for changing the photographing direction of the monitor camera 1 vertically and horizontally. For example, in the case of changing the shooting direction of the monitor camera 1 from the shooting direction θ a to the lower shooting direction θ b in FIG. 7A, the lower push button switch 22c is pressed to change the shooting direction θ a in FIG. As described above, when the photographing direction of the monitor camera 1 is changed from θ c to θ d , the right push button switch 22b is pushed. When the push buttons 22a to 22d are pressed, the shooting direction of the monitor camera 1 is changed.
【0021】 かかる構成によれば、モニタカメラ1の撮影方向を可変設定することにより、 広い範囲で車両2の後方を見ることが出来る。 尚、モニタカメラ1の撮影方向を、マニュアルシフトレバーあるいはA/Tイ ンヒビタスイッチのバックギヤ位置、転舵角検出装置により自動的に設定するこ とも可能である。具体的には、例えばマニュアルシフトレバー又はA/Tインヒ ビタスイッチをバックギヤ位置にシフトすることにより、モニタカメラ1の撮影 方向を下方に可変設定し、また例えば転舵角検出装置等によりハンドルの切れ角 を検出し、ハンドルの切れ角に応じてハンドルを右に切ればモニタカメラ1の撮 影方向を右方向に可変設定し、ハンドルを左に切れば左方向に可変設定する。According to this configuration, the rear of the vehicle 2 can be viewed in a wide range by variably setting the shooting direction of the monitor camera 1. The shooting direction of the monitor camera 1 can be automatically set by the manual shift lever, the back gear position of the A / T inhibitor switch, or the turning angle detection device. Specifically, for example, by shifting the manual shift lever or the A / T inhibitor switch to the back gear position, the shooting direction of the monitor camera 1 is variably set downward, and the steering angle detection device or the like turns the steering wheel off. The angle is detected, and if the handle is turned to the right according to the turning angle of the handle, the shooting direction of the monitor camera 1 is variably set to the right, and if the handle is turned to the left, it is variably set to the left.
【0022】[0022]
以上説明したように本考案によれば、車両の後端のモニタカメラとは予め設定 された距離だけ離れた位置に配設された発光手段から、モニタカメラの撮影範囲 内に可視光線を投光し、モニタカメラと発光手段との位置関係に基づいて決定さ れる光が照射された位置までの距離を表示手段のスケールに表示することにより 、車両が後部障害物に近づく時、発光手段の光の光点位置の変化情報と車両後端 から後部障害物までの距離情報とが1対1に対応する。したがってモニタ画面の 光点位置からスケールの値を読み取ることにより、車両の後端から後部障害物ま での距離が分かる。 As described above, according to the present invention, the visible light is projected within the photographing range of the monitor camera from the light emitting means provided at a position which is separated from the monitor camera at the rear end of the vehicle by a preset distance. Then, by displaying the distance to the position where the light is emitted, which is determined based on the positional relationship between the monitor camera and the light emitting means, on the scale of the display means, the light of the light emitting means is emitted when the vehicle approaches the rear obstacle. The light spot position change information and the distance information from the vehicle rear end to the rear obstacle correspond to each other. Therefore, by reading the scale value from the light spot position on the monitor screen, the distance from the rear end of the vehicle to the rear obstacle can be known.
【0023】 また、モニタカメラの撮影方向を可変としたものでは、広い範囲で車両の後方 を見ることが出来る。Further, in the case where the shooting direction of the monitor camera is variable, the rear of the vehicle can be viewed in a wide range.
【図1】第1の考案に係わる実施例を示す図FIG. 1 is a diagram showing an embodiment according to a first invention.
【図2】図1のモニタ画面上に表示される画像の図FIG. 2 is a diagram of an image displayed on the monitor screen of FIG.
【図3】図1のスケール決定方法の説明図FIG. 3 is an explanatory diagram of the scale determination method of FIG.
【図4】図3のモニタ画面上のスケールと光点位置を示
す図FIG. 4 is a diagram showing scales and light spot positions on the monitor screen of FIG.
【図5】図3の作用説明図5 is an explanatory view of the operation of FIG.
【図6】第2の考案に係わる実施例を示す図FIG. 6 is a diagram showing an embodiment according to the second invention.
【図7】図6の動作説明図7 is an explanatory diagram of the operation of FIG.
【図8】従来の説明図FIG. 8 is a conventional explanatory diagram.
【図9】図8のモニタ画面上に表示される画像の図9 is a diagram of an image displayed on the monitor screen of FIG.
1 モニタカメラ 2 車両 3 電柱 4 モニタ画面 11 レーザ 12 スケール 1 monitor camera 2 vehicle 3 utility pole 4 monitor screen 11 laser 12 scale
Claims (2)
両後方の被写体を撮影し、前記被写体の画像を表示手段
に表示することにより、車両後方の視界を確保する車両
用モニタ表示装置において、 前記車両後部であって前記モニタカメラとは予め設定さ
れた距離だけ離れた位置に配設され、可視光線を、モニ
タカメラの撮影範囲内に投光する発光手段を設け、 前記モニタカメラと発光手段との位置関係に基づいて決
定される光が照射された位置までの距離を表示するスケ
ールを前記表示手段の画面内に設けたことを特徴とする
車両用モニタ表示装置。1. A monitor display device for a vehicle, which secures a field of view behind a vehicle by photographing a subject behind the vehicle with a monitor camera arranged at a rear end of the vehicle and displaying an image of the subject on a display means. The monitor camera and the light emitting means are provided in the rear part of the vehicle at a position separated from the monitor camera by a preset distance, and are provided with a light emitting means for projecting visible light rays within a photographing range of the monitor camera. A monitor display device for a vehicle, wherein a scale for displaying a distance to a position irradiated with light, which is determined on the basis of a positional relationship with, is provided in the screen of the display means.
両後方の被写体を撮影し、前記被写体の画像を表示手段
に表示することにより、車両後方の視界を確保する車両
用モニタ表示装置において、 前記モニタカメラを撮影方向可変に構成すると共に、前
記モニタカメラの撮影方向を設定する制御手段を備えた
ことを特徴とする車両用モニタ表示装置。2. A monitor display device for a vehicle, which secures a field of view behind a vehicle by photographing a subject behind the vehicle with a monitor camera arranged at a rear end of the vehicle and displaying an image of the subject on a display means. A monitor display device for a vehicle, wherein the monitor camera is configured to be variable in a shooting direction, and a control means for setting a shooting direction of the monitor camera is provided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10436791U JPH0552712U (en) | 1991-12-18 | 1991-12-18 | Vehicle monitor display device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10436791U JPH0552712U (en) | 1991-12-18 | 1991-12-18 | Vehicle monitor display device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0552712U true JPH0552712U (en) | 1993-07-13 |
Family
ID=14378846
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10436791U Pending JPH0552712U (en) | 1991-12-18 | 1991-12-18 | Vehicle monitor display device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0552712U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0843030A (en) * | 1994-08-02 | 1996-02-16 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Distance detector using monitor |
JPH08128823A (en) * | 1994-10-28 | 1996-05-21 | Toshifumi Kadokawa | System for measuring distance between vehicle and object by laser beam |
JP2016523204A (en) * | 2013-06-26 | 2016-08-08 | コンティ テミック マイクロエレクトロニック ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングConti Temic microelectronic GmbH | Mirror replacement means and vehicle |
-
1991
- 1991-12-18 JP JP10436791U patent/JPH0552712U/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0843030A (en) * | 1994-08-02 | 1996-02-16 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Distance detector using monitor |
JPH08128823A (en) * | 1994-10-28 | 1996-05-21 | Toshifumi Kadokawa | System for measuring distance between vehicle and object by laser beam |
JP2016523204A (en) * | 2013-06-26 | 2016-08-08 | コンティ テミック マイクロエレクトロニック ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングConti Temic microelectronic GmbH | Mirror replacement means and vehicle |
US9969330B2 (en) | 2013-06-26 | 2018-05-15 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Mirror substitute device and vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102639078B1 (en) | Vehicle and method of projecting informtion on ground | |
EP1878618B1 (en) | Driving support method and apparatus | |
US8035575B2 (en) | Driving support method and driving support apparatus | |
JP4862774B2 (en) | Driving support method and driving support device | |
WO2010029707A4 (en) | Image projection system and image projection method | |
EP1961613B1 (en) | Driving support method and driving support device | |
US11525694B2 (en) | Superimposed-image display device and computer program | |
KR101340738B1 (en) | A parking assisting system | |
JP4962788B2 (en) | Vehicle periphery monitoring device | |
JPH11312300A (en) | On-vehicle camera | |
JP2008094377A (en) | Vehicular display device | |
JP4784572B2 (en) | Driving support method and driving support device | |
JP5654284B2 (en) | Vehicle display device | |
JP6558770B2 (en) | Projection display device, projection display method, and projection display program | |
JP2008018760A (en) | Driving support device | |
JP2010076660A (en) | Vehicular mirror angle adjusting equipment | |
JP2008099201A (en) | Method and device for supporting driving | |
US11181909B2 (en) | Remote vehicle control device, remote vehicle control system, and remote vehicle control method | |
KR20160116780A (en) | Hud information displaying control device for optimazation location | |
JPH0552712U (en) | Vehicle monitor display device | |
JPH08305993A (en) | Display device for movable body | |
WO2019131296A1 (en) | Head-up display device | |
JP2982377B2 (en) | Obstacle display device | |
JP2007133639A (en) | Display apparatus for vehicle | |
JP2003106853A (en) | Drive supporting apparatus |