JPH05169972A - 自動車用空気清浄装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は、座席ごとに空気清浄機を設置するこ
とにより、個々の電動機，集塵機構をコンパクトに構成
し、低騒音な清浄空気車室を提供することを目的とす
る。 【構成】上記目的を達成するために、電動機をブラシレ
スフラットモータとし、車両ドアに収納できる厚さにフ
ァン，スクロール，集塵機構を構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車用空気清浄装置に
おける、低騒音化と、室内空気の清浄化空気との置換効
率向上に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の装置は、特開昭62−116307号公報
に記載のように、吐気口は複数でも、電動機及び、集塵
機構が１つしかなく、流動する車室内空気を置換する
に、必要以上の電動機の力が必要となり、大きな騒音を
発していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、１車
両に１空気清浄機(電動機や、集塵機構が１つしかない)
の発想であり、性能に比例して、スペースや音が大きく
なる問題があった。

【０００４】本発明は、座席ごとに空気清浄機を設置す
ることにより、個々の電動機，集塵機構をコンパクトに
構成し、低騒音を清浄空気車室を提供することを目的と
する。

【０００５】本発明の他の目的は、安全運転に必要な、
サイドウインドのデフロストを、空気清浄装置の送風機
能を利用して行なうことにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、電動機をブラシレスフラットモータとし、車両ドア
に収納できる厚さにファン，スクロール，集塵機構を構
成したものである。

【０００７】

【作用】車両のドアは、窓ガラスを収納するだけでな
く、スピーカ，雑誌トレー，パワーウインド用モータ，
ドアロック用モータアクチュエータ等多数が収納されて
いるが、厚さ６０mmで空気清浄装置が構成できれば、ド
ア内にこれを収納できることに着目し構成した。このこ
とは、乗員の近くで効率良く空気の置換ができ、かつ、
複数に分割することで空気の流動音，電動機の作動音等
が分割低減される。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１から図６によ
り説明する。

【０００９】図１及び図２は、自動車の平面図及び側面
断面図で、煙センサー１と空気清浄装置の吐気口２及
び、吸気口３の位置を示す。

【００１０】図３は、自動車のドア外観図で、フィルタ
ー４，電気集塵部５の位置を示す。１１はスピーカーで
ある。

【００１１】図４は、図３のＡ−Ａ断面図で、電動機
６，ファン７，スクロール８を示す。１０は吸気、９は
吐気である。

【００１２】図５は、制御機構の結線図で、６１バッテ
リー，６２ルームランプ，６３ドアセンサー（並列に複
数有り），１煙センサー，６５タイマー，６６自動，手
動切換スイッチ，６７ウインドセンサーであり、電動機
６，電気集塵部５が並列に複数並んだ状態を示してい
る。

【００１３】図６は、電気集塵部の詳細であり、５１が
集塵プレート、５２が電離プレート、５３が格子状の磁
気シールドであり、集塵プレート５２と一体となってい
る。次に上記構成により成る空気清浄装置の作動につい
て説明する。

【００１４】イグニッションキー（図示せず）により、
バッテリー６１より電力を受け、自動，手動切換スイッ
チ６６が、手動の場合、複数のドア内に設置した電動機
６がファン７を回転し、車室内の空気１０をスクロール
８によりそれぞれに吸入する。吸入された空気はフィル
ター４で粗大ゴミを落し、電気集塵部５の電離プレート
５２により、煙粒子等微細なゴミを帯電させ、集塵プレ
ート５１に帯電した微細なゴミを電着させ、清浄な空気
として、吐気口２より吐出する。吐出した空気は、窓の
くもりを無くすデフロスタとして作用する。

【００１５】自動の場合、ドアセンサー６３（ドアが開
いている場合は空気清浄装置がＯＮしない。），ウイン
ドセンサー６７（ウインドが開いている場合は空気清浄
装置はＯＮしない。）のチェックを受け、煙センサー１
により、たばこの煙等遮光物質の検知により、空気清浄
装置が作動する。同時に、タイマー６５により、煙セン
サー１が、作動しない雰囲気であっても、イグニッショ
ンキーを入れて一定時間経過した場合、一定時間、空気
清浄装置が作動する。

【００１６】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので以下に記載されるような効果を奏する。

【００１７】１．ドア内に収納することで、車と一体と
することができる。

【００１８】２．たばこの煙は、他の乗員の所へ流れ
ず、他の乗員に不快感を与えない。

【００１９】３．従来同等の能力を持つ空気清浄装置と
比べ、１吸気口を通過する空気量が、４分の１となる
為、空気の流動音，電動機騒音が小さくなる。

【００２０】４．吐気空気により、サイドウインドのデ
フロストができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の吐気口位置を記載した自動
車の平面図である。

【図２】吐気口及び吸気口位置を記載した自動車の側面
断面図である。

【図３】空気清浄装置を装着したドアの側面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。

【図５】制御機構の結線図である。

【図６】電気集塵部の詳細図である。

【符号の説明】

１…煙センサー、２…吐気口、３…吸気口、４…フィル
ター、５…電気集塵部、６…電動機、７…ファン、８…
スクロール、９…吐気、１０…吸気。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 深作 良範 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会社 日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 橋本 克彦 茨城県勝田市大字高場2520番地 株式会社 日立製作所自動車機器事業部内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】電動機とファンとスクロールと、集塵機
   構，制御機構より成る自動車用空気清浄装置において、
   ドア及びサイドパネル内（窓の下）に、電動機，ファ
   ン、スクロール，集塵機構を収納させ、上記装置の作動
   により車室内空気を清浄すると共に、サイドウインドの
   デフロストを行なうことを特徴とした自動車用空気清浄
   装置。
2. 【請求項２】請求項１において、制御機構は、煙センサ
   ー，ウインド位置センサー，タイマー，自動，手動切換
   スイッチより成り、自動状態では、タイマーにより一定
   時間ごとにＯＮ状態ＯＦＦ状態を繰返し、これと並列
   に、煙センサーにより、たばこの煙等遮光物質を検知し
   た時、ＯＮ状態となり、これらと直列にウインド位置セ
   ンサーとドアセンサーにより、窓が閉じている時，ドア
   が閉じている時のみＯＮ状態となる回路であり、手動状
   態は、上記センサー，タイマーに無関係でＯＮ状態とな
   ることを特徴とした自動車用空気清浄装置。
3. 【請求項３】請求項１において、集塵機構は、フィルタ
   ーと、高電圧により吸込空気を帯電させる電離部，除塵
   する電気集塵部より成り、フィルターは着脱自在であ
   り、前記スクロール出口と空気吐出口の間に設けられ、
   電離部集塵部への通電は上記２項のＯＮ状態時（前記電
   動機の回転時）のみであり、かつ上記電離部集塵部は、
   磁気シールド部材で包囲されたことを特徴とした自動車
   用空気清浄装置。
4. 【請求項４】請求項３において、磁気シールド部材は、
   上記電気集塵部材と同一部材で構成され、電離部を包囲
   し、通風路上は、格子状であることを特徴とした自動車
   用空気清浄装置。