JP7509066B2 - Stator and rotating electric machine - Google Patents
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Description
本発明は、ステータ及び回転電機に関する。 The present invention relates to a stator and a rotating electric machine.
回転電機のステータにおいて、ステータコアのティース部にインシュレータを介して巻線が装着されてなるステータ本体に、バスバーユニットが一体に備えられるものがある。バスバーユニットは、ステータ本体の軸方向に並設され、ステータ本体に備えられる複数の巻線と接続される。 Some rotating electrical machine stators have a busbar unit that is integral with the stator body, which is made up of windings attached to the teeth of the stator core via insulators. The busbar units are arranged in parallel in the axial direction of the stator body and are connected to the multiple windings provided on the stator body.
バスバーユニットは、絶縁樹脂製のバスバーホルダに複数の導電金属板製のバスバーが装着又は埋設されて構成される。バスバーユニットは、バスバーの一部に設けられてバスバーホルダから突出する接続用端子と給電用端子とをそれぞれ備える。接続用端子は、巻線の端末部と接続される。巻線がバスバーユニットの接続用端子と接続されることで、ステータに備えられる複数の巻線はY又はΔ型の結線態様となる。給電用端子は、制御装置と接続される。制御装置は、バスバーユニットの給電端子を通じてステータの巻線に給電を行い、回転電機の回転駆動を制御する。 The busbar unit is constructed by mounting or embedding multiple busbars made of conductive metal plates in a busbar holder made of insulating resin. The busbar unit is provided with a connection terminal and a power supply terminal that are provided on a part of the busbar and protrude from the busbar holder. The connection terminal is connected to the end portion of the winding. By connecting the winding to the connection terminal of the busbar unit, the multiple windings provided in the stator are connected in a Y- or Δ-type. The power supply terminal is connected to a control device. The control device supplies power to the windings of the stator through the power supply terminal of the busbar unit and controls the rotational drive of the rotating electric machine.
ところで、回転電機の各種構成部材の寸法誤差や組付誤差等により、設計上例えば互いが当接配置されるバスバーユニットとステータ本体との間においても少なからず隙間が存在し得る。つまり、バスバーユニットにがたつきが生じ得る。バスバーユニットのがたつきは、異音の発生、巻線の端末部との接続部分における断線の発生等の懸念がある。バスバーユニットのがたつきは、回転電機を振動の多い環境下で使用する場合では特に懸念となる。 However, due to dimensional errors and assembly errors of various components of a rotating electric machine, there may be a considerable gap between the busbar unit and the stator body, which are designed to abut against each other. In other words, rattling may occur in the busbar unit. Rattle in the busbar unit may cause concerns such as abnormal noise and breaks in the connection with the terminals of the windings. Rattle in the busbar unit is of particular concern when the rotating electric machine is used in an environment with a lot of vibration.
これを受け、バスバーユニットのがたつきを抑制する技術の提案がなされている(例えば特許文献1参照)。バスバーユニットと回転電機のケースに固定される固定部材との間に付勢部材が介在する構成である。付勢部材の軸方向の付勢力は、バスバーユニットのがたつきを抑えるように機能する。 In response to this, technology has been proposed to suppress rattling of the busbar unit (see, for example, Patent Document 1). In this configuration, a biasing member is interposed between the busbar unit and a fixed member that is fixed to the case of the rotating electric machine. The axial biasing force of the biasing member functions to suppress rattling of the busbar unit.
しかしながら、上記技術は、回転電機として組み立てた状態とすることで、付勢部材によるバスバーユニットのがたつき抑制の機能が発揮されるものである。つまり、バスバーユニットのがたつき抑制が確実になされたかが確認し難い構造をなしている。本発明の目的は、バスバーユニットのがたつき抑制の確実性を向上し得るステータ及び回転電機を提供することにある。 However, the above technology uses the biasing member to suppress rattle of the busbar unit when assembled into a rotating electric machine. In other words, the structure makes it difficult to confirm whether rattle suppression of the busbar unit has been achieved. The object of the present invention is to provide a stator and rotating electric machine that can improve the reliability of suppressing rattle of the busbar unit.
上記課題を解決するステータは、ステータコア(21)のティース部(21b)にインシュレータ(22)を介して巻線(23)が装着されてなるステータ本体(20)と、前記巻線と接続されて前記ステータ本体に備えられる複数の前記巻線を所定の結線態様とするバスバーユニット(30)とを有し、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に軸方向に並設されているステータ(11)であって、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されるものであり、前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されている。 The stator that solves the above problem has a stator body (20) in which a winding (23) is attached to the teeth (21b) of a stator core (21) via an insulator (22), and a busbar unit (30) that is connected to the winding and has a predetermined connection state for the multiple windings provided in the stator body. The busbar unit is arranged in parallel with the stator body in the axial direction, and the busbar unit is attached integrally to the stator body. At least one of the busbar unit, the stator body, and an intervening member (44) between the busbar unit and the stator body is provided with a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) that applies a biasing force in a direction that suppresses the mounting gap between the busbar unit and the stator body, and the busbar unit is attached integrally to the stator body in a state in which the biasing force of the biasing portion is generated.
上記課題を解決する回転電機は、ステータコア(21)のティース部(21b)にインシュレータ(22)を介して巻線(23)が装着されてなるステータ本体(20)と、前記巻線と接続されて前記ステータ本体に備えられる複数の前記巻線を所定の結線態様とするバスバーユニット(30)とを有し、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に軸方向に並設されているステータ(11)を備える回転電機(10)であって、前記ステータの前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されるものであり、前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されている。 The rotating electric machine that solves the above problem has a stator body (20) in which a winding (23) is attached to the teeth (21b) of a stator core (21) via an insulator (22), and a busbar unit (30) that is connected to the winding and has a predetermined connection state for the multiple windings provided on the stator body. The busbar unit of the stator is attached integrally to the stator body, and at least one of the busbar unit, the stator body, and an intervening member (44) between the busbar unit and the stator body is provided with a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) that applies a biasing force in a direction that suppresses the mounting gap between the busbar unit and the stator body, and the busbar unit is attached integrally to the stator body in a state in which the biasing force of the biasing portion is generated.
上記ステータ及び回転電機によれば、バスバーユニットと、ステータ本体と、バスバーユニット及びステータ本体間に介在部材を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、バスバーユニットとステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部が設けられる。付勢部による付勢力の生じる状態でバスバーユニットはステータ本体に一体に装着され、ステータが構成されるものである。つまり、ステータは、バスバーユニットとステータ本体との相互間で生じ得る装着がたの抑制が自身単体で図れる構成である。そのため、バスバーユニットのがたつき抑制が確実になされているかの確認が容易で、バスバーユニットのがたつき抑制の確実性の向上が期待できる。 According to the above stator and rotating electric machine, at least one of the busbar unit, the stator body, and, if an intervening member is provided between the busbar unit and the stator body, is provided with a biasing portion that applies a biasing force in a direction that suppresses the mounting play between the busbar unit and the stator body. The busbar unit is integrally mounted on the stator body in a state in which a biasing force is generated by the biasing portion, thereby forming the stator. In other words, the stator is configured to be able to suppress mounting play that may occur between the busbar unit and the stator body by itself. This makes it easy to check whether the rattle of the busbar unit has been reliably suppressed, and it is expected that the reliability of suppressing the rattle of the busbar unit can be improved.
以下、ステータ及び回転電機の一実施形態について説明する。
図1に示すように、本実施形態の回転電機10は、ステータ11と、ケース部材12とを備えている。ステータ11は、内側空間にロータ(図示略)を収容可能な円環状をなしている。ロータは、外周面に永久磁石等に基づく磁極部を有する周知の構成である。ステータ11は、円筒状のケース部材12の内側に収容されている。なお、ケース部材12は、回転電機10の外殻ケース、若しくは回転電機10の内部に設けられる中間ケース等である。
An embodiment of a stator and a rotating electric machine will be described below.
As shown in Fig. 1, a rotating electric machine 10 of this embodiment includes a stator 11 and a case member 12. The stator 11 has an annular shape capable of accommodating a rotor (not shown) in the inner space. The rotor has a well-known configuration having magnetic pole portions based on permanent magnets or the like on its outer circumferential surface. The stator 11 is accommodated inside a cylindrical case member 12. The case member 12 is an outer shell case of the rotating electric machine 10, or an intermediate case provided inside the rotating electric machine 10, or the like.
図2及び図3に示すように、ステータ11は、ステータ本体20と、バスバーユニット30とを備えている。ステータ本体20及びバスバーユニット30は、それぞれ円環状に構成されている。ステータ本体20は、ステータコア21と、インシュレータ22と、巻線23とを備えている。 As shown in Figures 2 and 3, the stator 11 includes a stator body 20 and a busbar unit 30. The stator body 20 and the busbar unit 30 are each configured in a circular ring shape. The stator body 20 includes a stator core 21, an insulator 22, and a winding 23.
ステータコア21は、磁性金属製である。ステータコア21は、円環状に構成されている。ステータコア21は、円環部21aと、円環部21aの内周縁部から径方向内側に延びるティース部21bとを有している。ティース部21bは、ステータコア21の周方向等間隔に12個設けられている。各ティース部21bは、ステータコア21の周方向30°等間隔に設けられている。円環部21aの外周面には、12個の凹条部21cが設けられている。各凹条部21cは、各ティース部21bの周方向中央線上に位置している。各凹条部21cは、ステータコア21の円環部21aの外周面において周方向30°等間隔に設けられている。各凹条部21cは、軸方向に延びる断面矩形状の溝形状をなしている。各凹条部21cは、ステータコア21の径方向外側に開口し、またステータコア21の軸方向端面21d,21eの両方に開口している。 The stator core 21 is made of a magnetic metal. The stator core 21 is configured in an annular shape. The stator core 21 has an annular portion 21a and teeth 21b extending radially inward from the inner peripheral edge of the annular portion 21a. Twelve teeth 21b are provided at equal intervals in the circumferential direction of the stator core 21. Each tooth 21b is provided at equal intervals of 30° in the circumferential direction of the stator core 21. Twelve grooves 21c are provided on the outer circumferential surface of the annular portion 21a. Each groove 21c is located on the circumferential center line of each tooth 21b. Each groove 21c is provided at equal intervals of 30° in the circumferential direction on the outer circumferential surface of the annular portion 21a of the stator core 21. Each groove 21c has a groove shape with a rectangular cross section extending in the axial direction. Each groove 21c opens radially outward from the stator core 21 and also opens to both axial end faces 21d, 21e of the stator core 21.
インシュレータ22は、絶縁樹脂製である。インシュレータ22は、ステータコア21の径方向内側に向く各ティース部21bの先端面及びステータコア21の円環部21aを露出させる以外、各ティース部21bの周囲を覆うように設けられている。つまり、インシュレータ22は、各ティース部21bと各ティース部21bにそれぞれ巻回される各巻線23との間に介在し、各巻線23の絶縁性を確保する機能等を有している。 The insulator 22 is made of insulating resin. The insulator 22 is provided to cover the periphery of each tooth portion 21b, except for exposing the tip surface of each tooth portion 21b facing radially inward of the stator core 21 and the annular portion 21a of the stator core 21. In other words, the insulator 22 is interposed between each tooth portion 21b and each winding 23 wound around each tooth portion 21b, and has a function of ensuring the insulation of each winding 23.
また、インシュレータ22は、ステータコア21の円環部21a寄りで各ティース部21bの基端部に位置する部位、すなわち各巻線23よりも径方向外側に位置する部位にそれぞれ凸壁部22aを有している。凸壁部22aは、各ティース部21b毎、すなわち各巻線23毎に12個設けられている。各凸壁部22aは、各巻線23よりも軸方向に突出している。各凸壁部22aの外周面には、それぞれ係止凹部22bが設けられている。係止凹部22bは、第2係止部に相当する。各係止凹部22bは、インシュレータ22の周方向30°等間隔に設けられている。また、各係止凹部22bは、ステータコア21の各凹条部21cと同じ周方向位置に設けられている。各係止凹部22bは、径方向外側に開口する凹形状をなしている。各係止凹部22bは、各凸壁部22aの基端部側でステータコア21の軸方向端面21dと隣接して設けられている。 The insulator 22 has a protruding wall portion 22a at a portion located at the base end of each tooth portion 21b near the annular portion 21a of the stator core 21, i.e., at a portion located radially outward from each winding 23. Twelve protruding wall portions 22a are provided for each tooth portion 21b, i.e., for each winding 23. Each protruding wall portion 22a protrudes in the axial direction beyond each winding 23. An engaging recess 22b is provided on the outer circumferential surface of each protruding wall portion 22a. The engaging recess 22b corresponds to the second engaging portion. The engaging recesses 22b are provided at equal intervals of 30° in the circumferential direction of the insulator 22. The engaging recesses 22b are provided at the same circumferential position as each groove portion 21c of the stator core 21. Each engaging recess 22b has a concave shape that opens radially outward. Each locking recess 22b is provided adjacent to the axial end face 21d of the stator core 21 on the base end side of each protruding wall portion 22a.
また、各凸壁部22aの外周面には、各凸壁部22aの先端部側に案内溝22cが設けられている。各案内溝22cは、係止凹部22bに向かって軸方向に延びる溝形状をなしている。各案内溝22c内には、各係止凹部22bと軸方向に並んで斜面部22dが設けられている。斜面部22dは、係止凹部22bに近づくに連れて径方向外側に傾斜、換言すると係止凹部22bから遠ざかるに連れて径方向内側に傾斜する傾斜形状をなしている。 In addition, a guide groove 22c is provided on the outer peripheral surface of each protruding wall portion 22a on the tip side of each protruding wall portion 22a. Each guide groove 22c has a groove shape that extends in the axial direction toward the locking recess 22b. A slope portion 22d is provided in each guide groove 22c and aligned in the axial direction with each locking recess 22b. The slope portion 22d has an inclined shape that slopes radially outward as it approaches the locking recess 22b, in other words, slopes radially inward as it moves away from the locking recess 22b.
巻線23は、個々のティース部21bにインシュレータ22を介してそれぞれ集中巻にて巻回されている。巻線23は、12個設けられている。また、巻線23は、自身の端末部(図示略)をステータコア21の軸方向一方、この場合バスバーユニット30の設置側に突出させている。つまり、ステータコア21の一方の軸方向端面21dから12個の巻線23の端末部が突出している。12個の巻線23は、それぞれ端末部を通じてバスバーユニット30と接続されることで、3相Y型又は3相Δ型の結線態様となる。 The windings 23 are wound around each of the teeth 21b via the insulators 22 in a concentrated winding manner. There are 12 windings 23. The windings 23 have their own terminals (not shown) protruding in one axial direction of the stator core 21, in this case the side where the busbar unit 30 is installed. In other words, the terminals of the 12 windings 23 protrude from one axial end face 21d of the stator core 21. The 12 windings 23 are connected to the busbar unit 30 through their respective terminals, forming a three-phase Y-type or three-phase Δ-type connection.
バスバーユニット30は、ステータ本体20の軸方向一方に並設されている。バスバーユニット30は、バスバーホルダ31と、バスバー32とを備えている。
バスバーホルダ31は、絶縁樹脂製である。バスバーホルダ31は、円環状をなしている。バスバーホルダ31の内径は、ティース部21bの先端面の位置するステータ本体20の内径と同等に設定されている。バスバーホルダ31の外径は、ステータ本体20の外径よりも所定長さ小さく設定されている。
The busbar units 30 are arranged side by side on one side in the axial direction of the stator body 20. The busbar unit 30 includes a busbar holder 31 and a busbar 32.
The bus bar holder 31 is made of insulating resin. The bus bar holder 31 has an annular shape. The inner diameter of the bus bar holder 31 is set to be equal to the inner diameter of the stator body 20 at which the tip faces of the teeth portions 21 b are located. The outer diameter of the bus bar holder 31 is set to be smaller than the outer diameter of the stator body 20 by a predetermined length.
バスバー32は、導電金属板製である。バスバー32は、大半の部分を図示略とするが、バスバーホルダ31に装着又は埋設されている。バスバー32は、バスバーホルダ31の形状を考慮した取り回し形状をなしている。バスバー32は、一部に接続用端子32aと給電用端子32bとを有している。 The busbar 32 is made of a conductive metal plate. Although most of the busbar 32 is not shown in the figure, it is attached to or embedded in the busbar holder 31. The busbar 32 has a routing shape that takes into account the shape of the busbar holder 31. The busbar 32 has a connection terminal 32a and a power supply terminal 32b on one side.
接続用端子32aは、12個設けられている。各接続用端子32aは、バスバーホルダ31の外周面から突出し、周方向等間隔に配置されている。各接続用端子32aは、各巻線23の端末部とそれぞれ接続される。各巻線23がバスバーユニット30の各接続用端子32aと接続されることで、ステータ11の12個の巻線23は3相Y型又は3相Δ型の結線態様となる。換言すると、バスバー32は、巻線23が3相Y型又は3相Δ型の結線態様となるような構成をなしている。 Twelve connection terminals 32a are provided. Each connection terminal 32a protrudes from the outer circumferential surface of the busbar holder 31 and is arranged at equal intervals in the circumferential direction. Each connection terminal 32a is connected to the terminal portion of each winding 23. By connecting each winding 23 to each connection terminal 32a of the busbar unit 30, the twelve windings 23 of the stator 11 are connected in a three-phase Y-type or three-phase Δ-type connection configuration. In other words, the busbar 32 is configured so that the windings 23 are connected in a three-phase Y-type or three-phase Δ-type connection configuration.
給電用端子32bは、3個設けられている。各給電用端子32bは、バスバーホルダ31の一方の軸方向端面31aの一部に集約されて、互いに軸方向に平行に延びている。各給電用端子32bは、制御装置50と接続される(図2参照)。制御装置50は、バスバーユニット30の各給電用端子32bを通じてステータ11の各巻線23に3相給電を行い、回転電機10の回転駆動を制御する。 Three power supply terminals 32b are provided. Each power supply terminal 32b is collected in a part of one axial end face 31a of the busbar holder 31 and extends parallel to each other in the axial direction. Each power supply terminal 32b is connected to the control device 50 (see FIG. 2). The control device 50 supplies three-phase power to each winding 23 of the stator 11 through each power supply terminal 32b of the busbar unit 30 and controls the rotational drive of the rotating electric machine 10.
また、上記したバスバーユニット30は、ステータ本体20に対してスナップフィットを介して装着する構造となっている。
すなわち、バスバーホルダ31の外周面には、バスバーユニット30のスナップフィット装着を行うための3個の係止片33が設けられている。係止片33は、第1係止部に相当する。各係止片33は、各接続用端子32aと軸方向に重ならない周方向120°等間隔に設けられている。各係止片33は、一旦径方向外側に延びそこから軸方向に延びる逆L字状をなしている。各係止片33は、各給電用端子32bが突出するバスバーホルダ31の軸方向端面31aとは反対側の軸方向端面31bよりも突出している。各係止片33の先端部には、径方向内側に凸の係止突起33aが設けられている。各係止片33は、先端側が径方向内外に撓むことが可能な可撓性を有している。
Moreover, the busbar unit 30 is configured to be attached to the stator body 20 via a snap fit.
That is, three locking pieces 33 for snap-fit mounting of the busbar unit 30 are provided on the outer circumferential surface of the busbar holder 31. The locking pieces 33 correspond to first locking portions. The locking pieces 33 are provided at equal intervals of 120° in the circumferential direction so as not to overlap with the connection terminals 32a in the axial direction. Each locking piece 33 is in an inverted L shape that extends radially outward and then axially. Each locking piece 33 protrudes beyond the axial end face 31b of the busbar holder 31 opposite to the axial end face 31a from which the power supply terminals 32b protrude. A locking projection 33a is provided on the radially inner side at the tip of each locking piece 33. Each locking piece 33 has flexibility such that the tip side can be bent radially inward and outward.
そして、バスバーユニット30のステータ本体20に対する装着において、図4に示すように、3個の係止片33の係止突起33aは、ステータ本体20のインシュレータ22に設けた周方向120°等間隔に位置する任意の3箇所の係止凹部22bにそれぞれ係止する。各係止片33は、自身の弾性力にて自身の係止突起33aの係止凹部22b内への挿入状態、つまり係止可能状態を維持する。各係止片33による係止態様は、ステータ本体20に対してバスバーユニット30を軸方向に沿って装着する方向とは反対方向、すなわちバスバーユニット30がステータ本体20から離間する方向に少なくとも係止可能な態様である。バスバーユニット30は、こうしたスナップフィット構造によるステータ本体20への装着がなされる。 When the busbar unit 30 is attached to the stator body 20, as shown in FIG. 4, the locking projections 33a of the three locking pieces 33 are respectively locked into any three locking recesses 22b located at equal intervals of 120° in the circumferential direction on the insulator 22 of the stator body 20. Each locking piece 33 maintains its own locking projection 33a inserted into the locking recess 22b by its own elastic force, that is, in a lockable state. The locking manner of each locking piece 33 is such that it can at least be locked in the direction opposite to the direction in which the busbar unit 30 is attached to the stator body 20 along the axial direction, that is, in the direction in which the busbar unit 30 moves away from the stator body 20. The busbar unit 30 is attached to the stator body 20 by this snap-fit structure.
また、図2及び図3に示すように、バスバーホルダ31の外周面には、3個の規制片34が設けられている。規制片34は、規制部に相当する。各規制片34は、各接続用端子32aと軸方向に重ならない周方向120°等間隔で、かつ隣接する各係止片33間の周方向中間位置にそれぞれ設けられている。つまり、各規制片34と各係止片33とは、交互に周方向60°等間隔に設けられている。各規制片34は、一旦径方向外側に延びそこから軸方向に延びる逆L字状をなしている。各規制片34は、バスバーユニット30の径方向から見て各係止片33よりも幅広に形成する等して剛性高く構成されている。各規制片34の先端部は、軸方向に凸の挿入凸部34aを中央部に有している。挿入凸部34aは、係止部に相当する。また、各規制片34の先端部は、挿入凸部34aの両側に軸直交方向に延びる対向縁部34bを有している。 2 and 3, three restricting pieces 34 are provided on the outer circumferential surface of the busbar holder 31. The restricting pieces 34 correspond to restricting portions. The restricting pieces 34 are provided at equal intervals of 120° in the circumferential direction so as not to overlap with the connection terminals 32a in the axial direction, and at the circumferential intermediate positions between the adjacent locking pieces 33. In other words, the restricting pieces 34 and the locking pieces 33 are provided alternately at equal intervals of 60° in the circumferential direction. The restricting pieces 34 are inverted L-shaped, extending radially outward and then axially. The restricting pieces 34 are formed to be wider than the locking pieces 33 when viewed from the radial direction of the busbar unit 30, and are configured to have high rigidity. The tip of each restricting piece 34 has an insertion protrusion 34a in the center that is protruding in the axial direction. The insertion protrusion 34a corresponds to the locking portion. In addition, the tip of each restriction piece 34 has opposing edges 34b that extend perpendicular to the axis on both sides of the insertion protrusion 34a.
そして、バスバーユニット30のステータ本体20に対する装着において、図5に示すように、3個の規制片34の挿入凸部34aは、ステータ本体20のステータコア21に設けた周方向120°等間隔に位置する任意の3箇所の凹条部21cに軸方向から挿入される。各規制片34の挿入凸部34aがステータコア21の各凹条部21cに周方向に係止可能な状態となるため、バスバーユニット30はステータコア21に対する周方向への移動が規制される。また、バスバーユニット30がステータ本体20と近接する力が作用した場合、各規制片34の対向縁部34bがステータコア21の軸方向端面21dに当接し、それ以上の軸方向へのバスバーユニット30の移動が規制される。 When the busbar unit 30 is attached to the stator body 20, as shown in FIG. 5, the insertion protrusions 34a of the three restricting pieces 34 are inserted from the axial direction into any three recessed streak portions 21c located at equal intervals of 120° in the circumferential direction on the stator core 21 of the stator body 20. Since the insertion protrusions 34a of each restricting piece 34 are capable of engaging with each recessed streak portion 21c of the stator core 21 in the circumferential direction, the circumferential movement of the busbar unit 30 relative to the stator core 21 is restricted. In addition, when a force is applied that brings the busbar unit 30 closer to the stator body 20, the opposing edge portions 34b of each restricting piece 34 come into contact with the axial end face 21d of the stator core 21, and further axial movement of the busbar unit 30 is restricted.
また、図2及び図3に示すように、各規制片34には、それぞれ周方向両側に付勢片35,36が設けられている。各付勢片35,36は、各規制片34の軸方向延設部分の一方の側縁の途中位置から周方向一方に、各規制片34の軸方向延設部分の他方の側縁の途中位置から周方向他方にそれぞれ延びている。各付勢片35,36は、各規制片34が径方向外側に延びた先の軸方向延設部分に設けられるため、各接続用端子32aよりも径方向外側で周方向に延び、各接続用端子32aと軸方向に重ならないように設けられている。各規制片34毎に設けられる各付勢片35,36の先端部は、それぞれ規制片34と隣接の係止片33との間の周方向中間位置にそれぞれ設けられている。つまり、各付勢片35,36は、規制片34から周方向両側に30°範囲延び、規制片34を中心とした周方向両側30°位置に各付勢片35,36の先端部が設けられている。また換言すると、各付勢片35,36の先端部が、各係止片33を中心とした周方向両側30°位置に設けられているとも言える。さらに、各付勢片35,36の先端部が、バスバーホルダ31の周方向60°等間隔に設けられているとも言える。 2 and 3, each of the restricting pieces 34 is provided with biasing pieces 35, 36 on both circumferential sides. Each of the biasing pieces 35, 36 extends in one circumferential direction from a midpoint of one side edge of the axially extending portion of each of the restricting pieces 34, and in the other circumferential direction from a midpoint of the other side edge of the axially extending portion of each of the restricting pieces 34. Since each of the biasing pieces 35, 36 is provided at the axially extending portion of each of the restricting pieces 34 that extends radially outward, it extends in the circumferential direction radially outward from each of the connection terminals 32a and is provided so as not to overlap with each of the connection terminals 32a in the axial direction. The tip of each of the biasing pieces 35, 36 provided for each of the restricting pieces 34 is provided at a circumferential intermediate position between each of the restricting pieces 34 and the adjacent locking piece 33. That is, each of the urging pieces 35, 36 extends circumferentially from the restricting piece 34 over a range of 30° on both sides, and the tip of each of the urging pieces 35, 36 is provided at 30° positions on both sides of the circumferential direction centered on the restricting piece 34. In other words, the tip of each of the urging pieces 35, 36 is provided at 30° positions on both sides of the circumferential direction centered on each of the locking pieces 33. Furthermore, it can be said that the tip of each of the urging pieces 35, 36 is provided at equal intervals of 60° around the bus bar holder 31.
各付勢片35,36は、各規制片34と連結する基端部から先端部に向けて、バスバーホルダ31から離間する方向に次第に傾斜している。各付勢片35,36は、先端側が軸方向に撓むことが可能な可撓性を有している。上記した各係止片33が各係止凹部22bと係止する状態において(図4参照)、各付勢片35,36の先端当接部35a,36aがステータ本体20のステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接する(図5参照)。つまり、ステータコア21の軸方向端面21dに当接する各先端当接部35a,36aを支点として、各付勢片35,36の弾性力にてバスバーユニット30をステータ本体20から離間する方向に付勢する。この場合、バスバーユニット30がステータ本体20から離間する方向には各係止片33が各係止凹部22bと係止するため、互いの係止状態ががたつきなく維持されるようになっている。 Each of the urging pieces 35, 36 is gradually inclined from the base end connected to each of the restricting pieces 34 toward the tip end in a direction away from the busbar holder 31. Each of the urging pieces 35, 36 has flexibility that allows the tip side to bend in the axial direction. When each of the locking pieces 33 is engaged with each of the locking recesses 22b (see FIG. 4), the tip abutment portions 35a, 36a of each of the urging pieces 35, 36 elastically abut against the axial end surface 21d of the stator core 21 of the stator body 20 (see FIG. 5). In other words, the elastic force of each of the urging pieces 35, 36 urges the busbar unit 30 in a direction away from the stator body 20, with each of the tip abutment portions 35a, 36a abutting against the axial end surface 21d of the stator core 21 as a fulcrum. In this case, when the busbar unit 30 moves away from the stator body 20, each locking piece 33 locks into each locking recess 22b, so that the mutual locking state is maintained without rattling.
各付勢片35,36の先端当接部35a,36aには、それぞれ径方向に凸の係止突起35b,36bが設けられている。各係止突起35b,36bは、ステータ本体20のインシュレータ22の各係止凹部22bに挿入される。各係止突起35b,36bは各係止凹部22bと係止可能なため、振動が作用する場合等、先端部が自由端である各付勢片35,36が過大に振動することを防止可能である。各付勢片35,36の折損等を未然に防止可能である。また、ケース部材12とステータ11とが取り付けられる図1に示す状態においては、各係止突起35b,36bが図6に示すように各係止凹部22bから抜け出し不能となる。つまり、各付勢片35,36の先端部及び各付勢片35,36の先端部周りの寸法設定が、各係止突起35b,36bが各係止凹部22bから抜け出し不能となるような設定となっている。各付勢片35,36が万一折損して異物となることに起因する回転電機10の回転ロック、電気回路の短絡断線等の懸念事象が生じない構成となっている。さらに、各付勢片35,36の係止突起35b,36bがインシュレータ22の各係止凹部22bに周方向に係止可能な状態となるため、規制片34の挿入凸部34aと同様、バスバーユニット30のインシュレータ22に対する周方向への移動の規制が可能である。 The tip abutment portions 35a, 36a of the urging pieces 35, 36 are provided with radially protruding locking projections 35b, 36b. The locking projections 35b, 36b are inserted into the locking recesses 22b of the insulator 22 of the stator body 20. Since the locking projections 35b, 36b can be locked with the locking recesses 22b, it is possible to prevent the urging pieces 35, 36, whose tip ends are free ends, from vibrating excessively when vibration is applied. It is possible to prevent breakage of the urging pieces 35, 36. In addition, in the state shown in FIG. 1 where the case member 12 and the stator 11 are attached, the locking projections 35b, 36b cannot come out of the locking recesses 22b as shown in FIG. 6. In other words, the dimensions of the tip of each of the urging pieces 35, 36 and the area around the tip of each of the urging pieces 35, 36 are set so that each of the locking protrusions 35b, 36b cannot slip out of each of the locking recesses 22b. This configuration prevents the occurrence of concerns such as rotation lock of the rotating electric machine 10 and short circuiting of the electric circuit, which may occur if each of the urging pieces 35, 36 breaks and becomes a foreign object. Furthermore, since the locking protrusions 35b, 36b of each of the urging pieces 35, 36 can be locked in the circumferential direction in each of the locking recesses 22b of the insulator 22, it is possible to restrict the circumferential movement of the busbar unit 30 relative to the insulator 22, similar to the insertion protrusion 34a of the restricting piece 34.
本実施形態の作用について説明する。
ステータ11を構成するステータ本体20とバスバーユニット30との組み付けにおいて、ステータ本体20のステータコア21の軸方向端面21dとバスバーユニット30の軸方向端面31bとが軸方向に対向するように配置される。そして、ステータ本体20に対してバスバーユニット30を軸方向に沿って近接するようにしてバスバーユニット30の装着が行われる。その装着過程において、各係止片33の係止突起33aがステータ本体20のインシュレータ22の各案内溝22c内を軸方向に進む。各係止片33の係止突起33aは、各案内溝22c内を進み各斜面部22dを乗り越えて、各係止凹部22b内に挿入される。各係止突起33aの各係止凹部22b内への挿入状態は、各係止片33の弾性力により維持される。こうして、各係止片33の係止突起33aと各係止凹部22bとが係止可能な状態となり、バスバーユニット30がステータ本体20に対してスナップフィットによる装着状態となる。
The operation of this embodiment will be described.
When assembling the stator body 20 and the busbar unit 30 that constitute the stator 11, the axial end face 21d of the stator core 21 of the stator body 20 and the axial end face 31b of the busbar unit 30 are arranged to face each other in the axial direction. Then, the busbar unit 30 is attached to the stator body 20 by bringing the busbar unit 30 close to the stator body 20 along the axial direction. During the attachment process, the locking projections 33a of each locking piece 33 advance in the axial direction within each guide groove 22c of the insulator 22 of the stator body 20. The locking projections 33a of each locking piece 33 advance in each guide groove 22c, overcome each slope portion 22d, and are inserted into each locking recess 22b. The insertion state of each locking projection 33a into each locking recess 22b is maintained by the elastic force of each locking piece 33. In this way, the locking projections 33a of the locking pieces 33 and the locking recesses 22b are able to lock with each other, and the busbar unit 30 is attached to the stator body 20 by snap-fit.
このとき、各係止片33の係止突起33aが各係止凹部22b内に挿入状態となるバスバーユニット30のステータ本体20との相対位置においては、各付勢片35,36の弾性力にて自身の先端当接部35a,36aがステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接する。つまり、バスバーユニット30は、ステータ本体20から離間する方向に各付勢片35,36から付勢力を受け、各係止片33の係止突起33aと各係止凹部22bとが互いに軸方向にがたつきなく係止状態となる。バスバーユニット30は、ステータ本体20に対して軸方向へのがたつきの抑制された装着となる。 At this time, when the busbar unit 30 is in a relative position with the stator body 20 where the locking projections 33a of the locking pieces 33 are inserted into the locking recesses 22b, the elastic force of the biasing pieces 35, 36 causes the tip abutments 35a, 36a to elastically abut against the axial end face 21d of the stator core 21. In other words, the busbar unit 30 receives a biasing force from the biasing pieces 35, 36 in a direction away from the stator body 20, and the locking projections 33a of the locking pieces 33 and the locking recesses 22b are locked together without any rattling in the axial direction. The busbar unit 30 is attached to the stator body 20 with reduced rattling in the axial direction.
また、各規制片34の挿入凸部34aがステータコア21の各凹条部21cに挿入されて、各挿入凸部34aが各凹条部21cに周方向に係止可能な状態である。さらに、各付勢片35,36の係止突起35b,36bがインシュレータ22の各係止凹部22bに挿入されて、各係止突起35b,36bが各係止凹部22bに周方向に係止可能な状態である。これらにより、バスバーユニット30は、ステータ本体20に対する周方向への移動が規制される。なお、各付勢片35,36の付勢力により自身の先端当接部35a,36aとステータコア21の軸方向端面21dとの間にある程度の摩擦力が作用する。そのため、バスバーユニット30は、ステータ本体20に対して周方向へのがたつきをも抑制された装着が期待できる。 The insertion protrusions 34a of the restricting pieces 34 are inserted into the grooves 21c of the stator core 21, and the insertion protrusions 34a can be circumferentially engaged with the grooves 21c. The locking projections 35b, 36b of the urging pieces 35, 36 are inserted into the locking recesses 22b of the insulator 22, and the locking projections 35b, 36b can be circumferentially engaged with the locking recesses 22b. This restricts the busbar unit 30 from moving in the circumferential direction relative to the stator body 20. In addition, a certain degree of frictional force acts between the tip abutments 35a, 36a of the busbar unit 30 and the axial end surface 21d of the stator core 21 due to the urging force of the urging pieces 35, 36. Therefore, the busbar unit 30 can be mounted on the stator body 20 with reduced circumferential rattle.
このように本実施形態のステータ11は、回転電機10として組み立てる前のステータ11単体において、バスバーユニット30のスナップフィット装着により生じ得るがたつきの抑制が図れる構成となっている。そのため、バスバーユニット30のがたつき抑制が確実になされているかの確認がし易く、バスバーユニット30のがたつき抑制における確実性の向上が期待できるものとなっている。 In this way, the stator 11 of this embodiment is configured to suppress rattle that may occur due to snap-fit attachment of the busbar unit 30 in the stator 11 alone before it is assembled into the rotating electric machine 10. This makes it easy to check whether rattle suppression of the busbar unit 30 has been reliably performed, and is expected to improve the reliability of rattle suppression of the busbar unit 30.
本実施形態の効果について説明する。
(1)バスバーユニット30は、自身を構成する樹脂製のバスバーホルダ31に、バスバーユニット30とステータ本体20との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢片35,36を備えている。付勢片35,36による付勢力の生じる状態でバスバーユニット30はステータ本体20に一体に装着され、ステータ11が構成されるものである。つまり、ステータ11は、バスバーユニット30とステータ本体20との相互間で生じ得る装着がたの抑制が自身単体で図れる構成である。そのため、バスバーユニット30のがたつき抑制が確実になされているかの確認が容易で、バスバーユニット30のがたつき抑制の確実性の向上を期待することができる。
The effects of this embodiment will be described.
(1) The busbar unit 30 includes a resin busbar holder 31 constituting the busbar unit 30, and biasing pieces 35, 36 that apply a biasing force in a direction that suppresses a mounting play between the busbar unit 30 and the stator body 20. The busbar unit 30 is integrally mounted on the stator body 20 in a state in which the biasing forces of the biasing pieces 35, 36 are generated, thereby forming the stator 11. In other words, the stator 11 is configured to be able to suppress by itself any mounting play that may occur between the busbar unit 30 and the stator body 20. This makes it easy to check whether the busbar unit 30 has been reliably suppressed from rattle, and it is expected that the reliability of the busbar unit 30's rattle suppression can be improved.
また、本実施形態のバスバーユニット30の装着態様は、ステータ本体20に対する軸方向の装着である。本実施形態の装着態様については、バスバーホルダ31に設けた係止片33とインシュレータ22に設けた係止凹部22bとの相互の係止によるスナップフィット装着である。つまり、スナップフィット装着を適切に機能させるためには、バスバーユニット30とステータ本体20との相互間に装着がたが生じ易い構造となるが、本実施形態では、付勢片35,36の付勢力にて装着がたが好適に抑制されている。 The busbar unit 30 of this embodiment is attached in the axial direction to the stator body 20. The attachment is a snap-fit attachment by mutual engagement between the locking piece 33 on the busbar holder 31 and the locking recess 22b on the insulator 22. In other words, in order to ensure proper functioning of the snap-fit attachment, a structure is required that is prone to attachment play between the busbar unit 30 and the stator body 20, but in this embodiment, the attachment play is suitably suppressed by the biasing force of the biasing pieces 35, 36.
(2)付勢片35,36は、ステータ11の周方向に複数設けられ、付勢対象であるステータコア21の軸方向端面21dに対して周方向等間隔に当接する構成である。そのため、バスバーユニット30のステータ本体20に対する姿勢の安定性を向上させることが可能である。 (2) The biasing pieces 35, 36 are provided in multiple locations around the stator 11 and are configured to abut against the axial end face 21d of the stator core 21, which is the biasing target, at equal intervals around the circumferential direction. This makes it possible to improve the stability of the position of the busbar unit 30 relative to the stator body 20.
(3)付勢片35,36は、ステータ11の周方向に延びる部位を有して構成されている。つまり、付勢片35,36の片長さを長く設定可能なため、安定かつ十分な付勢力を確保することが可能である。 (3) The biasing pieces 35, 36 are configured to have a portion that extends in the circumferential direction of the stator 11. In other words, the length of the biasing pieces 35, 36 can be set long, so that a stable and sufficient biasing force can be ensured.
(4)付勢片35,36は、バスバーユニット30の接続用端子32aと軸方向に重ならないように設けられている。そのため、接続用端子32aと巻線23の端末部との接続に係る部分に付勢片35,36が干渉しないようにすることが可能となり、接続作業が容易に行える等の効果が期待できる。 (4) The biasing pieces 35, 36 are arranged so as not to overlap with the connection terminal 32a of the busbar unit 30 in the axial direction. This makes it possible to prevent the biasing pieces 35, 36 from interfering with the portion relating to the connection between the connection terminal 32a and the end portion of the winding 23, which is expected to have the effect of facilitating the connection work.
(5)付勢片35,36は、バスバーホルダ31に規制片34に一体に構成されている。つまり、バスバーホルダ31の外周面に直接的に設ける機能部位を少なくできるため、バスバーホルダ31の構成簡素化、大型化抑制等の効果が期待できる。しかも、付勢片35,36は、規制片34からステータ11の周方向両側にそれぞれ延びる構成である。片長さを長く設定できる付勢片35,36が数多く設けられるため、より一層安定かつ十分な付勢力を確保することが可能である。 (5) The biasing pieces 35, 36 are integrally formed with the restricting piece 34 of the busbar holder 31. In other words, the number of functional parts provided directly on the outer peripheral surface of the busbar holder 31 can be reduced, which is expected to have the effect of simplifying the configuration of the busbar holder 31 and preventing it from becoming too large. Furthermore, the biasing pieces 35, 36 are configured to extend from the restricting piece 34 to both sides in the circumferential direction of the stator 11. Since a large number of biasing pieces 35, 36 are provided, which can be set to a long piece length, it is possible to ensure a more stable and sufficient biasing force.
(6)規制片34は、対向縁部34bがステータコア21の軸方向端面21dに当接することで、それ以上のバスバーユニット30のステータ本体20に対する近接を規制することが可能である。また、規制片34は、ステータコア21の凹条部21cに挿入される挿入凸部34aを有し、ステータ本体20と周方向に係止可能である。そのため、ステータ本体20に対するバスバーユニット30の周方向への移動を規制することが可能である。 (6) The restricting piece 34 can restrict the busbar unit 30 from approaching the stator body 20 any further by abutting the opposing edge 34b against the axial end face 21d of the stator core 21. The restricting piece 34 also has an insertion protrusion 34a that is inserted into the groove portion 21c of the stator core 21, and can be engaged with the stator body 20 in the circumferential direction. Therefore, it is possible to restrict the circumferential movement of the busbar unit 30 relative to the stator body 20.
(7)付勢片35,36は、自身の先端部に設けた係止突起35b,36bがスナップフィット装着に用いるインシュレータ22の係止凹部22bに係止可能に挿入される構成である。そのため、先端部が自由端である付勢片35,36が過大に振動することを防止でき、折損等を未然に防止できる。また、ケース部材12とステータ11との取付状態では係止突起35b,36bの係止凹部22bとの係止のため、付勢片35,36が万一折損したとしても異物として飛散することを未然に防止できる(図6参照)。また、スナップフィット装着を行う係止片33で使用する係止凹部22bを、付勢片35,36の係止でも共用で使用することができる。 (7) The biasing pieces 35, 36 are configured so that the locking projections 35b, 36b provided at their tips can be inserted into the locking recesses 22b of the insulator 22 used for snap-fit installation so as to be able to lock with them. This prevents the biasing pieces 35, 36, whose tips are free ends, from vibrating excessively, and prevents breakage and the like. In addition, when the case member 12 and the stator 11 are attached, the locking projections 35b, 36b lock with the locking recesses 22b, so that even if the biasing pieces 35, 36 should break, they are prevented from scattering as foreign matter (see FIG. 6). In addition, the locking recesses 22b used for the locking pieces 33 used for snap-fit installation can also be used to lock the biasing pieces 35, 36.
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・バスバーユニット30のスナップフィット装着により生じ得るがたつきの抑制態様について、例えば下記のように適宜変更してもよい。下記の各種態様でも上記実施形態と同様の効果を得ることが期待できる。
This embodiment can be modified as follows: This embodiment and the following modifications can be combined with each other to the extent that there is no technical contradiction.
The manner in which rattle that may occur due to snap-fit mounting of the busbar unit 30 is suppressed may be changed as appropriate, for example, as described below. The following various aspects are expected to produce the same effects as those of the above embodiment.
図2に示した上記実施形態では、規制片34に一対の付勢片35,36が一体に設けられていたが、図7に示す態様では、規制片34と付勢片37とが別々にバスバーホルダ31に設けられる。規制片34は係止片33から周方向一方の30°位置に変更され、その規制片34から周方向一方の30°位置に付勢片37が設けられている。付勢片37は、接続用端子32aと軸方向に重ならないように周方向一方に30°範囲延び、先端当接部37aがステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接する。付勢片37の先端当接部37aの当接位置は、ステータコア21の周方向120°等間隔である。なおこの態様では、上記した付勢片35,36の先端部に設けた係止突起35b,36bに相当する部位は省略されている。また、規制片34の先端部は挿入凸部34aが省略され、対向縁部34bのみ有している。 In the embodiment shown in FIG. 2, a pair of biasing pieces 35, 36 was integrally provided on the restricting piece 34, but in the embodiment shown in FIG. 7, the restricting piece 34 and the biasing piece 37 are separately provided on the busbar holder 31. The restricting piece 34 is changed to a position 30° in one circumferential direction from the locking piece 33, and the biasing piece 37 is provided at a position 30° in one circumferential direction from the restricting piece 34. The biasing piece 37 extends 30° in one circumferential direction so as not to overlap with the connection terminal 32a in the axial direction, and the tip abutment portion 37a elastically abuts against the axial end face 21d of the stator core 21. The abutment positions of the tip abutment portion 37a of the biasing piece 37 are equally spaced at 120° in the circumferential direction of the stator core 21. In this embodiment, the portions corresponding to the locking projections 35b, 36b provided at the tips of the biasing pieces 35, 36 described above are omitted. In addition, the tip of the restricting piece 34 does not include the insertion protrusion 34a, and only has the opposing edge 34b.
図8に示す態様では、図7に示す態様と異なる点として、付勢片38の先端当接部38aの当接位置が変更されている。付勢片38の先端当接部38aは、インシュレータ22の凸壁部22aの上端面22a1に弾性的に当接する。付勢片38の先端当接部38aの当接位置は、インシュレータ22の周方向120°等間隔である。なおこの態様では、付勢片38が接続用端子32aと軸方向に重ならないように、付勢片38の周方向長さが若干短く構成されている。 The embodiment shown in FIG. 8 differs from the embodiment shown in FIG. 7 in that the abutment position of the tip abutment portion 38a of the urging piece 38 is changed. The tip abutment portion 38a of the urging piece 38 elastically abuts against the upper end surface 22a1 of the convex wall portion 22a of the insulator 22. The abutment positions of the tip abutment portion 38a of the urging piece 38 are equally spaced at 120° intervals around the circumferential direction of the insulator 22. In this embodiment, the circumferential length of the urging piece 38 is slightly shorter so that the urging piece 38 does not overlap with the connection terminal 32a in the axial direction.
図9に示す態様では、図7に示す態様と異なる点として、バスバーユニット30のスナップフィットの装着態様が異なる。図7に示す態様では、バスバーホルダ31に係止片33が設けられ、係止片33の先端部の係止突起33aがインシュレータ22の係止凹部22bと係止するものであった。図9に示す態様では、バスバーホルダ31に軸方向に貫通孔を有する係止環部39が設けられ、インシュレータ22の軸方向に延びる係止片24が凸壁部22aと並んで設けられている。係止片24が係止環部39に軸方向に挿通され、係止片24の先端部の係止突起24aが係止環部39と係止する態様である。図2に示した上記実施形態と逆の係止態様のスナップフィット構造を用いている。係止片24及び係止環部39は、それぞれインシュレータ22及びバスバーホルダ31の周方向120°等間隔に設けられている。 9 differs from the embodiment shown in FIG. 7 in the snap-fit mounting of the busbar unit 30. In the embodiment shown in FIG. 7, the busbar holder 31 is provided with a locking piece 33, and the locking projection 33a at the tip of the locking piece 33 locks with the locking recess 22b of the insulator 22. In the embodiment shown in FIG. 9, the busbar holder 31 is provided with a locking ring portion 39 having an axial through hole, and the locking piece 24 extending in the axial direction of the insulator 22 is provided alongside the protruding wall portion 22a. The locking piece 24 is inserted axially through the locking ring portion 39, and the locking projection 24a at the tip of the locking piece 24 locks with the locking ring portion 39. A snap-fit structure with an opposite locking mode to that of the embodiment shown in FIG. 2 is used. The locking pieces 24 and locking rings 39 are provided at equal intervals of 120° around the circumferential direction of the insulator 22 and busbar holder 31, respectively.
図10に示す態様では、バスバーホルダ31に係止環部39、インシュレータ22に係止片24が設けられる図9に示す態様と同様のスナップフィット構造が用いられている。このスナップフィット構造のものにおいても図8に示す態様と同様の付勢片38が用いられ、先端当接部38aがインシュレータ22の凸壁部22aの上端面22a1に弾性的に当接するものである。 In the embodiment shown in FIG. 10, a snap-fit structure similar to that shown in FIG. 9 is used, in which a locking ring portion 39 is provided on the busbar holder 31 and a locking piece 24 is provided on the insulator 22. This snap-fit structure also uses a biasing piece 38 similar to that shown in FIG. 8, and the tip abutment portion 38a elastically abuts against the upper end surface 22a1 of the convex wall portion 22a of the insulator 22.
図11に示す態様では、図2に示した上記実施形態と異なる点として、規制片34の周方向他方の付勢片36は省略され、周方向一方の付勢片35のみが設けられているものである。付勢片35の先端当接部35aの当接位置は、ステータコア21の周方向120°等間隔である。 The embodiment shown in FIG. 11 differs from the embodiment shown in FIG. 2 in that the urging piece 36 on the other circumferential side of the restricting piece 34 is omitted, and only the urging piece 35 on one circumferential side is provided. The contact positions of the tip contact portions 35a of the urging pieces 35 are spaced at equal intervals of 120° around the stator core 21.
図12に示す態様では、図8に示す態様の付勢片38と同様の付勢片40が規制片34に一体に設けられ、先端当接部40aがインシュレータ22の凸壁部22aの上端面22a1に弾性的に当接するものである。なおこの態様では、付勢片40が接続用端子32aと軸方向に重ならないように、付勢片40の周方向長さが若干短く構成されている。 In the embodiment shown in FIG. 12, a biasing piece 40 similar to the biasing piece 38 in the embodiment shown in FIG. 8 is integrally provided with the restricting piece 34, and the tip abutment portion 40a elastically abuts against the upper end surface 22a1 of the convex wall portion 22a of the insulator 22. In this embodiment, the circumferential length of the biasing piece 40 is slightly shorter so that the biasing piece 40 does not overlap with the connection terminal 32a in the axial direction.
図13に示す態様では、バスバーホルダ31に係止環部39、インシュレータ22に係止片24が設けられる図9に示す態様と同様のスナップフィット構造が用いられている。このスナップフィット構造のものにおいても図12に示す態様と同様の付勢片40が用いられ、先端当接部40aがインシュレータ22の凸壁部22aの上端面22a1に弾性的に当接するものである。 In the embodiment shown in FIG. 13, a snap-fit structure similar to that shown in FIG. 9 is used, in which a locking ring portion 39 is provided on the busbar holder 31 and a locking piece 24 is provided on the insulator 22. This snap-fit structure also uses a biasing piece 40 similar to that shown in FIG. 12, and the tip abutment portion 40a elastically abuts against the upper end surface 22a1 of the convex wall portion 22a of the insulator 22.
図14に示す態様では、規制片34の途中に軸方向に弾性的に伸縮可能な付勢部34cが設けられている。付勢部34cは、隣接の接続用端子32aの範囲内で構成されている。規制片34は、一体に設けた付勢部34cの付勢力により、挿入凸部34aの両側の当接部34dがステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接するものである。 In the embodiment shown in FIG. 14, a biasing portion 34c that can elastically expand and contract in the axial direction is provided midway on the restricting piece 34. The biasing portion 34c is configured within the range of the adjacent connection terminal 32a. The restricting piece 34 has abutment portions 34d on both sides of the insertion protrusion 34a elastically abutting against the axial end surface 21d of the stator core 21 due to the biasing force of the biasing portion 34c that is integrally provided.
図2に示した上記実施形態では、規制片34に一対の付勢片35,36が一体に設けられていたが、図15に示す態様では、規制片34から省略した付勢片35,36と同様の付勢片41,42が係止片33に一体に設けられているものである。付勢片41,42は、係止片33が径方向外側に延びた先の軸方向延設部分に設けられるため、接続用端子32aと軸方向に重ならないように設けられている。付勢片41,42は、先端当接部41a,42aがステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接する。付勢片41,42の先端当接部41a,42aの当接位置は、ステータコア21の周方向60°等間隔である。先端当接部41a,42aに設けた係止突起41b,42bは、インシュレータ22の係止凹部22bに挿入される。 In the embodiment shown in FIG. 2, a pair of biasing pieces 35, 36 are integrally provided on the restricting piece 34, but in the embodiment shown in FIG. 15, biasing pieces 41, 42 similar to the biasing pieces 35, 36 omitted from the restricting piece 34 are integrally provided on the locking piece 33. The biasing pieces 41, 42 are provided on the axially extending portion of the locking piece 33 extending radially outward, so that they do not overlap with the connection terminal 32a in the axial direction. The tip abutment portions 41a, 42a of the biasing pieces 41, 42 elastically abut against the axial end face 21d of the stator core 21. The abutment positions of the tip abutment portions 41a, 42a of the biasing pieces 41, 42 are equidistantly spaced at 60° in the circumferential direction of the stator core 21. The locking protrusions 41b, 42b on the tip abutments 41a, 42a are inserted into the locking recesses 22b of the insulator 22.
図16に示す態様では、図15に示す態様と異なる点として、係止片33の周方向一方の付勢片41は省略され、周方向他方の付勢片42のみが設けられているものである。付勢片42の先端当接部42aの当接位置は、ステータコア21の周方向120°等間隔である。 The embodiment shown in FIG. 16 differs from the embodiment shown in FIG. 15 in that the urging piece 41 on one side of the circumferential direction of the locking piece 33 is omitted, and only the urging piece 42 on the other side of the circumferential direction is provided. The contact positions of the tip abutment portions 42a of the urging pieces 42 are spaced at equal intervals of 120° around the circumferential direction of the stator core 21.
図17に示す態様では、図8に示す態様の付勢片38と同様の付勢片43が係止片33に一体に設けられ、先端当接部43aがインシュレータ22の凸壁部22aの上端面22a1に弾性的に当接するものである。 In the embodiment shown in FIG. 17, a biasing piece 43 similar to the biasing piece 38 in the embodiment shown in FIG. 8 is integrally provided with the locking piece 33, and the tip abutment portion 43a elastically abuts against the upper end surface 22a1 of the convex wall portion 22a of the insulator 22.
図18に示す態様では、図7に示す態様の付勢片37が用いられ、先端当接部37aに係止突起37bと挿入凸部37cとが設けられている。係止突起37bは、図2に示した上記実施形態の係止突起35bと同様、インシュレータ22の係止凹部22bに挿入される。挿入凸部37cは、上記実施形態の挿入凸部34aと同様、ステータコア21の凹条部21cに挿入される。 In the embodiment shown in FIG. 18, the biasing piece 37 of the embodiment shown in FIG. 7 is used, and the tip abutment portion 37a is provided with a locking projection 37b and an insertion projection 37c. The locking projection 37b is inserted into the locking recess 22b of the insulator 22, similar to the locking projection 35b of the above embodiment shown in FIG. 2. The insertion projection 37c is inserted into the groove portion 21c of the stator core 21, similar to the insertion projection 34a of the above embodiment.
図2に示した上記実施形態では、バスバーユニット30を付勢する付勢片35,36がバスバーホルダ31に一体に設けられていたが、図19及び図20に示す態様では、付勢機能を有する付勢プレート44がバスバーホルダ31とは別に用いられる。付勢プレート44は、例えば鉄系又は銅系金属板製であり、円環部45と付勢片46とを有している。円環部45は、軸方視でバスバーホルダ31と重なる範囲内の円環状をなしている。円環部45の外周縁には、3個の付勢片46が周方向120°等間隔に設けられている。付勢片46は、一旦径方向外側に延びそこから周方向に例えば30°範囲程度延びている。付勢片46は、接続用端子32aよりも径方向外側で周方向に延びている。付勢片46は、円環部45と連結する基端部から先端部に向けて、円環部45から離間する方向に次第に傾斜している。 In the embodiment shown in FIG. 2, the biasing pieces 35, 36 that bias the busbar unit 30 are integrally provided with the busbar holder 31, but in the embodiment shown in FIG. 19 and FIG. 20, a biasing plate 44 having a biasing function is used separately from the busbar holder 31. The biasing plate 44 is made of, for example, an iron-based or copper-based metal plate, and has an annular portion 45 and a biasing piece 46. The annular portion 45 has an annular shape within a range that overlaps with the busbar holder 31 when viewed from the axial direction. Three biasing pieces 46 are provided on the outer periphery of the annular portion 45 at equal intervals of 120° in the circumferential direction. The biasing pieces 46 extend radially outward once and then extend circumferentially by, for example, a range of about 30°. The biasing pieces 46 extend circumferentially radially outward from the connection terminals 32a. The biasing piece 46 gradually inclines in the direction away from the annular portion 45 from the base end connected to the annular portion 45 toward the tip end.
そして、付勢プレート44は、バスバーユニット30とステータ本体20との間に介在部材として介在される。付勢プレート44は、円環部45がバスバーホルダ31の軸方向端面31bに当接するようにして配置される。付勢プレート44は、円環部45がバスバーホルダ31に単に当接する態様でも、バスバーホルダ31に組み付ける態様であってもよい。またこの場合、付勢プレート44は、自身の付勢片46が接続用端子32aと軸方向に重ならないように配置される。バスバーユニット30の係止片33によるスナップフィット装着がなされると、付勢片46は、先端当接部46aがステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接する。付勢片46の先端当接部46aの当接位置は、ステータコア21の周方向120°等間隔である。 The biasing plate 44 is interposed between the busbar unit 30 and the stator body 20 as an intervening member. The biasing plate 44 is arranged so that the annular portion 45 abuts against the axial end surface 31b of the busbar holder 31. The biasing plate 44 may be arranged so that the annular portion 45 simply abuts against the busbar holder 31, or may be assembled to the busbar holder 31. In this case, the biasing plate 44 is arranged so that its biasing piece 46 does not overlap with the connection terminal 32a in the axial direction. When the busbar unit 30 is snap-fitted by the locking piece 33, the biasing piece 46 elastically abuts at the tip abutment portion 46a against the axial end surface 21d of the stator core 21. The abutment positions of the tip abutment portions 46a of the biasing pieces 46 are equidistantly spaced at 120° in the circumferential direction of the stator core 21.
図21及び図22に示す態様では、図19及び図20に示す態様と異なる点として、付勢プレート44の付勢片47の先端当接部47aの当接位置が変更されている。付勢片47の先端当接部47aは、インシュレータ22の凸壁部22aの上端面22a1に弾性的に当接する。付勢片47の先端当接部47aの当接位置は、インシュレータ22の周方向120°等間隔である。なおこの場合も、付勢プレート44は、自身の付勢片47が接続用端子32aと軸方向に重ならないように配置される。 21 and 22 differ from the embodiment shown in FIGS. 19 and 20 in that the abutment position of the tip abutment portion 47a of the urging piece 47 of the urging plate 44 is changed. The tip abutment portion 47a of the urging piece 47 elastically abuts against the upper end surface 22a1 of the convex wall portion 22a of the insulator 22. The abutment positions of the tip abutment portion 47a of the urging piece 47 are equally spaced at 120° intervals around the circumferential direction of the insulator 22. In this case, the urging plate 44 is also positioned so that its own urging piece 47 does not overlap with the connection terminal 32a in the axial direction.
図23に示す態様では、バスバーホルダ31に係止環部39、インシュレータ22に係止片24が設けられる図9に示す態様と同様のスナップフィット構造が用いられている。このスナップフィット構造のものにおいても図19及び図20に示す態様と同様の付勢プレート44が用いられ、付勢片46の先端当接部46aがステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接するものである。 In the embodiment shown in FIG. 23, a snap-fit structure similar to that shown in FIG. 9 is used, in which a locking ring portion 39 is provided on the bus bar holder 31 and a locking piece 24 is provided on the insulator 22. This snap-fit structure also uses a biasing plate 44 similar to that shown in FIG. 19 and FIG. 20, and the tip abutment portion 46a of the biasing piece 46 elastically abuts against the axial end face 21d of the stator core 21.
図24に示す態様では、図9に示す態様と同様のスナップフィット構造が用いられている。このスナップフィット構造のものにおいても図21及び図22に示す態様と同様の付勢プレート44が用いられ、付勢片47の先端当接部47aがインシュレータ22の凸壁部22aの上端面22a1に弾性的に当接するものである。 In the embodiment shown in FIG. 24, a snap-fit structure similar to that shown in FIG. 9 is used. This snap-fit structure also uses a biasing plate 44 similar to that shown in FIG. 21 and FIG. 22, and the tip abutment portion 47a of the biasing piece 47 elastically abuts against the upper end surface 22a1 of the protruding wall portion 22a of the insulator 22.
図25及び図26に示す態様では、図19及び図20に示す態様と異なる点として、付勢プレート44の付勢片48が軸方向に弾性的に伸縮可能に構成されている。付勢片48は、径方向内外に蛇行形状をなして弾性力を持たせている。付勢プレート44は、自身の付勢片48が接続用端子32aと軸方向に重ならないように配置される。付勢片48の先端当接部48aは、ステータコア21の軸方向端面21dに弾性的に当接する。付勢片48の先端当接部48aの当接位置は、ステータコア21の周方向120°等間隔である。また、付勢片48の蛇行部分の一部はインシュレータ22の案内溝22c内に収容され、先端当接部48aの一部は係止凹部22b内に収容されている。 25 and 26, the difference from the embodiment shown in FIG. 19 and FIG. 20 is that the urging piece 48 of the urging plate 44 is configured to be elastically expandable and contractable in the axial direction. The urging piece 48 is serpentine inward and outward in the radial direction to provide elasticity. The urging plate 44 is arranged so that its own urging piece 48 does not overlap with the connection terminal 32a in the axial direction. The tip abutment portion 48a of the urging piece 48 elastically abuts against the axial end face 21d of the stator core 21. The abutment positions of the tip abutment portion 48a of the urging piece 48 are equidistantly spaced at 120° in the circumferential direction of the stator core 21. In addition, a part of the serpentine portion of the urging piece 48 is accommodated in the guide groove 22c of the insulator 22, and a part of the tip abutment portion 48a is accommodated in the locking recess 22b.
図2に示した上記実施形態では、バスバーユニット30を付勢する付勢片35,36がバスバーホルダ31に一体に設けられていたが、図27及び図28に示す態様では、インシュレータ22に付勢片25が設けられている。付勢片25は、インシュレータ22の例えば凸壁部22aに設けられている。付勢片25は、基端部から先端部に向けて軸方向に対して傾斜し、軸方向に可撓性を有している。そして、バスバーユニット30は、インシュレータ22の付勢片25の先端当接部25aがバスバーホルダ31の例えば規制片34の径方向延設部分の裏面に当接するように配置される。バスバーユニット30は、付勢片25が接続用端子32aと軸方向に重ならないように配置される。付勢片25の先端当接部25aは、バスバーホルダ31の規制片34の径方向延設部分の裏面に弾性的に当接する。付勢片25の先端当接部25aの当接位置は、バスバーホルダ31の周方向120°等間隔である。 In the embodiment shown in FIG. 2, the biasing pieces 35, 36 for biasing the busbar unit 30 are integrally provided on the busbar holder 31, but in the embodiment shown in FIG. 27 and FIG. 28, the biasing piece 25 is provided on the insulator 22. The biasing piece 25 is provided on, for example, the convex wall portion 22a of the insulator 22. The biasing piece 25 is inclined in the axial direction from the base end to the tip end, and has flexibility in the axial direction. The busbar unit 30 is arranged so that the tip abutment portion 25a of the biasing piece 25 of the insulator 22 abuts against, for example, the back surface of the radially extending portion of the restricting piece 34 of the busbar holder 31. The busbar unit 30 is arranged so that the biasing piece 25 does not overlap with the connection terminal 32a in the axial direction. The tip abutment portion 25a of the biasing piece 25 elastically abuts against the back surface of the radially extending portion of the restricting piece 34 of the busbar holder 31. The contact positions of the tip contact portions 25a of the biasing pieces 25 are spaced at equal intervals of 120° around the circumference of the busbar holder 31.
図29に示す態様すなわち上記実施形態では、付勢片35,36の先端当接部35a,36aが合計6箇所設けられ、バスバーユニット30の周方向60°等間隔にステータコア21に弾性的に当接する構成である。また、図30に示す態様すなわち図11に示す態様では、付勢片35の先端当接部35aが合計3箇所設けられ、バスバーユニット30の周方向120°等間隔にステータコア21に弾性的に当接する構成である。また、図31に示す態様では、付勢片35,36の先端当接部35a,36aが合計2箇所設けられ、バスバーユニット30の周方向180°等間隔にステータコア21に弾性的に当接する構成である。このように周方向6箇所、3箇所、2箇所のように、周方向等間隔で当接する態様が好ましい。これ以外に周方向4箇所、5箇所、8箇所、9箇所等の周方向等間隔で当接する態様としてもよい。 In the embodiment shown in FIG. 29, i.e., the embodiment described above, the tip abutment portions 35a, 36a of the urging pieces 35, 36 are provided at a total of six locations, and are configured to elastically abut against the stator core 21 at equal intervals of 60° in the circumferential direction of the busbar unit 30. In the embodiment shown in FIG. 30, i.e., the embodiment shown in FIG. 11, the tip abutment portions 35a of the urging pieces 35 are provided at a total of three locations, and are configured to elastically abut against the stator core 21 at equal intervals of 120° in the circumferential direction of the busbar unit 30. In the embodiment shown in FIG. 31, the tip abutment portions 35a, 36a of the urging pieces 35, 36 are provided at a total of two locations, and are configured to elastically abut against the stator core 21 at equal intervals of 180° in the circumferential direction of the busbar unit 30. In this manner, the embodiment in which the tip abutment portions 35a, 36a are abutted at equal intervals in the circumferential direction, such as six, three, or two locations, is preferable. In addition to this, the embodiment in which the tip abutment portions 35a, 36a are abutted at equal intervals in the circumferential direction, such as four, five, eight, or nine locations, may be used.
・バスバーユニット30に付勢力を付与する付勢部をバスバーホルダ31、ステータ本体20のインシュレータ22、付勢プレート44のそれぞれ1つに設けたが、2以上の部材に設けてもよい。 - The biasing parts that apply a biasing force to the busbar unit 30 are provided on each of the busbar holder 31, the insulator 22 of the stator body 20, and the biasing plate 44, but may be provided on two or more components.
・上記実施形態は、バスバーユニット30のスナップフィット装着により生じ得るがたつき抑制に適用するものであったが、スナップフィット装着以外の装着態様により生じ得るバスバーユニットのがたつき抑制に適用してもよい。 - The above embodiment was applied to suppress rattling that may occur due to snap-fit installation of the busbar unit 30, but it may also be applied to suppress rattling of the busbar unit that may occur due to installation methods other than snap-fit installation.
・上記の他、ステータ11及び回転電機10の構成を適宜変更してもよい。例えば、ステータコア21のティース部21b及び巻線23の個数、すなわちステータ11の磁極数を12極以外、適宜変更してもよい。 - In addition to the above, the configuration of the stator 11 and the rotating electric machine 10 may be changed as appropriate. For example, the number of teeth 21b and windings 23 of the stator core 21, i.e., the number of magnetic poles of the stator 11, may be changed as appropriate to a number other than 12 poles.
10 回転電機、11 ステータ、20 ステータ本体、21 ステータコア、21b ティース部、22 インシュレータ、23 巻線、25 付勢片(付勢部)、30 バスバーユニット、35,36 付勢片(付勢部)、44 付勢プレート44(介在部材)、46 付勢片(付勢部)
REFERENCE SIGNS LIST 10 Rotating electric machine, 11 Stator, 20 Stator body, 21 Stator core, 21b Teeth portion, 22 Insulator, 23 Winding, 25 Pressing piece (pressing portion), 30 Bus bar unit, 35, 36 Pressing piece (pressing portion), 44 Pressing plate 44 (intervening member), 46 Pressing piece (pressing portion)
Claims (18)
前記巻線と接続されて前記ステータ本体に備えられる複数の前記巻線を所定の結線態様とするバスバーユニット(30)と
を有し、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に軸方向に並設されているステータ(11)であって、
前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向として前記バスバーユニットを前記ステータ本体から離間する方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されている、ステータ。 a stator body (20) in which a winding (23) is attached to a tooth portion (21b) of a stator core (21) via an insulator (22);
a busbar unit (30) connected to the windings and connecting the windings in a predetermined manner, the busbar unit being arranged in parallel with the stator body in the axial direction,
the busbar unit is integrally attached to the stator body in the axial direction ,
a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the busbar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the busbar unit and the stator body, the biasing portion applying a biasing force in a direction separating the busbar unit from the stator body as a direction for suppressing a mounting gap between the busbar unit and the stator body,
the busbar unit is integrally attached to the stator body in a state in which the biasing force of the biasing portion is generated.
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバー(32)と、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダ(31)とを備え、
前記付勢部(35,36等)は、前記バスバーホルダに一体に構成され、付勢対象として前記ステータコア又は前記インシュレータに当接している、請求項1に記載のステータ。 In the case where the bus bar unit is provided with the biasing portion,
The bus bar unit includes a bus bar (32) made of a conductive metal plate and a bus bar holder (31) made of insulating resin in which the bus bar is installed.
2. The stator according to claim 1 , wherein the biasing portion (35, 36, etc.) is integrally formed with the bus bar holder and abuts against the stator core or the insulator as an object to be biased.
前記介在部材は、金属板製であり、
前記付勢部(46等)は、金属板製の前記介在部材に一体に構成され、付勢対象として前記ステータコア又は前記インシュレータに当接している、請求項1に記載のステータ。 In the case where the interposition member is provided between the busbar unit and the stator body,
The intervening member is made of a metal plate,
2. The stator according to claim 1 , wherein the biasing portion (46, etc.) is integrally formed with the interposition member made of a metal plate and abuts against the stator core or the insulator as an object to be biased.
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、
前記付勢部(25)は、前記ステータ本体の前記インシュレータに一体に構成され、付勢対象として前記バスバーホルダに当接している、請求項1に記載のステータ。 In the case where the urging portion is provided on the stator body,
The bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is installed,
2. The stator according to claim 1 , wherein the biasing portion (25) is integrally formed with the insulator of the stator body and abuts against the bus bar holder as an object to be biased.
前記付勢部は、前記接続用端子と軸方向に重ならないように設けられている、請求項1から請求項6のいずれか1項に記載のステータ。 The busbar unit includes a connection terminal (32a) for connecting to the winding,
The stator according to claim 1 , wherein the biasing portion is provided so as not to overlap with the connection terminal in the axial direction.
前記付勢部は、前記第1係止部に一体に構成されている、請求項1に記載のステータ。 the bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is placed, the bus bar holder having the first engaging portion used for the snap-fit attachment,
The stator according to claim 1 , wherein the biasing portion is integral with the first locking portion.
前記巻線と接続されて前記ステータ本体に備えられる複数の前記巻線を所定の結線態様とするバスバーユニット(30)と
を有し、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に軸方向に並設されているステータ(11)であって、
前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、軸方向に延びる部位を有して前記ステータ本体との近接を規制する規制部(34)を有し、
前記付勢部は、前記規制部に一体に構成されている、ステータ。 a stator body (20) in which a winding (23) is attached to a tooth portion (21b) of a stator core (21) via an insulator (22);
a busbar unit (30) connected to the windings and configured to connect the plurality of windings provided on the stator body in a predetermined manner;
A stator (11) having the busbar unit arranged in parallel with the stator body in the axial direction,
the busbar unit is integrally attached to the stator body in the axial direction,
a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
the busbar unit includes a busbar made of a conductive metal plate and a busbar holder made of insulating resin in which the busbar is installed, the busbar holder having a restricting portion (34) having a portion extending in the axial direction and restricting the busbar from approaching the stator body;
The urging portion is integral with the restricting portion .
前記巻線と接続されて前記ステータ本体に備えられる複数の前記巻線を所定の結線態様とするバスバーユニット(30)と
を有し、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に軸方向に並設されているステータ(11)であって、
前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、前記スナップフィット装着に用いる前記第1係止部を有し、
前記付勢部は、前記第1係止部に一体に構成されており、
前記付勢部は、自身を一体に設ける部位から前記ステータの周方向両側にそれぞれ延びるように構成されている、ステータ。 a stator body (20) in which a winding (23) is attached to a tooth portion (21b) of a stator core (21) via an insulator (22);
a busbar unit (30) connected to the windings and configured to connect the plurality of windings provided on the stator body in a predetermined manner;
A stator (11) having the busbar unit arranged in parallel with the stator body in the axial direction,
the busbar unit is integrally attached to the stator body in the axial direction,
a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
the bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is placed, the bus bar holder having the first engaging portion used for the snap-fit attachment,
The biasing portion is integrally formed with the first locking portion,
The urging portion is configured to extend from a portion where the urging portion is integrally provided to both sides in a circumferential direction of the stator .
前記巻線と接続されて前記ステータ本体に備えられる複数の前記巻線を所定の結線態様とするバスバーユニット(30)と
を有し、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に軸方向に並設されているステータ(11)であって、
前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、軸方向に延びる部位を有して前記ステータ本体との近接を規制する規制部と前記付勢部とを有し、
前記規制部及び前記付勢部の少なくとも一方は、前記ステータ本体と周方向に係止可能な係止部(34a,37c)を有して構成されている、ステータ。 a stator body (20) in which a winding (23) is attached to a tooth portion (21b) of a stator core (21) via an insulator (22);
a busbar unit (30) connected to the windings and configured to connect the plurality of windings provided on the stator body in a predetermined manner;
A stator (11) having the busbar unit arranged in parallel with the stator body in the axial direction,
the busbar unit is integrally attached to the stator body in the axial direction,
a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
the bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is installed, the bus bar holder having a portion extending in an axial direction and including a restricting portion that restricts the bus bar from approaching the stator body and the biasing portion;
At least one of the restricting portion and the biasing portion is configured to have a locking portion (34a, 37c) that can be locked to the stator body in the circumferential direction .
前記巻線と接続されて前記ステータ本体に備えられる複数の前記巻線を所定の結線態様とするバスバーユニット(30)と
を有し、前記バスバーユニットが前記ステータ本体に軸方向に並設されているステータ(11)であって、
前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、前記付勢部を有し、
前記付勢部は、前記ステータの周方向に延びる部位を有し、先端部が前記スナップフィット装着に用いる前記ステータ本体の前記第2係止部と係止するように構成されている、ステータ。 a stator body (20) in which a winding (23) is attached to a tooth portion (21b) of a stator core (21) via an insulator (22);
a busbar unit (30) connected to the windings and configured to connect the plurality of windings provided on the stator body in a predetermined manner;
A stator (11) having the busbar unit arranged in parallel with the stator body in the axial direction,
the busbar unit is integrally attached to the stator body in the axial direction,
a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
the bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is placed, the bus bar holder having the biasing portion,
a stator, wherein the biasing portion has a portion extending in a circumferential direction of the stator, and a tip portion thereof is configured to engage with the second engaging portion of the stator body used for the snap-fit attachment.
前記ステータの前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向として前記バスバーユニットを前記ステータ本体から離間する方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されている、回転電機。 A rotating electric machine (10) including a stator (11) having a stator body (20) in which windings (23) are attached to teeth portions (21b) of a stator core (21) via insulators (22), and a busbar unit (30) connected to the windings and connecting a plurality of the windings provided on the stator body in a predetermined manner, the busbar unit being axially arranged in parallel with the stator body,
The busbar unit of the stator is integrally attached to the stator body in the axial direction ,
a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the busbar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the busbar unit and the stator body, the biasing portion applying a biasing force in a direction separating the busbar unit from the stator body as a direction for suppressing a mounting gap between the busbar unit and the stator body,
the busbar unit is integrally attached to the stator body in a state in which the biasing force of the biasing portion is generated.
前記ステータの前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、The busbar unit of the stator is integrally attached to the stator body in the axial direction,
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、軸方向に延びる部位を有して前記ステータ本体との近接を規制する規制部(34)を有し、the busbar unit includes a busbar made of a conductive metal plate and a busbar holder made of insulating resin in which the busbar is installed, the busbar holder having a restricting portion (34) having a portion extending in the axial direction and restricting the busbar from approaching the stator body;
前記付勢部は、前記規制部に一体に構成されている、回転電機。The urging portion is integral with the restricting portion.
前記ステータの前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、The busbar unit of the stator is integrally attached to the stator body in the axial direction,
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、前記スナップフィット装着に用いる前記第1係止部を有し、the bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is placed, the bus bar holder having the first engaging portion used for the snap-fit attachment,
前記付勢部は、前記第1係止部に一体に構成されており、The biasing portion is integrally formed with the first locking portion,
前記付勢部は、自身を一体に設ける部位から前記ステータの周方向両側にそれぞれ延びるように構成されている、回転電機。The urging portion is configured to extend from a portion where the urging portion is integrally provided to both sides in a circumferential direction of the stator.
前記ステータの前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、The bus bar unit of the stator is integrally attached to the stator body in the axial direction,
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、軸方向に延びる部位を有して前記ステータ本体との近接を規制する規制部と前記付勢部とを有し、the bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is installed, the bus bar holder having a portion extending in an axial direction and including a restricting portion that restricts the bus bar from approaching the stator body and the biasing portion;
前記規制部及び前記付勢部の少なくとも一方は、前記ステータ本体と周方向に係止可能な係止部(34a,37c)を有して構成されている、回転電機。At least one of the restricting portion and the biasing portion is configured to have a locking portion (34a, 37c) that can be locked to the stator body in the circumferential direction.
前記ステータの前記バスバーユニットが前記ステータ本体に対して軸方向に一体に装着されるものであり、The bus bar unit of the stator is integrally attached to the stator body in the axial direction,
前記バスバーユニットに設けた第1係止部(33)と、前記ステータ本体に設けた第2係止部(22b)との相互の係止によるスナップフィット装着がなされるものであり、a first locking portion (33) provided on the busbar unit and a second locking portion (22b) provided on the stator body are engaged with each other by snap-fit attachment;
前記バスバーユニットと、前記ステータ本体と、前記バスバーユニット及び前記ステータ本体間に介在部材(44)を設ける場合その介在部材との少なくとも1つに、前記バスバーユニットと前記ステータ本体との相互間の装着がたの抑制方向に付勢力を付与する付勢部(35,36,46,25等)を設け、a biasing portion (35, 36, 46, 25, etc.) is provided on at least one of the bus bar unit, the stator body, and an intervening member (44) provided between the bus bar unit and the stator body, the intervening member applying a biasing force in a direction of suppressing a mounting gap between the bus bar unit and the stator body;
前記付勢部の付勢力の生じる状態で前記バスバーユニットが前記ステータ本体に一体に装着されて構成されており、the bus bar unit is integrally attached to the stator body in a state where the biasing force of the biasing portion is generated,
前記バスバーユニットは、導電金属板製のバスバーと、前記バスバーを設置する絶縁樹脂製のバスバーホルダとを備え、前記バスバーホルダは、前記付勢部を有し、the bus bar unit includes a bus bar made of a conductive metal plate and a bus bar holder made of insulating resin in which the bus bar is placed, the bus bar holder having the biasing portion,
前記付勢部は、前記ステータの周方向に延びる部位を有し、先端部が前記スナップフィット装着に用いる前記ステータ本体の前記第2係止部と係止するように構成されている、回転電機。the biasing portion has a portion extending in a circumferential direction of the stator, and a tip portion is configured to engage with the second engaging portion of the stator body used for the snap-fit attachment.
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