JP7239690B2 - 二輪車用太陽光薄膜発電装置及びその使用方法 - Google Patents
二輪車用太陽光薄膜発電装置及びその使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7239690B2 JP7239690B2 JP2021519631A JP2021519631A JP7239690B2 JP 7239690 B2 JP7239690 B2 JP 7239690B2 JP 2021519631 A JP2021519631 A JP 2021519631A JP 2021519631 A JP2021519631 A JP 2021519631A JP 7239690 B2 JP7239690 B2 JP 7239690B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- thin
- power generation
- housing
- generation device
- film
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000010409 thin film Substances 0.000 title claims description 63
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 28
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 7
- MARUHZGHZWCEQU-UHFFFAOYSA-N 5-phenyl-2h-tetrazole Chemical compound C1=CC=CC=C1C1=NNN=N1 MARUHZGHZWCEQU-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- JBRZTFJDHDCESZ-UHFFFAOYSA-N AsGa Chemical compound [As]#[Ga] JBRZTFJDHDCESZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- GYHNNYVSQQEPJS-UHFFFAOYSA-N Gallium Chemical compound [Ga] GYHNNYVSQQEPJS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910001218 Gallium arsenide Inorganic materials 0.000 claims description 3
- BUGBHKTXTAQXES-UHFFFAOYSA-N Selenium Chemical compound [Se] BUGBHKTXTAQXES-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 3
- 229910021417 amorphous silicon Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 3
- 229910052733 gallium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229910052738 indium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N indium atom Chemical compound [In] APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000011669 selenium Substances 0.000 claims description 3
- 229910052711 selenium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000009472 formulation Methods 0.000 description 1
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
- B60L53/51—Photovoltaic means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K16/00—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/20—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
- B60L53/24—Using the vehicle's propulsion converter for charging
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
- B60L53/57—Charging stations without connection to power networks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
- B60L8/003—Converting light into electric energy, e.g. by using photo-voltaic systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/22—Warning or information lights
- B62J6/24—Warning or information lights warning or informing the rider, e.g. low fuel warning lights
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
- H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
- H02S20/00—Supporting structures for PV modules
- H02S20/30—Supporting structures being movable or adjustable, e.g. for angle adjustment
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
- H02S30/00—Structural details of PV modules other than those related to light conversion
- H02S30/20—Collapsible or foldable PV modules
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
- H02S40/00—Components or accessories in combination with PV modules, not provided for in groups H02S10/00 - H02S30/00
- H02S40/30—Electrical components
- H02S40/32—Electrical components comprising DC/AC inverter means associated with the PV module itself, e.g. AC modules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K16/00—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind
- B60K2016/003—Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind solar power driven
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/12—Bikes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2250/00—Driver interactions
- B60L2250/16—Driver interactions by display
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Photovoltaic Devices (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
本発明は太陽光発電の技術分野に属し、具体的には、屋外駐車の条件下で簡便に使用することができ、所望の大きさに迅速に展開することができる二輪車用太陽光薄膜発電装置、及び二輪車用太陽光薄膜発電装置の使用方法に関する。
社会の発展、人々の生活の需要、家庭の経済条件や住宅状況の様々な要素に伴って、現在、二輪電動車は、中、小都市及び広大な農村で人々の旅行に利便性をもたらしている。このような小型の交通工具は、市場では数え切れないほどの造形があるが、どのような造形であっても、二輪電動車であれば、その運動エネルギーとして車の蓄電池を充電してから、電気エネルギーから機械エネルギーに変換して車を走行させ、現実の状況によれば、この車の欠点は次の通りである。
１、曇りや雨の日に外で充電した電動車は電線のプラグで漏電事故が発生しやすい。
２、屋外で長時間駐車すると、車体やシートが老化しやすい。
３、屋外で充電すると、自然な火災を引き起こしやすい。
１、曇りや雨の日に外で充電した電動車は電線のプラグで漏電事故が発生しやすい。
２、屋外で長時間駐車すると、車体やシートが老化しやすい。
３、屋外で充電すると、自然な火災を引き起こしやすい。
本発明は、従来技術の状況に鑑み、以上の欠陥を解決し、上記課題を解決するために、二輪車用太陽光薄膜発電装置、及び二輪車用太陽光薄膜発電装置の使用方法を提供する。
本発明は、以下の技術案を採用し、二輪車の電池を充電するための太陽光薄膜発電装置であって、巻き取り状態と巻き取り状態とを切り替え、筐体と薄膜太陽光モジュールとを含み、
前記薄膜太陽光モジュールは、巻き取り状態にある場合、巻き取られて筐体に内蔵され、展開状態にある場合、回動手段により長さを調整され、
前記薄膜太陽光モジュールは、筐体に内蔵された電圧変換機構をさらに含み、前記電圧変換機構を介して筐体に内蔵された電池を逆充電する。
前記薄膜太陽光モジュールは、巻き取り状態にある場合、巻き取られて筐体に内蔵され、展開状態にある場合、回動手段により長さを調整され、
前記薄膜太陽光モジュールは、筐体に内蔵された電圧変換機構をさらに含み、前記電圧変換機構を介して筐体に内蔵された電池を逆充電する。
さらに、前記薄膜太陽光モジュールの発電材料が、具体的には、テルル化カドミウム、銅・インジウム・ガリウム・セレン、非結晶シリコン、ガリウム砒素のうちの１種又は２種以上である。
さらに、前記回動手段は、順次接続された、ローラと、ユニバーサバーサルジョイントと、ユニバーサルジョイントに接続されたヘッド位置決め調整部とを含み、前記ローラは転がり軸に接続され、前記ヘッド位置決め調整部は筐体に接続されている。
さらに、前記ローラは、具体的には、ベアリング式ローラ、ベルト式ローラ、ボール式ローラのうちの１つである。
さらに、前記ヘッド位置決め調整部は、一端が二輪車のヘッドにボルトで接続され、他端に係合部材が設けられた調整バーと、第１リンクに設けられ、前記係合部材を内蔵する調整溝とを含む。
さらに、前記二輪車用太陽光薄膜発電装置は、前記ヘッド位置決め調整部と協働して設けられたテール位置決め調整部をさらに含む。
前記テール位置決め調整部は、具体的にはフックとして実施されている。
さらに、前記転がり軸には転がり軸ジャケットが設けられ、前記転がり軸と転がり軸ジャケットとの間に衝撃吸収パッドが設けられる。
さらに、前記薄膜太陽光モジュールは、筐体に内蔵された制御表示機構をさらに含み、前記制御表示機構は、調整溝に対する係合部材のスライド又は固定を制御する制御部と、電池の残量及び当日の太陽光強度の発電効率を表示する表示部とを含む。
さらに、前記筐体は、筐体の先端に位置する調整部可能なロック部材が設けられ、前記調整部可能なロック部材は、調整部リングとロックディスクとを含み、前記調整部リングはロックディスクに套設され、前記調整部リングの内壁には第１の溝が設けられ、前記ロックディスクの外壁には第１のバンプが設けられ、前記第１の溝と前記第１のバンプは嵌合して設けられる。
さらに、前記ロックディスクの中心に正六角形の貫通孔が開けられ、前記貫通孔の内壁に第２の溝が設けられ、前記第２の溝が位置する水平面が伝動軸の軸方向に垂直となり、前記貫通孔内に調整リングに接続されたロックスライダが設けられる。
さらに、前記筐体の両端にＬＥＤ表示灯が設けられており、前記ＬＥＤ表示灯の形状は、具体的には、円形、三角形、正方形のいずれかである。
さらに、前記筐体には、前記制御表示機構に電力を供給するための第２の内蔵電池がさらに内蔵されている。
本発明の特許出願は、以下のステップを含む二輪車用太陽光薄膜発電装置の使用方法をさらに開示している。
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置の筐体を取り付ける開口の大きさを他の異なる二輪車のテール部分に合わせるステップ１）と、
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置を固定して取り付けるヘッド位置決め調整部を他の異なる二輪車に合わせるステップ２）と、
制御部により回動手段を調整し、薄膜太陽光モジュールを必要な長さと角度にするステップ３）と、
調整部で長さを設定してロックするステップ４）と、
制御部により本装置を起動するステップ５）とを含む。
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置の筐体を取り付ける開口の大きさを他の異なる二輪車のテール部分に合わせるステップ１）と、
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置を固定して取り付けるヘッド位置決め調整部を他の異なる二輪車に合わせるステップ２）と、
制御部により回動手段を調整し、薄膜太陽光モジュールを必要な長さと角度にするステップ３）と、
調整部で長さを設定してロックするステップ４）と、
制御部により本装置を起動するステップ５）とを含む。
本発明で開示された二輪車用太陽光薄膜発電装置及びその使用方法は、次の利点を有する。
１．本発明における薄膜太陽光モジュールは可撓性材料を用いている。ライド中に薄膜太陽光モジュールを収納することができ、ライドの安全性を確保することができる。薄膜太陽光モジュールが光を受ける角度は変化するが、光を受ける面積は変化せず、このため、継続的に充電を行うことができ、それにより、ライド時の航続性を向上させる。一般的に、従来の二輪電動車（４８ボルト１２アンペア時の蓄電池、３５０ワットモーターを搭載）は、走行距離が約３０ｋｍであったのに対して、本発明による二輪車（同様に４８ボルト１２アンペア時のリチウム電池、３５０ワットモーターを搭載）は、昼間に薄膜太陽光モジュールを使用すると、最大走行距離が６０～７０ｋｍに向上することが試験により証明された。
２．本発明は、単独の動力源を必要とせず、構造が簡単であり、薄膜太陽光モジュールの折り畳み及び展開を片手で行うことができ、このため、より便利に使用することができる。
３、薄膜太陽光モジュールは、二輪車を充電するだけでなく、駐車中に遮風板の役割を果たし、車両を保護することができる。
４．本発明における薄膜太陽光モジュールの配置は、従来の二輪電動車の使用機能及び外観構造を変えることなく、薄膜太陽光モジュールの面積及び電力を最大化し、薄膜太陽光モジュールが曇りの日や冬においても十分な電力を供給できることを確保する。また、天候が良い場合、電動車の蓄電池に満充電した電力を当日供給するほか、携帯電話などの小型電気機器に充電することもできる。
５．本発明における薄膜太陽光モジュールの配列方式は、薄膜太陽光モジュールが使用電圧を満たす場合に、シリコンウェハを切断する必要がなく、最大の利用率を実現し、かつ薄膜太陽光モジュールの加工コストを最小限に抑えることができ、最も経済的である。
６、電動車のフレームに屈曲可能で柔軟な薄膜太陽光モジュールを取り付けることにより、ライド中に薄膜太陽光モジュールを下方に収納することができるので、電動車の軽量性を確保することができ、電動車が停止した場合には、折り畳み支持機構を介して薄膜太陽光モジュールを展開して、蓄電池を充電することができ、このため、航続性をより向上させる。
１．本発明における薄膜太陽光モジュールは可撓性材料を用いている。ライド中に薄膜太陽光モジュールを収納することができ、ライドの安全性を確保することができる。薄膜太陽光モジュールが光を受ける角度は変化するが、光を受ける面積は変化せず、このため、継続的に充電を行うことができ、それにより、ライド時の航続性を向上させる。一般的に、従来の二輪電動車（４８ボルト１２アンペア時の蓄電池、３５０ワットモーターを搭載）は、走行距離が約３０ｋｍであったのに対して、本発明による二輪車（同様に４８ボルト１２アンペア時のリチウム電池、３５０ワットモーターを搭載）は、昼間に薄膜太陽光モジュールを使用すると、最大走行距離が６０～７０ｋｍに向上することが試験により証明された。
２．本発明は、単独の動力源を必要とせず、構造が簡単であり、薄膜太陽光モジュールの折り畳み及び展開を片手で行うことができ、このため、より便利に使用することができる。
３、薄膜太陽光モジュールは、二輪車を充電するだけでなく、駐車中に遮風板の役割を果たし、車両を保護することができる。
４．本発明における薄膜太陽光モジュールの配置は、従来の二輪電動車の使用機能及び外観構造を変えることなく、薄膜太陽光モジュールの面積及び電力を最大化し、薄膜太陽光モジュールが曇りの日や冬においても十分な電力を供給できることを確保する。また、天候が良い場合、電動車の蓄電池に満充電した電力を当日供給するほか、携帯電話などの小型電気機器に充電することもできる。
５．本発明における薄膜太陽光モジュールの配列方式は、薄膜太陽光モジュールが使用電圧を満たす場合に、シリコンウェハを切断する必要がなく、最大の利用率を実現し、かつ薄膜太陽光モジュールの加工コストを最小限に抑えることができ、最も経済的である。
６、電動車のフレームに屈曲可能で柔軟な薄膜太陽光モジュールを取り付けることにより、ライド中に薄膜太陽光モジュールを下方に収納することができるので、電動車の軽量性を確保することができ、電動車が停止した場合には、折り畳み支持機構を介して薄膜太陽光モジュールを展開して、蓄電池を充電することができ、このため、航続性をより向上させる。
本発明は、二輪車用太陽光薄膜発電装置及び二輪車用太陽光薄膜発電装置の使用方法を開示し、以下、好適な実施例を参照しながら、本発明の具体的な実施形態についてはさらに説明する。
好適な実施例
図面の図１～図３を参照すると、好ましくは、前記二輪車用太陽光薄膜発電装置は、二輪車の電池（図示せず）への充電に用いられ、巻取り状態と展開状態とを切り替え、筐体１０と薄膜太陽光モジュールとを含み、
前記薄膜太陽光モジュールは、巻き取り状態にある場合、巻き取られて筐体１０に内蔵され、展開状態にある場合、回動手段により長さを調整され、
前記薄膜太陽光モジュールは、筐体１０に内蔵された電圧変換機構１１をさらに含み、電圧変換機構１１を介して上記電池を逆充電する。
図面の図１～図３を参照すると、好ましくは、前記二輪車用太陽光薄膜発電装置は、二輪車の電池（図示せず）への充電に用いられ、巻取り状態と展開状態とを切り替え、筐体１０と薄膜太陽光モジュールとを含み、
前記薄膜太陽光モジュールは、巻き取り状態にある場合、巻き取られて筐体１０に内蔵され、展開状態にある場合、回動手段により長さを調整され、
前記薄膜太陽光モジュールは、筐体１０に内蔵された電圧変換機構１１をさらに含み、電圧変換機構１１を介して上記電池を逆充電する。
さらに、前記薄膜太陽光モジュールの発電材料が、具体的には、テルル化カドミウム、銅・インジウム・ガリウム・セレン、非結晶シリコン、ガリウム砒素のうちの１種又は２種以上である。
さらに、前記回動装置は、順次接続された、ローラ１２と、ユニバーサバーサルジョイントと、ユニバーサバーサルジョイントに接続されたヘッド位置決め調整部１３とを含み、前記ローラ１２は前記転がり軸１４に接続され、前記ヘッド位置決め調整部１３は筐体１０に接続される。
さらに、前記ローラ１２は、具体的には、ベアリング式ローラ、ベルト式ローラ、ボール式ローラのうちの１つである。
さらに、前記ヘッド位置決め調整部１３は、一端が二輪車のヘッド（図示せず）にボルトで接続され、他端に係合部材が設けられた調整バーと、第１リンクに設けられ、前記係合部材を内蔵する調整溝とを含む。
さらに、前記二輪車用太陽光薄膜発電装置は、前記ヘッド位置決め調整部１３と協働して設けられたテール位置決め調整部１５をさらに含む。
前記テール位置決め調整部１５は、具体的には、フックとして実施される。
さらに、前記転がり軸１４には転がり軸ジャケットが設けられ、前記転がり軸１４と前記転がり軸ジャケットとの間に衝撃吸収パッドが設けられている。
さらに、前記薄膜太陽光モジュールは、筐体１０に内蔵された制御表示機構をさらに含み、前記制御表示機構は、調整溝に対する係合部材のスライド又は固定を制御する制御部と、電池の残量及び当日の太陽光強度の発電効率を表示する表示部とを含む。
さらに、前記筐体１０は、筐体１０の先端に位置する調整部可能なロック部材が設けられ、前記調整部可能なロック部材は、調整部リングとロックディスクとを含み、前記調整部リングはロックディスクに套設され、前記調整部リングの内壁には第１の溝が設けられ、前記ロックディスクの外壁には第１のバンプが設けられ、前記第１の溝と前記第１のバンプは嵌合して設けられる。
さらに、前記ロックディスクの中心に正六角形の貫通孔が開けられ、前記貫通孔の内壁に第２の溝が設けられ、前記第２の溝が位置する水平面が伝動軸の軸方向に垂直となり、前記貫通孔内に調整リングに接続されたロックスライダが設けられる。
さらに、前記筐体１０の両端には、ＬＥＤ表示灯１６が設けられており、前記ＬＥＤ表示灯１６の形状は、具体的には、円形、三角形、正方形のいずれかである。
さらに、前記筐体１０には、前記制御表示機構に電力を供給するための第２内蔵電池がさらに内蔵されている。
本発明の特許出願は、以下のステップを含む二輪車用太陽光薄膜発電装置の使用方法をさらに開示している。
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置の筐体を取り付ける開口の大きさを他の異なる二輪車のテール部分に合わせるステップ１）と、
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置を固定して取り付けるヘッド位置決め調整部１３を他の異なる二輪車に合わせるステップ２）と、
制御部により回動手段を調整し、薄膜太陽光モジュールを必要な長さと角度にするステップ３）と、
調整部で長さを設定してロックするステップ４）と、
制御部により本装置を起動するステップ５）とを含む。
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置を固定して取り付けるヘッド位置決め調整部１３を他の異なる二輪車に合わせるステップ２）と、
制御部により回動手段を調整し、薄膜太陽光モジュールを必要な長さと角度にするステップ３）と、
調整部で長さを設定してロックするステップ４）と、
制御部により本装置を起動するステップ５）とを含む。
なお、本発明の特許出願に係わるテルル化カドミウムの具体的な処方などの技術的特徴は先行技術と見なされるべきであり、これらの技術的特徴の具体的な構造、動作原理及び関わる可能性のある制御方式、空間配置方式はその分野の通常の選択を採用すればよく、本発明特許の発明点と見なされるべきではなく、本発明の特許では、さらに詳述しない。
当業者にとっては、前述の各実施例に記載された技術案を補正したり、その一部の技術的特徴を均等に置き換えたりすることが可能であり、本発明の精神及び原則内で行われた如何なる補正、均等置換や改良等はすべて本発明の特許範囲に含まれるものとする。
１０－筐体
１１－電圧変換機構
１２－ローラー
１３－ヘッド位置決め調整部
１４－転がり軸
１５－テール位置決め調整部
１１－電圧変換機構
１２－ローラー
１３－ヘッド位置決め調整部
１４－転がり軸
１５－テール位置決め調整部
Claims (6)
- 二輪車に固定され、二輪車の電池を充電するための太陽光薄膜発電装置であって、
巻き取り状態と展開状態とを切り替え、筐体と薄膜太陽光モジュールとを含み、
前記薄膜太陽光モジュールは、巻き取り状態にある場合、巻き取られて筐体に内蔵され、展開状態にある場合、回動手段により長さを調整され、
前記薄膜太陽光モジュールは、筐体に内蔵された電圧変換機構をさらに含み、前記電圧変換機構を介して筐体に内蔵された電池を逆充電し
前記回動手段は、順次接続された、ローラと、ユニバーサバーサルジョイントと、ユニバーサルジョイントに接続され、太陽光薄膜発電装置を二輪車に対して固定して取り付けることで長さを設定するヘッド位置決め調整部とを含み、前記ローラは転がり軸に接続され、前記ヘッド位置決め調整部は筐体に接続されており、
前記ヘッド位置決め調整部は、一端が二輪車のヘッドにボルトで接続され、他端に係合部材が設けられた調整バーと、第１リンクに設けられ、前記係合部材を内蔵する調整溝とを含み、
前記ヘッド位置決め調整部と協働して設けられたフックとして実施されるテール位置決め調整部をさらに含み、
二輪車のフレームに屈曲可能な薄膜太陽光モジュールが取り付けられることを特徴とする太陽光薄膜発電装置。 - 前記薄膜太陽光モジュールの発電材料が、具体的には、テルル化カドミウム、銅・インジウム・ガリウム・セレン、非結晶シリコン、ガリウム砒素のうちの１種又は２種以上である、ことを特徴とする請求項１に記載の二輪車用太陽光薄膜発電装置。
- 前記転がり軸には転がり軸ジャケットが設けられ、前記転がり軸と転がり軸ジャケットとの間に衝撃吸収パッドが設けられる、ことを特徴とする請求項２に記載の二輪車用太陽光薄膜発電装置。
- 前記薄膜太陽光モジュールは、筐体に内蔵された制御表示機構をさらに含み、前記制御表示機構は、調整溝に対する係合部材のスライド又は固定を制御する制御部と、電池の残量及び当日の太陽光強度の発電効率を表示する表示部とを含む、ことを特徴とする請求項１に記載の二輪車用太陽光薄膜発電装置。
- 前記筐体の両端にＬＥＤ表示灯が設けられており、前記ＬＥＤ表示灯の形状は、具体的には、円形、三角形、正方形のいずれかである、ことを特徴とする請求項１に記載の二輪車用太陽光薄膜発電装置。
- 請求項１～５のいずれか１項に記載の二輪車用太陽光薄膜発電装置の使用方法であって、
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置の筐体を取り付ける開口の大きさを他の異なる二輪車のテール部分に合わせるステップ１）と、
最初に取り付ける時に、太陽光薄膜装置を固定して取り付けるヘッド位置決め調整部を他の異なる二輪車に合わせるステップ２）と、
制御部により回動手段を調整し、薄膜太陽光モジュールを必要な長さと角度にするステップ３）と、
調整部で長さを設定してロック部材するステップ４）と、
制御部により本装置を起動するステップ５）とを含む、ことを特徴とする二輪車用太陽光薄膜発電装置の使用方法。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911315769.1 | 2019-12-19 | ||
| CN201911315769.1A CN110949138A (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 用于两轮车的太阳能薄膜发电设备及其使用方法 |
| PCT/CN2020/095887 WO2021120549A1 (zh) | 2019-12-19 | 2020-06-12 | 用于两轮车的太阳能薄膜发电设备及其使用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2022517464A JP2022517464A (ja) | 2022-03-09 |
| JP7239690B2 true JP7239690B2 (ja) | 2023-03-14 |
Family
ID=69982780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021519631A Active JP7239690B2 (ja) | 2019-12-19 | 2020-06-12 | 二輪車用太陽光薄膜発電装置及びその使用方法 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20220306232A1 (ja) |
| EP (1) | EP3862254A4 (ja) |
| JP (1) | JP7239690B2 (ja) |
| KR (1) | KR20210080364A (ja) |
| CN (1) | CN110949138A (ja) |
| WO (1) | WO2021120549A1 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110949138A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-03 | 嘉兴智行物联网技术有限公司 | 用于两轮车的太阳能薄膜发电设备及其使用方法 |
| US20210394848A1 (en) * | 2020-06-19 | 2021-12-23 | TWIG Power, LLC | Charging stand for electric motorcycles |
| CN113562104B (zh) * | 2021-07-09 | 2024-05-31 | 南京启蒙星科技服务有限公司 | 一种可调形态的雨披遮盖器 |
| DE102022127684A1 (de) | 2022-10-20 | 2024-04-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abdeckung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000277165A (ja) | 1999-03-23 | 2000-10-06 | Sony Corp | 光充電式二次電池 |
| JP3171686U (ja) | 2011-09-01 | 2011-11-10 | 株式会社オーエスエム | 可搬式の電源装置 |
| CN104442424A (zh) | 2014-11-25 | 2015-03-25 | 常州盛杰车辆配件有限公司 | 一种太阳能电动车 |
| CN204761383U (zh) | 2015-07-14 | 2015-11-11 | 刘一锋 | 一种太阳能电动车尾箱 |
| JP2017534184A (ja) | 2014-10-28 | 2017-11-16 | ソル ヴォルタイクス アーベー | ２層光発電デバイス |
| CN208433775U (zh) | 2018-06-11 | 2019-01-25 | 刘济元 | 一种便携太阳能充电装置 |
| CN109995123A (zh) | 2017-12-29 | 2019-07-09 | 方鸣谦 | 车棚及安装有所述车棚的车辆 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0684758U (ja) * | 1993-05-12 | 1994-12-02 | 株式会社半導体エネルギー研究所 | 電気自動車のバッテリ充電用電源 |
| GB2457255A (en) * | 2008-02-07 | 2009-08-12 | Amperor | Canopy or blind with solar panel |
| US20130270016A1 (en) * | 2009-07-15 | 2013-10-17 | Michael C. Donnell | Solar electric scooter with removable battery module |
| US20130000693A1 (en) * | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Google Inc. | Solar Positioning System and Method |
| CN202642016U (zh) * | 2012-04-24 | 2013-01-02 | 唐山市晒阳太阳能科技有限公司 | 一种太阳能电动自行车 |
| DE102015001490A1 (de) * | 2015-02-09 | 2016-08-11 | Gabriel Reichl | Verfahren zum Aufladen eines elektrischen Energiespeichers eines elektrisch angetriebenen Fahrzeuges mit Hilfe eines Solarmoduls und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
| CN106272211B (zh) * | 2016-09-22 | 2018-10-09 | 浙江嘉科电子有限公司 | 一种智能型扳手 |
| CN107380107A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-11-24 | 合肥凯石投资咨询有限公司 | 一种具有光伏发电的电动汽车保险杠 |
| CN208376499U (zh) * | 2018-07-12 | 2019-01-15 | 信阳师范学院 | 一种汽车尾翼太阳能遮阳器 |
| CN108880446A (zh) * | 2018-08-30 | 2018-11-23 | 孙如妍 | 卷帘薄膜太阳能充电器 |
| CN209131180U (zh) * | 2018-09-29 | 2019-07-19 | 苏州融硅新能源科技有限公司 | 一种可任意调节角度的太阳能支架 |
| CN209088607U (zh) * | 2018-10-24 | 2019-07-09 | 东泰高科装备科技有限公司 | 一种柔性光伏储能装置 |
| CN109436175B (zh) * | 2018-11-13 | 2020-06-23 | 永康市竣皓工贸股份有限公司 | 一种太阳能发电的平衡车 |
| CN209375224U (zh) * | 2018-12-21 | 2019-09-10 | 青海首能光伏有限公司 | 一种户外电源 |
| CN110949138A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-03 | 嘉兴智行物联网技术有限公司 | 用于两轮车的太阳能薄膜发电设备及其使用方法 |
-
2019
- 2019-12-19 CN CN201911315769.1A patent/CN110949138A/zh active Pending
-
2020
- 2020-06-12 WO PCT/CN2020/095887 patent/WO2021120549A1/zh unknown
- 2020-06-12 JP JP2021519631A patent/JP7239690B2/ja active Active
- 2020-06-12 KR KR1020217010283A patent/KR20210080364A/ko not_active Application Discontinuation
- 2020-06-12 EP EP20873355.0A patent/EP3862254A4/en not_active Withdrawn
- 2020-06-12 US US17/286,907 patent/US20220306232A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000277165A (ja) | 1999-03-23 | 2000-10-06 | Sony Corp | 光充電式二次電池 |
| JP3171686U (ja) | 2011-09-01 | 2011-11-10 | 株式会社オーエスエム | 可搬式の電源装置 |
| JP2017534184A (ja) | 2014-10-28 | 2017-11-16 | ソル ヴォルタイクス アーベー | ２層光発電デバイス |
| CN104442424A (zh) | 2014-11-25 | 2015-03-25 | 常州盛杰车辆配件有限公司 | 一种太阳能电动车 |
| CN204761383U (zh) | 2015-07-14 | 2015-11-11 | 刘一锋 | 一种太阳能电动车尾箱 |
| CN109995123A (zh) | 2017-12-29 | 2019-07-09 | 方鸣谦 | 车棚及安装有所述车棚的车辆 |
| CN208433775U (zh) | 2018-06-11 | 2019-01-25 | 刘济元 | 一种便携太阳能充电装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2021120549A1 (zh) | 2021-06-24 |
| KR20210080364A (ko) | 2021-06-30 |
| JP2022517464A (ja) | 2022-03-09 |
| EP3862254A1 (en) | 2021-08-11 |
| CN110949138A (zh) | 2020-04-03 |
| EP3862254A4 (en) | 2022-01-19 |
| US20220306232A1 (en) | 2022-09-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7239690B2 (ja) | 二輪車用太陽光薄膜発電装置及びその使用方法 | |
| US8701800B2 (en) | Solar electric vehicle with foldable body panels on a sun tracking chassis | |
| CN106476954B (zh) | 一种新型智能便携式电动小车 | |
| CN205916239U (zh) | 一种多功能智能电动自行车 | |
| CN201506313U (zh) | 太阳能警用电动巡逻车 | |
| EP2559585A1 (en) | A solar electric vehicle with foldable body panels on a sun tracking chassis | |
| CN201538413U (zh) | 太阳能电动车 | |
| CN102180228B (zh) | 休闲多功能太阳能自行车 | |
| CN203544244U (zh) | 一种太阳能电动四轮自行车 | |
| CN212500769U (zh) | 一种安全骑行自发电装置 | |
| CN202295196U (zh) | 休闲多功能太阳能自行车 | |
| CN201841969U (zh) | 太阳能电动轿车 | |
| CN205186411U (zh) | 一种太阳能发电助力自行车 | |
| CN204341356U (zh) | 自行车支撑装置 | |
| CN204399432U (zh) | 自行车动力装置 | |
| CN201573716U (zh) | 微型正三轮电动轿车 | |
| CN204870592U (zh) | 一种电动自行车 | |
| JP3117199U (ja) | 風力発電機付きソーラーカー | |
| WO2022205030A1 (zh) | 用于两轮车的太阳能发电后备箱及其使用方法 | |
| CN201320975Y (zh) | 双层太阳能旅游观光客车 | |
| CN215895669U (zh) | 一种基于轨迹大数据的道路数据获取装置 | |
| CN207670218U (zh) | 一种电动汽车便捷充电站 | |
| CN209454523U (zh) | 一种具有太阳能充电功能的车窗玻璃窗帘及系统 | |
| CN112797363A (zh) | 一种智能化新能源路灯 | |
| CN206197258U (zh) | 一种可伸缩式太阳能摩托车、电动车车伞 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210405 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220614 |
|
| A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20220905 |
|
| RD01 | Notification of change of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 Effective date: 20220930 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221017 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20220930 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230209 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230302 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7239690 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |