JP7235996B2 - 送風装置及びそれを備えた空気調和システム - Google Patents

Description

本開示は、複数の固定羽根を有する静翼と、複数の回転羽根を有し、前記静翼の上流側に配置された動翼とを備えた送風装置及びそれを備えた空気調和システムに関する。

特許文献１には、固定ハブ、及び前記固定ハブから周方向に互いに間隔を空けて径方向外側に向けて突設された複数の固定羽根を有する静翼と、複数の回転羽根を有し、前記静翼の上流側に配置された動翼とを備えた送風装置が開示されている。この送風装置では、動翼の吐出気流の主流は、回転羽根の半径方向の中央部よりも外周側に集中するので、固定羽根の半径方向の中央部より外周側における静翼の中心軸に垂直な面に対する固定羽根の取付角を、固定羽根の半径方向の中央部より内周側における固定羽根の取付角よりも大きく設定することにより、固定羽根の半径方向の中央部より外周側での衝突損失を低減している。また、回転羽根の外周には翼端渦が発生するので、固定羽根の外周端における固定羽根の取付角を、固定羽根の半径方向の中央部における固定羽根の取付角よりも小さく設定することにより、固定羽根の外周端における衝突損失を抑制している。

国際公開第２０１５／０８３３７１号

ところで、特許文献１では、固定羽根の半径方向の中央部より内周側で固定羽根の取付角が小さいので、固定羽根に沿って空気が旋回しやすい。したがって、固定羽根の半径方向の中央部より内周側における空気の旋回をあまり抑制できない。

本開示の目的は、固定羽根の半径方向の中央部より内周側で、空気の旋回を効果的に抑制することである。

本開示の第１の態様は、固定ハブ（19）、及び前記固定ハブ（19）から周方向に互いに間隔を空けて径方向外側に向けて突設された複数の固定羽根（20）を有する静翼（18）と、複数の回転羽根（32）を有し、前記静翼（18）の上流側に配置された動翼（30）とを備えた送風装置であって、前記固定羽根（20）の翼弦線（CHL）は、径方向全体に亘って前記動翼（30）の回転方向に向かって下流側に傾斜し、前記固定羽根（20）の上流側端縁の外周端から固定ハブの外周面に至るまで径方向に延びる直線の中点よりも外周側における前記固定羽根（20）の翼弦線（CHL）が回転軸（AX）に垂直な面に対してなす設置角（θ）の平均値は、前記固定羽根（20）の前記中点よりも内周側における前記設置角（θ）の平均値よりも小さく、前記回転羽根（32）の翼弦線（CHL）は、径方向全体に亘って前記回転方向に向かって上流側に傾斜していることを特徴とする。

第１の態様では、固定羽根（20）の上流側端縁の外周端から固定ハブ（19）の外周面に至るまで径方向に延びる直線の中点よりも内周側における設置角（θ）の平均値を、前記中点よりも外周側における前記設置角（θ）の平均値よりも大きくするので、固定羽根（20）の前記中点よりも内周側で、空気の旋回を効果的に抑制できる。

本開示の第２の態様は、第１の態様において、前記設置角（θ）は、前記固定羽根（20）の内周側から外周側に向かって徐々に減少していることを特徴とする。

第２の態様では、固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における設置角（θ）が最も大きくなるので、固定羽根（20）の内周端周りで、空気の旋回を効果的に抑制できる。

本開示の第３の態様は、第１又は第２の態様において、前記固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における前記設置角（θ）は、前記固定羽根（20）の上流側端縁の外周端における前記設置角（θ）よりも１４度以上大きいことを特徴とする。

第３の態様では、固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における設置角（θ）を、固定羽根（20）の上流側端縁の外周端における設置角（θ）よりも１４度未満の角度だけ大きくした場合に比べ、静翼（18）の下流側における静翼（18）から吹き出される空気の平均旋回速度を低減できる。

本開示の第４の態様は、第１～第３の態様のいずれか１つにおいて、周方向断面において、前記固定羽根（20）の厚さ方向中央で延びる中心線（CL）がその下流端において前記回転軸（AX）となす角度は、径方向全体に亘って一定であることを特徴とする。

第４の態様では、静翼（18）から吹き出される空気の向きを静翼（18）の周方向全体に亘って一様にできる。

本開示の第５の態様は、第１～第４の態様のいずれか１つにおいて、前記固定羽根（20）の外周端には、環状のシュラウド（13）が接続されていることを特徴とする。

第５の態様では、静翼（18）の外周側に空気が流れるのをシュラウド（13）が抑制するので、ショートサーキットの発生を抑制できる。

本開示の第６の態様は、第５の態様において、前記シュラウド（13）の下流側端部の内周面には、下流側に向けて外周側に傾斜する傾斜面（14a）が形成されていることを特徴とする。

第６の態様では、シュラウド（13）の内側を通過する空気の流路が下流側に向かって外周側に広がるので、静翼（18）の外周端を流れる空気の速度を低減できる。したがって、静翼（18）の外周端における固定羽根（20）と空気の干渉による効率低下及び騒音増大を抑制できる。

本開示の第７の態様は、第１～第６の態様のいずれか１つにおいて、前記固定羽根（20）及び前記回転羽根（32）の枚数は、互いに素であることを特徴とする。

第７の態様では、固定羽根（20）の翼端渦と回転羽根（32）の翼端渦とが干渉しにくくなるので、異音を低減できる。

本開示の第８の態様は、第１～第７の態様のいずれか１つにおいて、前記回転羽根（32）の外周端には、リング（33）が接続されていることを特徴とする。

第８の態様では、回転羽根（32）の翼端渦の発生を抑制できるので、異音を低減できる。

本開示の第９の態様は、第１～第８の態様のいずれか１つにおいて、前記動翼（30）を回転させるモータ（40）をさらに備え、前記モータ（40）は、前記固定ハブ（19）に取り付けられていることを特徴とする。

第９の態様では、モータ（40）の取付部材を静翼（18）とは別に設けなくてよいので、省スペース化を実現できる。

本開示の第１０の態様は、第１～第９の態様のいずれか１つにおいて、前記固定羽根（20）の上流側端縁には、セレーション（21）が形成されていることを特徴とする。

第１０の態様では、固定羽根（20）の上流側端部周りにおける流れの剥離を抑制できる。

本開示の第１１の態様は、第１～第１０の態様のいずれか１つの送風装置（5）を備えた空気調和システムである。

図１は、空気調和システムの構成を示すブロック図である。 図２は、チラー装置の斜視図である。 図３は、実施形態１に係る送風装置の斜視図である。 図４は、送風装置の平面図である。 図５は、送風装置の子午面断面図である。 図６は、固定ハブの上面部を取り除いた状態における固定ハブ周りの斜視図である。 図７は、図４のVII－VII線における断面図である。 図８は、固定羽根の上流側端縁の径方向の長さに対する固定ハブからの径方向の距離の割合と、設置角との関係を示すグラフである。 図９は、固定羽根の上流側端縁の径方向の長さに対する固定ハブからの径方向の距離の割合と、固定羽根の厚さ方向中央で延びる中心線がその下流端において回転軸となす角度との関係を示すグラフである。 図１０は、動翼の斜視図である。 図１１（ａ）は、固定羽根周りの空気の速度分布図であり、図１１（ｂ）は、図１１（ａ）に比べて固定羽根の外周部における設置角を小さくした場合における図１１（ａ）相当図である。 図１２は、比較例の図３相当図である。 図１３は、実施形態１及び比較例における固定羽根の上流側端縁の径方向の長さに対する固定ハブからの径方向の距離の割合と、設置角との関係を示すグラフである。 図１４は、実施形態１及び比較例における固定羽根の上流側端縁の径方向の長さに対する固定ハブからの径方向の距離の割合と、旋回速度との関係を示すグラフである。 図１５は、固定羽根の上流側端縁の内周端における設置角から、固定羽根の上流側端縁の外周端における設置角を引いた差と、平均旋回速度との関係を示すグラフである。 図１６は、固定羽根の上流側端縁の内周端における設置角から、固定羽根の上流側端縁の外周端における設置角を引いた差と、送風装置の静圧効率との関係を示すグラフである。 実施形態２の図３相当図である。 その他の実施形態の図１０相当図である。

以下、実施形態について図面に基づいて説明する。

《実施形態１》
図１は、空気調和システム（1）を示す。この空気調和システム（1）は、熱媒体の温度を調整するチラー装置（2）と、チラー装置（2）によって温度が調整された熱媒体を用いて、空気の温度を調節して部屋へ供給する空気調和機（3）とを備えている。空気調和機（3）は、例えば、エアハンドリングユニット及びファンコイルユニットを備えている。

チラー装置（2）は、図２に示すように、平面視長方形状の１対の熱交換器（4a,4b）を備えている。熱交換器（4a,4b）は、その長手方向を水平方向に向け、かつ互いに対向して上方に開放する略断面Ｖ字状をなすように配設されている。熱交換器（4a,4b）の上方には、板面を上下方向に向けた長方形状の金属製の上面パネル（11）が、熱交換器（4a,4b）を上方から覆うように配設されている。上面パネル（11）には、１対の円形の送風口（12）が熱交換器（4a,4b）の長手方向に間隔を空けて形成されている。各送風口（12）の内側には、図３～図６にも示す本発明の実施形態１に係る送風装置（5）が配設されている。各送風装置（5）は、上面パネル（11）に固定された静翼（18）と、静翼（18）の下側に、上下方向に延びる回転軸（AX）周りに回転可能に設けられた動翼（30）と、空気を下側から上側に向けて搬送するように各動翼（30）を上方から見て反時計回りに回転させる図６にのみ示すモータ（40）とを備えている。図５中、矢印Ｘは、空気の搬送方向を示す。したがって、上側が下流側、下側が上流側となる。また、上方から見て反時計回り方向が動翼（30）の回転方向となる。また、各送風装置（5）は、図２にのみ示す送風グリル（41）によって上方から覆われている。

静翼（18）は、固定ハブ（19）と、前記固定ハブ（19）から周方向に互いに間隔を空けて径方向外側に向けて放射状に突設された１１枚の固定羽根（20）と、固定羽根（20）の外周端に接続されたシュラウド（13）とを有している。

固定ハブ（19）は、軸方向を上下方向に向けた円筒状の筒部（19a）と、該筒部（19a）の上端を塞ぐ円形の上面部（19b）と、上記上面部（19b）と対向するように筒部（19a）の下端縁から内側に突出する円環状の下面部（19c）（図６にのみ示す）とで一体に形成されている。下面部（19c）の内側には、モータ取付用の取付孔（図示せず）が形成されている。そして、図６に示すように、この下面部（19c）にモータ（40）が取り付けられている。上記筒部（19a）の内側に、モータ（40）の回転軸を除く部分が収容され、上記下面部（19c）の取付孔に上記モータ（40）の回転軸が挿通されている。

各固定羽根（20）は、長板状に形成され、上記固定ハブ（19）の筒部（19a）の外周面から一体に突出している。図７に示すように、各固定羽根（20）の翼弦線（CHL）は、径方向全体に亘って前記動翼（30）の回転方向に向かって下流側に傾斜している。図７中、矢印Ｙは、動翼（30）の回転方向を示す。

また、図８は、固定羽根（20）の上流側端縁の径方向の長さに対する固定ハブ（19）からの径方向の距離の割合と、設置角（θ）との関係を示す。図８において、横軸は、固定羽根（20）の上流側端縁の径方向の長さ（固定羽根（20）の上流側端縁とシュラウド（13）内周面との交点(Q)と固定ハブ（19）との径方向の距離）をＲとし、固定ハブ（19）からの径方向の距離をｒとしたときのｒ／Ｒを示す。このように、各固定羽根（20）の翼弦線（CHL）が回転軸（AX）に垂直な面に対してなす設置角（θ）は、固定羽根（20）の内周側から外周側に向かって徐々に減少している。したがって、固定羽根（20）の上流側端縁の外周縁から固定ハブ（19）の外周面に至るまで径方向に延びる直線の中点よりも外周側における固定羽根（20）の翼弦線（CHL）が回転軸（AX）に垂直な面に対してなす設置角（θ）の平均値は、固定羽根（20）の前記中点よりも内周側における前記設置角（θ）の平均値よりも小さくなっている。

また、固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における設置角（θ）は、固定羽根（20）の上流側端縁の外周端における設置角（θ）よりも１４度以上大きく設定されている。また、周方向断面において、固定羽根（20）の厚さ方向中央で延びる中心線（CL）がその下流端において前記回転軸（AX）となす角度（φ）は、図９に示すように、径方向全体に亘って一定となっている。ここで、中心線（CL）が曲線である場合、角度（φ）は、中心線（CL）の接線がその下流端において前記回転軸（AX）となす角度である。

シュラウド（13）は、周方向及び回転軸（AX）方向全体に亘って略一定の厚さで形成されている。シュラウド（13）の下流側端部（基端部）には、下流側に向かって外周側に傾斜するシュラウド傾斜部（14）が全周に亘って形成されている。このシュラウド傾斜部（14）は、テーパー形状の上流側傾斜部（15）と、当該上流側傾斜部（15）よりも動翼（30）の回転軸（AX）方向に対して小さく傾斜し、当該上流側傾斜部（15）の下流側に形成されたテーパー形状の下流側傾斜部（16）とで構成されている。シュラウド傾斜部（14）の内周面は、下流側に向けて外周側に傾斜するシュラウド傾斜面（14a）を構成している。シュラウド傾斜面（14a）の上流側端部には、上流側傾斜部（15）の内周面からなる上流側傾斜面（15a）が形成され、シュラウド傾斜面（14a）における上流側傾斜面（15a）の下流側には、下流側傾斜部（16）の内周面からなる下流側傾斜面（16a）が形成されている。上流側傾斜部（15）、上流側傾斜面（15a）、下流側傾斜部（16）、及び下流側傾斜面（16a）は、それぞれ、径方向断面において直線状をなしている。

シュラウド（13）のシュラウド傾斜部（14）を除く部分、すなわち上流側傾斜部（15）よりも上流側の部分は、円筒状のシュラウド筒状部（17）を構成している。

シュラウド（13）の上流側傾斜部（15）の上端部及び下流側傾斜部（16）の下端部に、上記固定羽根（20）の外周端が接続されている。

動翼（30）は、静翼（18）の上流側（下側）に、上下方向に延びる回転軸（AX）周りに回転可能に設けられている。動翼（30）は、図１０に示すように、回転ハブ（31）と、４枚の回転羽根（32）と、リング（33）とを備えている。

回転ハブ（31）は、円柱状に形成され、その中心軸に相当する部分が、上記モータ（40）の回転軸に連結されている。

４枚の回転羽根（32）は、回転ハブ（31）から周方向に互いに間隔を空けて径方向外側に向けて放射状に突設されている。各回転羽根（32）は、図７に示すように、径方向全体に亘って上方から見て反時計回りに向かって上流側（下側）に傾斜している。つまり、各回転羽根（32）は、径方向全体に亘って回転方向（矢印Ｙで示す方向）に向かって上流側に傾斜している。したがって、回転羽根（32）が反時計回りに回転すると、下側から上側に向けて空気が搬送される。

リング（33）は、略筒状に形成され、回転羽根（32）の外周端に当該回転羽根（32）及び回転ハブ（31）を外周側から囲むように接続されている。リング（33）は、周方向及び回転軸（A）方向全体に亘って略一定の厚さで形成されている。リング（33）の下流側端部には、下流側に向かって外周側に傾斜するリング傾斜部（34）が全周に亘って形成されている。当該リング傾斜部（34）の外周面は、下流側に向かって外周側に傾斜するリング傾斜面（34a）を構成している。つまり、リング（33）の下流側端部の外周面には、下流側に向かって外周側に傾斜するリング傾斜面（34a）が全周に亘って形成されている。

リング（33）の上流側端部には、外周側に突出する突出部（35）が全周に亘って形成されている。

リング（33）のリング傾斜部（34）及び突出部（35）を除く部分、すなわちリング傾斜部（34）よりも上流側であってかつ突出部（35）よりも下流側の部分は、円筒状のリング筒状部（36）を構成している。このリング筒状部（36）に、上記回転羽根（32）の外周端が接続されている。

上述のように構成された動翼（30）の回転ハブ（31）及び回転羽根（32）は、全体に亘って上記シュラウド（13）の内側に配設されている。動翼（30）のリング（33）の下端部を除く部分は、シュラウド（13）の内側に配設され、上記リング（33）のリング筒状部（36）の下端部及び突出部（35）は、シュラウド（13）の下端よりも下側に位置している。

上述のように構成されたチラー装置（2）では、モータ（40）の駆動により動翼（30）を回転させると、熱交換器（4a,4b）を通過した空気が動翼（30）の回転方向に旋回する旋回気流となって上方へ吹き出される。

このとき、固定羽根（20）の上流側端縁の外周端から固定ハブ（19）の外周面に至るまで径方向に延びる直線の中点よりも内周側における設置角（θ）の平均値を、前記中点よりも外周側における前記設置角（θ）の平均値よりも大きくしたので、固定羽根（20）の前記中点よりも内周側で、空気の旋回が効果的に抑制される。

また、固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における設置角（θ）が最も大きいので、固定羽根（20）の内周端周りで、空気の旋回が効果的に抑制される。

また、周方向断面において、固定羽根（20）の厚さ方向中央で延びる中心線（CL）がその下流端において前記回転軸（AX）となす角度（φ）を、径方向全体に亘って一定としたので、静翼（18）から吹き出される空気の向きが静翼（18）の周方向全体に亘って一様となりやすい。

また、静翼（18）の外周側に空気が流れるのをシュラウド（13）が抑制し、ショートサーキットの発生が抑制される。

また、シュラウド（13）の下流側端部の内周面に、下流側に向けて外周側に傾斜するシュラウド傾斜面（14a）が形成されているので、シュラウド（13）の内側を通過する空気の流路が下流側に向かって外周側に広がり、静翼（18）の外周端を流れる空気の速度が低減する。したがって、静翼（18）の外周端における固定羽根（20）と空気の干渉による効率低下及び騒音増大を抑制できる。

また、固定羽根（20）及び回転羽根（32）の枚数が、互いに素であるので、固定羽根（20）の翼端渦と回転羽根（32）の翼端渦とが干渉しにくく、異音が低減される。

また、回転羽根（32）の外周端にリング（33）が接続されているので、回転羽根（32）の翼端渦の発生が抑制され、異音が低減する。

図１１（ａ）は、固定羽根（20）の周りの空気の速度分布を示し、図１１（ｂ）は、図１１（ａ）に比べて固定羽根（20）の外周部における設置角（θ）を小さくした場合における図１１（ａ）相当図である。

図１１（ａ）及び図１１（ｂ）では、空気の速度が低くなる程、色が濃くなっている。図１１（ｂ）において、二点鎖線で囲まれた部分における低速領域が、図１１（ａ）に比べて小さくなっている。つまり、図１１（ａ）及び図１１（ｂ）により、固定羽根（20）の外周部における設置角（θ）を小さくすることにより、固定羽根（20）の下流端から若干離れた箇所に生じる低速領域を小さくできることがわかる。固定羽根（20）の外周部における設置角（θ）を小さくすることにより、固定羽根（20）の下流端から若干離れた箇所に剥離が生じるのが抑制されると推測される。

図１２は、比較例に係る送風装置（5）を示す。比較例の送風装置（5）では、固定羽根（20）の設置角（θ）が、実施形態１と異なっているが、その他の構成は、実施形態１と同じである。

図１３は、実施形態１及び比較例における固定羽根（20）の設置角（θ）を示す。

比較例では、固定羽根（20）の上流側端縁の外周縁から固定ハブ（19）の外周面に至るまで径方向に延びる直線の中点よりも外周側における設置角（θ）の平均値が、固定羽根（20）の前記中点よりも内周側における前記設置角（θ）の平均値よりも大きくなっている。

図１４は、実施形態１及び比較例における静翼（18）の下流側に配置された計測面の計測結果に基づいて算出した径方向の各位置における旋回速度（空気の周方向の速度）を示す。

図１４に示すように、実施形態１では、比較例に比べ、固定ハブ（19）側での旋回速度が小さくなっている。また、径方向全体での平均旋回速度は、実施形態１において３．０２ｍ／ｓ、比較例において３．１８ｍ／ｓとなり、実施形態１において比較例に比べて低くなっている。

図１５は、固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における設置角（θ）から、固定羽根（20）の上流側端縁の外周端における設置角（θ）を引いた差（α）と、径方向全体での平均旋回速度との関係を示す。

図１５に示すように、差（α）が大きくなるほど、平均旋回速度は低くなっている。

また、図１６は、差（α）と、送風装置（5）の静圧効率との関係を示す。

図１６に示すように、差（α）が大きくなるほど、送風装置（5）の静圧効率は高くなっている。同図において、比較例における静圧効率を破線で示す。差（α）を１４度以上にすることにより、比較例よりも静圧効率を向上させることができる。

このように、差（α）を１４度以上にする、すなわち固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における前記設置角（θ）を、前記固定羽根（20）の上流側端縁の外周端における前記設置角（θ）よりも１４度以上大きくすることにより、静翼（18）の内周側における旋回抑制効果を高め、送風装置（5）の出口全体において旋回する空気の量を低減し、静圧効率を向上できる。また、旋回の抑制により、騒音を低減できる。

したがって、本実施形態１によれば、モータ（40）を、静翼（18）の固定ハブ（19）に取り付けたので、モータ（40）の取付部材を静翼（18）とは別に設けなくてよい。したがって、省スペース化を実現できる。

《実施形態２》
図１７は、本発明の実施形態２に係る送風装置（5）を示す。本実施形態２では、各固定羽根（20）の上流側端縁に、全長に亘ってセレーション（21）が形成されている。つまり、各固定羽根（20）の上流側端縁に、全長に亘って鋸歯状の溝が等間隔で形成されている。

その他の構成及び動作は、実施形態１と同じであるので、同一の構成には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。

したがって、本実施形態２によれば、各固定羽根（20）の上流側端縁に、全長に亘ってセレーション（21）を形成したので、固定羽根（20）の上流側端部周りにおける流れの剥離を抑制できる。

《その他の実施形態》
なお、上記実施形態１，２では、動翼（30）にリング（33）を設けた場合に本発明を適用したが、図１８に示すように、本発明は、動翼（30）にリング（33）を設けない場合にも適用できる。

また、上記実施形態１，２では、シュラウド傾斜面（14a）、及びリング傾斜面（34a）を、径方向断面において直線状をなす面で構成したが、内周側に突出するように湾曲する面で構成してもよい。

また、上記実施形態１，２では、本発明を、上方に送風する送風装置（5）に適用したが、本発明は、下方に送風する送風装置や、動翼（30）の回転軸（AX）を水平方向に向けた送風装置、すなわち水平方向に送風する送風装置にも適用できる。

また、上記実施形態１，２では、静翼（18）に１１枚の固定羽根（20）を設けたが、１１枚以外の複数枚の固定羽根（20）を設けてもよい。

また、上記実施形態１，２では、動翼（30）に４枚の回転羽根（32）を設けたが、４枚以外の複数枚の回転羽根（32）を設けてもよい。

以上説明したように、本開示は、送風装置及びそれを備えた空気調和システムについて有用である。

１ 空気調和システム
５ 送風装置
１３ シュラウド
１４ａ シュラウド傾斜面
１８ 静翼
１９ 固定ハブ
２０ 固定羽根
２１ セレーション
３０ 動翼
３２ 回転羽根
３３ リング
４０ モータ
ＣＨＬ 翼弦線
ＡＸ 回転軸
θ 設置角
ＣＬ 中心線

Claims (9)

1. 固定ハブ（19）、及び前記固定ハブ（19）から周方向に互いに間隔を空けて径方向外側に向けて突設された複数の固定羽根（20）を有する静翼（18）と、
   複数の回転羽根（32）を有し、前記静翼（18）の上流側に配置された動翼（30）とを備えた送風装置であって、
   前記固定羽根（20）の翼弦線（CHL）は、径方向全体に亘って前記動翼（30）の回転方向に向かって下流側に傾斜し、
   前記固定羽根（20）の上流側端縁の外周端から固定ハブ（19）の外周面に至るまで径方向に延びる直線の中点よりも外周側における前記固定羽根（20）の翼弦線（CHL）が回転軸（AX）に垂直な面に対してなす設置角（θ）の平均値は、前記固定羽根（20）の前記中点よりも内周側における前記設置角（θ）の平均値よりも小さく、
   前記設置角（θ）は、前記固定羽根（20）の内周側から外周側に向かって徐々に減少し、
   前記固定羽根（20）の上流側端縁の内周端における前記設置角（θ）は、前記固定羽根（20）の上流側端縁の外周端における前記設置角（θ）よりも１４度以上大きく、
   前記回転羽根（32）の翼弦線（CHL）は、径方向全体に亘って前記回転方向に向かって上流側に傾斜していることを特徴とする送風装置。
2. 請求項１に記載の送風装置において、
   周方向断面において、前記固定羽根（20）の厚さ方向中央で延びる中心線（CL）がその下流端において前記回転軸（AX）となす角度（φ）は、径方向全体に亘って一定であることを特徴とする送風装置。
3. 請求項１又は２に記載の送風装置において、
   前記固定羽根（20）の外周端には、環状のシュラウド（13）が接続されていることを特徴とする送風装置。
4. 請求項３に記載の送風装置において、
   前記シュラウド（13）の下流側端部の内周面には、下流側に向けて外周側に傾斜する傾斜面（14a）が形成されていることを特徴とする送風装置。
5. 請求項１～４のいずれか１項に記載の送風装置において、
   前記固定羽根（20）及び前記回転羽根（32）の枚数は、互いに素であることを特徴とする送風装置。
6. 請求項１～５のいずれか１項に記載の送風装置において、
   前記回転羽根（32）の外周端には、リング（33）が接続されていることを特徴とする送風装置。
7. 請求項１～６のいずれか１項に記載の送風装置において、
   前記動翼（30）を回転させるモータ（40）をさらに備え、
   前記モータ（40）は、前記固定ハブ（19）に取り付けられていることを特徴とする送風装置。
8. 請求項１～７のいずれか１項に記載の送風装置において、
   前記固定羽根（20）の上流側端縁には、セレーション（21）が形成されていることを特徴とする送風装置。
9. 請求項１～８のいずれか１項に記載の送風装置（5）を備えた空気調和システム。

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