JP7204628B2 - wire harness structure - Google Patents
wire harness structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP7204628B2 JP7204628B2 JP2019191081A JP2019191081A JP7204628B2 JP 7204628 B2 JP7204628 B2 JP 7204628B2 JP 2019191081 A JP2019191081 A JP 2019191081A JP 2019191081 A JP2019191081 A JP 2019191081A JP 7204628 B2 JP7204628 B2 JP 7204628B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire harness
- shield
- support
- body panel
- floor panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
- Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
本発明は、ワイヤハーネス構造体に関する。 The present invention relates to wire harness structures.
車両においては、多くの電動部品が搭載され、各電動部品を制御装置、電源等に接続するためにワイヤハーネスが用いられる。車両にワイヤハーネスを用いる際には、ワイヤハーネスから生じるノイズを遮蔽するために、ワイヤハーネスをシールドすることが行われている。また、ワイヤハーネスを構成する一対の導体を、電流が流れる際に発生する磁界を相互に打ち消す位置関係で配置することもある。また、例えば、特許文献1の車両用回路体においては、電源ケーブルとアースケーブルとの間に誘電体を配置することにより、電源ケーブルを伝搬するノイズを除去することが行われている。
2. Description of the Related Art A vehicle is equipped with many electric parts, and wire harnesses are used to connect each electric part to a control device, a power source, and the like. 2. Description of the Related Art When a wire harness is used in a vehicle, the wire harness is shielded in order to block noise generated from the wire harness. Also, a pair of conductors forming a wire harness may be arranged in a positional relationship such that magnetic fields generated when current flows cancel each other out. Further, for example, in the vehicle circuit body disclosed in
ハイブリッド自動車、電気自動車等においては、車両の駆動・電力の回生等を行うモータ、モータジェネレータ等の回転電機が用いられる。また、ハイブリッド自動車には、回転電機として、スタータ(始動装置)及びオルタネータ(充電装置)の機能を備えるISG(インテグレーテッド・スタータ・ジェネレータ)が用いられることがある。回転電機においては、PWM(パルス幅変調)制御等によって、電力の立ち上がり及び立ち下がりのスイッチングが行われる。そのため、電源から回転電機に接続されるワイヤハーネスにおいては、脈動電流(リップル電流)、交番電流等の電流の変動が生じる。 2. Description of the Related Art In hybrid vehicles, electric vehicles, and the like, rotating electric machines such as motors and motor generators are used for driving the vehicle and regenerating electric power. In some hybrid vehicles, an integrated starter generator (ISG) having the functions of a starter (starting device) and an alternator (charging device) is used as a rotating electric machine. In a rotating electrical machine, power is switched to rise and fall by PWM (Pulse Width Modulation) control or the like. Therefore, in the wire harness connected from the power supply to the rotating electric machine, current fluctuations such as pulsating current (ripple current) and alternating current occur.
電源から回転電機に接続されるワイヤハーネスは、ボディパネルとしてのフロアパネルの下方に配置されることがある。そして、このワイヤハーネスとフロアパネルとが互いに近接した位置において対向すると、次の課題が生じることが見出された。すなわち、ワイヤハーネスに流れる電流の変動によってワイヤハーネスの周囲に生じた磁界が、フロアパネルに渦電流を生じさせ、フロアパネルにローレンツ力(電磁力)が作用することによって、フロアパネルが振動して異音を発生させるという課題が見出された。そのため、ワイヤハーネスを使用する際に、フロアパネルを含むボディパネルにおける異音の発生を抑制するためには、更なる工夫が必要とされる。 A wire harness connected from a power source to a rotating electric machine is sometimes arranged below a floor panel as a body panel. Then, it was found that the following problem occurs when the wire harness and the floor panel face each other at positions close to each other. In other words, the magnetic field generated around the wire harness due to fluctuations in the current flowing through the wire harness generates eddy currents in the floor panel, and the Lorentz force (electromagnetic force) acts on the floor panel, causing the floor panel to vibrate. A problem of generating abnormal noise was found. Therefore, when using the wire harness, further measures are required to suppress the generation of abnormal noise in the body panel including the floor panel.
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたもので、ワイヤハーネスに生じる磁界によるボディパネルの振動が抑制され、ボディパネルに異音が生じることが抑制されるワイヤハーネス構造体を提供しようとして得られたものである。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such problems, and is intended to provide a wire harness structure that suppresses the vibration of the body panel due to the magnetic field generated in the wire harness and suppresses the generation of abnormal noise in the body panel. It is a thing.
本発明の一態様は、
車両を構成するボディパネルと、
前記ボディパネルに対向して配置されたワイヤハーネスと、
前記ワイヤハーネスの外径よりも大きな幅を有するとともに、前記ボディパネルと前記ワイヤハーネスとの間の空間に配置され、かつ、前記ワイヤハーネスに生じる磁界を遮蔽して、前記ボディパネルに渦電流が生じにくくする、軟磁性材料によって構成された遮蔽体と、を備える、ワイヤハーネス構造体。
にある。
One aspect of the present invention is
a body panel that constitutes a vehicle;
a wire harness arranged facing the body panel;
It has a width larger than the outer diameter of the wire harness, is arranged in a space between the body panel and the wire harness, and shields a magnetic field generated in the wire harness so that eddy currents are not generated in the body panel. and a shield made of a soft magnetic material that makes it difficult for the wire harness structure.
It is in.
前記ワイヤハーネス構造体においては、ボディパネルとワイヤハーネスとの間の空間に、軟磁性材料によって構成された遮蔽体が配置されている。遮蔽体は、ワイヤハーネスに生じる磁界がボディパネルに到達しにくくし、ボディパネルに渦電流が生じにくくするものである。遮蔽体の配置により、ワイヤハーネスに流れる電流の変動によってワイヤハーネスの周囲に磁界が生じたときであっても、この磁界による磁束が、遮蔽体を通過することになる。これにより、ボディパネルにおける渦電流及びローレンツ力の発生が抑制される。 In the wire harness structure, a shield made of a soft magnetic material is arranged in a space between the body panel and the wire harness. The shield makes it difficult for the magnetic field generated in the wire harness to reach the body panel, and makes it difficult for eddy currents to occur in the body panel. Due to the placement of the shield, even when a magnetic field is generated around the wire harness due to fluctuations in the current flowing through the wire harness, magnetic flux due to this magnetic field will pass through the shield. This suppresses the generation of eddy currents and Lorentz force in the body panel.
それ故、前記ワイヤハーネス構造体によれば、ワイヤハーネスに生じる磁界によるボディパネルの振動が抑制され、ボディパネルに異音が生じることが抑制される。 Therefore, according to the wire harness structure, the vibration of the body panel due to the magnetic field generated in the wire harness is suppressed, and the generation of abnormal noise in the body panel is suppressed.
前述したワイヤハーネス構造体にかかる好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。
<実施形態1>
本形態のワイヤハーネス構造体1は、図1及び図2に示すように、車両6を構成するボディパネルとしてのフロアパネル2、フロアパネル2に対向して配置されたワイヤハーネス3と、フロアパネル2とワイヤハーネス3との間の空間に配置され、軟磁性材料によって構成された遮蔽体4とを備える。図3に示すように、遮蔽体4は、ワイヤハーネス3の外径よりも大きな幅を有しており、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mを遮蔽して、フロアパネル2に渦電流が生じにくくするものである。
A preferred embodiment of the wire harness structure described above will be described with reference to the drawings.
<
As shown in FIGS. 1 and 2, the
以下に、本形態のワイヤハーネス構造体1について詳説する。
(フロアパネル2)
図1に示すように、本形態のワイヤハーネス3が対向して配置されるボディパネルは、車両6の車室内の床面を形成するフロアパネル2である。同図においては、車両6のシートを符号65によって示し、車両6の前方のインストルメントパネルを符号66によって示す。ワイヤハーネス3は、ワイヤハーネス3に脈動電流(リップル電流)、交番電流等が流れるときに生じる磁界Mがフロアパネル2に到達する程度に、フロアパネル2に接近して配置されている。
Below, the
(Floor panel 2)
As shown in FIG. 1 , the body panel on which the
図3に示すように、ワイヤハーネス3とフロアパネル2との間の最短距離は、ワイヤハーネス3の直径の1~3倍とすることができる。ワイヤハーネス3は、フロアパネル2以外のボディパネルに対向して配置されていてもよい。フロアパネル2は、自動車用鋼板等の金属材料(軟磁性材料)によって構成されている。
As shown in FIG. 3, the shortest distance between the
(ワイヤハーネス3)
図1に示すように、本形態のワイヤハーネス3は、ハイブリッド自動車に用いられるISG(インテグレーテッド・スタータ・ジェネレータ)61を、電源としての電池パック62に接続するためのものである。ISG61は、スタータ(始動装置)及びオルタネータ(充電装置)の機能を備える回転電機を構成する。図2~図4に示すように、ワイヤハーネス3は、銅材料等によって構成された導電性の導体部31と、導体部31を被覆する絶縁性の被覆部32とを有する。
(Wire harness 3)
As shown in FIG. 1, the
図1に示すように、ワイヤハーネス3は、車両6における、フロアパネル2の下方に配置された電池パック62と、車両6における前方のエンジンルームに配置されたISG61とを電気的に接続するために用いられる。ワイヤハーネス3は、電池パック62からISG61までの電源配線301として用いられ、この電源配線301の一部は、フロアパネル2の下方において、フロアパネル2の下面に対向して配置されている。また、ISG61から電池パック62までのグラウンド配線302は、別のワイヤハーネス35とフロアパネル2とによって形成されている。
As shown in FIG. 1, the
(遮蔽体4)
図3及び図4に示すように、本形態の遮蔽体4は、板形状に形成されており、その板面がフロアパネル2と対向して配置されている。遮蔽体4の板面とは、遮蔽体4における最も表面積が大きい表面のことをいう。遮蔽体4は、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mによる磁束が通過する際に、ワイヤハーネス3による磁界Mを吸収するものである。
(Shield 4)
As shown in FIGS. 3 and 4, the
遮蔽体4は、ワイヤハーネス3の外形をフロアパネル2に垂直に投影するときに、ワイヤハーネス3の幅の全体が、遮蔽体4の幅の中に納まる位置に配置されている。遮蔽体4の厚みは、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mの強さに応じて適宜設定することができる。遮蔽体4を板形状に形成することにより、遮蔽体4の形成が容易である。
The
遮蔽体4は、長尺形状のワイヤハーネス3に合わせて長尺形状に形成されている。ワイヤハーネス3は、遮蔽体4の幅方向の中心部に対向して配置されている。遮蔽体4は、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mを遮蔽して、この磁界Mがフロアパネル2に到達しないように、ワイヤハーネス3の直径の1.5~5倍の幅に形成されている。遮蔽体4は、フロアパネル2の下面から離れた位置において、フロアパネル2の下面と対向して配置されている。
The
遮蔽体4は、ワイヤハーネス3における、フロアパネル2と対向する部位の全体に配置することができる。また、遮蔽体4は、ワイヤハーネス3とフロアパネル2とが所定の間隔以下の範囲内で対向する部位にのみ配置することもできる。
The
遮蔽体4を構成する軟磁性材料は、軟質磁性体とも呼ばれ、保磁力が小さく透磁率が大きい性質を有する。換言すれば、軟磁性材料は、磁界(磁場)Mの影響を受けて磁化され、磁界Mの影響がなくなると消磁される性質を有する。遮蔽体4は、例えば、鉄、ケイ素、フェライト等を含有する軟磁性材料によって構成することができる。
The soft magnetic material forming the
(支持体5)
図3及び図4に示すように、ワイヤハーネス構造体1は、ワイヤハーネス3及び遮蔽体4をフロアパネル2に支持する、非磁性材料によって構成された支持体5をさらに備える。図4に示すように、支持体5の一部は、フロアパネル2に取り付けられており、図3に示すように、支持体5の残部は、フロアパネル2との間に隙間S1を形成して配置されている。支持体5を用いることにより、ワイヤハーネス3及び遮蔽体4をフロアパネル2に支持することが容易になる。
(Support 5)
As shown in FIGS. 3 and 4 , the
本形態の支持体5は、樹脂材料によって構成されており、ワイヤハーネス3及び遮蔽体4を内側に挿通する筒形状を有している。支持体5は、種々の熱可塑性樹脂によって構成することができる。本形態の支持体5は、四角形の断面を有する角筒形状に形成されている。
The
図4に示すように、支持体5の一部は、支持体5の長尺方向の一部に設けられた取付部51によって形成されている。取付部51は、支持体5の一部においてフロアパネル2に向けて突出して、フロアパネル2に取り付けられている。取付部51は、支持体5の長尺方向の適宜箇所に分かれて複数形成されている。本形態の支持体5の残部とは、取付部51が形成されていない支持体5の部位のことをいう。
As shown in FIG. 4, a portion of the
図3に示すように、遮蔽体4は、角筒形状の支持体5における、フロアパネル2と対向する側の壁部の内側に保持されている。支持体5は、遮蔽体4を覆う種々の形状に形成することができる。ワイヤハーネス3は、遮蔽体4が配置された状態の支持体5の内側に形成された中空状の空間50に挿通されている。ワイヤハーネス3は、配線方向Lを定めるための案内として支持体5を利用し、支持体5の空間50に挿通されることにより、配線位置が決められる。遮蔽体4が支持体5の内側に挿通されることにより、ワイヤハーネス3の磁界Mを吸収して遮蔽体4が振動する場合にも、遮蔽体4が振動によって発する異音を、支持体5によって吸収することができる。
As shown in FIG. 3 , the
(他の遮蔽体4)
図5に示すように、遮蔽体4は、その板面がフロアパネル2と対向する主遮蔽体部41と、主遮蔽体部41の両端において、主遮蔽体部41に直交して形成され、ワイヤハーネス3の両側に位置する一対の副遮蔽体部42とによって構成することもできる。この場合には、遮蔽体4によって、ワイヤハーネス3をフロアパネル2と対向する側から囲うことができ、ワイヤハーネス3から発生する磁界Mがフロアパネル2に、より到達しにくくすることができる。
(Another shield 4)
As shown in FIG. 5, the
また、筒形状の支持体5の内側には、ISG61に接続されたワイヤハーネス3とともに、他の電気機器に接続された別のワイヤハーネスが挿通されていてもよい。また、ISG61に接続されたワイヤハーネス3は、複数本がまとまったものとしてもよい。そして、遮蔽体4は、複数本のワイヤハーネス3に生じる磁界Mを遮蔽することができる。
Moreover, the
また、図6に示すように、支持体5は、円筒形状に形成することもできる。この場合には、遮蔽体4は、支持体5の内側面に沿った円弧形状に形成することができる。円弧形状の遮蔽体4は、支持体5における、フロアパネル2と対向する側に配置される。円弧形状の遮蔽体4は、半周分(180°)以上の角度を有する円弧形状に形成することができる。
Moreover, as shown in FIG. 6, the
(作用効果)
図7には、本形態の遮蔽体4が配置されていない場合についての、フロアパネル2に配置されたワイヤハーネス3を示す。ワイヤハーネス3にリップル電流等が発生するときには、ワイヤハーネス3の配置方向(中心軸線方向)の周りに磁界Mが発生する。そして、この磁界Mの磁束がフロアパネル2を貫通することにより、フロアパネル2には、ワイヤハーネス3に流れる電流C1とは逆向きの電流C2を流そうとするように渦電流Eが発生する。
(Effect)
FIG. 7 shows the
また、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mにより、フロアパネル2に対して垂直な方向にローレンツ力が働く。ワイヤハーネス3に流れる電流C1は、リップル電流として変動することにより、フロアパネル2に作用するローレンツ力が変化し、フロアパネル2がその厚み方向に振動し、異音を発生させる。
Further, a Lorentz force acts in a direction perpendicular to the
図3に示すように、本形態のワイヤハーネス構造体1においては、フロアパネル2とワイヤハーネス3との間の空間に、軟磁性材料によって構成された遮蔽体4が配置されている。遮蔽体4は、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mがフロアパネル2に到達しにくくし、フロアパネル2に渦電流が生じにくくするものである。遮蔽体4の配置により、ワイヤハーネス3に流れる電流C1の変動によってワイヤハーネス3の周囲に磁界Mが生じたときであっても、この磁界Mによる磁束が、遮蔽体4を通過することになる。これにより、フロアパネル2における渦電流及びローレンツ力の発生が抑制される。
As shown in FIG. 3 , in the
それ故、本形態のワイヤハーネス構造体1によれば、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mによるフロアパネル2の振動が抑制され、フロアパネル2が異音を発生させることが抑制される。
Therefore, according to the
<実施形態2>
本形態のワイヤハーネス構造体1においては、図8に示すように、遮蔽体4をフロアパネル2に支持する支持体5の構造が、実施形態1の場合と異なる。本形態のワイヤハーネス構造体1は、実施形態1における支持体5の代わりに、非磁性材料によって構成された振動吸収支持体5Aを備える。
<
In the
振動吸収支持体5Aは、遮蔽体4をフロアパネル2に支持するとともに、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mを受けて遮蔽体4に生じる振動を吸収するものである。遮蔽体4には、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mによる磁束が通過することによって渦電流が生じ、渦電流に伴うローレンツ力Rの発生によって遮蔽体4が振動しようとする。そのため、遮蔽体4が空間を介さずにフロアパネル2に取り付けられるときには、遮蔽体4に生じる振動がフロアパネル2に伝達されない工夫が必要となる。
The vibration-absorbing
本形態の振動吸収支持体5Aは、フロアパネル2に取り付けられており、かつ、遮蔽体4に生じる振動がフロアパネル2に伝達されないようにするために、弾性体としてのゴム材料によって構成されている。また、振動吸収支持体5Aは、フロアパネル2と遮蔽体4との間に挟まれている。振動吸収支持体5Aの厚みは、ワイヤハーネス3に生じる磁界Mの大きさに応じて決定することができる。
The vibration-absorbing
ワイヤハーネス3は、遮蔽体4との間に隙間S2を空けて、遮蔽体4と対向して配置されている。図9に示すように、本形態のワイヤハーネス構造体1は、振動吸収支持体5Aとは別に、ワイヤハーネス3をフロアパネル2に支持するためのハーネス支持体5Bを備える。ハーネス支持体5Bは、熱可塑性樹脂等によって構成されている。ハーネス支持体5Bは、ワイヤハーネス3を支持する部位と、フロアパネル2に取り付けられる部位とを有する。ハーネス支持体5Bによって、ワイヤハーネス3と遮蔽体4との間隔が所定の間隔に維持される。
The
遮蔽体4及び振動吸収支持体5Aは、種々の形状に形成することができる。遮蔽体4は、複数に分割された遮蔽体4の部分を組み合わせて構成することができる。振動吸収支持体5Aは、遮蔽体4の形状に合わせて種々の形状に形成することができる。
The
図10に示すように、遮蔽体4は、ワイヤハーネス3の配置方向と平行な方向において複数に分割された遮蔽体分割部43によって構成することができる。ワイヤハーネス3の配置方向は、ワイヤハーネス3が長尺状に延びる方向のことをいう。複数の遮蔽体分割部43は、ワイヤハーネス3の配置方向に平行な方向に並ぶ。
As shown in FIG. 10 , the
振動吸収支持体5Aには、各遮蔽体分割部43をそれぞれ支持するための支持凹部52を複数形成することができる。支持凹部52は、振動吸収支持体5Aにおける、ワイヤハーネス3と対向する側に設けられた複数のリブ(凸部)53の間に形成される。そして、複数の遮蔽体分割部43は、支持凹部52内に配置されることにより、所定の間隔を空けて振動吸収支持体5Aの各支持凹部52に保持される。
A plurality of support recesses 52 for supporting the
この場合には、ワイヤハーネス3の周りに生じる磁界Mの磁束の周りに、配置方向と平行な方向に通過しようとする渦電流Eの流れが、複数の遮蔽体分割部43によって分断される。これにより、複数の遮蔽体分割部43によって、ワイヤハーネス3による磁界Mを吸収しつつ、複数の遮蔽体分割部43に渦電流Eが生じにくくすることができる。これにより、各遮蔽体分割部43にローレンツ力が作用しにくくし、遮蔽体4の全体がより振動しにくくすることができる。
In this case, the flow of the eddy current E that attempts to pass in the direction parallel to the arrangement direction around the magnetic flux of the magnetic field M generated around the
なお、複数の遮蔽体分割部43は、実施形態1の遮蔽体4に対して適用することもできる。この場合には、支持体3に、各遮蔽体分割部43を支持する支持凹部を形成することができる。
It should be noted that the plurality of
本形態のワイヤハーネス構造体1における、その他の構成、作用効果等については、実施形態1の場合と同様である。また、本形態においても、実施形態1に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態1の場合と同様である。
Other configurations, effects, and the like in the
本発明は、各実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲においてさらに異なる実施形態を構成することが可能である。また、本発明は、様々な変形例、均等範囲内の変形例等を含む。さらに、本発明から想定される様々な構成要素の組み合わせ、形態等も本発明の技術思想に含まれる。 The present invention is not limited to only each embodiment, and further different embodiments can be configured without departing from the scope of the invention. In addition, the present invention includes various modifications, modifications within the equivalent range, and the like. Further, the technical idea of the present invention also includes combinations, forms, and the like of various constituent elements assumed from the present invention.
1 ワイヤハーネス構造体
2 フロアパネル(ボディパネル)
3 ワイヤハーネス
4 遮蔽体
5 支持体
6 車両
1
3
Claims (8)
前記ボディパネルに対向して配置されたワイヤハーネス(3)と、
前記ワイヤハーネスの外径よりも大きな幅を有するとともに、前記ボディパネルと前記ワイヤハーネスとの間の空間に配置され、かつ、前記ワイヤハーネスに生じる磁界(M)を遮蔽して、前記ボディパネルに渦電流が生じにくくする、軟磁性材料によって構成された遮蔽体(4)と、を備える、ワイヤハーネス構造体(1)。 a body panel (2) constituting a vehicle (6);
a wire harness (3) arranged facing the body panel;
having a width larger than the outer diameter of the wire harness, disposed in a space between the body panel and the wire harness, shielding a magnetic field (M) generated in the wire harness, and attached to the body panel A wire harness structure (1) comprising a shield (4) made of a soft magnetic material that makes it difficult for eddy currents to occur.
前記支持体の一部は、前記ボディパネルに取り付けられ、前記支持体の残部は、前記ボディパネルとの間に隙間(S1)を形成して配置されている、請求項1に記載のワイヤハーネス構造体。 further comprising a support (5) made of a non-magnetic material that supports the wire harness and the shield to the body panel;
2. The wire harness according to claim 1, wherein a part of said support is attached to said body panel and the remaining part of said support is arranged with a gap (S1) between said support and said body panel. Structure.
前記支持体の一部は、前記支持体の長尺方向の一部に設けられた取付部(51)によって構成されている、請求項2に記載のワイヤハーネス構造体。 The support is made of a resin material and has a cylindrical shape through which the wire harness and the shield are inserted,
3. The wire harness structure according to claim 2, wherein a part of said support is constituted by a mounting part (51) provided on a part of said support in the longitudinal direction.
前記振動吸収支持体は、前記ボディパネルに取り付けられている、請求項1に記載のワイヤハーネス構造体。 A vibration absorbing support (5A) that supports the shield on the body panel, receives the magnetic field generated in the wire harness and absorbs vibration generated in the shield, and is made of a non-magnetic material,
The wire harness structure of claim 1, wherein said vibration absorbing support is attached to said body panel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019191081A JP7204628B2 (en) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | wire harness structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019191081A JP7204628B2 (en) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | wire harness structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021069151A JP2021069151A (en) | 2021-04-30 |
JP7204628B2 true JP7204628B2 (en) | 2023-01-16 |
Family
ID=75638645
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019191081A Active JP7204628B2 (en) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | wire harness structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7204628B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPWO2022220152A1 (en) | 2021-04-15 | 2022-10-20 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015198042A (en) | 2014-04-02 | 2015-11-09 | 日立金属株式会社 | wiring member |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3075555B2 (en) * | 1996-07-19 | 2000-08-14 | 竹内工業株式会社 | Noise absorber |
JP6458785B2 (en) * | 2016-03-10 | 2019-01-30 | 日立金属株式会社 | Wire harness |
JP6615155B2 (en) * | 2017-06-27 | 2019-12-04 | 矢崎総業株式会社 | Noise reduction unit |
-
2019
- 2019-10-18 JP JP2019191081A patent/JP7204628B2/en active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015198042A (en) | 2014-04-02 | 2015-11-09 | 日立金属株式会社 | wiring member |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2021069151A (en) | 2021-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6743432B2 (en) | Coil device | |
JP5766415B2 (en) | Wire harness | |
JP6135585B2 (en) | Wiring member | |
JP5431045B2 (en) | Motor cable equipment | |
US20150096802A1 (en) | Wire harness | |
US9923432B2 (en) | Electric motor for a motor vehicle with EMC measure | |
KR20010067309A (en) | Stator for an automotive alternator | |
JP5846041B2 (en) | Wire harness | |
US20230088375A1 (en) | Wire harness | |
JP7204628B2 (en) | wire harness structure | |
CN112750559B (en) | Wire harness | |
JP2019092268A (en) | Electric drive device and electric power steering device | |
JP5721772B2 (en) | Power converter | |
CN115104384A (en) | Wire harness | |
WO2013168632A1 (en) | Wire harness | |
US11780387B2 (en) | Clamp and clamp-equipped wire harness | |
US20240237317A9 (en) | Wire harness | |
WO2013168633A1 (en) | Wire harness | |
KR101048465B1 (en) | High voltage 3-phase cable | |
CN115136744A (en) | Wire harness | |
JP7151687B2 (en) | wire harness | |
WO2018020748A1 (en) | Flat cable | |
JP2017216862A (en) | Controller built-in type rotary electric machine | |
WO2013168631A1 (en) | Wire harness | |
JP2007131086A (en) | Grounding unit for vehicle, and grounding method for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220119 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20221124 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20221206 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20221228 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7204628 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |