JP6997615B2 - Blower - Google Patents
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Description
本発明は、例えば、車両用空気調和装置に用いられる送風機に関するものである。 The present invention relates to, for example, a blower used in a vehicle air conditioner.
従来、この種の送風機としては、回転軸の周りに互いに間隔をおいて回転軸方向に延びる複数の翼と複数の翼の軸方向一端部を連結する環状部と複数の翼の軸方向他端部を連結する基板とを有する羽根車と、軸方向一端側に空気を吸入する円形の吸入口が設けられ、内部に収容された羽根車の径方向外側に渦巻通風路が形成されたケーシングと、を備えたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, as a blower of this type, an annular portion connecting a plurality of blades extending in the direction of the rotation axis and one end in the axial direction of the plurality of blades at intervals around the rotation axis and the other end in the axial direction of the plurality of blades. An impeller having a substrate connecting the portions, and a casing provided with a circular suction port for sucking air on one end side in the axial direction and a spiral ventilation path formed on the radial outer side of the impeller housed inside. , Are known (see, for example, Patent Document 1).
前記送風機では、軸方向一端側に位置する吸入口からケーシング内に流入した空気が、羽根車によって流通方向が回転軸の軸方向から径方向に向きを変えて流通し、羽根車の外周側の渦巻通風路を流通する。このため、前記送風機では、羽根車の軸方向における他端側に偏って空気が流れやすくなり、羽根車の軸方向における一端側の空気の流量が少なくなる。また、前記送風機では、吸入口の縁部に沿ってケーシング内に流入した空気が、ケーシング内の軸方向一端側において剥離し、ケーシング内の軸方向一端側における空気の流れに乱れが生じる。この場合に、前記送風機では、ケーシング内の軸方向一端側において空気の流れの乱れを原因とする音が発生するため、騒音の低減を図ることが困難である。 In the blower, the air flowing into the casing from the suction port located on one end side in the axial direction is circulated by the impeller so that the flow direction is changed from the axial direction of the rotating shaft to the radial direction, and the air flows on the outer peripheral side of the impeller. It circulates in a swirl ventilation path. Therefore, in the blower, the air tends to flow unevenly toward the other end side in the axial direction of the impeller, and the flow rate of the air on the one end side in the axial direction of the impeller is reduced. Further, in the blower, the air flowing into the casing along the edge of the suction port is separated at one end side in the axial direction in the casing, and the air flow in the one end side in the axial direction in the casing is disturbed. In this case, in the blower, it is difficult to reduce the noise because the noise caused by the turbulence of the air flow is generated at one end side in the axial direction in the casing.
本発明の目的とするところは、羽根車の軸方向における吸入口側を流れる空気の乱れを抑制することで静音性を向上させることのできる送風機を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a blower capable of improving quietness by suppressing turbulence of air flowing on the suction port side in the axial direction of an impeller.
本発明は、前記目的を達成するために、回転軸の周りに互いに間隔をおいて回転軸と平行に延びる複数の翼と、複数の翼の軸方向一端部を連結する環状部と、複数の翼の軸方向他端部を連結する基板と、を有する羽根車と、軸方向一端側に空気を吸入する円形の吸入口が設けられ、内部に収容された羽根車の径方向外側に渦巻通風路が形成されたケーシングと、を備え、ケーシングにおける吸入口の開口縁部には、端部が軸方向他端側に向かって延出する内壁部を有し、内壁部の先端部の内周面から軸方向他端側に向かって連続して延びるとともに、内壁部の内周面の先端部と環状部の軸方向他端部とを通る円弧の中心は、環状部の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線よりも径方向外側に位置し、環状部の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線から円弧の中心までの距離は、回転軸の中心から環状部の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線までの距離に対して、0.5から1.7倍の範囲内である。 In the present invention, in order to achieve the above object, a plurality of blades extending in parallel with the rotation axis at intervals around the rotation axis, an annular portion connecting one axial end portion of the plurality of blades, and a plurality of rings. An impeller having a substrate connecting the other ends in the axial direction of the blade and a circular suction port for sucking air on one end side in the axial direction are provided, and swirl ventilation is provided on the radial outer side of the impeller housed inside. A casing having a path formed therein is provided, and the opening edge portion of the suction port in the casing has an inner wall portion whose end portion extends toward the other end side in the axial direction, and the inner circumference of the tip portion of the inner wall portion. The center of the arc that continuously extends from the surface toward the other end in the axial direction and passes through the tip of the inner peripheral surface of the inner wall portion and the other end in the axial direction of the annular portion is the other end in the axial direction of the annular portion. The distance from the axially extending straight line passing through the axially opposite end of the annular portion to the center of the arc is the axial direction of the annular portion. It is within the range of 0.5 to 1.7 times the distance to the straight line extending in the axial direction through the other end.
これにより、吸入口の外周側を通ってケーシング内に流入する空気が、開口縁部の内周面に沿って流通した後、環状部の内周面に沿って流通し、翼と翼との間の隙間を通って渦巻通風路に流入することから、開口縁部の内周面及び環状部の内周面に沿って流通する空気の流れの剥離が抑制され、羽根車の軸方向一端側における音の発生が抑制される。 As a result, the air flowing into the casing through the outer peripheral side of the suction port circulates along the inner peripheral surface of the opening edge and then circulates along the inner peripheral surface of the annular portion, and the wing and the wing Since it flows into the swirl ventilation path through the gap between them, the separation of the air flow flowing along the inner peripheral surface of the opening edge and the inner peripheral surface of the annular portion is suppressed, and the one end side in the axial direction of the impeller is suppressed. The generation of sound is suppressed.
本発明によれば、開口縁部の内周面及び環状部の内周面に沿って流通する空気の流れの剥離を抑制することができるので、羽根車の軸方向一端側における音の発生を抑制することが可能となり、静音性を向上させることが可能となる。 According to the present invention, it is possible to suppress the separation of the air flow flowing along the inner peripheral surface of the opening edge portion and the inner peripheral surface of the annular portion, so that sound is generated on one end side in the axial direction of the impeller. It becomes possible to suppress it, and it becomes possible to improve quietness.
図1乃至図8は、本発明の一実施形態を示すものである。 1 to 8 show an embodiment of the present invention.
本発明の送風機1は、図1に示すように、遠心式の送風機であり、例えば、車両用空気調和装置の送風手段として用いられる。
As shown in FIG. 1, the
この送風機1は、図3に示すように、円筒状に形成された羽根車10と、羽根車10を回転させるための電動モータ20と、羽根車10が内部に収容されるケーシング30と、を備えている。
As shown in FIG. 3, the
羽根車10は、図3に示すように、回転の中心軸の周りに互いに周方向に所定の間隔をおいて配置されると共にそれぞれ中心軸と平行に延びる複数の翼11と、複数の翼11の軸方向一端部を連結する環状部としてのリム12と、複数の翼11の軸方向他端部を連結する基板13と、を有している。
As shown in FIG. 3, the
複数の翼11は、それぞれ径方向内側から外側に向かって延びるように配置されている。複数の翼11は、それぞれ径方向外側が径方向内側に対して周方向の一方に向かって湾曲している。
The plurality of
リム12は、複数の翼11の軸方向一端部が連結された円筒状の部材である。リム12は、軸方向一端部が複数の翼11の軸方向一端部から軸方向一端側に延びている。リム12は、軸方向一端側が軸方向と平行に延びており、軸方向他端側が屈曲部12aを介して径方向外側に斜めに延びている。屈曲部12aは、リム12の軸方向の中央部よりも一端部側に設けられている。屈曲部12aは、図6に示すように、軸方向に延びるリム12の軸方向一端側に対して軸方向他端側を、0度~90度の範囲内の所定角度θで屈曲させている。屈曲部12aは、リム12の軸方向一端側と他端側とを曲面で接続している。
The
基板13は、径方向外側に複数の翼11の他端部が連結された円板状の部材である。基板13の軸方向一端面には、図3に示すように、各翼11が連結される外周部の径方向内側から中心部に向かって徐々に張り出す張出部が形成されている。また、基板13の軸方向他端面には、各翼11が連結される外周部の径方向内側から中心部に向かって徐々に窪む凹部が形成されている。
The
羽根車10は、径方向の中心を回転軸として周方向一方に回転させると、軸方向一端側から内側に空気が流入し、各翼11の隙間から径方向外側に向かって放射状に空気を流出させる。
When the
電動モータ20は、図3に示すように、羽根車10の軸方向一端側において、基板13の軸方向一端面の凹部に配置される。電動モータ20は、回転軸21が基板13の径方向の中心部に連結されており、翼11の湾曲している方向である周方向一方に向かって羽根車10を回転させる。
As shown in FIG. 3, the
ケーシング30は、図3に示すように、羽根車10の軸方向一端側に設けられた第1側板31と、羽根車10の軸方向他端側に設けられた第2側板32と、第1側板31と第2側板32のそれぞれの外周部の間を羽根車10の周方向に延びる外周板33と、を有している。
As shown in FIG. 3, the
第1側板31の略中央部には、ケーシング30内に空気を吸入するための円形状の吸入口34が設けられている。また、第1側板31における吸入口34の縁部には、羽根車10のリム12の軸方向一端側、リム12の軸方向一端側の径方向内面側及び外面側を囲む開口縁部としてのベルマウス31aが設けられている。
A
ベルマウス31aは、図6に示すように、軸方向に直交する方向に延びる環状の基部31a1と、基部31a1の外周部から軸方向他端側に延びる環状の外壁部31a2と、基部31a1の内周部から軸方向他端側に延びる環状の内壁部31a3と、を有している。基部31a1と外壁部31a2との間、及び、基部31a1と内壁部31a3との間は、それぞれ曲面で接続されている。
As shown in FIG. 6, the
内壁部31a3は、周方向にわたって基部31a1から軸方向他端側に向かって延出している。内壁部31a3の内周面の軸方向他端側には、周方向にわたって回転軸と平行を成す面を有する平行壁面31a4が形成されている。平行壁面31a4の軸方向の寸法は、基部31a1から内壁部31a3が軸方向他端側に突出する寸法の略半分である。 The inner wall portion 31a3 extends from the base portion 31a1 toward the other end side in the axial direction over the circumferential direction. On the other end side of the inner peripheral surface of the inner wall portion 31a3 in the axial direction, a parallel wall surface 31a4 having a surface parallel to the rotation axis over the circumferential direction is formed. The axial dimension of the parallel wall surface 31a4 is approximately half of the dimension in which the inner wall portion 31a3 protrudes from the base portion 31a1 to the other end side in the axial direction.
第2側板32の略中央部には、図3に示すように、電動モータ20を貫通させた状態で支持するためのモータ支持孔32aが設けられている。
As shown in FIG. 3, a
外周板33は、図4に示すように、羽根車10の回転軸から離れた所定の基準位置から羽根車10の回転方向に向かって羽根車10の回転軸からの距離が徐々に大きくなる渦巻状の渦巻部33aと、渦巻部33aの径方向外側の端部から直線状に延びる直線部33bと、渦巻部33aの径方向内側の端部から所定の曲率半径で、渦巻部33aと反対方向に湾曲して延びる舌部33cと、舌部33cから連続して直線部33bと間隔をおいて延びる延出部33dと、を有している。
As shown in FIG. 4, the outer
また、ケーシング30には、図1に示すように、吸入口34を介してケーシング30内に吸入した空気を吐出するための吐出口35が設けられている。吐出口35は、第1側板31、第2側板32、直線部33b、延出部33dに囲まれる部分の端部に形成されている。
Further, as shown in FIG. 1, the
ケーシング30内には、図4に示すように、吸入口34から流入した空気を羽根車10の外周側を羽根車10の回転方向に流通させるための渦巻通風路36と、渦巻通風路36の終端部と吐出口35とを連通する吐出通風路37と、が設けられている。
As shown in FIG. 4, a
渦巻通風路36は、第1側板31と第2側板32との間、且つ、羽根車10の外周部と外周板33の渦巻部33a及び直線部33bにおける渦巻部33a側に位置する部分との間に設けられている。渦巻通風路36は、図4に示すように、始端部から終端部に向かって径方向に通風路の幅寸法が徐々に大きくなる。
The
吐出通風路37は、第1側板31と第2側板32との間で、且つ、直線部33bにおける吐出口35側に位置する部分と延出部33dとの間に設けられている。吐出通風路37は、図4に示すように、渦巻通風路36の終端部から吐出口35に向かって径方向に通風路の幅寸法が徐々に大きくなる。また、吐出通風路37は、舌部33cによって渦巻通風路36の始端側と仕切られている。
The
第1側板31の羽根車10の径方向外側に位置する部分(舌部33cが位置する部分)には、図3に示すように、第2側板32側に向かって突出するとともに、舌部33cから羽根車10の回転方向と反対側に向かって周方向に延びる突部31bが設けられている。
As shown in FIG. 3, the portion of the
突部31bは、図4に示すように、羽根車10の回転軸を中心として、渦巻部33aの径方向内側の端部の位置Sを基準として羽根車10の回転方向に向かって突出角度θUに位置する突出開始位置と舌部33cとの間に設けられている。突部31bは、図3乃至図5に示すように、突出開始位置から舌部33cに向かって最大の高さ寸法となるまで徐々に高さ寸法が大きくなる。
As shown in FIG. 4, the
また、突部31bの外周側には、突部31bの延びる方向にわたって径方向外側に向かって徐々に高さ寸法が小さくなる傾斜面31cが設けられている。
Further, on the outer peripheral side of the
ここで、図6に示すように、ベルマウス31aの平行壁面31a4の軸方向他端部Aから平行壁面31a4に沿って軸方向他端側に向かって連続して延びるとともに、平行壁面31a4の軸方向他端部Aとリム12の軸方向他端部Bとを通る円弧の中心Cは、リム12の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線Dよりも径方向外側に位置している。
Here, as shown in FIG. 6, the
また、リム12の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lは、回転中心Eから直線Dまでの距離Rに対して、0~1.7倍の範囲内に設定されている(0≦L/R≦1.7)。
Further, the distance L from the straight line D extending in the axial direction passing through the other end of the
ベルマウス31aの内壁部31a3の内径寸法R1は、周方向に配置された複数の羽根車10の翼11の径方向内側の内径寸法R2以上の大きさに形成されている。
The inner diameter R1 of the inner wall portion 31a3 of the
ベルマウス31aの内壁部31a3の軸方向他端部Aは、軸方向において、複数の翼11の軸方向一端部とリム12の軸方向一端部との間に位置している。軸方向における内壁部31a3の軸方向他端部Aと翼11の軸方向一端部との距離は、1mm~10mmである。
The axial end portion A of the inner wall portion 31a3 of the
突部31bは、軸方向他端側に向かって、ベルマウス31aの内壁部31a3の軸方向他端部Aとリム12の軸方向他端部Bとの間まで突出している。突部31bは、舌部33cの近傍において、リム12の軸方向他端部Bの近傍に位置している。
The
傾斜面31cは、突部31bの延びる方向にわたって突部31bの外周部から径方向外側に向かって斜めに延びている。
The
以上のように構成された送風機1では、電動モータ20を駆動して羽根車10を周方向一方に回転させると、ケーシング30外の空気は、第1側板31に設けられた吸入口34を介してケーシング30内に吸入される。吸入口34を介してケーシング30内に吸入された空気は、羽根車10の軸方向他端側から内側に流入し、羽根車10の外周部から放射状に流出される。羽根車10の外周部から放射状に流出した空気は、ケーシング30の渦巻通風路36及び吐出通風路37を流通して吐出口35から吐出される。
In the
このとき、ベルマウス31aの平行壁面31a4は、軸方向に延びているので、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入する空気は、平行壁面31a4によって軸方向に案内される。
At this time, since the parallel wall surface 31a4 of the
また、平行壁面31a4の軸方向の寸法は、基部31a1から内壁部31a3の先端部との間の寸法の略半分である。このため、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入する空気は、平行壁面31a4によって確実に軸方向に案内される。
Further, the axial dimension of the parallel wall surface 31a4 is approximately half of the dimension between the base portion 31a1 and the tip end portion of the inner wall portion 31a3. Therefore, the air flowing into the
また、平行壁面31a4の内径寸法R1は、周方向に配置された複数の翼11の内径寸法R2以上の大きさに形成されている。このため、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入する空気は、羽根車10の翼の径方向内側に案内されるが、吸入口34を通過する空気の流速の著しい上昇が抑制される。
Further, the inner diameter dimension R1 of the parallel wall surface 31a4 is formed to have a size equal to or larger than the inner diameter dimension R2 of the plurality of
内壁部31a3の軸方向他端部Aは、軸方向において、複数の翼11の軸方向一端部と、リム12の軸方向一端部と、の間に位置している。また、内壁部31a3の軸方向他端部Aは、軸方向において、リム12の軸方向一端部から軸方向他端部に向かって1mm~10mmの範囲内に位置している。このため、リム12の軸方向一端部とベルマウス31aとの間における空気の流通が抑制される。
The axial end portion A of the inner wall portion 31a3 is located between the axial end portion of the plurality of
ベルマウス31aの平行壁面31a4の軸方向他端部Aから平行壁面31a4に沿って軸方向他端側に向かって連続して延びるとともに、平行壁面31a4の軸方向他端部Aとリム12の軸方向他端部Bとを通る円弧の中心Cは、リム12の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線Dよりも径方向外側に位置している。また、直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lは、回転中心Eから直線Dまでの距離Rに対して、0~1.7倍の範囲内に設定されている。このため、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入する空気は、ベルマウス31aの内壁部31a3の内周面に沿って流通した後、羽根車10のリム12の軸方向他端側の内周面に沿って流通し、翼11と翼11との間の隙間を通って羽根車10の径方向外側から渦巻通風路36に流入する。
Along the parallel wall surface 31a4, the
リム12は、屈曲部12aを介して軸方向他端側が径方向外側に斜めに延びている。屈曲部12aは、リム12の軸方向の中央部よりも軸方向一端側に配置されている。また、屈曲部12aは、リム12の軸方向一端側と他端側とを曲面によって接続している。このため、リム12の内周面に沿って流通する空気は、剥離することなく径方向外側に案内される。
The other end side in the axial direction of the
突部31bは、軸方向他端側に向かって、ベルマウス31aの内壁部31a3の軸方向他端部とリム12の軸方向他端部Bとの間まで突出している。突部31bは、舌部33cの近傍において、リム12の軸方向他端部Bの近傍に位置している。傾斜面31cは、突部31bの延びる方向にわたって突部31bの外周部から径方向外側に向かって斜めに延びている。このため、羽根車10の軸方向一端側から径方向外側に流通する空気は、流れが乱れることなく突部31b及び傾斜面31cに沿って渦巻通風路36に流入する。
The
ここで、リム12の軸方向他端部Bを通る軸方向に延びる直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lと羽根車10の回転中心Eから直線Dまでの距離Rとの比(L/R)について、適正値を得るために行った試験及び試験結果について説明する。
Here, the ratio (L /) of the distance L from the straight line D extending in the axial direction passing through the other end portion B in the axial direction of the
図7は、直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lと羽根車10の回転中心Eから直線Dまでの距離Rとの比(L/R)を変化させたときの騒音の大きさを測定した結果を示すグラフである。比騒音値は、図7に示すように、直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lと羽根車10の回転中心Eから直線Dまでの距離Rとの比(L/R)が、0~1.7の範囲であれば、低い状態となる。直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lと羽根車10の回転中心Eから直線Dまでの距離Rとの比(L/R)は、0.5~1.3の範囲でより低い状態となる。
FIG. 7 measures the magnitude of noise when the ratio (L / R) of the distance L from the straight line D to the center C of the arc and the distance R from the rotation center E of the
図8は、直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lと回転中心Eから直線Dまでの距離Rとの比(L/R)が0~1.7の範囲に設定された送風機1、本発明の構造を有しない従来の送風機において、それぞれ風量を変化させたときの騒音の大きさを測定した試験結果を示すグラフである。送風機1の比騒音値は、車両用空気調和装置として使用される風量の範囲において、従来の送風機の比騒音値と比較して小さくなっている。
FIG. 8 shows a
このように、本実施形態の送風機によれば、ベルマウス31aの平行壁面31a4の軸方向他端部Aから軸方向他端側に向かって連続して延びるとともに、平行壁面31a4の軸方向他端部Aとリム12の軸方向他端部Bとを通る円弧の中心Cは、リム12の軸方向他端部Bを通る軸方向に延びる直線Dよりも径方向外側に位置し、直線Dから円弧の中心Cまでの距離Lは、回転中心Eから直線Dまでの距離Rに対して、0から1.7倍の範囲内である。
As described above, according to the blower of the present embodiment, the
これにより、ベルマウス31aの内壁部31a3の内周面及びリム12の内周面に沿って流通する空気の流れの剥離を抑制することができるので、羽根車10の軸方向一端側における音の発生を抑制することが可能となり、静音性を向上させることが可能となる。
As a result, it is possible to suppress the separation of the air flow flowing along the inner peripheral surface of the inner wall portion 31a3 of the
また、内壁部31a3の内周面の軸方向他端側には、周方向にわたって軸方向に延びる平行壁面31a4が形成されている。
また、平行壁面31a4の軸方向の寸法は、基部31a1と内壁部31a3の先端部との間の寸法の略二分の一である。
Further, a parallel wall surface 31a4 extending in the axial direction is formed on the other end side of the inner peripheral surface of the inner wall portion 31a3 in the axial direction.
Further, the axial dimension of the parallel wall surface 31a4 is approximately one half of the dimension between the base portion 31a1 and the tip portion of the inner wall portion 31a3.
これにより、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入する空気を平行壁面31a4に沿って軸方向に案内することができるので、吸入口34の外周側における空気の流れの乱れを抑制することが可能となる。
As a result, the air flowing into the
また、リム12は、軸方向他端部が屈曲部12aを介して径方向外側に向かって延びている。
また、屈曲部12aは、リム12の軸方向他端側を、軸方向に対して0度から90度の範囲で径方向外側に向けている。
また、屈曲部12aは、軸方向一端側と他端側との間を曲面によって接続している。
Further, the other end portion of the
Further, the
Further, the
これにより、吸入口34の外周側から軸方向に流通した空気を、リム12の内周面に沿って流通させることで、径方向外側に向きを変更することが可能となるので、リム12の内周面側における空気の流れの乱れを抑制することが可能となる。
As a result, the air circulated in the axial direction from the outer peripheral side of the
また、屈曲部12aは、リム12の軸方向における中央部よりも軸方向一端側に設けられている。
Further, the
これにより、リム12の内周面における径方向外側に向かって延びる距離を大きく設定することができるので、吸入口34の外周側から流入した空気を確実に径方向外側に案内することが可能となる。
As a result, it is possible to set a large distance extending outward in the radial direction on the inner peripheral surface of the
また、ベルマウス31aの平行壁面31a4の内径寸法R1は、周方向に配置された複数の翼11の内径寸法R2以上の大きさである。
Further, the inner diameter dimension R1 of the parallel wall surface 31a4 of the
これにより、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入する空気を、羽根車10の翼11の径方向内側に案内することができるとともに、吸入口34を通過する空気の流速の著しい上昇を抑制することが可能となり、静音性を向上させることが可能となる。
As a result, the air flowing into the
また、内壁部31a3の先端部は、軸方向において、翼11の軸方向一端部とリム12の軸方向一端部との間に位置している。
また、内壁部31a3の先端部は、軸方向において、リム12の軸方向一端部から1mmから10mmの範囲内に位置している。
Further, the tip portion of the inner wall portion 31a3 is located between the axial end portion of the
Further, the tip portion of the inner wall portion 31a3 is located within a range of 1 mm to 10 mm from one end portion in the axial direction of the
これにより、リム12の軸方向一端部とベルマウス31aとの間における空気の流通を抑制することができるので、リム12とベルマウス31aとの間の空気の流通による音の発生の防止を図ることが可能となる。
As a result, it is possible to suppress the flow of air between one end of the
突部31bは、軸方向において、内壁部31a3の軸方向他端部とリム12の軸方向他端部Bとの間に位置している。
また、突部31bの外周側には、突部31bの延びる方向にわたって径方向外側に向かって徐々に突出する寸法が小さくなる傾斜面31cが設けられている。
The
Further, on the outer peripheral side of the
これにより、ケーシング30内の軸方向一端側において、羽根車10の外周側から流出する空気の流れの乱れを抑制することが可能となり、静音性を向上させることが可能となる。
As a result, it is possible to suppress the turbulence of the air flow flowing out from the outer peripheral side of the
図9及び図10は、それぞれ、本発明のベルマウス31aの他の例を示すものである。
9 and 10 show other examples of the
図9及び図10に示すベルマウス31aの内壁部31a3の内周面の軸方向他端側には、径方向寸法が軸方向他端部に向かって徐々に大きくなる湾曲壁面31a5が形成されている。
A curved wall surface 31a5 whose radial dimension gradually increases toward the other end in the axial direction is formed on the other end side in the axial direction of the inner peripheral surface of the inner wall portion 31a3 of the
また、湾曲壁面31a5の軸方向他端部の内径寸法R3は、周方向に配置された複数の翼11の内径寸法R4に対して、0.95から1.05倍の範囲内である。また、湾曲壁面31a5の軸方向一端部の内径寸法R5は、湾曲壁面31a5の軸方向他端部の内径寸法R3に対して0.94から1倍の範囲内である。
Further, the inner diameter dimension R3 of the other end in the axial direction of the curved wall surface 31a5 is within the range of 0.95 to 1.05 times the inner diameter dimension R4 of the plurality of
内壁部31a3の外周面31a6は、周方向にわたって回転軸と平行を成している。 The outer peripheral surface 31a6 of the inner wall portion 31a3 is parallel to the axis of rotation over the circumferential direction.
内壁部31a3は、周方向にわたって軸方向他端部(先端部)に向かって厚さ寸法が小さく形成されている。特に、図10に示す内壁部31a3の軸方向他端部(先端部)は、周方向にわたって湾曲壁面31a5と外周面31a6とから断面が鋭角をなすように形成されている。 The inner wall portion 31a3 is formed to have a smaller thickness dimension toward the other end portion (tip portion) in the axial direction over the circumferential direction. In particular, the other end portion (tip portion) in the axial direction of the inner wall portion 31a3 shown in FIG. 10 is formed so that the cross section forms an acute angle from the curved wall surface 31a5 and the outer peripheral surface 31a6 over the circumferential direction.
以上のように構成された送風機では、電動モータ20を駆動して羽根車10を周方向一方に回転させると、前記実施形態と同様に、吸入口34を介してケーシング30内に吸入された空気が、ケーシング30の吐出口35から吐出される。
In the blower configured as described above, when the
このとき、内壁部31a3の内周面の軸方向他端側には、径方向寸法が軸方向他端側に向かって徐々に大きくなる湾曲壁面31a5が形成されている。また、湾曲壁面31a5の軸方向他端部の内径寸法R3は、周方向に配置された複数の翼11の内径寸法R4に対して、0.95から1.05倍の範囲内である。さらに、湾曲壁面31a5の軸方向一端部の内径寸法R5は、湾曲壁面31a5の軸方向他端部の内径寸法R3に対して0.94から1倍の範囲内である。このため、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入した空気は、湾曲壁面31a5に沿って流通することで、流通方向が軸方向から径方向外側に変化するように案内される。
At this time, on the other end side of the inner peripheral surface of the inner wall portion 31a3 in the axial direction, a curved wall surface 31a5 whose radial dimension gradually increases toward the other end side in the axial direction is formed. Further, the inner diameter dimension R3 of the other end in the axial direction of the curved wall surface 31a5 is within the range of 0.95 to 1.05 times the inner diameter dimension R4 of the plurality of
このように、本実施形態の送風機によれば、前記実施形態と同様に、羽根車10の軸方向一端側における音の発生を抑制することが可能となるので、静音性を向上させることが可能となる。
As described above, according to the blower of the present embodiment, it is possible to suppress the generation of sound on one end side in the axial direction of the
また、内壁部31a3の内周面の先端部側には、周方向にわたって先端部に向かって径方向寸法が大きくなる湾曲壁面31a5が形成されている。
また、湾曲壁面31a5の軸方向他端部の内径寸法R3は、周方向に配置された複数の翼11の内径寸法R4に対して、0.95から1.05倍の範囲内である。
また、湾曲壁面31a5の軸方向一端部の内径寸法R5は、湾曲壁面31a5の軸方向他端部の内径寸法R3に対して0.94から1倍の範囲内である。
Further, on the tip end side of the inner peripheral surface of the inner wall portion 31a3, a curved wall surface 31a5 whose radial dimension increases toward the tip portion in the circumferential direction is formed.
Further, the inner diameter dimension R3 of the other end in the axial direction of the curved wall surface 31a5 is within the range of 0.95 to 1.05 times the inner diameter dimension R4 of the plurality of
Further, the inner diameter dimension R5 of one end portion in the axial direction of the curved wall surface 31a5 is within the range of 0.94 to 1 times the inner diameter dimension R3 of the other end portion in the axial direction of the curved wall surface 31a5.
これにより、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に流入する空気は、湾曲壁面31a5によって、流通方向が軸方向から径方向外側に向けて変化するように案内される。このため、湾曲壁面31a5に沿って流通した空気は、リム12の内周面に沿って流れやすくなり、リム12の内周面における空気の剥離を抑制することが可能となる。
As a result, the air flowing into the
内壁部31a3の外周面31a6は、周方向にわたって回転軸と平行に延びている。 The outer peripheral surface 31a6 of the inner wall portion 31a3 extends parallel to the rotation axis in the circumferential direction.
これにより、内壁部31a3の内周面に湾曲壁面31a5が形成される場合においても、軸方向に対を成す金型によってベルマウス31aを形成することが可能となる。
As a result, even when the curved wall surface 31a5 is formed on the inner peripheral surface of the inner wall portion 31a3, the
内壁部31a3は、周方向にわたって軸方向他端部に向かって厚さ寸法が小さく形成されている。 The inner wall portion 31a3 is formed to have a smaller thickness dimension toward the other end in the axial direction over the circumferential direction.
これにより、吸入口34の外周側を通ってケーシング30内に侵入する空気は、内壁部31a3の軸方向他端部を通過する際に、内壁部31a3の軸方向他端部の端面において流れが乱される状態を抑制することが可能となり、音の発生を抑制することが可能となる。
As a result, the air entering the
図11は、突部31bのその他の例を示すものである。
FIG. 11 shows another example of the
図11に示す突部31bは、内周面が、ベルマウス31aの外壁部31a2から連続して延びるとともに、リム12の外周面の形状に沿うように形成されている。
The
以上のように構成された送風機では、突部31bの内周面とリム12の外周面との間隔が軸方向にわたって均一となり、突部31bの内周面とリム12の外周面との間を流れる空気の乱れが抑制される。
In the blower configured as described above, the distance between the inner peripheral surface of the
このように、本実施形態の送風機によれば、前記実施形態と同様に、羽根車10の軸方向一端側における音の発生を抑制することが可能となるので、静音性を向上させることが可能となる。
As described above, according to the blower of the present embodiment, it is possible to suppress the generation of sound on one end side in the axial direction of the
また、突部31bの内周面は、リム12の外周面の形状に沿って形成されている。
Further, the inner peripheral surface of the
これにより、突部31bの内周面とリム12の外周面との間隔が軸方向にわたって均一となるため、突部31bの内周面とリム12の外周面との間を流れる空気の乱れが抑制され、音の発生を抑制することが可能となる。
As a result, the distance between the inner peripheral surface of the
尚、前記実施形態では、車両用空気調和装置の送付手段以外に、建築物の室内の空気調和装置や、換気装置等の送風手段に適用することも可能である。 In addition to the means for sending the air conditioner for vehicles, the embodiment can also be applied to the means for blowing air such as an air conditioner in a building or a ventilation device.
また、前記実施形態では、リム12の軸方向一端側を軸方向に延びる筒形状に形成し、軸方向他端側を径方向外側に延びるようにしたものを示したが、これに限られるものではない。リム12は、軸方向他端側が屈曲部12aを介して径方向外側に延びるように形成されていればよく、例えば、図12に示すように、リム12の軸方向一端側及び他端側がそれぞれ屈曲部12aを介して径方向外側に延びるように形成され、軸方向の中間部が径方向内側に凸となる形状であっても、本発明と同様の効果を奏する。
Further, in the above-described embodiment, the one in which one end side in the axial direction of the
また、前記実施形態において、周方向に配置された複数の翼11の内径寸法R6は、図13に示すように、外径寸法R7に対して0.65~0.8倍の範囲に設定することが好ましい(0.65≦R6/R7≦0.8)。この範囲内で設定された翼11を有する羽根車10では、径方向中央部に流入した空気が、翼11と翼11との間を内周側から外周側に向かって流通する際に適切に整流されて羽根車10の外周部から流出することになり、騒音や流通抵抗の増加の原因となる乱れが抑制され、静音性の向上及び送風効率を向上させることが可能となる。
Further, in the above embodiment, the inner diameter dimension R6 of the plurality of
1…送風機、10…羽根車、11…翼、12…リム、12a…屈曲部、13…基板、30…ケーシング、31…第1側板、31a…ベルマウス、31a3…内壁部、31a4…平行壁面、31a5…湾曲壁面、31a6…外周面、31b…突部、31c…傾斜面、34…吸入口。 1 ... blower, 10 ... impeller, 11 ... wing, 12 ... rim, 12a ... bent part, 13 ... substrate, 30 ... casing, 31 ... first side plate, 31a ... bell mouth, 31a3 ... inner wall part, 31a4 ... parallel wall surface , 31a5 ... Curved wall surface, 31a6 ... Outer peripheral surface, 31b ... Protrusion, 31c ... Inclined surface, 34 ... Suction port.
Claims (18)
軸方向一端側に空気を吸入する円形の吸入口が設けられ、内部に収容された羽根車の径方向外側に渦巻通風路が形成されたケーシングと、を備え、
ケーシングにおける吸入口の開口縁部には、端部が軸方向他端側に向かって延出する内壁部を有し、
内壁部の先端部の内周面から軸方向他端側に向かって連続して延びるとともに、内壁部の内周面の先端部と環状部の軸方向他端部とを通る円弧の中心は、環状部の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線よりも径方向外側に位置し、
環状部の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線から円弧の中心までの距離は、回転軸の中心から環状部の軸方向他端部を通る軸方向に延びる直線までの距離に対して、0.5から1.7倍の範囲内である
送風機。 A plurality of blades extending parallel to the rotation axis at intervals around the rotation axis, an annular portion connecting the axial end portions of the plurality of blades, and a substrate connecting the axial end portions of the plurality of blades. With an impeller with,
A casing is provided with a circular suction port for sucking air on one end side in the axial direction, and a spiral ventilation path is formed on the radial outer side of the impeller housed inside.
The opening edge of the suction port in the casing has an inner wall portion whose end extends toward the other end in the axial direction.
The center of the arc that extends continuously from the inner peripheral surface of the tip of the inner wall toward the other end in the axial direction and passes through the tip of the inner peripheral surface of the inner wall and the other end in the axial direction of the annular portion is It is located radially outside the straight line extending axially through the other end of the annular portion in the axial direction.
The distance from the axially extending straight line passing through the other end of the annular portion to the center of the arc is relative to the distance from the center of the rotating shaft to the axially extending straight line passing through the other end of the annular portion in the axial direction. , Blowers in the range of 0.5 to 1.7 times.
請求項1に記載の送風機。 The blower according to claim 1, wherein a parallel wall surface having a surface parallel to the axis of rotation is formed on the tip end side of the inner peripheral surface of the inner wall portion.
請求項2に記載の送風機。 The blower according to claim 2, wherein the axial dimension of the parallel wall surface is one half of the axial dimension of the inner wall portion.
請求項1に記載の送風機。 The blower according to claim 1, wherein a curved wall surface whose radial dimension increases toward the tip portion in the circumferential direction is formed on the tip end side of the inner peripheral surface of the inner wall portion.
湾曲壁面の軸方向一端部の内径寸法は、湾曲壁面の軸方向他端部の内径寸法に対して0.94から1倍の範囲内である
請求項4に記載の送風機。 The inner diameter dimension of the other end in the axial direction of the curved wall surface is in the range of 0.95 to 1.05 times the inner diameter dimension of the plurality of blades arranged in the circumferential direction.
The blower according to claim 4, wherein the inner diameter dimension of one end portion in the axial direction of the curved wall surface is within the range of 0.94 to 1 times the inner diameter dimension of the other end portion in the axial direction of the curved wall surface.
請求項4または5に記載の送風機。 The blower according to claim 4 or 5, wherein the outer peripheral surface of the inner wall portion extends in parallel with the axis of rotation in the circumferential direction.
請求項4乃至6のいずれかに記載の送風機。 The blower according to any one of claims 4 to 6, wherein the inner wall portion is formed so as to have a smaller thickness dimension toward the other end portion in the axial direction in the circumferential direction.
請求項1乃至7のいずれかに記載の送風機。 The blower according to any one of claims 1 to 7, wherein the annular portion has the other end in the axial direction extending outward in the radial direction via the bent portion.
請求項8に記載の送風機。 The blower according to claim 8, wherein the bent portion has the other end side in the axial direction of the annular portion directed outward in the radial direction in a range of 0 to 90 degrees with respect to the axial direction.
請求項8または9に記載の送風機。 The blower according to claim 8 or 9, wherein the bent portion is provided on one end side in the axial direction with respect to the central portion in the axial direction of the annular portion.
請求項8乃至10のいずれかに記載の送風機。 The blower according to any one of claims 8 to 10, wherein the bent portion is connected between one end side and the other end side in the axial direction by a curved surface.
請求項8乃至11のいずれかに記載の送風機。 The blower according to any one of claims 8 to 11, wherein the annular portion is formed in a cylindrical shape in which an intermediate portion in the axial direction is convex toward the rotation axis.
請求項1乃至12のいずれかに記載の送風機。 The blower according to any one of claims 1 to 12, wherein the inner diameter of the inner wall portion is larger than the radial inner diameter of a plurality of blades arranged in the circumferential direction.
請求項1乃至13のいずれかに記載の送風機。 The blower according to any one of claims 1 to 13, wherein the tip portion of the inner wall portion is located between one end in the axial direction of the blade and one end in the axial direction of the annular portion in the axial direction.
請求項14に記載の送風機。 The blower according to claim 14, wherein the tip portion of the inner wall portion is located within a range of 1 mm to 10 mm from one end of the annular portion in the axial direction in the axial direction.
突部は、軸方向における、内壁部の先端部と環状部の軸方向他端部との間に位置している
請求項1乃至15のいずれかに記載の送風機。 The casing has a discharge air passage extending from the end of the spiral air passage toward the air discharge port, a tongue portion separating the start end of the spiral air passage and the discharge air passage, and a spiral on the radial outside of the opening edge. It has a protrusion that gradually increases in the dimension of protrusion toward the other end in the axial direction from a predetermined position toward the end of the ventilation path toward the tongue.
The blower according to any one of claims 1 to 15, wherein the protrusion is located between the tip end portion of the inner wall portion and the axial end portion of the annular portion in the axial direction.
請求項16に記載の送風機。 The blower according to claim 16, wherein an inclined surface having a dimension that gradually protrudes outward in the radial direction is provided on the outer peripheral side of the protrusion in the extending direction of the protrusion.
請求項16または17に記載の送風機。 The blower according to claim 16 or 17, wherein the shape of the inner peripheral surface of the protrusion is formed along the shape of the outer peripheral surface of the annular portion.
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