JP6721481B2 - Continuously variable transmission pulley - Google Patents
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Description
本発明は、ベルト式の無段変速機に備えられるプーリに関する。 The present invention relates to a pulley provided in a belt type continuously variable transmission.
車両に搭載される変速機として、ベルト式の無段変速機(CVT:Continuously Variable Transmission)が広く知られている。 As a transmission mounted on a vehicle, a belt type continuously variable transmission (CVT) is widely known.
ベルト式の無段変速機は、入力側のプライマリプーリと出力側のセカンダリプーリとに無端状のベルトが巻き掛けられた構成を有している。エンジンなどの駆動源からのトルクがプライマリプーリに入力されると、プライマリプーリとベルトとの間の摩擦力により、プライマリプーリからベルトにトルクが伝達され、セカンダリプーリとベルトとの間の摩擦力により、ベルトからセカンダリプーリにトルクが伝達される。 The belt type continuously variable transmission has a structure in which an endless belt is wound around a primary pulley on the input side and a secondary pulley on the output side. When torque from a drive source such as an engine is input to the primary pulley, the frictional force between the primary pulley and the belt causes the torque to be transmitted from the primary pulley to the belt, and the frictional force between the secondary pulley and the belt causes , Torque is transmitted from the belt to the secondary pulley.
図2は、従来のセカンダリプーリ101の構成を示す断面図である。なお、図2では、断面を表すハッチングの付与が省略されている。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the conventional
セカンダリプーリ101は、セカンダリ軸102と一体に形成され、セカンダリ軸102の外周に張り出した鍔状の固定シーブ103と、固定シーブ103に対してベルト104を挟んだ一方側(エンジン側)に、セカンダリ軸102の回転軸線方向に移動可能に設けられた可動シーブ105と、可動シーブ105に対して固定シーブ103と反対側、すなわちエンジン側の位置でセカンダリ軸102に固定され、セカンダリ軸102の外周に張り出したシリンダ106とを備えている。
The
可動シーブ105は、セカンダリ軸102に回転軸線方向に移動可能に外嵌された略円筒状の外嵌部111と、外嵌部111の固定シーブ103側の端部から回転径方向に鍔状に張り出すシーブ本体部112と、シーブ本体部112の外周端部からエンジン側に延びる略円筒状の外周部113とを備えている。ベルト104は、固定シーブ103と可動シーブ105のシーブ本体部112との間に挟持される。
The
シリンダ106には、回転径方向に延びる略円環板状の内端部114と、内端部114から左側に延びる略円筒状の第1中間部115と、第1中間部115から回転径方向の外側に延びる略円環板状の第2中間部116と、第2中間部116から左側に膨らみつつ回転径方向の外側に延びる外端部117とがこの順に連続して形成されている。
The
外嵌部111には、セカンダリ軸102と摺擦する内周面に、オイル供給溝121が全周にわたって形成されている。オイル供給溝121は、可動シーブ105(外嵌部111)の可動範囲内であれば、可動シーブ105の位置にかかわらず、セカンダリ軸102の軸心に形成された軸心油路122と常に連通している。また、外嵌部111には、一端がオイル供給溝121に接続され、他端が外嵌部111の外周面で開放されるオイル導入路123が形成されている。可動シーブ105とシリンダ106との間の油圧室124には、軸心油路122からオイル供給溝121およびオイル導入路123を介して油圧が供給される。
An
また、可動シーブ105のシーブ本体部112とシリンダ106の第2中間部116との間には、可動シーブ105の外嵌部111の外周を取り囲むように巻回されたコイル状のバイアススプリング125が介在されている。バイアススプリング125の弾性力により、可動シーブ105およびシリンダ106が互いに離間する方向に付勢されている。
A coil-
そのため、可動シーブ105には、油圧室124内のオイルによる油圧およびバイアススプリング125による付勢力が付与され、ベルト104には、それに応じた推力(挟圧)が付与される。
Therefore, the hydraulic pressure of the oil in the
変速比が最小の状態では、可動シーブ105がシリンダ106に最も近接し、バイアススプリング125が最も圧縮されるため、バイアススプリング125のピッチが最も小さくなり、線間すき間が小さくなる。また、バイアススプリング125は、可動シーブ105の外嵌部111に対して回転径方向にガタ(遊び)を有して設けられている。そのため、線間すき間が小さい状態であるバイアススプリング125が偏心してオイル導入路123の油圧室124側の開口端(外嵌部111の外周面で開放される開口)を塞いでしまう可能性があり、これによるセカンダリプーリ101の油圧応答性(油圧室124の油圧の立ち上がり)の悪化が懸念される。
In the state where the gear ratio is minimum, the
本発明の目的は、油圧室に供給されるオイルに対する管路抵抗を緩和できる、プーリを提供することである。 An object of the present invention is to provide a pulley that can reduce the conduit resistance to oil supplied to a hydraulic chamber.
前記の目的を達成するため、本発明に係るプーリは、ベルト式の無段変速機に備えられるプーリであって、回転軸に固定される固定シーブと、固定シーブにベルトを挟んで対向配置され、回転軸にその軸線方向に移動可能に支持される可動シーブと、回転軸に対して固定され、可動シーブとの間に可動シーブを移動させるための油圧が供給される油圧室を形成するシリンダと、可動シーブとシリンダとの間に介在され、可動シーブとシリンダとを互いに離間する方向に付勢するスプリングとを含み、可動シーブは、回転軸に軸線方向に移動可能に外嵌される外嵌部を備え、スプリングは、外嵌部の外周を取り囲むように巻回されたコイル状をなし、外嵌部には、回転軸内の油路から油圧室にオイルを導入するオイル導入路が形成され、外嵌部の外周面には、周方向に延びる溝が形成されており、オイル導入路は、溝内で開口している。 In order to achieve the above-mentioned object, a pulley according to the present invention is a pulley provided in a belt type continuously variable transmission, and is disposed so as to face a fixed sheave fixed to a rotating shaft and a belt sandwiched between the fixed sheave. A movable sheave movably supported on the rotating shaft in the axial direction thereof, and a cylinder fixed to the rotating shaft and forming a hydraulic chamber between the movable sheave and a hydraulic pressure for moving the movable sheave. And a spring that is interposed between the movable sheave and the cylinder and urges the movable sheave and the cylinder in a direction in which the movable sheave and the cylinder are separated from each other. The spring includes a fitting portion, and the spring has a coil shape wound so as to surround the outer circumference of the outer fitting portion, and the outer fitting portion has an oil introduction passage for introducing oil from the oil passage in the rotating shaft into the hydraulic chamber. A groove that is formed and extends in the circumferential direction is formed on the outer peripheral surface of the outer fitting portion, and the oil introduction path is open in the groove.
この構成によれば、固定シーブにベルトを挟んで対向配置される可動シーブは、回転軸にその軸線方向に移動可能に支持され、固定シーブと反対側に形成される油圧室に供給される油圧により移動する。油圧室は、可動シーブとシリンダとによって形成され、その可動シーブとシリンダとの間には、可動シーブを固定シーブ側に付勢するコイル状のスプリングが介在される。 According to this structure, the movable sheave, which is arranged so as to face the fixed sheave with the belt interposed therebetween, is supported by the rotating shaft so as to be movable in the axial direction thereof, and the hydraulic pressure supplied to the hydraulic chamber formed on the side opposite to the fixed sheave. To move. The hydraulic chamber is formed by a movable sheave and a cylinder, and a coiled spring that urges the movable sheave toward the fixed sheave is interposed between the movable sheave and the cylinder.
可動シーブは、回転軸に軸線方向に移動可能に外嵌される外嵌部を備えている。外嵌部には、回転軸内の油路から油圧室にオイルを導入するオイル導入路が形成されている。また、外嵌部は、コイル状のスプリングにその外周が取り囲まれている。コイル状のスプリングが最も圧縮された状態では、そのピッチが最小になり、線間すき間が小さくなる。そのため、オイル導入路が外嵌部の外周面で開口していると、最も圧縮された状態のスプリングが外嵌部の外周面に接触したときに、その開口がスプリングで塞がれて、オイル導入路から油圧室へのオイルの供給が妨げられるおそれがある。 The movable sheave includes an outer fitting portion that is fitted onto the rotating shaft so as to be movable in the axial direction. An oil introduction passage for introducing oil from the oil passage in the rotating shaft into the hydraulic chamber is formed in the outer fitting portion. In addition, the outer fitting portion is surrounded by a coil-shaped spring on its outer circumference. In the most compressed state of the coiled spring, its pitch is minimized and the line gap is reduced. Therefore, if the oil introduction path is open at the outer peripheral surface of the outer fitting portion, the opening is blocked by the spring when the most compressed spring contacts the outer peripheral surface of the outer fitting portion, and The supply of oil from the introduction path to the hydraulic chamber may be hindered.
そこで、外嵌部の外周面に周方向に延びる溝が形成され、オイル導入路の油圧室側の開口がその溝内に形成されている。そのため、最も圧縮された状態のスプリングが外嵌部の外周面に接触しても、オイル導入路の油圧室側の開口がスプリングで塞がれることを抑制できる。その結果、オイル導入路から油圧室に供給される管路抵抗を緩和することができ、プーリの油圧応答性を向上させることができる。 Therefore, a groove extending in the circumferential direction is formed on the outer peripheral surface of the outer fitting portion, and an opening of the oil introducing path on the hydraulic chamber side is formed in the groove. Therefore, even if the spring in the most compressed state contacts the outer peripheral surface of the outer fitting portion, it is possible to prevent the opening of the oil introduction path on the hydraulic chamber side from being blocked by the spring. As a result, the resistance of the pipeline supplied from the oil introduction path to the hydraulic chamber can be reduced, and the hydraulic response of the pulley can be improved.
本発明によれば、オイル導入路から油圧室に供給される管路抵抗を緩和することができ、プーリの油圧応答性を向上させることができる。 According to the present invention, the conduit resistance supplied from the oil introduction path to the hydraulic chamber can be reduced, and the hydraulic response of the pulley can be improved.
以下では、本発明の実施の形態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
<セカンダリプーリ>
図1は、本発明の一実施形態に係るセカンダリプーリ1の構成を示す断面図である。図1では、断面を表すハッチングの付与が省略されている。
<Secondary pulley>
FIG. 1 is a sectional view showing the configuration of a secondary pulley 1 according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, hatching showing a cross section is omitted.
セカンダリプーリ1は、ベルト式の無段変速機(CVT:Continuously Variable Transmission)に備えられる。ベルト式の無段変速機は、セカンダリプーリ1と入力側のプライマリプーリ(図示せず)との間に無端状のベルトが巻き掛けられた構成を有している。 The secondary pulley 1 is provided in a belt type continuously variable transmission (CVT). The belt type continuously variable transmission has a configuration in which an endless belt is wound around a secondary pulley 1 and an input side primary pulley (not shown).
セカンダリプーリ1は、固定シーブ11、可動シーブ12およびシリンダ13を備えている。
The secondary pulley 1 includes a
固定シーブ11は、セカンダリ軸14と一体に形成され、セカンダリ軸14から回転径方向の外側に鍔状に張り出している。
The fixed
可動シーブ12は、固定シーブ11に対してベルト2を挟んだ一方側(図1における右側。以下、「右側」という。)に配置されている。可動シーブ12は、セカンダリ軸14に回転軸線方向に移動可能に外嵌された略円筒状の外嵌部21と、外嵌部21の固定シーブ11側(図1における左側。以下、「左側」という。)の端部から回転径方向の外側に鍔状に張り出すシーブ本体部22と、シーブ本体部22の外周端部から固定シーブ11と反対側(図1における右側。以下、「右側」という。)に延びる略円筒状の外周部23とを一体的に備えている。ベルト2は、固定シーブ11と可動シーブ12のシーブ本体部22との間に挟持される。
The
シリンダ13は、可動シーブ12に対して右側の位置で、セカンダリ軸14に外嵌されている。シリンダ13には、回転径方向に延びる略円環板状の内端部24と、内端部24から左側に延びる略円筒状の第1中間部25と、第1中間部25から回転径方向の外側に延びる略円環板状の第2中間部26と、第2中間部26から左側に膨らみつつ回転径方向の外側に延びる外端部27とがこの順に連続して形成されている。
The
セカンダリ軸14おけるシリンダ13が外嵌される部分は、可動シーブ12の外嵌部21が外嵌されている部分よりも小径に形成されている。これにより、セカンダリ軸14の外周面には、可動シーブ12の外嵌部21が外嵌されている部分とシリンダ13が外嵌されている部分との間で段差が生じている。
A portion of the
その段差によって形成される面31とシリンダ13の内端部24との間には、可動シーブ12の移動を規制するための円環板状のストッパ32が介在されている。
An annular plate-shaped
また、セカンダリ軸14の外周面において、シリンダ13の内端部24が外嵌されている部分の右側には、ねじが切られている。ねじが切られた部分には、ロックナット33が螺着されている。このロックナット33の締め付けにより、シリンダ13の内端部24およびストッパ32の内周端部が面31とロックナット33との間で圧接されて、シリンダ13およびストッパ32がセカンダリ軸14に固定されている。
Further, on the outer peripheral surface of the
シリンダ13の外端部27は、可動シーブ12の外周部23の内周面に液密的に当接しており、可動シーブ12とシリンダ13との間には、オイル(油圧)が供給される油圧室34が形成されている。
The
油圧室34には、バイアススプリング35が設けられている。バイアススプリング35は、可動シーブ12の外嵌部21の外周を取り囲むように巻回されたコイル状をなしている。そして、バイアススプリング35は、左端が可動シーブ12のシーブ本体部22に弾性的に当接し、右端がシリンダ13の第2中間部26に弾性的に当接している。このバイアススプリング35の弾性力により、可動シーブ12およびシリンダ13が互いに離間する方向に付勢されている。
A
可動シーブ12には、油圧室34内のオイルによる油圧およびバイアススプリング35による付勢力が付与され、ベルト2には、それに応じた推力(挟圧)が付与される。
The hydraulic pressure of the oil in the
<オイル供給構造>
セカンダリ軸14には、その軸心上を延びる軸心油路41が形成されている。軸心油路41には、バルブボディ(図示せず)からオイルが供給される。また、セカンダリ軸14には、連通油路42が形成されている。連通油路42の一端は、軸心油路41に接続されており、連通油路42は、軸心油路41と連通している。連通油路42の他端は、セカンダリ軸14の外周面で開放されている。
<Oil supply structure>
The
可動シーブ12の外嵌部21には、セカンダリ軸14と摺擦する内周面に、オイル供給溝43が全周にわたって形成されている。オイル供給溝43は、可動シーブ12(外嵌部21)の位置にかかわらず連通油路42と常に連通するように、その形成位置および回転軸線方向の寸法が設計されている。
In the outer
また、外嵌部21の外周面には、オイル放出溝44が全周にわたって形成されている。オイル放出溝44は、外嵌部21の外周面から右側ほど回転軸線に近づくように傾斜して延びる第1傾斜面45と、第1傾斜面45の右端から右側ほど回転軸線から遠ざかるように傾斜して延びる第2傾斜面46とを有する断面略三角形状に形成されている。
An
外嵌部21にはさらに、オイル導入路47が形成されている。オイル導入路47の一端は、オイル供給溝43に接続されており、オイル導入路47は、オイル供給溝43内と連通している。オイル導入路47の他端は、オイル放出溝44の第1傾斜面45に接続され、第1傾斜面45で開口している。
An
バルブボディから軸心油路41に供給されるオイルは、連通油路42を通して、オイル供給溝43に供給される。そして、オイル供給溝43からオイル導入路47を通してオイル放出溝44にオイルが供給され、オイル放出溝44から油圧室34に放出される。
The oil supplied from the valve body to the shaft
<作用効果>
この構成によれば、固定シーブ11にベルト2を挟んで対向配置される可動シーブ12は、セカンダリ軸14にその軸線方向に移動可能に支持され、固定シーブ11と反対側に形成される油圧室34に供給される油圧により移動する。油圧室34は、可動シーブ12とシリンダ13とによって形成され、その可動シーブ12とシリンダ13との間には、可動シーブ12を固定シーブ11側に付勢するコイル状のバイアススプリング35が介在される。
<Effect>
According to this configuration, the
可動シーブ12は、セカンダリ軸14に回転軸線方向に移動可能に外嵌される外嵌部21を備えている。外嵌部21には、セカンダリ軸14内の油路から油圧室34にオイルを導入するオイル導入路47が形成されている。また、外嵌部21は、バイアススプリング35にその外周が取り囲まれている。バイアススプリング35が最も圧縮された状態では、そのピッチが最小になり、線間すき間が小さくなる。そのため、オイル導入路47が外嵌部21の外周面で開口していると、最も圧縮された状態のバイアススプリング35が外嵌部21の外周面に接触したときに、その開口がバイアススプリング35で塞がれて、オイル導入路47から油圧室34へのオイルの供給が妨げられるおそれがある。
The
そこで、外嵌部21の外周面にオイル放出溝44が全周にわたって形成され、オイル導入路47の油圧室34側の開口がそのオイル放出溝44内に形成されている。そのため、最も圧縮された状態のバイアススプリング35が外嵌部21の外周面に接触しても、オイル導入路47の油圧室34側の開口がバイアススプリング35で塞がれることを抑制できる。そして、オイル放出溝44にオイルが行き渡ることにより、オイル放出溝44の全周360°のどの位置からでも油圧室34にオイルを供給することができる。その結果、オイル導入路47から油圧室34に供給される管路抵抗を緩和することができ、セカンダリプーリ1(可動シーブ12)の油圧応答性を向上させることができる。
Therefore, an
<変形例>
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、他の形態で実施することもできる。
<Modification>
Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention can be implemented in other forms.
たとえば、オイル放出溝44が第1傾斜面45および第2傾斜面46を有する断面略三角形状に形成されているとしたが、オイル放出溝44の形状は、それに限定されず、断面略四角形状や断面略半円形状などの任意の形状を採用することができる。
For example, although the
ただし、第1傾斜面45および第2傾斜面46を有する断面略三角形状のオイル放出溝44には、種々の利点がある。すなわち、オイル放出溝44のかかる形状により、オイル導入路47をドリル加工で形成する際に、ドリルと外周部23との干渉を避けることができ、複雑なドリルや設備を必要としない。また、外嵌部21に対して回転軸線と直交する方向からドリルを入れる場合と比べて、第1傾斜面45と直交する方向から回転軸線に対して斜めにドリルを入れることにより、スプリング35に対するオイル導入路47の開口面積を大きくとることができ、管路抵抗を一層低減することができる。
However, the
その他、前述の構成には、特許請求の範囲に記載された事項の範囲で種々の設計変更を施すことが可能である。 In addition, various design changes can be made to the above-described configuration within the scope of the matters described in the claims.
1:セカンダリプーリ(プーリ)
2:ベルト
11:固定シーブ
12:可動シーブ
13:シリンダ
14:セカンダリ軸(回転軸)
21:外嵌部
34:油圧室
35:バイアススプリング(スプリング)
41:軸心油路(回転軸内の油路)
42:連通油路(回転軸内の油路)
44:オイル放出溝(溝)
47:オイル導入路
1: Secondary pulley (pulley)
2: Belt 11: Fixed sheave 12: Movable sheave 13: Cylinder 14: Secondary shaft (rotating shaft)
21: External fitting portion 34: Hydraulic chamber 35: Bias spring (spring)
41: Shaft center oil passage (oil passage in the rotating shaft)
42: communication oil passage (oil passage in the rotary shaft)
44: Oil discharge groove (groove)
47: Oil introduction path
Claims (1)
回転軸に固定される固定シーブと、
前記固定シーブにベルトを挟んで対向配置され、前記回転軸にその軸線方向に移動可能に支持される可動シーブと、
前記回転軸に対して固定され、前記可動シーブとの間に前記可動シーブを移動させるための油圧が供給される油圧室を形成するシリンダと、
前記可動シーブと前記シリンダとの間に介在され、前記可動シーブと前記シリンダとを互いに離間する方向に付勢するスプリングとを含み、
前記可動シーブは、前記回転軸に前記軸線方向に移動可能に外嵌される外嵌部を備え、
前記スプリングは、前記外嵌部の外周を取り囲むように巻回されたコイル状をなし、
前記外嵌部には、前記回転軸内の油路から前記油圧室にオイルを導入するオイル導入路が形成され、
前記外嵌部の外周面には、周方向に延びる溝が形成され、
前記スプリングと前記溝とが隣接しており、
前記オイル導入路は、前記溝内で開口している、プーリ。 A pulley provided in a belt type continuously variable transmission,
A fixed sheave fixed to the rotating shaft,
A movable sheave, which is arranged to face the fixed sheave with a belt interposed therebetween, and is supported by the rotating shaft so as to be movable in the axial direction thereof,
A cylinder that is fixed to the rotating shaft and that forms a hydraulic chamber between the movable sheave and the movable sheave, to which hydraulic pressure for moving the movable sheave is supplied;
A spring interposed between the movable sheave and the cylinder, for urging the movable sheave and the cylinder in directions away from each other,
The movable sheave includes an outer fitting portion that is fitted onto the rotating shaft so as to be movable in the axial direction.
The spring has a coil shape wound so as to surround the outer periphery of the outer fitting portion,
An oil introduction path for introducing oil from an oil path in the rotary shaft to the hydraulic chamber is formed in the outer fitting portion,
A groove extending in the circumferential direction is formed on the outer peripheral surface of the outer fitting portion ,
The spring and the groove are adjacent to each other,
A pulley in which the oil introduction path is open in the groove.
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