JP6663227B2 - 可変容量圧縮機の容量制御弁 - Google Patents

Description

本発明は、可変容量圧縮機に用いられる容量制御弁に関する。

車両用エアコンシステムに用いられる可変容量圧縮機は、シリンダボア内で往復運動することにより、吸入室から冷媒を吸入し、吸入した冷媒を圧縮して吐出室に吐出するピストンと、内部圧力に応じて前記ピストンのストローク量を変化させて吐出容量を変化させる制御圧室と、容量制御のために前記制御圧室の圧力を調整する容量制御弁と、を備えている。
尚、前記制御圧室としては、特許文献１のように、ピストン背方のクランク室を用いるのが一般的であるが、特許文献２のように、クランク室とは別に、容量制御用のアクチュエータ（シリンダ）を設け、その圧力室を容量制御用の制御圧室とすることもある。

ところで、車両用エアコンシステムにおいて、エアコンＯＦＦで圧縮機が長時間停止した状態であると、圧縮機内に多量の液冷媒が溜まる恐れがある。このような状態では、エアコンＯＮで圧縮機を起動しても、制御圧室内の液冷媒が抜けるまで、制御圧室の圧力が高いままで、吐出容量が増大せず、エアコンが機能しないという問題があった。

このような問題に鑑み、特許文献１に示される容量制御弁が提案されている。
この容量制御弁は、その内部に、吐出室（１１）と制御圧室（１２）と連通する吐出側通路（３１、３２、３３）と、吸入室（１３）と制御圧室（１２）とを連通する吸入側通路（３４、４４、３３）と、吐出側通路の開度を調整する第１弁部（４１）と、吸入側通路の開度を調整する第２弁部（４２）及び第３弁部（４３）とを備えている。ここで、第１弁部（４１）と第２弁部（４２）とは、１つの弁体に一体的に形成され、互いに逆向きの開閉作動を行う。第３弁部（４３）は、感圧室（３８）の圧力変化に応答するベローズ等の感圧体（５０）に取付けられていて、エアコン起動時などに、液冷媒を吸入室に排出すべく、開となる。

再公表公報ＷＯ２００６／０９０７６０ 特開２０１５−９０１００号公報

しかしながら、特許文献１に記載の技術には、次のような課題がある。
第１弁部（４１）が吐出側通路（３１、３２）を閉鎖しているときは、第３弁部（４３）が吸入側通路（４４）を常時開放していることが望ましい。しかし、第３弁部（４３）は感圧室（３８）の圧力変化に応答して開閉するので、吸入側通路（４４）の開閉が第１弁部（４１）と連動していない。
例えば、外気温があまり高くない季節では、感圧室（３８）の圧力が比較的低く、エアコン起動時でも、感圧体（５０）が伸長して第３弁部（４３）が閉じ、吸入側通路（４４）が閉鎖されて、液冷媒を排出できない。

本発明は、上記の課題を解決できる、可変容量圧縮機の容量制御弁を提供する。

本発明に係る容量制御弁は、吐出室と制御圧室とつなぐ圧力供給通路と、前記圧力供給通路の一部を構成する第１弁孔の開度を調整する第１弁部と、前記第１弁部に対し閉弁方向に電磁力を作用させるソレノイドユニットと、吸入室の圧力に応動し当該圧力の低下に伴って前記第１弁部に対し開弁方向に付勢力を作用させる感圧ユニットと、前記制御圧室と前記吸入室とをつなぐ圧力逃がし通路と、前記圧力逃がし通路の一部を構成する第２弁孔の開度を調整する第２弁部と、を含んで構成される。
ここにおいて、前記第１弁部と前記第２弁部は、１つの弁体にて、互いに逆向きの開閉動作を行うように構成される。そして、前記第１弁部が全閉のときに前記第２弁部が最大開度となり、前記第１弁部がゼロより大きい第１の最小開度よりも大きな開度で開度を調整しているときに、前記第２弁部がゼロより大きい第２の最小開度に維持され、前記第２弁部が前記最大開度から前記第２の最小開度まで変化する間、前記第１弁部が前記第１の最小開度に維持されるように構成される。

本発明によれば、第１弁部が第１弁孔を閉じて、圧力供給通路を閉鎖しているときに、第２弁部が最大開度となって、圧力逃がし通路を最大に機能させるので、制御圧室の冷媒の排出性能が向上する。これによってエアコンの効きが早くなる。また、第１弁部が第１弁孔の開度を調整しているときは、第２弁部の開度が最小に維持されるので、圧力逃がし通路による冷媒の内部漏れを少なくできる。

本発明の第１実施形態を示す可変容量圧縮機の断面図 同上第１実施形態での容量制御弁の断面図 第１弁部及び第２弁部の詳細図 第１弁部及び第２弁部のリフト特性を示す図 コイルに流れる電流と設定圧力との関係を示す図 本発明の第２実施形態を示す容量制御弁の断面図 本発明の第３実施形態を示す容量制御弁の断面図 第３実施形態の要部拡大図 本発明の第４実施形態を示す容量制御弁の断面図 図９のＸ部（第２弁部）の詳細図 本発明の第５実施形態を示す可変容量圧縮機のシステム図

以下に本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１は本発明に係る容量制御弁が適用される可変容量圧縮機の概略構成を示している。本例の可変容量圧縮機は、車両用エアコンシステムに用いられるものであり、また、吐出容量ゼロ近傍での運転が可能で、それゆえクラッチレス可変容量圧縮機である。

図１に示す可変容量圧縮機１００の基本構成について説明する。
可変容量圧縮機１００は、複数のシリンダボア１０１ａが形成されたシリンダブロック１０１と、シリンダブロック１０１の一端側に設けられたフロントハウジング１０２と、シリンダブロック１０１の他端側にバルブプレート１０３を介して設けられたシリンダヘッド１０４と、を備える。

シリンダブロック１０１とフロントハウジング１０２とによって規定されるクランク室１４０内を横断するように、駆動軸１１０が設けられる。駆動軸１１０の軸方向中間部の周囲には、斜板１１１が配置される。斜板１１１は、駆動軸１１０に固定されたロータ１１２とリンク機構１２０を介して連結し、駆動軸１１０の回転に伴って回転する。斜板１１はまた、駆動軸１１０に対し傾角が変化可能に支持される。

リンク機構１２０は、ロータ１１２から突設された第１アーム１１２ａと、斜板１１１から突設された第２アーム１１１ａと、一端側が第１連結ピン１２２を介して第１アーム１１２ａに対して回動可能に連結され、他端側が第２連結ピン１２３を介して第２アーム１１１ａに対して回動可能に連結されたリンクアーム１２１と、から構成される。

斜板１１１の貫通孔１１１ｂは、斜板１１１が最大傾角から最小傾角の範囲で傾動可能となるように形成されており、貫通孔１１１ｂには駆動軸１１０と当接する最小傾角規制部が形成されている。斜板１１１が駆動軸１１０に対して直交するときの斜板１１１の傾角を０°とした場合、貫通孔１１１ｂの最小傾角規制部は斜板１１１をほぼ０°まで傾角変位可能なように形成されている。斜板１１１の最大傾角は、斜板１１１がロータ１１２に当接することにより規制される。

ロータ１１２と斜板１１１との間には、斜板１１１を最小傾角に向けて付勢する傾角減少バネ１１４が装着される。また、斜板１１１と駆動軸１１０に設けたバネ支持部材１１６との間には、斜板１１１を最大傾角に向けて付勢する傾角増大バネ１１５が装着される。ここで、最小傾角における傾角増大バネ１１５の付勢力は、傾角減少バネ１１４の付勢力より大きく設定されているので、駆動軸１１０が回転していないとき、斜板１１１は、傾角減少バネ１１４と傾角増大バネ１１５の付勢力とがバランスする傾角に位置する。

駆動軸１１０の一端は、フロントハウジング１０２のボス部１０２ａ内を貫通してフロントハウジング１０２の外側まで延在し、図示しない動力伝達装置に連結される。尚、駆動軸１１０とボス部１０２ａとの間には、軸封装置１３０が挿入され、クランク室１４０の内部と外部とを遮断している。

駆動軸１１０及びロータ１１２の一体構造物は、ラジアル方向に軸受１３１、１３２で支持され、スラスト方向に軸受１３３及びスラストプレート１３４で支持されている。尚、駆動軸１１０のスラストプレート１３４当接部とスラストプレート１３４との間の隙間は、調整ネジ１３５により所定の隙間に調整される。
従って、外部駆動源（車両のエンジン）からの動力が動力伝達装置に伝達され、駆動軸１１０は動力伝達装置と同期して回転する。

シリンダボア１０１ａ内には、ピストン１３６が配置される。ピストン１３６のクランク室１４０側に突出している端部の内側空間には、一対のシュー１３７を介して、斜板１１１の外周部が収容され、これにより斜板１１１はピストン１３６と連動する。従って、斜板１１１の回転によりピストン１３６がシリンダボア１０１ａ内を往復動する。斜板１１１はまた、その傾角を制御されることでピストン１３６のストローク量を変化させることができる。

シリンダヘッド１０４には、径方向内側に吸入室１４１が形成され、径方向外側に吸入室１４１を環状に取り囲むように吐出室１４２が形成される。
吸入室１４１は、バルブプレート１０３に設けられた吸入孔１０３ａ、及び、吸入弁形成シートに形成された吸入弁（図示せず）を介して、シリンダボア１０１ａと連通する。吐出室１４２は、バルブプレート１０３に設けられた吐出孔１０３ｂ、及び、吐出弁形成シートに形成された吐出弁（図示せず）を介して、シリンダボア１０１ａと連通する。
従って、ピストン１３６は、その往復運動により、吸入室１４１からシリンダボア１０１ａ内に冷媒ガスを吸入し、吸入した冷媒ガスを圧縮して吐出室１４２に吐出する。

フロントハウジング１０２、センターガスケット（図示せず）、シリンダブロック１０１、シリンダガスケット（図示せず）、吸入弁形成シート（図示せず）、バルブプレート１０３、吐出弁形成シート（図示せず）、ヘッドガスケット（図示せず）、及び、シリンダヘッド１０４は、複数の通しボルト１０５により締結されて、圧縮機ハウジングをなしている。

シリンダヘッド１０４には、一端に吸入ポート１０４ａを備えた吸入通路１０４ｂが形成される。吸入ポート１０４ａは、車両用エアコンシステムの低圧側冷媒回路（吸入側冷媒回路）と接続する。吸入通路１０４ｂの他端側は、シリンダヘッド１０４の外周側から吐出室１４２の一部を横切るように延びて、吸入室１４１に連通する。これにより、吸入通路１０４ｂから冷媒ガスが吸入室１４１に流入する。

シリンダブロック１０１の上部には、冷媒の脈動による騒音・振動を低減するため、マフラ１６０が設けられる。マフラ１６０は、シリンダブロック１０１の上部に区画形成されたマフラ形成壁１０１ｂに図示しないシール部材を介して蓋部材１０６をボルトにより締結して形成される。マフラ１６０内のマフラ空間１４３には、吐出側冷媒回路から吐出室１４２への冷媒ガスの逆流を抑制する逆止弁２００が配置される。

逆止弁２００は、シリンダヘッド１０４、バルブプレート１０３及びシリンダブロック１０１に跨って形成されている連通路１４４とマフラ空間１４３との接続部に配置される。逆止弁２００は、連通路１４４（上流側）とマフラ空間１４３（下流側）との圧力差に応答して動作し、圧力差が所定値より小さい場合に連通路１４４を遮断し、圧力差が所定値より大きい場合に連通路１４４を開放する。従って、吐出室１４２は、連通路１４４、逆止弁２００、マフラ空間１４３及び吐出ポート１０６ａで構成される吐出通路を介して、車両用エアコンシステムの吐出側冷媒回路に接続される。

シリンダヘッド１０４には、さらに容量制御弁３００が設けられる。
容量制御弁３００は、吐出室１４２とクランク室１４０とを連通する圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂの一部を構成するように、圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂに介装される。容量制御弁３００は、基本的には、圧力導入通路１４７を介して導入された吸入室１４１の圧力、及び、ソレノイドに流れる電流により発生する電磁力に応答して、圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂの開度を調整し、クランク室１４０への吐出冷媒ガス導入量を制御する。

従って、クランク室１４０には、ピストン１３６が冷媒ガスを圧縮したときにシリンダボア１０１ａとの間の隙間から漏れ出るブローバイガスと、容量制御弁３００を経由する吐出ガスとが流入する。
クランク室１４０内の冷媒は、連通路１０１ｃ、空間部１０１ｄ及び固定絞り１０３ｃで構成される放圧通路１４６を介して、吸入室１４１へ流れる。

空間部１０１ｄはシリンダブロック１０１とバルブプレート１０３との間にシリンダブロック１０１の中央部を凹ませることで形成される。連通路１０１ｃはクランク室１４０と空間部１０１ｄとを連通させるようにシリンダブロック１０１に穿設される。
固定絞り１０３ｃは、シリンダブロック１０１側の空間部１０１ｄとシリンダヘッド１０４側の吸入室１４１とを連通させるようにバルブプレート１０３に穿設され、放圧通路１４６の最小流路断面積を規定している。

従って、吐出室１４２とクランク室１４０とを連通する圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂと、圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂに配設された容量制御弁３００と、クランク室１４０と吸入室１４１とを連通する放圧通路１４６と、放圧通路１４６に配設された固定絞り１０３ｃとを備えることで、容量制御弁３００により制御圧室としてのクランク室１４０の圧力を変化させ、斜板１１１の傾角、つまりピストン１３６のストローク量を変化させることができる。

すなわち、制御圧室としてのクランク室１４０の圧力を変化させることで、各ピストン１３６の前後の圧力差、換言すると、ピストン１５を挟むシリンダボア１０１ａ内の圧縮室とクランク室１４０との圧力差を利用して、斜板１１１の傾角を任意に制御可能であり、これによりピストン１３６のストローク量を変化させることができる。
具体的には、クランク室１４０の圧力を低下させると、斜板１１１の傾角が増大し、これによってピストン１３６のストローク量を増大させることができる。これにより、可変容量圧縮機１００の吐出容量を可変制御することができる。

エアコン作動時、つまり可変容量圧縮機１００の作動状態では、外部信号に基づいて制御装置により容量制御弁３００のソレノイドの通電量が調整され、吸入室１４１の圧力が所定値になるように吐出容量が可変制御される。従って、容量制御弁３００は、外部環境に応じて、吸入室１４１の圧力を最適制御することができる。
また、エアコン非作動時、つまり可変容量圧縮機１００の非作動状態では、ソレノイドの通電をＯＦＦすることにより、圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂを全開状態にして、クランク室１４０の圧力を最大に制御し、可変容量圧縮機１００の吐出容量を最小に制御する。

次に、本実施形態の容量制御弁３００の第１実施形態について、図２を参照して、詳細に説明する。
容量制御弁３００は、ソレノイドユニット３１０と、弁ユニット３２０とから構成される。

ソレノイドユニット３１０は、内部に両端を貫通する貫通孔３１１ａが形成された固定コア３１１と、固定コア３１１の一端面に所定の隙間を介在させて対向配置された可動コア３１２と、可動コア３１２に一体に連結され、貫通孔３１１ａに隙間を有して挿通されたソレノイドロッド３１３と、可動コア３１２を固定コア３１１から離間させる方向に付勢力を作用させる圧縮コイルバネ３１４と、固定コア３１１及び可動コア３１２を収容する非磁性材料で形成された有底円筒状の収容部材３１５と、収容部材３１５の周囲を取り囲むように配置され、樹脂で覆われたコイル３１６と、コイル３１６を収容し、収容部材３１５を保持するソレノイドハウジング３１７と、から構成される。

固定コア３１１、可動コア３１２及びソレノイドハウジング３１７は、磁性材料で形成され、コイル３１６に通電したときに磁気回路が形成され、可動コア３１２の一端面に、固定コア３１１の一端面側に向かう吸引力（電磁力）が作用し、ソレノイドロッド３１３を介して弁ユニット３２０の弁体３２１に閉弁方向の付勢力を作用させる。

弁ユニット３２０は、一端側がソレノイドロッド３１３に連結されて圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂを開閉する弁体３２１と、弁体３２１の他端側から一体で延設された感圧ロッド３２１ａと、一端が感圧ロッド３２１ａの先端に当接し、吸入室１４１の圧力に応じて軸線方向に伸縮して弁体３２１を駆動する感圧ユニット（ベローズユニット）３２２と、弁体３２１、感圧ロッド３２１ａ及び感圧ユニット３２２を収容するバルブハウジング３２３と、から構成される。

バルブハウジング３２３には、弁体３２１が配設される弁室３２３ａと、第１弁孔３２３ｂと、連通孔３２３ｃと、連通孔３２３ｄと、が形成されている。
弁室３２３ａは、連通孔３２３ｄを介して、クランク室１４０（クランク室１４０への圧力供給通路１４５Ｂ）と連通する。
第１弁孔３２３ｂは、弁体３２１と同一軸線上に形成され、一端側で連通孔３２３ｃを介して吐出室１４２（吐出室１４２からの圧力供給通路１４５Ａ）と連通し、他端側が弁室３２３ａに開口する。
従って、第１弁孔３２３ｂは、吐出室１４２とクランク室１４０とをつなぐ圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂの一部をなす。

バルブハウジング３２３には、更に、感圧ユニット３２２を収容する感圧室３２３ｅと、圧力導入通路１４７を経由して吸入室１４１と感圧室３２３ｅとを連通する連通孔３２３ｆと、感圧ロッド３２１ａを挿通支持する挿通孔３２３ｇと、が形成されている。

バルブハウジング３２３の一端には、固定コア３１１の他端が圧入固定され、固定コア３１１の他端面は弁室３２３ａに臨んでいる。
固定コア３１１の他端には、貫通孔３１１ａの一部を構成する第２弁孔３１１ｂが形成される。第２弁孔３１１ｂは、第１弁孔３２３ｂと同一軸線上に設けられ、第１弁孔３２３ｂの開口部に相対するように、一端側で弁室３２３ａに開口している。

弁体３２１は、一端側に第１弁孔３２３ｂを開閉する第１弁部３２１ｂを有し、他端側に第２弁孔３１１ｂを開閉する第２弁部３２１ｃを有する。ここで、第１弁部３２１ｂ及び第２弁部３２１ｃは、１つの弁体３２１に一体に形成されて、後述するように互いに逆向きの開閉動作を行うように構成される。但し、第１弁部３２１ｂ及び第２弁部３２１ｃは、１つの弁体３２１にて、互いに逆向きの開閉動作を行うように構成されるのであれば、一体に形成される必要はなく、別体であっても一体的に連動する構成であればよい。

弁体３２１の第２弁部３２１ｃ側の延長部にはソレノイドロッド３１３が圧入固定されている。従って、感圧ロッド３２１ａ、弁体３２１、ソレノイドロッド３１３及び可動コア３１２は、一体構成物となっている。
感圧ロッド３２１ａ、弁体３２１、ソレノイドロッド３１３及び可動コア３１２の一体構成物は、一端側（感圧ロッド３２１ａ）で挿通孔３２３ｇに、他端側（可動コア３１２の外周面）で収容部材３１５の内周面に、摺動自在に支持され、その他の部位は非接触で軸線方向に移動可能となっている。

弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａの内部には、これらを貫通する貫通孔３２１ｄが形成され、感圧ロッド３２１ａの側方には、貫通孔３２１ｄと感圧室３２３ｅとを連通する連通孔３２１ｅが形成されている。また、弁体３２１の第２弁部３２１ｃ側の延長部の側方には、第２弁孔３１１ｂと貫通孔３２１ｄとを連通する連通孔３２１ｆが形成されている。
従って、弁室３２３ａは、第２弁孔３１１ｂ、連通孔３２１ｆ、貫通孔３２１ｄ、連通孔３２１ｅを介して、感圧室３２３ｅと連通するように構成されている。

従って、容量制御弁３００は、その内部通路（連通孔３２３ｄ、弁室３２３ａ、第２弁孔３１１ｂ、連通孔３２１ｆ、貫通孔３２１ｄ、連通孔３２１ｅ、感圧室３２３ｅ、連通孔３２３ｆ）を介して、クランク室１４０（通路１４５Ｂ）と吸入室１４１（通路１４７）とを連通し、第２弁孔３１１ｂの開度を調整する第２弁部３２１ｃにより、その連通度合いを制御できる。

また、第２弁孔３１１ｂは、貫通孔３１１ａとソレノイドロッド３１３との間の隙間を経由して、可動コア３１２が配設されている収容部材３１５内の空間と連通している。従って、可動コア３１２が配設されている収容部材３１５内の空間には、感圧室３２３ｅの圧力、すなわち吸入室１４１の圧力が導かれるようになっている。

感圧ユニット３２２は、蛇腹状のべローズ３２２ａと、べローズ３２２ａの一端を閉塞し、感圧ロッド３２１ａの先端を受ける第１端部部材３２２ｂと、べローズ３２２ａの他端を閉塞し、バルブハウジング３２３に位置決め固定される第２端部部材３２２ｃと、べローズ３２２ａの内部に配置され、べローズ３２２ａを伸長する方向に付勢力を作用させる圧縮コイルバネ３２２ｄと、から構成される。尚、べローズ３２２ａの内部は負圧となっている。

ソレノイドユニット３１０と弁ユニット３２０とは、互いに嵌合固定されることで、一体化される。

第１弁部３２１ｂと第１弁孔３２３ｂ、及び、第２弁部３２１ｃと第２弁孔３１１ｂの詳細構造について、図３を参照して説明する。

第１弁部３２１ｂは、円筒状の第１本体部３２１ｂ１と、第１弁孔３２３ｂに進入し、第１本体部３２１ｂ１より小径の円筒状をなす第１先端部３２１ｂ２と、第１本体部３２１ｂ１と第１先端部３２１ｂ２とを接続する第１テーパ部３２１ｂ３と、を有する。
また、第１弁孔３２３ｂは、弁室３２３ａに開口し、流量調整部となる第１テーパ孔３２３ｂ１と、第１テーパ孔３２３ｂ１の最小径部に隣接し、第１先端部３２１ｂ２が進入する第１円筒孔３２３ｂ２と、を有する。

第１先端部３２１ｂ２の外周面と第１円筒孔３２３ｂ２の内周面との間の隙間は、最小となるように設定され、第１円筒孔３２３ｂ２は流量規制部となっている。第１テーパ部３２１ｂ３が、第１テーパ孔３２３ｂ１の開口周縁に当接することで、第１弁孔３２３ｂが閉鎖される。

同様に、第２弁部３２１ｃは、円筒状の第２本体部３２１ｃ１と、第２弁孔３１１ｂに進入し、第２本体部３２１ｃ１より小径の円筒状をなす第２先端部３２１ｃ２と、第２本体部３２１ｃ１と第２先端部３２１ｃ２とを接続する第２テーパ部３２１ｃ３と、を有する。
また、第２弁孔３１１ｂは、弁室３２３ａに開口し、流量調整部となる第２テーパ孔３１１ｂ１と、第２テーパ孔３１１ｂ１の最小径部に隣接し、第２先端部３２１ｃ２が進入する第２円筒孔３１１ｂ２と、を有する。

第２先端部３２１ｃ２の外周面と第２円筒孔３１１ｂ２の内周面との間の隙間は、最小となるように設定され、第２円筒孔３１１ｂ２は流量規制部となっている。第２テーパ部３２１ｃ３が、第２テーパ孔３１１ｂ１の開口周縁に当接することで、第２弁孔３１１ｂが閉鎖される。

次に、第１弁部３２１ｂ及び第２弁部３２１ｃの動作について説明する。
第１弁部３２１ｂと第２弁部３２１ｃは、１つの弁体３２１の両端に配置されているため、両弁部の動作は以下のようになる。尚、図４は第１弁部及び第２弁部のリフト特性図であり、図３の（ａ）〜（ｃ）に対応している。

（ａ）図３（ａ）に示されるように、第１テーパ部３２１ｂ３が第１テーパ孔３２３ｂ１の開口周縁に当接すると、第１弁孔３２３ｂが閉鎖され、同時に第２先端部３２１ｃ２が第２弁孔３１１ｂから離脱して、第２弁孔３１１ｂが最大に開放される。

このとき、クランク室１４０は、放圧通路１４６と、通路１４５Ｂ、容量制御弁３００の内部通路（連通孔３２３ｄ、弁室３２３ａ、第２弁孔３１１ｂ、連通孔３２１ｆ、貫通孔３２１ｄ、連通孔３２１ｅ、感圧室３２３ｅ、連通孔３２３ｆ）及び通路１４７により構成される圧力逃がし通路との２つの経路を経由して、吸入室１４１と連通するので、クランク室１４０内の冷媒を速やかに吸入室１４１に排出できる。従って、クランク室１４０の圧力は吸入室１４１の圧力と同等となり、斜板１１１の傾角が最大となって、ピストン１３６のストローク量が最大となる。
第１弁部３２１ｂが第１弁孔３２３ｂを閉鎖しているとき、常時第２弁部３２１ｃが第２弁孔３１１ｂを最大に開放するようになっている。例えば、エアコンを起動してから車室内の空調状態が設定された所定の状態に近づくまで、このような状態が継続される。

（ｂ）図３（ｂ）に示されるように、第１テーパ部３２１ｂ３が第１テーパ孔３２３ｂ１の開口周縁から僅かに離間しても、第１先端部３２１ｂ２の先端周縁が第１円筒孔３２３ｂ２に位置しているときは、第１弁孔３２３ｂから弁室３２３ａへの流れは最小の流れとなっており、クランク室１４０の圧力を昇圧するには至らない。
第１先端部３２１ｂ２の先端周縁が第１円筒孔３２３ｂ２と第１テーパ孔３２３ｂ１との境界に位置しているとき、第２先端部３２１ｃ２の先端周縁が第２円筒孔３１１ｂ２に位置するようにしてあるので、このとき弁室３２３ａと感圧室３２３ｅとを連通する内部通路は最小開度となっている。

従って、第１先端部３２１ｂ２の先端周縁が第１テーパ孔３２３ｂ１（流量調整部）に位置し、第１弁孔３２３ｂの開度を調整しているとき、クランク室１４０は、放圧通路１４６と、通路１４５Ｂ、容量制御弁３００の内部通路（第２弁孔３１１ｂを含む）及び通路１４７により構成される圧力逃がし通路との２つの経路を経由して、吸入室１４１と連通しているが、このときの前記内部通路の開度（第２弁部３２１ｃによる第２弁孔３１１ｂの最小開度）は、放圧通路１４６の固定絞り１０３ｃの開口断面積より小さい、最小の開度に設定されている。このため、第１弁孔３２３ｂの開度の調整により、クランク室１４０の圧力を容易に変化（昇圧、減圧）させることができ、斜板１１１の傾角を変更して、ピストン１３６のストローク量を制御できる。ピストン１３６のストローク量を制御することにより、エアコンシステムの冷媒回路を流れる冷媒流量を調整し、車室内の空調状態を設定された所定の状態に維持する。

尚、感圧ロッド３２１ａの挿通部の外径、第１先端部３２１ｂ２の外径、及び、第２先端部３２１ｃ２の外径を同一に設定しているので、弁体３２１に作用する力は、下式（１）の通りとなり、これから下式（２）が導かれる。

F(I)−ｆ＋Ｐｓ・Ｓｂ−Ｆ＝０ ・・・（１）
Ｐｓ＝−（１／Ｓｂ）・F(I)＋（Ｆ＋ｆ）／Ｓｂ ・・・（２）

F(I)：ソレノイドの電磁力
ｆ ：圧縮コイルバネ３１４の付勢力
Ｐｓ：吸入室の圧力
Ｓｂ：ベローズ有効受圧面積
Ｆ ：ベローズ付勢力

従って、容量制御弁３００は、感圧ユニット３２２により吸入室１４１の圧力を感知して、コイル３１６に流れる電流よって決定される所定の吸入室１４１の圧力になるように、弁体３２１を自律制御して、圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂの開度を調整する。図５に示すように、コイル３１６に流れる電流を増大すると、吸入室１４１の圧力が低下するような制御特性となっている。

（ｃ）図３（ｃ）に示されるように、第２テーパ部３２１ｃ３が第２テーパ孔３１１ｂ１の開口周縁に当接すると、第２弁孔３１１ｂが閉鎖され、同時に第１先端部３２１ｂ２が第１弁孔３２３ｂから離脱して、第１弁孔３２３ｂが最大に開放される。
コイル３１６への通電をＯＦＦすると、圧縮コイルバネ３１４の付勢力によって、このような状態となる。

このとき、クランク室１４０は、固定絞り１０３ｃを有する放圧通路１４６のみを経由して、吸入室１４１と連通する。このため、クランク室１４０の圧力が急速に上昇し、斜板１１１の傾角が最小の状態となって、ピストン１３６のストローク量が最小となる。例えば、エアコンをＯＦＦするとこのような状態となる。

本実施形態では、圧力供給通路１４５Ａ、１４５Ｂの一部を構成する第１弁孔３２３ｂの開度を調整する第１弁部３２１ｂと、圧力逃がし通路１４７、１４５Ｂの一部を構成する第２弁孔３１１ｂの開度を調整する第２弁部３２１ｃとが、１つの弁体３２１にて、互いに逆向きの開閉動作を行うように構成され、第１弁部３２１ｂが全閉のときに第２弁部３２１ｃが最大開度となり、第１弁部３２１ｂがゼロより大きい第１の最小開度以上で開度を調整しているときに、第２弁部３２１ｃがゼロより大きい第２の最小開度に維持される。従って、圧力供給を停止しているときの逃がし量を最大にできるので、クランク室１４０内の冷媒の排出性能が向上する。これによってエアコンの効きが早くなる。その一方、エアコン制御のために第１弁部３２１ｂが開度調整しているときは、第２弁部３２１ｃの開度が最小に維持されるので、冷媒の内部漏れを少なくできる。
本実施形態では、また、第２弁部３２１ｃが最大開度から前記第２の最小開度まで変化する間、第１弁部３２１ｂが前記第１の最小開度に維持されるように構成されている。これにより、過渡的にも両者が同時に大きく開くことはない。

本実施形態では、また、第１弁部３２１ｂが最大開度になったときに、第２弁部３２１ｃが全閉となるように構成されている。これにより、第１弁部３２１ｂが最大開度となったときに、弁室３２３ａから感圧室３２３ｅへの冷媒の内部漏れを遮断でき、速やかにクランク室１４０の圧力を上昇させることができる。これにより、コイル３１６への通電をＯＦＦしたときに、速やかに吐出容量を最小の状態に移行させることができる。

本実施形態では、第１弁部３２１ｂに円筒状の第１先端部３２１ｂ２を形成し、第１弁孔３２３ｂに流量調整用の第１テーパ孔３２３ｂ１と最小流路断面積規定用の円筒状の第１円筒孔３２３ｂ２とを形成する構成、及び、第２弁部３２１ｃに円筒状の第２先端部３２１ｃ２を形成し、第２弁孔３１１ｂに最小流路断面積規定用の円筒状の第２円筒孔３１１ｂ２を形成する構成により、所望の開度特性を実現する。従って、弁部及び弁孔形状の変更で実施できる。

本実施形態では、また、可動コア３１２、ソレノイドロッド３１３、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａの一体構成物は、感圧ロッド３２１ａの外周部でハウジング３２３の挿通孔３２３ｇに摺動自在に支持されると共に、可動コア３１２の外周部と収容部材３１５との間で、摺動自在に支持される。これにより、２点で確実に支持でき、第１先端部３２１ｂ２及び第２先端部３２１ｃ２のそれぞれの外周面が第１円筒孔３２３ｂ２及び第２円筒孔３１１ｂ２のそれぞれの内周面に当接しないようにすることができる。よって、摩耗により、最小流路断面積が変化することがない。

次に本発明に係る容量制御弁の第２実施形態について図６により説明する。尚、第１実施形態と同一要素には同一符号を付して、異なる要素について説明する。

ソレノイドロッド３１３の内部にはこれを全長にわたって貫通する貫通孔３１３ａが形成され、貫通孔３１３ａは、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａ内部の貫通孔３２１ｄに連通している。従って、可動コア３１２の収容空間（収容部材３１５内）には貫通孔３１３ａを経由して感圧室３２３ｅの圧力（吸入室１４１の圧力）が導入されている。

固定コア３１１の貫通孔３１１ａは、一端面側に他の領域より小径な小径部３１１ｃを有し、小径部３１１ｃにソレノイドロッド３１３が挿通支持されている。
可動コア３１２、ソレノイドロッド３１３、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａの一体構成物は、感圧ロッド３２１ａの挿通孔３２３ｇと、固定コア３１１の小径部３１１ｃとの２点で支持されている。従って、可動コア３１２の外周面は収容部材３１５の内周面に当接していない。

上記の２点の支持部は微小な隙間を有しており、可動コア３１２、ソレノイドロッド３１３、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａの一体構成物は、その隙間の範囲内で傾くが、支持部を固定コア３１１の小径部３１１ｃとしたので、その傾きが抑制される。このため、第１先端部３２１ｂ２の外周面と第１円筒孔３２３ｂ２の内周面との間の隙間、及び、第２先端部３２１ｃ２の外周面と第２円筒孔３１１ｂ２の内周面との間の隙間を、より小さく設定できる。従って、第１弁部３２１ｂによって微小流量域まで第１弁孔３２３ｂの開度を調整可能となると共に、第１弁部３２１ｂが第１弁孔３２３ｂの開度を調整しているときの、弁室３２３ａから感圧室３２３ｅへの冷媒の内部漏れを、さらに抑制できる。

次に本発明に係る容量制御弁の第３実施形態について図７及び図８により説明する。尚、第１実施形態と同一要素には同一符号を付して、異なる要素について説明する。

第２実施形態と同様、ソレノイドロッド３１３の内部には、その全長にわたって貫通する貫通孔３１３ａが形成され、貫通孔３１３ａは、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａ内部の貫通孔３２１ｄに連通している。しかし、弁体３２１に、第２弁孔３１１ｂと貫通孔３２１ｄとを連通する連通孔３２１ｆ（図２、図６）は形成されない。

従って、弁室３２３ａは、第２弁孔３１１ｂ、固定コア３１１の貫通孔３１１ａとソレノイドロッド３１３との間の隙間、可動コア３１２の収容空間（収容部材３１５内）、ソレノイドロッド３１３の貫通孔３１３ａ、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａ内部の貫通孔３２１ｄで構成される内部通路を経由して、感圧室３２３ｅと連通するように構成されている。

また、第２弁部３２１ｃについては、第１弁部３２１ｂが最大開度のときに、第２テーパ孔３１１ｂ１の周縁に当接する第２テーパ部３２１ｃ３（図３）を有しない構成とする。従って、第１弁部３２１ｂが最大開度のときに、第２弁部３２１ｃは最小開度となる。
その一方、ソレノイドロッド３１３は可動コア３１２の端面より突出していて、その突出端部３１３ｄが収容部材３１５の内側の端壁３１５ａに相対している。従って、第１弁部３２１ｂが最大開度のときに、ソレノイドロッド３１３の突出端部３１３ｄが収容部材３１５の内側の端壁３１５ａに当接して、貫通孔３１３ａの開口部が閉鎖される。

従って、第１弁孔３２３ｂが最大に開放されたとき、貫通孔３１３ａの端部が閉止されることで、第２弁孔３１１ｂが実質的に閉じられた状態となり、弁室３２３ａから感圧室３２３ｅへの冷媒の内部漏れを遮断でき、クランク室１４０の圧力を速やかに上昇させることができる。これにより、コイル３１６への通電をＯＦＦしたときに、速やかに吐出容量を最小の状態に移行させることができる。

次に本発明に係る容量制御弁の第４実施形態について図９及び図１０により説明する。尚、第１実施形態と同一要素には同一符号を付して、異なる要素について説明する。

ソレノイドロッド３１３、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａは完全に一体に形成され、内部に貫通孔３２１ｄが形成されている。

第２弁孔及び第２弁部は、第１〜第３実施形態とは異なる。
本実施形態での第２弁孔３２３ｈは、一端側で感圧室３２３ｅに開口する。第２弁部３２１ｃは、感圧室３２３ｅに配置されて、第２弁孔３２３ｈの開口部に相対する。

第２弁孔３２３ｈは、図１０の拡大図に示されるように、バルブハウジング３２３に形成され、感圧室３２３ｅに開口する第２テーパ孔３２３ｈ１と、第２テーパ孔３２３ｈ１の最小径部に連なる第２円筒孔３２３ｈ２とを有している。

第２弁部３２１ｃは、図１０の拡大図に示されるように、感圧ロッド３２１ａに形成され、第２弁孔３２３ｈに進入する円筒状の第２先端部３２１ｃ２を有する。しかし、第２テーパ孔３２３ｈ１の周縁に当接する第２テーパ部３２１ｃ３（図３）を有しない。

感圧ロッド３２１ａには貫通孔３２１ｄと第２弁孔３２３ｈとを連通する連通孔３２１ｇが形成されている。
従って、第２弁孔３２３ｈの他端側は、連通孔３２１ｇを介して、ソレノイドロッド３１３、弁体３２１及び感圧ロッド３２１ａの貫通孔３２１ｄに連通し、更に、収容部材３１５内の空間、及び、ソレノイドロッド３１３の外周部と固定コア３１１の貫通孔３１１ａとの間の空隙を介して、弁室３２３ａと連通する。

従って、弁室３２３ａは、ソレノイドロッド３１３の外周部と固定コア３１１の貫通孔３１１ａとの間の空隙、収容部材３１５内の空間、貫通孔３２１ｄ、連通孔３２１ｇ及び第２弁孔３２３ｈにより構成される内部通路を経由して、感圧室３２３ｅと連通する。
上記の内部通路は、ソレノイドロッド３１３の突出端部３１３ｄが収容部材３１５の端壁３１５ａに当接することにより閉鎖される。

本実施形態のように、第２弁部３２１ｃを感圧ロッド３２１ａ側に配置しても、第１〜第３実施形態と同様の作用効果を得ることができる。

次に本発明の第５実施形態について説明する。
図１に示した可変容量圧縮機では、制御圧室としてのクランク室１４０が、内部圧力に応じて斜板１１１の傾角を変化させることでピストン１３６のストローク量を変化させて吐出容量を変化させる構成である。
これに対し、第５実施形態では、クランク室１４０とは別に、容量制御用のアクチュエータ（シリンダ）５００を設け、その圧力室を容量制御用の制御圧室とする。容量制御用のアクチュエータ５００は、斜板１１１に対し直接作用して、その傾角を変更する。

図１１は本発明の第５実施形態を示す可変容量圧縮機のシステム図である。
容量制御用のアクチュエータ５００は、駆動軸１１０に固定されたロータ１１２に形成されたシリンダ部（摺動孔）５０１と、このシリンダ部５０１に軸方向に摺動自在に支持されて斜板１１１に当接するピストン５０２と、を含んで構成される。

シリンダ部（摺動孔）５０１は、駆動軸１１０に固定されるロータ１１２の斜板１１側の面に、駆動軸１１０を囲む環状の凹部として形成される。
ピストン５０２は、その一端側がシリンダ部５０１に摺動自在に挿入され、シリンダ部５０１の底部とピストン５０２との間に制御圧室５０３が形成される。

制御圧室５０３内、すなわち、シリンダ部５０１の底部とピストン５０２との間には、圧縮コイルバネ（傾角減少バネ）５０４が介装される。圧縮コイルバネ５０４は、ピストン５０２を付勢して、ピストン５０２を斜板１１１の凸部５０５に当接させる。ここで、ピストン５０２が斜板１１１の凸部５０５を押すことで、斜板１１１を傾角を減少させることができる。

従って、制御圧室５０３内の圧力を増大させると、斜板１１の傾角が減少し、これよってピストン１３６のストローク量を減少させることができる。
逆に、制御圧室５０３内の圧力を減少させると、斜板１１１の傾角が増大し、これによってピストン１３６のストローク量を増大させることができる。

制御圧室５０３内の圧力制御のため、駆動軸１１０の軸心に連通孔５０６が形成され、連通孔５０６の一端は連通孔５０７を介して制御圧室５０３に連通する。そして、連通孔５０６の他端に、通路１４５Ｂを介して、容量制御弁３００が接続される。
従って、制御圧室５０３内の圧力の制御は、容量制御弁３００によりなされる。

容量制御弁３００は、第１〜第４実施形態で説明したものと同じであり、吐出室１４２と通路１４５Ａにより接続され、吸入室１４１と通路１４７により接続されている。

従って、容量制御弁３００は、吐出室１４２からの通路１４５Ａと制御圧室５０３への通路１４５Ｂとの間に、第１弁孔及び第１弁部を有し、第１弁部による制御で、吐出室１４２から制御圧室５０３への吐出圧力の供給量を制御することができる。
容量制御弁３００は、また、吸入室１４１からの通路１４７と制御圧室５０３への通路１４５Ｂとの間に、第２弁孔及び第２弁部を有し、第２弁部による制御で、制御圧室５０３から吸入室１４１への圧力の逃がし量を制御することができる。

尚、第１実施形態では、制御圧室としてのクランク室１４０内の圧力を逃がすため、固定絞り１０３ｃを有する放圧通路１４６と、圧力逃がし通路１４５Ｂ、１４７とが存在した。これに対し、本実施形態では、制御圧室５０３の圧力を逃がすため、圧力逃がし通路１４５Ｂ、１４７のみが用いられる。従って、放圧通路１４６の固定絞り１０３ｃは不要となる。

第５実施形態での動作について説明する。
（ａ）第１弁部が全閉の場合、第２弁部は最大開度となる。このとき、制御圧室５０３は容量制御弁３００内の第２弁部を経由する圧力逃がし通路１４５Ｂ、１４７により吸入室１４１と連通するので、制御圧室５０３内の冷媒を速やかに吸入室１４１に排出でき、制御圧室５０３の圧力は吸入室１４１の圧力と同等となり、斜板１１１の傾角が最大となってピストン１３６のストローク量が最大となる。例えば、エアコンを起動してから車室内の空調状態が設定された所定の状態に近づくまでこのような状態が継続される。

（ｂ）第２弁部が閉じ方向に動作すると、第１弁部が開くが、最小開度に維持される。従って、制御圧室５０３の圧力を上昇させるには至らない。
第２弁部が最小開度になると、第１弁部による流量調整が可能となる。このとき、第２弁部は最小開度に維持される。従って、第１弁部の開度調整により制御圧室５０３の圧力を容易に変化（昇圧、減圧）させることができ、斜板１１１の傾角を変更してピストン１３６のストローク量を制御できる。ピストン１３６のストローク量を制御することにより、エアコンシステムの冷媒回路を流れる冷媒流量を調整し、車室内の空調状態を設定された所定の状態に維持する。

（ｃ）第１弁部が最大開度になると、第２弁部が全閉となる。コイル３１６への通電をＯＦＦすると、圧縮コイルバネ３１４の付勢力によってこのような状態となる。このとき、制御圧室５０３は通路１４５Ａ、１４５Ｂを介して吐出室１４２と連通するので、制御圧室５０３の圧力が急速に昇圧し、斜板１１１の傾角が最小の状態となってピストン１３６のストローク量が最小となる。例えば、エアコンをＯＦＦするとこのような状態となる。

以上のように、本発明は、容量制御用の制御圧室として、クランク室１４０を用いるものの他、容量制御用のアクチュエータ５００を設けて、その圧力室を用いるものにも適用可能である。

尚、図示の実施形態はあくまで本発明を例示するものであり、本発明は、説明した実施形態により直接的に示されるものに加え、特許請求の範囲内で当業者によりなされる各種の改良・変更を包含するものであることは言うまでもない。

１００ 可変容量圧縮機
１０１ シリンダブロック
１０１ａ シリンダボア
１０１ｂ マフラ形成壁
１０１ｃ 連通路
１０１ｄ 空間部
１０２ フロントハウジング
１０２ａ ボス部
１０３ バルブプレート
１０３ａ 吸入孔
１０３ｂ 吐出孔
１０３ｃ 固定絞り
１０４ シリンダヘッド
１０４ａ 吸入ポート
１０４ｂ 吸入通路
１０５ 通しボルト
１０６ 蓋部材
１０６ａ 吐出ポート
１１０ 駆動軸
１１１ 斜板
１１１ａ 第２アーム
１１１ｂ 貫通孔
１１２ ロータ
１１２ａ 第１アーム
１１４ 傾角減少バネ
１１５ 傾角増大バネ
１１６ バネ支持部材
１２０ リンク機構
１２１ リンクアーム
１２２ 第１連結ピン
１２３ 第２連結ピン
１３０ 軸封装置
１３１、１３２ 軸受
１３３ 軸受
１３４ スラストプレート
１３５ 調整ネジ
１３６ ピストン
１３７ シュー
１４０ クランク室（制御圧室）
１４１ 吸入室
１４２ 吐出室
１４３ マフラ空間
１４４ 連通路
１４５Ａ、１４５Ｂ 圧力供給通路
１４６ 放圧通路
１４７ 圧力逃がし通路を兼ねる圧力導入通路
１６０ マフラ
２００ 逆止弁
３００ 容量制御弁
３１０ ソレノイドユニット
３１１ 固定コア
３１１ａ 貫通孔（固定コアの貫通孔）
３１１ｂ 第２弁孔
３１１ｂ１ 第２テーパ孔
３１１ｂ２ 第２円筒孔
３１１ｃ 小径部
３１２ 可動コア
３１３ ソレノイドロッド
３１３ａ ソレノイドロッドの貫通孔
３１３ｄ ソレノイドロッドの突出端部
３１４ 圧縮コイルバネ
３１５ 収容部材
３１５ａ 収容部材の端壁
３１６ コイル
３１７ ソレノイドハウジング
３２０ 弁ユニット
３２１ 弁体
３２１ａ 感圧ロッド
３２１ｂ 第１弁部
３２１ｂ１ 第１本体部
３２１ｂ２ 第１先端部
３２１ｂ３ 第１テーパ部
３２１ｃ 第２弁部
３２１ｃ１ 第２本体部
３２１ｃ２ 第２先端部
３２１ｃ３ 第２テーパ部
３２１ｄ 弁体及び感圧ロッドの貫通孔
３２１ｅ 連通孔
３２１ｆ 連通孔
３２１ｇ 連通孔
３２２ 感圧ユニット
３２２ａ ベローズ
３２２ｂ 第１端部部材
３２２ｃ 第２端部部材
３２２ｄ 圧縮コイルバネ
３２３ バルブハウジング
３２３ａ 弁室
３２３ｂ 第１弁孔
３２３ｂ１ 第１テーパ孔
３２３ｂ２ 第１円筒孔
３２３ｃ 連通孔
３２３ｄ 連通孔
３２３ｅ 感圧室
３２３ｆ 連通孔
３２３ｇ 挿通孔
３２３ｈ 第２弁孔
３２３ｈ１ 第２テーパ孔
３２３ｈ２ 第２円筒孔
５００ 容量制御用のアクチュエータ
５０１ シリンダ部
５０２ ピストン
５０３ 圧力室（制御圧室）
５０４ 圧縮コイルバネ（傾角減少バネ）
５０５ 凸部
５０６、５０７ 連通孔

Claims (15)

1. 可変容量圧縮機（１００）に用いられる容量制御弁（３００）であって、
   前記可変容量圧縮機（１００）は、シリンダボア（１０１ａ）内で往復運動することにより、吸入室（１４１）から冷媒を吸入し、吸入した冷媒を圧縮して吐出室（１４２）に吐出するピストン（１３６）と、内部圧力に応じて前記ピストン（１３６）のストローク量を変化させて吐出容量を変化させる制御圧室（１４０、５０３）と、を備え、
   前記容量制御弁（３００）は、
   前記吐出室（１４２）と前記制御圧室（１４０、５０３）とつなぐ圧力供給通路（１４５Ａ、１４５Ｂ）と、
   前記圧力供給通路（１４５Ａ、１４５Ｂ）の一部を構成する第１弁孔（３２３ｂ）の開度を調整する第１弁部（３２１ｂ）と、
   前記第１弁部（３２１ｂ）に対し閉弁方向に電磁力を作用させるソレノイドユニット（３１０）と、
   前記吸入室（１４１）の圧力に応動し当該圧力の低下に伴って前記第１弁部（３２１ｂ）に対し開弁方向に付勢力を作用させる感圧ユニット（３２２）と、
   前記制御圧室（１４０、５０３）と前記吸入室（１４１）とをつなぐ圧力逃がし通路（１４７、１４５Ｂ）と、
   前記圧力逃がし通路（１４７、１４５Ｂ）の一部を構成する第２弁孔（３１１ｂ）の開度を調整する第２弁部（３２１ｃ）と、
   を含んで構成され、
   前記第１弁部（３２１ｂ）と前記第２弁部（３２１ｃ）は、１つの弁体（３２１）にて、互いに逆向きの開閉動作を行うように構成されると共に、
   前記第１弁部（３２１ｂ）が全閉のときに前記第２弁部（３２１ｃ）が最大開度となり、前記第１弁部（３２１ｂ）がゼロより大きい第１の最小開度よりも大きな開度で開度を調整しているときに、前記第２弁部（３２１ｃ）がゼロより大きい第２の最小開度に維持され、
   前記第２弁部（３２１ｃ）が前記最大開度から前記第２の最小開度まで変化する間、前記第１弁部（３２１ｂ）が前記第１の最小開度に維持されるように構成されていることを特徴とする、容量制御弁。
2. 前記第１弁部（３２１ｂ）が最大開度になったときに、前記第２弁部（３２１ｃ）が全閉となるように構成されていることを特徴とする、請求項１記載の容量制御弁。
3. 前記第１弁部（３２１ｂ）は、閉弁方向への動作により前記第１弁孔（３２３ｂ）内に進入する円筒状の第１先端部（３２１ｂ２）を有し、前記第１弁孔（３２３ｂ）は、前記第１弁部（３２１ｂ）に向かってテーパ状に拡径し流量調整部となる第１テーパ孔（３２３ｂ１）と、前記第１テーパ孔（３２３ｂ１）の最小径部に連なって前記第１先端部（３２１ｂ２）の外周面との間の隙間で最小流路断面積を規定する円筒状の第１円筒孔（３２３ｂ２）と、を有し、
   前記第２弁部（３２１ｃ）は、閉弁方向への動作により前記第２弁孔（３１１ｂ）内に進入する円筒状の第２先端部（３２１ｃ２）を有し、前記第２弁孔（３１１ｂ）は、前記第２先端部（３２１ｃ２）の外周面との間の隙間で最小流路断面積を規定する円筒状の第２円筒孔（３１１ｂ２）を有し、
   前記第１弁部（３２１ｂ）が前記第１弁孔（３２３ｂ）を閉じているときに、前記第２先端部（３２１ｃ２）が前記第２円筒孔（３１１ｂ２）から離脱して、前記第２弁孔（３１１ｂ）の開度が最大となり、
   前記第１先端部（３２１ｂ２）の先端周縁が前記第１円筒孔（３２３ｂ２）から離脱して、前記第１先端部（３２１ｂ２）の先端周縁と前記第１テーパ孔（３２３ｂ１）との間で前記第１弁孔（３２３ｂ）の開度を調整しているときに、前記第２先端部（３２１ｃ２）の先端周縁が前記第２円筒孔（３１１ｂ２）内に進入して前記第２弁孔（３１１ｂ）の開度が前記第２の最小開度となるように構成されていることを特徴とする、請求項１又は請求項２記載の容量制御弁。
4. 前記第２弁部（３２１ｃ）は、前記第２先端部（３２１ｃ２）の周囲に前記第２弁孔（３１１ｂ）の周縁に当接する環状の当接面（３２１ｃ３）を有し、当該当接面が前記第２弁孔（３１１ｂ）の周縁に当接することにより、全閉となることを特徴とする、請求項３記載の容量制御弁。
5. 前記第１弁孔（３２３ｂ）は、一端側で前記吐出室（１４２）と連通し、他端側が前記制御圧室（１４０、５０３）と連通する弁室（３２３ａ）に開口し、
   前記第１弁部（３２１ｂ）及び前記第２弁部（３２１ｃ）を有する前記弁体（３２１）は、前記第１弁孔（３２３ｂ）を貫通し、前記第１弁部（３２１ｂ）が前記弁室（３２３ａ）内で前記第１弁孔（３２３ｂ）の開口部に相対して、前記第１弁孔（３２３ｂ）の開度を調整し、
   前記ソレノイドユニット（３１０）は、前記弁体（３２１）の一端にソレノイドロッド（３１３）を介して一体的に連結された可動コア（３１２）と、前記ソレノイドロッド（３１３）が挿通され、一端面が前記可動コア（３１２）に所定の空隙を介して対峙する固定コア（３１１）と、前記固定コア（３１１）及び前記可動コア（３１２）の外周側に設けられ前記可動コア（３１２）を移動可能に収容する非磁性の収容部材（３１５）と、前記収容部材（３１５）の外周側に配置されたコイル（３１６）と、を含み、前記コイル（３１６）に通電することにより、前記弁体（３２１）に対し、前記第１弁部（３２１ｂ）が前記第１弁孔（３２３ｂ）の開度を減少させる方向に、電磁力による付勢力を作用させ、
   前記感圧ユニット（３２２）は、前記吸入室（１４１）と連通する感圧室（３２３ｅ）と、前記感圧室（３２３ｅ）に配置され、前記吸入室（１４１）の圧力に応じて伸縮するベローズ（３２２ａ）と、前記弁体（３２１）の他端と前記ベローズ（３２２ａ）とを連結する感圧ロッド（３２１ａ）と、を含み、前記吸入室（１４１）の圧力が前記ソレノイドユニット（３１０）の前記コイル（３１６）に流れる電流により設定される所定値より低下すると、前記第１弁部（３２１ｂ）を前記第１弁孔（３２３ｂ）の開度が増大する方向に移動させ、前記吸入室（１４１）の圧力が前記所定値より高くなると、前記第１弁部（３２１ｂ）を前記第１弁孔（３２３ｂ）の開度が減少する方向に移動させ、
   前記第２弁孔（３１１ｂ）は、前記第１弁孔（３２３ｂ）と同一軸線上に設けられて、一端側で前記弁室（３２３ａ）又は前記感圧室（３２３ｅ）のいずれか一方に開口し、他端側で他方と連通し、前記第２弁部（３２１ｃ）は、前記第２弁孔（３１１ｂ）の前記弁室（３２３ａ）又は前記感圧室（３２３ｅ）への開口部に相対して、前記第２弁孔（３１１ｂ）の開度を調整することを特徴とする、請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の容量制御弁。
6. 前記第２弁孔（３１１ｂ）は、前記第１弁孔（３２３ｂ）の開口部に相対するように、一端側で前記弁室（３２３ａ）に開口し、
   前記第２弁部（３２１ｃ）は、前記弁室（３２３ａ）内に前記第１弁部（３２１ｂ）と逆向きに配置されて、前記第２弁孔（３１１ｂ）の開口部に相対することを特徴とする、請求項５記載の容量制御弁。
7. 前記第２弁孔（３１１ｂ）の他端側は、前記弁体（３２１）及び前記感圧ロッド（３２１ａ）の内部通路（３２１ｄ）を介して、前記感圧室（３２３ｅ）と連通することを特徴とする、請求項６記載の容量制御弁。
8. 前記第２弁孔（３１１ｂ）の他端側は、前記ソレノイドロッド（３１３）と前記固定コア（３１１）の貫通孔（３１１ａ）との間の空隙、前記収容部材（３１５）内の空間、及び、前記ソレノイドロッド（３１３）、前記弁体（３２１）及び前記感圧ロッド（３２１ａ）の内部通路（３１３ａ、３２１ｄ）を介して、前記感圧室（３２３ｅ）と連通することを特徴とする、請求項６記載の容量制御弁。
9. 前記ソレノイドロッド（３１３）は、前記可動コア（３１２）を貫通して前記可動コア（３１２）の他端面より突出し、前記第１弁部（３２１ｂ）の開度が最大のときに、前記ソレノイドロッド（３１３）の端面が前記収容部材（３１５）の端壁（３１５ａ）に当接することにより、前記ソレノイドロッド（３１３）の内部通路が閉止されて、前記第２弁部（３２１ｃ）が全閉となることを特徴とする、請求項８記載の容量制御弁。
10. 前記第２弁孔（３１１ｂ）は、一端側で前記感圧室（３２３ｅ）に開口し、
    前記第２弁部（３２１ｃ）は、前記感圧室（３２３ｅ）に配置されて、前記第２弁孔（３１１ｂ）に相対することを特徴とする、請求項５記載の容量制御弁。
11. 前記第２弁孔（３１１ｂ）の他端側は、前記感圧ロッド（３２１ａ）、前記弁体（３２１）及び前記ソレノイドロッド（３１３）の内部通路（３２１ｄ）、前記収容部材（３１５）内の空間、前記ソレノイドロッド（３１３）と前記固定コア（３１１）の貫通孔（３１１ａ）との間の空隙を介して、前記弁室（３２３ａ）と連通することを特徴とする、請求項１０記載の容量制御弁。
12. 前記可動コア（３１２）、前記ソレノイドロッド（３１３）、前記弁体（３２１）及び前記感圧ロッド（３２１ａ）の一体構成物は、前記感圧ロッド（３２１ａ）の外周部でハウジング（３２３）の挿通孔（３２３ｇ）に摺動自在に支持されると共に、前記可動コア（３１２）の外周部と前記収容部材（３１５）との間で、摺動自在に支持されることを特徴とする、請求項５〜請求項１１のいずれか１つに記載の容量制御弁。
13. 前記可動コア（３１２）、前記ソレノイドロッド（３１３）、前記弁体（３２１）及び前記感圧ロッド（３２１ａ）の一体構成物は、前記感圧ロッド（３２１ａ）の外周部でハウジング（３２３）の挿通孔（３２３ｇ）に摺動自在に支持されると共に、前記ソレノイドロッド（３１３）の外周部と前記固定コア（３１１）の貫通孔（３１１ａ）との間で、摺動自在に支持されることを特徴とする、請求項５〜請求項１１のいずれか１つに記載の容量制御弁。
14. シリンダボア（１０１ａ）内で往復運動することにより、吸入室（１４１）から冷媒を吸入し、吸入した冷媒を圧縮して吐出室（１４２）に吐出するピストン（１３６）と、
    内部圧力に応じて前記ピストン（１３６）のストローク量を変化させて吐出容量を変化させる制御圧室（１４０、５０３）と、
    請求項１〜請求項１３のいずれか１つに記載の容量制御弁（３００）と、
    を含んで構成される、可変容量圧縮機（１００）。
15. 前記制御圧室（１４０）と前記吸入室（１４１）とをつなぐ固定絞り（１０３ｃ）を有する放圧通路（１４６）を更に含んで構成され、
    前記第２弁部（３２１ｃ）の前記第２の最小開度は、前記放圧通路（１４６）の固定絞り（１０３ｃ）の開口断面積より小さいことを特徴とする、請求項１４記載の可変容量圧縮機（１００）。