JP6337488B2 - Opening and closing body control method and apparatus - Google Patents
Opening and closing body control method and apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- JP6337488B2 JP6337488B2 JP2014020863A JP2014020863A JP6337488B2 JP 6337488 B2 JP6337488 B2 JP 6337488B2 JP 2014020863 A JP2014020863 A JP 2014020863A JP 2014020863 A JP2014020863 A JP 2014020863A JP 6337488 B2 JP6337488 B2 JP 6337488B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- closing body
- user
- holding force
- detection sensor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
本発明は、車両用開閉体の動作を制御する開閉体制御方法及び装置に関する。 The present invention relates to an opening / closing body control method and apparatus for controlling the operation of a vehicle opening / closing body.
従来、車両用開閉体の動作を制御するための種々の技術が提案されている。例えば、特許文献1には、自動車ドアのドアハンドルに設けられたアンロックスイッチの操作を検知し、自動車ドアを全開角度よりも小さい所定角度まで開動(ポップアップ開動作)させることにより、自動車ドアの開扉を円滑に行う技術が開示されている。また、特許文献2には、ユーザの意思を手の動きなどによって検出し、車両ドアを自動で作動させることにより、車両への荷物の出し入れ時や車両への乗り降り時の利便性を向上する技術が開示されている。また、特許文献3には、ドアに人体が接触しているときにはドアの保持を解除し、ドアに人体が接触していないときにドアを保持することにより、ドアから手を離した後にドアの開度が変化するのを防止する技術が開示されている。 Conventionally, various techniques for controlling the operation of a vehicle opening / closing body have been proposed. For example, in Patent Document 1, an operation of an unlock switch provided on a door handle of an automobile door is detected, and the automobile door is opened (pop-up opening operation) to a predetermined angle smaller than the full opening angle. A technique for smoothly opening the door is disclosed. Patent Document 2 discloses a technique for improving convenience when loading / unloading a vehicle and getting on / off a vehicle by detecting a user's intention by movement of a hand and automatically operating a vehicle door. Is disclosed. Further, in Patent Document 3, the door is released when the human body is in contact with the door, and the door is held when the human body is not in contact with the door. A technique for preventing the opening degree from changing is disclosed.
このように、車両への乗り降りの際のユーザビリティを向上すべく従来より様々な開閉体制御技術が提案されてはいるが、ユーザの要望には底がなく、より利便性の高い開閉体制御技術が常に求められている。 As described above, various open / close body control technologies have been proposed in order to improve usability when getting on and off the vehicle, but there is no bottom to the user's request and the open / close body control technology is more convenient. Is always sought.
本発明の目的は、ユーザによる開閉体の開動作をよりスムーズにしうる開閉体制御方法及び装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide an opening / closing body control method and apparatus that can make the opening operation of the opening / closing body by a user smoother.
本発明の一観点によれば、ユーザによる開閉体の操作部への操作の有無を示す第1の検知信号を操作検知センサから受信するように構成された第1の信号受信手段と、前記ユーザによる前記操作部への接触の有無を示す第2の検知信号を受信するように構成された第2の信号受信手段と、前記開閉体を閉位置から全開位置ではない第1の開度まで開動作させるための第1の制御信号を開閉体駆動装置に出力するように構成された第1の信号出力手段と、前記開閉体の保持力を調節するための第2の制御信号を保持力調節装置に出力するように構成された第2の信号出力手段とを有し、前記開閉体が前記閉位置にあるときに、前記ユーザによる前記操作部への操作を検知したことを示す前記第1の検知信号に応じて、前記開閉体駆動装置に前記第1の制御信号を出力し、前記ユーザが前記操作部に接触していることを示す前記第2の検知信号に応じて、前記保持力調節装置に、前記開閉体の前記保持力を第2の保持力より小さい第1の保持力に調節する前記第2の制御信号を出力する開閉体制御装置が提供される。 According to an aspect of the present invention, a first signal receiving unit configured to receive from a manipulation detection sensor a first detection signal indicating whether or not a user has operated the operation unit of the opening / closing body, and the user And a second signal receiving means configured to receive a second detection signal indicating whether or not the operation unit is touched by the opening, and opening the opening / closing body from a closed position to a first opening that is not a fully opened position. A first signal output means configured to output a first control signal for operation to the opening / closing body driving device and a second control signal for adjusting the holding force of the opening / closing body for adjusting the holding force And a second signal output means configured to output to the apparatus, the first indicating that an operation on the operation unit by the user is detected when the opening / closing body is in the closed position. In response to the detection signal of In response to the second detection signal indicating that the user is in contact with the operation unit, the holding force adjusting device is configured to apply the holding force of the opening / closing body to the second control signal. There is provided an opening / closing body control device that outputs the second control signal that is adjusted to a first holding force smaller than the holding force.
また、本発明の他の観点によれば、ユーザによる開閉体の操作部への操作の有無を検知するための操作検知センサと、前記ユーザによる前記操作部への接触の有無を検知するための接触検知センサと、前記開閉体を閉位置から全開位置ではない第1の開度まで開動作させるための開閉体駆動装置と、前記開閉体の保持力を調節するための保持力調節装置とを有する車両の開閉体制御方法であって、前記開閉体が前記閉位置にあるときに、前記ユーザによる前記操作部への操作を検知したことを示す第1の検知信号を受信したときは、前記駆動装置により前記開閉体を前記閉位置から前記第1の開位置まで開動作し、前記ユーザが前記操作部に接触していることを示す第2の検知信号を受信したときは、前記保持力調節装置により前記開閉体の前記保持力を第2の保持力より小さい第1の保持力に調節する開閉体制御方法が提供される。 According to another aspect of the present invention, an operation detection sensor for detecting the presence / absence of an operation of the opening / closing body by a user by the user, and a presence / absence of contact by the user to the operation unit A contact detection sensor; an opening / closing body driving device for opening the opening / closing body from a closed position to a first opening that is not a fully open position; and a holding force adjusting device for adjusting a holding force of the opening / closing body. When the first detection signal indicating that the operation of the operation unit by the user has been detected when the opening / closing body is in the closed position is received, When the driving device opens the opening / closing body from the closed position to the first open position and receives a second detection signal indicating that the user is in contact with the operation unit, the holding force The opening / closing body is adjusted by an adjusting device. Opening and closing member control method for modulating the serial holding force to the second holding force is smaller than the first holding force is provided.
本発明によれば、開閉体を全閉状態から所望の開度まで開く一連の開動作を、ユーザが開閉体を持ち直すことなく且つスムーズに行うことができる。これにより、開閉体の操作性を大幅に向上することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, a series of opening operation which opens an opening / closing body from a fully closed state to a desired opening degree can be performed smoothly, without a user holding an opening / closing body again. Thereby, the operativity of an opening-closing body can be improved significantly.
[第1実施形態]
本発明の第1実施形態による開閉体制御方法及び装置について図1乃至図6を用いて説明する。
[First Embodiment]
The opening / closing body control method and apparatus according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1は、本実施形態による開閉体制御装置の構造を示すブロック図である。図2は、車両の開閉体及びユーザによる開閉体の操作部の例を示す図である。図3は、操作検知センサの操作エリアの一例を示す図である。図4は、開閉体駆動装置の一例を示す概略図である。図5は、保持力調節装置の一例を示す概略図である。図6は、本実施形態による開閉体制御方法を示すフローチャートである。 FIG. 1 is a block diagram showing the structure of the opening / closing body control apparatus according to the present embodiment. FIG. 2 is a diagram illustrating an example of an opening / closing body of a vehicle and an operation unit of the opening / closing body by a user. FIG. 3 is a diagram illustrating an example of an operation area of the operation detection sensor. FIG. 4 is a schematic diagram illustrating an example of the opening / closing body driving device. FIG. 5 is a schematic diagram illustrating an example of a holding force adjusting device. FIG. 6 is a flowchart showing the opening / closing body control method according to the present embodiment.
はじめに、本実施形態による開閉体制御装置の構造について図1乃至図5を用いて説明する。 First, the structure of the opening / closing body control apparatus according to the present embodiment will be described with reference to FIGS.
本実施形態による開閉体制御装置は、図1に示すように、操作検知センサ12と、接触検知センサ14と、開閉体駆動装置16と、保持力調節装置18と、制御装置20とを有している。制御装置20は、操作検知センサ12及び接触検知センサ14に接続されており、操作検知センサ12及び接触検知センサ14からの出力信号を受信できるようになっている。制御装置20は、また、開閉体駆動装置16及び保持力調節装置18に接続されており、開閉体駆動装置16及び保持力調節装置18にこれらを駆動するための制御信号を出力できるようになっている。 As shown in FIG. 1, the opening / closing body control device according to the present embodiment includes an operation detection sensor 12, a contact detection sensor 14, an opening / closing body drive device 16, a holding force adjustment device 18, and a control device 20. ing. The control device 20 is connected to the operation detection sensor 12 and the contact detection sensor 14, and can receive output signals from the operation detection sensor 12 and the contact detection sensor 14. The control device 20 is also connected to the opening / closing body driving device 16 and the holding force adjusting device 18, and can output control signals for driving them to the opening / closing body driving device 16 and the holding force adjusting device 18. ing.
次に、本実施形態による開閉体制御装置の各部分について詳細に説明する。 Next, each part of the opening / closing body control apparatus according to the present embodiment will be described in detail.
開閉体10は、車両に設けられた開閉機構を有する構造体である。開閉体10は、特に限定されるものではないが、例えば図2に示すような車両30では、車両30の側部に設けられたサイドドア32や、車両30の後部に設けられたバックドア34などが該当する。開閉体10は、図2に示すサイドドア32のようなスウィングドアに限定されるものではなく、スライドドアであってもよい。 The opening / closing body 10 is a structure having an opening / closing mechanism provided in the vehicle. The opening / closing body 10 is not particularly limited. For example, in a vehicle 30 as shown in FIG. 2, a side door 32 provided on a side portion of the vehicle 30 and a back door 34 provided on a rear portion of the vehicle 30. And so on. The opening / closing body 10 is not limited to a swing door such as the side door 32 shown in FIG. 2, and may be a sliding door.
操作検知センサ12は、ユーザが車両の開閉体10を開けようとする意思(以下、「開作動意思」という)をユーザの動作に基づいて検出するためのセンサである。ユーザの開作動意思は、例えば、開閉体10の操作部近傍の操作検知エリアにユーザの身体の一部が入ったことや、ユーザが特定のポーズや動作をとったこと等に基づいて確認することができる。 The operation detection sensor 12 is a sensor for detecting a user's intention to open the opening / closing body 10 of the vehicle (hereinafter referred to as “open operation intention”) based on the user's operation. The user's intention to open is confirmed based on, for example, that a part of the user's body has entered the operation detection area near the operation unit of the opening / closing body 10 or that the user has taken a specific pose or action. be able to.
ここで、本明細書において開閉体10の「操作部」とは、ユーザが開閉体10を所望の開度まで開く際に接触する開閉体10の部位をいうものとする。一例として、図2に示す車両30にユーザがサイドドア32を開いて搭乗する場合を例に挙げ、開閉体10の操作部を説明する。 Here, in this specification, the “operation part” of the opening / closing body 10 refers to a portion of the opening / closing body 10 that contacts when the user opens the opening / closing body 10 to a desired opening degree. As an example, the operation unit of the opening / closing body 10 will be described by taking as an example a case where the user gets on the vehicle 30 shown in FIG.
ユーザは、まず、ドアハンドル36を持ってサイドドア32を引き、ある程度ドアが開いたら、搭乗するための準備動作として、少し開いたサイドドア32の隙間の方に移動する。ユーザがサイドドア32の隙間の方へ移動すると、アウトサイドハンドル部36を持ったまま、搭乗するために必要な所望の開度までサイドドア32を開くことは困難となる。そこで、ユーザは、アウトサイドハンドル部36からより持ちやすい開閉体10の部位を持ち直してサイドドア32を所望の開度まで開いた後、車内へ乗り込む。このような一連の開扉動作が想定される場合、開閉体10の操作部は、アウトサイドハンドル部36から持ち直した、開閉の際により持ちやすい開閉体10の部位が該当する。例えば、図2に示す車両30の場合、操作部としては、サイドドア32のピラー部38やドアパネル部40、バックドア34の下端部42が想定される。 First, the user pulls the side door 32 with the door handle 36, and when the door is opened to some extent, the user moves toward the gap of the side door 32 that is slightly opened as a preparation operation for boarding. When the user moves toward the gap of the side door 32, it becomes difficult to open the side door 32 to a desired opening degree necessary for boarding while holding the outside handle portion 36. Therefore, the user picks up a part of the opening / closing body 10 that is easier to hold from the outside handle portion 36 and opens the side door 32 to a desired opening, and then gets into the vehicle. When such a series of door opening operations is assumed, the operation part of the opening / closing body 10 corresponds to the part of the opening / closing body 10 that is re-held from the outside handle part 36 and easier to hold when opening and closing. For example, in the case of the vehicle 30 illustrated in FIG. 2, as the operation unit, the pillar portion 38 of the side door 32, the door panel portion 40, and the lower end portion 42 of the back door 34 are assumed.
また、「操作検知エリア」とは、ユーザが開作動意思を示す際に行う特定のポーズや動作を検知可能なエリアであり、操作検知センサ12の検出エリアに対応する。操作検知エリアは、開閉体10の操作部近傍に設けることが望ましい。特に、操作検知エリアは、開閉体10が閉位置にあるときの操作検知エリア内に、開閉体10がポップアップ開動作した位置にあるときの操作部が位置するように、設けることが更に望ましい。詳細は後述するが、操作検知エリアをこのように設けることで、その後の開閉体10の開動作をスムーズに行うことができるからである。例えば、図3に示す車両30において、サイドドア32のピラー部38を操作部と想定した場合、操作検知エリア44は、図3中に点線で示すように、ピラー部38を囲む一定範囲の空間に設定することができる。 In addition, the “operation detection area” is an area where a specific pose or motion performed when the user indicates an opening operation intention can be detected, and corresponds to the detection area of the operation detection sensor 12. The operation detection area is preferably provided in the vicinity of the operation unit of the opening / closing body 10. In particular, it is more desirable that the operation detection area is provided so that the operation portion when the opening / closing body 10 is in the pop-up opening position is located within the operation detection area when the opening / closing body 10 is in the closed position. Although details will be described later, the opening operation of the opening / closing body 10 thereafter can be smoothly performed by providing the operation detection area in this manner. For example, in the vehicle 30 shown in FIG. 3, when the pillar portion 38 of the side door 32 is assumed to be an operation portion, the operation detection area 44 is a space within a certain range surrounding the pillar portion 38 as indicated by a dotted line in FIG. 3. Can be set to
操作検知エリアは、広すぎると誤検知が多くなり、狭すぎると操作性が低下するため、誤検知の防止と操作性向上の両側面を考慮して適切な範囲を適宜選択することが望ましい。 If the operation detection area is too wide, erroneous detection increases. If the operation detection area is too narrow, the operability deteriorates. Therefore, it is desirable to appropriately select an appropriate range in consideration of both sides of prevention of false detection and improvement of operability.
ユーザの身体の一部によって開作動意思を判断する場合、ユーザが開作動意思なく単に車両の横を通り過ぎた際などに誤動作するのを防止するために、ユーザが開作動意思を有していると判断できる身体の特定部位が操作検知エリアに入ったことを検出することが望ましい。身体の特定部位は、特に限定されるものではないが、その後の開扉動作をスムーズに行う等の観点からは、例えば、ユーザの手や肘などを好適に例示することができる。 When determining the intention of opening operation based on a part of the user's body, the user has the intention of opening operation in order to prevent the user from malfunctioning when the vehicle simply passes by the side of the vehicle without intention of opening operation. It is desirable to detect that a specific part of the body that can be determined as having entered the operation detection area. The specific part of the body is not particularly limited, but from the viewpoint of smoothly performing the subsequent door opening operation, for example, a user's hand or elbow can be preferably exemplified.
また、ユーザのポーズや動作で開作動意思を判断する場合、ユーザのポーズや動作は特に限定されるものではないが、その後の開扉動作をスムーズに行う等の観点からは、ユーザが操作検知エリアに手をかざしたり、ユーザが操作検知エリアに向けて肘を上げたりするなどの動作を好適に例示することができる。 In addition, when the user's pose or action is used to determine the intention to open, the user's pose or action is not particularly limited. However, from the standpoint of smoothly opening the door, the user can detect the operation. An operation such as holding a hand over the area or raising the elbow toward the operation detection area by the user can be suitably exemplified.
ユーザの身体の一部や動作の特定は、例えば、カメラ、赤外線センサ、超音波センサ等及びそれらの組み合わせによってユーザの骨格を3次元的に測定する既存の技術を用いることにより、行うことができる。ユーザの身体の一部やポーズの特定するための出力情報を生成する既存装置の一例としては、距離画像センサ、被写界深度センサ等が挙げられる。このようなセンサは、特に限定されるものではないが、例えば、サイドミラー46部に搭載することができる。 Part of the user's body and movement can be identified by using an existing technique that three-dimensionally measures the user's skeleton using, for example, a camera, an infrared sensor, an ultrasonic sensor, or a combination thereof. . As an example of an existing device that generates output information for specifying a part of a user's body or a pose, a distance image sensor, a depth of field sensor, or the like can be given. Although such a sensor is not specifically limited, For example, it can mount in the side mirror 46 part.
操作検知センサ12は、必ずしもユーザの身体の一部分や動作を特定する必要はなく、ユーザの身体の一部と操作部との間の距離を測定し、ユーザの身体と操作部との間の距離が一定値以下になったことを開作動意思であると判断するものでもよい。ユーザの身体の一部と操作部との間の距離を測定可能な操作検知センサ12としては、例えば、赤外線センサ等が挙げられる。赤外線センサを用いた操作検知センサ12は、例えば、開閉体10の操作部に設置することができる。 The operation detection sensor 12 does not necessarily specify a part of the user's body or an action, and measures the distance between a part of the user's body and the operation unit, and the distance between the user's body and the operation unit. It may be determined that the intention of opening operation is that the value of is below a certain value. Examples of the operation detection sensor 12 capable of measuring the distance between a part of the user's body and the operation unit include an infrared sensor. The operation detection sensor 12 using an infrared sensor can be installed, for example, in the operation unit of the opening / closing body 10.
また、操作検知センサ12による開作動意思の誤検知を低減する観点から、開作動意思が示されていると判断される検知状態が一定時間持続されたことをもって、開作動意思を認定するようにしてもよい。 Further, from the viewpoint of reducing erroneous detection of the opening operation intention by the operation detection sensor 12, the opening operation intention is recognized when the detection state determined to indicate the opening operation intention has been maintained for a certain period of time. May be.
また、操作検知センサ12によってユーザの開作動意思が正常に検知されているかどうかをユーザに知らせる観点から、ユーザによる操作部への操作が操作検知センサ12によって認識されている間、表示や音によってその旨をユーザに報知するようにしてもよい。 Further, from the viewpoint of notifying the user whether or not the user's intention to open the operation is normally detected by the operation detection sensor 12, while the operation detection sensor 12 recognizes the operation to the operation unit by the user, You may make it alert | report to that.
接触検知センサ14は、ユーザが開閉体10の操作部に接触していることを検出するためのセンサである。ユーザによる操作部への接触を検出可能なセンサとしては、例えば、静電容量センサが挙げられる。静電容量センサのメリットとしては、例えば、意匠性を悪化しないこと、スイッチなどに比べて軽い接触でも確実に接触状態を検知できることなどが挙げられる。 The contact detection sensor 14 is a sensor for detecting that the user is in contact with the operation unit of the opening / closing body 10. An example of a sensor that can detect contact of the user with the operation unit is a capacitance sensor. Advantages of the capacitance sensor include, for example, that the designability is not deteriorated, and that the contact state can be reliably detected even with light contact compared to a switch or the like.
接触検知センサ14の配置場所は、開閉体10の操作部である。例えば、図2に示す車両30の場合、接触検知センサ14の配置場所としては、サイドドア32のピラー部38やドアパネル部40、バックドア34の下端部42が想定される。 The arrangement place of the contact detection sensor 14 is an operation unit of the opening / closing body 10. For example, in the case of the vehicle 30 shown in FIG. 2, the location of the contact detection sensor 14 is assumed to be the pillar portion 38 of the side door 32, the door panel portion 40, and the lower end portion 42 of the back door 34.
また、接触検知センサ14は、開閉体10の内側にも設けるようにしてもよい。例えば、ユーザがサイドドア32のピラー部38やドアパネル部40を掴んだ場合、ユーザの手はサイドドア32の内側にも接触する。或いは、ユーザがポップアップ開動作により開いたサイドドア32の隙間に肘を差し入れて更に開こうとした場合、ユーザの肘はサイドドア32の内側に接触する。したがって、ユーザの開閉体10への接触を、開閉体10の内側に設けた接触検知センサによって検知することも可能である。 The contact detection sensor 14 may also be provided inside the opening / closing body 10. For example, when the user grasps the pillar portion 38 or the door panel portion 40 of the side door 32, the user's hand also contacts the inside of the side door 32. Alternatively, when the user inserts an elbow into the gap between the side doors 32 opened by the pop-up opening operation and further opens the elbow, the user's elbow contacts the inside of the side door 32. Therefore, the contact of the user with the opening / closing body 10 can be detected by a contact detection sensor provided inside the opening / closing body 10.
ポップアップ開動作では、開閉体10の開いた隙間にユーザが指を差し入れて開閉体10を掴むことができる程度、或いは、開閉体10の開いた隙間にユーザが肘を差し入れて開閉体10を開くことができる程度の開度を確保できれば十分である。ポップアップ開動作による開閉体10の開度が大きすぎると、開閉体10が開いたときに隣接して駐車してある他の車両に衝突するなどの予期せぬ事故を引き起こす原因ともなるからである。ポップアップ開動作によって開く開閉体10の開度は、開閉体10の開いた隙間にユーザが指や肘を差し入れることができる程度の範囲内で、できるだけ小さくすることが望ましい。 In the pop-up opening operation, a user can insert a finger into the open gap of the opening / closing body 10 to grasp the opening / closing body 10, or the user inserts an elbow into the opening gap of the opening / closing body 10 to open the opening / closing body 10. It is sufficient if the opening degree can be secured. This is because if the opening degree of the opening / closing body 10 by the pop-up opening operation is too large, it may cause an unexpected accident such as collision with another vehicle parked adjacently when the opening / closing body 10 is opened. . It is desirable that the opening degree of the opening / closing body 10 opened by the pop-up opening operation be as small as possible within a range in which the user can insert a finger or an elbow into the open gap of the opening / closing body 10.
なお、操作検知センサ12によってユーザの身体の一部と操作部との間の距離を測定するような場合には、測定した距離に合わせるように開閉体10をポップアップ開動作してもよい。この場合、ユーザの身体の一部と操作部との間の距離を測定するためのセンサを別途設けるようにしてもよい。 In the case where the distance between a part of the user's body and the operation unit is measured by the operation detection sensor 12, the opening / closing body 10 may be popped up to match the measured distance. In this case, a sensor for measuring a distance between a part of the user's body and the operation unit may be separately provided.
開閉体駆動装置16の一例を、図4を用いて説明する。図4に示す開閉体駆動装置16は、ドア開閉モータ50と、回転伝達クラッチ52と、回転−往復動変換機構54と、伸縮ロッド56とを有している。この開閉体駆動装置16では、ドア開閉モータ50の回転運動を、回転伝達クラッチ52を介して回転−往復動変換機構54へ伝達し、伸縮ロッド56の往復運動に変換する。この動作により、ドア開閉モータ50の回転に応じた長さ分、伸縮ロッド56を伸縮することができる。この際、伸縮ロッド56の一端部を車両30本体に固定しておくことで、ドア開閉モータ50の回転に応じた所定の開度で開閉体10を開動作させることができる。すなわち、回転伝達クラッチ52によってドア開閉モータ50と回転−往復動変換機構54とを接続した状態で、制御装置20によってドア開閉モータ50を所定量だけ回転させることにより、所望の量の開度で開閉体10をポップアップ開動作させることができる。 An example of the opening / closing body driving device 16 will be described with reference to FIG. 4 includes a door opening / closing motor 50, a rotation transmission clutch 52, a rotation-reciprocation conversion mechanism 54, and a telescopic rod 56. In the opening / closing body driving device 16, the rotational movement of the door opening / closing motor 50 is transmitted to the rotation / reciprocation conversion mechanism 54 via the rotation transmission clutch 52, and converted into the reciprocation movement of the telescopic rod 56. By this operation, the telescopic rod 56 can be expanded and contracted by a length corresponding to the rotation of the door opening / closing motor 50. At this time, by fixing one end of the telescopic rod 56 to the vehicle 30 main body, the opening / closing body 10 can be opened at a predetermined opening according to the rotation of the door opening / closing motor 50. That is, in a state where the door opening / closing motor 50 and the rotation-reciprocation conversion mechanism 54 are connected by the rotation transmission clutch 52, the door opening / closing motor 50 is rotated by a predetermined amount by the control device 20, thereby achieving a desired opening degree. The opening / closing body 10 can be popped up.
なお、開閉体駆動装置16は、開閉体10のポップアップ開動作が可能なものであれば、図4に記載ものに限定されるものではない。 The opening / closing body driving device 16 is not limited to the one shown in FIG. 4 as long as the opening / closing body 10 can perform the pop-up opening operation.
保持力調節装置18は、開閉体10の保持力を調節するためのものである。ここで、開閉体10の保持力とは、開閉体10をある位置に固定しておく力であり、保持力が小さいほど開閉体10は動きやすく、保持力が大きいほど開閉体10は動きにくくなる。 The holding force adjusting device 18 is for adjusting the holding force of the opening / closing body 10. Here, the holding force of the opening / closing body 10 is a force for fixing the opening / closing body 10 at a certain position. The smaller the holding force, the easier the opening / closing body 10 moves, and the larger the holding force, the less difficult the opening / closing body 10 moves. Become.
保持力調節装置18は、少なくとも、「フリー状態」と「ブレーキ状態」の2つの保持状態を形成できるものとする。ここで、「フリー状態」とは、開閉体10の保持力が小さい状態であり、例えば、通常のドアチェックの平坦部において必要な操作力程度の軽い操作力で開閉体10を自在に操作できる状態である。また、「ブレーキ状態」とは、開閉体10の保持力が大きい状態であり、例えば、通常のドアチェックの保持力相当の保持力で開閉体10が拘束された状態である。なお、「フリー状態」及び「ブレーキ状態」という表現は理解を容易にするための便宜上のものであり、「フリー状態」及び「ブレーキ状態」における開閉体10の保持力は、必要性や利便性等を考慮して適宜変更することができる。本明細書では、フリー状態のときの保持力を第1の保持力、ブレーキ状態のときの保持力を第2の保持力と表現することもある。 The holding force adjusting device 18 can form at least two holding states of “free state” and “brake state”. Here, the “free state” is a state in which the holding force of the opening / closing body 10 is small. For example, the opening / closing body 10 can be freely operated with a light operating force of a necessary operating force in a flat portion of a normal door check. State. The “brake state” is a state where the holding force of the opening / closing body 10 is large, for example, a state where the opening / closing body 10 is restrained by a holding force equivalent to the holding force of a normal door check. The expressions “free state” and “brake state” are for convenience of understanding, and the holding force of the opening / closing body 10 in the “free state” and “brake state” is necessary and convenient. It can be appropriately changed in consideration of the above. In this specification, the holding force in the free state may be expressed as a first holding force, and the holding force in the brake state may be expressed as a second holding force.
保持力調節装置18の一例を、図5を用いて説明する。図5に示す保持力調節装置18は、チェックアーム60を上下から挟み込むように配置されたシリンダ62と、シリンダ62内にパッキン64を介して摺動可能に設けられたピストン66と、ピストン66のチェックアーム60側の端部に設けられた摩擦部材68とを有している。 An example of the holding force adjusting device 18 will be described with reference to FIG. The holding force adjusting device 18 shown in FIG. 5 includes a cylinder 62 arranged so as to sandwich the check arm 60 from above and below, a piston 66 slidably provided in the cylinder 62 via a packing 64, And a friction member 68 provided at the end on the check arm 60 side.
チェックアーム60は、その一端部が車両30本体に回動自在に固定されており、開閉体10の開閉動作に伴って、開閉体10内に設置された上下のシリンダ62の間を、図面において左右方向に往復運動するようになっている。シリンダ62に設けられたガス導入口70から図示しないエアコンプレッサによりガスを導入すると、このガスの圧力によってピストン66がチェックアーム60方向に移動し、ピストン66の先端に設けられた摩擦部材68によってチェックアーム60が挟持される。シリンダ62内に導入するガスの圧力を適宜調整することにより、チェックアーム60、すなわち開閉体10を所望の保持力で拘束することができる。また、シリンダ62内のガスをベントすることにより、摩擦部材68によるチェックアーム60の拘束を解き、チェックアーム60、すなわち開閉体10の保持力を低下することができる。 One end of the check arm 60 is fixed to the vehicle 30 main body so as to be freely rotatable. Along with the opening / closing operation of the opening / closing body 10, a space between the upper and lower cylinders 62 installed in the opening / closing body 10 is illustrated. It is designed to reciprocate in the left-right direction. When gas is introduced from a gas inlet 70 provided in the cylinder 62 by an air compressor (not shown), the piston 66 moves in the direction of the check arm 60 due to the pressure of the gas, and is checked by a friction member 68 provided at the tip of the piston 66. The arm 60 is clamped. By appropriately adjusting the pressure of the gas introduced into the cylinder 62, the check arm 60, that is, the opening / closing body 10 can be restrained with a desired holding force. Further, by venting the gas in the cylinder 62, the restraint of the check arm 60 by the friction member 68 can be released, and the holding force of the check arm 60, that is, the opening / closing body 10 can be reduced.
なお、保持力調節装置18は、開閉体10の保持力を調節可能なものであれば、図5に記載ものに限定されるものではない。 The holding force adjusting device 18 is not limited to that shown in FIG. 5 as long as the holding force of the opening / closing body 10 can be adjusted.
制御装置20は、操作検知センサ12及び接触検知センサ14からの出力信号に応じて、開閉体駆動装置16及び保持力調節装置18を駆動するための制御信号を出力し、開閉体10のポップアップ開動作及び開閉体10の保持力を制御するためのものである。 In response to the output signals from the operation detection sensor 12 and the contact detection sensor 14, the control device 20 outputs a control signal for driving the opening / closing body driving device 16 and the holding force adjusting device 18, and pops up the opening / closing body 10. This is for controlling the operation and the holding force of the opening / closing body 10.
制御装置20は、操作検知センサ12からの出力信号(第1の検知信号)を受信する操作検知信号受信手段(第1の信号受信手段)と、接触検知センサ14からの出力信号(第2の検知信号)を受信する接触検知信号受信手段(第2の信号受信手段)とを有している。また、開閉体駆動装置16にポップアップ開動作のための駆動制御信号(第1の制御信号)を出力する駆動制御信号出力手段(第1の信号出力手段)と、保持力調節装置18に開閉体10の保持力を調節するための保持力制御信号(第2の制御信号)を出力する保持力制御信号出力手段(第2の信号出力手段)とを有している。また、開閉体10の位置(例えば、開閉体10が全閉であるかどうか)を検知する位置検知センサ(不図示)から位置検知信号を受信する位置検知信号受信手段を有している。 The control device 20 includes an operation detection signal receiving unit (first signal receiving unit) that receives an output signal (first detection signal) from the operation detection sensor 12, and an output signal (second output) from the contact detection sensor 14. Contact detection signal receiving means (second signal receiving means) for receiving a detection signal). Further, a drive control signal output means (first signal output means) for outputting a drive control signal (first control signal) for a pop-up opening operation to the opening / closing body driving device 16, and an opening / closing body to the holding force adjusting device 18. Holding force control signal output means (second signal output means) for outputting a holding force control signal (second control signal) for adjusting the holding force of 10. Moreover, it has a position detection signal receiving means for receiving a position detection signal from a position detection sensor (not shown) that detects the position of the opening / closing body 10 (for example, whether the opening / closing body 10 is fully closed).
なお、本明細書では、システム全体のみならず制御装置20のみを「開閉体制御装置」と呼ぶこともある。 In the present specification, not only the entire system but also only the control device 20 may be referred to as an “opening / closing body control device”.
次に、本実施形態による開閉体制御方法について図1乃至図6を用いて説明する。 Next, the opening / closing body control method according to the present embodiment will be described with reference to FIGS.
開閉体10のポップアップ開動作及び保持力調節は、制御装置20により、例えば図6に示すフローチャートに従い、以下に示すように制御される。なお、本実施形態による開閉体制御方法を実現するためのフローチャートは図6に示すものに限定されるものではなく、本実施形態が目的とする効果を奏することができる範囲において適宜修正や変更が可能である。 The pop-up opening operation and holding force adjustment of the opening / closing body 10 are controlled by the control device 20 as follows, for example, according to the flowchart shown in FIG. Note that the flowchart for realizing the opening / closing body control method according to the present embodiment is not limited to that shown in FIG. 6, and appropriate modifications and changes can be made within the scope in which the present embodiment can achieve the intended effect. Is possible.
まず、制御装置20は、位置検知センサ(不図示)からの位置検知信号を受信し、開閉体10が全閉状態かどうかを判断する(ステップS101)。開閉体10が全閉状態であるときは、ステップS102へ移行する。開閉体10が全閉状態でないとき、すなわち開閉体10が開いているときは、ポップアップ開動作は不要なため、ステップS104へ移行する。 First, the control device 20 receives a position detection signal from a position detection sensor (not shown), and determines whether or not the opening / closing body 10 is in a fully closed state (step S101). When the opening / closing body 10 is in the fully closed state, the process proceeds to step S102. When the opening / closing body 10 is not in the fully closed state, that is, when the opening / closing body 10 is open, the pop-up opening operation is unnecessary, and the process proceeds to step S104.
ステップS102において、制御装置20は、操作検知センサ12からの出力信号を受信する。操作検知センサ12から、ユーザによる開閉体10の開作動意思(操作部への操作)を示す出力信号を受信した場合、ステップS103へ移行する。操作検知センサ12から、ユーザによる開閉体10の操作部への操作を示す出力信号を受信しない場合は、ステップS102の動作を繰り返し、待機状態を持続する。 In step S <b> 102, the control device 20 receives an output signal from the operation detection sensor 12. When the output signal indicating the intention to open the opening / closing body 10 by the user (operation to the operation unit) is received from the operation detection sensor 12, the process proceeds to step S103. When the operation detection sensor 12 does not receive an output signal indicating the operation of the opening / closing body 10 by the user to the operation unit, the operation of step S102 is repeated and the standby state is maintained.
ステップS103において、制御装置20は、開閉体駆動装置16にポップアップ制御信号を出力し、開閉体10をポップアップ開動作させる。ポップアップ開動作後は、ステップS104へ移行する。 In step S <b> 103, the control device 20 outputs a pop-up control signal to the opening / closing body driving device 16 to cause the opening / closing body 10 to perform a pop-up opening operation. After the pop-up opening operation, the process proceeds to step S104.
ステップS104において、制御装置20は、接触検知センサ14からの出力信号を受信する。制御装置20は、接触検知センサ14から、ユーザによる開閉体10の操作部への接触を示す出力信号を受信したときは、ステップS105に移行して、開閉体10の保持力をフリー状態とする。ポップアップ開動作後のユーザによる開閉体10の操作部への接触は、ポップアップ位置から任意の開度まで開閉体10を開く意思であると判断されるため、開閉体10の保持力をフリー状態として、ユーザによる開閉体10の操作がストレス無くスムーズに行うことができるようにするためである。 In step S <b> 104, the control device 20 receives an output signal from the contact detection sensor 14. When the control device 20 receives from the contact detection sensor 14 an output signal indicating that the user has touched the operating portion of the opening / closing body 10, the control device 20 proceeds to step S105 and sets the holding force of the opening / closing body 10 to a free state. . Since the contact of the user with the opening / closing body 10 after the pop-up opening operation is determined to open the opening / closing body 10 from the pop-up position to an arbitrary opening degree, the holding force of the opening / closing body 10 is set to a free state. This is because the user can operate the opening / closing body 10 smoothly without stress.
一方、制御装置20が、接触検知センサ14から、ユーザによる開閉体10の操作部への接触を示す出力信号を受信しないときは、ステップS106に移行して、開閉体10の保持力をブレーキ状態とする。開閉体10が開いた状態においてユーザが開閉体10を保持していないと、自重や風によって開閉体10が移動し、開閉体10が隣接して駐車してある車両に衝突したり、開閉体10に指を挟んだりするなどの予期せぬ事故を招く虞があるからである。 On the other hand, when the control device 20 does not receive an output signal indicating that the user has touched the operating portion of the opening / closing body 10 from the contact detection sensor 14, the process proceeds to step S106, and the holding force of the opening / closing body 10 is braked. And If the user does not hold the opening / closing body 10 in a state where the opening / closing body 10 is open, the opening / closing body 10 moves due to its own weight or wind, and the opening / closing body 10 collides with the adjacent parked vehicle, This is because an unexpected accident such as a finger being pinched in 10 may occur.
ステップS105又はステップS106の後は、ステップS101に戻り、同様のステップを繰り返す。こうすることで、ポップアップ開動作後の開閉体10が開いた状態において、ユーザが開閉体10の操作部に接触しているときは、開閉体10の保持力をフリー状態で維持し、ユーザによる開閉体10の操作をストレス無くスムーズに行わせることができる。また、ユーザが開閉体10の操作部に接触していないときには、開閉体10の保持力をブレーキ状態とし、ユーザの意思に基づかない開閉体10の移動(自走)を抑制することができる。 After step S105 or step S106, the process returns to step S101 and the same steps are repeated. In this way, when the user is in contact with the operation unit of the opening / closing body 10 in a state in which the opening / closing body 10 after the pop-up opening operation is opened, the holding force of the opening / closing body 10 is maintained in a free state, The opening / closing body 10 can be operated smoothly without stress. Further, when the user is not in contact with the operation part of the opening / closing body 10, the holding force of the opening / closing body 10 is set to a brake state, and movement (self-running) of the opening / closing body 10 not based on the user's intention can be suppressed.
ユーザが上記一連の操作を実施するうえで、ユーザの開作動意思を検出する操作検知センサ12の検出エリア、すなわち操作検知エリア44は、前述のように、開閉体10の操作部或いはその近傍に設けることが望ましい。特に、操作検知エリア44は、開閉体10が閉位置にあるときの操作検知エリア44内に、開閉体10がポップアップ開動作した位置にあるときの操作部が位置するように、設けることが更に望ましい。例えば、開閉体10の操作部をサイドドア32のピラー部38に設置し、操作検知エリア44を操作部から一定距離の空間に設定する。ポップアップ開動作によって開閉体10が15cm程度開く場合、閉位置における操作部から15cm程度の距離の空間を操作検知エリアに設定する。操作検知エリア44をこのような範囲に設定することにより、ポップアップ開動作後の開閉体10の操作をよりスムーズに行うことができる。 When the user performs the above-described series of operations, the detection area of the operation detection sensor 12 that detects the user's intention to open the operation, that is, the operation detection area 44, as described above, is located at or near the operation portion of the opening / closing body 10. It is desirable to provide it. In particular, the operation detection area 44 may be further provided so that the operation portion when the opening / closing body 10 is in the pop-up opening position is located within the operation detection area 44 when the opening / closing body 10 is in the closed position. desirable. For example, the operation part of the opening / closing body 10 is installed in the pillar part 38 of the side door 32, and the operation detection area 44 is set in a space of a certain distance from the operation part. When the opening / closing body 10 is opened by about 15 cm by the pop-up opening operation, a space having a distance of about 15 cm from the operation unit in the closed position is set as the operation detection area. By setting the operation detection area 44 in such a range, the operation of the opening / closing body 10 after the pop-up opening operation can be performed more smoothly.
例えば、ユーザが操作検知エリア44に手をかざして開作動意思を示す場合、開閉体10がポップアップ開動作すると、開作動意思表示のためにユーザがかざした手の中に、開いた開閉体10の操作部が自動的に入ってくる。ユーザは、手の中に入ってきた開閉体10の操作部をそのまま掴んで開動作にスムーズに移行することができる。そして、ユーザが開閉体10の操作部を掴むと開閉体10の保持力はフリー状態となるため、ユーザは開閉体10をストレスなくスムーズに所望の開度まで開くことができる。所望の開度まで開閉体10を開く際、開閉体10を持ち直す必要もない。ユーザが開閉体10を放した後は、開閉体10の保持力はブレーキ状態となるため、開閉体10が自走することを防止することができる。 For example, when the user holds his / her hand over the operation detection area 44 and indicates the opening action intention, when the opening / closing body 10 pops up, the opening / closing body 10 opened in the hand held by the user for displaying the opening action intention is displayed. The operation unit automatically enters. The user can smoothly shift to the opening operation by holding the operation part of the opening / closing body 10 that has entered the hand as it is. When the user grips the operating portion of the opening / closing body 10, the holding force of the opening / closing body 10 is in a free state, so that the user can open the opening / closing body 10 smoothly to a desired opening without stress. When opening the opening / closing body 10 to a desired opening, it is not necessary to re-open the opening / closing body 10. After the user releases the opening / closing body 10, the holding force of the opening / closing body 10 is in a braking state, so that the opening / closing body 10 can be prevented from traveling on its own.
このように、本実施形態によれば、ユーザが開閉体10の操作部を操作することで開閉体10がポップアップ開動作し、ユーザが該操作部に接触することで開閉体10の保持力をフリー状態となるので、開閉体10を全閉状態から所望の開度まで開く一連の開扉動作を、ユーザが開閉体10を持ち直すことなくスムーズに行うことができる。また、ユーザが開閉体10からの接触を解くと保持力がブレーキ状態となるため、開閉体10が自走して、開閉体10が隣に駐車してある車両に衝突したり、開閉体10に手や足を挟んだりするなどの予期せぬ事故を防ぐことができる。 As described above, according to the present embodiment, when the user operates the operation unit of the opening / closing body 10, the opening / closing body 10 performs a pop-up opening operation, and when the user contacts the operation unit, the holding force of the opening / closing body 10 is increased. Since it becomes a free state, a series of door opening operation | movement which opens the opening / closing body 10 from a fully closed state to a desired opening degree can be performed smoothly, without a user holding the opening / closing body 10 again. Further, when the user releases the contact from the opening / closing body 10, the holding force is in a braking state, so that the opening / closing body 10 self-propels and the opening / closing body 10 collides with a vehicle parked next to the opening / closing body 10. You can prevent unexpected accidents such as pinching your hands or feet.
[第2実施形態]
本発明の第2実施形態による開閉体制御方法及び装置について図7及び図8を用いて説明する。図1乃至図6に示す第1実施形態による開閉体制御方法及び装置と同様の構成要素には同一の符号を付し、説明を省略し或いは簡潔にする。
[Second Embodiment]
The opening / closing body control method and apparatus according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Constituent elements similar to those of the opening / closing body control method and apparatus according to the first embodiment shown in FIG. 1 to FIG.
図7は、本実施形態による開閉体制御装置の構造を示すブロック図である。図8は、本実施形態による開閉体制御装置における開閉体の制御方法を示すフローチャートである。 FIG. 7 is a block diagram showing the structure of the opening / closing body control apparatus according to the present embodiment. FIG. 8 is a flowchart showing a control method of the opening / closing body in the opening / closing body control apparatus according to the present embodiment.
はじめに、本実施形態による開閉体制御装置の構造について図7を用いて説明する。 First, the structure of the opening / closing body control apparatus according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
本実施形態による開閉体制御装置は、図7に示すように、操作検知センサ12と、開閉体駆動装置16と、保持力調節装置18と、制御装置20とを有している。 As shown in FIG. 7, the opening / closing body control device according to the present embodiment includes an operation detection sensor 12, an opening / closing body driving device 16, a holding force adjusting device 18, and a control device 20.
第1実施形態では、操作検知センサ12に非接触式のセンサを適用した例を示したが、操作検知センサ12は、必ずしも非接触式のセンサである必要はない。操作検知センサ12は、ユーザによる接触を開作動意思であると判断する接触式のセンサであってもよい。 In the first embodiment, an example in which a non-contact type sensor is applied to the operation detection sensor 12 has been described. However, the operation detection sensor 12 is not necessarily a non-contact type sensor. The operation detection sensor 12 may be a contact type sensor that determines that the user's contact is an intention to open.
第1実施形態において説明したように、操作検知センサ12の操作検知エリアは、開閉体10の操作部或いはその近傍に設けることが望ましい。これは、接触式のセンサによって操作検知センサ12を構成する場合も同様であり、その場合は操作検知センサ12を操作部に設けることが望ましい。 As described in the first embodiment, it is desirable that the operation detection area of the operation detection sensor 12 is provided in the operation portion of the opening / closing body 10 or in the vicinity thereof. The same applies to the case where the operation detection sensor 12 is configured by a contact type sensor. In this case, it is desirable to provide the operation detection sensor 12 in the operation unit.
接触式の操作検知センサ12を操作部に設ける場合、本実施形態による開閉体制御装置のように、操作部に設けた一つのセンサ(本実施形態の操作検知センサ12)によって、第1実施形態の操作検知センサ12及び接触検知センサ14の機能を兼ねることができる。この場合、「操作検知エリア」は「操作部」と同じになる。 When the contact-type operation detection sensor 12 is provided in the operation unit, as in the opening / closing body control device according to the present embodiment, a single sensor (operation detection sensor 12 of the present embodiment) provided in the operation unit is used in the first embodiment. The operation detection sensor 12 and the contact detection sensor 14 can be combined. In this case, the “operation detection area” is the same as the “operation unit”.
本実施形態による開閉体制御装置では、静電容量センサのような簡易で低廉なセンサによって操作検知センサ12を構成できるとともに、第1実施形態による開閉体制御装置と比較して部品点数を削減することができるため、より低廉なシステムを実現することができる。 In the opening / closing body control device according to the present embodiment, the operation detection sensor 12 can be configured by a simple and inexpensive sensor such as a capacitance sensor, and the number of parts is reduced as compared with the opening / closing body control device according to the first embodiment. Therefore, a cheaper system can be realized.
次に、本実施形態による開閉体制御方法について図7及び図8を用いて説明する。 Next, the opening / closing body control method according to the present embodiment will be described with reference to FIGS.
開閉体10のポップアップ開動作及び保持力調節は、制御装置20により、例えば図8に示すフローチャートに従い、以下に示すように制御される。なお、本実施形態による開閉体制御方法を実現するためのフローチャートは図8に示すものに限定されるものではなく、本実施形態が目的とする効果を奏することができる範囲において適宜修正や変更が可能である。 The pop-up opening operation and holding force adjustment of the opening / closing body 10 are controlled by the control device 20 as follows, for example, according to the flowchart shown in FIG. Note that the flowchart for realizing the opening / closing body control method according to the present embodiment is not limited to that shown in FIG. 8, and appropriate modifications and changes can be made within a range in which the effect of the present embodiment can be achieved. Is possible.
まず、制御装置20は、位置検知センサ(不図示)からの位置検知信号を受信し、開閉体10が全閉状態かどうかを判断する(ステップS201)。開閉体10が全閉状態であるときは、ステップS202へ移行する。開閉体10が全閉状態でないとき、すなわち開閉体10が開いているときは、ポップアップ開動作は不要なため、ステップS204へ移行する。 First, the control device 20 receives a position detection signal from a position detection sensor (not shown), and determines whether or not the opening / closing body 10 is in a fully closed state (step S201). When the opening / closing body 10 is fully closed, the process proceeds to step S202. When the opening / closing body 10 is not in the fully closed state, that is, when the opening / closing body 10 is open, the pop-up opening operation is unnecessary, and the process proceeds to step S204.
ステップS202において、制御装置20は、操作検知センサ12からの出力信号を受信する。操作検知センサ12から、ユーザによる開閉体10の開作動意思(操作部への接触)を示す出力信号を受信した場合、ステップS203へ移行する。操作検知センサ12から、ユーザによる開閉体10の操作部への接触を示す出力信号を受信しない場合は、ステップS202の動作を繰り返し、待機状態を持続する。 In step S <b> 202, the control device 20 receives an output signal from the operation detection sensor 12. When the output signal which shows the opening operation intention (contact to an operation part) of the opening / closing body 10 by a user is received from the operation detection sensor 12, it transfers to step S203. When the output signal which shows the contact to the operation part of the opening / closing body 10 by a user is not received from the operation detection sensor 12, the operation | movement of step S202 is repeated and a standby state is maintained.
ステップS203において、制御装置20は、開閉体駆動装置16にポップアップ制御信号を出力し、開閉体10をポップアップ開動作させる。ポップアップ開動作後は、ステップS204へ移行する。 In step S <b> 203, the control device 20 outputs a pop-up control signal to the opening / closing body driving device 16 to cause the opening / closing body 10 to perform a pop-up opening operation. After the pop-up opening operation, the process proceeds to step S204.
ステップS204において、制御装置20は、操作検知センサ12からの出力信号を受信する。制御装置20は、操作検知センサ12から、ユーザによる開閉体10の操作部への接触を示す出力信号を受信したときは、ステップS205に移行して、開閉体10の保持力をフリー状態とする。 In step S <b> 204, the control device 20 receives an output signal from the operation detection sensor 12. When the control device 20 receives from the operation detection sensor 12 an output signal indicating that the user has touched the operating portion of the opening / closing body 10, the control device 20 proceeds to step S205 and sets the holding force of the opening / closing body 10 to a free state. .
一方、制御装置20が、操作検知センサ12から、ユーザによる開閉体10の操作部への接触を示す出力信号を受信しないときは、ステップS206に移行して、開閉体10の保持力をブレーキ状態とする。 On the other hand, when the control device 20 does not receive from the operation detection sensor 12 an output signal indicating that the user has touched the operating portion of the opening / closing body 10, the process proceeds to step S206, and the holding force of the opening / closing body 10 is set to the brake state. And
ステップS205又はステップS206の後は、ステップS201に戻り、同様のステップを繰り返す。こうすることで、ポップアップ開動作後の開閉体10が開いた状態において、ユーザが開閉体10の操作部に接触しているときは、開閉体10の保持力をフリー状態で維持し、ユーザによる開閉体10の操作をストレス無くスムーズに行わせることができる。また、ユーザが開閉体10の操作部に接触していないときには、開閉体10の保持力をブレーキ状態とし、ユーザの意思に基づかない開閉体10の移動(自走)を抑制することができる。 After step S205 or step S206, the process returns to step S201 and the same steps are repeated. In this way, when the user is in contact with the operation unit of the opening / closing body 10 in a state in which the opening / closing body 10 after the pop-up opening operation is opened, the holding force of the opening / closing body 10 is maintained in a free state, The opening / closing body 10 can be operated smoothly without stress. Further, when the user is not in contact with the operation part of the opening / closing body 10, the holding force of the opening / closing body 10 is set to a brake state, and movement (self-running) of the opening / closing body 10 not based on the user's intention can be suppressed.
このように、本実施形態によれば、ユーザが開閉体10の操作部を操作することで開閉体10がポップアップ開動作し、ユーザが該操作部に接触することで開閉体10の保持力をフリー状態となるので、開閉体10を全閉状態から所望の開度まで開く一連の開扉動作を、ユーザが開閉体10を持ち直すことなくスムーズに行うことができる。また、ユーザが開閉体10からの接触を解くと保持力がブレーキ状態となるため、開閉体10が自走して、開閉体10が隣に駐車してある車両に衝突したり、開閉体10に手や足を挟んだりするなどの予期せぬ事故を防ぐことができる。 As described above, according to the present embodiment, when the user operates the operation unit of the opening / closing body 10, the opening / closing body 10 performs a pop-up opening operation, and when the user contacts the operation unit, the holding force of the opening / closing body 10 is increased. Since it becomes a free state, a series of door opening operation | movement which opens the opening / closing body 10 from a fully closed state to a desired opening degree can be performed smoothly, without a user holding the opening / closing body 10 again. Further, when the user releases the contact from the opening / closing body 10, the holding force is in a braking state, so that the opening / closing body 10 self-propels and the opening / closing body 10 collides with a vehicle parked next to the opening / closing body 10. You can prevent unexpected accidents such as pinching your hands or feet.
また、開閉体10の状態を検知するセンサを1つの接触検知センサで構成するため、部品点数及び部品コストを削減し、より低廉なシステムを実現することができる。 Moreover, since the sensor for detecting the state of the opening / closing body 10 is configured by one contact detection sensor, the number of parts and the part cost can be reduced, and a more inexpensive system can be realized.
[変形実施形態]
本発明は、上記実施形態に限らず種々の変形が可能である。
[Modified Embodiment]
The present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made.
例えば、上記実施形態では、「フリー状態」と「ブレーキ状態」の2種類の保持状態を定義し、開閉体10の保持力をこれら2つの状態に制御する方法を示したが、開閉体10の保持状態は、必ずしも2種類である必要はない。複数種類の保持状態を定義し、開閉体10の動作状況に応じてこれら複数の保持状態に適宜切り替えるように制御してもよい。
また、上記第2実施形態では、1つの接触式センサによって操作検知センサ12及び接触検知センサ14の機能を兼用したが、操作検知センサ12及び接触検知センサ14のそれぞれに対して1つずつの接触式センサを設けてもよい。例えば、操作検知センサ12用のセンサをピラー部38の外側に設け、接触検知センサ14用のセンサをピラー部38の内側に設けるなどが考えられる。
For example, in the above-described embodiment, two types of holding states of “free state” and “brake state” are defined, and the method of controlling the holding force of the opening / closing body 10 to these two states has been described. There are not necessarily two types of holding states. A plurality of types of holding states may be defined, and control may be performed so as to appropriately switch to the plurality of holding states according to the operating state of the opening / closing body 10.
Further, in the second embodiment, the functions of the operation detection sensor 12 and the contact detection sensor 14 are shared by one contact type sensor, but one contact is made for each of the operation detection sensor 12 and the contact detection sensor 14. A type sensor may be provided. For example, a sensor for the operation detection sensor 12 may be provided outside the pillar portion 38, and a sensor for the contact detection sensor 14 may be provided inside the pillar portion 38.
10…開閉体
12…操作検知センサ
14…接触検知センサ
16…開閉体駆動装置
18…保持力調節装置
20…制御装置
30…車両
32…サイドドア
34…バックドア
36…アウトサイドハンドル部
38…ピラー部
40…ドアパネル部
42…バックドアの下端部
44…操作検知エリア
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Opening / closing body 12 ... Operation detection sensor 14 ... Contact detection sensor 16 ... Opening / closing body drive device 18 ... Holding force adjustment device 20 ... Control device 30 ... Vehicle 32 ... Side door 34 ... Back door 36 ... Outside handle part 38 ... Pillar Part 40 ... Door panel part 42 ... Lower end 44 of the back door ... Operation detection area
Claims (7)
前記ユーザによる前記操作部への接触の有無を示す第2の検知信号を受信するように構成された第2の信号受信手段と、
前記開閉体を閉位置から全開位置ではない第1の開度まで開動作させるための第1の制御信号を開閉体駆動装置に出力するように構成された第1の信号出力手段と、
前記開閉体の保持力を調節するための第2の制御信号を保持力調節装置に出力するように構成された第2の信号出力手段とを有し、
前記開閉体の前記操作部は、サイドドアのピラー部若しくはドアパネル部、又はバックドアの下端部であり、
前記開閉体が前記閉位置にあるときの前記操作検知センサの操作検知エリア内に、前記開閉体が前記第1の開度の位置にあるときの前記操作部が位置しており、
前記開閉体が前記閉位置にあるときに、前記ユーザによる前記操作部への操作を検知したことを示す前記第1の検知信号に応じて、前記開閉体駆動装置に前記第1の制御信号を出力し、
前記ユーザが前記操作部に接触していることを示す前記第2の検知信号に応じて、前記保持力調節装置に、前記開閉体の前記保持力を第2の保持力より小さい第1の保持力に調節する前記第2の制御信号を出力する
開閉体制御装置。 First signal receiving means configured to receive from the operation detection sensor a first detection signal indicating whether or not the user has operated the operation part of the opening / closing body;
A second signal receiving means configured to receive a second detection signal indicating whether or not the user has touched the operation unit;
First signal output means configured to output a first control signal for opening the opening / closing body from a closed position to a first opening that is not a fully open position, to the opening / closing body driving device;
Second signal output means configured to output a second control signal for adjusting the holding force of the opening / closing body to the holding force adjusting device;
The operation part of the opening / closing body is a pillar part of a side door or a door panel part, or a lower end part of a back door,
In the operation detection area of the operation detection sensor when the opening / closing body is in the closed position, the operation portion when the opening / closing body is in the position of the first opening is located,
When the opening / closing body is in the closed position, the first control signal is sent to the opening / closing body driving device in response to the first detection signal indicating that the user has detected an operation on the operation unit. Output,
In response to the second detection signal indicating that the user is in contact with the operation unit, the holding force adjusting device causes the holding force of the opening / closing body to be smaller than the second holding force. An opening / closing body control device that outputs the second control signal to be adjusted to force.
前記ユーザによる前記操作部への接触の有無を検知するための接触検知センサと、
前記開閉体を閉位置から全開位置ではない第1の開度まで開動作させるための開閉体駆動装置と、
前記開閉体の保持力を調節するための保持力調節装置と、
前記操作検知センサ及び前記接触検知センサによる検知結果に基づき前記開閉体駆動装置及び前記保持力調節装置を制御する制御装置とを有し、
前記開閉体の前記操作部は、サイドドアのピラー部若しくはドアパネル部、又はバックドアの下端部であり、
前記開閉体が前記閉位置にあるときの前記操作検知センサの操作検知エリア内に、前記開閉体が前記第1の開度の位置にあるときの前記操作部が位置しており、
前記制御装置は、
前記開閉体が前記閉位置にあるときに、前記ユーザによる前記操作部への操作を検知したことを示す第1の検知信号に応じて、前記開閉体を前記閉位置から前記第1の開度まで開動作し、
前記ユーザが前記操作部に接触していることを示す第2の検知信号に応じて、前記開閉体の前記保持力を第2の保持力より小さい第1の保持力に調節する
開閉体制御装置。 An operation detection sensor for detecting the presence or absence of an operation on the operation part of the opening / closing body by the user;
A contact detection sensor for detecting whether or not the user touches the operation unit;
An opening / closing body drive device for opening the opening / closing body from a closed position to a first opening that is not a fully open position;
A holding force adjusting device for adjusting the holding force of the opening and closing body;
A control device for controlling the opening / closing body driving device and the holding force adjusting device based on detection results of the operation detection sensor and the contact detection sensor;
The operation part of the opening / closing body is a pillar part of a side door or a door panel part, or a lower end part of a back door,
In the operation detection area of the operation detection sensor when the opening / closing body is in the closed position, the operation portion when the opening / closing body is in the position of the first opening is located,
The controller is
When the movable member is in the closed position in response to a first detection signal indicating the detection of the operation to the operation unit by the user, the first opening of the closing member from the closed position Open until
An opening / closing body control device that adjusts the holding force of the opening / closing body to a first holding force smaller than a second holding force in response to a second detection signal indicating that the user is in contact with the operation unit. .
前記開閉体を閉位置から全開位置ではない第1の開度まで開動作させるための第1の制御信号を開閉体駆動装置に出力するように構成された第1の信号出力手段と、
前記開閉体の保持力を調節するための第2の制御信号を保持力調節装置に出力するように構成された第2の信号出力手段とを有し、
前記開閉体の前記操作部は、サイドドアのピラー部若しくはドアパネル部、又はバックドアの下端部であり、
前記開閉体が前記閉位置にあるときの前記操作検知センサの操作検知エリア内に、前記開閉体が前記第1の開度の位置にあるときの前記操作部が位置しており、
前記開閉体が前記閉位置にあるときに、前記ユーザが前記操作部に接触したことを示す前記第1の検知信号に応じて、前記開閉体駆動装置に前記第1の制御信号を出力し、
前記ユーザが前記操作部に接触したことを示す第2の検知信号に応じて、前記保持力調節装置に、前記開閉体の前記保持力を第2の保持力より小さい第1の保持力に調節する前記第2の制御信号を出力する
開閉体制御装置。 First signal receiving means configured to receive from the operation detection sensor a first detection signal indicating whether or not the user has operated the operation part of the opening / closing body;
First signal output means configured to output a first control signal for opening the opening / closing body from a closed position to a first opening that is not a fully open position, to the opening / closing body driving device;
Second signal output means configured to output a second control signal for adjusting the holding force of the opening / closing body to the holding force adjusting device;
The operation part of the opening / closing body is a pillar part of a side door or a door panel part, or a lower end part of a back door,
In the operation detection area of the operation detection sensor when the opening / closing body is in the closed position, the operation portion when the opening / closing body is in the position of the first opening is located,
When the opening / closing body is in the closed position, in response to the first detection signal indicating that the user has touched the operation unit, the first control signal is output to the opening / closing body driving device,
In response to the second detection signal to indicate that the user has touched the operation unit, the holding force adjusting apparatus, the holding force of the movable member to the second holding force is smaller than the first holding force An opening / closing body control device that outputs the second control signal to be adjusted.
前記開閉体が前記閉位置にあるときに、前記ユーザによる前記操作部への操作を検知したことを示す第1の検知信号を受信したときは、前記開閉体駆動装置により前記開閉体を前記閉位置から前記第1の開度まで開動作し、
前記ユーザが前記操作部に接触していることを示す第2の検知信号を受信したときは、前記保持力調節装置により前記開閉体の前記保持力を第2の保持力より小さい第1の保持力に調節する
開閉体制御方法。 An operation detection sensor for detecting whether or not the user has operated the operation part of the opening and closing body, a contact detection sensor for detecting whether or not the user has made contact with the operation part, and the opening and closing body from the closed position It possesses a closing body driving apparatus for opening operation until the first opening is not the fully open position, and a holding force adjuster for adjusting a holding force of the closing member, the operating portion of the closing body, The first opening degree of the opening / closing body in the operation detection area of the operation detection sensor when the opening / closing body is in the closed position, which is a pillar portion or a door panel portion of a side door, or a lower end portion of a back door. a opening and closing member control method for the operation unit that is located vehicle when in position,
When the first detection signal indicating that the user has detected an operation on the operation unit is received when the opening / closing body is in the closed position, the opening / closing body driving device closes the opening / closing body. and opening operation from position to said first opening degree,
When the user receives a second detection signal indicating that the user is in contact with the operation unit, the holding force adjusting device reduces the holding force of the opening / closing body to a first holding force smaller than the second holding force. Opening and closing body control method to adjust to force.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014020863A JP6337488B2 (en) | 2014-02-06 | 2014-02-06 | Opening and closing body control method and apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014020863A JP6337488B2 (en) | 2014-02-06 | 2014-02-06 | Opening and closing body control method and apparatus |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015148075A JP2015148075A (en) | 2015-08-20 |
JP6337488B2 true JP6337488B2 (en) | 2018-06-06 |
Family
ID=53891657
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014020863A Expired - Fee Related JP6337488B2 (en) | 2014-02-06 | 2014-02-06 | Opening and closing body control method and apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6337488B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3072993B1 (en) * | 2017-11-02 | 2023-01-06 | U Shin France | INTERBAILMENT SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE OPENING |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61191781A (en) * | 1985-02-20 | 1986-08-26 | 株式会社デンソー | Apparatus for holding door opening degree for car |
JPH11170867A (en) * | 1997-12-12 | 1999-06-29 | Mitsuba Corp | Opening method of door for vehicle and device thereof |
JP2008002085A (en) * | 2006-06-20 | 2008-01-10 | Denso Corp | Door control device for automobile |
JP5569712B2 (en) * | 2009-03-30 | 2014-08-13 | アイシン精機株式会社 | Door control device |
JP5397183B2 (en) * | 2009-11-18 | 2014-01-22 | アイシン精機株式会社 | Vehicle door control device |
-
2014
- 2014-02-06 JP JP2014020863A patent/JP6337488B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015148075A (en) | 2015-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2905410B1 (en) | Opening and closing body control method and apparatus | |
US10941601B2 (en) | Door component comprising a controllable damping system | |
CN108350716B (en) | System and method for opening and closing a vehicle door | |
US9022436B2 (en) | Actuator arrangement for a vehicle door latch | |
JP6459091B2 (en) | Non-contact opening device for vehicle door | |
GB201300717D0 (en) | Method and device for adjusting a wing mirror of a vehicle from a folded-in position | |
US10253548B2 (en) | Opening and closing body control device for vehicle | |
US20170114583A1 (en) | Intelligent vehicle access point opening system | |
US20190078371A1 (en) | Method for displacing a side door of a motor vehicle, associated pinch protection sensor, motor vehicle, and method of operating the pinch protection sensor | |
US9869119B2 (en) | Systems and methods for operating vehicle doors | |
US20150185999A1 (en) | Display control apparatus and control method for vehicle | |
JP6337488B2 (en) | Opening and closing body control method and apparatus | |
US20220325571A1 (en) | Electronics system for controlling an adjustment part by means of an acceleration sensor | |
KR20160063938A (en) | method for door opening force of vehicle | |
JP2019105046A (en) | Vehicle door control system | |
JP6288919B2 (en) | Vehicle door control device | |
WO2012125130A1 (en) | Car door mover | |
JP6288918B2 (en) | Vehicle door control device | |
JP2014069767A (en) | Vehicle door control system | |
JP2023041236A (en) | Remote control system, control unit, and computer program | |
KR20170078442A (en) | Device for opening and shutting safely door of vehicle | |
KR20090062494A (en) | Assembly for a subsiddiary handle in vehicles | |
JP2016215810A (en) | Vehicle height changing device and vehicle height changing method | |
JP2008527210A (en) | Control device for a control element for opening and closing a vehicle window glass or panel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170110 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170904 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170907 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20171101 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180410 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180423 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6337488 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |