JP6322988B2 - Torque clutch mechanism for tightening tools - Google Patents
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Description
本発明は、締め付け工具のトルククラッチ機構に関するものである。 The present invention relates to a torque clutch mechanism for a tightening tool.
従来、電動ドリルドライバー等の締め付け工具では、先端工具を取り付ける出力軸に一手以上の回転トルクがかからないようにするためにトルククラッチ機構が設けられている。つまり、出力軸にかかる負荷トルクが小さい時には出力軸が回転駆動されるが、出力軸に対して設定した所定以上の負荷トルクがかかった時には出力軸が回転駆動されないようになっている。 Conventionally, in a tightening tool such as an electric drill driver, a torque clutch mechanism is provided in order to prevent one or more rotational torques from being applied to an output shaft to which a tip tool is attached. That is, the output shaft is rotationally driven when the load torque applied to the output shaft is small, but the output shaft is not rotationally driven when a load torque exceeding a predetermined value set for the output shaft is applied.
また、トルククラッチ機構は、遊星歯車機構のリングギアに付設されるものであり、リングギアの端面と軸方向において当接する係止体を有している。係止体は、例えばボールやピンなどから構成され、リングギア側にバネによって付勢されている。また、リングギアには、前記係止体側に突出する係止凸部が複数形成される。そして、リングギアにかかる負荷トルクが小さい時には、前記係止体が係止凸部に係止してリングギアの逆転を阻止する。さらに、リングギアにかかる負荷トルクの蔵体に伴って前記係止体が前記係止凸部を乗り越えて摺動面に対して摺動することでリングギアが空転して出力軸に至る動力伝達を遮断するようになっている(例えば特許文献1参照)。 The torque clutch mechanism is attached to the ring gear of the planetary gear mechanism, and has a locking body that abuts the end surface of the ring gear in the axial direction. The locking body is composed of, for example, a ball or a pin, and is biased by a spring toward the ring gear. The ring gear is formed with a plurality of locking projections protruding toward the locking body. And when the load torque concerning a ring gear is small, the said latching body latches to a latching convex part, and prevents reverse rotation of a ring gear. In addition, as the load torque is applied to the ring gear, the locking body passes over the locking projection and slides against the sliding surface, so that the ring gear idles and transmits power to the output shaft. (For example, refer to Patent Document 1).
ところで、上記のような締め付け工具のトルククラッチ機構は、リングギアの回転に伴ってリングギアの端面(摺動面)に形成される係止凸部と係止体とが接触する際、例えば複数箇所同時に接触すると、リングギアが回転方向のみに付勢を受ける。 By the way, the torque clutch mechanism of the tightening tool as described above has a plurality of, for example, a plurality of engagements when the engagement protrusions formed on the end surface (sliding surface) of the ring gear and the engagement body come into contact with rotation of the ring gear. If the parts touch at the same time, the ring gear is biased only in the rotational direction.
しかしながら、例えば、係止体や係止凸部がリングギアの中心軸に対して、径方向における位置がずれる虞があり、同時に接触できない虞がある。これによって、リングギアの付勢力は回転軸に対して回転方向のみならず、回転軸の併進方向の付勢力が働いてしまい、安定した回転付勢力を生じることが出来なくなる。その結果、クラッチトルクが安定せず、精度の良い、トルク遮断ができなくなる虞がある。 However, for example, the locking body and the locking projection may be displaced in the radial direction with respect to the center axis of the ring gear, and may not be simultaneously contacted. As a result, the urging force of the ring gear acts not only in the rotation direction but also in the translational direction of the rotation shaft with respect to the rotation shaft, so that a stable rotation urging force cannot be generated. As a result, the clutch torque is not stable, and there is a possibility that the torque cannot be interrupted with high accuracy.
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、リングギアへの回転付勢力を安定させることができる締め付け工具のトルククラッチ機構を提供することにある。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a torque clutch mechanism of a tightening tool that can stabilize the rotational biasing force to the ring gear.
締め付け工具のトルククラッチ機構の参考例は、クラッチバネにて付勢された係止体を遊転自在な環状のリングギアの端面の摺動面に複数箇所当接するとともに、前記係止体が係止し得る山形状の係止凸部を前記リングギアの摺動面に突設し、前記リングギアにかかる負荷トルクが小さいときには前記係止体が前記係止凸部に係止して前記リングギアの遊転を阻止し、前記リングギアにかかる負荷トルクの増大に伴って前記係止体が係止凸部を乗り越えて前記摺動面に対して摺動することで前記リングギアが空転して出力軸に至る動力伝達を遮断するように構成される締め付け工具のトルククラッチ機構であって、前記係止凸部の前記クラッチバネの付勢方向における高さが、前記リングギアの中心軸から放射方向において一定であり、前記係止凸部の各面部を構成する放射方向に沿う線の高さが径方向に一定である。 Reference Example torque clutch mechanism Tightening tool, along with a plurality of locations into contact with the sliding surface of the end face of the biased freely idle annular ring gear of the locking body in the clutch spring, the locking member And a locking projection that has a mountain shape that can be locked to the ring gear and protrudes on the sliding surface of the ring gear, and when the load torque applied to the ring gear is small, the locking body is locked to the locking projection. The ring gear is prevented from rotating, and the ring gear slides with respect to the sliding surface by overcoming the locking projection as the load torque applied to the ring gear increases. A torque clutch mechanism of a tightening tool configured to shut off power transmission to an output shaft by idling, wherein a height of the engagement protrusion in a biasing direction of the clutch spring is a center of the ring gear Constant in the radial direction from the axis, The height of the line along the radial direction which form each face of convexed latch portion Ru constant der radially.
上記課題を解決するために、締め付け工具のトルククラッチ機構は、クラッチバネにて付勢された係止体を遊転自在な環状のリングギアの端面の摺動面に複数箇所当接するとともに、前記係止体が係止し得る山形状の係止凸部を前記リングギアの摺動面に突設し、前記リングギアにかかる負荷トルクが小さいときには前記係止体が前記係止凸部に係止して前記リングギアの遊転を阻止し、前記リングギアにかかる負荷トルクの増大に伴って前記係止体が係止凸部を乗り越えて前記摺動面に対して摺動することで前記リングギアが空転して出力軸に至る動力伝達を遮断するように構成される締め付け工具のトルククラッチ機構であって、前記リングギアの前記摺動面には、付勢方向に均一な深さの凹部を前記リングギアの回転方向に沿って環状に形成され、前記係止凸部の前記クラッチバネの付勢方向における高さは、前記凹部以外の部分で、前記リングギアの中心軸から放射方向において一定である。
In order to solve the above-described problem, a torque clutch mechanism of a tightening tool abuts a plurality of engaging members biased by a clutch spring on a sliding surface of an end surface of an annular ring gear that can freely rotate, and A mountain-shaped locking projection that can be locked by the locking body protrudes from the sliding surface of the ring gear, and when the load torque applied to the ring gear is small, the locking body engages with the locking projection. To stop the ring gear from rotating, and as the load torque applied to the ring gear increases, the locking body climbs over the locking projection and slides on the sliding surface. A torque clutch mechanism of a tightening tool configured to interrupt power transmission to an output shaft when the ring gear idles, wherein the sliding surface of the ring gear has a uniform depth in the urging direction. Annular recesses along the direction of rotation of the ring gear Is formed, the height in the biasing direction of the clutch spring of the engaging convexed latch portion is a portion other than the recess, Ru constant der in the radial direction from the center axis of the ring gear.
本発明の締め付け工具のトルククラッチ機構によれば、リングギアへの回転付勢力を安定させることができる。 According to the torque clutch mechanism of the tightening tool of the present invention, the rotational biasing force to the ring gear can be stabilized.
以下、締め付け工具のトルククラッチ機構の一実施形態を図面に従って説明する。
図1に示すように、締め付け工具は、モータ10の回転軸10a側(前方)に装着されるギアケース11内に、低速高トルクの出力を得るための3段の減速機構を有する。減速機構は、遊星歯車機構で構成されている。
Hereinafter, an embodiment of a torque clutch mechanism of a tightening tool will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the tightening tool has a three-stage reduction mechanism for obtaining a low-speed and high-torque output in a gear case 11 mounted on the rotating shaft 10 a side (front) of the motor 10. The speed reduction mechanism is composed of a planetary gear mechanism.
モータ10の回転軸10aには、1段目の第1減速機構の第1太陽ギア21が一体回転可能に設けられている。第1減速機構は、キャリア22aで支持されるとともに第1太陽ギア21の周囲に配置されて噛合される複数の第1遊星ギア22と、第1遊星ギア22と噛合される第1リングギア23とを有している。第1リングギア23は、前記ギアケース11に対して固定されており、回転軸10aの軸線周りに回転不能で軸方向に対する移動が規制されている。第1遊星ギア22は、回転軸10aの回転に伴って自身が回転しながら相対的に第1太陽ギア21の周囲を周回する。 A first sun gear 21 of the first speed reduction mechanism in the first stage is provided on the rotation shaft 10a of the motor 10 so as to be integrally rotatable. The first speed reduction mechanism is supported by the carrier 22 a and arranged around the first sun gear 21 and meshed therewith, and a first ring gear 23 meshed with the first planetary gear 22. And have. The first ring gear 23 is fixed to the gear case 11, and is not rotatable around the axis of the rotation shaft 10 a and is restricted from moving in the axial direction. The first planetary gear 22 orbits around the first sun gear 21 relatively while rotating itself with the rotation of the rotating shaft 10a.
キャリア22aの前面には、2段目の第2減速機構の第2太陽ギア31が一体的に設けられている。第2減速機構は、キャリア32aで支持されるとともに第2太陽ギア31の周囲に配置されて噛合される複数の第2遊星ギア32と、第2遊星ギア32と噛合される第2リングギア33とを有している。 A second sun gear 31 of the second stage second reduction mechanism is integrally provided on the front surface of the carrier 22a. The second speed reduction mechanism is supported by the carrier 32 a and arranged around the second sun gear 31 and meshed therewith, and a second ring gear 33 meshed with the second planetary gear 32. And have.
キャリア32aの前面には、3段目の第3減速機構の第3太陽ギア41が一体的に設けられている。第3太陽ギア41には、前記ギアケース11内に遊転自在に設けられる第3リングギア42との間に、複数の第3遊星ギア43が噛合されている。第3遊星ギア43は、キャリア43aに回転可能に支持されている。 A third sun gear 41 of a third speed reduction mechanism is integrally provided on the front surface of the carrier 32a. A plurality of third planetary gears 43 are engaged with the third sun gear 41 between a third ring gear 42 provided in the gear case 11 so as to be freely rotatable. The third planetary gear 43 is rotatably supported by the carrier 43a.
前記キャリア43aは、ロック機構におけるロック板50を介して出力軸51に連結される。出力軸51にはドリルビットやドライバービット等の先端工具をチャック等にて固定できるようになっている。なお、第2減速機構の第2リングギア33は、軸方向にスライド自在になっており、図1中の上段に示す状態では第2リングギア33がキャリア32aと噛合されて第2リングギア33がキャリア32aと一体回転するようになっている。また、図1中の下段に示す状態では第2リングギア33がギアケース11と噛合されて第2リングギア33の回転がロックされた状態となり、両状態の切替を行うことで変速を行うようになっている。前記ロック機構は手締め作業時に出力軸51のオートロックを行うものであるが、ここでは説明を割愛する。 The carrier 43a is connected to the output shaft 51 via a lock plate 50 in the lock mechanism. A tip tool such as a drill bit or a driver bit can be fixed to the output shaft 51 with a chuck or the like. The second ring gear 33 of the second reduction mechanism is slidable in the axial direction. In the state shown in the upper part of FIG. 1, the second ring gear 33 is engaged with the carrier 32a and the second ring gear 33 is engaged. Is configured to rotate integrally with the carrier 32a. Further, in the state shown in the lower part of FIG. 1, the second ring gear 33 is engaged with the gear case 11 so that the rotation of the second ring gear 33 is locked. It has become. The locking mechanism performs automatic locking of the output shaft 51 during manual tightening work, but a description thereof is omitted here.
出力軸51による締め付けトルクを調整して設定したトルク以上の負荷トルクがかかったときに、出力軸に動力が伝達されないようにするトルククラッチ機構は、前記3段目の遊星歯車機構における遊転自在とされた第3リングギア42を利用しているものである。具体的には次のように構成される。 The torque clutch mechanism that prevents power from being transmitted to the output shaft when a load torque greater than the torque set by adjusting the tightening torque by the output shaft 51 is applied is free to rotate in the third stage planetary gear mechanism. The third ring gear 42 is used. Specifically, it is configured as follows.
第3リングギア42の軸方向の端面61は、係止体71の先端が摺動する摺動面62を有する。摺動面62には、その周方向の複数箇所(本実施形態では3箇所)に前記係止体71の先端が係止し得る係止凸部63を等間隔に突設している。 The axial end surface 61 of the third ring gear 42 has a sliding surface 62 on which the tip of the locking body 71 slides. On the sliding surface 62, locking projections 63 that can be locked by the distal ends of the locking bodies 71 are provided at a plurality of intervals at a plurality of locations in the circumferential direction (three locations in the present embodiment).
図2〜図4に示すように、係止凸部63は、前記摺動面62のベース面から延出する頂点平面部63aを有する山形状を成しており、ベース面と頂点平面部63aとが2つの曲面部63b,63cと、各曲面部63b,63cとをつなぐ斜面部63dとを有する。係止凸部63の各面部63a〜63dは、第3リングギア42の中心Oを通り径方向(放射方向)に延びる直線上における高さ(軸方向長さ)が一定の高さをなすように形成される。 As shown in FIGS. 2 to 4, the locking protrusion 63 has a mountain shape having a vertex plane portion 63 a extending from the base surface of the sliding surface 62, and the base surface and the vertex plane portion 63 a. Have two curved surface portions 63b and 63c and a slope portion 63d connecting the curved surface portions 63b and 63c. The surface portions 63a to 63d of the locking convex portion 63 have a constant height (axial length) on a straight line passing through the center O of the third ring gear 42 and extending in the radial direction (radial direction). Formed.
図2〜図4に示すように、係止凸部63を含む前記摺動面62は、前記係止凸部63の延出方向と反対方向に凹状をなす凹部62aが周方向に沿って形成されて環状とされる。また、環状に形成される凹部62aは、クラッチバネ72の付勢方向に均一な深さが周方向に連続するようになっている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the sliding surface 62 including the locking convex portion 63 is formed with a concave portion 62 a having a concave shape in a direction opposite to the extending direction of the locking convex portion 63 along the circumferential direction. To be annular. Further, the recess 62a formed in an annular shape has a uniform depth continuous in the circumferential direction in the urging direction of the clutch spring 72.
図1に示すように、ギアケース11には、前記摺動面62と対向する位置で摺動面62と直交するようにガイド孔11aが形成され、このガイド孔11a内に前記係止体71が出し入れ自在に配設される。本実施形態の場合、係止体71として、ピンを摺動自在に内装してあり、ピンの先端は半球状になっている。 As shown in FIG. 1, a guide hole 11 a is formed in the gear case 11 so as to be orthogonal to the sliding surface 62 at a position facing the sliding surface 62, and the locking body 71 is formed in the guide hole 11 a. Is arranged to be freely put in and out. In the present embodiment, a pin is slidably provided as the locking body 71, and the tip of the pin is hemispherical.
ガイド孔11aにはコイルバネ状のクラッチバネ72が内装され、このクラッチバネ72の弾性力にて係止体71の先端が摺動面62側に突出するように付勢される。
ガイド孔11aの底部にはクラッチ板52が配設され、トルク調整ハンドル53を回転操作すると、カムを介してクラッチ板52がガイド孔11aの軸方向に移動してクラッチバネ72の圧縮量を変えて係止体71を付勢する荷重を変えることが可能となっている。
A coil spring-like clutch spring 72 is housed in the guide hole 11 a and is urged by the elastic force of the clutch spring 72 so that the tip of the locking body 71 protrudes toward the sliding surface 62.
A clutch plate 52 is disposed at the bottom of the guide hole 11a, and when the torque adjustment handle 53 is rotated, the clutch plate 52 moves in the axial direction of the guide hole 11a via the cam to change the compression amount of the clutch spring 72. Thus, it is possible to change the load for urging the locking body 71.
出力軸51にかかる負荷トルクが小さいときにはクラッチバネ72の付勢力で係止体71の先端が係止凸部63に係止して第3リングギア42の遊転が阻止され、出力軸51に動力の伝達が行われている。また、出力軸51に設定した所定以上の負荷トルクがかかったとき、クラッチバネ72の付勢力に抗して係止体71が後退して係止体71が係止凸部63を乗り越えて摺動面62に対して摺動する状態となる。このため、第3リングギア42が空転して出力軸51への動力の伝達を遮断するようになっている。 When the load torque applied to the output shaft 51 is small, the tip of the locking body 71 is locked to the locking projection 63 by the urging force of the clutch spring 72, so that the third ring gear 42 is prevented from rotating freely. Power is transmitted. Further, when a load torque exceeding a predetermined value set on the output shaft 51 is applied, the locking body 71 moves backward against the urging force of the clutch spring 72 and the locking body 71 passes over the locking projection 63 and slides. The moving surface 62 is slid. For this reason, the third ring gear 42 is idled to interrupt the transmission of power to the output shaft 51.
このように、設定した以上の負荷トルクがかかったときにクラッチ機構が働くようになっているが、この動作を行うクラッチトルクはクラッチバネ72にて係止体71を付勢する力で変わるものである。これにより、トルク調整ハンドル53を回転操作してクラッチバネ72からの荷重を変えることにより任意のトルクに設定できるようになっている。 As described above, the clutch mechanism is activated when a load torque exceeding the set value is applied. The clutch torque for performing this operation changes depending on the force for urging the locking body 71 by the clutch spring 72. It is. As a result, the torque adjustment handle 53 can be rotated to change the load from the clutch spring 72 to set an arbitrary torque.
次に、本実施形態の効果を記載する。
(1)係止凸部63は、各面部63a〜63dにおいて前記中心Oを通って径方向に延びる直線上における高さ(軸方向長さ)が一定である。このため、ギアケース11のガイド孔11aが、正確に均等な配置でなくても、クラッチバネ72から受ける付勢力は、必ず第3リングギア42の回転方向となる。すなわち所定以上の負荷トルクがかかったときに、クラッチバネ72の付勢力に逆らう第3リングギア42の稼動力は、回転方向のみになる。これによって、第3リングギア42への回転付勢力を安定させることができる。
Next, the effect of this embodiment will be described.
(1) The locking protrusion 63 has a constant height (axial length) on a straight line extending in the radial direction through the center O in each of the surface portions 63a to 63d. For this reason, even if the guide holes 11a of the gear case 11 are not accurately arranged evenly, the urging force received from the clutch spring 72 is always in the rotational direction of the third ring gear 42. That is, when a load torque exceeding a predetermined value is applied, the operating force of the third ring gear 42 against the urging force of the clutch spring 72 is only in the rotational direction. Thereby, the rotational urging force to the third ring gear 42 can be stabilized.
(2)摺動面62には、付勢方向に均一な深さの凹部62aを前記第3リングギア42の回転方向に沿って環状に形成されるため、係止体71と第3リングギア42とが周方向に摺動可能であるとともに、径方向への摺動を抑制させることができる。 (2) Since the recess 62a having a uniform depth in the urging direction is formed in the sliding surface 62 in an annular shape along the rotation direction of the third ring gear 42, the locking body 71 and the third ring gear 42 is slidable in the circumferential direction, and sliding in the radial direction can be suppressed.
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、3段の遊星歯車機構を採用したが、その段数は適宜変更してもよい。
In addition, you may change the said embodiment as follows.
In the above embodiment, a three-stage planetary gear mechanism is adopted, but the number of stages may be changed as appropriate.
・上記実施形態では、係止体71はピンで構成したが、ボールであってもよい。 -In above-mentioned embodiment, although the latching body 71 comprised with the pin, a ball | bowl may be sufficient.
42…第3リングギア(リングギア)、51…出力軸、62…摺動面、62a…凹部、63…係止凸部、71…係止体、72…クラッチバネ。 42 ... third ring gear (ring gear), 51 ... output shaft, 62 ... sliding surface, 62a ... concave portion, 63 ... locking convex portion, 71 ... locking body, 72 ... clutch spring.
Claims (1)
前記リングギアにかかる負荷トルクが小さいときには前記係止体が前記係止凸部に係止して前記リングギアの遊転を阻止し、
前記リングギアにかかる負荷トルクの増大に伴って前記係止体が係止凸部を乗り越えて前記摺動面に対して摺動することで前記リングギアが空転して出力軸に至る動力伝達を遮断するように構成される締め付け工具のトルククラッチ機構であって、
前記リングギアの前記摺動面には、付勢方向に均一な深さの凹部を前記リングギアの回転方向に沿って環状に形成され、
前記係止凸部の前記クラッチバネの付勢方向における高さは、前記凹部以外の部分で、前記リングギアの中心軸から放射方向において一定であることを特徴とする締め付け工具のトルククラッチ機構。 The engaging body biased by the clutch spring comes into contact with the sliding surface of the end surface of the ring-shaped ring gear that can freely rotate, and has a mountain-shaped engaging projection that can be engaged with the engaging body. Projecting on the sliding surface of the ring gear,
When the load torque applied to the ring gear is small, the locking body is locked to the locking projection to prevent the ring gear from rotating,
As the load torque applied to the ring gear increases, the locking body moves over the locking projection and slides on the sliding surface, so that the ring gear idles and transmits power to the output shaft. A torque clutch mechanism of a tightening tool configured to shut off,
On the sliding surface of the ring gear, a recess having a uniform depth in the urging direction is formed annularly along the rotation direction of the ring gear,
A torque clutch mechanism for a tightening tool, wherein a height of the latching convex portion in a biasing direction of the clutch spring is constant in a radial direction from a central axis of the ring gear at a portion other than the concave portion.
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