JP6378941B2

JP6378941B2 - Information display board

Info

Publication number: JP6378941B2
Application number: JP2014120225A
Authority: JP
Inventors: 貴生朝山
Original assignee: 貴生朝山
Priority date: 2014-06-11
Filing date: 2014-06-11
Publication date: 2018-08-22
Anticipated expiration: 2034-06-11
Also published as: JP2016001208A

Description

本発明は、歩行者用情報の上に運転者用情報を重ね合わせた情報表示板に関する。
The present invention relates to an information display panel that the driver's information was Awa root weight on top of the pedestrian information.

道路沿い等に設置される表示板や看板の中には、自動車の前照灯に対して反射性を持たせたものがある。 Some display boards and signboards installed along roads are made reflective to automobile headlamps.

例えば次の特許文献１には、標識面に蓄光性と再帰反射性とを持たせた道路標識が記載されている。この道路標識は、道路の行先内等、専ら自動車の運転者を対象として情報を提示するものである。 For example, the following Patent Document 1 describes a road sign having a sign surface with phosphorescence and retroreflectivity. This road sign presents information exclusively for automobile drivers, such as within a road destination.

また特許文献２には、板表面に反射シートを配した道路工事表示板が記載されている。この表示板は、道路工事期間等、自動車の運転者と歩行者とに対して共通の情報を提供するものである。 Patent Document 2 describes a road construction display board in which a reflective sheet is arranged on the plate surface. This display board provides common information to the driver and the pedestrian of the car such as a road construction period.

特開平９−３１０３１５号公報JP-A-9-310315 特開２００７−１４６５６０号公報JP 2007-146560 A

ところで、自動車の往来も人の往来もある場所では、表示板等によって、歩行者に対する情報と、自動車の運転者に対する情報との２種類の情報を提示したい場合がある。例えば観光スポットであれば、同一地点において、歩行者に対しては案内情報を、自動車の運転者に対しては危険注意情報を提供したい等である。それらの情報を一つの表示板に共存させれば、表示板の数を抑えることができ、管理も容易になる。しかしながらそのようにすると、大面積の表示板が必要となる上、見栄えも悪くなってしまうという問題がある。本発明は、そのような問題点に着目してなされたものであり、表示板の面積を増大させずに、歩行者用情報と、運転者用情報とを共存させた表示板を提供することを目的としている。 By the way, there are cases where it is desired to present two types of information, that is, information for pedestrians and information for drivers of automobiles, on a display board or the like in places where there are both traffic and traffic. For example, if it is a tourist spot, it would be desirable to provide guidance information to pedestrians and dangerous warning information to automobile drivers at the same point. If such information is made to coexist on one display board, the number of display boards can be reduced and management becomes easy. However, when doing so, there is a problem that a large-area display board is required and the appearance is also deteriorated. The present invention has been made paying attention to such problems, and provides a display board in which pedestrian information and driver information coexist without increasing the area of the display board. It is an object.

本発明は、歩行者用情報の上に運転者用情報を重ね合わせた情報表示板であって、歩行者に対して前記運転者用情報を現出させない位置に夜間照明灯が付設されており、前記運転者用情報は、日光下では、前記歩行者用情報を透過させる一方、自動車の前照灯を直射したときには、再帰反射作用によって現出するようにしたことを特徴とする。
The present invention, the driver information is information display plate having Awa root weight over the pedestrian information, nighttime illumination lamp is attached to a position not to appear the driver's information to pedestrians The driver information is transmitted through the pedestrian information under sunlight, and appears by a retro-reflective action when the vehicle headlight is directly irradiated.

前記表示板は、歩行者に対して前記運転者用情報を現出させない位置に夜間照明灯が付設されていてもよい。 The display board may be provided with a night illumination lamp at a position where the driver information is not displayed to the pedestrian.

本発明による表示板では、歩行者用情報と運転者用情報とを重ねあわせるので、表示板の面積が抑えられる。また、日光下では、運転者用情報は隠されてしまう。そのため歩行者は、歩行者用情報を運転者情報に邪魔されることなく読むことができる。一方、運転者用情報は、表示板がヘッドライトによって照射されたとき明るく際立って見える。よって特に注意を要する夜間運転時に、運転者用情報を視認して安全に運転することが可能になる。 In the display board by this invention, since the information for pedestrians and the information for drivers | operators are piled up, the area of a display board is restrained. Also, the driver information is hidden under sunlight. Therefore, the pedestrian can read the pedestrian information without being disturbed by the driver information. On the other hand, the driver information appears bright and conspicuous when the display board is illuminated by the headlight. Therefore, it is possible to drive safely by visually checking the driver information during night driving that requires special attention.

また前記表示板において、歩行者に対して前記運転者用情報を現出させない位置に夜間照明灯が付設されていれば、歩行者は夜間であっても、歩行者用情報を読むことができる。 In addition, if a night illumination lamp is attached to the display panel at a position where the driver information does not appear to the pedestrian, the pedestrian can read the pedestrian information even at night. .

本発明の一実施形態とされる表示板を日光下で見たときの正面図である。It is a front view when the display board made into one Embodiment of this invention is seen under sunlight. 図１に示した表示板を、自動車の運転者が夜間に見たときの正面図である。It is a front view when the driver | operator of a motor vehicle sees the display board shown in FIG. 1 at night. 図１に示した表示板の構造を示す分解正面図である。FIG. 2 is an exploded front view showing the structure of the display board shown in FIG. 1. （ａ）、（ｂ）は、シート材の一例を示す正面図、断面図であり、（ｃ）はそのシート材に含まれる微粒子の構成を示す斜視図である。(A), (b) is the front view and sectional drawing which show an example of a sheet material, (c) is a perspective view which shows the structure of the microparticles | fine-particles contained in the sheet material. （ａ）、（ｂ）は、その一部をプレス加工で打ち抜いたシート材の一例を説明する正面図及び断面図である。(A), (b) is the front view and sectional drawing explaining an example of the sheet | seat material which the one part punched out by press work. （ａ）、（ｂ）は、シート材を用いない表示板の基本構造を示す部分正面図、及び断面図である。(A), (b) is the fragmentary front view and sectional drawing which show the basic structure of the display panel which does not use a sheet | seat material. 本発明の他の実施形態とされる表示板の正面図である。It is a front view of the display board made into other embodiment of this invention.

以下、本発明の一実施形態を図面に従って説明する。
図１は、本発明の一実施形態とされる表示板を日光下で見たときの正面図であり、図２はその表示板を、自動車の運転者が夜間に見たときの正面図である。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a front view of a display board according to an embodiment of the present invention when viewed in sunlight, and FIG. 2 is a front view of the display board viewed at night by a driver of an automobile. is there.

表示板１は、歩行者用情報１０の上に、運転者用情報１１を重ね合わせた表示板であって、運転者用情報１１は、日光下では、歩行者用情報１０を透過させる一方、自動車の前照灯を直射したときには、再帰反射作用によって現出する。表示板１としては、観光スポットに設置される案内表示板を想定している。 The display board 1 is a display board in which the driver information 11 is superimposed on the pedestrian information 10, and the driver information 11 transmits the pedestrian information 10 under sunlight, When it hits the headlight of a car directly, it appears by retroreflection. As the display board 1, a guide display board installed at a sightseeing spot is assumed.

歩行者用情報１０は、表示板１の表示領域に印刷又は手書きすることで形成された人が判別可能な文字、図案又は絵等であり、その内容やデザインに特段の制限はない。歩行者用情報１０は、表示板１に直接形成されてもよいし、歩行者用情報１０が予め形成された媒体（紙、樹脂シート等）を表示板１に貼着させてもよい。また歩行者用情報１０は、乱反射性を呈する染料、顔料等によって形成されていればよく、その形成方法は特に制限されない。例えば手描き以外にも、凸版印刷、凹版印刷、平版印刷、あるいは無版印刷（インクジェット）等によって歩行者用情報１０を形成できる。 The pedestrian information 10 is a character, design, picture, or the like that can be identified by a person formed by printing or handwriting on the display area of the display board 1, and there is no particular limitation on the content or design thereof. The pedestrian information 10 may be directly formed on the display board 1 or a medium (paper, resin sheet, etc.) on which the pedestrian information 10 is previously formed may be attached to the display board 1. Moreover, the information 10 for pedestrians should just be formed with the dye, pigment, etc. which exhibit irregular reflectivity, and the formation method in particular is not restrict | limited. For example, in addition to hand-drawing, the pedestrian information 10 can be formed by letterpress printing, intaglio printing, planographic printing, or plateless printing (inkjet).

運転者用情報１１は、例えばカーブや踏切等を予告する危険注意情報が想定されるが、これに限定されるわけではない。また運転者用情報１１は、日光下では、その背後にある歩行者用情報１０を透過させる透明性を呈し、かつ前照灯等の強い光に対しては再帰反射性を呈する素材によって形成されている。運転者用情報１１の具体的な形成方法等については後述する。 For example, the driver information 11 is assumed to be danger caution information for notifying a curve or a railroad crossing, but is not limited thereto. In addition, the driver information 11 is formed of a material that exhibits transparency that allows the pedestrian information 10 that is behind it to pass through in sunlight, and that exhibits retroreflectivity with respect to strong light such as a headlamp. ing. A specific method for forming the driver information 11 will be described later.

運転者用情報１１は、前記のように透明性と再帰反射性とを呈するので、歩行者が表示板１を日光下の下で見たときには、表示板１は、図１のように見える。すなわち運転者用情報１１は隠され、歩行者用情報１０は普通に見える状態である。 Since the driver information 11 exhibits transparency and retroreflectivity as described above, when the pedestrian views the display board 1 under sunlight, the display board 1 looks like FIG. That is, the driver information 11 is hidden, and the pedestrian information 10 is normally visible.

これは、日光の光源つまり太陽が表示板１を見る者とは異なる方向にあるため、歩行者用情報１０からの乱反射光はその一部が歩行者に向かうが、運転者用情報１１からの再帰反射光は歩行者に向かわないことが理由である。 This is because the light source of sunlight, that is, the sun is in a different direction from the person viewing the display board 1, so that part of the irregularly reflected light from the pedestrian information 10 is directed to the pedestrian, but from the driver information 11 The reason is that retroreflected light does not go to pedestrians.

一方、運転者が夜間、その車内から表示板１を見たときには、表示板１は、図２に示すような状態に見える。すなわち歩行者用情報１０を暗い背景として、運転者用情報１１が明るく際立って見える状態である。 On the other hand, when the driver looks at the display board 1 from the inside of the vehicle at night, the display board 1 looks as shown in FIG. In other words, the driver information 11 is bright and conspicuous with the pedestrian information 10 as a dark background.

これは、前照灯が運転者の近傍にあるため、歩行者用情報１０からの乱反射成分の一部と、運転者用情報１１からの再帰反射光との両方が見る者に向かう。しかし前者は弱い光のため全体的に低輝度であり、後者は強い光のため高輝度であるということが理由である。 This is because the headlamp is in the vicinity of the driver, so that both a part of the irregular reflection component from the pedestrian information 10 and the retroreflected light from the driver information 11 are directed to the viewer. However, the reason is that the former has low luminance overall due to weak light, and the latter has high luminance due to strong light.

本実施形態では、表示板１には、適所に立設させるための脚部１３が設けられている。しかし表示板１を適切な方向に向けた状態で保持する手段は、脚部１３に限定されず、建築物の壁面等への直接的な固定でもよく、ワイヤロープ等による吊下げでもよい。 In the present embodiment, the display panel 1 is provided with leg portions 13 for standing at appropriate positions. However, the means for holding the display panel 1 in an appropriate direction is not limited to the leg portion 13 and may be fixed directly to a wall surface of a building or suspended by a wire rope or the like.

また表示板１は、歩行者に対して運転者用情報１１を現出させない位置に夜間照明灯１４が付設されていてもよい。夜間照明灯１４の構成に制限はなく、白熱灯、蛍光灯、又はＬＥＤ灯等としてよい。夜間照明灯１４の光から生じる歩行者用情報１０の乱反射光の一部は、表示板１の正面に立つ歩行者に向かうが、運転者用情報１１の再帰反射光は、歩行者へは向かわない。よって、夜間照明灯１４は、夜間、歩行者用情報１０を読みやすくするのに大いに役立つ。また、運転者から見たとき、夜間照明灯１４の光から生じる歩行者用情報１０の乱反射光よりも、運転者用情報１１の再帰反射光の方がはるかに強いので、夜間照明灯１４のために運転者用情報１１が見えにくくなることもない。 The display board 1 may be provided with a night illumination lamp 14 at a position where the driver information 11 does not appear to the pedestrian. There is no restriction | limiting in the structure of the night illumination lamp 14, It is good as an incandescent lamp, a fluorescent lamp, or an LED lamp. A part of the irregularly reflected light of the pedestrian information 10 generated from the light of the night illumination lamp 14 is directed to the pedestrian standing in front of the display board 1, but the retroreflected light of the driver information 11 is directed to the pedestrian. Absent. Therefore, the night illumination lamp 14 is very useful for making the pedestrian information 10 easier to read at night. In addition, when viewed from the driver, the retroreflected light of the driver information 11 is much stronger than the diffusely reflected light of the pedestrian information 10 generated from the light of the night lamp 14, so that the night lamp 14 Therefore, the driver information 11 does not become difficult to see.

以上のように、本実施形態では、表示板１の表示領域に、乱反射性の染料、顔料等によって歩行者用情報１０が形成され、その歩行者用情報１０に重ねて、透明性と再帰反射性とを呈する素材によって運転者用情報１１を形成した構成としているので、次のような効果を奏する。 As described above, in the present embodiment, the pedestrian information 10 is formed in the display area of the display board 1 with diffusely reflective dyes, pigments, and the like, and is superimposed on the pedestrian information 10 to provide transparency and retroreflection. Since the driver information 11 is formed of a material exhibiting the characteristics, the following effects can be obtained.

歩行者用情報と運転者用情報とを重ねあわせるので、表示板の面積が抑えられる。また、日光下では、運転者用情報１１は隠されてしまう。そのため歩行者は、歩行者用情報１０を運転者用情報１１に邪魔されることなく読むことができる。一方、運転者用情報１１は、前照灯によって照射されたとき明るく際立って見える。よって運転者用情報１１が危険注意情報等である場合、特に注意を要する夜間運転時に、その情報を視認して安全に運転することが可能になる。 Since the pedestrian information and the driver information are overlapped, the area of the display board can be reduced. Further, the driver information 11 is hidden under sunlight. Therefore, the pedestrian can read the pedestrian information 10 without being disturbed by the driver information 11. On the other hand, the driver information 11 looks bright and conspicuous when illuminated by the headlamp. Therefore, when the driver information 11 is danger caution information or the like, it is possible to drive safely by visually recognizing the information during night driving that requires special attention.

図３は、図１に示した表示板の構造を示す分解正面図である。この図に示すように、表示板１の基本構造は、歩行者用情報１０が予め印刷された表示板１のその歩行者用情報１０に重なるように、運転者用情報１１のパターンが予め形成されたシート材１５を貼着させたものとしてもよい。 FIG. 3 is an exploded front view showing the structure of the display panel shown in FIG. As shown in this figure, the basic structure of the display board 1 is such that the pattern of the driver information 11 is formed in advance so that the pedestrian information 10 overlaps the pedestrian information 10 of the display board 1 printed in advance. It is good also as what adhered the sheet material 15 made.

シート材１５において、運転者用情報１１の部分は前記のような透明性、再帰反射性を有し、運転者用情報１１以外の部分は、透明性のみを呈するようにしてもよい。すなわちシート材１５は、運転者用情報１１をポジ画像として、その下地及び周縁部分を有している。逆に運転者用情報１１の部分は透明性のみを呈し、下地及び周縁部分が、透明性と再帰反射性とを呈するネガ画像としてもよい。ただし前者の方が運転者からは視認し易いと考えられる。 In the sheet material 15, the portion of the driver information 11 may have transparency and retroreflectivity as described above, and the portion other than the driver information 11 may exhibit only transparency. In other words, the sheet material 15 has the ground and peripheral portions of the driver information 11 as a positive image. Conversely, the portion of the driver information 11 may exhibit only transparency, and the ground and the peripheral portion may be a negative image that exhibits transparency and retroreflectivity. However, it is considered that the former is easier to see from the driver.

なお特に図示しないが、全面的に前記のような透明性と再帰反射性とを呈するシート材１５から運転者用情報１１のパターンを切り抜き、その切り抜いた部分、又は切り抜かれて残った部分を表示板１に貼着してもよい。全面的に透明性と再帰反射性とを呈するシート材は、一般に市販されているものが利用できる。例えば、株式会社丸仁の取り扱う「Light Force 1300（登録商標）」シリーズ等がある。 Although not particularly illustrated, the pattern of the driver information 11 is cut out from the sheet material 15 that exhibits the above-described transparency and retroreflectiveness as a whole, and the cut-out portion or the cut-out portion is displayed. It may be attached to the plate 1. As the sheet material exhibiting transparency and retroreflectivity on the entire surface, commercially available materials can be used. For example, there is a “Light Force 1300 (registered trademark)” series handled by Maruhito Corporation.

このように運転者用情報１１が形成されたシート材１５を表示板１に貼着させる構造とすれば、そのシート材１５の貼換えによって、運転者情報の内容をいつでも自由に変更できる。よって運転者用情報１１が道路工事情報や、一定期間開催されるイベントの駐車場案内等であるとき、歩行者用情報１０が記された表示板１によって、一定期間だけその情報を提示することも可能になる。 Thus, if it is set as the structure which sticks the sheet | seat material 15 in which the information 11 for drivers | operators was formed to the display board 1, the content of driver | operator information can be freely changed at any time by the replacement | exchange of the sheet | seat material 15. FIG. Therefore, when the driver information 11 is road construction information or parking lot guidance for an event held for a certain period, the information is presented only for a certain period on the display board 1 on which the pedestrian information 10 is written. Is also possible.

図４（ａ）〜（ｃ）は、シート材の一例を示す正面図、断面図、及びそのシート材に含まれる微粒子の構成を示す斜視図である。 4A to 4C are a front view illustrating an example of a sheet material, a cross-sectional view, and a perspective view illustrating a configuration of fine particles included in the sheet material.

図４（ａ）、（ｂ）に示すように、シート材１５は、透明な基材シート１６の表面全体に、所定の面密度で、再帰反射性を呈する微粒子１７を規則的に配列又はランダムに分散させた基本構造を有する。基材シート１６の裏面には接着剤層１８が形成されている。微粒子１７は、その概ね半分が基材シート１６の表面から突出した状態で、基材シート１６に固着されている。 As shown in FIGS. 4A and 4B, the sheet material 15 is configured by arranging regularly or randomly the fine particles 17 exhibiting retroreflectivity at a predetermined surface density on the entire surface of the transparent base sheet 16. It has a basic structure dispersed in. An adhesive layer 18 is formed on the back surface of the base sheet 16. The fine particles 17 are fixed to the base sheet 16 with approximately half of the fine particles 17 protruding from the surface of the base sheet 16.

図４（ｃ）に示すように、微粒子１７は、ガラスビーズとしてもよい。ガラスビーズの大きさは一定でなくてもよい。ガラスビーズの半球には、蒸着等によって反射膜１９が形成されている。金属蒸着膜は本来不透明であるが極薄くすれば半透明になる。ガラスビーズは反射膜１９のない側の半球を露出させた状態で基材シート１６に固着させるとよいが、ガラスビーズは多数なので、個々のガラスビーズをランダムな向きで基材シート１６に固着させても、全体としては再帰反射性が呈せられる。 As shown in FIG. 4C, the fine particles 17 may be glass beads. The size of the glass beads may not be constant. A reflective film 19 is formed on the hemisphere of glass beads by vapor deposition or the like. The metal deposition film is originally opaque, but becomes semitransparent when it is made extremely thin. The glass beads may be fixed to the base sheet 16 with the hemisphere on the side without the reflective film 19 exposed, but since there are many glass beads, the individual glass beads are fixed to the base sheet 16 in a random orientation. However, retroreflectivity is exhibited as a whole.

ガラスビーズによる再帰反射性の基本原理は、図４（ｂ）に示している。簡単に説明すれば、ガラスビーズを凸レンズとして見た場合、焦点はガラスビーズの表面の僅かに外側にあるが、その焦点はガラスビーズの径が小さくなるほどガラスビーズの表面に近くなるという性質がある。よって微小なガラスビーズの半球に反射膜１９を形成しておけば、反対側の半球から入射した平行光は屈折によって反射膜１９上に収束して、その収束とは真逆方向に反射拡散され、反対側の半球で再び屈折されて平行光に戻るというプロセスで、入射方向に戻る再帰光となる。 The basic principle of retroreflectivity with glass beads is shown in FIG. In short, when the glass beads are viewed as a convex lens, the focal point is slightly outside the surface of the glass beads, but the focal point is closer to the surface of the glass beads as the diameter of the glass beads decreases. . Therefore, if the reflective film 19 is formed on the hemisphere of minute glass beads, the parallel light incident from the opposite hemisphere converges on the reflective film 19 by refraction, and is reflected and diffused in a direction opposite to the convergence. In the process of being refracted again by the opposite hemisphere and returning to parallel light, it becomes recursive light returning to the incident direction.

なお、基材シート１６は透明なので、ガラスビーズの面密度を調整すれば、反射膜１９が不透明であっても、シート材１５に目的の透明性を与えることは可能である。 In addition, since the base material sheet 16 is transparent, if the surface density of the glass beads is adjusted, even if the reflective film 19 is opaque, it is possible to give the sheet material 15 the desired transparency.

図５（ａ）、（ｂ）は、シート材の変形例として、シート材の一部をプレス加工で打ち抜いて透明性を高めたものを説明する正面図及び断面図である。図４（ａ）〜（ｃ）に共通する要素には同一の参照符号を付けて説明を省略する。 FIG. 5A and FIG. 5B are a front view and a cross-sectional view illustrating, as a modification of the sheet material, a part of the sheet material that has been punched out by press working to improve transparency. Elements common to FIGS. 4A to 4C are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

図５（ａ）、（ｂ）に示すように、シート材１５は、プレス加工等によって多数の孔部２０が形成されている。孔部２０はシート材１５を貫通しているから当然に完全な透明性を呈する。よって、たとえ透明性を呈さないシート材１５であっても、孔部２０の形状や面密度を適宜設定すれば、全体として所望の透明性を付与できる。
As shown in FIGS. 5A and 5B, the sheet material 15 has a large number of holes 20 formed by press working or the like. Since the hole 20 penetrates the sheet material 15, it naturally exhibits complete transparency. Therefore, even if the sheet material 15 does not exhibit transparency, desired transparency can be imparted as a whole by appropriately setting the shape and surface density of the holes 20 .

図６（ａ）、（ｂ）は、シート材を用いずに運転者用情報を形成した表示板の基本構造を示す部分正面図、及び断面図である。 FIGS. 6A and 6B are a partial front view and a cross-sectional view showing a basic structure of a display board in which driver information is formed without using a sheet material.

図６（ａ）、（ｂ）に示すように、表示板１をなす板材２１表面に、乱反射性を呈する染料、顔料等を定着させてなる歩行者用情報１０を含む印刷層２２が形成されている。印刷層２２に重ねて、接着剤２３が運転者用情報１１をなす形状に塗布されている。接着剤２３には、図４（ｃ）に示したものと同様の微粒子１７が所定の面密度でランダムに固着されている。このような表示板１の運転者用情報１１が再帰反射性を呈する仕組みは、図５（ａ）、（ｂ）の場合と同様である。 As shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b), a printed layer 22 containing pedestrian information 10 formed by fixing dyes, pigments, etc. exhibiting irregular reflectivity is formed on the surface of the plate material 21 forming the display board 1. ing. An adhesive 23 is applied in a shape forming the driver information 11 so as to overlap the print layer 22. Fine particles 17 similar to those shown in FIG. 4C are randomly fixed to the adhesive 23 at a predetermined surface density. The mechanism in which the driver information 11 on the display panel 1 exhibits retroreflectivity is the same as in FIGS. 5 (a) and 5 (b).

接着剤２３の種別、組成に特段の制限はないが、印刷可能なタイプの接着剤を用いるとよい。その場合、通常の印刷等によって歩行者用情報１０が予め形成された媒体の上に、接着剤２３を用いる印刷によって、運転者用情報１１を更に形成し、そこに微粒子１７を噴きつけて定着させる。このようにして運転者用情報１１が形成された媒体を表示板１の板材２１に貼着すれば、最終的な表示板１が仕上がる。 There are no particular restrictions on the type and composition of the adhesive 23, but a printable adhesive may be used. In that case, the driver information 11 is further formed by printing using the adhesive 23 on the medium on which the pedestrian information 10 is previously formed by normal printing or the like, and fine particles 17 are sprayed and fixed there. Let If the medium on which the driver information 11 is thus formed is adhered to the plate material 21 of the display board 1, the final display board 1 is finished.

あるいは微粒子１７を予め混入させた接着剤を用いる印刷によって、運転者用情報１１を形成してもよい。 Alternatively, the driver information 11 may be formed by printing using an adhesive mixed with the fine particles 17 in advance.

なお図４〜図６では、再帰反射性を呈する微粒子１７としてガラスビーズを採用しているが、その替わりとして、マイクロプリズムを採用してもよい。マイクロプリズムの場合、より強力な再帰反射性が得られる。 4 to 6, glass beads are employed as the fine particles 17 exhibiting retroreflectivity, but microprisms may be employed instead. In the case of a microprism, stronger retroreflectivity can be obtained.

次いで本発明の他の実施形態を図７に従って説明する。 Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

図７は、本実施形態とされる表示板の正面図である。図示の表示板１では、歩行者用情報１０は、所定商品の広告情報とし、運転者用情報１１は、その商品に関連するロゴマークとしている。 FIG. 7 is a front view of a display board according to the present embodiment. In the illustrated display board 1, the pedestrian information 10 is advertisement information of a predetermined product, and the driver information 11 is a logo mark related to the product.

商品の広告情報は、一般に、商品名、商品写真、商品説明等で構成される。ところが商品名や商品説明等の細かな文字は、運転者から読み取ることが困難なため、歩行者向けの商品広告は、運転者に対しては広告効果がほとんど得られない。 Product advertisement information is generally composed of a product name, product photo, product description, and the like. However, since fine characters such as product names and product descriptions are difficult to read from the driver, product advertisements for pedestrians have almost no advertising effect on the driver.

これに対して本実施形態では、運転者用情報１１は商品に関連するロゴマークとしている。ロゴマークは、基本的に簡単な図案等であるから、そのようなロゴマークが夜間、前照灯の光から生じる再帰反射光よって現出すれば、運転者はそれを容易に視認できる。したがって、運転者に対して商品を印象付ける等の広告効果が得られる。 In contrast, in the present embodiment, the driver information 11 is a logo mark related to the product. Since the logo mark is basically a simple design or the like, if such a logo mark appears by retroreflected light generated from the light of the headlight at night, the driver can easily recognize it. Therefore, an advertising effect such as impressing a product on the driver can be obtained.

このように本実施形態によれば、従来、運転者に対しては広告効果が得られない広告情報が記された表示板１に、再帰反射性を有する素材で商品ロゴマークを形成しておくことで、運転者に対しても広告効果が得られるようになる。 As described above, according to this embodiment, conventionally, a product logo mark is formed of a material having retroreflectivity on the display board 1 on which advertisement information that does not provide an advertisement effect to the driver is written. Thus, an advertising effect can be obtained for the driver.

１表示板
１１運転者用情報
１０歩行者用情報
１５シート材
１７微粒子
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Display board 11 Information for drivers 10 Information for pedestrians 15 Sheet material 17 Fine particles

Claims

The driver for information an information display plate having Awa root weight on top of the pedestrian information,
A night illumination lamp is attached at a position where the information for the driver is not revealed to the pedestrian,
The driver information is an information display board that allows the pedestrian information to pass through in the daylight, but appears by a retroreflective action when the vehicle headlight is directly irradiated.

In claim 1,
The information for a driver is characterized in that the driver information is formed by sticking a sheet material exhibiting a retroreflective action to a display plate on which the pedestrian information is written.

In claim 1,
The information for a driver is characterized in that the driver information is formed by fixing fine particles exhibiting a retroreflective action to a display plate on which the pedestrian information is written.

In any one of Claims 1-3,
The pedestrian information is tourist information,
The information display board, wherein the driver information is traffic information.

In any one of Claims 1-3,
The pedestrian information is advertisement information of a predetermined product,
The information for the driver, wherein the driver information is a logo mark related to the product.