JP6066815B2 - 自動車の前部車体構造 - Google Patents
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Description
前記サスペンションメンバの車幅方向中央部に上方に向かって凹形状をなすサス側屈曲部を形成し、車幅方向に延びるブレース部材を、前記サスペンションメンバのサス側屈曲部の両端部に該サス側屈曲部を橋渡しするように結合し、該ブレース部材の、前記サスペンションメンバのサス側屈曲部に対向する部位に下方に向かって凹形状となるブレース側屈曲部を形成し、前記ロアアームの前記基端部に設けた支持ブッシュの中心部を、前記サス側屈曲部と前記ブレース側屈曲部の図心位置に略一致させたことを特徴としている。
前記サス側屈曲部とブレース側屈曲部とを、車体部品支持ブラケットにより結合したことを特徴としている。
2 サイドメンバ
4 ロアアーム
4c′ 基端部
4e 支持ブッシュ
11 後側メンバ本体(サスペンションメンバ)
11b サス側屈曲部
12 ブレース部材
12b ブレース側屈曲部
13 支持ブラケット
d 支持ブッシュの中心部
G 図心
Claims (2)
- 車幅方向両側部に配置され車両前後方向に延びる左,右のサイドメンバと、該両サイドメンバの下方に吊り下げるように架設されたサスペンションメンバと、該サスペンションメンバにその基端部が上下揺動可能に支持されたロアアームとを備えた自動車の前部車体構造において、
前記サスペンションメンバの車幅方向中央部に上方に向かって凹形状をなすサス側屈曲部を形成し、
車幅方向に延びるブレース部材を、前記サスペンションメンバのサス側屈曲部の両端部に該サス側屈曲部を橋渡しするように結合し、
該ブレース部材の、前記サスペンションメンバのサス側屈曲部に対向する部位に下方に向かって凹形状となるブレース側屈曲部を形成し、
前記ロアアームの前記基端部に設けた支持ブッシュの中心部を、前記サス側屈曲部と前記ブレース側屈曲部の両断面の図心位置に略一致させた
ことを特徴とする自動車の前部車体構造。 - 請求項1に記載の自動車の前部車体構造において、
前記サス側屈曲部とブレース側屈曲部とを、車体部品支持ブラケットにより結合した
ことを特徴とする自動車の前部車体構造。
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