JP5834505B2 - 内燃機関の過給補助方法及び内燃機関 - Google Patents
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Description
前記内燃機関において、前記蓄ガス容器からの前記ガスを前記内燃機関の前記シリンダ内に供給するための蓄ガス供給通路に、供給する前記ガスの圧力を調整する調圧機を設けると共に、該調圧機の上限設定圧力を、過給開始当初の前記蓄ガス容器の内部の圧力よりも低く、且つ、過給補助時における前記内燃機関の前記シリンダ内の最大圧力が許容圧力以上になることがない上限圧力値に設定し、前記過給補助の開始時において、前記調圧機の前記上限設定圧力は前記上限圧力値に設定されており、前記調圧機の前記上限設定圧力は前記過給補助の間変更されないことを特徴とする。この構成によれば、上記の過給補助方法と同様な作用効果を奏することができる。
11 エンジン本体
11a 吸気マニホールド(吸気系通路)
12 吸気通路(吸気系通路)
13 排気通路(排気系通路)
14 ターボ式過給機
17 EGR通路
21 EGR弁
22 排気ガス導入通路
25 ガス圧縮装置
26 圧縮ガス供給通路
27 蓄ガス容器
27a 調圧弁(安全弁)
28 蓄ガス供給通路
29 電磁弁
30 流路切替装置
40 制御装置
51 吸気弁
52 蓄圧用の調圧機
53 供給用の調圧機
A 新気
Aa 空気
C ガス
G 排気ガス
Ge EGRガス
Gp 排気ガスの一部
P1 蓄圧時の圧力
P1c 蓄圧用圧力
P2 供給時の圧力
P2u 上限設定圧力
P2uc 上限圧力値
Pmax シリンダ内の最大圧力
Claims (2)
- 内燃機関の排気ガスの一部をシリンダ内に再循環するためのEGR通路と、
前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置と、
該ガス圧縮装置で圧縮された前記ガスを貯蓄する蓄ガス容器と、
該蓄ガス容器と吸気系通路を流路切替装置を介して接続する蓄ガス供給通路を備えた前記内燃機関の過給補助方法において、
過給補助時に、前記蓄ガス容器から前記ガスを前記内燃機関の前記シリンダ内に供給する際に、前記蓄ガス容器からの前記ガスの圧力を調整する調圧機の上限設定圧力を、過給開始当初の前記蓄ガス容器の内部の圧力よりも低く、且つ、過給補助時における前記内燃機関の前記シリンダ内の最大圧力が許容圧力以上になることがない上限圧力値に設定し、前記蓄ガス容器からの前記ガスを前記上限圧力値以下の値にして前記内燃機関の前記シリンダ内に供給し、
前記過給補助の開始時において、前記調圧機の前記上限設定圧力は前記上限圧力値に設定されており、前記調圧機の前記上限設定圧力は前記過給補助の間変更されないことを特徴とする内燃機関の過給補助方法。 - 内燃機関の排気ガスの一部をシリンダ内に再循環するためのEGR通路と、
前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置と、
該ガス圧縮装置で圧縮された前記ガスを貯蓄する蓄ガス容器と、
該蓄ガス容器と吸気系通路を流路切替装置を介して接続する蓄ガス供給通路を備えた前記内燃機関において、
前記蓄ガス容器からの前記ガスを前記内燃機関の前記シリンダ内に供給するための蓄ガス供給通路に、供給する前記ガスの圧力を調整する調圧機を設けると共に、該調圧機の上限設定圧力を、過給開始当初の前記蓄ガス容器の内部の圧力よりも低く、且つ、過給補助時における前記内燃機関の前記シリンダ内の最大圧力が許容圧力以上になることがない上限圧力値に設定し、
前記過給補助の開始時において、前記調圧機の前記上限設定圧力は前記上限圧力値に設定されており、前記調圧機の前記上限設定圧力は前記過給補助の間変更されないことを特
徴とする内燃機関。
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