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JP5727145B2 - Conveyor belt and conveyor belt wear detection system - Google Patents

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JP5727145B2
JP5727145B2 JP2010023360A JP2010023360A JP5727145B2 JP 5727145 B2 JP5727145 B2 JP 5727145B2 JP 2010023360 A JP2010023360 A JP 2010023360A JP 2010023360 A JP2010023360 A JP 2010023360A JP 5727145 B2 JP5727145 B2 JP 5727145B2
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年規 坂口
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治 岡田
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Description

この発明は、コンベヤベルト及びコンベヤベルト磨耗検知システムに関し、特に、搬送物を載置する搬送面の磨耗を検出することができるコンベヤベルト及びコンベヤベルト磨耗検知システムに関する。   The present invention relates to a conveyor belt and a conveyor belt wear detection system, and more particularly, to a conveyor belt and a conveyor belt wear detection system that can detect wear on a conveyance surface on which a conveyed product is placed.

従来、例えば、石炭等の搬送物を連続的に搬送するコンベヤベルトが知られている。このコンベヤベルトは、無端リング状に形成されて駆動部と従動部の間に掛け渡されており、一定方向に走行することにより、コンベヤ外周側面(ベルト表面)である搬送面に載置された搬送物を走行方向へと連続的に送り出す。
コンベヤベルトの搬送面は、直接、搬送物に接していることから、使用時間が長くなるに連れ、載置される搬送物との摩擦によって摩耗が進行し、ついには使用できなくなってしまう。このため、コンベヤベルトの搬送面の摩耗量を検知し監視することは極めて重要であり、コンベヤベルトの搬送面の摩耗量を検知する様々な方法が試みられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, a conveyor belt that continuously conveys an object such as coal is known. This conveyor belt is formed in an endless ring shape and is stretched between a driving unit and a driven unit, and is placed on a conveying surface which is a conveyor outer peripheral side surface (belt surface) by traveling in a certain direction. The transported object is continuously sent out in the traveling direction.
Since the transport surface of the conveyor belt is in direct contact with the transported object, as the usage time becomes longer, the wear progresses due to friction with the transported object to be placed, and finally it cannot be used. For this reason, it is extremely important to detect and monitor the amount of wear on the conveyor belt conveyance surface, and various methods have been attempted to detect the amount of wear on the conveyor belt conveyance surface.

ベルト芯体とベルト芯体を覆うカバーゴムにより形成されたコンベヤベルトの搬送面の摩耗量を検知する方法として、従来、カバーゴムのベルト芯体接触部にカバーゴムとは異なった色、例えば白色のゴムを配置し、白色のゴムの露出により検知する方法、超音波を用いてカバーゴムの厚さを計測する方法、カバーゴムにトランスポンダを厚さ方向に沿う階段状に埋設し、磨耗に応じてトランスポンダが順番に消失することにより、検出したトランスポンダの個数でカバーゴムの厚みを検出する方法(例えば、特許文献1参照)等がある。   As a method of detecting the amount of wear on the conveyor belt transport surface formed by the belt core and the cover rubber covering the belt core, conventionally, a color different from the cover rubber, for example, white, is used for the belt core contact portion of the cover rubber. A method of detecting the exposure of white rubber, a method of measuring the thickness of the cover rubber using ultrasonic waves, and embedding a transponder in a stepped shape along the thickness direction in the cover rubber, depending on wear For example, there is a method of detecting the thickness of the cover rubber by the number of detected transponders when the transponders disappear in order (see, for example, Patent Document 1).

ドイツ特許第19525326号German Patent No. 19525326

しかしながら、従来のコンベヤベルトの搬送面の摩耗量を検知する方法の場合、白色のゴムの露出による方法においては、白色のゴムを目で見て確認する必要があるが汚れで見え難くなってしまうことがあるため、確実な検知ができない虞があり、超音波を用いて厚さを計測する方法においては、計測時にベルトコンベヤを止めて一箇所ずつ人手で測定する必要があるため、作業ロスが発生する上に検知コストの上昇が避けられず、トランスポンダを埋設する方法においては、トランスポンダをカバーゴムに埋設してしまうので通信感度の低下が避けられないばかりか場合によっては通信できないことも起こり得るため、確実な検知ができない虞がある。   However, in the case of the conventional method of detecting the amount of wear on the conveying surface of the conveyor belt, in the method using the exposure of the white rubber, it is necessary to visually check the white rubber, but it becomes difficult to see due to dirt. Therefore, there is a possibility that reliable detection cannot be performed, and in the method of measuring the thickness using ultrasonic waves, it is necessary to stop the belt conveyor at the time of measurement and manually measure each position. In addition, the detection cost is inevitably increased, and in the method of embedding the transponder, since the transponder is embedded in the cover rubber, the communication sensitivity is unavoidably lowered, and in some cases communication may not be possible. Therefore, there is a possibility that reliable detection cannot be performed.

この発明の目的は、カバーゴムにより形成された搬送面の摩耗量を、作業ロスの発生や検知コストの上昇を招くことなく確実に検知することができるコンベヤベルト及びコンベヤベルト磨耗検知システムを提供することである。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a conveyor belt and a conveyor belt wear detection system that can reliably detect the amount of wear on a conveyance surface formed by a cover rubber without causing work loss and an increase in detection cost. That is.

上記目的を達成するため、この発明に係るコンベヤベルトは、金属部材からなるベルト芯体を内包し搬送面を形成するカバーゴムと、前記カバーゴムの前記搬送面を形成するベルト表面側、受信面を前記搬送面に向けた埋設状態で配置され、ベルト表面側の磨耗が進み前記カバーゴムの厚みが磨耗限界に近づいたとき、前記搬送面に対向して位置するRFID(Radio Frequency IDentification)タグ読み取り手段との間の交信が可能になり検知される、RFIDタグと、前記ベルト芯体と前記RFIDタグの間に配置され、前記RFIDタグ読み取り手段からの送信電波を受信した前記RFIDタグが発生させる磁界と前記ベルト芯体が干渉するのを阻止する阻止手段とを有している。 In order to achieve the above object, a conveyor belt according to the present invention includes a cover rubber that encloses a belt core made of a metal member and forms a conveyance surface, and a belt surface side that forms the conveyance surface of the cover rubber , are arranged to face in an embedded state toward the conveying surface, can the thickness of the cover rubber wear of the belt surface proceeds approaches the wear limit, opposing RFID is located (Radio Frequency IDentification) to said conveying surface tag An RFID tag that is detected and capable of communicating with the reading means, and the RFID tag that is disposed between the belt core and the RFID tag and that receives the transmission radio wave from the RFID tag reading means is generated. And a blocking means for blocking the belt core from interfering with each other.

また、この発明の他の態様に係るコンベヤベルトは、前記阻止手段を、前記RFIDタグが発生させる磁界が前記ベルト芯体を貫通するのを阻止する透磁率の大きな磁性体により形成している。
また、この発明の他の態様に係るコンベヤベルトは、複数のスチールコードを並べてゴム部材により被覆し平板状に形成されている前記ベルト芯体を有している。
In a conveyor belt according to another aspect of the present invention, the blocking means is formed of a magnetic material having a high magnetic permeability that blocks the magnetic field generated by the RFID tag from penetrating the belt core.
Moreover, the conveyor belt which concerns on the other aspect of this invention has the said belt core body which arranged the some steel cord and coat | covered with the rubber member, and is formed in flat form.

上記目的を達成するため、この発明に係るコンベヤベルト磨耗検知システムは、この発明に係るコンベヤベルトと、前記コンベヤベルトのカバーゴムに形成された搬送面に対向して位置させた、前記RFIDタグとの交信を行うRFIDタグ読み取り手段と、前記RFIDタグ読み取り手段から、前記RFIDタグの検知・読み取りによって出力された検知信号が入力することにより、前記カバーゴムが磨耗限界に近づいたことを知らせる警報を発する警報発生部を備えた制御部とを有している。 In order to achieve the above object, a conveyor belt wear detection system according to the present invention includes a conveyor belt according to the present invention, and the RFID tag positioned opposite to a conveying surface formed on a cover rubber of the conveyor belt. RFID tag reading means for performing communication, and a warning signal for notifying that the cover rubber has approached the wear limit when the detection signal output by the RFID tag detection / reading is input from the RFID tag reading means. And a control unit having an alarm generation unit for generating the alarm.

この発明に係るコンベヤベルトによれば、金属部材からなるベルト芯体を内包し搬送面を形成するカバーゴムの搬送面を形成するベルト表面側、ベルト表面側の磨耗が進みカバーゴムの厚みが磨耗限界に近づいたときに、搬送面に対向して位置するRFIDタグ読み取り手段との交信が可能になり検知されるRFIDタグが、受信面を搬送面に向けた埋設状態で配置され、ベルト芯体との間には、RFIDタグ読み取り手段からの送信電波を受信したRFIDタグが発生させる磁界とベルト芯体が干渉するのを阻止する阻止手段が配置されているので、カバーゴムにより形成された搬送面の摩耗量を、作業ロスの発生や検知コストの上昇を招くことなく確実に検知することができる。 According to the conveyor belt of the present invention , the belt surface side wears and the thickness of the cover rubber is increased on the belt surface side that forms the conveying surface of the cover rubber that encloses the belt core made of a metal member and forms the conveying surface. When the wear limit is approached, the RFID tag that is detected and becomes capable of communicating with the RFID tag reading means located opposite to the conveyance surface is disposed in an embedded state with the reception surface facing the conveyance surface. Between the body, a blocking means for blocking the interference between the magnetic core generated by the RFID tag that has received the transmission radio wave from the RFID tag reading means and the belt core body is disposed, so that the cover rubber is formed by a cover rubber. The amount of wear on the transport surface can be reliably detected without causing work loss and increasing detection costs.

また、この発明の他の態様に係るコンベヤベルトによれば、阻止手段が透磁率の大きな磁性体により形成されているので、RFIDタグが発生させる磁界がベルト芯体を貫通するのを阻止することができる。
また、この発明の他の態様に係るコンベヤベルトによれば、複数のスチールコードを並べてゴム部材により被覆し平板状に形成されているベルト芯体においても対応することができる。
Further, according to the conveyor belt according to another aspect of the present invention, since the blocking means is formed of a magnetic material having a high magnetic permeability, the magnetic field generated by the RFID tag is prevented from penetrating the belt core. Can do.
Moreover, according to the conveyor belt which concerns on the other aspect of this invention, it can respond also to the belt core body which arrange | positioned the several steel cord and was coat | covered with the rubber member, and was formed in flat form.

この発明に係るコンベヤベルト磨耗検知システムによれば、コンベヤベルトのカバーゴムに形成された搬送面に対向して位置させた、RFIDタグとの交信を行うRFIDタグ読み取り手段から、RFIDタグの検知・読み取りによって出力された検知信号が入力することにより、制御部の警報発生部によってカバーゴムが磨耗限界に近づいたことを知らせる警報が発せられるので、コンベヤベルトの使用寿命が近づいたことを知らせることができる。 According to the conveyor belt wear detection system according to the present invention, the RFID tag is detected from the RFID tag reading means for communicating with the RFID tag, which is positioned opposite to the conveying surface formed on the cover rubber of the conveyor belt. When the detection signal output by reading is input, the alarm generation unit of the control unit issues an alarm notifying that the cover rubber has approached the wear limit, so that it can notify that the life of the conveyor belt is approaching. it can.

この発明の一実施の形態に係るコンベヤベルトの構成を模式的に示すベルト幅方向に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the belt width direction which shows typically the structure of the conveyor belt which concerns on one embodiment of this invention. コンベヤベルトにおける搬送面の摩耗量の検出状態を示し、(a)はコンベヤベルト未磨耗時の説明図、(b)はコンベヤベルト磨耗時の説明図である。The state of detection of the amount of wear on the conveying surface of the conveyor belt is shown, (a) is an explanatory diagram when the conveyor belt is not worn, and (b) is an explanatory diagram when the conveyor belt is worn.

以下、この発明を実施するための形態について図面を参照して説明する。
図1は、この発明の一実施の形態に係るコンベヤベルトの構成を模式的に示すベルト幅方向に沿う断面図である。図1に示すように、コンベヤベルト10は、ベルト芯体11、ベルト芯体11を包み込むように覆うカバーゴム12、カバーゴム12に埋設されたRFID(Radio Frequency IDentification)タグ13、及び、カバーゴム12とRFIDタグ13との間に配置された遮断シート(阻止手段)14を有している。
Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view along the belt width direction schematically showing the configuration of a conveyor belt according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, a conveyor belt 10 includes a belt core 11, a cover rubber 12 that covers the belt core 11, an RFID (Radio Frequency IDentification) tag 13 embedded in the cover rubber 12, and a cover rubber. 12 and the RFID tag 13 are provided with a blocking sheet (blocking means) 14.

このコンベヤベルト10は、無端リング状に形成されて駆動部(図示しない)と従動部(図示しない)の間に掛け渡されており、駆動部に駆動されて一定方向に走行することにより、コンベア外周側面(ベルト表面)である搬送面Cに載置された、例えば、石炭等の搬送物をベルト走行方向へと連続的に送り出し搬送する。
ベルト芯体11は、例えば、スチールコード等の金属部材を用いて形成されている。スチールコードからなるベルト芯体11は、複数のスチールコードを略等間隔で並べてゴム部材により被覆することにより、平板状に形成されており、各スチールコードが、コード長手方向をベルト走行方向に沿わせ、且つ、カバーゴム12内部の略同一深さに位置するように、カバーゴム12に埋設配置されている。
The conveyor belt 10 is formed in an endless ring shape and is stretched between a drive unit (not shown) and a driven unit (not shown). For example, a transported material such as coal placed on the transport surface C, which is the outer peripheral side surface (belt surface), is continuously sent out and transported in the belt traveling direction.
The belt core 11 is formed using, for example, a metal member such as a steel cord. The belt core body 11 made of steel cord is formed in a flat plate shape by arranging a plurality of steel cords at substantially equal intervals and covering with a rubber member, and each steel cord has a cord longitudinal direction along the belt running direction. And embedded in the cover rubber 12 so as to be located at substantially the same depth inside the cover rubber 12.

カバーゴム12は、内包したベルト芯体11に対し、搬送面Cを形成するベルト表面側の厚みの方が、搬送面Cを形成しないベルト裏面側の厚みより厚く形成されており、カバーゴム12のベルト表面側のベルト芯体11との接触位置には、RFIDタグ13が埋め込まれている。   The cover rubber 12 is formed such that the thickness of the belt surface side forming the conveyance surface C is thicker than the thickness of the belt rear surface side not forming the conveyance surface C with respect to the belt core body 11 included. An RFID tag 13 is embedded in a contact position with the belt core 11 on the belt surface side.

RFIDタグ13は、平面視矩形状に形成されており、RFIDタグ13に対するリーダ/ライタ(RFIDタグ読み取り手段)からの送信電波を受信する受信面を搬送面C側に向けると共に、ベルト幅方向に沿って、例えば、50mm〜100mmの距離で略等間隔に一列に並べて、配置されている。このRFIDタグ13として、例えば、ICタグが用いられ、RFIDタグ13は、例えば、エチレンプロビレンゴム(EPDM)、アクリルニトリルゴム(NBR)、クロロプレンゴム(CR)等のゴム部材や、例えば、ポリエチレンテレフタレート(PET)等の樹脂部材により被覆しても良い。   The RFID tag 13 is formed in a rectangular shape in plan view, and a receiving surface for receiving a transmission radio wave from a reader / writer (RFID tag reading means) with respect to the RFID tag 13 is directed to the transport surface C side, and in the belt width direction. For example, they are arranged in a line at substantially equal intervals at a distance of 50 mm to 100 mm. As the RFID tag 13, for example, an IC tag is used. The RFID tag 13 is made of, for example, a rubber member such as ethylene propylene rubber (EPDM), acrylonitrile rubber (NBR), chloroprene rubber (CR), for example, polyethylene. You may coat | cover with resin members, such as a terephthalate (PET).

なお、配置するRFIDタグ13は、一列に限らずベルト走行方向に複数列配置しても良く、この場合、RFIDタグ13の一つが故障したとしても、故障したRFIDタグ13に対応する他の列のRFIDタグ13を検知対象とすることができる。
そして、RFIDタグ13と、このRFIDタグ13を読み取るリーダ/ライタの交信距離は、RFIDタグ13を覆うカバーゴム12の厚みが磨耗限界に近づき磨耗限界迄所定の厚みの警報距離になったとき、搬送面Cの上方に搬送面Cから所定距離離間して位置させたリーダ/ライタがRFIDタグ13を検知し読み取ることができる距離に設定されている。
Note that the RFID tags 13 to be arranged are not limited to one row, and a plurality of rows may be arranged in the belt traveling direction. In this case, even if one of the RFID tags 13 fails, another row corresponding to the failed RFID tag 13 may be arranged. The RFID tag 13 can be a detection target.
The communication distance between the RFID tag 13 and the reader / writer that reads the RFID tag 13 is such that when the thickness of the cover rubber 12 that covers the RFID tag 13 approaches the wear limit and the alarm distance has a predetermined thickness until the wear limit. The distance is set such that the RFID tag 13 can be detected and read by a reader / writer positioned above the conveyance surface C at a predetermined distance from the conveyance surface C.

つまり、カバーゴム12が、搬送面C未磨耗状態等の十分な厚みを有するときは、リーダ/ライタからの送信電波がRFIDタグ13に届かず、リーダ/ライタとRFIDタグ13の間での交信は不可能であるが、搬送使用に伴うカバーゴム12の磨耗により、RFIDタグ13を覆うカバーゴム12の厚みが磨耗限界に近づき警報距離になったときは、リーダ/ライタは、RFIDタグ13との間での交信が可能になってRFIDタグ13を検知し読み取ることができる。   That is, when the cover rubber 12 has a sufficient thickness such as a state in which the conveyance surface C is not worn, the transmission radio wave from the reader / writer does not reach the RFID tag 13 and communication between the reader / writer and the RFID tag 13 is performed. However, when the thickness of the cover rubber 12 covering the RFID tag 13 approaches the wear limit due to wear of the cover rubber 12 due to conveyance use, and the alarm distance is reached, the reader / writer is connected to the RFID tag 13. The RFID tag 13 can be detected and read.

遮断シート14は、RFIDタグ13が発生させる磁界がベルト芯体11を貫通するのを阻止する透磁率の大きな磁性体を用いてシート状に形成されており、ベルト芯体11とRFIDタグ13の間に配置されて、リーダ/ライタからの送信電波を受信したRFIDタグ13が発生させる磁界がベルト芯体11と干渉するのを阻止している。
これは、リーダやライタから発せられた交流磁界が金属面を貫通する際、金属面に渦電流を発生させるが、この渦電流は交流磁界を打ち消す方向の「反磁界」を発生するため、透磁率の大きな磁性体からなる遮断シート14を金属面(ベルト芯体11)とRFIDタグ13の間に介在させることにより、磁界が金属面を貫通しないようにするためである。
The shielding sheet 14 is formed in a sheet shape using a magnetic material having a high magnetic permeability that prevents the magnetic field generated by the RFID tag 13 from penetrating the belt core body 11. The magnetic field generated by the RFID tag 13 that receives the transmission radio wave from the reader / writer is prevented from interfering with the belt core 11.
This is because when an alternating magnetic field generated from a reader or writer penetrates the metal surface, an eddy current is generated on the metal surface. This eddy current generates a “demagnetizing field” in a direction that cancels the alternating magnetic field. This is to prevent the magnetic field from penetrating the metal surface by interposing the shielding sheet 14 made of a magnetic material having a high magnetic permeability between the metal surface (belt core body 11) and the RFID tag 13.

この遮断シート14は、RFIDタグ13に対して、リーダ/ライタからの送信電波を受信したRFIDタグ13が発生させる磁界がベルト芯体11と干渉するのを阻止することができる形状及び大きさを有していれば良く、RFIDタグ13の大きさが、例えば、15mm×40mmであった場合、例えば、50mm×50mmの大きさの矩形状に形成される。なお、RFIDタグ13一個毎に対応して複数の遮断シート14を設ける他、配置したRFIDタグ13全てに対応する大きさの一枚の遮断シート14を設けても良い。   The shielding sheet 14 has a shape and size that can prevent the RFID tag 13 from interfering with the belt core 11 by a magnetic field generated by the RFID tag 13 that has received the transmission radio wave from the reader / writer. For example, when the RFID tag 13 has a size of 15 mm × 40 mm, the RFID tag 13 is formed in a rectangular shape with a size of 50 mm × 50 mm, for example. In addition to providing a plurality of blocking sheets 14 corresponding to each RFID tag 13, a single blocking sheet 14 having a size corresponding to all of the arranged RFID tags 13 may be provided.

次に、コンベヤベルト10における搬送面Cの摩耗量の検出について説明する。
図2は、コンベヤベルトにおける搬送面の摩耗量の検出状態を示し、(a)はコンベヤベルト未磨耗時の説明図、(b)はコンベヤベルト磨耗時の説明図である。
図2に示すように、コンベヤベルト10におけるカバーゴム12の摩耗量を検出する場合、RFIDタグ13を読み取るリーダ(或いは、リーダ/ライタ)15を、搬送面Cから所定距離離間させた搬送面C上方に、カバーゴム12に埋設したRFIDタグ13の全てを検知し読み取ることができるように、RFIDタグ13の埋設位置及び受信面に対応させて、ベルト幅方向に複数個配置する。
Next, detection of the amount of wear on the conveying surface C in the conveyor belt 10 will be described.
2A and 2B show detection states of the amount of wear on the conveying surface of the conveyor belt. FIG. 2A is an explanatory diagram when the conveyor belt is not worn, and FIG. 2B is an explanatory diagram when the conveyor belt is worn.
As shown in FIG. 2, when detecting the wear amount of the cover rubber 12 on the conveyor belt 10, a conveyance surface C in which a reader (or reader / writer) 15 that reads the RFID tag 13 is separated from the conveyance surface C by a predetermined distance. A plurality of RFID tags 13 embedded in the cover rubber 12 are arranged in the belt width direction so as to correspond to the embedded position of the RFID tag 13 and the receiving surface so that all the RFID tags 13 embedded in the cover rubber 12 can be detected and read.

このリーダ15は、摩耗量を検出時、搬送面Cからコンベヤベルト10を走行させたままRFIDタグ13を検知可能な所定距離(検知距離)離間させた搬送面C上方に位置するように、自動配置機構(図示しない)により自動的に配置されるが、手動により配置しても良い。
各リーダ15は、制御部16に接続されており、制御部16には、表示部16aと共に警告ランプや警報ブザー等の警報手段(図示しない)が設けられている。
The reader 15 is automatically positioned so as to be positioned above the conveyance surface C separated by a predetermined distance (detection distance) where the RFID tag 13 can be detected while the conveyor belt 10 is running from the conveyance surface C when the wear amount is detected. Although it is automatically arranged by an arrangement mechanism (not shown), it may be arranged manually.
Each reader 15 is connected to the control unit 16, and the control unit 16 is provided with alarm means (not shown) such as a warning lamp and an alarm buzzer together with the display unit 16a.

そして、リーダ15によるRFIDタグ13の検知を開始するが、例えば、コンベアベルト新品時等の搬送面C未磨耗状態では、十分な厚みを有するカバーゴム12により、搬送面Cから検知距離離間させたリーダ15とRFIDタグ13の間での交信が不可能なので、リーダ15によるRFIDタグ13の検知・読み取りができないため、コンベアベルト10は、使用可能状態にあると判断する。   Then, detection of the RFID tag 13 by the reader 15 is started. For example, when the conveyor surface C is not worn, such as when the conveyor belt is new, the detection distance is separated from the conveyor surface C by the cover rubber 12 having a sufficient thickness. Since communication between the reader 15 and the RFID tag 13 is not possible, the RFID tag 13 cannot be detected and read by the reader 15, and therefore the conveyor belt 10 is determined to be usable.

一方、長期間のコンベアベルト使用等によりカバーゴム12の磨耗が進んで、RFIDタグ13を覆うカバーゴム12が薄くなり警報距離の厚みになっていた場合、搬送面Cから検知距離離間させたリーダ15とRFIDタグ13の間での交信が可能になるので、交信が可能になったRFIDタグ13a(図2(b)参照)を、そのRFIDタグ13aに対応するリーダ15a(図2(b)参照)が検知し読み取ることができる。   On the other hand, when wear of the cover rubber 12 has progressed due to the use of a conveyor belt for a long period of time and the cover rubber 12 covering the RFID tag 13 has become thin and has a thickness of an alarm distance, the reader separated from the conveyance surface C by the detection distance Since the communication between the RFID tag 13a and the RFID tag 13 is possible, the RFID tag 13a (see FIG. 2B) capable of communication is replaced with the reader 15a (FIG. 2B) corresponding to the RFID tag 13a. Can be detected and read.

なお、リーダ15によるRFIDタグ13の検知に際し、リーダ15からRFIDタグ13へ電波が送信されるが、このとき、RFIDタグ13とベルト芯体11との間には遮断シート14が配置されているので、リーダ15からの送信電波を受信したRFIDタグ13が発生させる磁界とベルト芯体11が干渉するのを阻止することができるので、通信機能の低下をもたらさず、通信不能になることもない。   When the reader 15 detects the RFID tag 13, radio waves are transmitted from the reader 15 to the RFID tag 13. At this time, a blocking sheet 14 is disposed between the RFID tag 13 and the belt core 11. Therefore, it is possible to prevent the belt core 11 from interfering with the magnetic field generated by the RFID tag 13 that has received the transmission radio wave from the reader 15, so that the communication function is not deteriorated and communication is not disabled. .

リーダ15によるRFIDタグ13の検知・読み取りができると、その時点で、リーダ15から制御部16へ検知信号が出力され、制御部16は、表示部16aに警報標示、例えば、「Warning」の文字を表示させると共に、警報手段を作動させる。このとき、制御部16は、搬送面Cが部分的に磨耗することもあるので、一つでもRFIDタグ13の検知・読み取りができた時点で、警報標示を表示させ警報手段を作動させる。   When the reader 15 can detect and read the RFID tag 13, a detection signal is output from the reader 15 to the control unit 16 at that time, and the control unit 16 displays a warning sign on the display unit 16 a, for example, “Warning” characters. Is displayed and the alarm means is activated. At this time, since the conveyance surface C may be partially worn, the control unit 16 displays an alarm sign and activates the alarm means when at least one RFID tag 13 can be detected and read.

つまり、制御部16は、リーダ15から、RFIDタグ13の検知・読み取りによって出力された検知信号が入力することにより、カバーゴム12が磨耗限界に近づいたことを知らせる警報を発する警報発生部を備えており、この制御部16と、コンベヤベルト10と、RFIDタグ13を読み取るリーダ(或いは、リーダ/ライタ)15とにより、コンベヤベルト磨耗検知システムが構成される。コンベヤベルト磨耗検知システムにより、コンベヤベルト10が磨耗してカバーゴム12が薄くなったときに、RFIDタグ13からの信号を受信して警報を発することができるので、コンベヤベルト10を用いたベルトコンベヤ搬送システムを運用・管理している管理者に、コンベヤベルト10の使用寿命が近づいたことを知らせることができる。   That is, the control unit 16 includes an alarm generation unit that issues an alarm notifying that the cover rubber 12 has approached the wear limit when the detection signal output by the reader 15 detects and reads the RFID tag 13 is input. The control unit 16, the conveyor belt 10, and the reader (or reader / writer) 15 that reads the RFID tag 13 constitute a conveyor belt wear detection system. The conveyor belt wear detection system can receive a signal from the RFID tag 13 and issue an alarm when the conveyor belt 10 is worn and the cover rubber 12 is thinned. It is possible to notify the manager who operates and manages the transport system that the service life of the conveyor belt 10 is approaching.

これにより、コンベヤベルト10におけるカバーゴム12の摩耗量が磨耗限界に近づいたこと、即ち、コンベヤベルト10が使用寿命に近づいたことを、作業ロスの発生や検知コストの上昇を招くことなく確実に検知することができる。
つまり、磨耗によるコンベヤベルトの寿命を、コンベヤベルトの走行を停止することなく自動的に監視することができるので、コンベヤベルトの寿命点検にかかる工数を削減することができ、また、RFIDタグ13の配置も、例えば、階段状等、特別な配置にする必要がないので、容易にできる。
This ensures that the amount of wear of the cover rubber 12 on the conveyor belt 10 has approached the wear limit, that is, that the conveyor belt 10 has approached the end of its service life without causing work loss and increasing detection costs. Can be detected.
That is, since the life of the conveyor belt due to wear can be automatically monitored without stopping the running of the conveyor belt, the man-hours required for checking the life of the conveyor belt can be reduced. The arrangement is also easy because it is not necessary to use a special arrangement such as a stepped shape.

この発明によれば、金属部材からなるベルト芯体を内包し搬送面を形成するカバーゴムの搬送面を形成するベルト表面側、ベルト表面側の磨耗が進みカバーゴムの厚みが磨耗限界に近づいたときに、搬送面に対向して位置するRFIDタグ読み取り手段との交信が可能になり検知されるRFIDタグが、受信面を搬送面に向けた埋設状態で配置され、ベルト芯体との間には、RFIDタグ読み取り手段からの送信電波を受信したRFIDタグが発生させる磁界とベルト芯体が干渉するのを阻止する阻止手段が配置されており、カバーゴムにより形成された搬送面の摩耗量を、作業ロスの発生や検知コストの上昇を招くことなく確実に検知することができるので、例えば、石炭等の搬送物を載置する搬送面の磨耗を検出することができるコンベヤベルトとして最適である。また、ベルトコンベヤ搬送システムを運用・管理している管理者に、コンベヤベルトの使用寿命が近づいたことを知らせることができるので、ベルトコンベヤ搬送システムとして最適である。
According to the present invention, wear on the belt surface side progresses toward the belt surface side that forms the conveying surface of the cover rubber that encloses the belt core made of a metal member and forms the conveying surface, and the thickness of the cover rubber approaches the wear limit. when the, RFID tags detected enables communication with RFID tag reading means located opposite the conveying surface is arranged in an embedded state with its reception surface to the conveying surface, between the belt core Is provided with blocking means for blocking the interference between the belt core and the magnetic field generated by the RFID tag that has received the transmission radio wave from the RFID tag reading means, and the amount of wear on the conveying surface formed by the cover rubber Can be reliably detected without causing work loss or an increase in detection cost. For example, it is possible to detect wear on a conveyance surface on which a conveyance object such as coal is placed. It is optimal as Yaberuto. In addition, it is possible to notify the manager who operates and manages the belt conveyor transport system that the life of the conveyor belt is approaching, which is optimal as a belt conveyor transport system.

10 コンベヤベルト
11 ベルト芯体
12 カバーゴム
13 RFIDタグ
14 遮断シート
15 リーダ
16 制御部
16a 表示部
C 搬送面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Conveyor belt 11 Belt core 12 Cover rubber 13 RFID tag 14 Blocking sheet 15 Reader 16 Control part 16a Display part C Conveying surface

Claims (4)

金属部材からなるベルト芯体を内包し搬送面を形成するカバーゴムと、
前記カバーゴムの前記搬送面を形成するベルト表面側、受信面を前記搬送面に向けた埋設状態で配置され、ベルト表面側の磨耗が進み前記カバーゴムの厚みが磨耗限界に近づいたとき、前記搬送面に対向して位置するRFID(Radio Frequency IDentification)タグ読み取り手段との間の交信が可能になり検知される、RFIDタグと、
前記ベルト芯体と前記RFIDタグの間に配置され、前記RFIDタグ読み取り手段からの送信電波を受信した前記RFIDタグが発生させる磁界と前記ベルト芯体が干渉するのを阻止する阻止手段と
を有するコンベヤベルト。
A cover rubber that encloses a belt core made of a metal member and forms a conveying surface;
The belt surface to form said transport surface of said cover rubber, is disposed to receive surface in an embedded state toward the conveying surface, can the thickness of the cover rubber wear of the belt surface proceeds approaches the wear limit, An RFID tag that is detected and capable of communicating with an RFID (Radio Frequency IDentification) tag reading means located opposite to the conveying surface;
A blocking unit disposed between the belt core and the RFID tag, and blocking the belt core from interfering with a magnetic field generated by the RFID tag that has received a transmission radio wave from the RFID tag reading unit. Conveyor belt.
前記阻止手段は、前記RFIDタグが発生させる磁界が前記ベルト芯体を貫通するのを阻止する透磁率の大きな磁性体により形成されている請求項1に記載のコンベヤベルト。   The conveyor belt according to claim 1, wherein the blocking unit is formed of a magnetic material having a high magnetic permeability that blocks a magnetic field generated by the RFID tag from penetrating the belt core. 前記ベルト芯体は、複数のスチールコードを並べてゴム部材により被覆し平板状に形成されている請求項1または2に記載のコンベヤベルト。   The conveyor belt according to claim 1, wherein the belt core is formed in a flat plate shape by arranging a plurality of steel cords and covering with a rubber member. 請求項1から3のいずれか一項に記載のコンベヤベルトと、
前記コンベヤベルトのカバーゴムに形成された搬送面に対向して位置させた、前記RFIDタグとの交信を行うRFIDタグ読み取り手段と、
前記RFIDタグ読み取り手段から、前記RFIDタグの検知・読み取りによって出力された検知信号が入力することにより、前記カバーゴムが磨耗限界に近づいたことを知らせる警報を発する警報発生部を備えた制御部と
を有するコンベヤベルト磨耗検知システム。
A conveyor belt according to any one of claims 1 to 3,
RFID tag reading means for communicating with the RFID tag, positioned opposite to the conveying surface formed on the cover rubber of the conveyor belt,
A control unit including an alarm generation unit that issues an alarm notifying that the cover rubber has approached the wear limit when a detection signal output by detection / reading of the RFID tag is input from the RFID tag reading unit; Conveyor belt wear detection system.
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