JP5517971B2 - Screed device in asphalt finisher - Google Patents
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Description
本発明は、アスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置に関するものであり、特に、舗装施工の際に型枠上をスライドさせる型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することで、回送等の際に車幅制限のある台車を使用する場合においても前記型枠スライダをその都度取り外すことを不要としたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置に関するものである。 The present invention relates to a screed device in an asphalt finisher, and in particular, by mounting a formwork slider that slides on the formwork during paving so that it fits in the machine body width, The present invention relates to a screed device in an asphalt finisher that does not require the formwork slider to be removed each time even when a limited cart is used.
従来、例えば、次のようなアスファルトフィニッシャが知られている。この従来技術には、図4に示すように、グースアスファルトフィニッシャとしてのアスファルトフィニッシャ1が開示さており、機械本体2の前部に図示しないクッカー車から加熱されたアスファルト合材(グースアスファルト合材)の投入を受け入れる保温装置付きのホッパ3が備えられている。該ホッパ3で受け入れたアスファルト合材は、搬送手段としてのスクリューコンベヤ4で機械本体2の後方に搬送され、この搬送されたアスファルト合材が、未舗装面上にスプレッダ5で機械本体2の幅方向に撒き拡げられる。
Conventionally, for example, the following asphalt finishers are known. As shown in FIG. 4, this prior art discloses an asphalt finisher 1 as a goose asphalt finisher, and an asphalt mixture (goose asphalt mixture) heated from a cooker truck (not shown) at the front of the
該スプレッダ5の後方には、撒き拡げられたアスファルト合材を敷き均すためのスクリード6がレベリングアーム7の後端部に支持されて設けられている。レベリングアーム7は、機械本体2の左右に一対設けられている。該レベリングアーム7は、先端部がそれぞれレベリングシリンダ8を介して機械本体2に取付けられ、後部側は、舗装施工中には油圧フリーとなるスクリードリフトシリンダ9をそれぞれ介して機械本体2に取付けられている。そして、各レベリングアーム7のほぼ中間部に該レベリングアーム7を未舗装面上に支えるレベルローラ10がそれぞれ設けられている。
Behind the
このレベルローラ10でスクリード6重量を支えて舗装を行う。舗装厚さの調整は、主に前記レベルローラ10とレベリングシリンダ8を上下することで行われ、スクリード6下端のスクリードプレート6aと未舗装面との隙間高さで舗装厚さが決まる。この隙間にアスファルト合材(グースアスファルト合材)を流し込んで舗装が行われる(例えば、特許文献1参照)。
The
また、アスファルト合材としてのグースアスファルト合材は、流動性がよいので敷き均す際に、へり部分の合材が流れて変形するのを防止するため、前記図4中に示すように、仕上がり厚さに相当する厚さの型枠11が設置される。そして、該型枠11上を前記スクリードプレート6aの端部をスライドさせつつ舗装が行われる。しかし、スクリードプレート6aの端部を型枠11上にスライドさせる舗装施工が度重なると、スクリードプレート6aが、そのスライドさせている部分だけ磨耗してしまい、スクリードプレート6a全体を交換しなくてはならないという不都合が起こる。このため、例えば、図5に示すように、スクリード6におけるスクリードプレートの端部外側に、該スクリードプレートとは別部品化した型枠スライダ12を後付けで交換可能に取り付け、該型枠スライダ12を前記型枠11上にスライドさせて、スライド部分が磨耗した際には、その型枠スライダ12のみを交換すればよいようにしている。
In addition, as shown in FIG. 4, the goose asphalt mixture as an asphalt mixture has a good fluidity, so that it prevents the edge mixture from flowing and deforming when spreading. A
特許文献1に記載の従来技術においては、アスファルト合材として流動性のよいグースアスファルト合材を舗装施工するアスファルトフィニッシャが開示されている。 In the prior art described in Patent Document 1, an asphalt finisher for paving a fluid goose asphalt mixture as an asphalt mixture is disclosed.
そして、図5には、このようなアスファルトフィニッシャによる舗装施工時に設置される型枠の上を、スクリードプレートの端部外側に交換可能に取り付けた型枠スライダをスライドさせ、スライド部分が磨耗した際には、その型枠スライダのみを交換すればよいことが示されている。 FIG. 5 shows a slide of a formwork slider that is replaceably attached to the outside of the end of the screed plate on the formwork that is installed during paving with such an asphalt finisher. Shows that only the formwork slider needs to be replaced.
ところで、グースアスファルトフィニッシャとしてのアスファルトフィニッシャは、新設工事の現場での舗装施工に用いられることが多く、このような現場への回送用の台車には、小回りの効くセルフトレーラが多く使われる。しかしながら、従来は、型枠スライダをスクリードプレートの端部外側に後付けで取り付けていたため、回送用の台車に前記セルフトレーラを使用する場合、車幅制限のため、前記型枠スライダをスクリードプレートの端部外側からその都度取り外す必要があった。型枠スライダの取付け位置は、路面に近いスクリードプレートの端部外側部分であるため、この型枠スライダの取外し作業は、かなり面倒なものであった。 By the way, an asphalt finisher as a goose asphalt finisher is often used for pavement construction at the site of new construction work, and a self-trailer with a small turn is often used for such a carriage for forwarding to the site. However, in the past, the formwork slider was attached to the outside of the end of the screed plate by retrofitting. Therefore, when the self-trailer is used for the carriage for forwarding, the formwork slider is attached to the end of the screed plate to limit the vehicle width. It was necessary to remove from the outside each time. Since the mounting position of the mold slider is the outer portion of the end of the screed plate close to the road surface, the removal of the mold slider has been quite troublesome.
そこで、型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することにより、回送用の台車に車幅制限のあるセルフトレーラ等を使用する場合においても型枠スライダをその都度取り外すことを不要として利便性を向上させ、また省力化を図るために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。 Therefore, by mounting the formwork slider so that it fits within the machine body width, it is not necessary to remove the formwork slider each time, even when using a self-trailer with a vehicle width restriction on the carriage for forwarding. The technical problem which should be solved in order to improve this and to save labor arises, and this invention aims at solving this problem.
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項1記載の発明は、アスファルトフィニッシャの機械本体前部にホッパが設けられ、該ホッパに投入されたアスファルト合材は搬送手段によって機械本体後方へ搬送され、さらにスプレッダによって機械本体進行方向と直交する未舗装面の幅方向に沿って拡げられ、該スプレッダの後方に配設されているスクリードによって該アスファルト合材が敷き均されるように構成されたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置において、前記スクリードのスクリードフレーム外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、前記未舗装面のへりに設置される型枠上をスライドさせる型枠スライダを前記鍵形の切欠部に嵌着したアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置を提供する。 The present invention has been proposed in order to achieve the above object, and the invention according to claim 1 is characterized in that a hopper is provided at the front of the machine body of the asphalt finisher, and the asphalt mixture put into the hopper is transport means. The spreader is further spread along the width direction of the unpaved surface perpendicular to the machine body traveling direction by the spreader, and the asphalt mixture is spread and leveled by the screed disposed behind the spreader. In a screed apparatus in an asphalt finisher configured as described above, a screed frame outer end surface of the screed is cut out in a key shape toward the inside, and a formwork slider that slides on a formwork installed at the edge of the unpaved surface A screed device in an asphalt finisher fitted in the key-shaped notch Subjected to.
この構成によれば、スクリードフレーム外側端面を内側へ向かって鍵形に切欠き、該切欠部に型枠スライダを嵌着することで、該型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することが可能になる。該型枠スライダを型枠上にスライドさせて、磨耗した際には、その型枠スライダのみが交換される。 According to this configuration, the outer end surface of the screed frame is cut out in a key shape toward the inside, and the mold frame slider is fitted into the cutout portion, so that the mold frame slider is fitted within the machine body width. Is possible. When the mold slider is slid on the mold and is worn, only the mold slider is replaced.
請求項2記載の発明は、前記鍵形の切欠部は、前記スクリードフレーム外側端面の前記機械本体の前後方向全部分に亘って形成され、該切欠部に対応した大きさの型枠スライダを前記切欠部に嵌着したことを特徴とする請求項1記載のアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置を提供する。
According to a second aspect of the invention, the cutout portion of the front Kikagigata, formed over the longitudinal direction all parts of the machine body before Symbol screed frame outer end face, the size formwork which corresponds to the
この構成によれば、型枠スライダをスクリードフレームの外側面の全面に及ぶ大きさとしたことで、アスファルトフィニッシャの稼動に伴う該型枠スライダの磨耗度合いが減少して、その型枠スライダの交換頻度を少なくすることが可能となる。 According to this configuration, since the size of the formwork slider extends over the entire outer surface of the screed frame, the degree of wear of the formwork slider accompanying the operation of the asphalt finisher is reduced, and the frequency of replacement of the formwork slider is reduced. Can be reduced.
請求項3記載の発明は、前記型枠スライダの外側端面にサイドプレートを装着したことを特徴とする請求項1又は2記載のアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置を提供する。
According to a third aspect of the invention provides a screed device in the asphalt finisher of
この構成によれば、型枠スライダの外側端面にサイドプレートを装着することで、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止される。 According to this configuration, by attaching the side plate to the outer end surface of the formwork slider, the asphalt mixture at the edge portion can be more accurately prevented from flowing and deforming during spreading.
請求項1記載の発明は、型枠スライダが機械本体幅に収まるように装着されることで、アスファルトフィニッシャの回送時に、車幅制限のあるセルフトレーラ等を回送用の台車として使用する場合、型枠スライダをその都度取り外すことが不要となって利便性が向上し、また省力化を図ることができるという利点がある。 According to the first aspect of the present invention, the mold slider is mounted so as to be within the width of the machine body so that when the asphalt finisher is transported, a self-trailer or the like having a vehicle width restriction is used as the transport cart. There is an advantage that it is not necessary to remove the frame slider each time, the convenience is improved, and the labor can be saved.
請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明の効果に加えてさらに、型枠スライダの交換頻度を少なくすることができて、一層の省力化を図ることができるという利点がある。
The invention described in
請求項3記載の発明は、請求項1又は2記載の発明の効果に加えてさらに、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止されて品質の高い舗装を実行することができるという利点がある。
In addition to the effect of the invention described in
本発明は、型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することにより、回送用の台車に車幅制限のあるセルフトレーラ等を使用する場合においても型枠スライダをその都度取り外すことを不要として利便性を向上させ、また省力化を図るという目的を達成するために、アスファルトフィニッシャの機械本体前部にホッパが設けられ、該ホッパに投入されたアスファルト合材は搬送手段によって機械本体後方へ搬送され、さらにスプレッダによって機械本体進行方向と直交する未舗装面の幅方向に沿って拡げられ、該スプレッダの後方に配設されているスクリードによって該アスファルト合材が敷き均されるように構成されたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置において、前記スクリードのスクリードフレーム外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、前記未舗装面のへりに設置される型枠上をスライドさせる型枠スライダを前記鍵形の切欠部に嵌着することにより実現した。 The present invention eliminates the need to remove the formwork slider each time, even when a self-trailer with a vehicle width restriction is used for the forward carriage by mounting the formwork slider so as to fit within the machine body width. In order to achieve the purpose of improving convenience and saving labor, a hopper is provided at the front of the machine body of the asphalt finisher, and the asphalt mixture put into the hopper is conveyed to the rear of the machine body by the conveying means. And further spread along the width direction of the unpaved surface perpendicular to the machine body traveling direction by a spreader, and the asphalt mixture is spread and leveled by a screed disposed behind the spreader. In a screed device in an asphalt finisher, the screed frame outer end surface of the screed is Cut away in the key shape toward and said mold the slider to slide the mold on which is installed in the edge of the unpaved surface is achieved by fitting the notch of the key type.
以下、本発明の好適な一実施例を図1及び図2を参照して説明する。なお、図1において、前記図4における部材等と同一ないし均等のものは、前記と同一符合を以って示し、重複した説明を省略する。まず、本実施例に係るアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置の構成を説明する。 Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 that are the same as or equivalent to the members in FIG. 4 are denoted by the same reference numerals as those described above, and redundant descriptions are omitted. First, the configuration of the screed device in the asphalt finisher according to the present embodiment will be described.
図1において、本実施例では、スクリードフレームにおけるロアスクリードフレーム13aの下方外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、該鍵形の切欠部14aに型枠スライダ12Aが嵌着されている。ロアスクリードフレーム13aに対する型枠スライダ12Aの固着態様としては、例えば、図示しない適宜形状の連結片の両端を、それぞれロアスクリードフレーム13a及び型枠スライダ12Aにボルト締めを行う等の固着手段が適用される。そして、該型枠スライダ12Aの外側端面にアスファルト合材のはみ出しを防止するサイドプレート15が装着されている。
In FIG. 1, in this embodiment, the lower outer end surface of the lower screed
本実施例では、鍵形の切欠部14aに型枠スライダ12Aを嵌着して、該型枠スライダ12Aが機械本体幅L(例えば、2.5m程度)に収まるように構成しているため、型枠スライダ12Aをロアスクリードフレーム13aの端部外側に後付けで取り付けた図2の比較例と比較すると、スクリードプレート6aの幅(機械本体の進行方向と直行する方向の幅)が、型枠スライダ12Aを機械本体幅Lに収めた分だけ狭くなる。しかし、このスクリードプレート6aの幅が狭くなった分は、舗装施工上、問題となるものではない。
In the present embodiment, since the
次に、上述のように構成されたアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置の作用を説明する。スクリードフレームにおけるロアスクリードフレーム13aの下方外側端面を内側へ向かって鍵形に切欠き、該鍵形の切欠部14aに型枠スライダ12Aを嵌着したことで、該型枠スライダ12Aを機械本体幅Lに収まるように装着することが可能になる。該型枠スライダ12Aを型枠11上にスライドさせて、磨耗した際には、その型枠スライダ12Aのみが交換される。また、型枠スライダ12Aの外側端面にサイドプレート15を装着したことで、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止される。
Next, the operation of the screed device in the asphalt finisher configured as described above will be described. The lower outer end face of the
上述したように、本実施例に係るアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置においては、型枠スライダ12Aが機械本体幅Lに収まるように装着されることで、アスファルトフィニッシャの回送時に車幅制限のあるセルフトレーラ等を回送用の台車として使用する場合、型枠スライダ12Aをその都度取り外すことが不要となって利便性が向上するとともに省力化を図ることができる。
As described above, in the screed device in the asphalt finisher according to the present embodiment, the
型枠スライダ12Aの外側端面にサイドプレート15を装着したことで、敷き均しの際に、へり部分のアスファルト合材が流れて変形するのが一層的確に防止されて品質の高い舗装を実行することができる。
By mounting the
図3は、本発明の他の実施例を示している。本実施例では、鍵形の切欠部14bがスクリードフレーム13の下方外側面の全面に及んで形成され、該鍵形の切欠部14bに対応した大きさの型枠スライダ12Bが前記鍵形の切欠部14bに嵌着されている。
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention. In this embodiment, a key-shaped
型枠スライダ12Bをスクリードフレーム13の下方外側面の全面に及ぶ大きさとしたことで、アスファルトフィニッシャの稼動に伴う該型枠スライダ12Bの磨耗度合いが減少して、その型枠スライダ12Bの交換頻度を少なくすることが可能となる。
Since the size of the
このように、この他の実施例に係るアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置においては、型枠スライダ12Bの交換頻度を少なくすることができて、一層の利便性の向上と省力化を図ることができる。
As described above, in the screed device in the asphalt finisher according to the other embodiments, the replacement frequency of the
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変をなすことができ、そして、本発明が該改変されたものにも及ぶことは当然である。 The present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and the present invention naturally extends to the modified ones.
型枠スライダを機械本体幅に収まるように装着することにより、回送用の台車に車幅制限のあるセルフトレーラ等を使用する場合においても型枠スライダをその都度取り外すことを不要として利便性を向上させ、また省力化を図ることが不可欠なグースアスファルトフィニッシャを含むアスファルトフィニッシャに広く適用することが可能である。 By installing the formwork slider so that it fits within the machine body width, even when using a self-trailer with a vehicle width restriction on the carriage for forwarding, it is not necessary to remove the formwork slider each time, improving convenience In addition, the present invention can be widely applied to asphalt finishers including goose asphalt finishers that are indispensable to save labor.
1 アスファルトフィニッシャ(グースアスファルトフィニッシャ)
2 機械本体
3 ホッパ
4 スクリューコンベヤ(搬送手段)
5 スプレッダ
6 スクリード
6a スクリードプレート
7 レベリングアーム
8 レベリングシリンダ
9 スクリードリフトシリンダ
10 レベルローラ
11 型枠
12A 型枠スライダ
12B 型枠スライダ
13 スクリードフレーム
13a ロアスクリードフレーム
14a 鍵形の切欠部
14b スクリードフレームの下方外側面の全面に及んで形成した鍵形の切欠部
15 サイドプレート
1 Asphalt finisher (goose asphalt finisher)
2
5
Claims (3)
前記スクリードのスクリードフレーム外側端面が内側へ向かって鍵形に切欠かれ、前記未舗装面のヘリに設置される型枠上をスライドさせる型枠スライダを前記鍵形の切欠部に嵌着したことを特徴とするアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置。 A hopper is provided at the front of the machine body of the asphalt finisher, and the asphalt mixture put into the hopper is conveyed to the rear of the machine body by the conveying means, and further in the width direction of the unpaved surface perpendicular to the machine body moving direction by the spreader. A screed device in an asphalt finisher configured to spread the asphalt mixture by a screed that is spread along the spreader and disposed behind the spreader,
The screed frame outer end surface of the screed is notched inwardly in a key shape, and a formwork slider that slides on a formwork installed on the helicopter on the unpaved surface is fitted in the notch portion of the key shape. A screed device for an asphalt finisher.
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