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JP5327835B2 - Elevator emergency stop replacement method, mounting adapter, elevator car and elevator counterweight - Google Patents

Elevator emergency stop replacement method, mounting adapter, elevator car and elevator counterweight Download PDF

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JP5327835B2 JP2008064060A JP2008064060A JP5327835B2 JP 5327835 B2 JP5327835 B2 JP 5327835B2 JP 2008064060 A JP2008064060 A JP 2008064060A JP 2008064060 A JP2008064060 A JP 2008064060A JP 5327835 B2 JP5327835 B2 JP 5327835B2
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Description

本発明は、エレベータの非常止め装置の交換方法、取付アダプタ、エレベータの乗りかごおよびエレベータの釣り合い錘に関し、とりわけ、乗りかごや釣り合い錘に設けられている非常止め装置の交換作業を容易かつ短時間で行うことができるようなエレベータの非常止め装置の交換方法、取付アダプタ、エレベータの乗りかごおよびエレベータの釣り合い錘に関する。   The present invention relates to an elevator safety device replacement method, an installation adapter, an elevator car, and an elevator counterweight, and in particular, can easily and quickly replace an emergency stop device provided on the elevator car or counterweight. The present invention relates to an elevator safety device replacement method, a mounting adapter, an elevator car and an elevator counterweight that can be used.

エレベータの乗りかごや釣り合い錘は非常止め装置を有しており、この非常止め装置は、エレベータの乗りかごや釣り合い錘が予め設定された速度よりも大きな速度で降下した場合に作動して乗りかごや釣り合い錘を停止させるようになっている。このような非常止め装置は、乗りかごや釣り合い錘の下側に配設されることが多い。上述した非常止め装置は、例えば特許文献1乃至4等に開示されている。   The elevator car and the counterweight have an emergency stop device, which operates when the elevator car and the counterweight descends at a speed greater than a preset speed, and the elevator car and the counterweight. Is supposed to stop. Such an emergency stop device is often disposed under the car or the counterweight. The above-described emergency stop device is disclosed in, for example, Patent Documents 1 to 4 and the like.

まず、図3を用いて一般的なエレベータの構成について説明する。図3は、一般的なエレベータの構成を示す概略構成図である。図3に示すように、鉛直方向に延びるエレベータの昇降路10内には、巻上機11のメインシーブ12に掛けられたメインロープ14によりつるべ式に吊り下げられた乗りかご20および釣り合い錘30と、乗りかご20および釣り合い錘30に両端がそれぞれ接続されたコンペンロープ16とを備えている。コンペンロープ16には、鉛直方向に移動自在となっており自重によりこのコンペンロープ16に張力を与えるコンペンシーブ18が掛けられている。また、エレベータの昇降路10には、コンペンシーブ18を鉛直方向に案内する案内レール19が設置されている。乗りかご20および釣り合い錘30には、それぞれ非常止め装置(後述)が設けられている。   First, a general elevator configuration will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a schematic configuration diagram illustrating a configuration of a general elevator. As shown in FIG. 3, in the elevator hoistway 10 extending in the vertical direction, a car 20 and a counterweight 30 suspended in a slidable manner by a main rope 14 hung on the main sheave 12 of the hoisting machine 11. And a compen- sion rope 16 having both ends connected to the car 20 and the counterweight 30, respectively. A compensation sheave 18 is provided on the compensation rope 16 so as to be movable in the vertical direction, and tension is applied to the compensation rope 16 by its own weight. The elevator hoistway 10 is provided with a guide rail 19 for guiding the compensatory 18 in the vertical direction. The car 20 and the counterweight 30 are each provided with an emergency stop device (described later).

図4を用いて一般的な非常止め装置の構成について説明する。図4は、エレベータの乗りかごにおける非常止め装置を示す概略構成図である。   The configuration of a general emergency stop device will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing an emergency stop device in an elevator car.

図4に示すように、エレベータの昇降路10には、鉛直方法に延びるガイドレール40が設けられている。エレベータの乗りかご20は、このガイドレール40に案内されて昇降路10内を昇降するようになっている。昇降路10の最上部には、乗りかご20の速度を検出する調速機42が設置されている。昇降路10のピットには、調速機42に巻装されている調速機ロープ44を昇降路10に沿って張るための緊張用張り車46が設けられている。調速機ロープ44は、調速機42と緊張用張り車46の間で張り渡されている。   As shown in FIG. 4, the elevator hoistway 10 is provided with a guide rail 40 extending in the vertical direction. The elevator car 20 is guided by the guide rail 40 so as to move up and down in the hoistway 10. A governor 42 that detects the speed of the car 20 is installed at the top of the hoistway 10. In the pit of the hoistway 10, a tension tension wheel 46 for tensioning the speed governor rope 44 wound around the speed governor 42 along the hoistway 10 is provided. The governor rope 44 is stretched between the governor 42 and the tension tension vehicle 46.

また、調速機42には、乗りかご20の下降速度が規定値を越えたときに作動して調速機ロープ44を把持するロープつかみ部48が設けられている。調速機ロープ44は、セフティリンク45を介して乗りかご20と連結しており、このセフティリンク45は、乗りかご20の両側面に設けられた引上棒47を介して非常止め装置22と連結されている。この非常止め装置22は、乗りかご20の枠体20aの下部に連結されている。   Further, the governor 42 is provided with a rope grip portion 48 that operates when the descending speed of the car 20 exceeds a specified value and grips the governor rope 44. The governor rope 44 is connected to the car 20 via a safety link 45, and the safety link 45 is connected to the emergency stop device 22 via pull-up bars 47 provided on both sides of the car 20. It is connected. The safety device 22 is connected to the lower part of the frame 20a of the car 20.

乗りかご20が規定の下降速度を越えて下降すると、ロープつかみ部48が調速機ロープ44を把持する結果、調速機ロープ44の位置が固定される。この状態で乗りかご20が下降するため、セフティリンク45が回動し、これに伴いセフティリンク45と連結している引上棒47が乗りかご20の枠体20aに対して引き上げられ、非常止め装置22に組み込まれ引上棒47に連結されているような楔(くさび、図示せず)が上方に移動してガイドレール40を挟み、乗りかご20を停止させるようになっている。   When the car 20 descends beyond the specified descending speed, the rope gripping portion 48 grips the governor rope 44, so that the position of the governor rope 44 is fixed. Since the car 20 is lowered in this state, the safety link 45 is rotated, and accordingly, the lifting rod 47 connected to the safety link 45 is pulled up with respect to the frame body 20a of the car 20, and the emergency stop is performed. A wedge (wedge, not shown) incorporated in the device 22 and connected to the pull-up bar 47 moves upward to sandwich the guide rail 40 and stop the car 20.

以上の説明においては、乗りかご20に設けられた非常止め装置22について説明したが、釣り合い錘にも同様に非常止め装置が設けられており、この釣り合い錘用の非常止め装置に対応する調速機、調速機ロープ、ロープつかみ部等が昇降路10に配設されている。   In the above description, the emergency stop device 22 provided in the car 20 has been described. However, an emergency stop device is similarly provided in the counterweight, and the speed control corresponding to the emergency stop device for the counterweight is provided. A machine, a governor rope, a rope gripping portion, and the like are disposed in the hoistway 10.

特開2001−2342号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2001-2342 特開2008−30884号公報JP 2008-30884 A 特開2007−45551号公報JP 2007-45551 A 特開2004−75298号公報JP 2004-75298 A

既設のエレベータの改修工事において、乗りかご20にクーラーを追加したり、天井を交換したり、車椅子用の機能を追加したり、あるいは乗りかご20内部の美観を高めるような工事を行ったりすると、乗りかご20の質量が増加する場合がある。   When refurbishing existing elevators, adding a cooler to the car 20, replacing the ceiling, adding a wheelchair function, or performing work that enhances the aesthetics inside the car 20, The mass of the car 20 may increase.

ここで、前述のように乗りかご20や釣り合い錘30には非常止め装置22が設置されているが、非常止め装置22には適用質量が設けられており、乗りかご20または釣り合い錘30の質量はこの適用質量以下にしなければならないという問題がある。   Here, as described above, the emergency stop device 22 is installed in the car 20 and the counterweight 30, but the emergency stop device 22 is provided with an applicable mass, and the mass of the car 20 or the counterweight 30. Has a problem that it must be less than this applicable mass.

従来のエレベータの改修工事では、乗りかご20の質量が増加し、非常止め装置22の適用質量を越えてしまう場合には、非常止め装置22と、この非常止め装置22が取り付けられている乗りかご20の枠体20aまたは釣り合い錘30の枠体とを撤去した上で、新しい非常止め装置が組み込まれた枠体を現地のエレベータの昇降路10に設置し直さなければならなかった。このような改修工事は時間がかかるため、工期的にも経済的にもロスの多いものとなっていた。   In the conventional elevator renovation work, when the mass of the car 20 increases and exceeds the applicable mass of the emergency stop device 22, the emergency stop device 22 and the car to which the emergency stop device 22 is attached. After removing the 20 frames 20a or the frame of the counterweight 30, a frame incorporating a new emergency stop device had to be re-installed in the elevator hoistway 10 of the local elevator. Since such renovation work takes time, it was lossy in terms of construction and economics.

ここで、新たに設置したい非常止め装置を既設の乗りかご20の枠体20aや釣り合い錘30の枠体に直接設置できない理由は、既設の非常止め装置22と新しい非常止め装置との間で寸法や形状が一致していないためである。   Here, the reason why the emergency stop device to be newly installed cannot be directly installed on the frame body 20a of the existing car 20 or the frame body of the counterweight 30 is the dimension between the existing emergency stop device 22 and the new emergency stop device. This is because the shapes do not match.

本発明は、このような点を考慮してなされたものであって、既設の非常止め装置を寸法や形状が異なる新たな非常止め装置に交換する場合であっても、非常止め装置の交換作業を容易かつ短時間で行うことができるようなエレベータの非常止め装置の交換方法、取付アダプタ、エレベータの乗りかごおよびエレベータの釣り合い錘を提供することを目的とする。   The present invention has been made in consideration of these points, and even when the existing emergency stop device is replaced with a new emergency stop device having a different size or shape, the replacement work of the emergency stop device is performed. It is an object of the present invention to provide an elevator safety device replacement method, a mounting adapter, an elevator car, and an elevator balancing weight that can be easily and quickly performed.

本発明のエレベータの非常止め装置の交換方法は、エレベータの非常止め装置の交換方法であって、エレベータの乗りかごの枠体または釣り合い錘の枠体に既に取り付けられている非常止め装置を当該枠体から取り外す工程と、前記枠体における非常止め装置が取り外された箇所に、一方の部分が前記枠体に取り外し自在に取付可能となっているとともに他方の部分が新しい非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっているような取付アダプタを取り付ける工程と、前記取付アダプタに新しい非常止め装置を取り付ける工程と、を備えたことを特徴とする。   The elevator emergency stop device replacement method of the present invention is an elevator emergency stop device replacement method, in which an emergency stop device already attached to an elevator car frame or a counterweight frame is attached to the frame. One part can be removably attached to the frame body and the other part can be removably attached to a new emergency stop device at the step of removing from the body and the place where the safety device is removed from the frame body A step of attaching a mounting adapter that can be attached, and a step of attaching a new emergency stop device to the mounting adapter are provided.

また、本発明の取付アダプタは、エレベータの乗りかごの枠体または釣り合い錘の枠体に取り外し自在に取付可能となっている部分と、エレベータの非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっている部分と、を備えたことを特徴とする。   The mounting adapter of the present invention can be removably attached to the elevator car frame or the counterweight frame and the elevator emergency stop device. And a portion.

また、本発明のエレベータの乗りかごは、乗りかごの枠体と、非常止め装置と、前記枠体に一方の部分が取り付けられるとともに前記非常止め装置に他方の部分が取り付けられた取付アダプタであって、前記一方の部分が前記枠体に取り外し自在に取付可能となっているとともに前記他方の部分が前記非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっているような取付アダプタと、を備えたことを特徴とする。   The elevator car according to the present invention includes a car frame, an emergency stop device, and an attachment adapter having one part attached to the frame and the other part attached to the emergency stop device. And an attachment adapter in which the one part can be removably attached to the frame and the other part can be removably attached to the emergency stop device. It is characterized by.

また、本発明のエレベータの釣り合い錘は、釣り合い錘の枠体と、非常止め装置と、前記枠体に一方の部分が取り付けられるとともに前記非常止め装置に他方の部分が取り付けられた取付アダプタであって、前記一方の部分が前記枠体に取り外し自在に取付可能となっているとともに前記他方の部分が前記非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっているような取付アダプタと、を備えたことを特徴とする。   The balance weight of the elevator according to the present invention is a balance weight frame, an emergency stop device, and an attachment adapter having one part attached to the frame and the other part attached to the emergency stop device. And an attachment adapter in which the one part can be removably attached to the frame and the other part can be removably attached to the emergency stop device. It is characterized by.

本発明のエレベータの非常止め装置の交換方法、取付アダプタ、エレベータの乗りかごおよびエレベータの釣り合い錘によれば、既設の非常止め装置を寸法や形状が異なる新たな非常止め装置に交換する場合であっても、非常止め装置の交換作業を容易かつ短時間で行うことができる。   According to the elevator emergency stop device replacement method, the mounting adapter, the elevator car and the elevator counterweight according to the present invention, the existing emergency stop device is replaced with a new emergency stop device having a different size and shape. However, the replacement work of the emergency stop device can be performed easily and in a short time.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図1および図2は、本発明によるエレベータの非常止め装置の交換方法の実施の形態を示す図である。
このうち、図1は、既設の非常止め装置を取り外す前の状態における、エレベータの乗りかごの一部を示す概略構成図であり、図2は、新しい非常止め装置を取り付けた後の状態における、エレベータの乗りかごの一部を示す概略構成図である。なお、本実施の形態に係る配線経路最適化装置は、図3および図4に示すようなエレベータの既設の非常止め装置を新たな非常止め装置に交換する方法に関するものである。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 and FIG. 2 are diagrams showing an embodiment of an elevator safety device replacement method according to the present invention.
Among these, FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a part of an elevator car in a state before removing an existing emergency stop device, and FIG. 2 is a state after installing a new emergency stop device. It is a schematic block diagram which shows a part of elevator car. The wiring route optimizing device according to the present embodiment relates to a method for replacing an existing emergency stop device of an elevator as shown in FIGS. 3 and 4 with a new emergency stop device.

図1に示すように、エレベータの乗りかご20の枠体20aの下部には、既設の非常止め装置22が直接取り付けられている。また、この非常止め装置22には、引上棒47(図3参照)の下端部に設けられたリンク機構24が接続されている。   As shown in FIG. 1, an existing emergency stop device 22 is directly attached to the lower part of a frame 20 a of an elevator car 20. The emergency stop device 22 is connected to a link mechanism 24 provided at the lower end of the pull-up bar 47 (see FIG. 3).

このような非常止め装置22を寸法や形状が異なる新たな非常止め装置26に交換するにあたり、まず、非常止め装置22を枠体20aから取り外す。そして、図4に示すように、枠体20aにおける非常止め装置22が取り外された箇所に、取付アダプタ28を取り付ける。取付アダプタ28は、その上面が乗りかご20の枠体20aの下面に取り外し自在に取付可能となっている。また、取付アダプタ28の下面には、新たに取り付けるべき非常止め装置26の上面を取り外し自在に取り付けることができるようになっている。   In replacing such an emergency stop device 22 with a new emergency stop device 26 having a different size and shape, the emergency stop device 22 is first removed from the frame 20a. And as shown in FIG. 4, the attachment adapter 28 is attached to the location from which the safety device 22 in the frame 20a was removed. The upper surface of the mounting adapter 28 can be removably mounted on the lower surface of the frame 20a of the car 20. Moreover, the upper surface of the emergency stop device 26 to be newly attached can be detachably attached to the lower surface of the attachment adapter 28.

枠体20aの下面に取付アダプタ28の上面を取り付けた後、この取付アダプタ28の下面に、新たな非常止め装置26の上面を取り付ける。このようにして、乗りかご20の枠体20aに対する新たな非常止め装置26の取付作業が終了する。   After the upper surface of the mounting adapter 28 is attached to the lower surface of the frame 20a, the upper surface of a new emergency stop device 26 is attached to the lower surface of the mounting adapter 28. In this way, the installation work of the new emergency stop device 26 to the frame 20a of the car 20 is completed.

なお、上述の記載においては、乗りかご20の非常止め装置22の交換方法について説明したが、釣り合い錘30の非常止め装置についても、この釣り合い錘30の枠体に既に取り付けられている非常止め装置を当該枠体から取り外し、枠体における非常止め装置が取り外された箇所に、一方の部分が枠体に取り外し自在に取付可能となっているとともに他方の部分が新しい非常止め装置に取り外し自在に可能となっているような取付アダプタを取り付け、その後、取付アダプタに新しい非常止め装置を取り付けるようにして、非常止め装置を交換することができるようになっている。   In the above description, the method of replacing the safety device 22 of the car 20 has been described. However, the safety device for the counterweight 30 is also already attached to the frame of the counterweight 30. Is removed from the frame, and one part can be removably attached to the frame at the place where the safety device is removed from the frame, and the other part can be removed to the new safety device. It is possible to replace the emergency stop device by attaching a mounting adapter as shown in FIG. 6 and then attaching a new emergency stop device to the attachment adapter.

以上のように本実施の形態のエレベータの非常止め装置22の交換方法によれば、乗りかご20や釣り合い錘30の枠体20aに既に取り付けられている非常止め装置22を当該枠体20aから取り外し、枠体20aにおける非常止め装置22が取り外された箇所に、一方の部分が枠体20aに取り外し自在に取付可能となっているとともに他方の部分が新しい非常止め装置26に取り外し自在に取付可能となっているような取付アダプタ28を取り付け、その後、取付アダプタ28に新しい非常止め装置26を取り付けるようになっている。このため、非常止め装置22を取り外す際に、非常止め装置22と乗りかご20や釣り合い錘30の枠体20aとを一緒に取り外す必要がなくなり、このため、既設の非常止め装置22を寸法や形状が異なる新たな非常止め装置26に交換する場合であっても、非常止め装置の交換作業を容易かつ短時間で行うことができるようになる。   As described above, according to the elevator safety device 22 replacement method of the present embodiment, the safety device 22 already attached to the frame 20a of the car 20 or the counterweight 30 is removed from the frame 20a. One portion can be removably attached to the frame body 20a at the location where the safety device 22 is removed from the frame body 20a, and the other portion can be removably attached to the new safety device 26. The mounting adapter 28 is attached, and then a new emergency stop device 26 is attached to the mounting adapter 28. For this reason, when removing the emergency stop device 22, it is not necessary to remove the emergency stop device 22 and the frame 20a of the car 20 or the counterweight 30 together. For this reason, the existing emergency stop device 22 is dimensioned or shaped. Even when the emergency stop device 26 is replaced with a different one, the replacement work of the emergency stop device can be performed easily and in a short time.

本発明の実施の形態における、既設の非常止め装置を取り外す前の状態でのエレベータの乗りかごの一部を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows a part of elevator car in the state before removing the existing emergency stop apparatus in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における、新しい非常止め装置を取り付けた後の状態でのエレベータの乗りかごの一部を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows a part of elevator car in the state after attaching the new emergency stop apparatus in embodiment of this invention. 一般的なエレベータの構成を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the structure of a general elevator. エレベータの乗りかごにおける非常止め装置を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the emergency stop apparatus in the elevator car.

符号の説明Explanation of symbols

10 昇降路
11 巻上機
12 メインシーブ
14 メインロープ
16 コンペンロープ
18 コンペンシーブ
19 案内レール
20 乗りかご
20a 枠体
22 既設の非常止め装置
24 リンク機構
26 新たな非常止め装置
28 取付アダプタ
30 釣り合い錘
40 ガイドレール
42 調速機
44 調速機ロープ
45 セフティリンク
46 緊張用張り車
47 引上棒
48 ロープつかみ部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Hoistway 11 Hoisting machine 12 Main sheave 14 Main rope 16 Compen rope 18 Compensation 19 Guide rail 20 Car 20a Frame 22 Existing emergency stop device 24 Link mechanism 26 New emergency stop device 28 Mounting adapter 30 Counterweight 40 Guide rail 42 Speed governor 44 Speed governor rope 45 Safety link 46 Tensioning wheel 47 Tension bar 48 Rope gripping part

Claims (4)

エレベータの非常止め装置の交換方法であって、
エレベータの乗りかごの枠体または釣り合い錘の枠体に既に取り付けられている非常止め装置を当該枠体から取り外す工程と、
前記枠体における非常止め装置が取り外された箇所に、一方の部分が前記枠体に取り外し自在に取付可能となっているとともに他方の部分が新しい非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっているような取付アダプタを取り付ける工程と、
前記取付アダプタに新しい非常止め装置を取り付ける工程と、
を備えたことを特徴とするエレベータの非常止め装置の交換方法。
An elevator safety device replacement method,
Removing the emergency stop device already attached to the frame of the elevator car or the frame of the counterweight from the frame;
One part can be removably attached to the frame body and the other part can be removably attached to a new emergency stop device at the place where the safety device is removed from the frame body. Attaching a mounting adapter such as
Attaching a new safety device to the mounting adapter;
A method for replacing an emergency stop device for an elevator, comprising:
エレベータの非常止め装置を交換するための取付アダプタにおいて、
既設の非常止め装置が取り外し自在に取付可能なエレベータの乗りかごの枠体または釣り合い錘の枠体に取り外し自在に取付可能となっている部分と、
新たな非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっている部分と、
を備えたことを特徴とする取付アダプタ。
In the mounting adapter for replacing the emergency stop device of the elevator,
The frame of the existing safety device is detachably attachable elevator car of the frame or counterweight of a portion that is removably becomes attachable,
A part that can be removably attached to a new emergency stop device;
A mounting adapter characterized by comprising:
エレベータの非常止め装置を交換するための取付アダプタと、
既設の非常止め装置が取り外し自在に取り付け可能な乗りかごの枠体と、
新たな非常止め装置と、を備え、
前記取付アダプタの一方の部分は、前記枠体に取り付けられるとともに、他方の部分は、前記新たな非常止め装置に取り付けられ
前記取付アダプタ前記一方の部分は、前記枠体に取り外し自在に取付可能となっているとともに前記他方の部分は、前記新たな非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっていることを特徴とするエレベータの乗りかご。
A mounting adapter for replacing the elevator safety device;
A frame of a car to which an existing emergency stop device can be removably attached ;
A new emergency stop device ,
One part of the mounting adapter together are attach to the frame, the other part, is attach to the new safety device,
Characterized in that said one part of the mounting adapter together has become attachable removably to said frame member, said other part, which is freely attachable removably to the new safety device An elevator car.
エレベータの非常止め装置を交換するための取付アダプタと、
既設の非常止め装置が取り外し自在に取り付け可能な釣り合い錘の枠体と、
新たな非常止め装置と、を備え、
前記取付アダプタの一方の部分は、前記枠体に取り付けられるとともに、他方の部分は、前記新たな非常止め装置に取り付けられ
前記取付アダプタ前記一方の部分は、前記枠体に取り外し自在に取付可能となっているとともに前記他方の部分は、前記新たな非常止め装置に取り外し自在に取付可能となっていることを特徴とするエレベータの釣り合い錘。
A mounting adapter for replacing the elevator safety device;
A frame of a counterweight to which an existing emergency stop device can be removably attached ;
A new emergency stop device ,
One part of the mounting adapter together are attach to the frame, the other part, is attach to the new safety device,
Characterized in that said one part of the mounting adapter together has become attachable removably to said frame member, said other part, which is freely attachable removably to the new safety device Elevator counterweight.
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