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JP5352552B2 - Oil pump structure - Google Patents

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JP5352552B2 JP2010199891A JP2010199891A JP5352552B2 JP 5352552 B2 JP5352552 B2 JP 5352552B2 JP 2010199891 A JP2010199891 A JP 2010199891A JP 2010199891 A JP2010199891 A JP 2010199891A JP 5352552 B2 JP5352552 B2 JP 5352552B2
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To allow a sealing member for closing an opening end of a machined hole to be prevented from coming off reliably with a simple structure using an auxiliary machine approaching a pump casing, even if the machined hole opened to an outer end surface of the pump casing for forming an intake oil path and/or a discharge oil path is drilled in the pump casing, in an oil pump structure. <P>SOLUTION: For forming at least either of the intake oil path Li and the discharge oil path Lo, the machine hole H to be opened to the outer end surface of the pump casing C is drilled in the pump casing C. In the machined hole H, a sealing member P for closing an outer opening end Ha of the machined hole is liquid-tightly filled. On an outer end of the sealing member P, an outer end surface Bmf of the auxiliary machine B to be closely arranged to the pump casing C and connected to a transmission housing M is opposed. With the auxiliary machine B, the sealing member P is prevented from coming off from the machined hole H. <P>COPYRIGHT: (C)2012,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、変速機を収納するトランスミッションハウジングに結合されたポンプケーシングに、そのポンプケーシング内のポンプ室に開口する吸入ポート及び吐出ポートと、それら吸入ポート及び吐出ポートをトランスミッションハウジングの吸入口及び吐出口にそれぞれ連通させる吸入油路及び吐出油路とを設けたオイルポンプ構造に関する。   The present invention relates to a pump casing coupled to a transmission housing that houses a transmission, a suction port and a discharge port that open to a pump chamber in the pump casing, and a suction port and a discharge port of the transmission housing. The present invention relates to an oil pump structure provided with a suction oil passage and a discharge oil passage that communicate with outlets, respectively.

上記オイルポンプのポンプケーシングは、トランスミッションハウジングに結合されるベース部材と、吸入ポート及び吐出ポートを形成するカバープレートと、そのカバープレートを挟んでベース部材に結合され内部にポンプ室を有するポンプボディとを備えるものが既に知られている(例えば、下記特許文献1を参照)。   The pump casing of the oil pump includes a base member coupled to the transmission housing, a cover plate that forms an intake port and a discharge port, a pump body coupled to the base member with the cover plate interposed therebetween and having a pump chamber therein Is already known (for example, see Patent Document 1 below).

特開2003−301929号公報JP 2003-301929 A

上記従来のオイルポンプ構造においては、そのポンプケーシングのベース部材及びポンプボディ間に、焼結体等で形成されるカバープレートを特別に介設して、そのカバープレートとベース部材との間に吸入油路及び吐出油路を画成するようにしているため、それだけ部品点数が増え、コストが嵩む問題があった。   In the conventional oil pump structure, a cover plate formed of a sintered body or the like is specially interposed between the base member of the pump casing and the pump body, and suction is performed between the cover plate and the base member. Since the oil passage and the discharge oil passage are defined, there is a problem that the number of parts increases and the cost increases accordingly.

そこでカバープレートを省略して、吸入油路及び吐出油路をそれらがベース部材の内部を貫通するように設け、その少なくとも一方の油路の一部を、ベース部材の外端面に開口する加工穴で構成して、その加工穴の外方開口端を後付けの封止部材で塞ぐことが考えられる。そして、その封止部材として、例えば加工穴の外方開口端に螺挿、締結されたシーリングボルトを用いた場合には、被締結部(例えばシーリングワッシャ、加工穴のネジ部等)のヘタリや変形等でシーリングボルトの軸力低下、延いてはシール機能の低下が生じる可能性があり、その上、上記加工穴に封止部材を単に挿入しただけの場合と比べて加工工数や締付工数が増え、コスト増となる等の問題がある。   Therefore, the cover plate is omitted, the suction oil passage and the discharge oil passage are provided so as to penetrate the inside of the base member, and a processing hole that opens a part of at least one of the oil passages on the outer end surface of the base member It is conceivable that the outer opening end of the processed hole is closed with a retrofitting sealing member. And, as the sealing member, for example, when a sealing bolt screwed and fastened to the outer opening end of the processed hole is used, the fastening portion (for example, a sealing washer, a threaded portion of the processed hole, etc.) Deformation and other factors may cause a reduction in the axial force of the sealing bolt, which in turn may result in a decrease in the sealing function. There is a problem that the cost increases.

本発明は、上記に鑑み提案されたものであり、上記問題を簡単な構造で解決することができる低コストのオイルポンプ構造を提供することを目的とする。   The present invention has been proposed in view of the above, and an object thereof is to provide a low-cost oil pump structure that can solve the above problem with a simple structure.

上記目的を達成するために、請求項1の発明は、変速機を収納するトランスミッションハウジングに結合されたポンプケーシングに、そのポンプケーシング内のポンプ室に開口する吸入ポート及び吐出ポートと、それら吸入ポート及び吐出ポートを前記トランスミッションハウジングの吸入口及び吐出口にそれぞれ連通させる吸入油路及び吐出油路とを設けてなるオイルポンプ構造において、前記吸入油路及び吐出油路のうちの少なくとも一方を形成するために、前記ポンプケーシングには、そのポンプケーシングの外端面に開口する加工穴が穿設され、その加工穴には、該加工穴の外方開口端を液密に塞ぐ封止部材が挿入され、その封止部材の外端には、前記ポンプケーシングに近接配置されて前記トランスミッションハウジングに結合される補機の外端面が対向していて、その補機により該封止部材の前記加工穴からの抜け出しが阻止されることを特徴とする。   In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention is directed to a pump casing coupled to a transmission housing that houses a transmission, a suction port and a discharge port that open to a pump chamber in the pump casing, and the suction ports. And an oil pump structure having a suction oil passage and a discharge oil passage for communicating the discharge port with the suction port and the discharge port of the transmission housing, respectively, at least one of the suction oil passage and the discharge oil passage is formed. For this purpose, the pump casing is provided with a processing hole that opens in the outer end surface of the pump casing, and a sealing member that plugs the outer opening end of the processing hole in a liquid-tight manner is inserted into the processing hole. The outer end of the sealing member is disposed close to the pump casing and coupled to the transmission housing. Outer end surface of the accessory is not face that, characterized in that the exit from the processing hole of the sealing member is prevented by the accessory.

また請求項2の発明は、変速機を収納するトランスミッションハウジングに結合されたポンプケーシングに、そのポンプケーシング内のポンプ室に開口する吸入ポート及び吐出ポートと、それら吸入ポート及び吐出ポートを前記トランスミッションハウジングの吸入口及び吐出口にそれぞれ連通させる吸入油路及び吐出油路とを設けてなるオイルポンプ構造において、前記吸入油路及び吐出油路のうちの少なくとも一方を形成するために、前記ポンプケーシングには、そのポンプケーシングの外端面に開口する加工穴が穿設され、その加工穴には、該加工穴の外方開口端を液密に塞ぐ封止部材が挿入され、その封止部材の外端に対向して該封止部材の前記加工穴からの抜け出しを阻止するストッパ壁が、前記トランスミッションハウジングに一体に形成されることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, a pump casing coupled to a transmission housing that houses a transmission, a suction port and a discharge port that open to a pump chamber in the pump casing, and the suction port and the discharge port are connected to the transmission housing. In the oil pump structure having a suction oil passage and a discharge oil passage communicating with the suction port and the discharge port, respectively, in order to form at least one of the suction oil passage and the discharge oil passage, Is formed with a processing hole opened in the outer end surface of the pump casing, and a sealing member for liquid-tightly closing the outer opening end of the processing hole is inserted into the processing hole. A stopper wall facing the end and preventing the sealing member from coming out of the processing hole is provided on the transmission housing. Characterized in that it is formed in the body.

また請求項3の発明は、請求項1の発明の前記構成に加えて、前記補機が、前記トランスミッションハウジング内に収容される自動変速機にオイルポンプの吐出油を調圧して供給可能な油圧制御弁を内蔵したバルブボディであることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in addition to the structure of the first aspect of the invention, the auxiliary machine is capable of adjusting and supplying oil discharged from an oil pump to an automatic transmission housed in the transmission housing. It is a valve body with a built-in control valve.

また請求項4の発明は、請求項1〜3の何れかの発明の前記構成に加えて、前記ポンプケーシングが、前記トランスミッションハウジングに一側面が結合されるベース部材と、前記ポンプ室を内部に有して前記ベース部材の他側面に結合されるポンプボディとを備え、前記吸入油路及び吐出油路が、前記ベース部材の内部を貫通するように前記ポンプケーシングに設けられることを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in addition to the configuration of any of the first to third aspects, the pump casing includes a base member whose one side is coupled to the transmission housing, and the pump chamber. And a pump body coupled to the other side surface of the base member, wherein the suction oil passage and the discharge oil passage are provided in the pump casing so as to penetrate the inside of the base member. .

請求項1の発明によれば、オイルポンプに近接配置されてトランスミッションハウジングに結合される補機を利用した簡単な構造で、吸入油路又は吐出油路の一部となる加工穴からの封止部材の抜け出しを確実に防止でき、また請求項2の発明によれば、トランスミッションハウジングに一体に形成したストッパ壁を利用した簡単な構造で、前記封止部材の抜け出しを確実に防止できる。しかもその各発明によれば、封止部材の取付けに当たっては、これを単に加工穴の外方開口端に挿入するだけでよく、封止部材と加工穴にネジ部を特設したり或いは封止部材を特別に締付けたりする必要はないから、コスト節減及び組立作業性の向上に大いに寄与することができる。   According to the first aspect of the present invention, a simple structure using an auxiliary machine that is disposed close to the oil pump and coupled to the transmission housing is sealed from a machining hole that is a part of the suction oil passage or the discharge oil passage. The member can be reliably prevented from coming out, and according to the invention of claim 2, the sealing member can be reliably prevented from coming out with a simple structure using a stopper wall formed integrally with the transmission housing. Moreover, according to each of the inventions, when the sealing member is attached, it is only necessary to insert the sealing member into the outer opening end of the processing hole. Therefore, it is possible to greatly contribute to cost reduction and improvement of assembly workability.

また特に請求項3の発明によれば、オイルポンプに隣接配置されることが機能上、望ましいとされる自動変速機用のバルブボディを、上記封止部材に対する抜け止め手段に兼用できるので、上記加工穴をポンプケーシングに、その穴の外方開口端をバルブボディ側に向かせるよう配設するだけで、既存のオイルポンプ及びバルブボディのレイアウトの大幅変更を伴わずして封止部材の確実な抜け止め構造が得られ、更なるコスト節減に寄与することができる。その上、バルブボディは、一般に頑丈な耐圧構造であって、封止部材からの反力を安定強固に受け止めることができるので、封止部材の抜け止め手段に兼用するに当たり、該ボディを特別に補強する必要はない。   In particular, according to the invention of claim 3, the valve body for an automatic transmission which is desirably disposed adjacent to the oil pump can be used as a retaining means for the sealing member. By simply arranging the machined hole in the pump casing and the outer open end of the hole facing the valve body, the sealing member can be secured without significant changes in the layout of the existing oil pump and valve body. Can be obtained, which can contribute to further cost savings. In addition, the valve body is generally a strong pressure-resistant structure, and can stably and firmly receive the reaction force from the sealing member. Therefore, when the valve body is used as a retaining means for the sealing member, the body is specially used. There is no need to reinforce.

また特に請求項4の発明によれば、吸入油路及び吐出油路が、ベース部材の内部を貫通するようにポンプケーシングに設けられるので、ベース部材及びポンプボディ間にカバープレートを特別に介設しなくても、ベース部材自体に吸入油路及び吐出油路を難なく形成可能となり、それだけ部品点数が減り、コスト節減に寄与することができる。   In particular, according to the invention of claim 4, since the suction oil passage and the discharge oil passage are provided in the pump casing so as to penetrate the inside of the base member, a cover plate is specially provided between the base member and the pump body. Even without this, the suction oil passage and the discharge oil passage can be formed without difficulty in the base member itself, and the number of parts can be reduced accordingly, which can contribute to cost saving.

本発明を適用した車載パワーユニットの第1実施例を示す要部縦断面図(図2の1−1線断面図)FIG. 2 is a longitudinal sectional view of an essential part showing a first embodiment of an in-vehicle power unit to which the present invention is applied (a sectional view taken along line 1-1 in FIG. 2) 図1の2−2線拡大断面図2-2 line enlarged sectional view of FIG. オイルポンプ及びその周辺部を示す斜視図(図1の3矢視より見た斜視図)The perspective view which shows an oil pump and its peripheral part (the perspective view seen from the 3 arrow of FIG. 1) 図2の4−4線拡大断面図4-4 enlarged cross-sectional view of FIG. 図2の5−5線拡大断面図FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along line 5-5. ポンプケーシングのうち、ポンプボディをベース部材より取り外した状態を示す図2対応図FIG. 2 is a view corresponding to FIG. 2 showing a state in which the pump body is removed from the base member in the pump casing. 本発明を適用した車載パワーユニットの第2実施例の要部を示す断面図(図4対応図)Sectional drawing which shows the principal part of 2nd Example of the vehicle-mounted power unit to which this invention is applied (FIG. 4 corresponding figure).

以下、本発明の実施の形態について、添付の図面を参照しながら説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図1〜図6は、本発明の第1実施例を示すものであって、その図1〜図3において、自動車の図示しない車体に搭載されるパワーユニットは、エンジンEと、そのエンジンEのクランク軸1にトルクコンバータTCを介して入力側が連動、連結される自動変速機Tとを備えており、その自動変速機Tの出力側は図示しない伝動機構を介して車輪側に接続される。前記自動変速機Tとしては、例えば従来公知のベルト式無段変速機あるいは多段の変速段を有する歯車式自動変速機が用いられる。   1 to 6 show a first embodiment of the present invention. In FIGS. 1 to 3, a power unit mounted on a vehicle body (not shown) of an automobile includes an engine E and a crank of the engine E. The shaft 1 includes an automatic transmission T whose input side is linked and coupled to the shaft 1 via a torque converter TC. The output side of the automatic transmission T is connected to the wheel side via a transmission mechanism (not shown). As the automatic transmission T, for example, a conventionally known belt-type continuously variable transmission or a gear-type automatic transmission having multiple speeds is used.

エンジンEのエンジンブロック2の一側に結合されるミッションケースは、自動変速機Tが少なくとも収容されるトランスミッションハウジングMを含むものであり、そのトランスミッションハウジングMには、自動変速機T及びトルクコンバータTCの相互間を区画する仕切壁Maが一体に形成される。またその仕切壁Maの、自動変速機T側の壁面には、オイルポンプOPのポンプケーシングCと、そのオイルポンプOPの吐出油を調圧して自動変速機T及びトルクコンバータTCに供給する油圧制御弁を内蔵したバルブボディBとが互いに近接した状態で、且つシールプレートSを該壁面との間に挟むようにして接合、固定される。   The transmission case coupled to one side of the engine block 2 of the engine E includes a transmission housing M in which at least the automatic transmission T is accommodated. The transmission housing M includes the automatic transmission T and the torque converter TC. A partition wall Ma is formed integrally with each other. Further, on the wall surface of the partition wall Ma on the side of the automatic transmission T, hydraulic control for adjusting the pump casing C of the oil pump OP and the oil discharged from the oil pump OP and supplying it to the automatic transmission T and the torque converter TC. The valve body B incorporating the valve is joined and fixed so as to be close to each other and with the seal plate S sandwiched between the wall surfaces.

そのオイルポンプOPのポンプ軸3は、トルクコンバータTCのトルコンケース4(特にポンプインペラ)と一体に回転する連結軸5にチェーン伝動機構6を介して連動、連結されており、また前記トルコンケース4はクランク軸1に連動、連結されていてクランク軸1と一体に回転する。従って、エンジンEの運転中、オイルポンプOPはクランク軸1により回転駆動される。   The pump shaft 3 of the oil pump OP is linked and connected via a chain transmission mechanism 6 to a connecting shaft 5 that rotates integrally with a torque converter case 4 (particularly a pump impeller) of the torque converter TC. Are coupled to and connected to the crankshaft 1 and rotate integrally with the crankshaft 1. Accordingly, the oil pump OP is rotationally driven by the crankshaft 1 during the operation of the engine E.

チェーン伝動機構6は、前記仕切壁Maの、自動変速機構T側の壁面に沿うように配設されるものであって、それは、仕切壁Maに軸受を介して回転自在に支持され且つ前記連結軸5にスプライン嵌合された駆動スプロケット6aと、仕切壁Maに軸受を介して回転自在に支持され且つ前記ポンプ軸3にスプライン嵌合された被動スプロケット6bと、その両スプロケット6a,6b間に懸回された無端状チェーン6cとで構成される。   The chain transmission mechanism 6 is disposed along the wall surface of the partition wall Ma on the automatic transmission mechanism T side, and is supported rotatably on the partition wall Ma via a bearing and connected to the connection wall Ma. A drive sprocket 6a that is spline-fitted to the shaft 5, a driven sprocket 6b that is rotatably supported by a partition wall Ma via a bearing and is spline-fitted to the pump shaft 3, and between the sprockets 6a and 6b. It is comprised with the endless chain 6c suspended.

尚、図1において、符号7は、トルクコンバータTCの出力軸であって、自動変速機Tの入力部に結合されており、また符号8は、トルクコンバータTCの図示しないステータと嵌合して回り止めを行うと共にトルクコンバータTCとそれの制御系との間での作動油の受け渡しを行うステータシャフトであって、仕切壁Maに固定されている。   In FIG. 1, reference numeral 7 denotes an output shaft of the torque converter TC, which is coupled to the input portion of the automatic transmission T, and reference numeral 8 denotes a stator (not shown) of the torque converter TC. A stator shaft that performs rotation prevention and delivers hydraulic oil between the torque converter TC and its control system, and is fixed to the partition wall Ma.

次に図4〜図6も併せて参照して、オイルポンプOPの具体的構造を説明する。   Next, a specific structure of the oil pump OP will be described with reference to FIGS.

このオイルポンプOPのポンプケーシングCは、前記仕切壁Maに一側面が複数のボルトb1で結合される板状のベース部材Cbと、そのベース部材Cbの他側面に結合されたポンプボディCpとより構成される。そして、そのポンプボディCpは、ベース部材Cbに一側面が接合されるポンプボディ本体10と、このポンプボディ本体10の他側面に接合されるポンプカバー11とで構成され、それらポンプボディ本体10及びポンプカバー11は、複数のボルトb2でベース部材Cbに共締めされる。   The pump casing C of the oil pump OP includes a plate-like base member Cb whose one side surface is coupled to the partition wall Ma by a plurality of bolts b1, and a pump body Cp coupled to the other side surface of the base member Cb. Composed. And the pump body Cp is comprised by the pump body main body 10 by which one side surface is joined to the base member Cb, and the pump cover 11 joined to the other side surface of this pump body main body 10, These pump body main body 10 and The pump cover 11 is fastened to the base member Cb with a plurality of bolts b2.

ベース部材Cbの前記一側面(即ち仕切壁Maとの対向面)には、チェーン伝動機構6の前記被動スプロケット6bに対応した凹面15が形成される。またベース部材Cbは、ポンプボディCbよりもバルブボディB側に長く形成されている。   A concave surface 15 corresponding to the driven sprocket 6b of the chain transmission mechanism 6 is formed on the one side surface of the base member Cb (that is, the surface facing the partition wall Ma). The base member Cb is formed longer on the valve body B side than the pump body Cb.

前記ポンプボディ本体10には、その両側面に開口する円形孔10aが形成され、その円形孔10aには、内周に複数の内歯を有するアウタロータ9oの外周が回転自在に嵌合される。更にそのアウタロータ9oの内歯には、外周にアウタロータ9oの歯数より少ない複数の外歯を有するインナロータ9iの外歯が噛合しており、両ロータ9i,9oの回転中心は所定量オフセットしている。   The pump body main body 10 is formed with circular holes 10a opened on both side surfaces thereof, and the outer periphery of an outer rotor 9o having a plurality of internal teeth on the inner periphery is rotatably fitted in the circular holes 10a. Furthermore, the outer teeth of the inner rotor 9i having a plurality of outer teeth smaller than the number of teeth of the outer rotor 9o mesh with the inner teeth of the outer rotor 9o, and the rotational centers of both the rotors 9i and 9o are offset by a predetermined amount. Yes.

前記円形孔10aの軸方向一端側はポンプカバー11により、またその軸方向他端側はベース部材Cbによりそれぞれ塞がれており、またそのベース部材Cbの、円形孔10aに臨む一側面には、図6に明示されるようにオイルポンプOPの吸入ポートi及び吐出ポートoがポンプ軸3と同心の円弧溝状に、しかも周方向に位相をずらして凹設される。   One end side in the axial direction of the circular hole 10a is closed by the pump cover 11, and the other end side in the axial direction is closed by the base member Cb, and one side surface of the base member Cb facing the circular hole 10a is closed. As shown in FIG. 6, the suction port i and the discharge port o of the oil pump OP are recessed in a circular arc shape concentric with the pump shaft 3 and shifted in phase in the circumferential direction.

そして、インナロータ9iには、ポンプ軸3が一体的に回転するよう嵌合、連結されており、そのポンプ軸3の回転に応じて両ロータ9i,9oが連動回転し、その際に両ロータ9i,9oの対向周面間に画成されるポンプ室12が容積変化しつつ移動することで、吸入ポートiからポンプ室12へのオイル吸込作用と、ポンプ室12から吐出ポートoへのオイル吐出作用とがスムーズに発揮される。尚、これは、従来周知のトロコイドポンプの作動原理に基づくものであり、それ以上の詳細な説明は省略する。   The pump shaft 3 is fitted and connected to the inner rotor 9i so as to rotate integrally, and both the rotors 9i, 9o rotate in conjunction with the rotation of the pump shaft 3, and at that time, both the rotors 9i , 9o, the pump chamber 12 defined between the opposed peripheral surfaces moves while changing the volume, and the oil suction action from the suction port i to the pump chamber 12 and the oil discharge from the pump chamber 12 to the discharge port o The effect is exhibited smoothly. This is based on the operation principle of a conventionally known trochoid pump, and further detailed description is omitted.

トランスミッションハウジングMの仕切壁Maの、自動変速機T側の壁面には、チェーン伝動機構6(被動スプロケット6b及びチェーン6c)を避けた位置で、吸入口Mi及び吐出口Moが開口しており、吸入口Miは、トランスミッションハウジングM内の図示しない油溜に連通しており、また吐出口Moは、隣接するバルブボディB内の図示しない油圧制御弁の油圧導入部に連通している。そして、ベース部材Cbには、前記吸入ポートi及び吐出ポートoをトランスミッションハウジングM(仕切壁Ma)の前記吸入口Mi及び吐出口Moにそれぞれ連通させる吸入油路Li及び吐出油路Loが設けられる。   On the wall surface of the transmission housing M on the automatic transmission T side, a suction port Mi and a discharge port Mo are opened at a position avoiding the chain transmission mechanism 6 (the driven sprocket 6b and the chain 6c). The suction port Mi communicates with an oil reservoir (not shown) in the transmission housing M, and the discharge port Mo communicates with a hydraulic pressure introduction portion of a hydraulic control valve (not shown) in the adjacent valve body B. The base member Cb is provided with a suction oil passage Li and a discharge oil passage Lo that allow the suction port i and the discharge port o to communicate with the suction port Mi and the discharge port Mo of the transmission housing M (partition wall Ma), respectively. .

前記吸入油路Liは、図5に示すように、吸入口Miと吸入ポートiとを直線的に連通させるべく、ベース部材Cbを斜めに横切るように延びている。   As shown in FIG. 5, the suction oil passage Li extends diagonally across the base member Cb so that the suction port Mi and the suction port i communicate linearly.

一方、前記吐出油路Loは、図4に示すようにベース部材Cbをその長手方向に縦通して延びる、ドリル加工による加工穴としての縦穴Hと、その縦穴H及び吐出口Mo間を連通する、同じくドリル加工による横穴H′とで構成される。前記縦穴Hは、その長手方向一端がベース部材Cbの外端面に開口し、またその他端が吐出ポートoに開口している。また前記縦穴Hには、該穴Hの外方開口端Haを塞ぐ封止部材としてのプラグPが液密に挿入されており、そのプラグPの外端には、補機としてのバルブボディBの外端面Bmfが対向していて、そのバルブボディBにより該プラグPの前記縦穴Hからの抜け出しが阻止される。   On the other hand, as shown in FIG. 4, the discharge oil passage Lo communicates between the vertical hole H as a processing hole by drilling, which extends vertically through the base member Cb in the longitudinal direction, and the vertical hole H and the discharge port Mo. In the same manner, it is constituted by a horizontal hole H ′ by drilling. One end in the longitudinal direction of the vertical hole H opens to the outer end surface of the base member Cb, and the other end opens to the discharge port o. In addition, a plug P as a sealing member for closing the outer opening end Ha of the hole H is liquid-tightly inserted in the vertical hole H, and a valve body B as an auxiliary machine is inserted in the outer end of the plug P. The valve body B prevents the plug P from coming out of the vertical hole H.

前記プラグPは、縦穴Hの内周面に嵌合する円柱状のプラグ本体Pmと、そのプラグ本体Pmの外端部外周に一体に連設された鍔部Pfとで構成され、プラグ本体Pmの中間部外周には、縦穴Hの内周面に液密に圧接する環状シール部材16が嵌着される。前記鍔部Pfは、それの座面がベース部材Cbの外端に係合することで、プラグPの縦穴Hへの挿入限界を規定するものである。   The plug P is composed of a cylindrical plug body Pm fitted to the inner peripheral surface of the vertical hole H, and a flange Pf integrally connected to the outer periphery of the outer end of the plug body Pm. An annular seal member 16 that is liquid-tightly pressed against the inner peripheral surface of the vertical hole H is fitted on the outer periphery of the intermediate portion. The flange portion Pf defines the insertion limit of the plug P into the vertical hole H by engaging the seat surface thereof with the outer end of the base member Cb.

前記バルブボディBは、トランスミッションハウジングMの仕切壁Maに一側面が複数のボルトb3で結合されるバルブボディ本体Bmと、そのバルブボディ本体Bmの他側面に複数のボルトb4で結合されるボディカバーBcとより構成されており、それらバルブボディ本体Bm及びボディカバーBc間の空間に前記油圧制御弁が配備される。   The valve body B includes a valve body main body Bm whose one side is coupled to the partition wall Ma of the transmission housing M by a plurality of bolts b3, and a body cover Bc that is coupled to the other side of the valve body main body Bm by a plurality of bolts b4. The hydraulic control valve is arranged in a space between the valve body main body Bm and the body cover Bc.

バルブボディ本体Bmは、図示例ではダイキャスト鋳造されており、その外端面Bmfには、型抜きをスムーズに行うための抜き勾配が僅かに形成される。これに対し、プラグPの、前記外端面Bmfとの対向端面には、球面状の凸部Pbが形成されており、これにより、斜面となる外端面BmfとプラグPの端面との面当たりを良好なものとし、両者の接触部の応力緩和が図られる。   The valve body main body Bm is die-cast in the illustrated example, and a slight draft is formed on the outer end surface Bmf for smooth die cutting. On the other hand, a spherical convex portion Pb is formed on the end surface of the plug P facing the outer end surface Bmf, whereby the contact between the outer end surface Bmf serving as an inclined surface and the end surface of the plug P is reduced. It is assumed that stress is relaxed at the contact portion between the two.

次に前記実施例の作用を説明する。エンジンEの運転中、オイルポンプOPは、クランク軸1の出力がトルコンケース4、連結軸5、チェーン伝動機構6を介してポンプ軸3に伝達されることで、ポンプ作動する。このとき、オイルポンプOPへは、トランスミッションハウジングM内の図示しない油溜から同ハウジングMの吸入口Mi、ポンプケーシングC(ベース部材Cb)の吸入油路Li及び吸入ポートiを経てポンプ室12内にオイルが吸い込まれ、一方、そのオイルポンプOPからの吐出油は、ポンプケーシングC(ベース部材Cb)の吐出ポートo及び吐出油路Loを経てトランスミッションハウジングMの吐出口Moに供給され、そこから前記仕切壁Maの壁内を通ってバルブボディB内の図示しない油圧制御弁やトルクコンバータTCに供給される。   Next, the operation of the embodiment will be described. During operation of the engine E, the oil pump OP is pumped by transmitting the output of the crankshaft 1 to the pump shaft 3 via the torque converter case 4, the connecting shaft 5, and the chain transmission mechanism 6. At this time, the oil pump OP enters the pump chamber 12 from an oil reservoir (not shown) in the transmission housing M through the suction port Mi of the housing M, the suction oil passage Li and the suction port i of the pump casing C (base member Cb). On the other hand, the oil discharged from the oil pump OP is supplied to the discharge port Mo of the transmission housing M through the discharge port o and the discharge oil passage Lo of the pump casing C (base member Cb). It passes through the partition wall Ma and is supplied to a hydraulic control valve (not shown) and a torque converter TC in the valve body B.

ところで前記仕切壁Maの、オイルポンプOPに対応した部分と、オイルポンプOPとの間には、チェーン伝動機構6の被動スプライン6bやチェーン6cが介在しているため、当該部分にトランスミッションハウジングM側の吸入口Miや吐出口Moを開口させることはできず、即ち、その吸入口Miや吐出口Moを図示例のようにオイルポンプOPからその径方向外方に少々離間させた位置(即ち被動スプライン6bやチェーン6cを避けた位置)に開口させる必要がある。そのため、本実施例では、当該部分に位置する吸入ポートi及び吐出ポートoと、それらから離間したトランスミッションハウジングM側の吸入口Mi及び吐出口Moとを、ポンプボディCpよりも長いベース部材Cbに設けた吸入油路Li及び吐出油路Loでそれぞれ接続するようにしている。しかも本実施例では、その吸入油路Li及び吐出油路Loが、前記した通りの油路構造となっていて、ベース部材Cbにその内部を貫通するよう形成されているので、ベース部材Cb及びポンプボディCp間に、吸入ポート及び吐出ポートを有するカバープレートを特別に介設しなくても、ベース部材Cb自体に吸入油路Li及び吐出油路Loを難なく形成可能となり、それだけ部品点数が減り、コスト節減に寄与することができる。   By the way, the driven spline 6b and the chain 6c of the chain transmission mechanism 6 are interposed between the partition wall Ma corresponding to the oil pump OP and the oil pump OP. In other words, the suction port Mi and the discharge port Mo cannot be opened, that is, the suction port Mi and the discharge port Mo are slightly spaced outward from the oil pump OP in the radial direction as shown in the example (that is, driven). It is necessary to open at a position avoiding the spline 6b and the chain 6c. Therefore, in the present embodiment, the suction port i and the discharge port o located in the portion and the suction port Mi and the discharge port Mo on the transmission housing M side separated from the suction port i and the discharge port Mo are formed on the base member Cb longer than the pump body Cp. The suction oil passage Li and the discharge oil passage Lo that are provided are connected to each other. Moreover, in this embodiment, the suction oil passage Li and the discharge oil passage Lo have the oil passage structure as described above, and are formed so as to penetrate the base member Cb. Without specially providing a cover plate having a suction port and a discharge port between the pump bodies Cp, it is possible to easily form the suction oil passage Li and the discharge oil passage Lo in the base member Cb itself, and the number of parts is reduced accordingly. , Can contribute to cost savings.

また前記実施例において、特に吐出油路Loは、図4に示すように、ベース部材Cbをその長手方向に縦通してその外端面に開口する加工穴としての縦穴Hと、その縦穴H及び吐出口Mo間を連通する横穴H′とで構成されているが、前記縦穴Hには、その外方開口端Haを塞ぐプラグPが液密に挿入され、そのプラグPの外端にはバルブボディBの外端面Bmfが近接、対向しているため、そのバルブボディBによりプラグPの縦穴Hからの抜け出しを確実に阻止可能である。   Further, in the above-described embodiment, the discharge oil passage Lo particularly has a vertical hole H as a processing hole that passes through the base member Cb in the longitudinal direction and opens to the outer end surface, as shown in FIG. A plug P that closes the outer opening end Ha is inserted into the vertical hole H in a liquid-tight manner, and a valve body is connected to the outer end of the plug P. Since the outer end surface Bmf of B is close and opposed, the valve body B can reliably prevent the plug P from coming out of the vertical hole H.

しかもそのプラグPの取付けに当たっては、オイルポンプOPの組立工程で、予めベース部材Cbにドリル加工された縦穴HにプラグPを、それの外端鍔部Pfの座面がベース部材Cbの外面に当接する迄、単に挿入するだけでよく、即ち、プラグPと縦穴Hにネジ部を特設したり或いはプラグPを特別に締付けたりする必要はないから、コスト節減及び組立作業性の向上が図られる。そして、このようにしてプラグPの組付けが終わったオイルポンプOPのベース部材Cbと、前記油圧制御弁を内蔵したバルブボディbとを、互いに近接させた状態で仕切壁Maの所定位置に結合、固定する。   Moreover, when the plug P is attached, the plug P is inserted into the vertical hole H previously drilled in the base member Cb in the assembly process of the oil pump OP, and the seating surface of the outer end flange portion Pf thereof is on the outer surface of the base member Cb. It is only necessary to insert it until it abuts, that is, it is not necessary to provide a screw part in the plug P and the vertical hole H or to tighten the plug P in particular, so that cost saving and assembly workability can be improved. . Then, the base member Cb of the oil pump OP in which the plug P has been assembled in this way and the valve body b incorporating the hydraulic control valve are coupled to a predetermined position of the partition wall Ma in a state where they are close to each other. , Fix.

しかる後、オイルポンプOPを試験的に作動させ、その吐出圧を吐出油路Lo内に作用させると、その吐出圧でプラグPが外方に移動するが、その外端の凸部PbがバルブボディBの外端面Bmfに当接するまでプラグPが所定量tだけ移動したところで、該プラグPのそれ以上の移動、抜け出しがバルブボディBにより確実に規制される。   After that, when the oil pump OP is operated on a trial basis and the discharge pressure is applied to the discharge oil passage Lo, the plug P moves outward by the discharge pressure. When the plug P moves by a predetermined amount t until it comes into contact with the outer end surface Bmf of the body B, the valve body B reliably restricts further movement and withdrawal of the plug P.

而して、本実施例では、オイルポンプOPに隣接又は近接配置されることが機能上、望ましいとされる自動変速機用のバルブボディBを、上記プラグPに対する抜け止め手段に兼用している。そのため、加工穴としての上記縦穴HをポンプケーシングC(ベース部材Cb)に、その穴Hの外方開口端HaがバルブボディB側を向くように配設するだけで、既存のオイルポンプOP及びバルブボディBのレイアウトの大幅変更を伴わずしてプラグPの確実な抜け止め構造が得られ、更なるコスト節減が達成可能となる。   Thus, in this embodiment, the valve body B for an automatic transmission, which is desirable in terms of function to be disposed adjacent to or close to the oil pump OP, is also used as a retaining means for the plug P. . Therefore, the existing oil pump OP and the vertical hole H as the processing hole are simply disposed in the pump casing C (base member Cb) so that the outer open end Ha of the hole H faces the valve body B side. The plug P can be securely removed without significantly changing the layout of the valve body B, and further cost savings can be achieved.

その上、バルブボディBは、一般的に頑丈な耐圧構造であって、プラグPからの反力を安定強固に受け止めることができるので、プラグPに対する抜け止め手段に兼用するに当たり、該ボディBを特別に補強する必要はない。   In addition, the valve body B is generally a strong pressure resistant structure, and can stably and firmly receive the reaction force from the plug P. Therefore, when the valve body B is also used as a retaining means for the plug P, There is no need for special reinforcement.

次に図7を参照して、本発明の第2実施例について説明する。前記した第1実施例では、封止部材としてのプラグPの加工穴Hからの抜け出しを阻止するための抜け止め手段として、補機即ちバルブボディBを用いたものを示したが、本第2実施例では、その抜け止め手段として、バルブボディBに代えて、トランスミッションハウジングMに一体に形成したストッパ壁20を用いている。即ち、プラグPの外端に対向して該プラグPの加工穴Hからの抜け出しを阻止するストッパ壁20が、前記仕切壁Maの自動変速機T側の壁面に一体に隆起形成されており、そのストッパ壁20の、プラグPとの対向側面20fがストッパ面とされる。   Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the first embodiment described above, the auxiliary machine, that is, the valve body B is used as the retaining means for preventing the plug P as the sealing member from coming out of the processing hole H. In the embodiment, the stopper wall 20 formed integrally with the transmission housing M is used in place of the valve body B as the retaining means. That is, the stopper wall 20 that faces the outer end of the plug P and prevents the plug P from coming out of the processing hole H is integrally raised on the wall surface of the partition wall Ma on the automatic transmission T side, A side surface 20f of the stopper wall 20 facing the plug P is a stopper surface.

而して、この第2実施例によれば、トランスミッションハウジングM(仕切壁Ma)に一体に設けたストッパ壁20を利用した簡単な構造で、プラグPの加工穴Hからの抜け出しを確実に防止できるので、前記した第1実施例と同等の効果が期待できる。   Thus, according to the second embodiment, the plug P can be prevented from coming out of the processing hole H with a simple structure using the stopper wall 20 provided integrally with the transmission housing M (partition wall Ma). Therefore, the same effect as the first embodiment can be expected.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。   Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. Is possible.

例えば、前記実施例では、ポンプケーシングC(ベース部材Cb)に設けられる吸入ポートi及び吐出ポートoのうち、吐出ポートoの一部を、ベース部材Cbの外面に開口する加工穴(縦穴H)で形成して、その穴Hの外方開口端Haを封止部材としてのプラグPで塞ぐようにしたものを示したが、本発明では、吸入ポートiの一部を同様の加工穴で形成して、その穴の外方開口端をプラグで塞ぐようにしてもよく、更に両ポートi,oを両方とも同様の構成にしてもよい。   For example, in the above-described embodiment, among the suction port i and the discharge port o provided in the pump casing C (base member Cb), a part of the discharge port o is opened in the outer surface of the base member Cb (vertical hole H). In the present invention, the outer opening end Ha of the hole H is closed with a plug P as a sealing member. However, in the present invention, a part of the suction port i is formed with the same processed hole. Then, the outer open end of the hole may be closed with a plug, and both the ports i and o may have the same configuration.

また前記実施例では、オイルポンプOPの吐出油を調圧して自動変速機T及びトルクコンバータTCに供給するようにしたものを示したが、本発明では、オイルポンプの吐出油を、自動変速機TやトルクコンバータTCに供給することに代えて(或いは加えて)、エンジンEの被潤滑部に供給したり、或いは手動変速機の被潤滑部に供給するようにしてもよい。   In the above embodiment, the oil discharged from the oil pump OP is regulated and supplied to the automatic transmission T and the torque converter TC. However, in the present invention, the oil discharged from the oil pump is supplied to the automatic transmission. Instead of (or in addition to) supplying to T or the torque converter TC, it may be supplied to the lubricated portion of the engine E or to the lubricated portion of the manual transmission.

また前記第1実施例では、封止部材(プラグP)に対する抜け止め手段に兼用される補機として、オイルポンプOPの吐出油を調圧して自動変速機Tに供給する油圧制御弁を内蔵したバルブボディBを例示したが、本発明では、オイルポンプOPに隣接又は近接してトランスミッションハウジングMに結合される、他の機能を有する補機を抜け止め手段に兼用してもよい。   In the first embodiment, a hydraulic control valve that regulates the oil discharged from the oil pump OP and supplies it to the automatic transmission T is incorporated as an auxiliary device that also serves as a retaining means for the sealing member (plug P). Although the valve body B is illustrated, in the present invention, an auxiliary machine having another function, which is coupled to the transmission housing M adjacent to or close to the oil pump OP, may also be used as the retaining means.

B・・・・・補機としてのバルブボディ
C・・・・・ポンプケーシング
Cb・・・・ベース部材
Cp・・・・ポンプボディ
H・・・・・加工穴としての縦穴
Ha・・・・外方開口端
i・・・・・オイルポンプの吸入ポート
M・・・・・トランスミッションハウジング
Mi・・・・吸入口
Mo・・・・吐出口
Li・・・・吸入油路
Lo・・・・吐出油路
o・・・・・オイルポンプの吐出ポート
P・・・・・封止部材としてのプラグ
T・・・・・自動変速機
12・・・・ポンプ室
20・・・・ストッパ壁
B ... Valve body C as an auxiliary machine ... Pump casing Cb ... Base member Cp ... Pump body H ... Vertical hole Ha as machining hole ... Outward opening end i ... Oil pump suction port M ... Transmission housing Mi ... Suction port Mo ... Discharge port Li ... Suction oil passage Lo ... Discharge oil path o Oil pump discharge port P Plug T as sealing member Automatic transmission 12 Pump chamber 20 Stopper wall

Claims (4)

変速機(T)を収納するトランスミッションハウジング(M)に結合されたポンプケーシング(C)に、そのポンプケーシング(C)内のポンプ室(12)に開口する吸入ポート(i)及び吐出ポート(o)と、それら吸入ポート(i)及び吐出ポート(o)を前記トランスミッションハウジング(M)の吸入口(Mi)及び吐出口(Mo)にそれぞれ連通させる吸入油路(Li)及び吐出油路(Lo)とを設けてなるオイルポンプ構造において、
前記吸入油路(Li)及び吐出油路(Lo)のうちの少なくとも一方を形成するために、前記ポンプケーシング(C)には、そのポンプケーシング(C)の外端面に開口する加工穴(H)が穿設され、その加工穴(H)には、該加工穴(H)の外方開口端(Ha)を塞ぐ封止部材(P)が液密に挿入され、その封止部材(P)の外端には、前記ポンプケーシング(C)に近接配置されて前記トランスミッションハウジング(M)に結合される補機(B)の外端面(Bmf)が対向していて、その補機(B)により該封止部材(P)の前記加工穴(H)からの抜け出しが阻止されることを特徴とするオイルポンプ構造。
A pump casing (C) coupled to a transmission housing (M) that houses a transmission (T) is connected to a suction port (i) and a discharge port (o) that open to a pump chamber (12) in the pump casing (C). ), And a suction oil passage (Li) and a discharge oil passage (Lo) for communicating the suction port (i) and the discharge port (o) with the suction port (Mi) and the discharge port (Mo) of the transmission housing (M), respectively. In the oil pump structure provided with
In order to form at least one of the suction oil passage (Li) and the discharge oil passage (Lo), the pump casing (C) has a processing hole (H) opened in an outer end surface of the pump casing (C). ), And a sealing member (P) for closing the outer opening end (Ha) of the processing hole (H) is liquid-tightly inserted into the processing hole (H). ) Is opposed to the outer end surface (Bmf) of an auxiliary machine (B) that is disposed close to the pump casing (C) and coupled to the transmission housing (M). ) Prevents the sealing member (P) from coming out of the processed hole (H).
変速機(T)を収納するトランスミッションハウジング(M)に結合されたポンプケーシング(C)に、そのポンプケーシング(C)内のポンプ室(12)に開口する吸入ポート(i)及び吐出ポート(o)と、それら吸入ポート(i)及び吐出ポート(o)を前記トランスミッションハウジング(M)の吸入口(Mi)及び吐出口(Mo)にそれぞれ連通させる吸入油路(Li)及び吐出油路(Lo)とを設けてなるオイルポンプ構造において、
前記吸入油路(Li)及び吐出油路(Lo)のうちの少なくとも一方を形成するために、前記ポンプケーシング(C)には、そのポンプケーシング(C)の外端面に開口する加工穴(H)が穿設され、その加工穴(H)には、該加工穴(H)の外方開口端(Ha)を塞ぐ封止部材(P)が液密に挿入され、その封止部材(P)の外端に対向して該封止部材(P)の前記加工穴(H)からの抜け出しを阻止するストッパ壁(20)が、前記トランスミッションハウジング(M)に一体に形成されることを特徴とするオイルポンプ構造。
A pump casing (C) coupled to a transmission housing (M) that houses a transmission (T) is connected to a suction port (i) and a discharge port (o) that open to a pump chamber (12) in the pump casing (C). ), And a suction oil passage (Li) and a discharge oil passage (Lo) for communicating the suction port (i) and the discharge port (o) with the suction port (Mi) and the discharge port (Mo) of the transmission housing (M), respectively. In the oil pump structure provided with
In order to form at least one of the suction oil passage (Li) and the discharge oil passage (Lo), the pump casing (C) has a processing hole (H) opened in an outer end surface of the pump casing (C). ), And a sealing member (P) for closing the outer opening end (Ha) of the processing hole (H) is liquid-tightly inserted into the processing hole (H). A stopper wall (20) that faces the outer end of the sealing member (P) and prevents the sealing member (P) from coming out of the processing hole (H) is formed integrally with the transmission housing (M). And oil pump structure.
前記補機(B)は、前記トランスミッションハウジング(M)内の自動変速機(T)にオイルポンプ(OP)の吐出油を調圧して供給可能な油圧制御弁を内蔵したバルブボディであることを特徴とする、請求項1に記載のオイルポンプ構造。   The auxiliary machine (B) is a valve body having a built-in hydraulic control valve capable of regulating and supplying the oil discharged from the oil pump (OP) to the automatic transmission (T) in the transmission housing (M). The oil pump structure according to claim 1, wherein the oil pump structure is characterized. 前記ポンプケーシング(C)は、前記トランスミッションハウジング(M)に一側面が結合されるベース部材(Cb)と、前記ポンプ室(12)を内部に有して前記ベース部材(Cb)の他側面に結合されるポンプボディ(Cp)とを備え、
前記吸入油路(Li)及び吐出油路(Lo)は、前記ベース部材(Cb)の内部を貫通するように前記ポンプケーシング(C)に設けられることを特徴とする、請求項1〜3の何れかに記載のオイルポンプ構造。
The pump casing (C) has a base member (Cb) whose one side is coupled to the transmission housing (M) and the pump chamber (12) inside, and is provided on the other side of the base member (Cb). A pump body (Cp) to be coupled,
The suction oil passage (Li) and the discharge oil passage (Lo) are provided in the pump casing (C) so as to penetrate the inside of the base member (Cb). The oil pump structure according to any one of the above.
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