JP5352275B2 - 熱交換器用接続装置 - Google Patents

Description

この発明は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンのエバポレータや、コンデンサなどの熱交換器に用いられる熱交換器用接続装置に関する。

たとえば、エバポレータに、被接続具である膨張弁を接続するための接続装置として、アルミニウム押出成形品に切削加工を施すことにより形成されたものが知られている（特許文献１参照）。特許文献１記載の接続部材は、エバポレータにろう付されて用いられている。

しかしながら、特許文献１記載の接続装置においては、重量が大きくなるとともに、コストが高くなるという問題がある。

特開平１１−９４４８８号公報

この発明の目的は、上記問題を解決し、軽量化を図ることができるとともに、コストを安くすることができる熱交換器用接続装置を提供することにある。

本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。

1)鍛造品からなりかつ２つの冷媒通路およびねじ穴を有する第１接続部材と、プレス成形品からなるとともに第１接続部材にろう付され、かつ第１接続部材の冷媒通路に通じる２つの冷媒通路および第１接続部材のねじ穴の開口端を囲む貫通穴を有する第２接続部材とよりなり、第２接続部材に、第１接続部材の厚み方向の少なくとも一部分が全体に嵌る凹所が形成されており、第１接続部材が第２接続部材の凹所内に嵌め入れられた状態で第２接続部材にろう付されている熱交換器用接続装置。

2)鍛造品からなりかつ２つの冷媒通路およびねじ穴を有する第１接続部材と、プレス成形品からなるとともに第１接続部材にろう付され、かつ第１接続部材の冷媒通路に通じる２つの冷媒通路および第１接続部材のねじ穴の開口端を囲む貫通穴を有する第２接続部材とよりなり、第２接続部材の第１接続部材とは反対側を向いた面における冷媒通路の周囲の部分に、熱交換器に接続される被接続具の雌部内に挿入される雄部が設けられている熱交換器用接続装置。

3)第１接続部材のねじ穴が、第１接続部材の両冷媒通路の中心どうしを結ぶ線と直交する方向に間隔をおいて複数形成されている上記1)または2)記載の熱交換器用接続装置。

4)第１接続部材の両冷媒通路間の部分にねじ穴が形成されており、第２接続部材の貫通穴が、第２接続部材の両冷媒通路間に形成されている上記1)〜3)のうちのいずれかに記載の熱交換器用接続装置。

5)第２接続部材の貫通穴が、第２接続部材の両冷媒通路の中心どうしを結ぶ線と直交する方向に長い長穴となっており、当該貫通穴の長さが、第１接続部材の両冷媒通路および第２接続部材の両冷媒通路の内径よりも長くなっている上記4)記載の熱交換器用接続装置。

上記1)および2)の接続装置によれば、鍛造品からなる第１接続部材と、プレス成形品からなる第２接続部材とよりなるので、特許文献１記載の押出成形品に切削加工を施されることにより形成された接続装置に比べて、材料の無駄がなくなってコストが安くなるとともに、軽量化を図ることができる。また、第２接続部材が、第１接続部材のねじ穴の開口端を囲む貫通穴を有するので、第１接続部材と第２接続部材とをろう付するろう材が、貫通穴の周縁部に溜まることになり、ろう材が第１接続部材のねじ穴内に浸入することが防止される。

上記4)の接続装置によれば、第１および第２接続部材における一方の冷媒通路から他方の冷媒通路への冷媒の短絡を防止することができる。

上記5)の接続装置によれば、第１および第２接続部材における一方の冷媒通路から他方の冷媒通路への冷媒の短絡を確実に防止することができる。

この発明の実施形態の熱交換器の全体構成を示す一部切り欠き斜視図である。 図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。 図１のＢ−Ｂ線拡大断面図である。 冷媒入出部材の第１プレートの部分で切断した右側方から見た垂直断面図である。 冷媒入出部材の第２プレートの部分で切断した右側方から見た垂直断面図である。 冷媒入出部材の中間プレートの部分で切断した右側方から見た垂直断面図である。 図４のＣ−Ｃ線矢視図である 図１のエバポレータの冷媒入出部材の部分の部分拡大分解斜視図である。

以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。この実施形態は、この発明による接続装置を、エバポレータへの膨張弁の接続に適用したものである。

以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。

また、以下の説明において、隣接する熱交換管どうしの間の通風間隙を流れる空気の下流側（図１に矢印Ｘで示す方向、図４〜図６の右側）を前、これと反対側を後といい、後方から前方を見た際の上下、左右（図１の上下、左右）を上下、左右というものとする。

図１はエバポレータの全体構成を示し、図２〜図８エバポレータの要部の構成を示す。

図１〜図４において、フロン系冷媒を使用するカーエアコンに用いられるエバポレータ(1)は、上下方向に間隔をおいて配置されたアルミニウム製第１ヘッダタンク(2)およびアルミニウム製第２ヘッダタンク(3)と、両ヘッダタンク(2)(3)間に設けられた熱交換コア部(4)と、第１ヘッダタンク(2)の右端部に接合された冷媒入出部材(5)と、冷媒入出部材(5)に接合されかつ膨張弁(E)（被接続具）（図４鎖線参照）を取り付けるのに用いられる膨張弁接続装置(6)（熱交換器用接続装置）とを備えている。

第１ヘッダタンク(2)は、前側（通風方向下流側）に位置する冷媒入口ヘッダ部(7)と、後側（通風方向上流側）に位置しかつ冷媒入口ヘッダ部(7)に一体化された冷媒出口ヘッダ部(8)とを備えている。冷媒入口ヘッダ部(7)の右端部に冷媒入口(9)が設けられ、冷媒出口ヘッダ部(8)の右端部に冷媒出口(11)が設けられている。冷媒出口ヘッダ部(8)の頂壁(8a)の右端部には、平面から見て略Ｕ字形の切り欠き(12)が形成されている（図８参照）。第２ヘッダタンク(3)は、前側に位置する第１中間ヘッダ部(13)と、後側に位置しかつ第１中間ヘッダ部(13)に一体化された第２中間ヘッダ部(14)とを備えている。第１中間ヘッダ部(13)と第２中間ヘッダ部(14)とは、第２ヘッダタンク(5)内を仕切部材(15)により前後２つの空間に分割することにより形成されている。第１中間ヘッダ部(13)内と第２中間ヘッダ部(14)内とは、仕切部材(15)に左右方向に間隔をおいて形成された複数の連通口(16)を介して通じさせられている。

熱交換コア部(4)は、幅方向を前後方向に向けるとともに左右方向に間隔をおいて配置された複数のアルミニウム製扁平状熱交換管(17)からなる熱交換管列(18)(19)が、前後方向に並んで複数列、ここでは２列配置され、各熱交換管列(18)(19)の隣接する熱交換管(17)どうしの間の通風間隙および左右両端の熱交換管(17)の外側に、それぞれ前後両熱交換管列(18)(19)の熱交換管(17)に跨るようにアルミニウム製コルゲートフィン(21)が配置されて熱交換管(17)にろう付され、左右両端のコルゲートフィン(21)の外側にそれぞれアルミニウム製サイドプレート(22)が配置されてコルゲートフィン(21)にろう付されることにより構成されている。

前側熱交換管列(18)の熱交換管(17)は第１ヘッダタンク(2)の冷媒入口ヘッダ部(7)と第２ヘッダタンク(3)の第１中間ヘッダ部(13)との間に配置され、その上下両端部は冷媒入口ヘッダ部(7)および第１中間ヘッダ部(13)に接続されている。後側熱交換管列(19)の熱交換管(17)は第１ヘッダタンク(2)の冷媒出口ヘッダ部(8)と第２ヘッダタンク(3)の第２中間ヘッダ部(14)との間に配置され、その上下両端部は冷媒出口ヘッダ部(8)および第２中間ヘッダ部(14)接続されている。そして、前後両熱交換管列(18)(19)の熱交換管(17)と、第１および第２中間ヘッダ部(13)(14)とによって、冷媒入口ヘッダ部(7)および冷媒出口ヘッダ部(8)を通じさせる冷媒循環経路が形成されている。

図２〜図８に示すように、冷媒入出部材(5)は、左側（第１ヘッダタンク(2)側）に位置する垂直状のアルミニウム製第１プレート(23)、右側に位置する垂直状のアルミニウム製第２プレート(24)および第１プレート(23)と第２プレート(24)との間の位置する垂直状のアルミニウム製中間プレート(25)を積層して接合することにより形成されており、第１ヘッダタンク(2)の冷媒入口ヘッダ部(7)および冷媒出口ヘッダ部(8)の右端部に跨って接合されている。冷媒入出部材(5)には、一端が冷媒入口ヘッダ部(7)の冷媒入口(9)に通じるとともに他端が冷媒入出部材(5)の後側縁に開口した流入路(26)と、一端が冷媒出口ヘッダ部(8)の冷媒出口(11)に通じるとともに他端が冷媒入出部材(5)の後側縁に開口した流出路(27)とが設けられている。流入路(26)の冷媒入出部材(5)の後側縁への開口を入口(26a)といい、流出路(27)の冷媒入出部材(5)の後側縁への開口を出口(27a)というものとする。

冷媒入出部材(5)の第１プレート(23)に、冷媒入口ヘッダ部(7)の冷媒入口(9)に通じる第１連通口(28)、冷媒出口ヘッダ部(8)の冷媒出口(11)に通じる第２連通口(29)、一端が第１および第２連通口(28)(29)から離れた位置にあるとともに他端が第１プレート(23)の後側縁に開口した流入路用第１外方膨出部(31)、ならびに一端が第１および第２連通口(28)(29)から離れた位置にあるとともに他端が第１プレート(23)の後側縁における流入路用第１外方膨出部(31)の他端開口よりも上部に開口した流出路用第１外方膨出部(32)が形成されている。

冷媒入出部材(5)の第２プレート(24)に、一端が第１プレート(23)の第１および第２連通口(28)(29)から離れた位置にあるとともに他端が第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)の他端と同一高さ位置において第２プレート(24)の後側縁に開口した流入路用第２外方膨出部(33)、一端が第１プレート(23)の第１連通口(28)に対応する位置にあるとともに他端が第１プレート(23)の第２連通口(29)および流入路用第２外方膨出部(33)から離れた位置にある流入路用第３外方膨出部(34)、ならびに一端が第１プレート(23)の第２連通口(29)に対応する位置にあるとともに他端が第１プレート(23)の流出路用第１外方膨出部(32)と同一位置において第２プレート(24)の後側縁に開口した流出路用第２外方膨出部(35)が形成されている。

冷媒入出部材(5)の中間プレート(25)に、一端が第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)と同一位置において中間プレート(25)の後側縁に開口し、かつ第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)内と第２プレート(24)の流入路用第２外方膨出部(33)内とを通じさせる第１の切り欠き(36)、第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)内と第２プレート(24)の流入路用第３外方膨出部(34)内とを通じさせる第１の貫通穴(37)、第１プレート(23)の第１連通口(28)と第２プレート(24)の流入路用第３外方膨出部(34)内とを通じさせる第２の貫通穴(38)、一端が第１プレート(23)の流出路用第１外方膨出部(32)と同一位置において中間プレート(25)の後側縁に開口し、かつ第１プレート(23)の流出路用第１外方膨出部(32)内と第２プレート(24)の流出路用第２外方膨出部(35)内とを通じさせる第２の切り欠き(39)、および第１プレート(23)の第２連通口(29)と第２プレート(24)の流出路用第２外方膨出部(35)内とを通じさせる第３の貫通穴(41)が形成されている。

第１プレート(23)の第１連通口(28)の周囲の部分には、冷媒入口(9)を通して第１ヘッダタンク(2)の冷媒入口ヘッダ部(7)内に挿入される左方突出部(23a)が全周にわたって一体に形成されている。第１プレート(23)の第２連通口(29)の周囲の部分における上端部を除いた部分には、冷媒出口(11)を通して第１ヘッダタンク(2)の冷媒出口ヘッダ部(8)内に挿入される左方突出部(23b)が一体に形成されている。第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)は、第１連通口(28)の若干上方の位置から上方にのびる垂直部(31a)と、垂直部(31a)の上端に円弧状部を介して連なって後方にのびかつ第１プレート(23)の後側縁に至る水平部(31b)とからなる。第１プレート(23)の流出路用第１外方膨出部(32)は、流入路用第１外方膨出部(31)の水平部(31b)の上方において、第１プレート(23)の後側縁における流入路用第１外方膨出部(31)よりも上方の位置から前方に水平にのびかつ前端寄りの部分が前斜め下方に傾斜している。流出路用第１外方膨出部(32)の前端部は流入路用第１外方膨出部(31)の水平部(31b)の前後方向の中央部に位置している。また、第１プレート(23)に、第２連通口(29)に連なって上方にのびた垂直状の流出路用第３外方膨出部(42)が形成されている。流出路用第３外方膨出部(42)の上端は流入路用第１外方膨出部(31)の水平部(31b)よりも若干下方の高さ位置にある。流出路用第３外方膨出部(42)の下縁の形状は、第１ヘッダタンク(2)の冷媒出口ヘッダ部(8)の切り欠き(12)の形状に合致するような形状となっている。また、流出路用第３外方膨出部(42)の下端外周面には、第１プレート(23)の第２連通口(29)の周囲の左方突出部(23b)と連なりかつ切り欠き(12)を通して冷媒出口ヘッダ部(8)内に挿入される左方突出部(42a)が一体に形成されている。

第２プレート(24)の流入路用第２外方膨出部(33)は、第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)の水平部(31b)と同一高さ位置において、第２プレート(24)の後側縁から前方に水平にのびており、その前端部は流出路用第２外方膨出部(35)よりも若干後方に位置している。第２プレート(24)の流入路用第３外方膨出部(34)は、第１プレート(23)の第１連通口(28)と対応する位置から上方にのびた垂直状である。流入路用第３外方膨出部(34)の上端部は、第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)の垂直部(31a)の下端よりも上方に位置している。第２プレート(24)の流出路用第２外方膨出部(35)は、第１プレート(23)の第２連通口(29)と対応する位置から上方にのびて流入路用第２外方膨出部(33)よりも上方に至る垂直部(35a)と、垂直部(35a)の上端に連なって後方にのびかつ第１プレート(23)の後側縁に至る水平部(35b)とからなる。垂直部(35a)の上部の前側縁部は、流路面積を増大させるために前方に拡がっている。水平部(35b)の前端寄りの部分の上側縁部は、第１プレート(23)の流出路用第１外方膨出部(32)の前端よりの部分の上側縁部に合わせて前斜め下方に傾斜している。

中間プレート(25)の第１切り欠き(36)は、中間プレート(25)の後側縁から前方に水平に伸びており、その前端部は第２プレート(24)の流入路用第２外方膨出部(33)の前端部と同一位置にある。第１切り欠き(36)の形状は、流入路用第２外方膨出部(33)を側方から見た形状と合致している。中間プレート(25)の第１貫通穴(37)は、第１プレート(23)の流入路用第１外方膨出部(31)の垂直部(31a)の下端部および第２プレート(24)の流入路用第３外方膨出部(34)の上端部が側方から見て重なり合った位置にある。中間プレート(25)の第２貫通穴(38)は第１プレート(23)の第１連通口(28)と対応する位置にある。そして、中間プレート(25)における第１貫通穴(37)と第２貫通穴(38)との間の部分が切除されており、当該切除部(43)を介して両貫通穴(37)(38)が通じさせられ、これにより第２貫通穴(38)が第１貫通穴(37)と一体化されている。第１貫通穴(37)、第２貫通穴(38)および切除部(43)を合わせた形状は、第２プレート(24)の流入路用第３外方膨出部(34)を右側方から見た形状と合致している。中間プレート(25)の第２切り欠き(39)は、第１プレート(23)の流出路用第１外方膨出部(32)の後端部と同一の高さ位置から前方に水平にのびかつ前端寄りの部分が前斜め下方に傾斜しており、第２切り欠き(39)の前端部は流出路用第１外方膨出部(32)の前端部と同一位置にある。第２切り欠き(39)の形状は、流出路用第１外方膨出部(32)を側方から見た形状と合致している。中間プレート(25)の第３貫通穴(41)は、第１プレート(23)の第２連通口(29)と対応する位置にある。また、中間プレート(25)には、第１プレート(23)の流出路用第３外方膨出部(42)の上端部内と第２プレート(24)の流出路用第２外方膨出部(35)における垂直部(35a)の上下方向の中間部とを通じさせる第４の貫通穴(44)が形成されている。そして、中間プレート(25)における第３貫通穴(41)と第４貫通穴(44)との間の部分が切除されており、当該切除部(45)を介して両貫通穴が通じさせられ、これにより第４貫通穴(44)が第３貫通穴(41)と一体化されている。

そして、第１プレート(23)の第１連通口(28)および流入路用第１外方膨出部(31)と、第２プレート(24)の流入路用第２外方膨出部(33)および流入路用第３外方膨出部(34)と、中間プレート(25)の第１切り欠き(36)、第１貫通穴(37)、第２貫通穴(38)および切除部(43)とによって冷媒入出部材(5)に流入路(26)が形成され、第１プレート(23)の第２連通口(29)、流出路用第１外方膨出部(32)および流出路用第３外方膨出部(42)と、第２プレート(24)の流出路用第２外方膨出部(35)と、中間プレート(25)の第２切り欠き(39)、第３貫通穴(41)、第４貫通穴(44)および切除部(45)とによって冷媒入出部材(5)に流出路(27)が形成されており、流入路(26)と流出路(27)とは、その内部が通じることなく交差している。

冷媒入出部材(5)は、第１プレート(23)の第１連通口(28)の周囲の左方突出部(23a)が冷媒入口(9)を通して冷媒入口ヘッダ部(7)内に挿入されるとともに、第１プレート(23)の第２連通口(29)の周囲の左方突出部(23b)が冷媒出口(11)を通して冷媒出口ヘッダ部(8)内に挿入され、さらに第１プレート(23)の流出路用第３外方膨出部(42)の下端縁の左方突出部(42a)が、切り欠き(12)を通して冷媒出口ヘッダ部(8)内に挿入された状態で、第１ヘッダタンク(2)にろう付されている。

膨張弁接続装置(6)は、アルミニウム製鍛造品からなる縦長円形の第１接続部材(46)と、アルミニウム製プレス成形品からなるとともに第１接続部材(46)にろう付された縦長円形の第２接続部材(47)とよりなる。

第１接続部材(46)には、入り側冷媒通路(48)および出側冷媒通路(49)が、前者が下方に位置するように上下方向に間隔をおいて形成されている。なお、両冷媒通路(48)(49)の断面形状は円形となっている。第１接続部材(46)における両冷媒通路(48)(49)間には、第１接続部材(46)の両冷媒通路(48)(49)の中心どうしを結ぶ線と直交する方向に間隔をおいて複数、ここでは２つの貫通状ねじ穴(51)が形成されている。また、第１接続部材(46)の後面（第２接続部材(47)とは反対側を向いた面）における両冷媒通路(48)(49)の周囲の部分に、冷媒入出部材(5)の流入路(26)の入口(26a)（雌部）内に挿入される入り側雄部(52)および流出路(27)の出口(27a)（雌部）内に挿入される出側雄部(53)が形成されている。

第２接続部材(47)には、第１接続部材(46)の入り側冷媒通路(48)および出側冷媒通路(49)に通じる入り側冷媒通路(54)および出側冷媒通路(55)が、前者が下方に位置するように上下方向に間隔をおいて形成されている。第２接続部材(47)における両冷媒通路(54)(55)間には、左右方向（第２接続部材(47)の両冷媒通路(54)(55)の中心どうしを結ぶ線と直交する方向）に長く、かつ第１接続部材(46)の２つのねじ穴(51)を囲む貫通穴(56)が形成されている。貫通穴(56)の左右方向の長さは、第１接続部材(46)の両冷媒通路(48)(49)および第２接続部材(47)の両冷媒通路(54)(55)の内径よりも長くなっている。第２接続部材(47)の前面（片面）には、第１接続部材(46)の厚み方向の一部分が全体に嵌る凹所(57)が形成されており、第１接続部材(46)の後側の略半部が第２接続部材(47)の凹所(57)内に嵌め入れられた状態で第２接続部材(47)にろう付されている。また、第２接続部材(47)の後面（第１接続部材(46)とは反対側を向いた面）における入り側冷媒通路(54)の周囲の部分に、膨張弁(E)の高圧冷媒流路(E1)（雌部）内に挿入される入り側雄部(58)が形成され、同じく出側冷媒通路(55)の周囲の部分に、膨張弁(E)の低圧冷媒流路(E2)（雌部）内に挿入される出側雄部(59)が形成されている。

そして、膨張弁接続装置(6)は、第１接続部材(46)の入り側雄部(52)が冷媒入出部材(5)の流入路(26)の入口(26a)内に挿入されて冷媒入出部材(5)にろう付され、同じく出側雄部が流出路(27)の出口(27a)内に挿入されて冷媒入出部材(5)にろう付されることにより冷媒入出部材(5)に固定されている。

上述した構成のエバポレータ(1)は、圧縮機、冷媒冷却器としてのコンデンサおよび膨張弁(E)とともにフロン系冷媒を使用する冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。このとき、膨張弁(E)は、低圧冷媒流路(E2)が上、高圧冷媒流路(E1)が下に位置するように膨張弁接続装置(6)に接続される。冷房運転時には、圧縮機、コンデンサおよび膨張弁(E)の高圧冷媒流路(E1)を通過した気液混相の２相冷媒が、膨張弁接続装置(6)の両接続部材(47)(46)の入り側冷媒通路(54)(48)を通って冷媒入出部材(5)の後側縁の入口(26a)から流入路(26)内に入り、流入路(26)内を流れて、第１連通口(28)から第１ヘッダタンク(2)の冷媒入口(9)を通って冷媒入口ヘッダ部(7)内に流入する。冷媒入口ヘッダ部(7)内に流入した冷媒は、分流して前側熱交換管列(18)の熱交換管(17)内に流入する。前側熱交換管列(18)の熱交換管(17)内に流入した冷媒は、熱交換管(17)内を下方に流れて第２ヘッダタンク(3)の第１中間ヘッダ部(13)内に入る。第１中間ヘッダ部(13)内に入った冷媒は、連通口(16)を通って第２中間ヘッダ部(14)内に入る。第２中間ヘッダ部(14)内に入った冷媒は、分流して後側熱交換管列(19)の熱交換管(17)内に流入する。後側熱交換管列(19)の熱交換管(17)内に流入した冷媒は、熱交換管(4)内を上方に流れて第１ヘッダタンク(2)の冷媒出口ヘッダ部(8)内に入る。冷媒出口ヘッダ部(8)内に入った冷媒は、冷媒出口ヘッダ部(8)内を右方に流れ、第１ヘッダタンク(2)の冷媒出口(11)を通って第２連通口(29)から冷媒入出部材(5)の流出路(27)内に入る。流出路(27)内に入った冷媒は、流出路(27)を流れて冷媒入出部材(5)の後側縁の出口(27a)から流出し、膨張弁接続装置(6)の両接続部材(46)(47)の出側冷媒通路(49)(55)を通って膨張弁(E)の低圧冷媒流路(E2)内に入り、低圧冷媒流路(E2)を通って圧縮機に送られる。
そして、冷媒が熱交換管(17)内を流れる間に、隣り合う熱交換管(17)間の通風間隙を通過する空気（図１矢印Ｘ参照）と熱交換をし、冷媒は気相となって流出する。

なお、この発明の接続装置は、前後方向に並んで配置された冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部と、両ヘッダ部を通じさせる冷媒循環経路とを備えており、冷媒循環経路が、複数の中間ヘッダ部と複数の熱交換管により構成され、互いに対向して配置された冷媒入口ヘッダ部と中間ヘッダ部との間、互いに対向して配置された冷媒出口ヘッダ部と中間ヘッダ部との間、および互いに対向して配置された中間ヘッダ部どうしの間に、それぞれ間隔をおいて配置された複数の熱交換管からなる熱交換管群が少なくとも１列配置され、これらの熱交換管群を構成する熱交換管の両端部が互いに対向するヘッダ部に接続されており、冷媒入口ヘッダ部の一端に冷媒入口が形成されるとともに、冷媒出口ヘッダ部における冷媒入口と同一端に冷媒出口が形成され、冷媒入口から冷媒入口ヘッダ部内に流入した冷媒が、冷媒循環経路を通って冷媒出口ヘッダ部に戻り、冷媒出口から送り出されるようになっているタイプのエバポレータにも適用可能である。

また、この発明による接続装置は、１対の皿状プレートを対向させて周縁部どうしをろう付してなる複数の偏平中空体が並列状に配置されてなり、前後方向に並んで配置された冷媒入口ヘッダ部および冷媒出口ヘッダ部と、両ヘッダ部と間隔をおいて配置された冷媒ターン部と、冷媒入口ヘッダ部と冷媒ターン部とを連通させる複数の冷媒往き側冷媒流通部と、冷媒出口ヘッダ部と冷媒ターン部を連通させる複数の冷媒戻り側冷媒流通部とを備えており、冷媒入口ヘッダ部の一端に冷媒入口が形成されるとともに、冷媒出口ヘッダ部における冷媒入口と同一端に冷媒出口が形成され、冷媒入口から冷媒入口ヘッダ部内に流入した冷媒が、冷媒往き側冷媒流通部を通って冷媒ターン部に至り、ここで流れ方向を変えて冷媒戻り側冷媒流通部を通って冷媒出口ヘッダ部に戻り、冷媒出口から送り出されるようになっている形式の所謂積層型エバポレータにも適用可能である。

この発明による熱交換器用接続装置は、カーエアコンを構成するエバポレータに膨張弁を接続するための接続装置として好適に用いられる。

(6)：膨張弁接続装置（熱交換器用接続装置）
(46)：第１接続部材
(47)：第２接続部材
(48)：入り側冷媒通路
(49)：出側冷媒通路
(51)：ねじ穴
(54)：入り側冷媒通路
(55)：出側冷媒通路
(56)：貫通穴
(57)：凹所
(58)：入り側雄部
(59)：出側雄部
(E)：膨張弁(E)
(E1)：高圧冷媒流路（雌部）
(E2)：低圧冷媒流路（雌部）

Claims (5)

1. 鍛造品からなりかつ２つの冷媒通路およびねじ穴を有する第１接続部材と、プレス成形品からなるとともに第１接続部材にろう付され、かつ第１接続部材の冷媒通路に通じる２つの冷媒通路および第１接続部材のねじ穴の開口端を囲む貫通穴を有する第２接続部材とよりなり、第２接続部材に、第１接続部材の厚み方向の少なくとも一部分が全体に嵌る凹所が形成されており、第１接続部材が第２接続部材の凹所内に嵌め入れられた状態で第２接続部材にろう付されている熱交換器用接続装置。
2. 鍛造品からなりかつ２つの冷媒通路およびねじ穴を有する第１接続部材と、プレス成形品からなるとともに第１接続部材にろう付され、かつ第１接続部材の冷媒通路に通じる２つの冷媒通路および第１接続部材のねじ穴の開口端を囲む貫通穴を有する第２接続部材とよりなり、第２接続部材の第１接続部材とは反対側を向いた面における冷媒通路の周囲の部分に、熱交換器に接続される被接続具の雌部内に挿入される雄部が設けられている熱交換器用接続装置。
3. 第１接続部材のねじ穴が、第１接続部材の両冷媒通路の中心どうしを結ぶ線と直交する方向に間隔をおいて複数形成されている請求項１または２記載の熱交換器用接続装置。
4. 第１接続部材の両冷媒通路間の部分にねじ穴が形成されており、第２接続部材の貫通穴が、第２接続部材の両冷媒通路間に形成されている請求項１〜３のうちのいずれかに記載の熱交換器用接続装置。
5. 第２接続部材の貫通穴が、第２接続部材の両冷媒通路の中心どうしを結ぶ線と直交する方向に長い長穴となっており、当該貫通穴の長さが、第１接続部材の両冷媒通路および第２接続部材の両冷媒通路の内径よりも長くなっている請求項４記載の熱交換器用接続装置。

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