JP5090943B2

JP5090943B2 - Construction machinery

Info

Publication number: JP5090943B2
Application number: JP2008017728A
Authority: JP
Inventors: 克広佐々木; 武日比谷; 真嗣小堀
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2008-01-29
Filing date: 2008-01-29
Publication date: 2012-12-05
Anticipated expiration: 2028-01-29
Also published as: JP2009179960A

Description

本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に関し、特に、旋回フレームの後側に運転席を支持するサポート部材を備えた建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to a construction machine provided with a support member that supports a driver's seat on the rear side of a swing frame.

一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより構成されている。また、上部旋回体は、支持構造体をなす旋回フレームを有し、この旋回フレームの後側には、エンジン、油圧ポンプ、サポート部材等が搭載されている（例えば、特許文献１参照）。また、サポート部材は、キャノピまたはキャブからなる建屋、運転席、外装カバー等の搭載物を支持するものである。 In general, a hydraulic excavator, which is a representative example of a construction machine, is a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and can be raised and raised on the front side of the upper revolving body. And a working device provided. Further, the upper swing body has a swing frame that forms a support structure, and an engine, a hydraulic pump, a support member, and the like are mounted on the rear side of the swing frame (see, for example, Patent Document 1). The support member supports a mounted object such as a canopy or a cab building, a driver's seat, and an exterior cover.

特開２００５−１４６４２号公報JP 2005-14642 A

また、旋回フレーム上には、エンジンに供給する燃料を貯える燃料タンクと、該エンジンに向け燃料を供給する燃料ポンプと、前記燃料タンクとエンジンとの間を接続する供給側燃料ホース、戻り側燃料ホースとが設けられている（例えば、特許文献２参照）。 Further, on the revolving frame, a fuel tank for storing fuel to be supplied to the engine, a fuel pump for supplying fuel to the engine, a supply side fuel hose connecting the fuel tank and the engine, and a return side fuel A hose is provided (see, for example, Patent Document 2).

特開２００２−６１２２４号公報JP 2002-61224 A

ここで、上述した特許文献２による油圧ショベルでは、旋回フレーム上にエンジン、油圧ポンプ、燃料タンク、燃料ポンプ等を取付けた後に、燃料タンクとエンジンとの間を燃料ポンプを経由して供給側燃料ホースで接続し、エンジンと燃料タンクとの間を戻り側燃料ホースで接続する。 Here, in the hydraulic excavator according to Patent Document 2 described above, an engine, a hydraulic pump, a fuel tank, a fuel pump, and the like are mounted on the turning frame, and then the fuel on the supply side is connected between the fuel tank and the engine via the fuel pump. Connect with a hose, and connect the engine and fuel tank with the return side fuel hose.

しかし、エンジン、油圧ポンプ、燃料タンク、燃料ポンプ等が取付けられた旋回フレーム上は、多くの部品や配管、ホースによって混雑している。このため、手を差し入れたり、工具を取回したりするスペースを確保するのも困難で、燃料ホースの接続作業に多大な手間を要してしまうという問題がある。 However, the swivel frame on which the engine, the hydraulic pump, the fuel tank, the fuel pump, and the like are attached is crowded with many parts, piping, and hoses. For this reason, it is difficult to secure a space for inserting a hand or handling a tool, and there is a problem that much labor is required for connecting the fuel hose.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、燃料タンク、燃料ポンプ、燃料管路等を旋回フレーム上に簡単に設けることができ、組立作業性を向上できるようにした建設機械を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to easily provide a fuel tank, a fuel pump, a fuel pipe, and the like on a revolving frame, and to improve assembly workability. It is to provide such a construction machine.

本発明による建設機械は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、支持構造体をなす旋回フレームと、該旋回フレームの後側に搭載されるエンジンと、該エンジンの近傍に位置して前記旋回フレームの後側に取付けられ搭載物を支持するサポート部材と、前記エンジンに供給する燃料を貯える燃料タンクと、該燃料タンクの燃料を前記エンジンに向けて供給する燃料ポンプと、前記燃料タンクとエンジンとの間を該燃料ポンプを経由して接続する供給側燃料管路と、前記エンジンと燃料タンクとの間を接続する戻り側燃料管路とを備えている。 A construction machine according to the present invention includes a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a working device that is provided on the front side of the upper revolving body so as to be able to move up and down. The upper revolving structure comprises a revolving frame forming a support structure, an engine mounted on the rear side of the revolving frame, and a mounted object located near the engine and mounted on the rear side of the revolving frame. A support member that supports the fuel, a fuel tank that stores fuel to be supplied to the engine, a fuel pump that supplies fuel from the fuel tank toward the engine, and a fuel pump that passes between the fuel tank and the engine A supply-side fuel line connected to the engine, and a return-side fuel line connecting the engine and the fuel tank.

そして、上述した課題を解決するために、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記サポート部材をベースとして該サポート部材に前記燃料タンク、燃料ポンプ、供給側燃料管路および戻り側燃料管路を予め組付けることにより燃料系サブ組立体を形成し、前記燃料系サブ組立体のベースとなるサポート部材は、前記エンジンを跨いで複数本の脚部を有し、該各脚部を前記旋回フレームに固着することにより、前記燃料系サブ組立体を前記旋回フレームに取付け、前記供給側燃料管路の流出口と戻り側燃料管路の戻り口とを前記エンジンに接続する構成としたことにある。 In order to solve the above-described problem, the invention adopts the feature of the configuration of claim 1 in that the fuel tank, the fuel pump, the supply side fuel line, and the return side fuel are provided on the support member based on the support member. A fuel system subassembly is formed by pre-assembling pipes, and a support member that is a base of the fuel system subassembly has a plurality of legs that straddle the engine. by secured to the rotating frame, a configuration of connecting attaching the fuel system subassembly before Symbol rotating frame, and the supply-side fuel line outlet and the return-side fuel line return port of the engine It is to have done.

請求項２の発明は、前記燃料系サブ組立体のベースとなるサポート部材には、前記燃料タンクを高所位置に取付けるためのタンク取付台を設け、前記燃料ポンプは、前記タンク取付台の燃料タンクよりも低い位置に配置する構成としたことにある。 According to a second aspect of the present invention, the support member serving as the base of the fuel system subassembly is provided with a tank mounting base for mounting the fuel tank at a high position, and the fuel pump is a fuel for the tank mounting base. The configuration is such that it is arranged at a position lower than the tank.

請求項３の発明は、前記燃料系サブ組立体には、燃料中の水分を分離して除去するウォータセパレータと燃料中の異物を除去する燃料フィルタとを備え、前記ウォータセパレータは前記燃料タンクと燃料ポンプとの間に位置して前記供給側燃料管路に接続し、前記燃料フィルタは前記燃料ポンプとエンジンとの間に位置して前記供給側燃料管路に接続する構成としたことにある。 According to a third aspect of the present invention, the fuel system subassembly includes a water separator that separates and removes water in the fuel and a fuel filter that removes foreign matter in the fuel, and the water separator includes the fuel tank and the fuel tank. The fuel filter is located between the fuel pump and the supply side fuel line, and the fuel filter is located between the fuel pump and the engine and connected to the supply side fuel line. .

請求項１の発明によれば、サポート部材をベースとし、このサポート部材に燃料タンク、燃料ポンプ、供給側燃料管路および戻り側燃料管路を予め組付けることにより燃料系サブ組立体を形成する構成としている。従って、建設機械の製造ラインとは別の広い作業スペースで、サポート部材に対し燃料タンク、燃料ポンプ、供給側燃料管路および戻り側燃料管路を組付けた後、この燃料系サブ組立体を１個の部品として旋回フレームに取付け、前記供給側燃料管路の流出口と戻り側燃料管路の戻り口とを旋回フレーム上のエンジンに接続することにより、サポート部材と一緒に燃料タンク、燃料ポンプ、供給側燃料管路および戻り側燃料管路を旋回フレーム上に取付けることができる。 According to the first aspect of the present invention, a fuel system subassembly is formed by using a support member as a base and assembling a fuel tank, a fuel pump, a supply side fuel line and a return side fuel line to the support member in advance. It is configured. Therefore, after assembling the fuel tank, the fuel pump, the supply side fuel line and the return side fuel line to the support member in a wide working space separate from the construction machine production line, the fuel system subassembly is mounted. The fuel tank, the fuel, together with the support member are attached to the swirl frame as a single part, and the outlet of the supply side fuel line and the return port of the return side fuel line are connected to the engine on the swirl frame. A pump, supply side fuel line and return side fuel line can be mounted on the swivel frame.

この結果、作業者は、容易に手を差し入れたり、工具を取回したりできる広い作業スペースで燃料タンク、燃料ポンプの取付け作業や供給側燃料管路、戻り側燃料管路の接続作業を行うことができるから、組立作業性を向上することができる。しかも、燃料系サブ組立体のベースとなるサポート部材は、エンジンを跨いで複数本の脚部を有しているから、該各脚部を旋回フレームに固着することにより、燃料系サブ組立体を前記旋回フレームに取付けることができる。また、サポート部材は、エンジンの上側のスペースを利用して運転席を支持することができ、上部旋回体をコンパクトに形成することができる。 As a result, the operator performs installation work of the fuel tank and fuel pump and connection work of the supply side fuel line and the return side fuel line in a wide work space where hands can be easily inserted and tools can be routed. Therefore, the assembly workability can be improved. In addition, since the support member serving as the base of the fuel system sub-assembly has a plurality of legs straddling the engine, the fuel system sub-assembly can be secured by fixing the legs to the turning frame. It can be attached to the swivel frame. Further, the support member can support the driver's seat using the space above the engine, and the upper swing body can be formed in a compact manner.

請求項２の発明によれば、燃料系サブ組立体のベースとなるサポート部材には、燃料タンクを高所位置に取付けるためのタンク取付台を設けているから、タンク取付台によって燃料タンクをサポート部材に対し確実に、かつ簡単に取付けることができる。しかも、燃料ポンプは、前記タンク取付台の燃料タンクよりも低い位置に配置しているから、高所の燃料タンクから低所の燃料ポンプに向け燃料を効率よく流通させることができ、該燃料ポンプの自吸性能を高めることができる。 According to the second aspect of the present invention, the support member which is the base of the fuel system subassembly is provided with the tank mounting base for mounting the fuel tank at a high position, so that the fuel tank is supported by the tank mounting base. It can be reliably and easily attached to the member. In addition, since the fuel pump is disposed at a position lower than the fuel tank of the tank mounting base, fuel can be efficiently circulated from the high fuel tank to the low fuel pump. Can improve the self-priming performance.

請求項３の発明によれば、燃料系サブ組立体には、燃料中の水分を分離して除去するウォータセパレータと燃料中の異物を除去する燃料フィルタとを設け、前記ウォータセパレータは燃料タンクと燃料ポンプとの間に位置して供給側燃料管路に接続し、燃料フィルタは燃料ポンプとエンジンとの間に位置して供給側燃料管路に接続する。これにより、燃料系サブ組立体の一部としてウォータセパレータと燃料フィルタを組付けることができ、燃料中の水分と異物を除去することができる。 According to the invention of claim 3 , the fuel sub-assembly is provided with a water separator that separates and removes water in the fuel and a fuel filter that removes foreign matter in the fuel, and the water separator includes a fuel tank, The fuel filter is located between the fuel pump and the supply side fuel line, and the fuel filter is located between the fuel pump and the engine and connected to the supply side fuel line. Thereby, a water separator and a fuel filter can be assembled as a part of the fuel system subassembly, and moisture and foreign matters in the fuel can be removed.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図７に従って詳細に説明する。 Hereinafter, a hydraulic excavator will be described as a representative example of the construction machine according to the embodiment of the present invention, and will be described in detail with reference to FIGS.

図１において、１は建設機械としての油圧ショベルを示している。この油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前側に俯仰動可能に設けられ、土砂の掘削作業等を行う作業装置４とにより大略構成されている。 In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator as a construction machine. The hydraulic excavator 1 includes a self-propelled crawler-type lower traveling body 2, an upper revolving body 3 that is swingably mounted on the lower traveling body 2, and can be raised and lowered to the front side of the upper revolving body 3. It is generally configured by a working device 4 that is provided and performs soil excavation work and the like.

また、上部旋回体３は、図１、図２に示す如く、後述の旋回フレーム５、床板６、エンジン７、油圧ポンプ８、運転席９、外装カバー１２、キャノピ１３、サポート部材１５、燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１等により大略構成されている。なお、サポート部材１５に対し、燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１を組付けることにより後述の燃料系サブ組立体１４を形成し、この燃料系サブ組立体１４は、１個の部品として旋回フレーム５に取付けるようになっている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the upper swing body 3 includes a swing frame 5, a floor plate 6, an engine 7, a hydraulic pump 8, a driver's seat 9, an exterior cover 12, a canopy 13, a support member 15, a fuel tank, which will be described later. 25, a fuel pump 26, a water separator 27, a fuel filter 28, a supply side fuel hose 30, a return side fuel hose 31, and the like. The fuel sub-assembly 14 described later is formed by assembling the fuel tank 25, the fuel pump 26, the water separator 27, the fuel filter 28, the supply side fuel hose 30 and the return side fuel hose 31 to the support member 15. The fuel system subassembly 14 is attached to the revolving frame 5 as one part.

５は上部旋回体３の支持構造体をなす旋回フレームで、該旋回フレーム５は、図３に示す如く、厚肉な鋼板等を用いて形成された底板５Ａと、該底板５Ａ上に前，後方向に延びるように立設された左縦板５Ｂ，右縦板５Ｃと、該各縦板５Ｂ，５Ｃの左，右両側に前，後方向に延びて設けられた左サイドフレーム５Ｄ，右サイドフレーム５Ｅと、前記縦板５Ｂ，５Ｃとサイドフレーム５Ｄ，５Ｅとを接続する複数本の張出しビーム５Ｆと、前記各縦板５Ｂ，５Ｃの前端部に設けられ、スイング式の作業装置４を支持する円筒状の支持ブラケット５Ｇと、後側寄りに位置して右縦板５Ｃから左サイドフレーム５Ｄまで左，右方向に延びて立設された仕切板５Ｈとにより大略構成されている。 Reference numeral 5 denotes a revolving frame that forms a support structure for the upper revolving structure 3, and the revolving frame 5 includes a bottom plate 5A formed of a thick steel plate and the like, as shown in FIG. Left vertical plate 5B and right vertical plate 5C erected so as to extend in the rear direction, left side frame 5D provided on the left and right sides of each vertical plate 5B and 5C, extending in the front and rear directions, right A swing-type working device 4 is provided on a side frame 5E, a plurality of extended beams 5F connecting the vertical plates 5B and 5C and the side frames 5D and 5E, and front ends of the vertical plates 5B and 5C. A cylindrical support bracket 5G to be supported and a partition plate 5H that is positioned near the rear side and extends upright and leftward from the right vertical plate 5C to the left side frame 5D.

ここで、旋回フレーム５の後側には、後述のサポート部材１５が取付けられる。このために、旋回フレーム５の仕切板５Ｈには、左縦板５Ｂの上方に位置してサポート部材１５を構成するサポート本体１６の左前脚部１８が取付けられる左前取付穴５Ｊが設けられ、仕切板５Ｈの右方向には、サポート本体１６の右前脚部１９が取付けられる右前取付座５Ｋが設けられている。また、旋回フレーム５の後端部には、左，右方向に間隔をもってサポート本体１６の左後脚部２０，右後脚部２１が取付けられる左後取付座５Ｌ，右後取付座５Ｍが設けられている。 Here, a support member 15 described later is attached to the rear side of the revolving frame 5. For this purpose, the partition plate 5H of the revolving frame 5 is provided with a left front mounting hole 5J that is positioned above the left vertical plate 5B and to which the left front leg portion 18 of the support body 16 constituting the support member 15 is mounted. A right front mounting seat 5K to which the right front leg portion 19 of the support body 16 is mounted is provided on the right side of the plate 5H. Further, at the rear end portion of the turning frame 5, a left rear mounting seat 5L and a right rear mounting seat 5M to which the left rear leg portion 20 and the right rear leg portion 21 of the support main body 16 are attached are provided at intervals in the left and right directions. It has been.

一方、旋回フレーム５の右縦板５Ｃには、その前，後方向の中間部位にサポート部材１５を構成する運転席台座２３の右前脚部２３Ｂが取付けられ、左サイドフレーム５Ｄの中間部位には、運転席台座２３の左前脚部２３Ａが取付けられる取付ブラケット５Ｎが設けられている。 On the other hand, on the right vertical plate 5C of the turning frame 5, the right front leg portion 23B of the driver seat base 23 constituting the support member 15 is attached to the middle portion in the front and rear directions, and the middle portion of the left side frame 5D. A mounting bracket 5N to which the left front leg 23A of the driver seat base 23 is attached is provided.

６は旋回フレーム５の前側部分を上側から覆うように設けられた床板である（図１参照）。この床板６は、運転席台座２３の前側に敷設されるもので、後述の運転席９に着座したオペレータの足乗せ板となっている。 6 is a floor board provided so that the front side part of the revolving frame 5 may be covered from the upper side (refer FIG. 1). The floor board 6 is laid on the front side of the driver seat pedestal 23 and serves as a footrest board for an operator seated on a driver seat 9 described later.

７は旋回フレーム５の後側に設けられたエンジンで、該エンジン７は、左，右方向に延在する横置き状態で搭載されている。また、エンジン７の左側には、各種油圧アクチュエータを駆動するための圧油を吐出する油圧ポンプ８が取付けられている。 Reference numeral 7 denotes an engine provided on the rear side of the turning frame 5, and the engine 7 is mounted in a horizontally placed state extending in the left and right directions. A hydraulic pump 8 that discharges pressure oil for driving various hydraulic actuators is attached to the left side of the engine 7.

９は後述するサポート部材１５を構成する運転席台座２３に支持された運転席で（図１参照）、該運転席９は、油圧ショベル１を操縦するオペレータが着座するものである。また、運転席９の左，右両側には、作業装置５等を操作する作業レバー１０（左側のみ図示）が配設されている。さらに、運転席９の前方には、下部走行体２を走行させるための走行レバー・ペダル１１が配設されている。 Reference numeral 9 denotes a driver's seat supported by a driver's seat pedestal 23 constituting a support member 15 described later (see FIG. 1). The driver's seat 9 is seated by an operator who operates the excavator 1. In addition, on both the left and right sides of the driver's seat 9, work levers 10 (only the left side are shown) for operating the work device 5 and the like are disposed. Further, a traveling lever / pedal 11 for traveling the lower traveling body 2 is disposed in front of the driver seat 9.

ここで、運転席９は、旋回フレーム５上に搭載される搭載物の１つを構成している。搭載物としては、前述した運転席９の他に、後述の外装カバー１２、キャノピ１３、キャブ等がある。 Here, the driver's seat 9 constitutes one of the loads mounted on the turning frame 5. In addition to the driver's seat 9 described above, there are an exterior cover 12, a canopy 13, a cab, etc., which will be described later.

１２はエンジン７等の周囲を覆う外装カバーを示している。また、１３は運転席９の上方を覆うように設けられた建屋をなすキャノピで、該キャノピ１３は、右前支柱１３Ａ、左後支柱１３Ｂ、右後支柱（図示せず）およびルーフ部１３Ｃからなる３柱キャノピとして構成されている。そして、キャノピ１３の左後支柱１３Ｂ、右後支柱は、後述するサポート本体１６の支持ベース１７上に取付けられている。 Reference numeral 12 denotes an exterior cover that covers the periphery of the engine 7 and the like. Reference numeral 13 denotes a canopy that is a building provided so as to cover the upper side of the driver's seat 9. The canopy 13 includes a right front column 13A, a left rear column 13B, a right rear column (not shown), and a roof portion 13C. It is configured as a three-post canopy. And the left rear support | pillar 13B and the right rear support | pillar of the canopy 13 are attached on the support base 17 of the support main body 16 mentioned later.

次に、油圧ショベル１の組立ラインとは別の作業スペースで組立てられる燃料系サブ組立体１４について説明する。 Next, the fuel system subassembly 14 assembled in a work space different from the assembly line of the hydraulic excavator 1 will be described.

１４はエンジン７の近傍に位置して旋回フレーム５の後側に取付けられた燃料系サブ組立体を示している。この燃料系サブ組立体１４は、運転席９を支持する後述のサポート部材１５に対し、狭い作業スペースでは取付作業、接続作業が困難な後述の燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８、供給側燃料ホース３０および戻り側燃料ホース３１等を、予め広い作業スペースで組付けることにより１個の部品として構成されている。そして、１個の部品として組立てられた燃料系サブ組立体１４は、旋回フレーム５に対して簡単に取付けることができる。 Reference numeral 14 denotes a fuel system subassembly which is located in the vicinity of the engine 7 and is attached to the rear side of the turning frame 5. The fuel system sub-assembly 14 has a fuel tank 25, a fuel pump 26, a water separator 27, and a fuel, which will be described later, which are difficult to mount and connect to a support member 15 which supports the driver's seat 9 in a narrow work space. The filter 28, the supply-side fuel hose 30, the return-side fuel hose 31 and the like are assembled as a single part by assembling them in a wide work space in advance. The fuel system subassembly 14 assembled as a single component can be easily attached to the revolving frame 5.

１５は燃料系サブ組立体１４のベースとなるサポート部材を示し、該サポート部材１５は、運転席９、外装カバー１２、キャノピ１３等の搭載物を支持するものである。また、サポート部材１５は、図５、図６に示す如く、エンジン７を跨いで設けられたサポート本体１６と、該サポート本体１６の前側に取付けられた運転席台座２３と、サポート本体１６に設けられ燃料タンク２５が取付けられるタンク取付台２４とにより大略構成されている。なお、サポート部材は、油圧ショベルの仕様によって形状が異なるもので、サポート本体と運転席台座とを一体形成する構成としてもよい。また、サポート本体と運転席台座とを分離し、それぞれ別々に旋回フレーム５に取付ける構成としてもよい。 Reference numeral 15 denotes a support member serving as a base of the fuel system subassembly 14, and the support member 15 supports mounted objects such as the driver's seat 9, the exterior cover 12, and the canopy 13. As shown in FIGS. 5 and 6, the support member 15 is provided on the support body 16 provided across the engine 7, the driver seat base 23 attached to the front side of the support body 16, and the support body 16. And a tank mounting base 24 to which the fuel tank 25 is mounted. The shape of the support member varies depending on the specifications of the hydraulic excavator, and the support body and the driver seat base may be integrally formed. Moreover, it is good also as a structure which isolate | separates a support main body and a driver's seat base, and each attaches to the turning frame 5 separately.

１６はサポート部材１５を構成するサポート本体で、該サポート本体１６は、エンジン７の近傍に位置して旋回フレーム５の後側に取付けられている。また、サポート本体１６は、例えばキャノピ１３の後側を支持すると共に、運転席台座２３の後側も支持している。そして、サポート本体１６は、後述の支持ベース１７、左前脚部１８、右前脚部１９、左後脚部２０、右後脚部２１等により構成されている。 Reference numeral 16 denotes a support body that constitutes the support member 15, and the support body 16 is located near the engine 7 and is attached to the rear side of the turning frame 5. Further, the support body 16 supports, for example, the rear side of the canopy 13 and also supports the rear side of the driver seat base 23. The support body 16 includes a support base 17, a left front leg 18, a right front leg 19, a left rear leg 20, a right rear leg 21 and the like which will be described later.

１７は旋回フレーム５の上方に配置された支持ベースで、該支持ベース１７は、旋回フレーム５上に搭載されたエンジン７の上方を左，右方向に延びている。ここで、支持ベース１７は、例えばＬ字状に折り曲げた一対の鋼材を対面させて固着することにより略角筒状の強度部材として形成されている。また、支持ベース１７には、その上面側にキャノピ１３の左後支柱１３Ｂ、右後支柱を取付けるための取付穴１７Ａが複数個設けられている。さらに、支持ベース１７の前側部位は、図６に示す如く、運転席台座２３の後側を取付けるために、屈曲して前側に延びた台座支持部１７Ｂとなっている。 A support base 17 is disposed above the revolving frame 5, and the support base 17 extends left and right above the engine 7 mounted on the revolving frame 5. Here, the support base 17 is formed as a substantially rectangular tube-shaped strength member, for example, by facing and fixing a pair of steel materials bent in an L shape. The support base 17 is provided with a plurality of mounting holes 17A for mounting the left rear column 13B and the right rear column of the canopy 13 on the upper surface side. Further, as shown in FIG. 6, the front portion of the support base 17 is a pedestal support portion 17 B that is bent and extended to the front side in order to attach the rear side of the driver seat pedestal 23.

１８は支持ベース１７の左寄り部位から前側に屈曲しつつ下向きに延びた左前脚部で、該左前脚部１８の先端部にはボルト挿通穴１８Ａが設けられている。そして、左前脚部１８は、ボルト挿通穴１８Ａに挿通したボルト（図示せず）を旋回フレーム５の左前取付穴５Ｊに螺着することにより、仕切板５Ｈに固定することができる。 Reference numeral 18 denotes a left front leg portion that extends downward while bending forward from a left-side portion of the support base 17, and a bolt insertion hole 18 A is provided at a tip portion of the left front leg portion 18. The left front leg portion 18 can be fixed to the partition plate 5H by screwing a bolt (not shown) inserted through the bolt insertion hole 18A into the left front mounting hole 5J of the turning frame 5.

１９は支持ベース１７の右端部から前側に屈曲しつつ下向きに延びた右前脚部で、該右前脚部１９の先端部にはボルト挿通穴１９Ａが設けられている。そして、右前脚部１９は、ボルト挿通穴１９Ａに挿通したボルトを用いて旋回フレーム５の右前取付座５Ｋに固定することができる。 Reference numeral 19 denotes a right front leg portion that is bent downward from the right end portion of the support base 17 and extends downward. A bolt insertion hole 19 A is provided at a tip portion of the right front leg portion 19. And the right front leg part 19 can be fixed to the right front mounting seat 5K of the turning frame 5 using a bolt inserted into the bolt insertion hole 19A.

また、２０は支持ベース１７の左側部位から後側に延びた後に屈曲して下向きに延びた左後脚部で、該左後脚部２０の先端部にはボルト挿通穴２０Ａが設けられている。なお、左後脚部２０は、左側に後述のタンク取付台２４を配設するために、左，右方向の中央寄りに配置されている。 Reference numeral 20 denotes a left rear leg portion which extends from the left side portion of the support base 17 to the rear side and then bends and extends downward. A bolt insertion hole 20A is provided at a tip portion of the left rear leg portion 20. . The left rear leg portion 20 is disposed near the center in the left and right directions in order to dispose a tank mount 24 described later on the left side.

さらに、２１は支持ベース１７の右側寄り部位から後側に延びた後に屈曲して下向きに延びた右後脚部で、該右後脚部２１の先端部にはボルト挿通穴２１Ａが設けられている。 Further, 21 is a right rear leg portion which extends from the right side portion of the support base 17 to the rear side and then bends and extends downward. A bolt insertion hole 21A is provided at the tip of the right rear leg portion 21. Yes.

そして、左後脚部２０は、図２に示す如く、ボルト挿通穴２０Ａに挿通したボルト２２を用いて旋回フレーム５の左後取付座５Ｌに固定することができる。また、右後脚部２１は、ボルト挿通穴２１Ａに挿通したボルト２２を用いて旋回フレーム５の右後取付座５Ｍに固定することができる。 As shown in FIG. 2, the left rear leg portion 20 can be fixed to the left rear mounting seat 5 L of the revolving frame 5 using a bolt 22 inserted into the bolt insertion hole 20 A. Further, the right rear leg portion 21 can be fixed to the right rear mounting seat 5M of the revolving frame 5 using the bolt 22 inserted into the bolt insertion hole 21A.

２３はサポート本体１６と共にサポート部材１５を構成する運転席台座で（図６参照）、該運転席台座２３は、エンジン７の上側ないし前側に運転席９を支持するもので、全体としてステップ状に形成されている。そして、運転席台座２３は、その後側がサポート本体１６を構成する支持ベース１７の台座支持部１７Ｂに取付けられている。一方、運転席台座２３の前側に設けられた左前脚部２３Ａの先端側は、ボルト２２を用いて旋回フレーム５の取付ブラケット５Ｎに固定することができる。また、右前脚部２３Ｂの先端側は、例えば旋回フレーム５の右縦板５Ｃ等にボルト止めすることができる。 Reference numeral 23 denotes a driver seat pedestal constituting the support member 15 together with the support body 16 (see FIG. 6). The driver seat pedestal 23 supports the driver seat 9 on the upper side or the front side of the engine 7 and is stepped as a whole. Is formed. The driver seat base 23 is attached to the base support portion 17 B of the support base 17 constituting the support body 16 on the rear side. On the other hand, the front end side of the left front leg portion 23 A provided on the front side of the driver seat pedestal 23 can be fixed to the mounting bracket 5 N of the revolving frame 5 using the bolt 22. Further, the front end side of the right front leg portion 23B can be bolted to the right vertical plate 5C of the turning frame 5, for example.

次に、２４はサポート本体１６の左側に設けられたタンク取付台で、該タンク取付台２４は、後述の燃料タンク２５を高所位置、例えば燃料系サブ組立体１４に設けられた後述の燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８よりも高い位置に取付けるものである。ここで、タンク取付台２４は、燃料タンク２５が安定的に収まるように、該燃料タンク２５の外形形状に沿った立体形状をなしている。また、タンク取付台２４には、燃料タンク２５を固定するための固定具２４Ａが着脱可能に設けられている。 Next, 24 is a tank mounting base provided on the left side of the support body 16, and the tank mounting base 24 has a fuel tank 25 described later provided at a high position, for example, a fuel described later provided in the fuel system subassembly 14. It is attached at a position higher than the pump 26, the water separator 27, and the fuel filter 28. Here, the tank mount 24 has a three-dimensional shape along the outer shape of the fuel tank 25 so that the fuel tank 25 can be stably accommodated. The tank mount 24 is detachably provided with a fixture 24A for fixing the fuel tank 25.

次に、サポート部材１５に組付けられる機器、部品について、図２、図４等を参照しつつ説明する。 Next, devices and parts assembled to the support member 15 will be described with reference to FIGS.

まず、２５はサポート部材１５の左側に位置してタンク取付台２４に設けられた燃料タンクである。この燃料タンク２５は、内部にエンジン７に供給する燃料を貯えるもので、例えば樹脂材料を用いた成型加工、鋼板を用いた溶接等により中空な密閉容器として形成されている。そして、燃料タンク２５の後側には、上向きに突出して給油口２５Ａが設けられ、この給油口２５Ａから燃料の補充が行われる。また、燃料タンク２５の右側面には、例えば透明なチューブ等を用いて残油量を表示するレベルゲージ２５Ｂが設けられている。また、燃料タンク２５は、燃料を余すことなく使用できるように、底面側の一部を下向きに突出させて集油部２５Ｃを形成し、該集油部２５Ｃには、後述の供給側燃料供給ホース３０が接続されている。 First, reference numeral 25 denotes a fuel tank provided on the tank mounting base 24 located on the left side of the support member 15. The fuel tank 25 stores fuel to be supplied to the engine 7 inside, and is formed as a hollow sealed container by molding using a resin material, welding using a steel plate, or the like. A fuel supply port 25A is provided on the rear side of the fuel tank 25 so as to protrude upward, and fuel is replenished from the fuel supply port 25A. Further, on the right side surface of the fuel tank 25, for example, a level gauge 25B that displays a residual oil amount using a transparent tube or the like is provided. In addition, the fuel tank 25 is formed with an oil collecting portion 25C by projecting a part of the bottom surface downward so that the fuel can be used without surplus, and the oil collecting portion 25C has a supply side fuel supply to be described later. A hose 30 is connected.

さらに、燃料タンク２５は、サポート部材１５のタンク取付台２４に取付けられることにより、後述の燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８よりも高所位置に配置されている。これにより、燃料タンク２５は、相対的に低い位置に配置された燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８に向け燃料を効率よく流通させることができる。 Further, the fuel tank 25 is disposed at a higher position than a fuel pump 26, a water separator 27, and a fuel filter 28, which will be described later, by being attached to the tank mounting base 24 of the support member 15. Thereby, the fuel tank 25 can distribute | circulate a fuel efficiently toward the fuel pump 26, the water separator 27, and the fuel filter 28 which are arrange | positioned in a relatively low position.

２６はサポート本体１６の右後脚部２１の下側寄りに取付けられた燃料ポンプを示している。この燃料ポンプ２６は、燃料タンク２５の燃料をエンジン７に向け所望の圧力、所望の流量で供給するものである。ここで、燃料ポンプ２６は、燃料タンク２５よりも低い位置に配置しているから、高所の燃料タンク２５から低所の燃料ポンプ２６に向け燃料を効率よく流通させることができ、該燃料ポンプ２６の自吸性能を高めることができる。 Reference numeral 26 denotes a fuel pump attached to the lower side of the right rear leg portion 21 of the support body 16. The fuel pump 26 supplies the fuel in the fuel tank 25 to the engine 7 at a desired pressure and a desired flow rate. Here, since the fuel pump 26 is disposed at a position lower than the fuel tank 25, the fuel can be efficiently circulated from the high fuel tank 25 to the low fuel pump 26. 26 self-priming performance can be enhanced.

２７は燃料タンク２５と燃料ポンプ２６との間に位置して後述する供給側燃料ホース３０の途中に接続されたウォータセパレータである。このウォータセパレータ２７は、サポート本体１６の左後脚部２０の上，下方向中間部に取付けられている。そして、ウォータセパレータ２７は、燃料タンク２５からエンジン７に向けて供給される燃料中の水分を分離して除去するものである。 A water separator 27 is located between the fuel tank 25 and the fuel pump 26 and is connected in the middle of a supply side fuel hose 30 described later. The water separator 27 is attached to the upper middle portion and the lower middle portion of the left rear leg portion 20 of the support body 16. The water separator 27 separates and removes moisture in the fuel supplied from the fuel tank 25 toward the engine 7.

２８は燃料ポンプ２６とエンジン７との間に位置して供給側燃料ホース３０の途中に接続された燃料フィルタである。この燃料フィルタ２８は、サポート本体１６の右後脚部２１の上側部位に取付けられている。そして、燃料フィルタ２８は、エンジン７に供給する燃料中の異物（塵埃等）を捕らえて除去し、清浄な燃料をエンジン７に提供するものである。 Reference numeral 28 denotes a fuel filter that is located between the fuel pump 26 and the engine 7 and connected in the middle of the supply side fuel hose 30. The fuel filter 28 is attached to the upper part of the right rear leg portion 21 of the support body 16. The fuel filter 28 captures and removes foreign matters (dust etc.) in the fuel supplied to the engine 7 and provides clean fuel to the engine 7.

また、２９は燃料フィルタ２８の上部に一体的に設けられたエア抜き弁で、該エア抜き弁２９は、供給側燃料ホース３０と戻り側燃料ホース３１の両方に接続されている。これにより、エア抜き弁２９は、エンジン７に供給する燃料に含まれるエアと、燃料タンク２５に戻される燃料に含まれるエアを抜くことができる。 Reference numeral 29 denotes an air vent valve provided integrally on the upper portion of the fuel filter 28, and the air vent valve 29 is connected to both the supply side fuel hose 30 and the return side fuel hose 31. Thereby, the air vent valve 29 can extract air contained in the fuel supplied to the engine 7 and air contained in the fuel returned to the fuel tank 25.

３０は供給側燃料管路としての供給側燃料ホースで、該供給側燃料ホース３０は、燃料タンク２５とエンジン７との間を燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８を経由して接続するものである。また、供給側燃料ホース３０は、燃料タンク２５とウォータセパレータ２７とを接続するタンク側上流ホース３０Ａと、ウォータセパレータ２７と燃料ポンプ２６とを接続するタンク側下流ホース３０Ｂと、燃料ポンプ２６と燃料フィルタ２８とを接続するエンジン側上流ホース３０Ｃと、燃料フィルタ２８とエンジン７とを接続するエンジン側下流ホース３０Ｄとからなり、該エンジン側下流ホース３０Ｄの最下流部となる流出口３０Ｅは、エンジン７の燃料噴射装置に接続される。 Reference numeral 30 denotes a supply-side fuel hose as a supply-side fuel line, and the supply-side fuel hose 30 connects the fuel tank 25 and the engine 7 via a fuel pump 26, a water separator 27, and a fuel filter 28. Is. The supply-side fuel hose 30 includes a tank-side upstream hose 30A that connects the fuel tank 25 and the water separator 27, a tank-side downstream hose 30B that connects the water separator 27 and the fuel pump 26, a fuel pump 26, and a fuel. The engine-side upstream hose 30C that connects the filter 28 and the engine-side downstream hose 30D that connects the fuel filter 28 and the engine 7 have an outlet 30E that is the most downstream portion of the engine-side downstream hose 30D. 7 is connected to the fuel injection device.

一方、３１はエンジン７と燃料タンク２５との間を接続する戻り側燃料管路としての戻り側燃料ホースである。この戻り側燃料ホース３１は、図７にも示すように、エンジン７で余った余剰燃料を燃料タンク２５に戻すものである。そして、戻り側燃料ホース３１は、エンジン７とエア抜き弁２９とを接続するエンジン側戻りホース３１Ａと、エア抜き弁２９と燃料タンク２５とを接続するタンク側戻りホース３１Ｂとからなり、エンジン側戻りホース３１Ａの最上流部となる戻り口３１Ｃは、エンジン７の燃料噴射装置に接続される。 On the other hand, 31 is a return side fuel hose as a return side fuel line connecting the engine 7 and the fuel tank 25. As shown in FIG. 7, the return-side fuel hose 31 returns excess fuel from the engine 7 to the fuel tank 25. The return-side fuel hose 31 includes an engine-side return hose 31A that connects the engine 7 and the air vent valve 29, and a tank-side return hose 31B that connects the air vent valve 29 and the fuel tank 25. A return port 31C, which is the most upstream part of the return hose 31A, is connected to the fuel injection device of the engine 7.

本実施の形態による油圧ショベル１は、上述の如き構成を有するもので、次に、燃料系サブ組立体１４を組立てるときの多くの作業手順のうち、その一例について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, an example of a lot of work procedures when the fuel system subassembly 14 is assembled will be described.

まず、油圧ショベル１を組立てるメインの組立ラインとは異なり、例えば周囲に障害物等のない広い作業スペースにサポート部材１５を配置する。そして、サポート部材１５を構成するタンク取付台２４に燃料タンク２５を配置し、固定具２４Ａによって固定する。また、左後脚部２０にウォータセパレータ２７を取付け、右後脚部２１に燃料ポンプ２６と燃料フィルタ２８を取付ける。 First, unlike the main assembly line for assembling the hydraulic excavator 1, for example, the support member 15 is arranged in a wide work space free from obstacles and the like. Then, the fuel tank 25 is disposed on the tank mounting base 24 constituting the support member 15, and is fixed by the fixture 24A. Further, a water separator 27 is attached to the left rear leg portion 20, and a fuel pump 26 and a fuel filter 28 are attached to the right rear leg portion 21.

次に、燃料タンク２５とウォータセパレータ２７との間を供給側燃料ホース３０のタンク側上流ホース３０Ａで接続し、ウォータセパレータ２７と燃料ポンプ２６との間をタンク側下流ホース３０Ｂによって接続する。また、燃料ポンプ２６と燃料フィルタ２８との間をエンジン側上流ホース３０Ｃで接続し、燃料フィルタ２８とエンジン７との間をエンジン側下流ホース３０Ｄによって接続する。この状態では、エンジン側下流ホース３０Ｄの先端側の流出口３０Ｅは自由端となっている。一方、エンジン７とエア抜き弁２９との間を戻り側燃料ホース３１のエンジン側戻りホース３１Ａで接続し、エア抜き弁２９と燃料タンク２５との間をタンク側戻りホース３１Ｂによって接続する。この状態では、エンジン側戻りホース３１Ａのエンジン７側の戻り口３１Ｃは自由端となっている。 Next, the fuel tank 25 and the water separator 27 are connected by the tank side upstream hose 30A of the supply side fuel hose 30, and the water separator 27 and the fuel pump 26 are connected by the tank side downstream hose 30B. Further, the fuel pump 26 and the fuel filter 28 are connected by an engine-side upstream hose 30C, and the fuel filter 28 and the engine 7 are connected by an engine-side downstream hose 30D. In this state, the outlet 30E on the tip side of the engine-side downstream hose 30D is a free end. On the other hand, the engine 7 and the air vent valve 29 are connected by the engine side return hose 31A of the return side fuel hose 31, and the air release valve 29 and the fuel tank 25 are connected by the tank side return hose 31B. In this state, the return port 31C on the engine 7 side of the engine side return hose 31A is a free end.

このように、サポート部材１５に対し、燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８、供給側燃料ホース３０および戻り側燃料ホース３１を組付けることにより１個の部品として燃料系サブ組立体１４を形成することができる。 As described above, the fuel tank 25, the fuel pump 26, the water separator 27, the fuel filter 28, the supply side fuel hose 30 and the return side fuel hose 31 are assembled to the support member 15 as one component. An assembly 14 can be formed.

次に、上述のように組立てられた燃料系サブ組立体１４を旋回フレーム５側に組付ける作業について説明する。 Next, an operation of assembling the fuel system subassembly 14 assembled as described above on the revolving frame 5 side will be described.

この組付け作業では、１個の部品として燃料系サブ組立体１４を組立てたら、この燃料系サブ組立体１４を、油圧ショベル１を組立てるメインの組立ラインに移動し、サポート本体１６がエンジン７を跨ぐ位置に配置する。この状態で、サポート本体１６の左前脚部１８を、旋回フレーム５の仕切板５Ｈに設けた左前取付穴５Ｊにボルト止めし、右前脚部１９を、旋回フレーム５の右前取付座５Ｋにボルト止めする。また、左後脚部２０を、旋回フレーム５の左後取付座５Ｌにボルト止めし、右後脚部２１を、旋回フレーム５の右後取付座５Ｍにボルト止めする。さらに、運転席台座２３の左前脚部２３Ａを、旋回フレーム５の取付ブラケット５Ｎにボルト止めし、右前脚部２３Ｂの先端側を、例えば旋回フレーム５の右縦板５Ｃ等にボルト止めする。 In this assembling operation, after assembling the fuel system subassembly 14 as one part, the fuel system subassembly 14 is moved to the main assembly line for assembling the hydraulic excavator 1, and the support body 16 causes the engine 7 to move. Place it across the stride. In this state, the left front leg 18 of the support body 16 is bolted to the left front mounting hole 5J provided in the partition plate 5H of the turning frame 5, and the right front leg 19 is bolted to the right front mounting seat 5K of the turning frame 5. To do. Further, the left rear leg portion 20 is bolted to the left rear mounting seat 5L of the turning frame 5, and the right rear leg portion 21 is bolted to the right rear mounting seat 5M of the turning frame 5. Further, the left front leg portion 23A of the driver seat base 23 is bolted to the mounting bracket 5N of the turning frame 5, and the front end side of the right front leg portion 23B is bolted to, for example, the right vertical plate 5C of the turning frame 5.

このように、サポート部材１５を構成するサポート本体１６と運転席台座２３を旋回フレーム５に固定したら、供給側燃料ホース３０の流出口３０Ｅと戻り側燃料ホース３１の戻り口３１Ｃとをエンジン７に接続することにより、燃料系サブ組立体１４を旋回フレーム５に組付けることができる。 As described above, when the support body 16 and the driver seat base 23 constituting the support member 15 are fixed to the turning frame 5, the outlet 30 E of the supply side fuel hose 30 and the return port 31 C of the return side fuel hose 31 are connected to the engine 7. By connecting, the fuel system subassembly 14 can be assembled to the revolving frame 5.

以上のように、本実施の形態によれば、サポート部材１５をベースとし、このサポート部材１５を構成するサポート本体１６に対し、燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１等を予め組付けることによって燃料系サブ組立体１４を形成する構成としている。 As described above, according to the present embodiment, the support member 15 is used as a base, and the fuel tank 25, the fuel pump 26, the supply side fuel hose 30, and the return side fuel are provided to the support body 16 constituting the support member 15. The fuel system subassembly 14 is formed by assembling the hose 31 and the like in advance.

従って、油圧ショベル１の製造ラインとは別の広い作業スペースで、サポート本体１６に対し燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１等を組付けて燃料系サブ組立体１４を組立てることができる。また、この燃料系サブ組立体１４を１個の部品として旋回フレーム５に取付けることができ、供給側燃料ホース３０の流出口３０Ｅと戻り側燃料ホース３１の戻り口３１Ｃとを旋回フレーム５上のエンジン７に接続することにより、サポート部材１５と一緒に燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１等を旋回フレーム５上に取付けることができる。 Accordingly, the fuel tank 25, the fuel pump 26, the supply-side fuel hose 30, the return-side fuel hose 31 and the like are assembled to the support body 16 in a wide working space different from the production line of the hydraulic excavator 1, and the fuel system sub-assembly is assembled. The solid 14 can be assembled. Further, the fuel system subassembly 14 can be attached to the revolving frame 5 as a single component, and the outlet 30E of the supply side fuel hose 30 and the return port 31C of the return side fuel hose 31 are connected to the revolving frame 5 on the revolving frame 5. By connecting to the engine 7, the fuel tank 25, the fuel pump 26, the supply side fuel hose 30, the return side fuel hose 31, and the like can be mounted on the revolving frame 5 together with the support member 15.

この結果、狭い作業スペースでは取付作業、接続作業が困難な燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１等を、容易に手を差し入れたり、工具を取回したりできる広い作業スペースで、サポート部材１５に対し簡単に取付けることができ、油圧ショベル１の組立作業性を向上することができる。 As a result, the fuel tank 25, the fuel pump 26, the supply-side fuel hose 30, the return-side fuel hose 31, etc., which are difficult to install and connect in a narrow work space, can be easily inserted or the tools are routed. In a wide working space, it can be easily attached to the support member 15, and the assembly workability of the hydraulic excavator 1 can be improved.

また、サポート部材１５をなすサポート本体１６には、燃料タンク２５を高所位置に取付けるためのタンク取付台２４を設けているから、タンク取付台２４によって燃料タンク２５をサポート本体１６に対し確実に、かつ簡単に取付けることができる。しかも、燃料ポンプ２６は、タンク取付台２４に取付けた燃料タンク２５よりも低い位置に配置しているから、高所の燃料タンク２５から低所の燃料ポンプ２６に向け燃料を効率よく流通させることができ、該燃料ポンプ２６の自吸性能を高めることができる。 Further, since the support body 16 constituting the support member 15 is provided with a tank mounting base 24 for mounting the fuel tank 25 at a high position, the fuel mounting tank 25 is securely attached to the support body 16 by the tank mounting base 24. And easy to install. Moreover, since the fuel pump 26 is disposed at a position lower than the fuel tank 25 attached to the tank mounting base 24, the fuel can be efficiently circulated from the high fuel tank 25 to the low fuel pump 26. The self-priming performance of the fuel pump 26 can be improved.

また、サポート本体１６は、エンジン７を跨いで複数本の脚部１８〜２１を有しているから、該各脚部１８〜２１を旋回フレーム５に固着することにより、燃料系サブ組立体１４を旋回フレーム５に取付けることができる。また、各脚部１８〜２１を利用して燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８等を取付けることができる。さらに、サポート部材１５の運転席台座２３は、エンジン７の上側ないし前側のスペースを利用して運転席９を支持することができ、上部旋回体３をコンパクトに形成することができる。 Further, since the support body 16 has a plurality of legs 18 to 21 across the engine 7, the fuel system subassembly 14 is secured by fixing the legs 18 to 21 to the revolving frame 5. Can be attached to the swivel frame 5. Moreover, the fuel pump 26, the water separator 27, the fuel filter 28, etc. can be attached using each leg part 18-21. Further, the driver seat pedestal 23 of the support member 15 can support the driver seat 9 by using the space on the upper side or the front side of the engine 7, and the upper swing body 3 can be formed compactly.

一方、燃料系サブ組立体１４には、燃料中の水分を分離して除去するウォータセパレータ２７と燃料中の異物を除去する燃料フィルタ２８とを設けているから、燃料系サブ組立体１４の一部としてウォータセパレータ２７と燃料フィルタ２８を組付けることができ、多くの部品を簡単に組付けることができる。しかも、ウォータセパレータ２７と燃料フィルタ２８によって燃料中の水分と異物を除去することができる。 On the other hand, the fuel subassembly 14 is provided with a water separator 27 that separates and removes water in the fuel and a fuel filter 28 that removes foreign matters in the fuel. The water separator 27 and the fuel filter 28 can be assembled as parts, and many parts can be assembled easily. In addition, the water separator 27 and the fuel filter 28 can remove moisture and foreign matter in the fuel.

なお、実施の形態では、燃料系サブ組立体１４は、サポート部材１５、燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、ウォータセパレータ２７、燃料フィルタ２８、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１により構成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば燃料系サブ組立体１４としては、ウォータセパレータ２７または燃料フィルタ２８を省略してもよく、また両方を省略する構成としてもよい。 In the embodiment, the fuel system subassembly 14 includes the support member 15, the fuel tank 25, the fuel pump 26, the water separator 27, the fuel filter 28, the supply side fuel hose 30, and the return side fuel hose 31. Was described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, as the fuel subassembly 14, the water separator 27 or the fuel filter 28 may be omitted, or both may be omitted.

また、実施の形態では、サポート部材１５を、エンジン７を跨ぐように設けたサポート本体１６と、該サポート本体１６と別個に設けられ運転席９を支持する運転席台座２３とを一体的に組立てることによって構成した場合を例示した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばサポート本体１６と運転席台座２３とが１個の構造体として形成されたサポート部材を用いる構成としてもよい。一方、サポート部材１５は、サポート本体１６と運転席台座２３とを別個の独立した部材として旋回フレーム５に取付ける構成としてもよい。 In the embodiment, a support body 16 provided with the support member 15 so as to straddle the engine 7 and a driver seat base 23 provided separately from the support body 16 and supporting the driver's seat 9 are integrally assembled. The case where it constituted by was illustrated. However, the present invention is not limited to this, and for example, a support member in which the support body 16 and the driver seat base 23 are formed as one structure may be used. On the other hand, the support member 15 may be configured to attach the support body 16 and the driver seat base 23 to the revolving frame 5 as separate and independent members.

また、実施の形態では、サポート部材１５にタンク取付台２４を設け、該タンク取付台２４に燃料タンク２５を載置するように取付けた場合を例示した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば燃料タンクを鋼板等を用いて形成した場合には、タンク取付台２４を廃止し、金属製の燃料タンクをサポート部材にボルト等を用いて直接的に取付ける構成とすることもできる。 In the embodiment, the case where the tank mounting base 24 is provided on the support member 15 and the fuel tank 25 is mounted on the tank mounting base 24 is illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, when the fuel tank is formed using a steel plate or the like, the tank mounting base 24 is eliminated, and the metal fuel tank is directly used as a support member using a bolt or the like. It can also be set as the structure attached.

また、実施の形態では、供給側燃料管路として供給側燃料ホース３０を例示し、戻り側燃料管路として戻り側燃料ホース３１を例示したが、本発明はこれに限らず、供給側燃料管路として金属配管等からなる供給側燃料配管を用い、戻り側燃料管路として戻り側燃料配管を用いる構成としてもよい。また、各燃料管路は、ホースと金属配管とを組合わせて形成してもよい。 In the embodiment, the supply side fuel hose 30 is illustrated as the supply side fuel line, and the return side fuel hose 31 is illustrated as the return side fuel line. However, the present invention is not limited to this, and the supply side fuel hose 31 is illustrated. A supply-side fuel pipe made of a metal pipe or the like may be used as the path, and a return-side fuel pipe may be used as the return-side fuel pipe. Each fuel line may be formed by combining a hose and a metal pipe.

一方、実施の形態では、運転席９の上方を覆う建屋としてキャノピ１３を用いたキャノピ仕様の油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、建屋として運転席の周囲および上方を覆うキャブを用いたキャブ仕様の油圧ショベルに適用してもよい。 On the other hand, in the embodiment, the canopy-spec hydraulic excavator 1 using the canopy 13 as a building that covers the upper side of the driver's seat 9 has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to a cab specification hydraulic excavator using a cab that covers the periphery and upper side of a driver's seat as a building.

さらに、実施の形態では、建設機械としてクローラ式の下部走行体２を備えた油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイール式の下部走行体を備えた油圧ショベルに適用してもよい。さらに、油圧ショベル以外にも、例えば油圧クレーン等の旋回機能を有する他の建設機械にも広く適用することができる。 Further, in the embodiment, the hydraulic excavator 1 including the crawler type lower traveling body 2 is described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to, for example, a hydraulic excavator provided with a wheel-type lower traveling body. Further, in addition to the hydraulic excavator, the present invention can be widely applied to other construction machines having a turning function such as a hydraulic crane.

本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic excavator applied to embodiment of this invention. 旋回フレーム上にエンジン、燃料系サブ組立体等を取付けた状態を拡大して示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which expands and shows the state which attached the engine, the fuel system subassembly, etc. on the turning frame. 図２中の旋回フレームを単体で示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows the turning frame in FIG. 2 alone. 燃料系サブ組立体を拡大して示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which expands and shows a fuel system subassembly. 図４中のサポート部材を単体で示す外観斜視図である。It is an external appearance perspective view which shows the support member in FIG. 4 alone. サポート部材を右前側からみた外観斜視図である。It is the external appearance perspective view which looked at the support member from the front right side. 燃料タンクとエンジンとの間の燃料の流れを示す燃料系の構成図である。It is a block diagram of a fuel system showing the flow of fuel between a fuel tank and an engine.

Explanation of symbols

１油圧ショベル（建設機械）
２下部走行体
３上部旋回体
４作業装置
５旋回フレーム
７エンジン
８油圧ポンプ
９運転席（搭載物）
１２外装カバー（搭載物）
１３キャノピ（搭載物）
１４燃料系サブ組立体
１５サポート部材
１６サポート本体
１７支持ベース
１８左前脚部
１９右前脚部
２０左後脚部
２１右後脚部
２３運転席台座
２４タンク取付台
２５燃料タンク
２６燃料ポンプ
２７ウォータセパレータ
２８燃料フィルタ
３０供給側燃料ホース（供給側燃料管路）
３０Ｅ流出口
３１戻り側燃料ホース（戻り側燃料管路）
３１Ｃ戻り口 1 Excavator (construction machine)
2 Lower traveling body 3 Upper revolving body 4 Working device 5 Revolving frame 7 Engine 8 Hydraulic pump 9 Driver's seat (equipped)
12 Exterior cover (mounted)
13 Canopy (onboard)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 14 Fuel system subassembly 15 Support member 16 Support main body 17 Support base 18 Left front leg part 19 Right front leg part 20 Left rear leg part 21 Right rear leg part 23 Driver's seat base 24 Tank mounting base 25 Fuel tank 26 Fuel pump 27 Water separator 28 Fuel filter 30 Supply side fuel hose (Supply side fuel line)
30E Outlet 31 Return side fuel hose (Return side fuel line)
31C Return port

Claims

A self-propelled lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be able to swivel, and a working device provided on the front side of the upper revolving body so as to be able to move up and down,
The upper revolving structure is a revolving frame forming a support structure, an engine mounted on the rear side of the revolving frame, and is mounted on the rear side of the revolving frame so as to support a load. A support member, a fuel tank for storing fuel to be supplied to the engine, a fuel pump for supplying fuel from the fuel tank toward the engine, and a connection between the fuel tank and the engine via the fuel pump A construction machine comprising a supply side fuel line and a return side fuel line connecting between the engine and a fuel tank;
A fuel system subassembly is formed by pre-assembling the fuel tank, fuel pump, supply side fuel line and return side fuel line to the support member based on the support member ,
The support member serving as a base of the fuel system subassembly has a plurality of legs across the engine,
By fixing the respective legs to the rotating frame, attaching the fuel system subassembly before Symbol revolving frame,
Construction machine, characterized in a front Symbol supply fuel line outlet and the return-side fuel line of the return port that is configured to be connected to the engine.

The support member serving as a base of the fuel system subassembly is provided with a tank mounting base for mounting the fuel tank at a high position, and the fuel pump is disposed at a position lower than the fuel tank of the tank mounting base. The construction machine according to claim 1, wherein the construction machine is configured as described above.

The fuel system subassembly includes a water separator that separates and removes moisture in the fuel and a fuel filter that removes foreign matter in the fuel, and the water separator is positioned between the fuel tank and the fuel pump. above and connected to the supply-side fuel line to the fuel filter construction machine according to claim 1 or 2 comprising a structure to be connected to the supply-side fuel line located between the fuel pump and the engine .