JP5066344B2 - Scarf - Google Patents
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Description
本発明は、マフラーに係り、ブロワ、チェーンソー、カットオフソー、刈払機等の携帯型作業機に搭載される小型エンジン用のマフラーに関する。 The present invention relates to a muffler, and more particularly to a muffler for a small engine mounted on a portable work machine such as a blower, a chain saw, a cut-off saw, or a brush cutter.
従来、エンジン駆動による携帯型作業機としては、エンジンブロワ、チェーンソーなどが知られている。このような携帯型作業機のエンジンは、比較的作業者に近い位置で駆動されるうえ、周囲の環境に配慮する必要から、マフラーからの排ガス温度が規制される場合があり、より低い温度での排出が望まれている。具体的には、エンジンやマフラーを覆うエンジンカバーからの排ガス温度が規制されるのである。 Conventionally, engine blowers, chainsaws, and the like are known as portable working machines driven by an engine. The engine of such a portable work machine is driven at a position relatively close to the worker, and the exhaust gas temperature from the muffler may be regulated because it is necessary to consider the surrounding environment. Emissions are desired. Specifically, the exhaust gas temperature from the engine cover that covers the engine and the muffler is regulated.
マフラーから出る排ガスの温度を下げる方法としては、例えば、排ガスの噴流によって外気を取り入れ、排ガスと外気とを混合させて温度を低減させることが提案されている(例えば、特許文献1)。具体的には、マフラー本体表面には、このマフラー本体からの排ガスを所定方向に排出するための排ガス案内部材が設けられ、排ガス案内部材はカバーフードに覆われている。排ガス案内部材から排出された排ガスのエゼクター効果により、カバーフード内に外気が取り入れられ、外気と排ガスとが混ざり合って排ガス温度を低減する。 As a method for lowering the temperature of the exhaust gas coming out of the muffler, for example, it has been proposed to reduce the temperature by taking in outside air by a jet of exhaust gas and mixing the exhaust gas and outside air (for example, Patent Document 1). Specifically, an exhaust gas guide member for discharging exhaust gas from the muffler body in a predetermined direction is provided on the surface of the muffler body, and the exhaust gas guide member is covered with a cover hood. Due to the ejector effect of the exhaust gas discharged from the exhaust gas guide member, the outside air is taken into the cover hood, and the outside air and the exhaust gas are mixed to reduce the exhaust gas temperature.
しかしながら、特許文献1では、外気を取り入れるために必要なカバーフードが大型化してしまい、マフラーとしての小型化を阻害するという問題がある。従って、排ガスと外気とを効率よく混合可能な部材形状を採用し、よってマフラーの小型化を促進することが望まれている。
However, in
本発明の目的は、排ガスと外気とを効率よく混合させて排ガス温度を確実に低温化でき、かつ全体を小型化できるマフラーを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a muffler that can efficiently reduce exhaust gas temperature by efficiently mixing exhaust gas and outside air, and that can be downsized as a whole.
本発明の請求項1に係るマフラーは、膨張室を有するマフラー本体と、マフラー本体に設けられた排ガスの送出口を覆う排ガス案内部材と、前記マフラー本体に取り付けられ、排ガス案内部材に設けられた排ガスの排出口側を覆うカバーフードと、前記膨張室内で前記送出口に取り付けられたテールパイプとを備え、前記排ガス案内部材での排ガスを案内する案内部は、前記排出口に向かうに従って前記カバーフードの天面側に拡開しているとともに、前記カバーフードと前記排ガス案内部材との間の隙間は、エゼクター効果により外気を導入するための外気導入用隙間になっており、前記排出口での開口部分の高さは、前記テールパイプの内径以下であることを特徴とする。
A muffler according to
本発明の請求項2に係るマフラーは、請求項1に記載のマフラーにおいて、前記カバーフードには、前記排出口から噴出した排ガスと外部から取り入れられた外気とが混ざり合う外気混合部が設けられ、この外気混合部に設けられた縮径部分の最も狭小部分に対応する部位では、排ガスの流れ方向に対して交差する断面での開口面積が、前記排出口の開口面積の4倍以上であることを特徴とする。 The muffler according to a second aspect of the present invention is the muffler according to the first aspect , wherein the cover hood is provided with an outside air mixing portion in which the exhaust gas ejected from the discharge port and the outside air taken in from outside are mixed. In the portion corresponding to the narrowest portion of the reduced diameter portion provided in the outside air mixing portion, the opening area in the cross section intersecting with the flow direction of the exhaust gas is four times or more the opening area of the exhaust port. It is characterized by that.
本発明の請求項3に係るマフラーは、請求項2に記載のマフラーにおいて、前記カバーフードの排気口近傍には、当該排気口の面内方向の中央側に向けて突出した突片が設けられていることを特徴とする。 The muffler according to a third aspect of the present invention is the muffler according to the second aspect, wherein a protrusion projecting toward the center in the in-plane direction of the exhaust port is provided in the vicinity of the exhaust port of the cover hood. It is characterized by.
本発明の請求項4に係るマフラーは、膨張室を有するマフラー本体と、マフラー本体に設けられた排ガスの送出口を覆う排ガス案内部材と、前記マフラー本体に取り付けられ、排ガス案内部材に設けられた排ガスの排出口側を覆うカバーフードとを備え、前記排ガス案内部材での排ガスを案内する案内部は、前記排出口に向かうに従って前記カバーフードの天面側に拡開しているとともに、前記カバーフードと前記排ガス案内部材との間の隙間は、エゼクター効果により外気を導入するための外気導入用隙間になっており、前記カバーフードの排気口近傍には、当該排気口の面内方向の中央側に向けて突出した突片が設けられていることを特徴とする。 A muffler according to claim 4 of the present invention is provided with a muffler body having an expansion chamber, an exhaust gas guide member covering an exhaust gas outlet provided in the muffler body, and attached to the muffler body and provided in the exhaust gas guide member. A cover hood that covers the exhaust gas exhaust port side, and a guide portion that guides the exhaust gas in the exhaust gas guide member is expanded to the top surface side of the cover hood toward the exhaust port, and the cover The gap between the hood and the exhaust gas guide member is an outside air introduction gap for introducing outside air by an ejector effect, and in the vicinity of the exhaust port of the cover hood, there is a center in the in-plane direction of the exhaust port. A projecting piece protruding toward the side is provided .
本発明の請求項5に係るマフラーは、請求項4に記載のマフラーにおいて、前記送出口の中心から前記排出口までの距離は、前記排出口での開口部分の高さ以下であることを特徴とする。 The muffler according to claim 5 of the present invention is the muffler according to claim 4, wherein the distance from the center of the delivery port to the discharge port is equal to or less than the height of the opening part at the discharge port. And
以上において、請求項1,4,5の発明によれば、排ガス案内部材の案内部をカバーフードの天面に向けて拡開させたり、要部の寸法設定を最適化したりするので、その排出口から排出される排ガスを当該天面側に向かって確実に噴出させることができ、カバーフード内に取り込まれる空気と排ガスとを交差させて互いの混合状態を良好にできる。このため、カバーフードを大型化して大量の空気を取り入れなくとも、空気と排ガスとを効率的に混合でき、マフラー全体を小型化しつつ、排ガスの温度を良好に低減できる。 In the above, according to the first, fourth , and fifth inventions, the guide part of the exhaust gas guide member is expanded toward the top surface of the cover hood, and the dimension setting of the main part is optimized. The exhaust gas discharged from the outlet can be reliably ejected toward the top surface, and the air mixed in the cover hood and the exhaust gas can be crossed to improve the mutual mixing state. For this reason, it is possible to efficiently mix the air and the exhaust gas without enlarging the cover hood and taking in a large amount of air, and it is possible to reduce the temperature of the exhaust gas satisfactorily while downsizing the entire muffler.
請求項2の発明によれば、排ガス案内部材から排出される排ガスの量に対して、十分な量の空気をカバーフードによって取り込むことができ、排ガスの温度をより確実に低減できるという効果がある。 According to the second aspect of the present invention, a sufficient amount of air can be taken in by the cover hood with respect to the amount of exhaust gas discharged from the exhaust gas guide member, and the temperature of the exhaust gas can be more reliably reduced. .
請求項3の発明によれば、カバーフードの排気口からの排ガスが突片を通過することにより、排気された排ガスを外気とより大きな面積で接触させることができ、排ガスの温度をさらに効率的に低減できる。 According to the third aspect of the present invention, the exhaust gas from the exhaust port of the cover hood passes through the projecting piece, whereby the exhausted exhaust gas can be brought into contact with the outside air in a larger area, and the temperature of the exhaust gas can be more efficiently Can be reduced.
〔第1実施形態〕
以下、本発明の第1実施形態を図面に基づいて説明する。
図1は、本実施形態に係るマフラー1を示す全体斜視図である。図2は、図1に示すマフラー1のII−II線断面図である。図3は、図1に示すマフラー1のIII−III線断面図である。図4は、マフラー1のアタッチメント20を拡大して示す平面図である。図5は、図4に示すアタッチメント20を前方側から見た図であり、図6は、後方側から見た図である。なお、本明細書において、前方側とは、排ガスの流れ方向の前側をいい、後方側とは、排ガスの流れ方向の後側をいう。
[First Embodiment]
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, a first embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an overall perspective view showing a
本実施形態のマフラー1は、図示しないエンジンブロワに搭載される小型2サイクルエンジン用であり、内部に膨張室2が形成された箱状のマフラー本体10と、マフラー本体10の外表面に取り付けられたアタッチメント20とを備えている。
The
マフラー本体10は、エンジン側からの排ガスが導入される導入口11Aを有したベースカバー11を備え、ベースカバー11には周縁部分のかしめによりカバー部材12が取り付けられている。導入口11Aの内側には、複数の丸孔13Aが穿設されたバッフル13が設けられており、導入口11Aから入り込んだ排ガスがバッフル13の対向面13Bに当たった後、各丸孔13Aから分散しながら膨張室2内に広がる。カバー部材12の裏面側は2重構造とされ、その内部には耐熱性を有する消音材14が配置されている。
The
また、カバー部材12には、排ガスを送出する送出口12Aが設けられている。この送出口12Aおよび前述の導入口11Aはそれぞれ、マフラー本体10の厚さ方向に重ならない位置に設けられている。送出口12Aには、テールパイプ15の一端がブラケット15Aを介して固着されている。
Further, the
さらに、カバー部材12には、一対のボルト挿入孔12Bが設けられており、ベースカバー11には、各挿入孔12Bに対応した図示しない連通孔が穿設されている。挿入孔12Bおよび連通孔は、マフラー本体10内のガイドパイプ17で連通しており、このガイドパイプ17に挿通されるボルトにより、マフラー1がエンジンにボルト止めされる。
Further, the
アタッチメント20は、送出口12Aを覆う排ガス案内部材21と、この排ガス案内部材21を覆うカバーフード22とが一体に設けられた構成である。排ガス案内部材21には、上方に膨出した案内部23が設けられており、案内部23の一端側には排出口23Aが設けられている。
The
案内部23の周縁には、フランジ状の挿入部23Bが設けられている。排出口23Aの前方側には、挿入部23Bと連続した取付片23Cが設けられている。取付片23Cの同一平面内において、排出口23Aの直前の部分は、開口部23Dとなっている。
At the periphery of the
カバーフード22は、排出口23Aおよびその前方側を覆う外気混合部24を備えている。外気混合部24の後方側には、先端が案内部23の上面に固着された固定片24Aが延設されている。外気混合部24と案内部23との間の隙間は、外気を外気混合部24内に導入するための外気導入用間隙24Bとなっている。
The
外気混合部24の両側には、案内部23の取付片23Cと同形状の取付片24Cが設けられ、取付片23C,24C同士がスポット溶接等により互いに固着されている。このような取付片23C,24Cには、後方側に開口した半楕円形状の係合部25が設けられている。
外気混合部24の前端側には、外気混合後の排ガスを排気する排気口24Dが設けられている。排気口24Dの上縁には、その開口部分の面内方向中央側に向けて折曲した突片24Eが設けられている。この突片24Eは、排気口24Dの近傍位置に当該排気口24Dを塞ぐように設けられていればよく、その位置は上縁に限定されない。また、外気混合部24の中程には、前方側に向かうに従って断面積が小さくなる縮径部24Fが設けられており、縮径部24Fの上面には、内側に窪んだ窪み24Gが設けられている。
On the front end side of the outside
このようなアタッチメント20は、排ガス案内部材21およびカバーフード22とが予め一体とされ、前方側から後方側へスライドさせることで、挿入部23Bがカバー部材12の表面に設けられた嵌合部18に挿入嵌合されるとともに、各係合部25がカバー部材12に仮止めされたスクリュー19に係合され、このスクリュー19を締め付けることでマフラー本体10に固定される。この際、排ガス案内部材21の内部には、スパークアレスター16が一部排出口23Aからはみ出した状態で配置される。
In such an
以下には、図7に基づき、アタッチメント20での詳細な構造について説明する。
図7において、アタッチメント20が取り付けられるカバー部材12上の取付面12Cは、本実施形態においては、テールパイプ15の軸線に対して直交する方向から僅かに傾斜している。
Below, based on FIG. 7, the detailed structure in the
In FIG. 7, the
その傾斜方向は、排ガスの流れ方向の前方側に向かうに従って、マフラー本体10の厚さが小さくなる方向である。このような傾斜の大きさは、排気口24Dから排気される排ガスの向きを決めるためのものであり、その実施にあたって任意に決定される。従って、そのような傾斜がない場合も考えられる。すなわち、取付面12Cは、テールパイプ15の軸線に対して直交する向きの面であってもよい。
The inclination direction is a direction in which the thickness of the muffler
排ガス案内部材21において、案内部23は、排出口23Aに向かうに従ってカバーフード22の天面24Hに向けてやや上向きに拡開している。ただし、案内部23の幅寸法は、全域にわたって一定である(図4)。これにより排ガスは、排出口23Aからカバーフード22の天面24H側に向かって確実に噴出するようになる。
In the exhaust
さらに、排出口23Aは、送出口12Aの僅かに前方側に位置して設けられており、取付面12Cに平行な面内において、送出口12Aの中心から排出口23Aまでの距離L1は、取付面12Cから排出口23Aの内側上端縁までの高さH1以下に設定されている(L1/H1≦1)。このような設定により、排出口23Aからの排ガスがより天面24Hに向かい易くなっている。
Further, the
図8には、L1/H1=1.25の場合、およびL1/H1=0.75の場合の2水準を用い、開口面積S1と開口面積S2との面積比S1/S2を異ならせたときの排ガス出口温度のシミュレーション結果が示されている。ここで、開口面積S1は、縮径部24F前端で内部空間が最狭となる部分(例えば、図7中のVII−VII線部分であり、排ガスの流れ方向に直交する部分、ただし、窪み24G部分を除く)の面積であり、開口面積S2は、案内部23の排出口23Aの面積である。
In FIG. 8, L1 / H1 = 1. The simulation result of the exhaust gas outlet temperature when the area ratio S1 / S2 between the opening area S1 and the opening area S2 is varied using two levels in the case of 25 and L1 / H1 = 0.75 is shown. Yes. Here, the opening area S1 is a portion where the inner space is the narrowest at the front end of the reduced
シミュレーションされた出口温度は、排気口24Dから所定距離離れた位置での測定を想定している。シミュレーションの結果、いずれの面積比においても、L1/H1=1.25の方の出口温度が高く、L1/H1=0.75の方の出口温度が低いことがわかる。
The simulated outlet temperature is assumed to be measured at a position away from the
また、図7に戻り、カバーフード22の先端は、マフラー本体10の側面から突出しており、排気口24Dから排気された排ガスが当該側面側に巻き込まれるなど、渦流の発生を抑制し、外方に向けて直線的に流れるようになっている。この際、突片24Eは、排気口24Dからの排ガスを正面から見て凹状に排気させる機能を有し、これによって排ガスの外気に接する面積を増加させ、排ガス温度をさらに低減させることが可能である。
Returning to FIG. 7, the tip of the
以下には、図3をも参照して排ガスの流れについて説明する。
導入口11A(図2)から膨張室2内に入り込んだ排ガスは、テールパイプ15を通して排ガス案内部材21内に送られ、この排ガス案内部材21の排出口23Aからカバーフード22内に排出される。この際、排出口23Aからの排ガスは、案内部23の断面形状が排ガスの流れ方向の先端側に向かうに従い、カバーフード22の天面24H側に徐々に拡開していることで、その天面24Hに向かいながら拡がるように噴出する。
Hereinafter, the flow of exhaust gas will be described with reference to FIG.
The exhaust gas that has entered the
そして、排ガスが排出口23Aから噴出されたときのエゼクター効果により、排ガス案内部材21とカバーフード22との間に形成された外気導入用間隙24Bを通して外気がカバーフード22の外気混合部24内に導入される。外気混合部24内では、排出された排ガスと導入された外気とが混ざり合い、混ざり合った排ガスが排気口24Dから排気される。
Then, due to the ejector effect when the exhaust gas is ejected from the
以上のマフラー1では、排ガス案内部材21に設けられた案内部23の断面形状がカバーフード22の天面24Hに向けて徐々に拡開しているため、排出口23Aから排出される排ガスの流れをカバーフード22内の上方側に確実に向けることができ、排ガスとカバーフード22内に入り込んだ外気とを互いに交差させて効率的に混合でき、排ガス温度を効果的に低減できる。加えて、L1/H1≦1といった設定により、排ガスをより確実に天面24Hに向けて噴出させることができ、排ガスと外気とをさらに効率的に混合させて排ガスの温度を一層良好に低減できる。
In the
また、カバーフード22に設けられた窪み24Gにより、カバーフード22内の上方側を流れる外気の流れを下方に向けることができ、下方に向かう外気と上方に向かう排ガスとにより、互いの混ざり具合をより良好にできる。そして、カバーフード22に設けられた縮径部24Fは、単に排ガスの流速を高めるだけでなく、排ガスと外気との混合を促進する機能も有するため、この点でも混合を良好に行えるのである。
Further, the
加えて、アタッチメント20においては、排ガス案内部材21とカバーフード22とが一体に設けられ、かつスライド式で簡単にマフラー本体10に取り付けることができ、また、容易に外すことができる。しかも、この際には、スクリュー19を完全に取り外す必要がなく、この点でも作業が簡単である。従って、アタッチメント20の係脱を容易に行えることで、スパークアレスター16やテールパイプ15内の清掃等を容易にでき、作業性を向上させることができる。
In addition, in the
〔第2実施形態〕
図9、図10に示す第2実施形態のアタッチメント20では、排ガス案内部材21の排出口23Aの高さH1が、テールパイプ15の内径D1以下とされている(H1≦D1)。他の構成は第1実施形態と同じである。このような寸法設定とすることにより、排出口23Aからの排ガスの噴出速度が増し、エゼクター効果が向上して外気を効率的に引き込むことができ、排ガス温度を良好に低減できる。
[Second Embodiment]
In the
また、本実施形態では、カバーフード22中、縮径部24F前端において、内部空間が最狭となる部分(例えば、図9中のIX−IX線部分であり、排ガスの流れ方向に直交する部分、ただし、窪み24G部分を除く)の開口面積S1は、案内部23の排出口23Aの開口面積S2の4倍以上に設定されている(S1/S2≧4)。こうすることで、外気混合部24内で排ガスと外気とが良好に混ざり合い、排ガス温度が効果的に低減する。
Further, in the present embodiment, in the
図11には、H1=0.67×D1、H1=D1、H1=1.3×D1の場合の3水準を用い、距離L1を変化させることで、高さH1との寸法比L1/H1を異ならせたときの排ガス出口温度のシミュレーション結果が示されている。この結果、いずれの寸法比においても、H1=0.67×D1の排ガス温度が低いことがわかる。なお、図9に示す寸法関係は、H1=0.88×D1となっている。 In FIG. 11, three levels of H1 = 0.67 × D1, H1 = D1, and H1 = 1.3 × D1 are used. By changing the distance L1, the dimensional ratio L1 / H1 with respect to the height H1 is obtained. The simulation result of the exhaust gas outlet temperature when different is shown. As a result, it can be seen that the exhaust gas temperature of H1 = 0.67 × D1 is low at any dimensional ratio. The dimensional relationship shown in FIG. 9 is H1 = 0.88 × D1.
そして、図8に戻って示すように、開口面積S1,S2の比、すなわちS1/S2が4以上であれば、特にL1/H1=0.75(L1/H1≦1の場合である)において、排ガスの出口温度が300℃以下となり、十分に低くなることがわかる。しかも、L1/H1=1.25の場合であっても、S1/S2が4以上になると、4以下の場合に比して出口温度を低く維持できることがわかる。 Then, as shown in FIG. 8, if the ratio of the opening areas S1 and S2, that is, S1 / S2 is 4 or more, particularly at L1 / H1 = 0.75 (when L1 / H1 ≦ 1). It can be seen that the outlet temperature of the exhaust gas is 300 ° C. or lower and is sufficiently low. Moreover, even when L1 / H1 = 1.25, when S1 / S2 is 4 or more, it can be seen that the outlet temperature can be kept lower than when 4 or less.
〔第3実施形態〕
図12ないし図14には、本発明の参考実施形態である第3実施形態に係るマフラー1およびその要部が示されている。本実施形態では、前述の第1、第2実施形態で説明したL1/H1≦1、H1≦D1、およびS1/S2≧4の全てを満足している点が大きな特徴である。
[Third Embodiment]
12 to 14 show a
また、アタッチメント20の詳細な形状として、排ガス案内部材21の取付片23Cがマフラー本体10から側方に延出しているのに対し、カバーフード22の取付片24Cは延出しておらず、カバーフード22全体の長さが短くなっている。このため、排気口24Dの位置も第1、第2実施形態と比較して送出口12A寄りに設けられている。ただし、このような場合でも、取付片23Cが側方に延出していることで、排気口24Dから排気された排ガスの巻き込みが防止され、前述同様にスムースな排気を実現可能である。
Further, as a detailed shape of the
また、カバーフード22は、排ガス案内部材21の取付片23Cに設けられた一対の折り返し部24Iのかしめにより、排ガス案内部材21に圧着固定されているとともに、貫通孔24Jに挿通されるスクリュー19により、排ガス案内部材21と共にマフラー本体10に共締めされている。排ガス案内部材21の挿入部23Bの嵌合部18への嵌合、および前記スクリュー19の螺合によりアタッチメント20全体がマフラー本体10に固定される構造は、第1、第2実施形態と同じである。
The
さらに、カバーフード22の外気混合部24では、その幅寸法が排ガスの流れ方向に沿って同じであり、第1、第2実施形態のような縮径部を有していない。これは、カバーフード22の高さ寸法を抑制しつつ、S1/S2≧4を満足させるために有効な形状であり、アタッチメント20が大型化するのを防止できる。
Further, the outside
そして、本実施形態では、そのような縮径部を有していないカバーフード22を用いた場合でも、アタッチメント20でのエゼクター効果による外気の吸込が良好に行えることが確認されている。むしろ、本実施形態の方が、各寸法H1,L1,D1の設定や、開口面積S1,S2の設定が全て最適化されていることで、より優れたエゼクター効果を発揮でき、第1、第2実施形態に比して排ガス温度をより低減できるのである。
And in this embodiment, even when the
本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
従って、上記に開示した形状、数量などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、数量などの限定の一部もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
The best configuration, method and the like for carrying out the present invention have been disclosed in the above description, but the present invention is not limited to this. That is, the invention has been illustrated and described primarily with respect to particular embodiments, but may be configured for the above-described embodiments without departing from the scope and spirit of the invention. Various modifications can be made by those skilled in the art in terms of quantity, other details, and the like.
Therefore, the description limited to the shape, quantity and the like disclosed above is an example for easy understanding of the present invention, and does not limit the present invention. The description by the name of the member which remove | excluded the limitation of one part or all of such is included in this invention.
例えば、前記第1、第2実施形態では、排ガス案内部材21の案内部23の形状が、排出口23Aに向かうに従って拡開する形状とされていたが、第1実施形態ではL1/H1≦1を満足し、第2実施形態ではH1≦D1を満足していればよく、案内部23の形状が排ガスの流れ方向に沿って一様な場合(排出口23Aに向かって拡開していない場合)でも、請求項2や請求子3の発明に含まれる。反対に、案内部23の形状が排出口23Aに向かって拡開していれば、L1/H1≦1やH1≦D1を満足していない場合でも、請求項1の発明に含まれる。
For example, in the first and second embodiments, the shape of the
本発明は、ブロワ、チェーンソー、カットオフソー、刈払機等の携帯型作業機に搭載される小型エンジン用のマフラーとして好適に利用できる。 The present invention can be suitably used as a muffler for a small engine mounted on a portable work machine such as a blower, a chain saw, a cut-off saw, or a brush cutter.
1…マフラー、2…膨張室、10…マフラー本体、12A…送出口、15…テールパイプ、21…排ガス案内部材、22…カバーフード、23…案内部、23A…排出口、24…外気混合部、24E…突片、24F…縮径部、24H…天面、D1…内径、H1…高さ、L1…距離、S1,S2…開口面積。
DESCRIPTION OF
Claims (5)
マフラー本体に設けられた排ガスの送出口を覆う排ガス案内部材と、
前記マフラー本体に取り付けられ、排ガス案内部材に設けられた排ガスの排出口側を覆うカバーフードと、
前記膨張室内で前記送出口に取り付けられたテールパイプとを備え、
前記排ガス案内部材での排ガスを案内する案内部は、前記排出口に向かうに従って前記カバーフードの天面側に拡開しているとともに、
前記カバーフードと前記排ガス案内部材との間の隙間は、エゼクター効果により外気を導入するための外気導入用隙間になっており、
前記排出口での開口部分の高さは、前記テールパイプの内径以下である
ことを特徴とするマフラー。 A muffler body having an expansion chamber;
An exhaust gas guide member covering the exhaust gas outlet provided in the muffler body;
A cover hood that is attached to the muffler body and covers the exhaust gas outlet provided on the exhaust gas guide member ;
A tail pipe attached to the delivery port in the expansion chamber ,
The guide portion that guides the exhaust gas in the exhaust gas guide member is expanded to the top surface side of the cover hood as it goes to the discharge port,
The gap between the cover hood and the exhaust gas guide member is an outside air introduction gap for introducing outside air by an ejector effect ,
The height of the opening part in the said discharge port is below the internal diameter of the said tail pipe, The muffler characterized by the above-mentioned .
前記カバーフードには、前記排出口から噴出した排ガスと外部から取り入れられた外気とが混ざり合う外気混合部が設けられ、
この外気混合部に設けられた縮径部分の最も狭小部分に対応する部位では、排ガスの流れ方向に対して交差する断面での開口面積が、前記排出口の開口面積の4倍以上である
ことを特徴とするマフラー。 The muffler according to claim 1 ,
The cover hood is provided with an outside air mixing unit in which the exhaust gas ejected from the discharge port and outside air taken in from the outside are mixed,
In the portion corresponding to the narrowest portion of the reduced diameter portion provided in the outside air mixing portion, the opening area in a cross section intersecting with the flow direction of the exhaust gas is at least four times the opening area of the exhaust port. A muffler characterized by.
前記カバーフードの排気口近傍には、当該排気口の面内方向の中央側に向けて突出した突片が設けられている
ことを特徴とするマフラー。 The muffler according to claim 2 ,
In the vicinity of the exhaust port of the cover hood, a projecting piece protruding toward the center in the in-plane direction of the exhaust port is provided.
マフラー本体に設けられた排ガスの送出口を覆う排ガス案内部材と、
前記マフラー本体に取り付けられ、排ガス案内部材に設けられた排ガスの排出口側を覆うカバーフードとを備え、
前記排ガス案内部材での排ガスを案内する案内部は、前記排出口に向かうに従って前記カバーフードの天面側に拡開しているとともに、
前記カバーフードと前記排ガス案内部材との間の隙間は、エゼクター効果により外気を導入するための外気導入用隙間になっており、
前記カバーフードの排気口近傍には、当該排気口の面内方向の中央側に向けて突出した突片が設けられている
ことを特徴とするマフラー。 A muffler body having an expansion chamber;
An exhaust gas guide member covering the exhaust gas outlet provided in the muffler body;
A cover hood attached to the muffler body and covering the exhaust gas outlet side provided on the exhaust gas guide member,
The guide part that guides the exhaust gas in the exhaust gas guide member is expanded to the top surface side of the cover hood as it goes to the discharge port,
Gap between the exhaust gas guide member and the cover hood, Ri Contact turned outside air introduction gap for introducing outside air by ejector effect,
A muffler characterized in that a projecting piece projecting toward the center in the in-plane direction of the exhaust port is provided in the vicinity of the exhaust port of the cover hood .
前記送出口の中心から前記排出口までの距離は、前記排出口での開口部分の高さ以下である
ことを特徴とするマフラー。 The muffler according to claim 4 ,
The distance from the center of the said delivery port to the said discharge port is below the height of the opening part in the said discharge port. The muffler characterized by the above-mentioned.
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