JP4952307B2 - 電子機器及びデータ破壊防止処理方法 - Google Patents

Description

本発明は、電子機器及びデータ破壊防止処理方法に関し、例えば車両に搭載されるカーオーディオ装置に適用して好適なものである。

従来、カーオーディオ装置においては、車両（図示せず）のダッシュボード内等に取り付けられた状態で、ユーザの操作に応じてラジオ放送の受信や、ＣＤ(Compact Disc)の再生等を行い、当該車両に取り付けられたスピーカを介してその音声をユーザに聴取させるようになされている。

このカーオーディオ装置は、車両及びカーオーディオ装置双方の互換性の観点から、一般にＤＩＮ(Deutsche Industrie Normen:ドイツ連邦規格)に規定された大きさ、すなわち横幅１７８[mm]及び高さ５０[mm]（以下、この大きさをＤＩＮサイズと呼ぶ）に準拠するように形成されている。

ところでカーオーディオ装置には、多彩な機能の搭載や表示部における視認性の向上を図るべく、ＤＩＮサイズに限られた前面パネルに多数の操作ボタンや大型のディスプレイを設けたいといった要望がある。

そこでカーオーディオ装置のなかには、フロントパネルを開閉式とし、当該フロントパネルを開いてＣＤ（直径約１２０[mm]、厚さ約１．２[mm]）をカーオーディオ装置の本体部に挿入するようになされたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
特開2003-27163公報

このようなカーオーディオ装置では、フロントパネルと本体部とを電気的に接続する一手法として、当該フロントパネルの背面と当該本体部の前面とにそれぞれ接触式の接続端子を設ける手法が考えられる。かかる接続端子を用いる場合、カーオーディオ装置では、フロントパネルが開かれたときに当該接続端子が物理的に離されるため、当該フロントパネルと本体部とが電気的に切断された状態となる。

ところで、近年では各種の情報を格納する媒体として、小型の筐体に不揮発性の半導体メモリが格納されると共にＵＳＢ(Universal Serial Bus)コネクタが設けられた、いわゆるＵＳＢメモリが普及している。

このＵＳＢメモリは、ＵＳＢコネクタを介して外部から供給される電源電力によって動作し、ユーザから要求されたデータの読み出し等を行うようになされている。

そこでカーオーディオ装置においても、かかるＵＳＢメモリに格納された例えばＭＰ３(Motion Picture Expert Group-1 Layer-3)形式等でなる音楽データを再生すべく、ＵＳＢソケットを設けたいという要望がある。

この場合、カーオーディオ装置では、使い勝手の観点からＵＳＢソケットをフロントパネルに設けることにより、ＵＳＢメモリを容易に着脱し得るようにすることが考えられる。一方、ＵＳＢメモリでは、フロントパネルから取り外される場合、記憶しているデータを保護するために所定の接続終了処理等を行う必要がある。

しかしながらカーオーディオ装置では、フロントパネルのＵＳＢソケットにＵＳＢメモリが接続されたまま当該フロントパネルが開かれてしまった場合、当該フロントパネルを本体部から電気的に切断してしまうことになる。このためカーオーディオ装置では、ＵＳＢメモリに対する電源供給を突然遮断してしまうことになり、当該ＵＳＢメモリのデータを破壊してしまうという問題があった。

本発明は以上の点を考慮してなされたもので、不用意に電気的接続が切断されるような場合でも、リムーバブルメモリのデータを確実に保護し得る電子機器及びデータ破壊防止処理方法を提案しようとするものである。

かかる課題を解決するため本発明においては、パネル取付面に本体側コネクタが設けられた本体部のパネル取付面に対して、前面にリムーバブルメモリが着脱可能に接続されるソケットが設けられると共に、背面にソケットと電気的に接続されたパネル側コネクタが設けられ、背面によりパネル取付面を開放し、また閉塞するように取り付けられるパネル部により本体部のパネル取付面を閉塞すると、本体側コネクタにパネル側コネクタを電気的に接続するようにして、ソケットにリムーバブルメモリが接続され、かつ本体部のパネル取付面がパネル部により閉塞されている場合、本体部のパネル取付面を開放するためのユーザ操作が行われたタイミングで、かつ本体部のパネル取付面が開放される前に、リムーバブルメモリと本体部とのデータラインを論理的に切断するようにした。

これにより本発明では、本体部のパネル取付面が開放されるとき、本体側コネクタとパネル側コネクタとの電気的接続が切断され本体部からリムーバブルメモリに対する電源供給が遮断される前に、リムーバブルメモリと本体部とのデータラインを論理的に切断し、当該リムーバブルメモリに保持されているデータの破壊を防止することができる。

本発明によれば、パネル取付面に本体側コネクタが設けられた本体部のパネル取付面に対して、前面にリムーバブルメモリが着脱可能に接続されるソケットが設けられると共に、背面にソケットと電気的に接続されたパネル側コネクタが設けられ、パネル取付面を背面により開放及び閉塞可能に取り付けられるパネル部により本体部のパネル取付面を閉塞すると、本体側コネクタにパネル側コネクタを電気的に接続するようにして、ソケットにリムーバブルメモリが接続され、かつ本体部のパネル取付面がパネル部により閉塞されている場合、本体部のパネル取付面を開放するためのユーザ操作が行われたタイミングで、かつ本体部のパネル取付面が開放される前に、リムーバブルメモリと本体部とのデータラインを論理的に切断するようにしたことにより、本体部のパネル取付面が開放されるとき、本体側コネクタとパネル側コネクタとの電気的接続が切断され本体部からリムーバブルメモリに対する電源供給が遮断される前に、リムーバブルメモリと本体部とのデータラインを論理的に切断し、当該リムーバブルメモリに保持されているデータの破壊を防止することができ、かくして不用意に電気的接続が切断されるような場合でも、リムーバブルメモリのデータを確実に保護し得る電子機器及びデータ破壊防止処理方法を実現することができる。

以下、図面について、本発明の一実施の形態を詳述する。

（１）カーオーディオ装置の外観構成
図１乃至図３に示すように、１は全体として本発明の電子機器に相当するカーオーディオ装置を示し、本体部２の前側にフロントパネル３が設けられており、ユーザの操作に応じてラジオ放送の受信やＣＤの再生等を行い、本体部２と接続されたスピーカ（図示せず）を介してその音声をユーザに聴取させるようになされている。

このカーオーディオ装置１は、図示しない車両に取り付けられた際、その車両の空間的な制約等から、本体部２の大部分がダッシュボード内に埋め込まれ、フロントパネル３だけがダッシュボードの外部に露出するように取り付けられることが想定されている。

実際上、カーオーディオ装置１は、いわゆるＤＩＮサイズに準拠しており、横幅が約１７８[mm]、高さが５０[mm]となるように本体部２及びフロントパネル３が構成されている。

フロントパネル３（図１）は、前面３Ａにユーザの操作を受け付けるための操作ボタン群４及び当該ユーザに各種情報を提示するための液晶ディスプレイ等でなる表示部５が設けられており、いわゆるユーザインタフェースとして機能するようになされている。

このフロントパネル３は、左右両側の下方において、本体部２から前方に突出して設けられたフロントパネル支持板６の回転軸６Ｘにより軸支されている。また図２に示すように、本体部２の前面２Ａには、フロントパネル３を閉状態にロックするためのロック爪１１が設けられており、これに応じてフロントパネル３の背面３Ｂには、当該ロック爪１１と係合するためのロック爪受部２１が設けられている。

フロントパネル３は、ロック爪受部２１に対して本体部２のロック爪１１が係合しロックされることにより、図１に示したように、当該フロントパネル３の背面３Ｂが本体部２の前面２Ａと対向するような閉じた状態、すなわちフロントパネル３の前面３Ａを前方向を向く状態（以下、これを閉状態と呼ぶ）に保持するようになされている。

さらにフロントパネル３は、右上部にオープンボタン４Ａ（図１及び図３）が設けられており、ユーザによって当該オープンボタン４Ａが押下操作された際、本体部２のロック爪１１とフロントパネル３のロック爪受部２１とのロックが解除され、フロントパネル支持板６の回転軸６Ｘを中心に前下方向へ回転するようになされている。この結果、フロントパネル３は、図２に示したように、前面３Ａが下方向を向き背面３Ｂが上方向を向く開いた状態（以下、これを開状態と呼ぶ）となる。

これに加えてフロントパネル３は、左上部にデタッチボタン４Ｂが設けられており、ユーザによって当該デタッチボタン４Ｂが押下操作された際、本体部２のロック爪１１とフロントパネル３のロック爪受部２１とのロックが解除されると共に、フロントパネル支持板６とフロントパネル３の下方との取付状態が解除され、フロントパネル３自体が本体部２から完全に取り外されるようになされている。

また本体部２の前面２Ａには、ＣＤメディア（直径約１２０[mm]、厚さ約１．２[mm]）を挿入又は排出するためのディスク挿入口１２が設けられている。因みに、カーオーディオ装置１では、このように本体部２の前面２Ａに当該ディスク挿入口１２が設けられることにより、フロントパネル３における操作ボタン群４の数や配置、或いは表示部５の大きさ等に関する設計自由度を向上させ得るようになされている。

さらに本体部２の前面２Ａには、フロントパネル３との間で電気信号をやり取りするためのコネクタ１３が設けられている。これに応じてフロントパネル３の背面３Ｂには、当該コネクタ１３と対応する位置にコネクタ２２が設けられている。

このコネクタ１３及びコネクタ２２は、図１に示した閉状態において互いに接触するようになされており、この閉状態において本体部２とフロントパネル３とを電気的に接続するようになされている。一方、コネクタ１３及びコネクタ２２は、図２に示した開状態において物理的に切り離されるため、フロントパネル３を本体部２から電気的に遮断するようになされている。

因みにカーオーディオ装置１では、盗難防止等の観点から、例えば車両の駐車時に本体部２からフロントパネル３を完全に切り離して取り外しておくことも想定されているため、コネクタ１３及びコネクタ２２により当該本体部２と当該フロントパネル３とを電気的に接続し、また分離し得るようになされている。

従ってカーオーディオ装置１では、本体部２とフロントパネル３とが電気的に接続されている場合、フロントパネル３のオープンボタン４Ａが押下操作されたことや、デタッチボタン４Ｂが押下操作されたことを示す信号を本体部２へ送出して通知するようになされている。

またフロントパネル３は、その前面３Ａにおける表示部５の右隣にＵＳＢ規格に準拠したＵＳＢソケット７が設けられている。このＵＳＢソケット７は、ＵＳＢ規格に準拠したＵＳＢメモリ５０がＵＳＢケーブル５２を介して装着されること、若しくはＵＳＢメモリ５０が直接装着されることを前提としている。

因みにＵＳＢメモリ５０は、ＵＳＢメモリ本体部５１内に不揮発性メモリ及びＵＳＢインタフェース機能を搭載すると共に、２本の電源線（ＶＢＵＳ及びＧＮＤ）と２本のデータ線（Ｄ＋及びＤ−）が用いられるＵＳＢ規格に準拠したＵＳＢプラグを有しており、そのＵＳＢプラグとＵＳＢケーブル５２の一方のジャック５２Ａとが接続され、そのＵＳＢケーブル５２の他方のジャック５２ＢとＵＳＢソケット７とが接続されるようになされている。

従って図３に示したようにＵＳＢメモリ５０は、フロントパネル３の閉状態において、ＵＳＢホスト機器となる例えばカーオーディオ装置１の本体部２とＵＳＢケーブル５２によりＵＳＢ接続された状態で、当該カーオーディオ装置１からの要求に応じたデータ等を不揮発性メモリから読み出し、カーオーディオ装置１へ送信するようになされている。

これによりカーオーディオ装置１では、本体部２によりラジオ放送を受信したり、ＣＤを再生する以外に、外部接続されたＵＳＢメモリ５０に格納されている例えば音楽データを読み出して、その音楽データに対応した音楽を出力し得るようになされている。

このようなカーオーディオ装置１においては、例えば本体部２がＵＳＢメモリ５０から音楽データを読み出してスピーカ出力している最中に、ユーザがディスク挿入口１２へＣＤを装填しようとしたり、或いはＣＤを取り出そうとしたときにフロントパネル３のオープンボタン４Ａが押下操作されて本体部２から当該フロントパネル３が開状態とされてしまうことや、デタッチボタン４Ｂが押下操作されて本体部２から当該フロントパネル３が取り外されてしまうことが起こり得る。

このような場合、本体部２のコネクタ１３からフロントパネル３のコネクタ２２及びＵＳＢソケット７を経由して当該本体部２からＵＳＢメモリ５０への電源供給が遮断されてしまい、当該ＵＳＢメモリ５０から読み出し中の音楽データが破壊されてしまうことになる。本願発明のカーオーディオ装置１では、このような事態を回避するための工夫がなされており、その点についてカーオーディオ装置１の回路構成を示しながら以下説明する。

（２）カーオーディオ装置の回路構成
次に、カーオーディオ装置１を構成する本体部２及びフロントパネル３の回路構成について説明するが、ここでは、その全てではなく、ＵＳＢメモリ５０のデータ破壊を防止するための構成部分について主に説明する。

図４に示すようにカーオーディオ装置１の本体部２は、車両のバッテリーＢＴから電源電力の供給を受けて動作するようになされており、ＣＰＵ(Central Processing Unit)６１がＲＯＭ(Read Only Memory)６２から読み出してＲＡＭ(Random Access Memory)６３に立ち上げた基本プログラム及び各種アプリケーションプログラムに従って、チューナ６４によるラジオ放送の受信出力、ＣＤ再生部６５によるＣＤ再生出力、フロントパネル３を介してＵＳＢ接続されているＵＳＢメモリ５０から読み出した音楽データの再生出力等を制御するようになされている。

またカーオーディオ装置１では、フロントパネル３の閉状態において本体部２のコネクタ１３と、フロントパネル３のコネクタ２２とが電気的に接続された状態であり、ＵＳＢソケット７及びＵＳＢケーブル５２を介してフロントパネル３とＵＳＢメモリ５０とが接続された場合、コネクタ１３とコネクタ２２とを接続した際における電力供給用の２本の電源線ＰＬによって本体部２からフロントパネル３のＵＳＢソケット７及びＵＳＢケーブル５２を介してＵＳＢメモリ５０へ電源電力を供給すると共に、データ授受用の２本のデータ線ＤＬによってＵＳＢメモリ５０から読み出した音楽データを本体部２のＣＰＵ６１へ転送するようになされている。

またカーオーディオ装置１は、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂがユーザによって押下操作された場合、その旨を示す信号をコネクタ２２及びコネクタ１３を経由して本体部２のＣＰＵ６１へ通知するようになされている。

これにより本体部２のＣＰＵ６１は、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂがユーザによって押下操作されたことを認識し、後述するＵＳＢメモリ５０のデータ破壊防止処理手順を実行するようになされている。

（３）ＵＳＢメモリのデータ破壊防止処理手順
このカーオーディオ装置１では、ＵＳＢメモリ５０のデータ破壊防止処理の方法としては２通りあり、順番に説明する。

（３−１）データ線切断によるＵＳＢメモリのデータ破壊防止処理手順
図５に示すように、本体部２のＣＰＵ６１はルーチンＲＴ１の開始ステップから入って次のステップＳＰ１へ移り、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されたことをトリガとして認識したか否かを判定する。

ここで否定結果が得られると、このことはフロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れもがユーザによって押下操作されていないこと、すなわちフロントパネル３を本体部２から開状態にすること、フロントパネル３を本体部２から取り外すことをユーザが希望していないことを表しており、このときＣＰＵ６１はトリガを認識するまで待ち受ける。

これに対してステップＳＰ１で肯定結果が得られると、このことはフロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されており、すなわちフロントパネル３を本体部２から開状態にすること、フロントパネル３を本体部２から取り外す意思をユーザが持っていることを表しており、このときＣＰＵ６１は次のステップＳＰ２へ移る。

ステップＳＰ２において本体部２のＣＰＵ６１は、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されたことに起因するトリガを検出したので、フロントパネル３が本体部２から開状態にされたり、フロントパネル３が本体部２から取り外された結果、電源線ＰＬが切断され、本体部２からＵＳＢメモリ５０に対する電源供給が遮断される前に、データ授受用の２本のデータ線ＤＬを物理的には接続したまま論理的に切断することにより、ＵＳＢメモリ５０に格納されているデータの破壊を未然に防止し、次のステップＳＰ３へ移って処理を終了する。

（３−２）スタンバイモード移行によるＵＳＢメモリのデータ破壊防止処理手順
図６に示すように、本体部２のＣＰＵ６１はルーチンＲＴ２の開始ステップから入って次のステップＳＰ１１へ移り、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されたことをトリガとして認識したか否かを判定する。

ここで否定結果が得られると、このことはフロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れもがユーザによって押下操作されていないこと、すなわちフロントパネル３を本体部２から開状態にすること、フロントパネル３を本体部２から取り外すことをユーザが希望していないことを表しており、このときＣＰＵ６１はトリガを認識するまで待ち受ける。

これに対してステップＳＰ１１で肯定結果が得られると、このことはフロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されており、すなわちフロントパネル３を本体部２から開状態にすること、フロントパネル３を本体部２から取り外す意思をユーザが持っていることを表しており、このときＣＰＵ６１は次のステップＳＰ１２へ移る。

ステップＳＰ１２において本体部２のＣＰＵ６１は、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されたことに起因するトリガを検出したので、フロントパネル３が本体部２から開状態にされたり、フロントパネル３が本体部２から取り外された結果、電源線ＰＬが切断され、本体部２からＵＳＢメモリ５０に対する電源供給が遮断される前に、当該ＣＰＵ６１自身を強制的にスタンバイモードへ移行させ、ＣＰＵ６１とＵＳＢメモリ５０との間のデータ授受を停止することにより、ＵＳＢメモリ５０に格納されているデータの破壊を未然に防止し、次のステップＳＰ１３へ移って処理を終了する。

（４）動作及び効果
以上の構成において、カーオーディオ装置１の本体部２とフロントパネル３とが閉状態にあり、フロントパネル３のＵＳＢソケット７にＵＳＢケーブル５２を介してＵＳＢメモリ５０が取り付けられた状態で、本体部２のＣＰＵ６１がＵＳＢメモリ５０から音楽データを読み出して再生出力している最中に、フロントパネル３を開状態とするためのオープンボタン４Ａに対する押下操作や、若しくはフロントパネル３を本体部２から取り外すためのデタッチボタン４Ｂに対する押下操作が行われた場合、本体部２のＣＰＵ６１がそのことをトリガとして認識する。

本体部２のＣＰＵ６１は、オープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂに対する押下操作をトリガとして認識したので、フロントパネル３が開状態とされたり、フロントパネル３が本体部２から取り外される前、すなわち本体部２とＵＳＢメモリ５０との電源線ＰＬが切断され、本体部２からＵＳＢメモリ５０に対する電源供給が遮断される前に、データ線ＤＬが接続されている状態で論理的に切断してＣＰＵ６１とＵＳＢメモリ５０との間のデータ授受を停止することにより、ＵＳＢメモリ５０に格納されているデータの破壊を未然に防止することができる。

同様に、本体部２のＣＰＵ６１は、オープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂに対する押下操作をトリガとして認識したので、フロントパネル３が開状態とされたり、フロントパネル３が本体部２から取り外される前、すなわち本体部２とフロントパネル３との電源線ＰＬが切断され、本体部２からＵＳＢメモリ５０に対する電源供給が遮断される前に、ＣＰＵ６１自体をスタンバイモードへ移行させ、ＣＰＵ６１とＵＳＢメモリ５０との間のデータ授受を停止することにより、ＵＳＢメモリ５０に格納されているデータの破壊を未然に防止することができる。

なお本体部２のＣＰＵ６１は、オープンボタン４Ａが押下操作されたことをトリガとして認識した場合、これはフロントパネル３が本体部２に対して一時的な開状態に遷移しただけであって、元の閉状態に戻る可能性が高いので、電源線ＰＬが物理的に切断されているものの、論理的には電源供給を停止しないようになされている。

これによりカーオーディオ装置１は、フロントパネル３が開状態から閉状態に戻された際、直ちに本体部２からフロントパネル３に対して電源電力の供給を再開し得、ＵＳＢメモリ５０から音楽データを読み出して再生出力することができる。

以上の構成によれば、カーオーディオ装置１では、本体部２のＣＰＵ６１がフロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂに対するユーザの押下操作をトリガとして認識したタイミングで、かつ本体部２からＵＳＢメモリ５０に対する電源供給が遮断される前に、電気的にＣＰＵ６１とＵＳＢメモリ５０との間のデータ授受を停止することにより、その構成を複雑化することなくＵＳＢメモリ５０に格納されているデータの破壊を確実に防止することができる。

（５）他の実施の形態
なお上述の実施の形態においては、ルーチンＲＴ１で示したデータ線切断によるＵＳＢメモリ５０のデータ破壊防止処理手順（図５）により、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂに対するユーザの押下操作をトリガとして認識したときにＵＳＢメモリ５０のデータ破壊を防止するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂに対するユーザの押下操作をトリガとして認識する前に、フロントパネル３が開状態もしくは本体部２から取り外されたときには、所定の警告表示を行う機能を追加するようにしても良い。

具体的には、図７に示すように本体部２のＣＰＵ６１は、ルーチンＲＴ３の開始ステップから入って次のステップＳＰ２１へ移り、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されたことをトリガとして認識したか否かを判定する。

ここで肯定結果が得られると、このことはフロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されており、すなわちフロントパネル３を本体部２から開状態にすること、フロントパネル３を本体部２から取り外すことをユーザが希望していることを表しており、このときＣＰＵ６１は次のステップＳＰ２２へ移る。

ステップＳＰ２２において本体部２のＣＰＵ６１は、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れかがユーザによって押下操作されたことに起因するトリガを検出したので、フロントパネル３が本体部２から開状態にされたり、フロントパネル３が本体部２から取り外された結果、電源線ＰＬが切断され、本体部２からＵＳＢメモリ５０に対する電源供給が遮断される前に、データ線ＤＬを物理的には接続したままで論理的に切断することにより、ＵＳＢメモリ５０に格納されているデータの破壊を未然に防止し、次のステップＳＰ２５へ移って処理を終了する。

因みに、ステップＳＰ２２では、本体部２のＣＰＵ６１が２本のデータ線ＤＬを物理的には接続したまま論理的に切断するようにした場合を一例として説明したが、図６に示したようにステップＳＰ１２のように、ＣＰＵ６１自身を強制的にスタンバイモードへ移行させ、ＣＰＵ６１とＵＳＢメモリ５０との間のデータ授受を停止することにより、ＵＳＢメモリ５０に格納されているデータの破壊を未然に防止するようにしても良い。

これに対してステップＳＰ２１で否定結果が得られると、このことはフロントパネル３のオープンボタン４Ａ又はデタッチボタン４Ｂの何れもがユーザによって押下操作されていないことを表しており、このときＣＰＵ６１は次のステップＳＰ２３へ移る。

ステップＳＰ２３において本体部２のＣＰＵ６１は、フロントパネル３のオープンボタン４Ａ及びデタッチボタン４Ｂの何れについても押下操作されていない状態であるにも拘わらず、フロントパネル３が開状態にされたか、若しくは本体部２から取り外されたか否かを、ＵＳＢメモリ５０とのデータ授受の可否によって判定する。

ここで否定結果が得られると、このことはフロントパネル３が閉状態のままで、かつ本体部２から取り外された状態にもないことを表しており、このときＣＰＵ６１はステップＳＰ２１に戻って上述の処理を繰り返す。

これに対してステップＳＰ２３で肯定結果が得られると、このことはフロントパネル３のオープンボタン４Ａ及びデタッチボタン４Ｂの何れについても押下操作されていない状態であるにも拘わらず、フロントパネル３が開状態にされ、若しくは本体部２から取り外されたことを表しており、このとき本体部２のＣＰＵ６１は次のステップＳＰ２４へ移る。

ステップＳＰ２４において本体部２のＣＰＵ６１は、このとき、本体部２からＵＳＢメモリ５０に対する電源供給が遮断されて、ＵＳＢメモリ５０のデータが破壊された可能性があるため、次回以降このような操作がユーザによって行われないようにすべく、例えば「必ず、オープンボタン又はデタッチボタンを押下操作しましょう！」の注意文や、「オープンボタン又はデタッチボタンを押下操作せずにフロントパネルを開状態にしたり、若しくは本体部からフロントパネルを取り外した場合、ＵＳＢメモリのデータが破壊されてしまいます」等の警告文をＲＯＭ６２から読み出して表示部５に表示し、次のステップＳＰ２５へ移って処理を終了する。

また上述の実施の形態においては、リムーバブルメモリとしてＵＳＢメモリ５０を対象とするようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、フラッシュメモリ、着脱自在なハードディスク等のその他種々の外部記憶媒体をリムーバブルメモリとして対象とするようにしても良い。

さらに上述の実施の形態においては、フロントパネル３が開状態とされたり、フロントパネル３が本体部２から取り外された際、電源線ＰＬが物理的に切断されてしまうものの、論理的には本体部２からの電源供給を停止しないようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、データ線ＤＬを論理的に切断すると同時に電源線ＰＬについても論理的に切断し、電源供給を停止してしまうようにしても良い。

さらに上述の実施の形態においては、本体部としての本体部２、パネル部としてのフロントパネル３、装着部としてのＵＳＢソケット７、本体部が有する制御手段としてのＣＰＵ６１によって本願発明の電子機器としてのカーオーディオ装置１構成するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、その他種々の本体部、当該本体部が有する制御手段、パネル部及び装着部によって本願発明の電子機器を構成するようにしても良い。

本発明の電子機器は、カーオーディオ装置１だけでなく例えばフロントパネルが本体部から取り外すことが可能な構成の室内向けオーディオシステム等にも適用することができる。

カーオーディオ装置の外観構成（１）を示す略線的斜視図である。 カーオーディオ装置の外観構成（２）を示す略線的斜視図である。 カーオーディオ装置の外観構成（３）を示す略線的斜視図である。 カーオーディオ装置の回路構成を示す略線的ブロック図である。 データ線切断によるＵＳＢメモリのデータ破壊防止処理手順の説明に供するフローチャートである。 スタンバイモード移行によるＵＳＢメモリのデータ破壊防止処理手順の説明に供するフローチャートである。 他の実施の形態におけるデータ線切断によるＵＳＢメモリのデータ破壊防止処理手順の説明に供するフローチャートである。

符号の説明

１……カーオーディオ装置、２……本体部、３……フロントパネル、４……操作ボタン群、４Ａ……オープンボタン、４Ｂ……デタッチボタン、５……表示部、６……フロントパネル支持板、７……ＵＳＢソケット、１１……ロック爪、１２……ディスク挿入口、１３、２２……コネクタ、２１……ロック爪受部、５０……ＵＳＢメモリ、５１……ＵＳＢメモリ本体部、５２……ＵＳＢケーブル、６１……ＣＰＵ、６２……ＲＯＭ、６３……ＲＡＭ、６４……チューナ、６５……ＣＤ再生部。

Claims (4)

1. パネル取付面に本体側コネクタが設けられた本体部と、
   前面にリムーバブルメモリが着脱可能に接続されるソケットが設けられると共に、背面に上記ソケットと電気的に接続されたパネル側コネクタが設けられ、上記本体部の上記パネル取付面に対して上記背面により当該パネル取付面を開放し、また閉塞するように取り付けられて、上記本体部の上記パネル取付面を閉塞すると、上記本体側コネクタに上記パネル側コネクタを電気的に接続するパネル部と、
   上記本体部に設けられ、上記ソケットに上記リムーバブルメモリが接続され、かつ上記本体部の上記パネル取付面が上記パネル部により閉塞されている場合、上記本体部の上記パネル取付面を開放するためのユーザ操作が行われたタイミングで、かつ上記本体部の上記パネル取付面が開放される前に、上記リムーバブルメモリと上記本体部とのデータラインを論理的に切断する制御手段と
   を具える電子機器。
2. 上記制御手段は、上記ソケットに上記リムーバブルメモリが接続され、かつ上記本体部の上記パネル取付面が上記パネル部により閉塞されている場合、上記本体部の上記パネル取付面の開放により電源ラインが物理的に切断される前に上記リムーバブルメモリと上記本体部とのデータラインを論理的に切断する
   請求項１に記載の電子機器。
3. 上記制御手段は、上記ソケットに上記リムーバブルメモリが接続され、かつ上記本体部の上記パネル取付面が上記パネル部により閉塞されている場合、上記本体部の上記パネル取付面の開放により電源ラインが物理的に切断される前に、上記リムーバブルメモリと上記本体部とのデータラインを論理的に切断すると共に、上記本体部から上記リムーバブルメモリへの電源供給を停止する
   請求項１に記載の電子機器。
4. パネル取付面に本体側コネクタが設けられた本体部の上記パネル取付面に対して、前面にリムーバブルメモリが着脱可能に接続されるソケットが設けられると共に、背面に上記ソケットと電気的に接続されたパネル側コネクタが設けられ、上記背面により上記パネル取付面を開放し、また閉塞するように取り付けられるパネル部により上記本体部の上記パネル取付面を閉塞すると、上記本体側コネクタに上記パネル側コネクタを電気的に接続するようにして、上記ソケットに上記リムーバブルメモリが接続され、かつ上記パネル部により上記本体部の上記パネル取付面が閉塞されている場合、上記本体部の上記パネル取付面を開放するためのユーザ操作が行われたタイミングをトリガとして検出する検出ステップと、
   上記トリガを検出したとき、上記本体部の上記パネル取付面が開放される前に、上記リムーバブルメモリと上記本体部とのデータラインを論理的に切断する制御ステップと
   を具えるデータ破壊防止処理方法。

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