JP4816101B2 - 車両用情報表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、複数の車載機器に関する操作および情報表示を統合して行う車両用情報表示装置に関する。

近年、自動車等の車両には、空調装置やオーディオ等の多数の車載機器が搭載されるようになってきている。このように多数の車載機器が搭載される車両において、各車載機器ごとに専用の操作スイッチや表示用ディスプレイを設けると、車室内の限られた空間に多数の操作スイッチやディスプレイが配設されることとなり、スイッチ操作が煩雑となる上に、操作時における視線移動量が大きくなるため、車載機器の操作性が悪化してしまう。

このような問題を改善するには、上記各車載機器の操作系を統合させればよく、そのように構成された装置として、例えば下記特許文献１に開示された車両用情報表示装置が公知である。この特許文献１に開示された車両用情報表示装置は、複数の車載機器に関する操作項目を集中的に表示する集中ディスプレイ（投影表示装置）と、この集中ディスプレイ上に表示された操作項目を選択操作等するための操作部（集中操作スイッチ）とを備えており、上記集中ディスプレイ上の操作項目が上記操作部によって操作されるのに応じて、上記各車載機器に所定の動作を実行させるように構成されている。
特開平７−２５７２３１号公報

ところで、上記特許文献１に開示された車両用情報表示装置により、上記複数の車載機器のうちの少なくとも１つに対して、その作動のＯＮ／ＯＦＦ切替操作を行いたい場合がある。このような場合には、上記操作部による所定の操作に応じて、上記少なくとも１つの車載機器の作動をＯＦＦさせるとともに、上記集中ディスプレイ上に、当該車載機器がＯＦＦ状態であることを表すＯＦＦ表示を点灯させるようにすればよい。ところが、かかる場合において、上記ＯＦＦ表示が常に点灯されていると、ＯＦＦ操作されて使用されていない車載機器に関する表示が点灯され続けることとなり、それによって視覚的な煩わしさが生じるという問題があった。

本発明は、上記のような問題点に鑑みてなされたものであり、車載機器がＯＦＦ操作されたときにこれに対応する集中ディスプレイ上の表示を適切に制御することにより、より操作性に優れた車両用情報表示装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するためのものとして、本発明は、複数の車載機器に関する操作および情報表示を統合して行う車両用情報表示装置であって、上記各車載機器ごとに分けて設定された複数の表示領域を単一の画面上に有してその複数の表示領域に上記各車載機器に関する所定の操作項目をそれぞれ表示する集中ディスプレイと、該集中ディスプレイ上の複数の表示領域内の操作項目から任意の操作項目を選択する操作およびその選択された操作項目の表示内容を変更する操作が可能で、これらの操作に応じて上記各車載機器に所望の動作を実行させる操作手段とを備え、上記操作手段は、上記複数の車載機器のうちの少なくとも１つに対してその作動のＯＮ／ＯＦＦを切り替える操作を行うことが可能なように構成され、上記集中ディスプレイは、上記少なくとも１つの車載機器が上記操作手段によってＯＦＦ操作されたときに、このＯＦＦ操作された車載機器に対応する表示領域に当該車載機器がＯＦＦ状態にあることを表すＯＦＦ表示を点灯してその後消灯するとともに、このＯＦＦ表示の消灯中に上記操作手段による操作項目の選択操作が行われたときに、上記ＯＦＦ表示を再点灯するように構成されていることを特徴とするものである（請求項１）。

なお、ここでいう「車載機器がＯＦＦ状態にあることを表すＯＦＦ表示」とは、車載機器がＯＦＦ状態にあることを理解できる表示であればその具体的な表示内容は問わない。例えば、「ＯＦＦ」や「切」等の文字表示以外にも、「−−」（横棒）等の記号表示など、各種の表示が含まれる。

本発明によれば、複数の車載機器に関する操作項目を集中ディスプレイ上に設定された複数の表示領域にそれぞれ表示させ、上記操作項目を操作手段によって選択操作する等により上記各車載機器に所望の動作を実行させる車両用情報表示装置において、上記複数の車載機器のうちの少なくとも１つが上記操作手段によってＯＦＦ操作されたときに、このＯＦＦ操作された車載機器に対応する表示領域に当該車載機器がＯＦＦ状態であることを表すＯＦＦ表示を一旦点灯させ、その後これを消灯させるようにしたため、当該ＯＦＦ表示、すなわち、使用されていない車載機器に関する操作項目が点灯され続けることに起因した視覚的な煩わしさを解消することができる。しかも、上記ＯＦＦ表示の消灯中に上記操作手段による操作項目の選択操作が行われたときに、上記ＯＦＦ表示を再点灯させるようにしたため、この再点灯されたＯＦＦ表示を、上記ＯＦＦ操作された車載機器を再度ＯＮ操作する際の操作上の手がかりとして乗員に認識させることができ、かかる操作時の操作性を向上させることができる。この結果、ＯＦＦ表示が点灯され続けることに起因した視覚的な煩わしさの解消と、一旦ＯＦＦ操作された車載機器を再度ＯＮ操作する際の操作性の確保とを両立することができ、車両用情報表示装置の操作性を効果的に向上させることができる。

本発明においては、上記ＯＦＦ操作された車載機器に関する操作項目が上記操作手段によって選択されたときに、上記消灯されたＯＦＦ表示を再点灯させるように構成することが好ましい（請求項２）。

このように、ＯＦＦ操作された車載機器に関する操作項目が選択されたときにのみ上記ＯＦＦ表示を再点灯させるようにした場合には、乗員が一旦ＯＦＦ操作された車載機器を再度ＯＮ操作しようとして対応する操作項目を選択するのに合わせて、適切に上記ＯＦＦ表示を再点灯させることができるという利点がある。

この場合、上記操作手段の操作に応じて移動するカーソルを上記集中ディスプレイ上に表示させ、この移動するカーソルによって上記操作項目を指定して選択できるように構成するとともに、上記ＯＮ／ＯＦＦ操作される車載機器に対応する表示領域と隣接する位置に、上記カーソルのデフォルト位置を設定することが好ましい（請求項３）。

このように、上記集中ディスプレイ上の操作項目を指定して選択するためのカーソルのデフォルト位置を、上記ＯＮ／ＯＦＦ操作される車載機器に対応する表示領域と隣接する位置に設定した場合には、一旦ＯＦＦ操作された車載機器を再度ＯＮ操作する際の操作性を向上させることができるという利点がある。すなわち、カーソルのデフォルト位置を上記のような位置に設定すれば、上記カーソルを１回の操作で上記デフォルト位置から上記ＯＦＦ操作された車載機器に対応する表示領域に移動させる（すなわち、ＯＦＦ操作された車載機器に関する操作項目を選択する）ことができ、それによって当該表示領域に上記ＯＦＦ表示を素早く再点灯させることができるため、当該ＯＦＦ表示を認識しながら容易に上記ＯＦＦ操作された車載機器を再度ＯＮ操作することが可能となる。

上記操作手段によってＯＮ／ＯＦＦ操作される車載機器がオーディオである場合、このオーディオに対応する上記集中ディスプレイ上の表示領域に、操作項目としてのオーディオソースが表示され、このオーディオソースにかかる操作項目の表示内容が、上記操作手段の操作に応じて上記ＯＦＦ表示に切り替わるように構成されていることが好ましい（請求項４）。

このようにすれば、オーディオを使用する要望の有無に合わせて容易にオーディオのＯＮ／ＯＦＦ操作を行うことができる。しかも、このオーディオに対応する上記集中ディスプレイ上の表示領域に、操作項目としてのオーディオソースを表示させ、上記操作手段の操作に応じてこのオーディオソースにかかる操作項目の表示内容を上記ＯＦＦ表示に切り替え得るように構成したため、上記オーディオの作動のＯＮ／ＯＦＦを切り替える操作を、オーディオに関する最上位の操作項目であるオーディオソースを切り替える操作の一環として行うことができる。この結果、オーディオのＯＮ／ＯＦＦ操作を自然に行うことが可能で、より操作性に優れた車両用情報表示装置を実現することができる。

またこの構成においては、上記オーディオソースにかかる操作項目を上記ＯＦＦ表示とした状態が所定時間に亘り維持されたときに、上記オーディオの作動を実際にＯＦＦさせるように構成することが好ましい（請求項５）。

このように、上記オーディオソースにかかる操作項目が上記ＯＦＦ表示に切り替えられた状態のまま所定時間が経過するのを待ってから、オーディオの作動を実際にＯＦＦさせるようにした場合には、オーディオソースの切替操作の過程で、乗員の意志に反してオーディオの作動電源が切れたり再起動されたりする事態が頻繁に生じるのを防止でき、かかる事態に起因して乗員が違和感を覚えることを防止することができる。

上記操作手段は、ステアリングに設けられていることが好ましい（請求項６）。

このようにすれば、運転者がステアリングから手を離すことなく上記操作手段を操作することが可能となるため、運転しながら車両用情報表示装置を操作する際の操作性を向上させることができる。

以上説明したように、本発明によれば、車載機器がＯＦＦ操作されたときにこれに対応する集中ディスプレイ上の表示を適切に制御することにより、より操作性に優れた車両用情報表示装置を提供することができる。

以下、本発明の好ましい実施の形態を図面を参照しながら説明する。

図１は、本発明の一実施形態にかかる車両用情報表示装置が搭載された車両の車室内の状況を示す図である。図２は、上記車両用情報表示装置の概略ブロック図である。これら図１および図２に示される車両用情報表示装置１は、インストルメントパネル１０の上部中央付近に設置される画面であって空調装置５やオーディオ６等の複数の車載機器に関する操作項目が集中的に表示される集中ディスプレイ１２と、この集中ディスプレイ１２上の操作項目の選択操作等を行う操作手段としてステアリング２０に設置される操作部１６と、この操作部１６の操作に応じて上記集中ディスプレイ１２の表示制御および上記各種車載機器の動作制御を行うコントロールユニット１４（例えば、ＣＰＵ、メモリ、各種インターフェース等からなる制御装置）とから構成されている。なお、図１において、上記集中ディスプレイ１２の下方に設置された符号２２付きの画面は、カーナビゲーション装置用のディスプレイである。また、このカーナビゲーション用ディスプレイ２２の下方には、スイッチやダイヤル等からなるインパネ側操作部２４が設けられており、このインパネ側操作部２４を操作することによっても上記空調装置５等の車載機器を操作できるようになっている。

図３は、上記集中ディスプレイ１２の拡大図である。本図に示すように、集中ディスプレイ１２には、上記各車載機器ごとに分けられた３つの表示領域Ａ〜Ｃが設けられており、これらの表示領域Ａ〜Ｃに、各車載機器に関する所定の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃがそれぞれ表示されるようになっている。具体的には、空調装置５に関する操作項目ａ１〜ａ４が左端の表示領域Ａに、オーディオ６に関する操作項目ｂ１〜ｂ３が中央の表示領域Ｂに、平均燃費や平均速度等の運行情報を提供するＤＩＳ７（ドライバーインフォメーションシステム）に関する操作項目ｃが右端の表示領域Ｃに、それぞれ表示されている。

上記操作部１６は、図４に示すような各種スイッチ類（１６１〜１６５；詳細は後述する）からなり、上記集中ディスプレイ１２上の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃから任意の操作項目を選択する操作、およびその選択された操作項目の表示内容を変更する操作が可能なように構成されている。そして、これらの操作に応じて、上記空調装置５等の各車載機器に所定の動作を実行させるように構成されている。

再び図３に戻って、上記集中ディスプレイ１２上の表示領域Ａに表示された空調装置５に関する操作項目ａ１〜ａ４には、この順に、助手席側空調温度、風量、吹出口のパターン、運転席側空調温度がそれぞれ表示されており、上記操作部１６の操作に応じてこれらの表示内容がそれぞれ変更されるとともに、その変更後の表示内容に応じた動作が空調装置５において実行されるようになっている。

上記表示領域Ｂに表示されたオーディオ６に関する操作項目ｂ１〜ｂ３のうち、一番左側の操作項目ｂ１には、オーディオソースが表示されており、上記操作部１６の操作に応じてその表示内容が、例えば現状の「ＦＭ」（ラジオ）から、「ＡＭ」（ラジオ）や「ＣＤ」等に切り替わるとともに、その変更後のオーディオソースを起動する動作がオーディオ６において実行されるようになっている。また、図７に示すように、このオーディオソースにかかる操作項目ｂ１は、上記操作部１６の操作に応じてその表示内容が、オーディオ６の作動がＯＦＦ状態にあることを表す「ＯＦＦ」にも切り替わるようになっている（図７（ｃ）参照）。そして、このように操作項目ｂ１が「ＯＦＦ」に切り替わるのに応じて、オーディオ６の作動が実際にＯＦＦ状態に切り替わるようになっている。すなわち、オーディオ６は、上記集中ディスプレイ１２上のオーディオソースにかかる操作項目ｂ１の表示内容が操作部１６によって切り替えられるのに応じて、所定のオーディオソースが起動（ＯＮ）されたり、その作動がＯＦＦされたりするようになっている。一方、オーディオ６に関する他の操作項目ｂ２，ｂ３については、オーディオソースの種類によってその表示内容が異なるが、例えば図３のようにオーディオソースが「ＦＭ」である場合には、操作項目ｂ２にラジオのチャンネル数、操作項目ｂ３に周波数がそれぞれ表示されるようになっている。ただし、これら操作項目ｂ２，ｂ３の表示は、図７（ｃ）に示すように、上記オーディオソースが「ＯＦＦ」である場合には消灯される。なお、このように操作項目ｂ２，ｂ３の表示が消灯されると、表示領域Ｂ内では、オーディオソースにかかる左端の操作項目ｂ１のみが選択可能となる。

上記表示領域Ｃに表示されたＤＩＳ７に関する操作項目ｃには、平均燃費や平均速度等の運行情報のうちの１つが表示されるようになっており、上記操作部１６の操作に応じてその表示内容が、例えば現状の平均速度から、平均燃費や外気温等の他の情報に切り替わるようになっている。

上記集中ディスプレイ１２上には、上記複数の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃから任意の操作項目を指定して選択するためのカーソル３０が表示されている。このカーソル３０は、図３に示すように、通常時は表示領域ＡとＢとの境界部に設定されたデフォルト位置αに配置されているが、図５〜図７に示すように、上記操作部１６の操作に応じて左右に移動し、操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃの何れかの下方に到達してその操作項目を指定するように構成されている。

上記カーソル３０は、上記デフォルト位置αに配置されている状態では常に点灯表示されるが、上記デフォルト位置αから移動して上記操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃの何れかを指定した状態では点滅表示される（点灯と消灯を繰り返す）ようになっている。これは、カーソル３０の表示を目立たせることによって、現在何れの操作項目が選択されているかを運転者に容易に理解させるためである。また、このカーソル３０の点滅周期は、車速の上昇に応じて速まるようになっている。これは、カーソル３０の点滅周期を車速にかかわらず一定にしてしまうと、特に高速運行時において運転者が上記カーソル３０の表示を見逃してしまうおそれが高まるからである。すなわち、上記カーソル３０の点滅周期を車速にかかわらず一定にしてしまうと、運転者が上記集中ディスプレイ１２へ視線を移す時間がごく短くならざるを得ない高速運行時に、上記集中ディスプレイ１２への視線の移動タイミングがちょうどカーソル３０の消灯時期と重なってしまうおそれがあり、かかる事態が生じると、運転者がカーソル３０の表示を認識できなくなってしまうのに対し、上記のようにカーソル３０の点滅周期を車速の上昇に応じて速めるようにすれば、このような事態を効果的に回避して運転者にカーソル３０の表示を確実に認識させることができるのである。なお、上記カーソル３０は、デフォルト位置αに配置されているときと、デフォルト位置αから移動して上記操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃの何れかを指定しているときとでは形状が異なり、デフォルト位置αから移動した状態では、指定する操作項目の大きさに合わせて幅寸法が変化するようになっている。

上記のようにデフォルト位置αから操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃの何れかの下方に移動したカーソル３０は、その後上記操作部１６の操作が行われなかったとしても、所定時間が経過すれば自動的にデフォルト位置αに復帰するようになっている。すなわち、上記カーソル３０により任意の操作項目が指定された状態のまま上記操作部１６の操作が所定時間行われなかった場合に、カーソル３０が自動的にデフォルト位置αに復帰するようになっている。

図３に示すように、上記カーソル３０がデフォルト位置αに配置されているとき、すなわち、上記表示領域Ａ〜Ｃ内の何れの操作項目も選択されていないときは、上記集中ディスプレイ１２上において、全ての表示領域Ａ〜Ｃ内の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃが表示されるようになっている。本明細書では、この状態のことを集中ディスプレイ１２の「通常モード」と称する。

これに対し、図５〜図７に示すように、上記カーソル３０が上記操作部１６の操作に応じて上記デフォルト位置αから移動し、それによって上記表示領域Ａ〜Ｃのうちの任意の表示領域内の操作項目が選択されると、上記集中ディスプレイ１２上において、この選択された表示領域を少なくとも含んだ特定の表示領域内の操作項目の表示が残されその他の表示領域内の操作項目の表示が消灯されるようになっている。本明細書では、この状態のことを集中ディスプレイ１２の「特定モード」と称する。具体的に、この特定モードでは、図５（ｂ）や図６（ｂ）等に示すように、選択された表示領域よりもその選択時の選択方向と逆方向に位置する表示領域内の操作項目の表示が消灯される。例えば、図５（ｂ）に示すように、カーソル３０がデフォルト位置αから左方向に移動して表示領域Ａ内の操作項目が選択されたとすると、この選択された表示領域Ａよりもその選択時の選択方向（すなわちカーソル３０の移動方向である左方向）と逆の右方向に位置する表示領域Ｂ，Ｃ内の操作項目ｂ１・・，ｃの表示が消灯される。これにより、上記選択方向と同方向に位置する表示領域内の操作項目、すなわち、操作対象となり得る表示領域内の操作項目のみが点灯されることとなり、運転者が上記集中ディスプレイ１２上の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃを選択操作する際の視覚的な煩わしさが軽減される。

また、図７に示すように、上記集中ディスプレイ１２は、上記操作部１６によってオーディオ６がＯＦＦ操作されてこのオーディオ６に対応する表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１の表示内容が「ＯＦＦ」に切り替えられたときに（図７（ｃ））、その時点から所定時間経過するのを待って、上記「ＯＦＦ」表示を消灯するように構成されている（図７（ｄ））。これにより、ＯＦＦ操作されて使用されていないオーディオ６に関する操作項目が消灯され、運転者の視覚的な煩わしさがさらに軽減される。

ただし、この状態から、上記操作部１６の操作に応じて上記カーソル３０が表示領域Ｂの外側（表示領域Ａ若しくはＣ、またはデフォルト位置α）に一旦移動して再び表示領域Ｂに戻り、それによってオーディオ６に対応する表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１が再選択されると、上記集中ディスプレイ１２は、一旦消灯された上記「ＯＦＦ」表示を再点灯するように構成されている（図７（ｅ））。これにより、運転者は、オーディオ６を再度ＯＮ操作しようとするときに（オーディオソースにかかる操作項目ｂ１の表示内容を「ＦＭ」等のソースに切り替えようとするときに）、上記再点灯された「ＯＦＦ」表示を認識しながら容易に操作を行うことができる。ただし、この再点灯された「ＯＦＦ」表示は、その後所定時間の間上記操作部１６による操作がなかった場合には、再び消灯されるようになっている。

次に、上記操作部１６の詳細について説明する。上記操作部１６は、図４に示すように、上段の中央部に設置される上下スイッチ１６２と、この上下スイッチ１６２の左右に設置される左スイッチ１６１および右スイッチ１６３と、下段の左側に設置される“NAVI”スイッチ１６４と、その右側に設置される“戻る”スイッチ１６５とから構成されている。なお、このうちの“NAVI”スイッチ１６４および“戻る”スイッチ１６５は、カーナビゲーション装置の使用時に用いるスイッチであり、本発明の趣旨とは特に関係ないため、詳細な説明は省略する。以下、左・右スイッチ１６１，１６３および上下スイッチ１６２について説明する。

上記左スイッチ１６１および右スイッチ１６３は、上記集中ディスプレイ１２上のカーソル３０を左右方向へ移動させる指示を行う押しボタン式のスイッチであり、この左・右スイッチ１６１，１６３の操作に応じて移動するカーソル３０によって、上記集中ディスプレイ１２上の複数の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃのうちから任意の操作項目を指定して選択できるようになっている。具体的に、この左（右）スイッチ１６１（１６３）が押圧操作されると、その操作信号が上記コントロールユニット１４に入力され、当該操作信号を受けたコントロールユニット１４から上記集中ディスプレイ１２に対して、カーソル３０の表示を左方向（右方向）に移動させる制御信号が出力されるようになっている。

上記上下スイッチ１６２は、上下方向に操作可能なレバー部１６２ａを備えたトグルスイッチであり、このレバー部１６２ａが上下方向に操作されるのに応じて、あらかじめ選択された操作項目の表示内容を変更させるとともに、その変更後の表示内容に応じた動作を、対応する車載機器に実行させるように構成されている。具体的には、例えば運転席側空調温度にかかる操作項目ａ４が上記カーソル３０によってあらかじめ指定されている状態で上記上下スイッチ１６２が上下操作されると、その操作信号が上記コントロールユニット１４に入力され、それに応じて当該コントロールユニット１４が、上記操作項目ａ４の表示内容（運転席側空調温度の設定値）を変更させる制御信号を集中ディスプレイ１２に出力するとともに、実際に運転席側に吹き付けられる空調空気の温度を変更させる制御信号を上記空調装置５に出力する。

また、上記上下スイッチ１６２のレバー部１６２ａは、上下操作だけでなく、押圧操作も可能なように構成されており、このレバー部１６２ａの押圧操作に応じて、上記集中ディスプイ１２上のカーソル３０をデフォルト位置αへ復帰させるように構成されている。すなわち、カーソル３０がデフォルト位置αから複数項目分離れた操作項目を指定していたとしても、上記上下スイッチ１６２を１回押圧操作するだけで、上記カーソル３０をデフォルト位置αに瞬時に復帰させることができる。もちろん、このカーソル３０のデフォルト位置αへの復帰操作は、上記左スイッチ１６１又は右スイッチ１６３を必要回数押すことによっても行うことができる。

次に、図５〜図７に基づき、本実施形態の車両用情報表示装置１を用いて各車載機器を操作する手順について説明する。

まず、図５（ａ）〜（ｄ）を基づき、空調装置５を操作する手順について説明する。具体的に、この図５（ａ）〜（ｄ）では、運転席側空調温度の設定値、すなわち、表示領域Ａに表示される操作項目ａ４の表示内容を現状の「２１．０」℃から「２３．０」℃に変更する操作を行う場合について例示説明する。

図５（ａ）は操作前の状態を示したものであり、この時点では集中ディスプレイ１２が通常モードにあるものとする。運転者は、この状態から、上記操作部１６の左スイッチ１６１を１回押すことにより、図５（ｂ）に示すように、カーソル３０をデフォルト位置αから左方向に移動させて表示領域Ａ内の操作項目ａ４に合わせる。

すると、このようにカーソル３０がデフォルト位置αから左方向に移動して表示領域Ａ内の操作項目が選択されるのに伴い、集中ディスプレイ１２が特定モードに移行し、上記選択された表示領域Ａよりもその選択時の選択方向（すなわちカーソル３０の移動方向である左方向）と逆の右方向に位置する表示領域Ｂ，Ｃ内の操作項目ｂ１・・，ｃの表示が消灯される。これにより、操作対象となり得る表示領域内の操作項目として、表示領域Ａ内の操作項目ａ１〜ａ４の表示のみが残される。

次いで、運転者は、上記操作部１６の上下スイッチ１６２（のレバー部１６２ａ）を上方向に必要回数操作することにより、図５（ｃ）に示すように、上記運転席側空調温度の設定値（操作項目ａ４の表示内容）を現状の「２１．０」℃から「２３．０」℃に変更する。例えば、上記上下スイッチ１６２のレバー部１６２ａを上方向に１回操作するごとに設定値が０．５℃変化する場合には、上記レバー部１６２ａを上方向に４回操作すれば、上記のように設定値を「２１．０」℃から「２３．０」℃に変更することができる。すると、当該操作に伴ってコントロールユニット１４から空調装置５に対し制御信号が出力され、実際に運転席側に吹き付けられる空調空気の温度が上記変更後の設定温度（２３．０℃）に応じた値に変更されることなる。

そして、運転者は、上記上下スイッチ１６２のレバー部１６２ａを１回押圧操作することにより、図５（ｄ）に示すように、カーソル３０をデフォルト位置αに復帰させ、それによって集中ディスプレイ１２を、全ての表示領域Ａ〜Ｃ内の操作項目が表示される通常モードに復帰させる。なお、上記カーソル３０のデフォルト位置αへの復帰は、上記操作部１６の右スイッチ１６３を押すことによっても行うことができる。または、上記操作部１６の操作を所定時間行わないことによっても、上記カーソル３０を自動的にデフォルト位置αに復帰させることができる。

次に、図６（ａ）〜（ｄ）に基づき、ＤＩＳ７を操作する手順について説明する。具体的に、この図６（ａ）〜（ｄ）では、ＤＩＳ７から提供される情報、すなわち、表示領域Ｃに表示される操作項目ｃの表示内容を現状の平均速度から平均燃費に切り替える操作を行う場合について例示説明する。

図６（ａ）は操作前の状態を示したものであり、この時点では集中ディスプレイ１２が通常モードにあるものとする。運転者は、この状態から、上記操作部１６の右スイッチ１６３を必要回数押すことにより、図６（ｂ）および（ｃ）に示すように、カーソル３０をデフォルト位置αから隣接する表示領域Ｂに移動させた後、さらにその隣の表示領域Ｃに移動させてこの表示領域Ｃ内の操作項目ｃにカーソル３０を合わせる。

図６（ｂ）には、カーソル３０が表示領域Ｃに到達するまでの途中の段階として、カーソル３０が表示領域Ｂに移動したときの状態が示されている。この図６（ｂ）に示すように、上記カーソル３０がデフォルト位置αから右方向に移動して表示領域Ｂ内の操作項目が選択されるのに伴い、集中ディスプレイ１２が特定モードに移行し、上記選択された表示領域Ｂよりもその選択時の選択方向（すなわちカーソル３０の移動方向である右方向）と逆の左方向に位置する表示領域Ａ内の操作項目ａ１〜ａ４の表示が消灯される。これにより、操作対象となり得る表示領域内の操作項目として、表示領域Ｂ，Ｃ内の操作項目ｂ１・・，ｃの表示のみが残される。

そして、図６（ｃ）に示すように、カーソル３０が上記表示領域Ｂからさらに右方向に移動してその隣の表示領域Ｃ内の操作項目が上記カーソル３０によって選択されると、上記集中ディスプレイ１２において、今度は選択された表示領域Ｃよりもその選択時の選択方向（すなわちカーソル３０の移動方向である右方向）と逆の左方向に位置する表示領域Ａ，Ｂ内の操作項目ａ１・・，ｂ１・・の表示が消灯される。これにより、操作対象となり得る表示領域内の操作項目として、表示領域Ｃ内の操作項目ｃの表示のみが残される。

次いで、運転者は、上記操作部１６の上下スイッチ１６２を必要回数上下操作することにより、図６（ｄ）に示すように、ＤＩＳ７から提供される情報（操作項目ｃの表示内容）を現状の平均速度から平均燃費に変更させる。すなわち、上記上下スイッチ１６２の操作に応じてコントロールユニット１４からＤＩＳ７に制御信号を出力させ、そのＤＩＳ７に対し、平均速度の計測データに代えて平均燃費の計測データを出力させるとともに、そのデータに応じた表示を集中ディスプレイ１２に行わせる。

この後、他の車載機器の操作を行う必要がなければ、上記上下スイッチ１６２のレバー部１６２ａを１回押圧操作する等により、カーソル３０をデフォルト位置αに復帰させ、それによって集中ディスプレイ１２を通常モードに復帰させればよい。しかしここでは、図７（ａ）〜（ｅ）に基づいて、上記のようなＤＩＳ７の操作に引き続いてオーディオ６の操作を行う手順について説明する。具体的に、この図７（ａ）〜（ｅ）では、オーディオ６の作動をＯＦＦ状態に切り替える操作、すなわち、表示領域Ｂに表示される操作項目ｂ１の表示内容（オーディオソース）を現状の「ＦＭ」（ラジオ）から「ＯＦＦ」に切り替える操作を行う場合について例示説明する。

図７（ａ）は、先の図６（ｄ）と同一の状態、すなわち、ＤＩＳ７から提供される情報（操作項目ｃの表示内容）を変更させた直後の状態を示したものである。運転者は、この状態から、上記操作部１６の左スイッチ１６１を３回押すことにより、図７（ｂ）に示すように、カーソル３０を表示領域Ｃから左方向に移動させて表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１に合わせる。

すると、このようにカーソル３０が表示領域Ｃから左方向に移動してその隣の表示領域Ｂ内の操作項目が上記カーソル３０によって選択されるのに伴い、上記集中ディスプレイ１２において、選択された表示領域Ｂよりもその選択時の選択方向（すなわちカーソル３０の移動方向である左方向）と逆の右方向に位置する表示領域Ｃ内の操作項目ｃの表示が消灯される。これにより、操作対象となり得る表示領域内の操作項目として、表示領域Ａ，Ｂ内の操作項目ａ１・・，ｂ１・・の表示のみが残される。

次いで、運転者は、上記操作部１６の上下スイッチ１６２を上方向に必要回数操作することにより、図７（ｃ）に示すように、上記オーディオソース（操作項目ｂ１の表示内容）を現状の「ＦＭ」（ラジオ）から「ＯＦＦ」に切り替える。すると、当該操作に伴ってオーディオ６の作動電源を切断させる制御信号がコントロールユニット１４から出力され、それに応じてオーディオ６の作動がＯＦＦ状態に切り替わる。また、これに伴い、集中ディスプレイ１２では、操作項目ｂ１に「ＯＦＦ」が点灯され、他の操作項目ｂ２およびｂ３の表示が消灯される。

そして、運転者は、上記上下スイッチ１６２のレバー部１６２ａを押圧操作する等により、図７（ｄ）に示すように、カーソル３０をデフォルト位置αに復帰させ、それによって集中ディスプレイ１２を通常モードに復帰させる。ただし、オーディオ６に対応する表示領域Ｂに表示されていた上記「ＯＦＦ」表示は、上述のように、所定時間が経過すれば消灯されるようになっているため、この図７（ｄ）に示す通常モードでは、表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１〜ｂ３の表示が何れも消灯され、他の表示領域Ａ，Ｃ内の操作項目のみが点灯されることになる。

最後の図７（ｅ）は、上記図７（ｄ）においてデフォルト位置αに復帰したカーソル３０が上記操作部１６の操作に応じて再び右方向に移動し、オーディオソースにかかる操作項目ｂ１が再選択された状態を示している。このようにオーディオ６に関する操作項目ｂ１が再選択されると、上述のように、一旦消灯されていた上記表示領域Ｂ内の「ＯＦＦ」表示が再点灯される。なお、この再点灯された「ＯＦＦ」表示は、その後所定時間の間上記操作部１６による操作がなかった場合には、再度消灯される。また、これに前後して、カーソル３０がデフォルト位置αに復帰し、集中ディスプレイ１２が再び図７（ｄ）の状態に戻ることになる。

次に、上記オーディオ６がＯＦＦ操作されたときに、集中ディスプレイ１２に対して実行される表示制御の内容について説明する。

図８および図９は、上記集中ディスプレイ１２の表示制御を示すフローチャートである。この表示制御がスタートすると、まず、オーディオ６のＯＦＦ操作の有無を判断する（ステップＳ１１）。具体的には、オーディオ６に対応する表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１（オーディオソース）が選択された状態で、上記操作部１６の上下スイッチ１６２が、上記操作項目ｂ１の表示内容を「ＯＦＦ」に切り替え得る回数分だけ上下操作された場合に、オーディオ６がＯＦＦ操作されたと判断する。

上記ステップＳ１１でＹＥＳと判断されてオーディオ６のＯＦＦ操作が確認された場合には、タイマーのカウント値Ｔｍ１をリセットするとともに（ステップＳ１３）、上記オーディオソースにかかる操作項目ｂ１に「ＯＦＦ」を点灯させる制御を実行する（ステップＳ１５）。なお、このようにして操作項目ｂ１に「ＯＦＦ」が点灯されるのに伴い、表示領域Ｂ内の他の操作項目ｂ２，ｂ３の表示が消灯される。

次いで、オーディオソースの切替操作の有無、すなわち、上記表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１の表示内容を上記「ＯＦＦ」表示から「ＦＭ」や「ＣＤ」等の他の表示に切り替える操作が有ったか否かを判断するとともに（ステップＳ１７）、上記タイマーのカウント値Ｔｍ１があらかじめ設定された所定時間Ｔ（例えば６秒）に達したか否かを判断する（ステップＳ１９）。そして、ステップＳ１７でＮＯかつステップＳ１９でＹＥＳと判断した場合、すなわち、オーディオソースが「ＯＦＦ」に切り替えられた状態のまま（オーディオソースの切替操作が行われることなく）所定時間Ｔが経過したことを確認した場合に、上記操作項目ｂ１の「ＯＦＦ」表示を消灯させる制御を実行する（ステップＳ２１）。

一方、上記ステップＳ１７でＹＥＳと判断した場合、すなわち、オーディオソースの切替操作が、オーディオソースが「ＯＦＦ」に切り替えられた時点から所定時間Ｔが経過するよりも前に行われたことを確認した場合には、上記表示領域Ｂ内に、当該切替後のオーディオソースに応じた表示内容を点灯させる制御を実行する（ステップＳ２３）。例えば、オーディオソースが「ＦＭ」に切り替えられた場合には、上記表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１に「ＦＭ」を点灯させるとともに、他の操作項目ｂ２，ｂ３に、チャンネル数と周波数をそれぞれ点灯させる。

次に、図９に基づき、上記ステップＳ２１に引き続いて行われる制御について説明する。上記ステップＳ２１において操作項目ｂ１の「ＯＦＦ」表示が消灯された後は、次のステップ２５において、オーディオソースの再選択操作の有無を判断する。具体的には、カーソル３０が、上記操作部１６の操作に応じて表示領域Ｂの外側に一旦移動し、再び表示領域Ｂに戻ってその内部の操作項目ｂ１を指定した場合に、オーディオソースの再選択操作が有ったと判断する。

上記ステップＳ２５でＹＥＳと判断されてオーディオソースの再選択操作が確認された場合には、タイマーのカウント値Ｔｍ２をリセットするとともに（ステップＳ２７）、上記オーディオソースにかかる操作項目ｂ１に再度「ＯＦＦ」を点灯させる制御を実行する（ステップＳ２９）。

次いで、上記ステップＳ１７，Ｓ１９と同様に、オーディオソースの切替操作の有無および、上記タイマーのカウント値Ｔｍ２≧所定時間Ｔであるかの判断を行う（ステップＳ３１およびＳ３３）。そして、ステップＳ３１でＮＯかつステップＳ３３でＹＥＳと判断した場合、すなわち、オーディオソースの切替操作が行われないまま所定時間Ｔが経過したことを確認した場合に、上記操作項目ｂ１の「ＯＦＦ」表示を消灯させる制御を実行する（ステップＳ３５）。

一方、上記ステップＳ３１でＹＥＳと判断した場合、すなわち、オーディオソースの切替操作が、オーディオソースの再選択操作が行われた時点から所定時間Ｔが経過するよりも前に行われたことを確認した場合には、上記ステップＳ２３と同様に、表示領域Ｂ内に、当該切替後のオーディオソースに応じた表示内容を点灯させる制御を実行する（ステップＳ３７）。

以上説明したように、上記構成によれば、複数の車載機器（空調装置５、オーディオ６、ＤＩＳ７）に関する操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃを、集中ディスプレイ１２上に設定された複数の表示領域Ａ〜Ｃにそれぞれ表示させ、上記操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃを操作部１６によって選択操作する等により上記各車載機器に所望の動作を実行させる車両用情報表示装置１において、上記複数の車載機器のうちのオーディオ６が上記操作部１６によってＯＦＦ操作されたときに、このＯＦＦ操作されたオーディオ６に対応する表示領域Ｂに一旦「ＯＦＦ」を点灯させた後、所定時間が経過すればこれを消灯させるようにしたため、当該「ＯＦＦ」表示、すなわち、ＯＦＦ操作されて使用されていないオーディオ６に関する操作項目が点灯され続けることに起因した視覚的な煩わしさを解消することができる。しかも、上記オーディオ６に関する操作項目ｂ１が上記「ＯＦＦ」表示の消灯中に再選択された場合に、上記「ＯＦＦ」表示を再点灯させるようにしたため、この再点灯された「ＯＦＦ」表示を、上記オーディオ６を再度ＯＮ操作する際の操作上の手がかりとして運転者に認識させることができ、かかる操作時の操作性を向上させることができる。この結果、「ＯＦＦ」表示が点灯され続けることに起因した視覚的な煩わしさの解消と、一旦ＯＦＦ操作されたオーディオ６を再度ＯＮ操作する際の操作性の確保とを両立することができ、車両用情報表示装置１の操作性を効果的に向上させることができる。

また、上記実施形態のように、上記集中ディスプレイ１２上の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃを指定して選択するためのカーソル３０のデフォルト位置αを、上記ＯＮ／ＯＦＦ操作されるオーディオ６に対応する表示領域Ｂと隣接する位置（上記実施形態では表示領域Ｂとその隣の表示領域Ａとの境界部）に設定した場合には、一旦ＯＦＦ操作されたオーディオ６を再度ＯＮ操作する際の操作性を向上させることができるという利点がある。すなわち、カーソル３０のデフォルト位置αを上記のような位置に設定すれば、上記カーソル３０を１回の操作でデフォルト位置αから上記オーディオ６に対応する表示領域Ｂに移動させる（すなわち、オーディオ６に関する操作項目ｂ１を選択する）ことができ、それによって当該表示領域Ｂに上記「ＯＦＦ」表示を素早く再点灯させることができるため、当該「ＯＦＦ」表示を認識しながら容易に上記オーディオ６を再度ＯＮ操作することが可能となる。

また、上記実施形態のように、上記オーディオ６に対応する表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１にオーディオソースを表示させ、上記操作部１６の操作に応じてこの操作項目ｂ１の表示内容（オーディオソース）を上記「ＯＦＦ」表示に切り替え得るように構成した場合には、上記オーディオ６の作動のＯＮ／ＯＦＦを切り替える操作を、オーディオ６に関する最上位の操作項目であるオーディオソースを切り替える操作の一環として行うことができるという利点がある。この結果、オーディオ６のＯＮ／ＯＦＦ操作を自然に行うことが可能で、より操作性に優れた車両用情報表示装置１を実現することができる。

また、上記実施形態のように、操作部１６をステアリング２０に設けた場合には、運転者がステアリング２０から手を離すことなく操作部１６を操作することが可能となるため、運転しながら車両用情報表示装置１を操作する際の操作性を向上させることができる。

さらにまた、上記操作部１６の操作に応じて上記表示領域Ａ〜Ｃのうちの任意の表示領域内の操作項目が選択されたときに、当該選択された表示領域を少なくとも含んだ特定の表示領域内の操作項目の表示を残す一方で、その他の表示領域内の操作項目の表示を消灯させる（上記集中ディスプレイ１２を特定モードに移行させる）ようにした上記実施形態によれば、運転者が上記集中ディスプレイ１２上の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃを選択操作する際の視覚的な煩わしさをさらに効果的に軽減することができる。この結果、集中ディスプレイ１２上に表示される操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃの数が多い場合や、車両運転中の運転者が上記操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃの選択操作を行ったような場合（すなわち、集中ディスプレイ１２へ視線を移す時間が短くならざるを得ない場合）等であっても、容易かつ正確に車両用情報表示装置１の操作を行うことが可能となる。

特に、上記実施形態のように、上記表示領域Ａ〜Ｃのうちの任意の表示領域内の操作項目が選択されたときに（集中ディスプレイ１２が特定モードに移行したときに）、当該選択された表示領域よりもその選択時の選択方向（すなわちカーソル３０の移動方向）と逆方向に位置する表示領域内の操作項目の表示を消灯させるようにした場合には、上記選択方向と同方向に位置する表示領域内の操作項目、すなわち、操作対象となり得る表示領域内の操作項目のみを点灯させることができるため、車両用情報表示装置１の操作性をより効果的に向上させることができる。

ここで、上記実施形態においては、上記集中ディスプレイ１２上の操作項目ｂ１の表示内容（オーディオソース）が上記操作部１６の操作に応じて「ＯＦＦ」に切り替わってから、実際にオーディオ６の作動電源が切れるまでの時間間隔について特に記載しなかったが、当該時間間隔にある程度の時間（例えば数秒程度）を設定してもよい。このように、オーディオソースにかかる操作項目ｂ１が上記「ＯＦＦ」に切り替えられた状態のまま所定時間が経過するのを待ってから、オーディオ６の作動を実際にＯＦＦさせるようにした場合には、例えば、オーディオソースを「ＦＭ」→「ＡＭ」→・・のように順番に切り替えている途中でオーディオソースが一時的に「ＯＦＦ」になったようなときに、いちいちオーディオ６の電源が切れたり再起動されたりする事態を防止でき、かかる事態に起因して運転者が違和感を覚えることを防止することができる。

なお、上記実施形態では、集中ディスプレイ１２上に設定された表示領域Ａ〜Ｃに、空調装置５、オーディオ６、ＤＩＳ７に関する操作項目をそれぞれ表示させたが、これら以外の車載機器（例えばオートクルーズ装置等）に関する操作項目を上記集中ディスプレイ１２上に表示させてもよい。なお、集中ディスプレイ１２上の表示領域の数については、操作対象となる車載機器の数に応じて適宜設定すべきものである。

また、上記実施形態では、上記空調装置５、オーディオ６、ＤＩＳ７からなる複数の車載機器のうち、オーディオ６のみを、上記操作部１６によってＯＮ／ＯＦＦ操作し得るように構成したが、空調装置５等の他の車載機器を同様にＯＮ／ＯＦＦ操作し得るように構成してもよい。

また、上記実施形態では、オーディオ６がＯＦＦ操作されたときに、表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１に「ＯＦＦ」を表示（点灯）させ、その後所定時間が経過したときに当該「ＯＦＦ」表示を消灯させるようにしたが、このような時間による制御以外にも、例えば、運転者が所定の操作を行ったときに上記「ＯＦＦ」表示を消灯させるというように制御することも可能である。例えば、上記表示領域Ｂ内の操作項目ｂ１の表示内容が「ＯＦＦ」に切り替えられた後、運転者が上記操作部１６を操作して直ちにカーソル３０を表示領域Ｂの外側（表示領域Ａ若しくはＣ、またはデフォルト位置α）に移動させたような場合には、上記所定時間の経過を待つことなく（上記カーソル３０の移動と同時に）、上記「ＯＦＦ」表示を消灯させるようにしてもよい。なおこのことは、上記操作項目ｂ１の再選択に応じて再表示された「ＯＦＦ」表示を消灯させるときも同様である。

また、上記実施形態では、オーディオ６がＯＦＦ操作されたときに、表示領域Ｂに「ＯＦＦ」を点灯させてその所定時間経過後にこれを消灯させ、この一旦消灯された「ＯＦＦ」表示を、オーディオソースにかかる操作項目ｂ１が選択されたときに再点灯させるようにしたが、当該再点灯を、他の車載機器（空調装置５、ＤＩＳ７）に関する操作項目が選択されたときに実行させてもよい。このようにすれば、運転者が各車載機器に何らかの操作を行おうとしたときに一様に上記「ＯＦＦ」表示を再点灯させることができる。これに対し、上記実施形態のように、オーディオ６に関する操作項目ｂ１が再選択されたときにのみ上記「ＯＦＦ」表示を再点灯させるようにした場合には、運転者が上記オーディオ６を再度ＯＮ操作しようとするのに合わせて、適切に上記「ＯＦＦ」表示を再点灯させることができるという利点がある。

また、上記実施形態では、集中ディスプレイ１２上に、操作部１６の操作に応じて移動するカーソル３０を表示させ、この移動するカーソル３０によって上記集中ディスプレイ１２上の操作項目ａ１・・，ｂ１・・，ｃから任意の操作項目を指定して選択できるようにしたが、操作項目の選択ができればこのような構成に限るものではなく、例えば、選択されている操作項目の点灯色を他のものと変えることにより、操作項目の選択操作を行い得るようにしてもよい。

また、上記実施形態では、上記操作部１６をステアリング２０に設けたが、これをインストルメントパネル１０等の他の場所に設けてもよい。

また、上記実施形態では、上記表示領域Ａ〜Ｃのうちの任意の表示領域内の操作項目が選択されたときに上記集中ディスプレイ１２を特定モードに移行させ、この特定モードにおいて、上記選択された表示領域よりもその選択時の選択方向（すなわちカーソル３０の移動方向）と逆方向に位置する表示領域内の操作項目の表示を消灯させるようにしたが、上記特定モードにおいては、上記選択された表示領域を少なくとも含んだ特定の表示領域内の操作項目の表示を残した上で、その他の表示領域内の操作項目の表示を消灯させるようにすればよく、何れの表示領域内の操作項目を消灯させるかについては適宜変更可能である。例えば、上記選択された表示領域よりもデフォルト位置αに向かう方向に位置する表示領域を消灯させるようにしてもよいし、上記選択された表示領域を除いた他の全ての表示領域内の操作項目の表示を消灯させるようにしてもよい。

また、上記実施形態では、上記特定モードにおいて、特定の表示領域内の操作項目の表示を残し、その他の表示領域内の操作項目の表示を完全に消灯させるようにしたが、当該表示領域内の操作項目の表示を他のものより目立たなくさせることができればこのような構成に限るものではなく、例えば、操作項目の表示の明るさを暗くすることによって他の操作項目より目立たなくさせるようにしてもよい。

本発明の一実施形態にかかる車両用情報表示装置が搭載された車両の車室内の状況を示す図である。 上記車両用情報表示装置の概略ブロック図である。 上記車両用情報表示装置の集中ディスプレイの拡大図である。 上記車両用情報表示装置の操作部の拡大図である。 （ａ）〜（ｄ）は、上記車両用情報表示装置を用いて空調装置を操作するのに伴い、集中ディスプレイの表示状態が変化する様子を示す図である。 （ａ）〜（ｄ）は、上記車両用情報表示装置を用いてＤＩＳ（ドライバーインフォメーションシステム）を操作するのに伴い、上記集中ディスプレイの表示状態が変化する様子を示す図である。 （ａ）〜（ｅ）は、上記車両用情報表示装置を用いてオーディオを操作するのに伴い、上記集中ディスプレイの表示状態が変化する様子を示す図である。 上記オーディオがＯＦＦ操作されたときにおける上記集中ディスプレイの制御動作の前半部を示すフローチャートである。 上記集中ディスプレイの制御動作の後半部を示すフローチャートである。

符号の説明

１ 車両用情報表示装置
５ 空調装置（車載機器）
６ オーディオ（車載機器）
７ ＤＩＳ（車載機器）
１２ 集中ディスプレイ
１６ 操作部（操作手段）
２０ ステアリング
３０ カーソル
Ａ〜Ｃ 表示領域
ａ１〜ａ４，ｂ１〜ｂ３，ｃ 操作項目
α デフォルト位置

Claims (6)

1. 複数の車載機器に関する操作および情報表示を統合して行う車両用情報表示装置であって、
   上記各車載機器ごとに分けて設定された複数の表示領域を単一の画面上に有してその複数の表示領域に上記各車載機器に関する所定の操作項目をそれぞれ表示する集中ディスプレイと、
   該集中ディスプレイ上の複数の表示領域内の操作項目から任意の操作項目を選択する操作およびその選択された操作項目の表示内容を変更する操作が可能で、これらの操作に応じて上記各車載機器に所望の動作を実行させる操作手段とを備え、
   上記操作手段は、上記複数の車載機器のうちの少なくとも１つに対してその作動のＯＮ／ＯＦＦを切り替える操作を行うことが可能なように構成され、
   上記集中ディスプレイは、上記少なくとも１つの車載機器が上記操作手段によってＯＦＦ操作されたときに、このＯＦＦ操作された車載機器に対応する表示領域に当該車載機器がＯＦＦ状態にあることを表すＯＦＦ表示を点灯してその後消灯するとともに、このＯＦＦ表示の消灯中に上記操作手段による操作項目の選択操作が行われたときに、上記ＯＦＦ表示を再点灯するように構成されていることを特徴とする車両用情報表示装置。
2. 請求項１記載の車両用情報表示装置において、
   上記ＯＦＦ操作された車載機器に関する操作項目が上記操作手段によって選択されたときに、上記消灯されたＯＦＦ表示を再点灯させるように構成したことを特徴とする車両用情報表示装置。
3. 請求項２記載の車両用情報表示装置において、
   上記集中ディスプレイ上に、上記操作手段の操作に応じて移動するカーソルを表示させ、この移動するカーソルによって上記操作項目を指定して選択できるように構成するとともに、上記ＯＮ／ＯＦＦ操作される車載機器に対応する表示領域と隣接する位置に、上記カーソルのデフォルト位置を設定したことを特徴とする車両用情報表示装置。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用情報表示装置において、
   上記操作手段によってＯＮ／ＯＦＦ操作される車載機器がオーディオであり、このオーディオに対応する上記集中ディスプレイ上の表示領域に、操作項目としてのオーディオソースが表示され、このオーディオソースにかかる操作項目の表示内容が、上記操作手段の操作に応じて上記ＯＦＦ表示に切り替わるように構成されていることを特徴とする車両用情報表示装置。
5. 請求項４記載の車両用情報表示装置において、
   上記オーディオソースにかかる操作項目を上記ＯＦＦ表示とした状態が所定時間に亘り維持されたときに、上記オーディオの作動を実際にＯＦＦさせるように構成したことを特徴とする車両用情報表示装置。
6. 請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両用情報表示装置において、
   上記操作手段をステアリングに設けたことを特徴とする車両用情報表示装置。

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