JP4874121B2

JP4874121B2 - 砥石車

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Publication number: JP4874121B2
Application number: JP2006545153A
Authority: JP
Inventors: 隆幸諸戸; 邦彦海野; 正人北島; 智康今井; 泰久関谷; 朋宏稲垣; 昇平岩; 寛竹原; 聡哲桜井; 伸司相馬
Original assignee: Toyoda Van Moppes Ltd; JTEKT Corp
Current assignee: Toyoda Van Moppes Ltd; JTEKT Corp
Priority date: 2004-11-19
Filing date: 2005-11-14
Publication date: 2012-02-15
Anticipated expiration: 2025-11-14
Also published as: JPWO2006054674A1; WO2006054674A1; EP1813387B1; EP1813387A4; EP1813387A1; US20080299884A1; CN101056741B; CN101056741A; US7695353B2

Description

本発明は、工作物を粗研削および仕上研削するのに適した異なる性状の砥石層を円板状のベースの外周部に交互に形成した砥石車に関するものである。

工作物の表面を高精度な表面粗さに研削加工するためには、研削盤に２個の砥石台を設け、一方の砥石台に粗研削用砥石車、他方の砥石台に仕上研削用砥石車を回転駆動可能に支承し、工作物を粗研削用砥石車で高い研削効率で粗研削した後に、仕上研削用砥石車により高精度な表面粗さに仕上研削している。また、砥石車により粗研削加工した後に、ラッピングテープによりラップ加工して表面粗さをよくすることも行われている。

さらに、特開平１１−１０４９４０号公報に記載されたセンターレスロールグラインダにおいては、粗研磨砥石１１ａ、中研磨砥石１１ｂ、仕上研磨砥石１１ｃよりなる幅広の組合砥石を研磨砥石１１として用い、調整車１３およびナイフブレード１４に支持されて回転駆動されるロール２が研磨砥石１１と調整車１３との間を通過する間に粗、中および仕上研磨が１パスで行われるようにしている。

しかしながら、上記従来の研削盤では、粗研削用砥石車で粗研削した後に、仕上研削用砥石車またはラッピングテープで仕上研削またはラップ加工するので、工作物を粗研削用砥石車と対向する位置から仕上研削用砥石車またはラッピングテープと対向する位置に移動させるための時間などが必要となり研削時間が長くなるとともに、研削盤が高価になる問題点があった。

特開平１１−１０４９４０号公報に示されたセンターレス研削盤においては、研磨砥石の切込み量を超微細にするとロール２が軸線方向に送られなくなるので、ロール表面を超高精度の表面粗さに研削加工することができない。

本発明は係る従来の問題点を解消するためになされたもので、１枚の砥石車により工作物の表面を粗研削するとともに、超高精度の表面粗さに仕上研削することができる砥石車を提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、粗研削用砥石チップおよび仕上研削用砥石チップが回転軸線回りに回転駆動される円板状ベースの外周部に交互に結合された砥石車において、前記各砥石チップは砥粒を結合した砥石層と該砥石層に重ねて一体的に成形した下地層とで構成され、前記砥石チップが前記下地層で前記ベースの外周部に貼付されており、前記砥石車の内側に向かって前記砥石チップの研削面に作用する加重に対する前記下地層のヤング係数が粗研削用砥石チップより仕上研削用砥石チップの方が小さいことである。

これによれば、砥石チップの下地層のヤング係数が粗研削用砥石チップより仕上研削用砥石チップの方が小さいので、砥石車の内側に向かって砥石チップの研削面に作用する加重に対する砥石チップの研削面の変位量が、粗研削用砥石チップより仕上研削用砥石チップの方が大きくなる。砥石車のツルーイング時には、ツルーイング工具が砥石チップを砥石車の内側に向かって押付ける荷重が大きいため、仕上研削用砥石チップが弾性変形して粗研削用砥石チップより砥石車の内側に逃げ、弾性変形しにくい粗研削用砥石チップの方が多くツルーイングされる。このために、ツルーイングされた後の砥石車では仕上研削用砥石チップの研削面の方が粗研削用砥石チップの研削面より僅かに大径となる。

粗研削時には、砥石車の工作物への切込み量が大きくて工作物が砥石チップを砥石車の内側に向かって押付ける荷重が大きいため、仕上研削用砥石チップが弾性変形して粗研削用砥石チップより砥石車の内側に逃げ、弾性変形しにくい粗研削用砥石チップの研削面によって工作物が粗研削加工される。仕上研削の最終段階では、砥石車の工作物への切込み送りは停止されるために、粗研削用砥石チップによる研削は行われなくなり、仕上研削用砥石チップの研削面が粗研削用砥石チップの研削面より外側に弾性復帰して工作物の仕上研削が行われる。このように、工作物への砥石車の切込み量に応じて粗研削砥石チップおよび仕上用砥石チップを工作物に順次切込ませることができるので、１枚の砥石車により粗研削から仕上研削を効率よく行うことができ、工作物の表面を低コストかつ短い研削時間で超高精度の表面粗さに仕上研削することができる。

また、本発明は、上述の改良された砥石車において、前記砥石チップの結合材のヤング係数が前記粗研削用砥石チップより前記仕上研削用砥石チップの方が小さいことである。

これによれば、結合材のヤング係数が粗研削用砥石チップより仕上研削用砥石チップの方が小さいので、砥石車の内側に向かって砥石チップの研削面に作用する加重に対する砥石チップの研削面の変位量が、粗研削用砥石チップより仕上研削用砥石チップの方が大きくなり、請求項１に記載した発明と同様の効果を奏することができる簡単な構成の砥石車を提供することができる。

本発明は、上記１番目又は２番目の改良された砥石車において、隣接する前記仕上研削用砥石チップおよび前記粗研削用砥石チップが前記砥石車の荷重方向に夫々独立して弾性変形可能なように弾性を有する接着剤により結合されていることである。

これによれば、粗研削用砥石チップおよび仕上研削用砥石チップは弾性を有する接着剤により互いに結合されているので、粗研削用および仕上研削用砥石チップが円板状ベースから剥離することを防止することができるとともに、ツルーイング時および粗研削中に仕上研削用砥石チップが粗研削用砥石チップに拘束されることなく弾性変形して粗研削用砥石チップより砥石車の内側に有効に逃げることができる。

本発明は、上記１番目から３番目のいずれか一つの改良された砥石車において、前記粗研削用および仕上研削用砥石チップの少なくとも一方の砥石層の砥粒が超砥粒であることである。

これによれば、粗研削用および仕上研削用砥石チップの少なくとも一方の砥石層の砥粒を超砥粒としたので、砥粒の磨耗が少ない状態で工作物を効率的に研削加工することができる。

本発明は、上記１番目から４番目のいずれか一つの改良された砥石車において、前記交互に結合された粗研削用砥石チップと仕上研削用砥石チップとの隣接面は前記回転軸線に対して傾斜し、前記仕上研削用砥石チップの幅は、前記仕上研削用砥石チップを挟んで隣り合う前記粗研削用砥石チップの両側端部が前記砥石車の回転方向においてオーバラップする長さとしたことを特徴とする請求の範囲第１項乃至第４項のいずれか１項に記載の砥石車。

これによれば、仕上研削用砥石チップを挟んで隣り合う粗研削用砥石チップの両側端部が砥石車の回転方向においてオーバラップしているので、砥石車は常に粗研削用砥石チップで工作物と接触し、仕上研削用砥石チップは工作物により砥石車の内側に均等に押圧されて弾性変形し、粗研削用砥石チップより砥石車の内側に逃げることができる。

本発明は、砥粒を結合した砥石層を有する砥石部であって性状の異なる複数の砥石部が、回転軸線回りに回転駆動される円板状金属ベースの外周部に交互に形成された砥石車において、前記円板状金属ベースの外周部にランド領域と凹領域とが交互に形成され、前記性状の異なる砥石部は、前記ランド領域に超砥粒が金属メッキ層により電着して形成された粗研削用砥石部と、前記凹領域に砥粒が前記金属メッキ層よりヤング係数が小さい結合材により結合されて形成された仕上研削用砥石部であることである。

これによれば、砥石車のツルーイング時には、ツルーイング工具が砥石部を砥石車の内側に向かって押付ける荷重が大きいため、仕上研削用砥石部が弾性変形して粗研削用砥石部より砥石車の内側に逃げ、超砥粒が金属メッキ層により電着して形成された弾性変形しにくい粗研削用砥石部の方が多くツルーイングされる。このために、ツルーイングされた後の砥石車では仕上研削用砥石部の研削面の方が粗研削用砥石部の研削面より僅かに大径となる。

粗研削時には、砥石車の工作物への切込み量が大きいので工作物が研削面を砥石車の内側に向かって押付ける荷重が大きい。このため、仕上研削用砥石部が弾性変形して粗研削用砥石部より砥石車の内側に逃げ、弾性変形しにくい粗研削用砥石部の研削面によって工作物が粗研削加工される。仕上研削の最終段階では、砥石車の工作物への切込み送りは停止されるために、粗研削用砥石部による研削は行われなくなり、仕上研削用砥石部の研削面が粗研削用砥石部の研削面より外側に弾性復帰して工作物の仕上研削が行われる。このように、工作物への砥石車の切込み量に応じて粗研削砥石部および仕上用砥石部を工作物に順次切込ませることができるので、１枚の砥石車により粗研削から仕上研削までを効率よく行うことができ、工作物の表面を低コストかつ短い研削時間で超高精度の表面粗さに仕上研削することができる。

本発明は、上記６番目の改良された砥石車において、前記交互に結合された粗研削用砥石部と仕上研削用砥石部との隣接面は前記回転軸線に対して傾斜し、前記仕上研削用砥石部の幅は、前記仕上研削用砥石部を挟んで隣り合う前記粗研削用砥石部の両側端部が前記砥石車の回転方向においてオーバラップする長さとしたことである。

これによれば、仕上研削用砥石部を挟んで隣り合う粗研削用砥石部の両側端部が砥石車の回転方向においてオーバラップしているので、砥石車は常に粗研削用砥石部で工作物と接触し、仕上研削用砥石部は工作物により砥石車の内側に均等に押圧されて弾性変形し、粗研削用砥石部より砥石車の内側に逃げることができる。

本発明は、上記５番目又は７番目の改良された砥石車において、前記砥石車のいずれの母線上においても前記粗研削用砥石チップまたは粗研削用砥石部の長さの総和と前記仕上研削用砥石チップまたは仕上研削用砥石部の長さの総和とが等しいことである。

これによれば、砥石車のいずれの母線上においても粗研削用砥石チップまたは粗研削用砥石部の長さの総和と仕上研削用砥石チップまたは仕上研削用砥石部の長さの総和とが等しいので、性状の異なる複数の砥石チップまたは砥石部を、円板状ベースの外周部に交互に結合しているにも拘わらず砥石車１回転中の研削抵抗の変動をほとんどなくすことができる。

第１図は、第１の実施形態に係る砥石車を示す正面図であり、第２図は、第１の実施形態に係る砥石車を装着した研削盤を示す図であり、第３図は、ツルーイング時、粗研削中、仕上研削中の砥石車の研削面の状態を示す図であり、第４図は、第２の実施形態に係る砥石車を示す正面図であり、第５図は、第２の実施形態に係る砥石車を示す側面図である。

以下、本発明の第１の実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示す砥石車１０は、性状の異なる５個ずつの粗研削用砥石チップ１１および仕上研削用砥石チップ１２が、鉄又はアルミニウム等の金属又は樹脂等で成形され回転軸線回りに回転駆動される円板状ベース１３の外周部に交互に結合されて構成されている。円弧状の粗研削用砥石チップ１１は、ＣＢＮ、ダイヤモンド等の超砥粒１４を結合材１５で結合した砥石層１６が外周側に形成され、超砥粒を含まない下地層１７が砥石層１６の内側に重ねて一体的に形成されている。砥石層１６は、一例として、粒度＃８０のＣＢＮ砥粒がビトリファイド結合材１５により集中度２００で３〜５ｍｍの厚さに結合されたものである。下地層１７は下地粒子１８がビトリファイド結合材１５で１〜３ｍｍの厚さに結合されたものである。

粗研削用砥石チップ１１の製造は、砥石層１６を構成する超砥粒１４および結合材１５等を混合した砥石層用粉体が凹円弧状のプレス下型上に均一厚さに充填され、第１上型により仮プレスして砥石層１６が円弧状に仮成形される。下地粒子１８を含む下地層用粉体が、仮プレス成形された砥石層用粉体の上側に均等厚さに充填され、第２上型により下地層用粉体と砥石層用粉体とが同時にプレスされ、下地層１７が砥石層１６の内側に重ねて一体的に成形され円弧状の粗研削用砥石チップがプレス成形される。プレス成形された粗研削用砥石チップが乾燥後に焼成されて粗研削用砥石チップ１１が完成する。

仕上研削用砥石チップ１２は、ＣＢＮ、ダイヤモンド等の超砥粒１９をヤング係数が粗研削用砥石チップ１１の結合材１５より小さい結合材２０で結合して形成されたものであり、例えば、粒度＃８００のＣＢＮ砥粒がレジノイド結合材２０により集中度３０で４〜８ｍｍの厚さに円弧状に結合されて成形される。レジノイド結合材２０として、例えばフェノール樹脂を使用する。

このように形成された同じ厚さの粗研削用砥石チップ１１および仕上研削用砥石チップ１２が円板状ベース１３の外周面に交互に並べられ、粗研削用砥石チップ１１の下地層１７の円弧状底面および仕上研削用砥石チップ１２の円弧状底面で円板状ベース１３の外周面に接着剤２１により貼付されている。仕上用砥石チップ１２のレジノイド結合材２０のヤング係数が粗研削用砥石チップ１１のビトリファイド結合材１５より小さいので、砥石車１０の内側の回転中心に向かって粗研削用および仕上研削用砥石チップ１１，１２の外周面４５，４６に作用する加重に対する砥石チップの研削面４５，４６の荷重方向の変位量は、粗研削用砥石チップ１１より仕上研削用砥石チップ１２の方が大きくなる。そして、隣接する粗研削用砥石チップ１１および仕上研削用砥石チップ１２が荷重方向に夫々独立して弾性変形可能なように、砥石チップ１１，１２の端面は弾性を有するエポキシ系の接着剤２２により結合されている。

次に、上記砥石車１０が装着されて工作物Ｗを研削加工する研削盤２５について図２に基づいて説明する。ベッド２６上には、テーブル２７が摺動可能に載置され、サーボモータ２８によりボールネジを介してＺ軸方向に移動される。テーブル２７上には、主軸台２９と心押台３０とが対向して取り付けられ、主軸台２９と心押台３０との間に工作物ＷがＺ軸方向にセンタ支持される。主軸台２９には主軸３１が回転可能に軸承され、サーボモータ３２により回転駆動される。工作物Ｗは主軸３１にケレ回し等により連結されて回転駆動される。主軸３１の先端部には、砥石車１０をツルーイングするツルーイング工具３３が同軸に固定されている。

ベッド２６上には、砥石台３４が摺動可能に載置され、サーボモータ３５によりボールネジを介してＺ軸と直角に交差するＸ方向に移動される。砥石台３４には砥石軸３６が回転可能に軸承され、ビルトインモータ３７により回転駆動される。砥石軸３６の先端には砥石車１０の円板状ベース１３に穿設された中心穴３８が嵌合されてボルトにより固定されている。

ＣＮＣ装置４０は、サーボモータ２８，３２，３５及びビルトインモータ３７の駆動回路４１乃至４４に接続されている。ＣＮＣ装置４０は、ツルーイング時にツルーイング用ＮＣプログラムを実行して、ツルーイング工具３３に砥石車１０をツルーイングさせ、研削加工時に研削加工用ＮＣプログラムを順次実行して砥石車１０に工作物Ｗを研削加工させる。

次に、上記実施形態の作動について説明する。ＣＮＣ装置４０は砥石車１０をツルーイングするときは、ツルーイング用ＮＣプログラムを実行し、砥石車１０を低速回転速度で回転させる回転指令をビルトインモータ３７の駆動回路４４に出力し、ツルーイング工具３３をツルーイングに適した低速の周速度で砥石車１０に対して逆回転させる回転指令を主軸３１を回転駆動するサーボモータ３２の駆動回路４２に出力する。次に、砥石台３４をＸ軸方向に切込み前進させる前進指令がサーボモータ３５の駆動回路４３に出力され、砥石車１０の粗研削用および仕上研削用砥石チップ１１，１２の研削面４５，４６がツルーイング工具３３の外周面に対してツルーイング切込み量だけ前進され、テーブル２７及び砥石台３４をツルーイング速度でツルーイング形状に沿って相対移動させる送り指令がサーボモータ２８，３５の駆動回路４１，４３に出力され、砥石車１０の研削面４５，４６がツルーイング工具３３によりツルーイングされる。

砥石車１０のツルーイング時には、ツルーイング工具３３が砥石チップ１１，１２の研削面４５，４６を砥石車１０の内側の回転中心に向かって押付ける荷重が大きいため、仕上研削用砥石チップ１２が弾性変形して粗研削用砥石チップ１１より砥石車１０の回転中心側に逃げ、弾性変形しにくい粗研削用砥石チップ１１の方が多くツルーイングされる。このために、図３（ａ）に示すようにツルーイングされた後の砥石車１０では仕上研削用砥石チップ１２の研削面４６の方が粗研削用砥石チップ１１の研削面４５より僅かに大径となる。

ＣＮＣ装置４０は砥石車１０に工作物Ｗを研削加工させるときは、研削加工用ＮＣプログラムを実行し、砥石車１０を高速回転速度で回転させる回転指令をビルトインモータ３７の駆動回路４４に出力し、工作物Ｗを研削加工に適した周速度で回転させる回転指令を主軸３１を回転駆動するサーボモータ３２の駆動回路４２に出力する。次に、工作物Ｗが砥石車１０と対向する位置にテーブル２７をＺ軸方向に移動させる送り指令がサーボモータ２８の駆動回路４１に出力される。

砥石車１０が工作物Ｗの研削箇所と対向すると、砥石台３４をＸ軸方向に粗研削送り速度で前進移動させる指令がサーボモータ３５の駆動回路４３に出力され、砥石車１０は図略のクーラントノズルからクーラントを供給されながら工作物Ｗを粗研削加工する。粗研削時には、砥石車１０の工作物Ｗへの切込み量が大きくて工作物Ｗが砥石チップ１１，１２の研削面４５，４６を砥石車１０の回転中心側に向かって押付ける荷重が大きいため、図３（ｂ）のように仕上研削用砥石チップ１２が弾性変形して粗研削用砥石チップ１１より砥石車１０の回転中心側に逃げ、弾性変形しにくい粗研削用砥石チップ１１の研削面４５によって工作物Ｗが粗研削加工される。

粗研削加工が完了すると、砥石台３４をＸ軸方向に仕上研削送り速度で前進移動させる指令がサーボモータ３５の駆動回路４３に出力され、仕上研削の最終段階では、砥石台３４の工作物Ｗへの切込み送りは停止される。砥石車１０の前進移動が停止されると粗研削用砥石チップ１１による研削は行われなくなり、図３（ｃ）に示すように仕上研削用砥石チップ１２の研削面４６が粗研削用砥石チップ１１の研削面４５より外側に弾性復帰して工作物Ｗの仕上研削が行われる。このように、工作物Ｗへの砥石車１０の切込み量に応じて粗研削砥石チップ１１および仕上用砥石チップ１２の研削面４５，４６を工作物Ｗに順次切込ませることができるので、１枚の砥石車１０により粗研削から仕上研削を効率よく行うことができる。

上記第１の実施形態では、砥石車１０の内側に向かって砥石チップの研削面に作用する加重に対する砥石チップの研削面の荷重方向の変位量が、粗研削用砥石チップ１１より仕上研削用砥石チップ１２の方が大きくなるようにするために、仕上研削用砥石チップ１２の結合材２０のヤング係数を粗研削用砥石チップ１１の結合材１５のヤング係数より小さくしているが、これに限られるものではない。仕上研削用砥石チップを超砥粒をビトリファイド結合材で結合した砥石層と該砥石層に重ねて一体的に成形した下地層とで構成し、この仕上研削用砥石チップの下地層のヤング係数を粗研削用砥石チップ１１の下地層１７のヤング係数より小さくしてもよい。また、下地層のヤング係数が同じ場合、仕上研削用砥石チップ１２の下地層の厚さを粗研削用砥石チップの下地層の厚さより厚くしてもよい。

また、第１の実施形態では、粗研削用砥石チップおよび仕上研削用砥石チップは、砥粒がＣＢＮで砥粒種類が同じであり、砥粒粒度、結合材種類等を異ならせているが、工作物の材質、研削条件等に応じて、砥粒種類、砥粒粒度、砥粒率、結合材種類、結合材率、下地層の仕様などを適切に選択するとともに、仕上研削用砥石チップ１２の研削面４６の荷重方向変位量の方が、粗研削用砥石チップ１１の研削面４５の荷重方向変位量より大きくなるようにするとよい。

図４に示す第２の実施形態においては、アルミ材等の金属材料で作成され回転軸線回りに回転駆動される円板状金属ベース５０の外周面に、凹溝が回転軸線に対して４５°傾斜して所定間隔で刻設され１５個ずつのランド領域５１と凹領域５２とが交互に形成されている。ランド領域５１に、例えば粒度＃６０のＣＢＮ砥粒が超砥粒５３として金属メッキ層５４により電着されて粗研削用砥石部５５が形成されている。ＣＢＮ、ダイヤモンドなどの超砥粒５３は、電気メッキによりニッケル、クロムなどの金属層を形成する電解法、或いは無電解メッキ（化学メッキ）により金属層を形成する無電解法により、円板状金属ベース５０のランド領域５１の表面に電着される。

凹領域５２にはＣＢＮ、ダイヤモンドなどの超砥粒５６が金属メッキ層５４よりヤング係数が小さい結合材５７により結合されて仕上研削用砥石部５８が粗研削用砥石部５５とほぼ同径に形成されている。一例として、粒度＃８００のＣＢＮ砥粒がフェノール樹脂等のレジノイド結合材により集中度３０で結合されて仕上研削用砥石部５８が形成される。仕上研削用砥石部５８は、凹領域５２に嵌り込む形状であって超砥粒５６を含まないフェノール樹脂の基部と、凹領域５２から突出する外周部分に超砥粒５６をフェノール樹脂で結合した砥石層５９とを有する仕上研削用砥石チップ６０が型成形され、この仕上研削用砥石チップ６０が凹領域５２に嵌め込まれ接着剤で貼付して形成されている。

図５に示すように隣接する粗研削用砥石部５５と仕上研削用砥石部５８との隣接面６１は回転軸線に対して傾斜され、粗研削用砥石部５５の幅Ａは仕上研削用砥石部５８の幅Ｂより長くまたは等しくされ、仕上研削用砥石部５８の幅Ｂは、仕上研削用砥石部５５を挟んで隣り合う粗研削用砥石部５５の両側端部６２，６３が砥石車１０の回転方向においてオーバラップする長さとされている。これにより、砥石車１０の幅より長い工作物Ｗを粗研削するとき、砥石車１０は常に粗研削用砥石部５５で工作物Ｗと接触し、仕上研削用砥石部５８は工作物Ｗにより砥石車１０の回転中心方向に均等に押圧されて弾性変形して、粗研削用砥石部５５より砥石車１０の内側に逃げることとなる。

さらに、隣接する粗研削用砥石部５５と仕上研削用砥石部５８との隣接面６１を砥石車１０の回転軸線に対して傾斜する場合、砥石車１０のいずれの母線上においても粗研削用砥石部５５の長さの総和と仕上研削用砥石部５８の長さの総和とが等しくなるように、粗研削用砥石部５５の幅と、仕上研削用砥石部５８との幅を等しくするとともに、仕上研削用または粗研削砥石部５８，５５の幅は、仕上研削用または粗研削用砥石部５８，５５を挟んで隣り合う粗研削用または仕上研削用砥石部５５，５８の両側端部６２，６３，６４，６５が砥石車１０の回転方向において同量ずつオーバラップする長さとするとよい。これにより、性状の異なる複数の砥石部５５，５８を、円板状金属ベース５０の外周部に交互に結合しているにも拘わらず砥石車１０の１回転中の研削抵抗の変動をほとんどなくすことができる。第２の実施形態の作動は、第１の実施形態の作動と同様であるので、詳細な説明は省略する。

第１の実施形態においては、隣接する粗研削用砥石チップ１１と仕上研削用砥石チップ１２との隣接面を砥石車１０の回転軸線と平行にしているが、第２の実施形態のように回転軸線に対して傾斜させてもよい。

本発明にかかる砥石車は、砥石車を回転駆動可能に支承する砥石台と工作物を保持する工作物支持装置とを相対移動させることにより工作物を砥石車によって研削加工する研削盤に用いるのに適している。

Claims

粗研削用砥石チップおよび仕上研削用砥石チップが回転軸線回りに回転駆動される円板状ベースの外周部に交互に結合された砥石車において、前記各砥石チップは砥粒を結合した砥石層と該砥石層に重ねて一体的に成形した下地層とで構成され、前記砥石チップが前記下地層で前記ベースの外周部に貼付されており、前記砥石車の内側に向かって前記砥石チップの研削面に作用する加重に対する前記下地層のヤング係数が粗研削用砥石チップより仕上研削用砥石チップの方が小さいことを特徴とする砥石車。
前記砥石チップの結合材のヤング係数が前記粗研削用砥石チップより前記仕上研削用砥石チップの方が小さいことを特徴とする請求の範囲第１項記載の砥石車。
隣接する前記仕上研削用砥石チップおよび前記粗研削用砥石チップが前記砥石車の荷重方向に夫々独立して弾性変形可能なように弾性を有する接着剤により結合されていることを特徴とする請求の範囲第１項又は第２項に記載の砥石車。
前記粗研削用および仕上研削用砥石チップの少なくとも一方の砥石層の砥粒が超砥粒であることを特徴とする請求の範囲第１項乃至第３項のいずれか１項に記載の砥石車。
前記交互に結合された粗研削用砥石チップと仕上研削用砥石チップとの隣接面は前記回転軸線に対して傾斜し、前記仕上研削用砥石チップの幅は、前記仕上研削用砥石チップを挟んで隣り合う前記粗研削用砥石チップの両側端部が前記砥石車の回転方向においてオーバラップする長さとしたことを特徴とする請求の範囲第１項乃至第４項のいずれか１項に記載の砥石車。
砥粒を結合した砥石層を有する砥石部であって性状の異なる複数の砥石部が、回転軸線回りに回転駆動される円板状金属ベースの外周部に交互に形成された砥石車において、前記円板状金属ベースの外周部にランド領域と凹領域とが交互に形成され、前記性状の異なる砥石部は、前記ランド領域に超砥粒が金属メッキ層により電着して形成された粗研削用砥石部と、前記凹領域に砥粒が前記金属メッキ層よりヤング係数が小さい結合材により結合されて形成された仕上研削用砥石部であることを特徴とする砥石車。
前記交互に結合された粗研削用砥石部と仕上研削用砥石部との隣接面は前記回転軸線に対して傾斜し、前記仕上研削用砥石部の幅は、前記仕上研削用砥石部を挟んで隣り合う前記粗研削用砥石部の両側端部が前記砥石車の回転方向においてオーバラップする長さとしたことを特徴とする請求の範囲第６項に記載の砥石車。
前記砥石車のいずれの母線上においても前記粗研削用砥石チップまたは粗研削用砥石部の長さの総和と前記仕上研削用砥石チップまたは仕上研削用砥石部の長さの総和とが等しいことを特徴とする請求の範囲第５項又は第７項に記載の砥石車。