JP4729724B2 - Sun visor structure for vehicles - Google Patents
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Description
本発明は、車両の運転席或いは助手席の前方あるいは側方から齎される太陽光や対向車の前照灯光などの照射光を遮光すべくなした車両用サンバイザ構造に関するものである。 The present invention relates to a vehicle sun visor structure that is adapted to shield light emitted from the front or side of a driver's seat or passenger seat of a vehicle, such as sunlight and headlights of an oncoming vehicle.
従来のこの種の車両用サンバイザ構造は、図13乃至図15に示すように、車体(不図示)にブラケットhを介して回転可能に装着される二面巾a−1を有するシャフトaと、シャフトaを回転可能に支持してサンバイザ本体(不図示)を取付けるサポートcと、シャフトaに跨設されるばね本体部e及びばね本体部eに接続形成されサポートcのスプリング装着部dに装着される二股状のばね片部f1、f2を有するスプリングgとを備え、スプリングgのばね本体部eにシャフトaの二面巾a−1を挟持する平坦面g−1、g−2が形成されて構成している。 As shown in FIGS. 13 to 15, this type of conventional vehicle sun visor structure includes a shaft a having a two-sided width a-1 that is rotatably mounted on a vehicle body (not shown) via a bracket h, and a shaft. a support c for rotatably supporting a and attaching a sun visor body (not shown), a spring body e extending over the shaft a and a spring body d connected to the spring mounting portion d of the support c. Springs g having bifurcated spring pieces f1 and f2, and flat surfaces g-1 and g-2 for sandwiching the two-face width a-1 of the shaft a are formed on the spring body e of the spring g. It is composed.
また、スプリングgの一方のばね片部f1の先端部には切り起すことによって係止片f1−1が形成されていて、係止片f1−1の先端部がサポートcのスプリング装着部dに係止していると共に、他方のばね片部f2の先端部は一方のばね片部f1方向に折り曲げられて係止片f2−1を形成しており、係止片f2−1が係止片f1−1を係止することによって、スプリングgがスプリング装着部dに装着されている。 Further, a locking piece f1-1 is formed by cutting and raising at the tip of one spring piece portion f1 of the spring g, and the tip of the locking piece f1-1 serves as a spring mounting portion d of the support c. While being locked, the tip of the other spring piece portion f2 is bent in the direction of the one spring piece portion f1 to form a lock piece f2-1, and the lock piece f2-1 is the lock piece. By locking f1-1, the spring g is mounted on the spring mounting portion d.
かかる構成において、スプリングgの平坦面g−1、g−2がシャフトaの二面巾a−1をそれぞれ挟持することにより、シャフトaの二面巾a―1にスプリングgの平坦面g−1、g−2が面当りしてスプリングgにトルクを発生させ、これにより、サンバイザ本体bの格納位置を保持するようになっている(図16参照)。 In such a configuration, the flat surfaces g-1 and g-2 of the spring g sandwich the two-surface width a-1 of the shaft a so that the flat surface g-1 of the spring g and the two-surface width a-1 of the shaft a. g-2 hits the surface and generates a torque on the spring g, thereby holding the retracted position of the sun visor body b (see FIG. 16).
このようなサンバイザ本体の格納位置から、車両前方等から照射される照射光を遮光する使用状態(図17参照)にするためには、サンバイザ本体を、スプリングgの付勢力に抗してシャフトaを中心に回動させ、乗員の好みの角度で保持させることによって、サンバイザ本体を照射光の入射方向に対向させて当該照射光を遮光するようになっている(特許文献1乃至3参照)。
しかしながら、スプリングgのスプリング装着部dへの装着構造が、一方のばね片部f1の先端部を切り起こすことによって形成した係止片f1−1をスプリング装着部dに係止すると共に、他方のばね片部f2の先端部を折曲げることによって形成した係止片f2−1を係止片f−1に係止するように構成されているために、サンバイザ本体を回動させた際に、図17に示すように、スプリングgがシャフトaに押し拡げられることになって係止片f1−1と係止片f2−1の係止部に応力が集中し、当該係止部に割れが生じ易くなって、製造過程におけるサンバイザ本体の操作耐久試験においてスプリングgに割れが生じることがあり、またこのようにスプリングgがシャフトaによって押し広げられた後の戻ろうとした際にもスプリングgに割れが生じやすく、製造工程において工程不良となってしまっていた。 However, the mounting structure of the spring g to the spring mounting part d locks the locking piece f1-1 formed by cutting and raising the tip of one spring piece part f1 to the spring mounting part d and the other. Since the locking piece f2-1 formed by bending the tip of the spring piece portion f2 is configured to be locked to the locking piece f-1, when the sun visor body is rotated, As shown in FIG. 17, the spring g is expanded on the shaft a, so that stress concentrates on the engaging portions of the engaging pieces f <b> 1-1 and the engaging pieces f <b> 2-1, and the engaging portions are cracked. In the operation durability test of the sun visor body during the manufacturing process, the spring g may be cracked, and when the spring g is pushed back by the shaft a in this way, the spring g is also sprung. Crack in the g is likely to occur, had gotten a process defect in the manufacturing process.
そこで、本発明は、サポートのスプリング装着部に装着したスプリングにおいて、その装着構造をサンバイザ本体の回動時に応力の集中が起きないようになして、サンバイザ本体の操作耐久試験において割れが生じないようにして、製造工程における操作耐久試験等に耐え得る製品を提供するようになした車両用サンバイザ構造を提供することを目的としている。 Therefore, the present invention provides a spring mounted on the support spring mounting portion so that the mounting structure does not cause stress concentration when the sun visor body rotates, so that cracks do not occur in the operation durability test of the sun visor body. Thus, an object of the present invention is to provide a vehicle sun visor structure adapted to provide a product that can withstand an operation durability test in a manufacturing process.
本発明に係る車両用サンバイザは、車体に回動可能に装着されるシャフトと、該シャフトに回転可能に支持されてサンバイザ本体が取付けられるサポートと、前記シャフトに跨設するばね本体部及び該ばね本体部に接続形成されて前記サポートに設けられたスプリング装着部に装着され且つ二股状に形成された一対のばね片部を有するスプリングとを備え、前記両ばね本体部が前記シャフトを挟持することによって、前記サンバイザ本体の格納状態を保持するように構成した車両用サンバイザ構造であって、前記一対のばね片部のうち一方のばね片部の先端部全体を他方のばね片部側に折曲して引掛け片部を形成し、該引掛け片部を前記他方のばね片部の先端部の外側より引掛けた状態で、前記スプリングを前記スプリング装着部に装着し、さらに、前記ばね本体部に、前記シャフトの面取り部に対向するように形成した平坦面の内方側に近接するように沿って、一対のスリットを形成し、該両スリットは、その端部同士が前記他方のばね片部において連結しており、また、前記一方のばね片部は、外方に折曲形成されたストッパー片部を有し、該ストッパー片部は、前記スプリング装着部に前記両ばね片部が嵌合した状態において、前記サポートにおける連結部片の上面に当接状態になるように構成してなることを特徴とする。
A vehicle sun visor according to the present invention includes a shaft that is rotatably mounted on a vehicle body, a support that is rotatably supported by the shaft and to which a sun visor body is attached, a spring main body that straddles the shaft, and the spring. A spring having a pair of spring pieces formed in a bifurcated shape and connected to a spring mounting portion provided on the support by being connected to the main body portion, and the two spring main body portions sandwich the shaft. A sun visor structure for a vehicle configured to maintain the retracted state of the sun visor body, wherein the entire tip of one spring piece portion of the pair of spring piece portions is bent toward the other spring piece portion side. to form a hook piece portion, in a state where the the cited hooking piece hooked from the outside of the distal end portion of the other spring piece portion, and mounting the spring in the spring mounting portion, Furthermore, a pair of slits are formed in the spring body portion so as to be close to the inner side of the flat surface formed so as to face the chamfered portion of the shaft, and both the slits have end portions thereof. Are connected to each other at the other spring piece portion, and the one spring piece portion has a stopper piece portion bent outward, and the stopper piece portion is connected to the spring mounting portion. In the state where both the spring pieces are fitted, the support is configured to be in contact with the upper surface of the connecting piece in the support .
ここで、サンバイザ本体は、射出成形体或いはビーズ発泡成形体等からなる樹脂芯材の外表面に、織布、不織布或いはPVCシート等のサンバイザ表皮を被包することにより構成するとよい。 Here, the sun visor body may be configured by encapsulating a sun visor skin such as a woven fabric, a non-woven fabric, or a PVC sheet on the outer surface of a resin core made of an injection molded body or a bead foam molded body.
又、サンバイザ本体が取付けられるサポートは、PP等の合成樹脂成形体からなり、軸受け孔が設けられており、この軸受け孔内にシャフトが回動可能に軸受けされることによって、シャフトの軸周りに沿ってサンバイザ本体を回動操作可能に構成するとよい。 Further, the support to which the sun visor body is attached is made of a synthetic resin molded body such as PP, and has a bearing hole. The shaft is rotatably supported in the bearing hole so that the shaft is rotated around the shaft axis. The sun visor body may be configured to be rotatable along the axis.
上記のように構成する本発明によれば、スプリングのスプリング装着部への装着構造は、一方のばね片部の先端部全体を他方のばね片部側に折曲して引掛け片部を形成し、該引掛け片部が他方のばね片部の先端部をその外側より引掛けた状態にしたために、一方のばね片部に形成した引掛け片部は、他方のばね片部の先端部に係合あるいは係止しておらず、単に引っ掛かるだけであるので、引掛け片部が他方のばね片部の先端部の動きをフリー状態にしていることになって、サンバイザ本体を回動したことによってスプリングがシャフトにより押し拡げられた際、またこの状態から元に戻ろうとした際に、一方のばね片部の引掛け片部と他方のばね片部の先端部とには応力が集中することがなく、引掛け片部に割れが発生することがなく、製造過程におけるサンバイザ本体の操作耐久試験においてスプリングの両ばね片部特に引掛け片部に割れが生じるのを防止することができ、製造工程において工程不良品となく、結果的に、製品コストの低減を図ることができる。 According to the present invention configured as described above, the mounting structure of the spring to the spring mounting portion forms the hooking piece portion by bending the entire tip portion of one spring piece portion to the other spring piece portion side. Since the hooking piece is in a state where the tip of the other spring piece is hooked from the outside, the hooking piece formed on one spring piece is the tip of the other spring piece. Is not engaged or locked to, but simply hooks, so the hooking piece is free to move the tip of the other spring piece, and the sun visor body is rotated. As a result, when the spring is pushed and expanded by the shaft, and when trying to return to the original state from this state, stress concentrates on the hooking piece of one spring piece and the tip of the other spring piece. Without any cracks in the hook piece In the operation durability test of the sun visor body in the process, it is possible to prevent cracks in both spring pieces, especially the hook pieces, and there are no defective products in the manufacturing process, resulting in a reduction in product cost. Can be planned.
次に、図を用いて、本発明に係る第1の実施例について説明する。 Next, a first embodiment according to the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は本発明に係る第1の実施例を採用した車両用サンバイザの斜視図、図2は図1の車両用サンバイザの一部を破断して描画した正面図、図3は図2の一点鎖線園内を描画した拡大図、図4は図1におけるブラケットに装着されたシャフトとスプリングが装着されたサポートとを分解して描画した斜視図、図5は図1のシャフトとスプリングが装着されたサポートとをシャフトの軸線に沿って切断することによって描画した断面図、図6は図5のA−A断面図、図7は図5のB−B断面図、図8は図2のスプリングを背面斜めから描画した斜視図、図9は図2のスプリングを正面側肩描画した斜視図である。 FIG. 1 is a perspective view of a vehicle sun visor employing a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of the vehicle sun visor shown in FIG. FIG. 4 is an exploded view depicting the inside of the chain line garden, FIG. 4 is an exploded perspective view of the shaft attached to the bracket in FIG. 1 and the support attached to the spring, and FIG. 5 is attached to the shaft and spring of FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 5, FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 5, and FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the axis of the shaft. FIG. 9 is a perspective view in which the spring of FIG. 2 is drawn on the front shoulder.
図において、車両用サンバイザは、車両の運転席或いは助手席の前方または側方に齎された照射光を遮光すべく矩形を呈するプレート状に形成されたサンバイザ本体1と、車体(不図示)に回動可能に装着される断面略円形で且つ略L字形に折曲構成されたシャフト2と、シャフト2に回転可能に支持されてサンバイザ本体1が取付けられるサポート3と、シャフト2の一端側に跨設するばね本体部4a及びばね本体部4aに接続形成されサポート3に設けられたスプリング装着部3cに装着される二股状のばね片部4b、4cを有するスプリング4とを備えて構成している。 In the figure, a vehicle sun visor includes a sun visor main body 1 formed in a rectangular plate shape and a vehicle body (not shown) so as to shield the irradiation light that is trapped in front or side of the driver's seat or front passenger seat of the vehicle. A shaft 2 having a substantially circular cross section and being bent in a substantially L shape, which is rotatably mounted, a support 3 which is rotatably supported by the shaft 2 and to which the sun visor body 1 is attached, and one end of the shaft 2 The spring main body 4a straddling and the spring 4 having a bifurcated spring piece 4b, 4c that is connected to the spring main body 4a and is mounted on the spring mounting 3c provided on the support 3 are configured. Yes.
サンバイザ本体1は、射出成形体或いはビーズ発泡成形体等の成形品からなる樹脂芯材の外表面に織布、不織布或いはPVCシート等のサンバイザ表皮を被包することにより構成している。 The sun visor body 1 is configured by encapsulating a sun visor skin such as a woven fabric, a non-woven fabric, or a PVC sheet on the outer surface of a resin core made of a molded product such as an injection molded product or a bead foam molded product.
樹脂芯材は、図示しないが、互いに殻状に成形された一対の分割サンバイザ体を接合することにより内部に空間部が形成されるように構成するとよい。 Although not shown, the resin core material may be configured such that a space portion is formed inside by joining a pair of divided sun visor bodies formed in a shell shape.
サポート3は、PP等の合成樹脂を射出成形等により成形した樹脂成形体から構成されており、シャフト2を挿通する一対の軸受け部3aが形成され、両軸受け部3aは連結部3bによって連結されていると共に、連結部3bには薄肉状のスプリング装着部3cがスプリング4を装着するために一体に形成されている。 The support 3 is composed of a resin molded body obtained by molding a synthetic resin such as PP by injection molding or the like, and a pair of bearing portions 3a through which the shaft 2 is inserted is formed. Both the bearing portions 3a are connected by a connecting portion 3b. In addition, a thin spring mounting portion 3c is integrally formed with the connecting portion 3b for mounting the spring 4.
シャフト2の外周部には、一対の軸受け部3aの間の位置においてシャフト2の軸方向に互いに離間するように、一対の平面状の面取り部2aが形成されている。 A pair of planar chamfered portions 2a are formed on the outer peripheral portion of the shaft 2 so as to be separated from each other in the axial direction of the shaft 2 at a position between the pair of bearing portions 3a.
スプリング4は、鋼板をプレス成形する等により形成され、頭部には断面略楕円形状に弯曲したばね本体部4aを備え、ばね本体部4aの一面4a−1側には、各面取り部2aに対向するように、一対の平坦面4dが形成されている。 The spring 4 is formed by pressing a steel plate or the like. The spring 4 includes a spring main body portion 4a bent in a substantially elliptical cross section at the head, and the chamfered portion 2a is provided on one surface 4a-1 side of the spring main body portion 4a. A pair of flat surfaces 4d are formed so as to face each other.
又、ばね本体部4aの一面4a−1側に対向している他面4a−2側における、両平坦面4dに対してシャフト2の径方向反対側で対向する位置において、シャフト2の弧状外周面2bに沿うように、凹弯曲接触部5が形成されている。 Further, on the other surface 4a-2 side facing the one surface 4a-1 side of the spring main body 4a, the arc-shaped outer periphery of the shaft 2 at a position facing the both flat surfaces 4d on the opposite side of the shaft 2 in the radial direction. A concavely curved contact portion 5 is formed along the surface 2b.
そして、ばね本体部4aの一面4a−1側に形成した両平坦面4dをそれぞれシャフト2の各面取り部2aに対向させるとともに、他面4a−1側に形成した凹弯曲接触部5をシャフト2における両面取り部2aに対して径方向反対側の弧状外周面2bに対向させた状態で、シャフト2を弾接することによって、ばね本体部4aがシャフト2の外周部を挟持し、サンバイザ本体1の格納状態(通常車両の天井部に近接して添接させた状態)に保持するようになっている。 Then, both flat surfaces 4d formed on the one surface 4a-1 side of the spring main body 4a are opposed to the respective chamfered portions 2a of the shaft 2, and the concavely curved contact portion 5 formed on the other surface 4a-1 side is connected to the shaft 2. The spring body 4a clamps the outer periphery of the shaft 2 in a state where the shaft 2 is elastically contacted with the arcuate outer surface 2b on the opposite side in the radial direction with respect to the double-sided chamfered portion 2a of the sun visor main body 1. It is held in the retracted state (normally attached close to the ceiling of the vehicle).
更に、スプリング4の両ばね片部4b、4cのうち、一方のばね片部4bの先端部は、全体をシャフト2方向(図6において上方)に折曲することによって引掛け片部4b−1が形成されており、引掛け片部4b−1が他方のばね片部4cにおけるストレート状になったままの先端部4c−1を外側より巻き込むように引掛けた状態にして、スプリング4をスプリング装着部3cに装着するようになっている。 Further, of the two spring piece portions 4b and 4c of the spring 4, the tip end portion of one spring piece portion 4b is bent in the direction of the shaft 2 (upward in FIG. 6), thereby hooking piece portion 4b-1. And the hooking piece 4b-1 is hooked so as to wind the tip 4c-1 of the other spring piece 4c in a straight shape so as to be wound from the outside. It attaches to the attachment part 3c.
なお、図示しないが、両方のばね片部4b、4cの中央部に、それぞれスプリング装着部3cを押圧する突起を形成して、該突起によりスプリング装着部3cの側面をそれぞれ押圧するように構成してもよい。 Although not shown, a protrusion that presses the spring mounting portion 3c is formed at the center of both the spring piece portions 4b and 4c, and the side surface of the spring mounting portion 3c is pressed by the protrusion. May be.
又、シャフト2に形成した一対の面取り部2aは、サンバイザ本体1の格納時に通常車両の取付け面(例えば天井面)に対して対向しているように構成しているが、これに限定されることなく、車両の車室側に対向するようにしてもよい。 In addition, the pair of chamfered portions 2a formed on the shaft 2 is configured so as to face a mounting surface (for example, a ceiling surface) of the vehicle when the sun visor main body 1 is stored, but is not limited thereto. It may be made to face the compartment side of a vehicle without it.
以上のように構成する本発明の実施例において、スプリング4のスプリング装着部3cへの装着構造は、一方のばね片部4bの先端部全体を他方のばね片部4c側に折曲して引掛け片部4b−1を形成し、引掛け片部4b−1が他方のばね片部4cのストレート状となった先端部4c−1をその外側より引掛けた状態にしたために、一方のばね片部4bに形成した引掛け片部4b−1は、他方のばね片部4cの先端部4c−1に係合あるいは係止しておらず、単に引掛かる状態になっているだけであるので、引掛け片部4b−1は他方のばね片部4cに係合しておらず、引掛け片部4b−1が他方のばね片部4cの先端部の動きをフリー状態にしていることになって、サンバイザ本体1を回動したことによってスプリング4がシャフト2により押し拡げられた際、またこの状態から元に戻ろうとした際に、一方のばね片部4bの引掛け片部4b−1と他方のばね片部4cの先端部4c−1とには応力が集中することがなく、引掛け片部4b−1に割れが発生することがなく、製造過程におけるサンバイザ本体1の操作耐久試験においてスプリング4の両ばね片部4b、4c特に引掛け片部4b−1に割れが生じるのを防止することができることから、製造工程において工程不良品とならずに、結果的に、製品コストの低減を図ることができる。 In the embodiment of the present invention configured as described above, the mounting structure of the spring 4 to the spring mounting portion 3c is formed by bending the entire tip of one spring piece portion 4b toward the other spring piece portion 4c. Since the hook piece 4b-1 is formed and the hook piece 4b-1 is in a state of being hooked from the outer side of the tip 4c-1 which is the straight shape of the other spring piece 4c, one spring The hooking piece 4b-1 formed on the piece 4b is not engaged or locked with the tip 4c-1 of the other spring piece 4c, and is merely hooked. The hook piece 4b-1 is not engaged with the other spring piece 4c, and the hook piece 4b-1 makes the movement of the tip of the other spring piece 4c free. Thus, the spring 4 is moved by the shaft 2 by rotating the sun visor body 1. When it is expanded or when it is about to return from this state, stress is applied to the hooking piece 4b-1 of one spring piece 4b and the tip 4c-1 of the other spring piece 4c. In the operation durability test of the sun visor body 1 in the manufacturing process, both spring pieces 4b, 4c, especially the hook pieces 4b- 1 can be prevented from being cracked, so that it is not a defective product in the manufacturing process, and as a result, the product cost can be reduced.
そして、本実施例によれば、ばね本体部4aの両平坦面4dは、シャフト2の各面取り部2aに面当りすると共に、凹弯曲接触部5がシャフト2の弧状外周面2bに面当りしていることになって、サンバイザ本体1の格納状態を保持すべく、シャフト2とサポート3とが位置決めされている。 According to the present embodiment, the two flat surfaces 4d of the spring main body 4a come into contact with the chamfered portions 2a of the shaft 2, and the concave curved contact portion 5 comes into contact with the arcuate outer peripheral surface 2b of the shaft 2. Accordingly, the shaft 2 and the support 3 are positioned so as to maintain the retracted state of the sun visor body 1.
また、このような格納状態からサンバイザ本体1を使用状態にする場合、サンバイザ本体1をシャフト2に対して回動させることになるが、このようなサンバイザ本体1の回動操作に従って、ばね本体部4aの平坦面4dにシャフト2の面取り部2aの角部が当接して、平坦面4dを押し拡げ、スプリング4のばね力によってサンバイザ本体1の回転角度が適宜に保持され、サンバイザ本体1が乗員の好みの角度で保持されることになる。 Further, when the sun visor main body 1 is changed from the retracted state to the use state, the sun visor main body 1 is rotated with respect to the shaft 2. The corner portion of the chamfered portion 2a of the shaft 2 abuts on the flat surface 4d of 4a to push and expand the flat surface 4d, and the rotation angle of the sun visor body 1 is appropriately maintained by the spring force of the spring 4, so that the sun visor body 1 is occupant Will be held at the desired angle.
このとき、ばね本体部4aの他面4a−2側に設けた凹弯曲接触部5は、常にシャフト2の弧状外周面2bとの間で面当りとなって、スプリング4のばね力によるシャフト2への挟持力を高めることになる。 At this time, the concave curved contact portion 5 provided on the other surface 4 a-2 side of the spring main body 4 a is always in contact with the arcuate outer peripheral surface 2 b of the shaft 2, and the shaft 2 due to the spring force of the spring 4. Increase the pinching force.
この点、上記従来の技術によれば、図17に示すように、サンバイザ本体が使用状態に保持されている場合には、スプリングgの平坦面g−1、g−2は、シャフトaの二面巾a−1より離れて、シャフトaの弧状外周面に対向していることになってしまう。 In this regard, according to the above conventional technique, as shown in FIG. 17, when the sun visor body is held in use, the flat surfaces g-1 and g-2 of the spring g are formed on the two sides of the shaft a. It will be apart from the surface width a-1 and will face the arc-shaped outer peripheral surface of the shaft a.
本発明に係る上記第1の実施例によれば、このような従来技術とは異なって、サンバイザ本体の1の使用位置において、スプリング4はシャフト2に対して充分なトルクを発生させて、乗員の好みの位置に保持することができ、製造工程において常時操作耐久試験等に耐え得る製品を提供することができ、製品コストを低減することができる。 According to the first embodiment of the present invention, unlike the prior art, the spring 4 generates a sufficient torque with respect to the shaft 2 at the use position of the sun visor main body 1 to It is possible to provide a product that can be held at a desired position, can withstand a continuous operation durability test in the manufacturing process, and reduce the product cost.
次に、本発明に係る第2の実施例について、図10乃至図12を用いて説明する。上記第1の実施例と同一構成については、図中に符号を付すことにより、詳細な説明を割愛する。 Next, a second embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. About the same structure as the said 1st Example, detailed description is omitted by attaching | subjecting a code | symbol in a figure.
本発明に係る第2の実施例においては、先ず、スプリング4のばね本体部4aの一面4a−1側に形成した一対の平坦面4dの内方側にそれぞれ近接するように沿って、スリット4fが形成され、スリット4fは、他方のばね片部4cまで延設して、他方のばね片部4cにおいて各々のスリット4fの端部をスリット4fで連結しており、更に、スリット4fは、ばね本体部4aの他面4a―2側における凹弯曲接触部5にほぼ到達する位置まで延設している。 In the second embodiment according to the present invention, first, the slit 4f is provided along the inner side of the pair of flat surfaces 4d formed on the one surface 4a-1 side of the spring body 4a of the spring 4, respectively. The slit 4f extends to the other spring piece portion 4c, and the ends of the slits 4f are connected to each other by the slit 4f in the other spring piece portion 4c. The main body part 4a extends to a position that substantially reaches the concavely curved contact part 5 on the other surface 4a-2 side.
また、スプリング4の一方のばね片部4bの略中央部には、下端が一方のばね片部4bに連結した状態の切り起し片4gが形成されている。 Further, a cut-and-raised piece 4g having a lower end coupled to the one spring piece 4b is formed at a substantially central portion of the one spring piece 4b of the spring 4.
スプリング4の一方のばね片部4bにおける引掛け片部4b−1の先端の略中央は、外方に折曲されて、ストッパー片部4iに形成されている。 The substantially center of the tip of the hooking piece 4b-1 in one spring piece 4b of the spring 4 is bent outward and formed in the stopper piece 4i.
一方、サポート3の連結部3bは、互いに離間した状態で存する一方の連結部片3b−1および他方の連結部片3b−2に分割形成されている。 On the other hand, the connecting portion 3b of the support 3 is divided into one connecting portion piece 3b-1 and the other connecting portion piece 3b-2 which are separated from each other.
両連結部片3b−1、3b−2との間には、一方のばね片部4bおよび他方のばね片部4cを共に挿入して装着する貫通溝状のスプリング装着部3cが形成されている。 A through-groove-shaped spring mounting portion 3c is formed between both the connecting portion pieces 3b-1 and 3b-2 so that one spring piece portion 4b and the other spring piece portion 4c are inserted and mounted together. .
また、サポート3の一方の連結部片3b−1には、切り起し片4gの先端部が係合するために下方に面する段差面3b−1aが形成されている。 In addition, a stepped surface 3b-1a facing downward is formed on one connecting portion piece 3b-1 of the support 3 so that the tip of the cut and raised piece 4g is engaged.
サポート3の他方の連結部片3b−2の上面の略中央部には、凹部3b−2aが形成され、スプリング装着部3cに両ばね片部4b、4cが嵌合した状態で、ストッパー片部4iが他方の連結部片3b−2の図中上壁である係合面3dに引掛けた状態になるように構成されている。 A concave portion 3b-2a is formed in a substantially central portion of the upper surface of the other connecting portion piece 3b-2 of the support 3, and the stopper piece portion is in a state where both the spring piece portions 4b and 4c are fitted to the spring mounting portion 3c. 4i is configured to be hooked on an engagement surface 3d which is the upper wall in the drawing of the other connecting piece 3b-2.
このように構成する第2の実施例においては、上記第1の実施例と同様に、サンバイザ本体の1の使用位置において、スプリング4はシャフト2に対して充分なトルクを発生させて、乗員の好みの位置に保持することができ、製造工程において常時操作耐久試験等に耐え得る製品を提供することができ、製品コストを低減することができ、しかも、スプリング4のスプリング装着部3cへの装着構造は、一方のばね片部4bの先端部全体を他方のばね片部4c側に折曲して引掛け片部4b−1を形成し、引掛け片部4b−1が他方のばね片部4cのストレート状となった先端4c−1をその外側より引掛けた状態にしただけであるために、引掛け片部4b−1は他方のばね片部4cに係合しておらず、フリー状態となっているので、サンバイザ本体1を回動させ、スプリング4がシャフト2に押し拡げられた際、或いは押し拡げられた状態から元に戻る際に、一方のばね片部4b(引掛け片部4b−1)は、他方のばね片部4cに対して動くことができ、引掛け片部4b−1と他方ばね片部4cの先端部4c−1に応力集中することがなくなり、引掛け片部4b−1に割れが発生することがなく、製造過程におけるサンバイザ本体1の操作耐久試験においてスプリング4の両ばね片部4b、4c特に引掛け片部4b−1に割れが生じるのを防止することができることから、製造工程において工程不良品とならずに、結果的に、製品コストの低減を図ることができる。 In the second embodiment configured as described above, the spring 4 generates a sufficient torque with respect to the shaft 2 at the use position of the sun visor body 1 in the same manner as in the first embodiment, so that the occupant's It is possible to provide a product that can be held in a preferred position and can withstand a continuous operation durability test in the manufacturing process, reduce the product cost, and attach the spring 4 to the spring mounting portion 3c. The structure is such that the entire tip of one spring piece 4b is bent toward the other spring piece 4c to form a hook piece 4b-1, and the hook piece 4b-1 is the other spring piece. Since the front end 4c-1 that is in a straight shape of 4c is merely hooked from the outside, the hook piece 4b-1 is not engaged with the other spring piece 4c, and is free. Since it is in a state, Sunbai When the main body 1 is rotated and the spring 4 is pushed and expanded on the shaft 2 or when returning from the expanded state, the one spring piece 4b (the hook piece 4b-1) Can be moved with respect to the spring piece 4c, and stress is not concentrated on the hook piece 4b-1 and the tip 4c-1 of the other spring piece 4c, and the hook piece 4b-1 is not cracked. It is possible to prevent the occurrence of cracks in the spring pieces 4b and 4c, particularly the hook pieces 4b-1 of the spring 4 in the operation durability test of the sun visor main body 1 during the production process. As a result, the product cost can be reduced.
さらに、第2の実施例においては、サンバイザ本体1をシャフト2に対して回動操作させ、スプリング4が押し拡げられた際や、その後元に戻ろうとした際に、ばね本体部4aには応力がかかることになるが、ばね本体部4aの一対の平坦面4dの内方に沿ってそれぞれスリット4fを形成していることから、当該応力がスリット4fによって分散させることができ、この結果、スプリング4(特に各平坦面4d)に割れの発生を未然に防止することができる。 Further, in the second embodiment, when the sun visor main body 1 is rotated with respect to the shaft 2 and the spring 4 is pushed and expanded, or when the spring 4 tries to return to the original state, the spring main body 4a is stressed. However, since the slits 4f are formed along the inner sides of the pair of flat surfaces 4d of the spring main body 4a, the stress can be dispersed by the slits 4f. As a result, the spring 4 (especially each flat surface 4d) can be prevented from cracking.
スプリング4におけるスリット4fに囲まれた部位およびシャフト2の当接状態と、スプリング4の一対の平坦面4dおよびシャフト2側の一対の面取り部2aの当接状態を、別々に調節することができ、サンバイザ本体1を格納位置から使用状態にするべく引出した際の初期トルクと、サンバイザ本体1を格納位置から使用状態にする途中の回動操作の際の中間トルクを別々に調節できることになる。 The abutting state of the portion surrounded by the slit 4f in the spring 4 and the shaft 2 and the abutting state of the pair of flat surfaces 4d of the spring 4 and the pair of chamfered portions 2a on the shaft 2 side can be adjusted separately. Thus, the initial torque when the sun visor body 1 is pulled out from the storage position to be used can be adjusted separately from the intermediate torque when the sun visor body 1 is rotated from the storage position during use.
例えば、スプリング4におけるスリット4fで囲まれた部位をシャフト2へ強干渉させることによって、初期トルクに影響を及ぼすことなく、中間トルクのみを高めることができ、サンバイザ本体1を乗員の好みの位置に確実に保持できる。 For example, by strongly interfering with the shaft 2 at the portion surrounded by the slit 4f in the spring 4, only the intermediate torque can be increased without affecting the initial torque, and the sun visor body 1 can be brought into the position desired by the occupant. It can be held securely.
さらに、スプリング装着部3cにスプリング4の一方のばね片部4bと他方のばね片部4cを挿入すると、一方のばね片部4bの先端に形成したストッパー片部4iが、他方の連結部片3b−2の係合面3dに当接係合することから、スプリング4の一方のばね片部4bと他方のばね片部4cのスプリング装着部3cへの挿入量が規制され、スプリング4の一方のばね片部4bと他方のばね片部4cとは、両連結部片3b−1および3b−2の間で挟持されることになる。 Further, when one spring piece portion 4b and the other spring piece portion 4c of the spring 4 are inserted into the spring mounting portion 3c, the stopper piece portion 4i formed at the tip of the one spring piece portion 4b becomes the other connecting piece 3b. -2 is in contact with and engaged with the engaging surface 3d, the amount of insertion of the spring piece 4b and the other spring piece 4c of the spring 4 into the spring mounting portion 3c is restricted. The spring piece portion 4b and the other spring piece portion 4c are sandwiched between the connecting piece pieces 3b-1 and 3b-2.
さらにまた、スプリング4の両ばね片部4b、4cがスプリング装着部3cに挿入した際に、スプリング4の一方のばね片部4bに形成した切り起し片4gがサポート3の一方の連結片部3b−1に形成した段差面3b−1aに係合することになって、一旦組付ければ、スプリング4がサポート3から抜け出ることを防止できることになる。 Furthermore, when both the spring piece portions 4b and 4c of the spring 4 are inserted into the spring mounting portion 3c, the cut and raised piece 4g formed on one spring piece portion 4b of the spring 4 is one connecting piece portion of the support 3. By engaging with the stepped surface 3b-1a formed on 3b-1, and once assembled, the spring 4 can be prevented from coming out of the support 3.
なお、上記第2の実施例においては、スリット4fは、スプリング4のばね本体部4aの一面4a−1側に形成した一対の平坦面4dの内方側にそれぞれ近接するように沿って、形成されると共に、ばね本体部4aの他面4a―2側における凹弯曲接触部5にほぼ到達する位置まで延設させているが、これに限定されるものではなく、ばね本体部4aの他面4a−2側に延設されていなくてもよい。 In the second embodiment, the slits 4f are formed so as to be close to the inner sides of the pair of flat surfaces 4d formed on the one surface 4a-1 side of the spring body 4a of the spring 4, respectively. In addition, the spring body 4a is extended to a position that substantially reaches the concavely curved contact portion 5 on the other surface 4a-2 side of the spring body portion 4a, but is not limited thereto, and the other surface of the spring body portion 4a is not limited thereto. It does not need to be extended to the 4a-2 side.
又、本発明に係る車両用サンバイザ構造は、シャフト2に対してサンバイザ本体1をスライド操作して、遮光範囲を変更できるように構成したスライド式サンバイザに適用してもよい。 The vehicle sun visor structure according to the present invention may be applied to a sliding sun visor configured such that the shading range can be changed by sliding the sun visor body 1 with respect to the shaft 2.
以上説明したように、本発明は、スプリングのスプリング装着部への装着構造は、一方のばね片部の先端部全体を他方のばね片部側に折曲して引掛け片部を形成し、該引掛け片部が他方のばね片部の先端部をその外側より引掛ける状態にするという構成にしたために、一方のばね片部に形成した引掛け片部は、他方のばね片部の先端部に係合あるいは係止しておらず、単に引っ掛かるだけであるので、引掛け片部が他方のばね片部の先端部の動きをフリー状態にしていることになって、サンバイザ本体を回動したことによってスプリングがシャフトにより押し拡げられた際、またこの状態から元に戻ろうとした際に、一方のばね片部の引掛け片部と他方のばね片部の先端部とには応力が集中することがなく、引掛け片部に割れが発生することがなく、製造過程におけるサンバイザ本体の操作耐久試験においてスプリングの両ばね片部特に引掛け片部に割れが生じるのを防止することができ、製造工程において工程不良品となく、結果的に、製品コストの低減を図ることができることから、車両の運転席或いは助手席の前方あるいは側方から齎される太陽光や対向車の前照灯光などの照射光を遮光すべくなした車両用サンバイザ構造等に好適であるといえる。 As described above, in the present invention, the mounting structure of the spring to the spring mounting portion is formed by hooking the entire tip portion of one spring piece portion to the other spring piece portion side to form a hook piece portion, Since the hook piece is configured to hook the tip of the other spring piece from the outside, the hook piece formed on one spring piece is the tip of the other spring piece. It is not engaged or locked to the part, it is just hooked, so the hooking piece part is free to move the tip of the other spring piece part, and the sun visor body is rotated As a result, when the spring is pushed and expanded by the shaft, and when trying to return from this state, stress concentrates on the hook piece of one spring piece and the tip of the other spring piece. Without cracking, and the hook piece will crack In addition, it is possible to prevent cracks in the spring pieces, particularly the hook pieces, in the operation durability test of the sun visor body during the manufacturing process, and there is no defective process in the manufacturing process, resulting in a product cost. Therefore, it is suitable for a sun visor structure for a vehicle and the like that shields irradiation light such as sunlight or headlight light of an oncoming vehicle that is obscured from the front or side of the driver's or passenger's seat of the vehicle. You can say that.
1 サンバイザ本体
2 シャフト
2b 弧状外周面
3 サポート
3c スプリング装着部
4 スプリング
4a ばね本体部
4b 一方のばね片部
4b−1 引掛け片部
4c 他方のばね片部
4c−1 先端部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sun visor main body 2 Shaft 2b Arc-shaped outer peripheral surface 3 Support 3c Spring mounting part 4 Spring 4a Spring main body part 4b One spring piece part 4b-1 Hooking piece part 4c The other spring piece part 4c-1 Tip part
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