JP4798721B2 - Vehicle roof antenna - Google Patents
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Description
本発明は、内部にアンテナを配設した合成樹脂製のカバーを、車両のルーフパネルに装着するようにした車両用ルーフアンテナに関するものである。 The present invention relates to a vehicle roof antenna in which a synthetic resin cover having an antenna disposed therein is mounted on a vehicle roof panel.
従来の車両用ルーフアンテナは、特開2004−363747号公報に開示されるアンテナ装置のように、カバー部材の内部に配設されるアンテナやアンテナモジュール等の電子部品に対する防水対策が施されている。その防水対策は、カバー部材の底面開口をボトムプレートで塞ぐとともに、該ボトムプレートの周囲を覆うガスケットを配置してカバー部材の密閉性を確保するようにしてきた。 Conventional vehicle roof antennas, like the antenna device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-363747, are provided with waterproofing measures for electronic components such as antennas and antenna modules disposed inside the cover member. . As a waterproof measure, the bottom opening of the cover member is closed with a bottom plate, and a gasket that covers the periphery of the bottom plate is arranged to ensure the sealing of the cover member.
上記のように防水対策を施すためには、多くの部品が必要であるとともに、部品加工の精度を高める必要があり高価となる。また、カバー部材の内部と外部の温度差に基づく気圧変化が生じ、内部気圧が低くなると隙間から雨水や洗浄水が浸入する恐れがある。 In order to take a waterproof measure as described above, a large number of parts are required, and it is necessary to increase the precision of parts processing, which is expensive. Further, a change in atmospheric pressure based on a temperature difference between the inside and outside of the cover member occurs, and when the internal atmospheric pressure becomes low, rainwater or washing water may enter through the gap.
そして、一旦内部に侵入した水分が、その防水対策のため排水されないでカバー部材内に残ると、湿度が高まって電子部品が破壊されたり、半田付け部分に錆が発生したり、アンテナケーブルが腐食したりする等の問題点が生ずる。
本発明は、上記した問題点を解決するためになされたもので、防水対策の必要がなく構成が簡易で部品点数が少ない安価な車両用ルーフアンテナを提供することを目的とするものである。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide an inexpensive vehicle roof antenna having a simple structure and a small number of parts without requiring waterproofing measures.
上記の目的を達成するための請求項1に記載の発明は内部にコイルアンテナを配設した合成樹脂製のカバーを、車両のルーフパネルに装着するようにした車両用ルーフアンテナにおいて、
前記カバーの底面開口の周縁部に形成した接合面を、両面粘着テープにより車両のルーフパネルに貼り付けて該カバーを前記ループパネルに装着するとともに、
保持筒を前記カバーの天井部から下向きに突設し、前記コイルアンテナの下端部が、前記底面開口より上部に位置するように前記保持筒で前記コイルアンテナを保持したことを特徴とする。
The invention according to claim 1 for achieving the above object is a vehicle roof antenna in which a synthetic resin cover having a coil antenna disposed therein is attached to a roof panel of a vehicle.
The joint surface formed at the peripheral edge of the bottom opening of the cover is attached to the roof panel of the vehicle with a double-sided adhesive tape , and the cover is attached to the loop panel .
A holding cylinder is provided so as to project downward from a ceiling portion of the cover, and the coil antenna is held by the holding cylinder so that a lower end portion of the coil antenna is located above the bottom opening.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両用ルーフアンテナにおいて、前記コイルアンテナの下端に接続するブースターアンプ又はアンテナケーブルを係止する係止突部を、前記底面開口より上部に位置するように前記カバーの内側壁部に一体成形したことを特徴とする。
The invention of
請求項3に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の車両用ルーフアンテナにおいて、前記カバーは、車両の前方部及び天井部に向かって先細りに形成されていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle roof antenna according to the first or second aspect, the cover is formed to be tapered toward a front portion and a ceiling portion of the vehicle. .
請求項1に記載の車両用ルーフアンテナによれば、コイルアンテナを保持する保持筒を、カバーの天井部から下向きに突設したもので、該保持筒に保持されるコイルアンテナの底面開口より上部に位置する下端部が、カバーとルーフパネルとの隙間から浸入し、ルーフパネルに沿ってカバー内を流れる雨水等と接触することがないから、カバーの底面開口を開放したままで、ゴムシートやシール剤を用いてカバー内部を密閉する防水対策の必要がない。 According to the vehicle roof antenna according to claim 1, a holding cylinder for holding a coil antenna, in which the projecting downward from the ceiling portion of the cover, the bottom surface opening of the coil antenna to be retained in the retaining tube The lower end located at the top enters the gap between the cover and the roof panel, and does not come into contact with rainwater flowing through the cover along the roof panel. There is no need for waterproofing measures to seal the inside of the cover with a sealant.
請求項2に記載の車両用ルーフアンテナによれば、コイルアンテナの下端に接続するブースターアンプ又はアンテナケーブルを、カバーの内側壁部に一体成形した係止突部に係止し、底面開口より上部に位置するコイルアンテナの下端部及びブースターアンプ又はアンテナケーブルが、カバーとルーフパネルとの隙間から浸入し、ルーフパネルに沿ってカバー内を流れる雨水等と接触することがないから、カバーの底面開口を開放したままで、ゴムシートやシール剤を用いてカバー内部を密閉する防水対策の必要がない。
According to the vehicle roof antenna of
請求項3に記載の車両用ルーフアンテナによれば、カバーが前方部及び天井部に向かって先細りに形成されているから、高速走行時の風切り音を低減することができる。 According to the vehicle roof antenna of the third aspect , since the cover is tapered toward the front part and the ceiling part, it is possible to reduce wind noise during high-speed running.
本発明に係る車両用ルーフアンテナ1について、添付図面を参照して説明する。図1は車両用ルーフアンテナ1の正面図、図2は図1に於けるA−A線断面図、図3は底面図である。車両用ルーフアンテナ1を構成する軟質の合成樹脂製のカバー2は、平面視形状が略舟形に成形され、装着される車両の前方に向く前端2aに向かって先細りの形態で形成され、後端に向かって流線型の側面2bが連続している。
A vehicle roof antenna 1 according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 is a front view of a vehicle roof antenna 1, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 1, and FIG. 3 is a bottom view. The
カバー2の上面には、平面視船形の突出部3が一体成形されている(図2参照)。突出部3の内部には、保持筒部4が下向きに一体成形されている。また、突出部3の内面壁5の両側には、後述するブースターアンプ12やアンテナケーブル13等を係止する係止爪6a,6bが一体成形されている。そして、カバー2の底面開口7の周縁部の全体に接合面8が形成されている。カバー2の後端の接合面8には、アンテナケーブル導出用の切欠9が形成されている。
On the upper surface of the
上記保持筒部4には、スパイラル式のコイルアンテナ10の上端部が挿入されて保持されている。コイルアンテナ10の下端11は、カバー2の底面開口7よりも上部に位置している。そして、下端11には、樹脂モールドされたブースターアンプ12を介装したアンテナケーブル13が接続されている。ブースターアンプ12及びアンテナケーブル13は、突出部3の内面壁5の両側に一体成形した係止爪6a,6bにそれぞれ係止されている。ブースターアンプ12の位置は、コイルアンテナ10の下端11と同様、カバー2の底面開口7よりも上部に位置している。そして、アンテナケーブル13は、接合面8に形成した切欠9からカバー2の外部に導出されている。また、接合面8には、適宜間隔で両面粘着テープ14が取り付けられている。
The upper end portion of the
上記車両用ルーフアンテナ1は、カバー2の接合面8に取付けた両面粘着テープ14により、車両のルーフパネル100に貼りつけて装着する。この場合、カバー2が軟質の合成樹脂製であるため、ルーフパネル100の曲面に沿って接合面8が接合する。また、コイルアンテナ10の下端11及びブースターアンプ12の位置は、カバー2の底面開口7より上部に位置している。従って、ルーフパネル100に沿ってカバー2内を流れる雨水等と接触することがないから、カバー2の底面開口7を開放したままで、ゴムシートやシール剤を用いてカバー内部を密閉する防水対策の必要がなく、構成が簡易で部品点数が少ないため安価に製造することができる。内部点検もルーフパネル100から取り外すだけで簡単にできる。
The vehicle roof antenna 1 is attached to a
また、カバー2の接合面8とルーフパネル100との接合を両面粘着テープ14により行うから、取付け作業が簡単かつ迅速にできる。そして、カバー2が前方部及び天井部に向かって先細りに形成されているから、高速走行時の風切り音を低減することができる。
尚、図4に示すように、ブースターアンプ12をカバー2内に配設しない簡易形態の車両用ルーフアンテナ1aもある。
Further, since the joining
As shown in FIG. 4, there is also a vehicle roof antenna 1 a having a simple form in which the
図5から図7は、車両用ルーフアンテナの参考例を示したものである。図5に示した車両用ルーフアンテナ21は、カバー2の突出部3の内面形状に合わせて巻装したアンテナ線22を、該突出部3の内面に配置して接着剤により接着して、樹脂フィルム若しくはPET23で被覆したものである。
5 to 7 show a reference example of a vehicle roof antenna. The
図6に示した車両用ルーフアンテナ31は、ジグザグ形に形成したアンテナ32線を突出部3内に樹脂モールドしたものである。また、図7に示した車両用ルーフアンテナ41は、プラスチックフィルムにジグザグ形の導電パターンを形成した導電膜アンテナ42を、カバー2の突出部3の内部に接着したものである。
The
上記車両用ルーフアンテナ21,31及び41のアンテナ線22、32及び導電膜アンテナ42の下端は、何れもカバー2の底面開口7より上部に位置している。従って、ルーフパネル100に沿ってカバー2内を流れる雨水等と接触することがないから、カバー2の底面開口7を開放したままで、ゴムシートやシール剤を用いてカバー内部を密閉する防水対策の必要がない。
The lower ends of the
尚、車両用ルーフアンテナ21,31及び41の取付け方法は、上記車両用ルーフアンテナ1と同様であるので、詳細な説明を省略する。また、カバー2のルーフパネル100への装着は、ビスを用いて装着したり、接着剤で直接接着したりすることもできる。
Since the mounting method of the
1,21,31,41 車両用ルーフアンテナ
2 カバー
2a 前端
3 突出部
4 保持筒部
5 内側壁部
6 係止爪
7 底面開口
8 接合面
10 コイルアンテナ
11 下端
12 ブースターアンプ
13 アンテナケーブル
14 両面粘着テープ
21、31 アンテナ線
41 導電膜アンテナ
1, 21, 31, 41
Claims (3)
前記カバーの底面開口の周縁部に形成した接合面を、両面粘着テープにより車両のルーフパネルに貼り付けて該カバーを前記ループパネルに装着するとともに、
保持筒を前記カバーの天井部から下向きに突設し、前記コイルアンテナの下端部が、前記底面開口より上部に位置するように前記保持筒で前記コイルアンテナを保持したことを特徴とする車両用ルーフアンテナ。 In a vehicle roof antenna in which a synthetic resin cover having a coil antenna disposed therein is attached to the roof panel of the vehicle,
The joint surface formed at the peripheral edge of the bottom opening of the cover is attached to the roof panel of the vehicle with a double-sided adhesive tape , and the cover is attached to the loop panel .
A holding cylinder is protruded downward from a ceiling portion of the cover, and the coil antenna is held by the holding cylinder so that a lower end portion of the coil antenna is located above the bottom opening. Roof antenna.
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