JP4475150B2

JP4475150B2 - Bumper fixing structure

Info

Publication number: JP4475150B2
Application number: JP2005071323A
Authority: JP
Inventors: 暁明石; 昌史武居
Original assignee: Mitsubishi Motors Corp
Current assignee: Mitsubishi Motors Corp
Priority date: 2005-03-14
Filing date: 2005-03-14
Publication date: 2010-06-09
Anticipated expiration: 2025-03-14
Also published as: JP2006248483A

Description

本発明は、例えばヘッドランプの近傍に固定されるフロントバンパなどのバンパの固定構造に関する。 The present invention relates to a fixing structure of a bumper such as a front bumper fixed in the vicinity of a headlamp, for example.

自動車の車体前部構造では、ヘッドランプとフロントバンパとが隣接している構造がある。この種の自動車では、車体の前部の見栄えをよくするために、フロントバンパの表面は、ヘッドランプのレンズの表面と略面一になるように車体に固定されている。 There is a structure in which a headlamp and a front bumper are adjacent to each other in a vehicle body front structure. In this type of automobile, in order to improve the appearance of the front portion of the vehicle body, the surface of the front bumper is fixed to the vehicle body so as to be substantially flush with the surface of the lens of the headlamp.

しかし、フロントバンパは、熱の影響によって、膨張するなど変形することがある。フロントバンパが変形すると、ヘッドランプのレンズの表面とフロントバンパの表面との間に段差ができる。この段差は、車体車前部の見栄えを悪くするので、好ましくない。 However, the front bumper may be deformed by expansion due to the influence of heat. When the front bumper is deformed, a step is formed between the surface of the headlamp lens and the surface of the front bumper. This step is not preferable because it deteriorates the appearance of the front part of the vehicle body.

それゆえ、フロントバンパが、熱の影響によって変形することを抑制する、車体前部構造が提案されている。 Therefore, a vehicle body front part structure that suppresses deformation of the front bumper due to the influence of heat has been proposed.

この種の車体前部構造では、フロントバンパを車体に固定するためのリーンフォースメントが用いられている。リーンフォースメントは、バンパに固定された後、車体に外側から固定される。ヘッドランプは、リーンフォースメントに固定される。 In this type of vehicle body front structure, a reinforcement for fixing the front bumper to the vehicle body is used. The lean reinforcement is fixed to the vehicle body from the outside after being fixed to the bumper. The headlamp is fixed to the reinforcement.

また、ヘッドランプの車幅方向の内側部は、リーンフォースメントとフロントバンパとともに、車体に共締めされる。または、ヘッドランプの車幅方向の内側部とフロントバンパとは、ともに車体に共締めされる。上記の共締め構造ではヘッドランプは、外側からフロントバンパに当接する。 The inner part of the headlamp in the vehicle width direction is fastened to the vehicle body together with the reinforcement and the front bumper. Alternatively, the inner part of the headlamp in the vehicle width direction and the front bumper are both fastened to the vehicle body. In the above-described joint fastening structure, the headlamp contacts the front bumper from the outside.

フロントバンパには、リーンフォースメントに係合する係止部が設けられている。フロントバンパの係止部がリーンフォースメントに係合することによって、フロントバンパが膨張して変形することが抑制されるようになる。（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００３−１６５４０１号公報 The front bumper is provided with a locking portion that engages with the reinforcement. By engaging the locking portion of the front bumper with the reinforcement, the front bumper is prevented from expanding and deforming. (For example, refer to Patent Document 1).
JP 2003-165401 A

しかし、上記の車体前部構造では、ヘッドランプは、リーンフォースメントに固定され、フロントバンパも、リーンフォースメントに固定される。つまり、ヘッドランプとフロントバンパは、リーンフォースメントに対して位置決めされるようになる。 However, in the vehicle body front structure described above, the headlamp is fixed to the reinforcement and the front bumper is also fixed to the reinforcement. That is, the headlamp and the front bumper are positioned with respect to the reinforcement.

このように、ヘッドランプとフロントバンパとがリーンフォースメントに対して位置決めされると、フロントバンパは、リーンフォースメントに対して位置決めされるのであって、ヘッドランプのレンズの取り付け誤差を考慮して位置決めされない。それゆえ、ヘッドランプのレンズに取り付け誤差が生じると、ヘッドランプのレンズ表面とフロントバンパの表面とに誤差が生じることになる。この段差は、車体前部の見栄えを悪くする。 As described above, when the headlamp and the front bumper are positioned with respect to the reinforcement, the front bumper is positioned with respect to the reinforcement, and in consideration of the mounting error of the lens of the headlamp. Not positioned. Therefore, when an attachment error occurs in the headlamp lens, an error occurs between the lens surface of the headlamp and the surface of the front bumper. This step deteriorates the appearance of the front part of the vehicle body.

さらに、ヘッドランプが外側からフロントバンパに当接するとともにフロントバンパとともに車体に共締めされることによって、フロントバンパを独立して取り付け、取り外しすることができなくなるので、フロントバンパの組付性が悪くなる。 Furthermore, since the headlamp abuts against the front bumper from the outside and is fastened together with the front bumper to the vehicle body, the front bumper cannot be attached and detached independently, so that the front bumper is not easily assembled. .

したがって、本発明の目的は、ランプ装置近傍の見栄えを向上させつつ、組付性が向上されるバンパの固定構造を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a bumper fixing structure that improves the assembly while improving the appearance near the lamp device.

本発明のバンパの固定構造は、車体においてランプ装置の近傍に固定されるバンパの固定構造である。前記バンパの固定構造は、前記ランプ装置に対する前記バンパの位置を決定する位置決め部材を備える。前記ランプ装置は、突出した形状の複数の第１の当接部を備える。前記位置決め部材は、前記ランプ装置の前記各第１の当接部に外側から１つずつ当接する、突出した形状の複数の第２の当接部と、前記第２の当接部が前記ランプ装置の前記第１の当接部に当接した状態で前記バンパと係合する係合部とを備える。前記位置決め部材は、前記第２の当接部が前記ランプ装置の前記第１の当接部に当接した状態で、前記車体のフレームに固定される。 The bumper fixing structure of the present invention is a bumper fixing structure that is fixed in the vicinity of the lamp device in the vehicle body. Fixing structure of the bumper is provided with a positioning member for determining the position of the bumper with respect to the lamp device. The lamp device includes a plurality of first contact portions having a protruding shape. The positioning member, wherein the lamp device abuts one from the outside to the contact portions of the first and second contact portions plurality of protruding shape, the second contact portion is the lamp the first contact portion of the device while contacting and an engaging portion to be engaged with the bumper. The positioning member is in a state where the second contact portion is brought into contact with the first contact portion of the lamp device is secured to the vehicle body frame.

このように構成される、バンパの固定構造では、位置決め部材は、当接部がランプ装置に当接した状態でフレームに固定される。それゆえ、位置決め部材は、ランプ装置に対して位置決めされた状態でフレームに固定されることになる。 In the bumper fixing structure configured as described above, the positioning member is fixed to the frame in a state where the contact portion is in contact with the lamp device. Therefore, the positioning member is fixed to the frame while being positioned with respect to the lamp device.

したがって、ランプ装置の取り付け誤差が生じた場合であっても、ランプ装置に対する位置決め部材の相対位置が大きく変化することが抑制される。 Therefore, even when a mounting error of the lamp device occurs, a significant change in the relative position of the positioning member with respect to the lamp device is suppressed.

また、位置決め部材が外側からフレーム固定されるので、位置決め部材の組付け、取り外しが容易である。 Moreover, since the positioning member is fixed to the frame from the outside, the positioning member can be easily assembled and removed.

本発明の好ましい形態では、位置決め部材を、車体だけに固定する。 In a preferred embodiment of the present invention, the positioning member is fixed only to the vehicle body.

本発明のバンパの固定構造では、ランプ装置に対する位置決め部材の相対位置が大きく変化することが抑制され、それに伴いランプ装置に対するバンパの相対位置が大きく変化することが抑制されるので、車体におけるランプ装置の近傍の見栄えが向上する。さらに、位置決め部材が外側からフレームに固定されるので、位置決め部材の組付け、取り外しが容易である。 According to the bumper fixing structure of the present invention, the relative position of the positioning member with respect to the lamp device is suppressed from changing greatly, and accordingly, the relative position of the bumper to the lamp device is suppressed from changing greatly. The appearance in the vicinity of is improved. Furthermore, since the positioning member is fixed to the frame from the outside, it is easy to assemble and remove the positioning member.

したがって、本発明のバンパの固定構造では、ランプ装置近傍の見栄えが向上されつつ、組付性が向上される。 Therefore, in the bumper fixing structure of the present invention, the appearance in the vicinity of the lamp device is improved and the assemblability is improved.

本発明の一実施形態に係るバンパの固定構造を、図１から図６を参照して説明する。図１は、本発明のバンパ固定構造が採用される、例えば自動車１０の車体１１の前部１２を示している。図１に示すように、車体１１の前部１２は、車幅方向に左右略対称な形状である。 A bumper fixing structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6. FIG. 1 shows a front portion 12 of a vehicle body 11 of an automobile 10, for example, in which the bumper fixing structure of the present invention is employed. As shown in FIG. 1, the front portion 12 of the vehicle body 11 has a substantially symmetrical shape in the vehicle width direction.

車体１１の前部１２は、フレーム２０（図２に示す）と、フロントバンパ３０と、ヘッドランプ装置４０と、フード部材５０と、フロントフェンダ６０と、などを備えている。フロントバンパ３０と、ヘッドランプ装置４０と、フード部材５０と、フロントフェンダ６０とは、フレーム２０に取り付けられている。図２は、フレーム２０にヘッドランプ装置４０とフロントバンパ３０とが取り付けられる様子を示す分解斜視図である。 The front portion 12 of the vehicle body 11 includes a frame 20 (shown in FIG. 2), a front bumper 30, a headlamp device 40, a hood member 50, a front fender 60, and the like. The front bumper 30, the headlamp device 40, the hood member 50, and the front fender 60 are attached to the frame 20. FIG. 2 is an exploded perspective view showing how the headlamp device 40 and the front bumper 30 are attached to the frame 20.

ヘッドランプ装置４０とフロントバンパ３０とのフレーム２０への固定は、本発明のバンパ固定構造が用いられている。図２に示すように、バンパ固定構造は、フレーム２０と、フロントバンパ３０と、ヘッドランプ装置４０と、位置決め部材７０と、を備えている。なお、フレーム２０は、車幅方向に左右略対称な形状である。それゆえ、図２では、車体１１の主に左側を代表して示しており、右側を省略している。 The bumper fixing structure of the present invention is used to fix the headlamp device 40 and the front bumper 30 to the frame 20. As shown in FIG. 2, the bumper fixing structure includes a frame 20, a front bumper 30, a headlamp device 40, and a positioning member 70. The frame 20 has a substantially symmetrical shape in the vehicle width direction. Therefore, in FIG. 2, the left side of the vehicle body 11 is shown as a representative, and the right side is omitted.

フレーム２０は、ラジエータサポート２１と、一対のアッパフレーム２２と、などを有している。アッパフレーム２２は、車体１１の前後方向に一対延びている（右側のアッパフレーム２２は、省略されており、図示されていない。）。ラジエータサポート２１は、各アッパフレーム２２の前端間に設けられており、車幅方向に延びている。 The frame 20 includes a radiator support 21 and a pair of upper frames 22. A pair of upper frames 22 extend in the front-rear direction of the vehicle body 11 (the right upper frame 22 is omitted and not shown). The radiator support 21 is provided between the front ends of the upper frames 22 and extends in the vehicle width direction.

アッパフレーム２２とラジエータサポート２１との交差部には、ヘッドランプ装置４０が取り付けられるランプ装置取付部２３が形成されている。ランプ装置取付部２３は、ヘッドランプ装置４０を収容する孔状である。ランプ装置取付部２３は、フレーム２０の右側にも形成されている。 A lamp device attachment portion 23 to which the headlamp device 40 is attached is formed at the intersection between the upper frame 22 and the radiator support 21. The lamp device mounting portion 23 has a hole shape for accommodating the headlamp device 40. The lamp device mounting portion 23 is also formed on the right side of the frame 20.

ヘッドランプ装置４０は、ランプ装置取付部２３内に固定される。ヘッドランプ装置４０は、ランプ装置本体４１（図５に一部示す）と、レンズ４２と、を備えている。ランプ装置本体４１は、図示しない光源などを備えている。レンズ４２は、ランプ装置本体４１に取り付けられ、外側に向いている。 The headlamp device 40 is fixed in the lamp device mounting portion 23. The headlamp device 40 includes a lamp device body 41 (partially shown in FIG. 5) and a lens 42. The lamp device main body 41 includes a light source (not shown). The lens 42 is attached to the lamp device main body 41 and faces outward.

ヘッドランプ装置４０は、第１の当接部４３を有している。第１の当接部４３は、レンズ４２の下縁４４に例えば３か所設けられており、下方に向かって延びている。第１の当接部４３の数は、３つに限定されるものではない。レンズ４２の上縁４５には、固定用サポート４６が形成されている。固定用サポート４６は、ランプ装置取付部２３の上縁２４に上方から重ね合わされ、ボルト２５によって、上縁２４に締結される。 The headlamp device 40 has a first contact portion 43. For example, three first contact portions 43 are provided on the lower edge 44 of the lens 42 and extend downward. The number of the first contact portions 43 is not limited to three. A fixing support 46 is formed on the upper edge 45 of the lens 42. The fixing support 46 is superposed on the upper edge 24 of the lamp device mounting portion 23 from above, and is fastened to the upper edge 24 by a bolt 25.

図３は、位置決め部材７０を示している。図２に示すように、位置決め部材７０は、フロントバンパ３０に沿うように車幅方向に延びる形状である。位置決め部材７０は、車幅方向左右に１つずつ用いられる。 FIG. 3 shows the positioning member 70. As shown in FIG. 2, the positioning member 70 has a shape extending in the vehicle width direction along the front bumper 30. One positioning member 70 is used on each side of the vehicle width direction.

図３に示すように、位置決め部材７０は、例えば車幅方向に複数配置される補強部７１や、位置決め部材７０に沿って延びる複数の梁７２や、上下方向に延びる複数の柱７３などを備えており、剛性が高くなっている。 As shown in FIG. 3, the positioning member 70 includes, for example, a plurality of reinforcing portions 71 arranged in the vehicle width direction, a plurality of beams 72 extending along the positioning member 70, a plurality of columns 73 extending in the vertical direction, and the like. The rigidity is high.

補強部７１は、例えば、第１の補強板部７１ａと第２の補強板部７１ｂとを有しており、第１の補強板部７１ａと第２の補強板部７１ｂとが互いに交差することによって、位置決め部材７０の剛性を高めている。 The reinforcing part 71 includes, for example, a first reinforcing plate part 71a and a second reinforcing plate part 71b, and the first reinforcing plate part 71a and the second reinforcing plate part 71b intersect each other. Thus, the rigidity of the positioning member 70 is increased.

本実施形態のバンパ固定構造では、ヘッドランプ装置４０は、ランプ装置取付部２３内に取り付けられる。位置決め部材７０は、ランプ装置取付部２３の下縁２６に固定される。そして、フロントバンパ３０が位置決め部材７０に固定される。 In the bumper fixing structure of the present embodiment, the headlamp device 40 is mounted in the lamp device mounting portion 23. The positioning member 70 is fixed to the lower edge 26 of the lamp device attachment portion 23. Then, the front bumper 30 is fixed to the positioning member 70.

図４は、フレーム２０にヘッドランプ装置４０と、位置決め部材７０とが取り付けられ、さらにフロントバンパ３０に取り付けられた状態を、フロントバンパ３０を一部切り欠いて示している。図５は、図４中に示されるＦ５−Ｆ５線に沿う断面図である。図６は、図４中に示されるＦ６−Ｆ６線に沿う断面図である。 FIG. 4 shows a state in which the headlamp device 40 and the positioning member 70 are attached to the frame 20 and further attached to the front bumper 30 with the front bumper 30 partially cut away. FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line F5-F5 shown in FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line F6-F6 shown in FIG.

位置決め部材７０のランプ装置取付部２３の下縁２６への固定構造を具体的に説明する。図２と図３と図６とに示すように、位置決め部材７０の上下方向略中央には、長手方向に互いに離間して、第１の取付孔７４と、第２の取付孔７５と、第３の取付孔７６とが形成されている。 A structure for fixing the positioning member 70 to the lower edge 26 of the lamp device mounting portion 23 will be specifically described. As shown in FIGS. 2, 3, and 6, the positioning member 70 has a first mounting hole 74, a second mounting hole 75, 3 attachment holes 76 are formed.

第１の取付孔７４は、図中車幅方向内側端に形成されている。第３の取付孔７６は、図中車幅方向外側に形成されている。第２の取付孔７５は、第１の取付孔７４と第３の取付孔７６との間に形成されている。第１の取付孔７４と第２の取付孔７５とは、車体１１の前後方向に沿って形成されている。第３の取付孔７６は、車幅方向に形成されている。 The first mounting hole 74 is formed at the inner end in the vehicle width direction in the figure. The third mounting hole 76 is formed on the outer side in the vehicle width direction in the figure. The second mounting hole 75 is formed between the first mounting hole 74 and the third mounting hole 76. The first mounting hole 74 and the second mounting hole 75 are formed along the front-rear direction of the vehicle body 11. The third mounting hole 76 is formed in the vehicle width direction.

フレーム２０のランプ装置取付部２３の下縁２６には、第１，２，３の取付孔７４，７５，７６と対応する位置に、第４，５，６の取付孔２６ａ，２６ｂ，２６ｃが形成されている。第１の取付孔７４と第４の取付孔２６ａとは、互いに挿通する。第２の取付孔７５と第５の取付孔２６ｂとは、互いに挿通する。第３の取付孔７６と第６の取付孔２６ｃとは、互いに挿通する。 The lower edge 26 of the lamp device mounting portion 23 of the frame 20 has fourth, fifth, and sixth mounting holes 26a, 26b, and 26c at positions corresponding to the first, second, and third mounting holes 74, 75, and 76, respectively. Is formed. The first mounting hole 74 and the fourth mounting hole 26a are inserted through each other. The second attachment hole 75 and the fifth attachment hole 26b are inserted through each other. The third mounting hole 76 and the sixth mounting hole 26c are inserted through each other.

位置決め部材７０は、ランプ装置取付部２３の下縁２６に位置決め（各取付孔が上記したように互いに挿通した状態）されると、ボルト８０が挿通されることによって、下縁２６に固定される。 When the positioning member 70 is positioned at the lower edge 26 of the lamp device mounting portion 23 (the respective mounting holes are inserted into each other as described above), the bolt 80 is inserted to be fixed to the lower edge 26. .

なお、第１，２，４，５の取付孔７４，７５，２６ａ，２６ｂが前後方向に形成され、第３，６の取付孔７６，２６ｃが車幅方向に形成されることによって、ボルト８０が互いに交差する状態になるので、位置決め部材７０は、外れにくくなる。 The first, second, fourth, and fifth mounting holes 74, 75, 26a, and 26b are formed in the front-rear direction, and the third and sixth mounting holes 76 and 26c are formed in the vehicle width direction. Are in a state of crossing each other, the positioning member 70 is difficult to come off.

図３に示すように、位置決め部材７０の上縁７７には、第２の当接部７８が形成されている。第２の当接部７８は、上縁７７から上方に延びている。位置決め部材７０がフレーム２０に固定された状態では、第２の当接部７８は、第１の当接部４３に当接する。 As shown in FIG. 3, a second contact portion 78 is formed on the upper edge 77 of the positioning member 70. The second contact portion 78 extends upward from the upper edge 77. In a state where the positioning member 70 is fixed to the frame 20, the second contact portion 78 contacts the first contact portion 43.

このとき、位置決め部材７０は、フレーム２０に外側から固定される。それゆえ、図５に示すように、第２の当接部７８は、第１の当接部４３に外側から当接する。したがって、位置決め部材７０の位置は、第１の当接部４３と第２の当接部７８とが互いに当接することによって、決定される。つまり、位置決め部材７０は、ヘッドランプ装置４０に対して位置決めされるようになる。 At this time, the positioning member 70 is fixed to the frame 20 from the outside. Therefore, as shown in FIG. 5, the second contact portion 78 contacts the first contact portion 43 from the outside. Therefore, the position of the positioning member 70 is determined by the first contact portion 43 and the second contact portion 78 contacting each other. That is, the positioning member 70 is positioned with respect to the headlamp device 40.

フロントバンパ３０と位置決め部材７０との固定構造を具体的に説明する。図１と図５とに示すように、フロントバンパ３０は、ヘッドランプ装置４０に隣接した状態で位置決め部材７０に支持される。それゆえ、ヘッドランプ装置４０とフロントバンパ３０とがフレーム２０に取り付けられた状態では、ヘッドランプ装置４０のレンズ４２の表面４２ａとフロントバンパ３０の表面３０ａとは、略面一になる。 A fixing structure between the front bumper 30 and the positioning member 70 will be specifically described. As shown in FIGS. 1 and 5, the front bumper 30 is supported by the positioning member 70 in a state adjacent to the headlamp device 40. Therefore, when the headlamp device 40 and the front bumper 30 are attached to the frame 20, the surface 42 a of the lens 42 of the headlamp device 40 and the surface 30 a of the front bumper 30 are substantially flush with each other.

図３と図５とに示すように、位置決め部材７０の上縁７７には、第２の当接部７８よりも車体外側方向に、第１の係合爪９０が長手方向に沿って３か所に形成されている。なお、第２の当接部７８よりも車体外側方向とは、位置決め部材７０がフレーム２０に固定された状態において、第２の当接部７８よりも車体外側に位置するということである。第１の係合爪９０は、上方に突出する形状である。 As shown in FIGS. 3 and 5, the upper edge 77 of the positioning member 70 has three first engaging claws 90 on the outer side of the second contact portion 78 and along the longitudinal direction. Is formed in place. The vehicle body outer side direction than the second contact part 78 means that the positioning member 70 is positioned on the vehicle body outer side than the second contact part 78 in a state where the positioning member 70 is fixed to the frame 20. The first engaging claw 90 has a shape protruding upward.

また、フロントバンパ３０の上縁３１には、第１の係合爪９０と係合する第２の係合爪９１が形成されている。第２の係合爪９１は、下方に突出する形状である。位置決め部材７０に形成される第１の係合爪９０と、フロントバンパ３０に形成される第２の係合爪９１とは、互いが係合すると、フロントバンパ３０の表面３０ａとヘッドランプ装置４０のレンズ４２の表面４２ａとが略面一になるように、互いに調整されている。 A second engagement claw 91 that engages with the first engagement claw 90 is formed on the upper edge 31 of the front bumper 30. The second engagement claw 91 has a shape protruding downward. When the first engagement claw 90 formed on the positioning member 70 and the second engagement claw 91 formed on the front bumper 30 are engaged with each other, the surface 30a of the front bumper 30 and the headlamp device 40 are engaged. The lens 42 is adjusted to be substantially flush with the surface 42a of the lens 42.

つぎに、ヘッドランプ装置４０と、位置決め部材７０と、フロントバンパ３０の、フレーム２０への固定方手順の一例を説明する。 Next, an example of a procedure for fixing the headlamp device 40, the positioning member 70, and the front bumper 30 to the frame 20 will be described.

図２に示すように、まず、ヘッドランプ装置４０がランプ装置取付部２３にボルト２５によって固定される。ついで、位置決め部材７０をランプ装置取付部２３の下縁２６に、ボルト８０によって固定する。このとき、図５に示すように、位置決め部材７０は、外側から下縁２６に向かう。それゆえ、レンズ４２の第１の当接部４３に第２の当接部７８が外側から当接する。 As shown in FIG. 2, first, the headlamp device 40 is fixed to the lamp device mounting portion 23 with bolts 25. Next, the positioning member 70 is fixed to the lower edge 26 of the lamp device mounting portion 23 with a bolt 80. At this time, as shown in FIG. 5, the positioning member 70 is directed from the outside toward the lower edge 26. Therefore, the second contact portion 78 contacts the first contact portion 43 of the lens 42 from the outside.

このため、位置決め部材７０は、第２の当接部７８が第１の当接部４３に当接することによって、ヘッドランプ装置４０に対して位置決めされる。 Therefore, the positioning member 70 is positioned with respect to the headlamp device 40 when the second contact portion 78 contacts the first contact portion 43.

位置決め部材７０がヘッドランプ装置４０に対して位置決めされると、ボルト８０によって、位置決め部材７０を下縁２６に固定する。 When the positioning member 70 is positioned with respect to the headlamp device 40, the positioning member 70 is fixed to the lower edge 26 by the bolt 80.

ついで、フロントバンパ３０を位置決め部材７０に固定する。まず、フロントバンパ３０を外側から位置決め部材７０に向かわせる。そして、フロントバンパ３０の第２の係合爪９１を位置決め部材７０の第１の係合爪９０と係合させる。このとき、第２の係合爪９１が第１の係合爪９０と係合するまで、フロントバンパを押し込むと、フロントバンパ３０は、位置決め部材７０に固定される。 Next, the front bumper 30 is fixed to the positioning member 70. First, the front bumper 30 is directed toward the positioning member 70 from the outside. Then, the second engagement claw 91 of the front bumper 30 is engaged with the first engagement claw 90 of the positioning member 70. At this time, when the front bumper is pushed in until the second engaging claw 91 engages with the first engaging claw 90, the front bumper 30 is fixed to the positioning member 70.

第２の係合爪９１が第１の係合爪９０と係合することによって、フロントバンパ３０が熱の影響によって膨張するなど変形することが抑制される。 When the second engagement claw 91 is engaged with the first engagement claw 90, the front bumper 30 is suppressed from being deformed by expansion due to the influence of heat.

このように構成されるバンパ固定構造では、位置決め部材７０の第２の当接部７８がヘッドランプ装置４０のレンズ４２の第１の当接部４３に当接することによって、位置決め部材７０は、ヘッドランプ装置４０のレンズ４２に対して位置決めされた状態でフレーム２０に固定される。 In the bumper fixing structure configured as described above, the second abutting portion 78 of the positioning member 70 abuts on the first abutting portion 43 of the lens 42 of the headlamp device 40, whereby the positioning member 70 is The lamp device 40 is fixed to the frame 20 while being positioned with respect to the lens 42.

それゆえ、レンズ４２の取り付け誤差が生じた場合であっても、レンズ４２に対する位置決め部材７０の相対位置が大きく変化することが抑制される。つまり、位置決め部材７０に固定されたフロントバンパ３０の表面３０ａとヘッドランプ装置４０のレンズ４２の表面４２ａとの間に、段差が形成されることが抑制されるので、ヘッドランプ装置４０の近傍の見栄えが向上される。 Therefore, even when an attachment error of the lens 42 occurs, the relative position of the positioning member 70 with respect to the lens 42 is suppressed from changing greatly. That is, since a step is suppressed from being formed between the surface 30a of the front bumper 30 fixed to the positioning member 70 and the surface 42a of the lens 42 of the headlamp device 40, the vicinity of the headlamp device 40 is suppressed. Appearance is improved.

また、位置決め部材７０は、外側からフレーム２０に固定されるとともに、フロントバンパ３０は、外側から位置決め部材７０に固定される。その際、フロントバンパ３０は、第１の係合爪９０が第２の係合爪９１に係合するまで押し込まれることによって、位置決め部材７０に固定される。したがって、フロントバンパ３０の組付性が向上する。 The positioning member 70 is fixed to the frame 20 from the outside, and the front bumper 30 is fixed to the positioning member 70 from the outside. At that time, the front bumper 30 is fixed to the positioning member 70 by being pushed in until the first engagement claw 90 is engaged with the second engagement claw 91. Therefore, the assembling property of the front bumper 30 is improved.

よって、本実施形態のバンパ固定構造では、ヘッドランプ装置４０近傍の見栄えが向上されつつ、フロントバンパ３０の組付性が向上される。 Therefore, in the bumper fixing structure of the present embodiment, the appearance of the vicinity of the headlamp device 40 is improved, and the assemblability of the front bumper 30 is improved.

また、位置決め部材７０は、フレーム２０のみに、ボルト８０によって固定される。それゆえ、ヘッドランプ装置４０と位置決め部材７０とフロントバンパ３０とは、ヘッドランプ装置４０、位置決め部材７０、フロントバンパ３０の順番で取付けられる。そして、逆の順番で取り外されるので、各部品の組み付け、取り外しが容易になる。 Further, the positioning member 70 is fixed only to the frame 20 by the bolts 80. Therefore, the headlamp device 40, the positioning member 70, and the front bumper 30 are attached in the order of the headlamp device 40, the positioning member 70, and the front bumper 30. And since it removes in reverse order, the assembly | attachment and removal of each component become easy.

なお、本実施の形態では、フロントバンパ３０とヘッドランプ装置４０との固定構造に、本発明のバンパの固定構造が採用されたが、これに限定されるものでははい。例えば、リアバンパとテールランプとの固定構造に、本発明のバンパの固定構造が採用されてもよい。 In the present embodiment, the structure for fixing the bumper of the present invention is adopted as the structure for fixing the front bumper 30 and the headlamp device 40, but the present invention is not limited to this. For example, the bumper fixing structure of the present invention may be adopted as a fixing structure between the rear bumper and the tail lamp.

本発明の一実施形態に係るバンパの固定構造を備える自動車の車体の前部を示す斜視図。The perspective view which shows the front part of the vehicle body of a motor vehicle provided with the fixing structure of the bumper which concerns on one Embodiment of this invention. 図１に示されたヘッドランプ装置とフロントバンパとがフレームに取り付けられる様子を示す斜視図。The perspective view which shows a mode that the headlamp apparatus and front bumper shown by FIG. 1 are attached to a flame | frame. 図２に示された位置決め部材を示す斜視図。The perspective view which shows the positioning member shown by FIG. 図２に示されたヘッドランプ装置と位置決め部材とフロントバンパとがフレームに固定された状態を、フロントバンパを一部切り欠いて示す正面図。FIG. 3 is a front view showing a state in which the head lamp device, the positioning member, and the front bumper shown in FIG. 2 are fixed to a frame, with a part of the front bumper cut away. 図４に示されたＦ５−Ｆ５線に沿う断面図。Sectional drawing which follows the F5-F5 line | wire shown by FIG. 図４に示されたＦ６−Ｆ６線に沿う断面図。Sectional drawing which follows the F6-F6 line | wire shown by FIG.

Explanation of symbols

１１…車体、２０…フレーム、３０…フロントバンパ（バンパ）、４０…ヘッドランプ装置（ランプ装置）、４３…第１の当接部、７０…位置決め部材、７８…第２の当接部、９０…第１の係合爪（係合部）。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Vehicle body, 20 ... Frame, 30 ... Front bumper (bumper), 40 ... Headlamp device (lamp device), 43 ... First contact part, 70 ... Positioning member, 78 ... Second contact part , 90 ... 1st engagement nail (engagement part).

Claims

A bumper fixing structure fixed in the vicinity of the lamp device in the vehicle body,
A positioning member for determining the position of the bumper relative to the lamp device;
The lamp device includes a plurality of first abutting portions having a protruding shape,
The positioning member is
A plurality of projecting second contact portions that contact the first contact portions of the lamp device one by one from the outside, and the second contact portions are the first contact portions of the lamp device . in a state where the engaging portion that engages the bumper in a state in which the abutting portion abuts, includes a second contact portion is in contact with the first contact portion of the lamp device The bumper fixing structure is fixed to the frame of the vehicle body.

The bumper fixing structure according to claim 1, wherein the positioning member is fixed only to the frame.