JP4349604B2 - 送電鉄塔の頂上作業用デリック装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、送電鉄塔の両側に張出した腕金を他の新たな腕金に取り替える等の工事に用いられるデリック装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、送電鉄塔の両側に張出した腕金を新たな腕金に取り替えるための工事は、片側を活線状態に維持したまま他の片側を取り替える方法により、片側ずつ行われている。そして、腕金の取り外しは、上部の腕金に取り付けた滑車にワイヤを掛け、取り外した下部の腕金の部材をこのワイヤで吊り降ろす方法によって、下方のものから順次上方のものへと作業を進め、新たな腕金の取付けは、反対に上部の腕金から始め、取り付けた新たな上部の腕金の滑車に掛けたワイヤで下部の新たな腕金の部材を吊り上げて作業を進める工法が採用されている。ところが最上部の腕金の取替え作業に当たっては、その新旧部材の吊り上げ、吊り降ろしのための滑車を支持する場所がない。そこで、鉄塔の頂部にデリック装置を取り付け、これを用いて腕金の新旧部材を吊り上げることが提案されている（特開平１０−１０２８２３号）。このデリック装置は、鉄塔を構成する主柱材の上端部にこれを補強するための取り付けられる支持枠と、この支持枠上に支持される４本の支持脚とブームとを具備するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のデリック装置は、鉄塔の頂部が最上部の腕金と連続して水平に構成される形式の鉄塔には取り付けできるが、最上部の腕金より上方へ地線支持部が突出する形式の鉄塔では、地線支持部が障害となって支持脚を立ち上げることができないので、取り付けできないという問題点がある。
従って本発明は、支持脚を鉄塔の中心部に立ち上げることなく、デリック装置を簡易に構成でき、これにより送電鉄塔の腕金の取替え作業等を効率よく円滑に、しかも安全に行えるようにすることを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載された発明においては、送電鉄塔３１を構成する四方の主柱材３４の内３本の上端よりやや下方位置に夫々主柱材３４を挟持するように第１乃至第３のクランプ金具２，３，４を固着する。第１のクランプ金具２と第２，第３のクランプ金具３，４とを２つの支持梁５，６で水平に結合する。第２のクランプ金具３と第３のクランプ金具４とをターンバックル１６，１７を含む第１の結合部材１４で水平に結合する。第１のクランプ金具２と第１の結合部材１４の中間部とをターンバックルを含む第２の結合部材１８で水平に結合する。第１のクランプ金具２にブーム７の基端を起伏及び旋回自在に枢支し、先端側を送電鉄塔３１の側方へ延出させる。また、第１のクランプ金具２に主柱８の基端を支持し、垂直に起立させる。ブーム７の先端部の滑車２５から昇降自在に垂下する吊り上げワイヤ２４をウインチへ係止する。各支持梁５，６に支柱２３の基端を結合し、上端を夫々主柱８の上部に結合し、この２本の支柱２３で主柱８を垂直に支持する。ブーム起伏用ワイヤ２６の一端をブーム７の先端部に係止し、中間を主柱上部の滑車２８に掛け回し、他端側を起伏用の巻き上げ装置２７へ係止する。デリック装置１の主柱８、支柱２３及びブーム７は、鉄塔３１の中央部に立たないので、鉄塔主柱材３４の上端より上方へ突出する地線支持部３３が動作の障害とならない。
請求項２に記載された発明においては、さらに、第１のクランプ金具２の下方に位置して送電鉄塔の主柱材３４に荷重受け金具１９を固着する。そして、この荷重受け金具１９と第１のクランプ金具２との間をターンバックルを含む第３の結合部材２２で垂直に結合して垂直荷重を支持する。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図面を参照して本発明の一実施形態を説明する。図１は送電鉄塔の腕金の取替え作業用デリック装置を示す概略的正面図、図２はデリック装置を示す概略的平面図、図３はデリック装置の支持部の平面図、図４はデリック装置の支柱下部の斜視図、図５はデリック装置のクランプ金具の斜視図、図６はデリック装置の支柱支持部の断面図である。
【０００６】
図１、図２において、送電鉄塔３１の両側に張出した腕金３２を他の新たな腕金に取り替えるための工事がデリック装置１を用いて行われる。なお、デリック装置１は、腕金３２の取替え工事以外の工事にも使用される。腕金３２の取替えは、片側を活線状態に維持したまま片側ずつ交互に行われる。図１は、鉄塔最上部の腕金３２の取替え作業を示しており、図示しない下方の腕金は既に取り外されている。送電鉄塔３１の頂部に取り付けられたデリック装置１を用いて部材の吊り上げ、吊り降ろしが行われる。デリック装置１は、鉄塔頂部に突出する地線支持部３３に干渉しないように設けられる。
【０００７】
送電鉄塔３１の四方の主柱材３４は、アングル鋼材で構成され、上端部において水平の腹材３５で相互に結合されている。デリック装置１は、鉄塔上部の３つの主柱材３４に、クランプ金具２，３，４を介してに固定された水平の支持梁５，６の上に支持されている。第１乃至第３のクランプ金具２，３，４は、主柱材３４の上端よりやや下方位置において、夫々主柱材３４を挟持するように主柱材３４に固着されている。
【０００８】
図３，図４に示すように、第１のクランプ金具２は、デリック装置１のブーム７と主柱８を主として支持するもので、主柱材３４の外側（山側）に取り付けられる本体９と、これに対向して内側（谷側）に取り付けられる締め付け部材１０とを備え、両者間をボルトで締め付けることによって主柱材３４に固着される。本体９は、上下に貫通する軸受筒９ａを有する。この軸受筒９ａに、主柱８の基端側が挿入され、固定される。図４，図６に示すように、主柱８の下部、クランプ金具本体９との間に、イヤ１１ａ付きのリング１１が軸周り回転自在にはめ込まれている。イヤ１１ａには、ブーム７の基端が起伏自在に枢着される。従って、ブーム７は、クランプ金具２に対して旋回及び起伏自在である。クランプ金具本体９は、相互に直角方向に配置された一対の支持板９ｂを備え、これに支持梁５，６の端部フランジ５ａ、６ａがボルトで接続される。クランプ金具本体９の下部には、２つのイヤ９ｃが突設されている。締め付け部材１０は、イヤ１０ａを備える。
【０００９】
図３，図５に示すように、第２のクランプ金具３と，第３のクランプ金具４とは同一構造のもので、主柱材３４の外側に取り付けられる本体１２と、これに対向して内側に取り付けられる締め付け部材１３とを備え、両者間をボルトで締め付けることによって主柱材３４に固着される。本体１２は、主柱材３４の一方の外側面に沿う支持板１２ａを有し、コ字状のボルト１２ｂで、支持梁５，６を支持する。締め付け部材１３は主柱材３４の内側へあてがわれ、イヤ１３ａを有する。イヤ１３ａは、締め付け部材１０のイヤ１０ａに対向する。
【００１０】
支持梁５，６は、角パイプ鋼材から成り、一端側のフランジ５ａ，６ａが第１のクランプ金具２に結合され、他端側はコ字状のボルト１２ｂで第２または第３のクランプ金具３，４に支持される。コ字状のボルト１２ｂによる支持位置は、鉄塔３１のサイズに応じて変更できる。支持梁５，６の他端側の上部には、イヤ５ｂ，６ｂが突設されている。
【００１１】
図３に示すように、第２のクランプ金具３と第３のクランプ金具４との間は、第１の結合部材１４で水平に結合されている。結合部材１４は、中央の連結ロッド１５と、それの両端に連結されたターンバックル１６，１７とを具備する。結合部材１４は、軸線圧縮方向及び引っ張り方向の両方向の荷重を負担することができる。連結ロッド１５は、両端及び中央にイヤ１５ａ，１５ｂ，１５ｃを有する。中央のイヤ１５ｃは、軸線直交方向に突設されている。イヤ１５ｃとクランプ金具２の締め付け部材１０との間は、第２の結合部材で接続される。第２の結合部材は、ターンバックル１８を具備する。ターンバックル１８は、軸線圧縮方向及び引っ張り方向の両方向の荷重を負担することができる。
【００１２】
図４に示すように、第１のクランプ金具２の下方に位置して、主柱材３４に荷重受け金具１９が固着される。荷重受け金具１９は、主柱材３４の外側に取り付けられる本体２０と、これに対向して内側に取り付けられる締め付け部材２１とを備え、両者間をボルトで締め付けることによって主柱材３４に固着される。本体２０は、上部に突出する２つのイヤ２０ａを備える。イヤ２０ａとクランプ金具１２のイヤ９ｃとの間は、第３の結合部材で垂直に結合される。第３の結合部材は、ターンバックル２２を具備する。ターンバックル２２は、軸線圧縮方向及び引っ張り方向の両方向の荷重を負担することができる。
【００１３】
図６に示すように、垂直に起立する主柱８の上端部付近には、２つのイヤ８ａ，８ｂが突設され、これらと支持梁５，６のイヤ５ｂ，６ｂとの間に夫々支柱２３が連結される。
【００１４】
図１に示すように、吊り上げワイヤ２４は、一端が地上のウインチへ係止され、中間がブームの先端部の滑車２５に掛け回され、他端側がブームの先端部から昇降自在に垂下する。なお、ウインチは鉄塔上に取り付けてもよい。
【００１５】
ブーム起伏用ワイヤ２６は、一端がチェーンブロックのような起伏用の巻き上げ装置２７へ係止され、中間が主柱８上部の滑車２８に掛け回され、他端がブーム７の先端部に係止される。
【００１６】
送電鉄塔の最上部の腕金３２を取替える工事は片側ずつ行われる。一方の腕金３２の取替え工事が完了したら、デリック装置１の向きを変えて付け替え、反対側の工事を行う。腕金３２を主柱材３４から取り外し、取り外した腕金３２をデリック装置１で地上へ吊り降ろす。新たな腕金を構成する資材が同デリック装置１で地上から吊り上げられる。なお、デリック装置１は、下方の他の腕金の取替え工事や、鉄塔の他の設備の工事にも使用することができる。
【００１７】
【発明の効果】
以上のように、本発明においては、デリック装置１が、鉄塔頂部の片側に偏在して組み立てられるので、鉄塔の地線支持部３３が動作の障害とならず、腕金の取替え作業等を円滑に進行することができる。ブーム７にかかる荷重は、クランプ金具２，３，４、支持梁５，６，結合部材１４，１８，２２、荷重受け金具１９等によって無理なく支持され、鉄塔３１の一部に荷重が集中するおそれはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】電鉄塔の腕金の取替え作業用デリック装置を示す概略的正面図である。
【図２】デリック装置を示す概略的平面図である。
【図３】デリック装置の支持部の平面図である。
【図４】デリック装置の支柱下部の斜視図である。
【図５】デリック装置のクランプ金具の斜視図である。
【図６】デリック装置の支柱支持部の断面図である。
【符号の説明】
１ デリック装置
２ 第１のクランプ金具
３ 第２のクランプ金具
４ 第３のクランプ金具
５ 第１の支持梁
６ 第２の支持梁
７ ブーム
８ 主柱
１５ 連結ロッド
１４ 第１の結合部材
１６ ターンバックル
１７ ターンバックル
１８ 第２の結合部材（ターンバックル）
１９ 荷重受金具
２２ 第３の結合部材（ターンバックル）
２３ 支柱
２４ 吊り上げワイヤ
２５ 滑車
２６ ブーム起伏用ワイヤ
２７ 巻上装置
２８ 滑車
３１ 鉄塔
３２ 最上部腕金
３４ 主柱材

Claims (2)

1. 送電鉄塔を構成する四方の主柱材の内３本の上端よりやや下方位置に夫々主柱材を挟持するように固着される第１乃至第３のクランプ金具と、前記３本の主柱材の内の中央の主柱材に固着される前記第１のクランプ金具と前記第２，第３のクランプ金具とを水平に結合する２つの支持梁と、
   前記第２のクランプ金具と前記第３のクランプ金具とを水平に結合するターンバックルを含む第１の結合部材と、
   前記第１のクランプ金具と前記第１の結合部材の中間部とを水平に結合するターンバックルを含む第２の結合部材と、
   前記第１のクランプ金具に基端が起伏及び旋回自在に枢支され、先端側が前記送電鉄塔の側方へ延出するブームと、
   前記第１のクランプ金具に基端が支持され、垂直に起立する主柱と、前記支持梁に基端が夫々結合され、上端が夫々前記主柱の上部に結合される一対の支柱と、
   一端がウインチへ係止され、中間が前記ブームの先端部の滑車に掛け回され、他端側がブームの先端部から昇降自在に垂下する吊り上げワイヤと、
   一端が起伏用の巻き上げ装置へ係止され、中間が前記主柱上部の滑車に掛け回され、他端が前記ブームの先端部に係止されるブーム起伏用ワイヤとを具備し、
   前記送電鉄塔の頂上にて、資材を吊るようにしたことを特徴とする送電鉄塔の頂上作業用デリック装置。
2. 前記第１のクランプ金具の下方に位置して前記送電鉄塔の主柱材に固着される荷重受け金具と、
   この荷重受け金具と前記第１のクランプ金具との間を垂直に結合するターンバックルを含む第３の結合部材とをさらに具備することを特徴とする請求項１に記載の送電鉄塔の頂上作業用デリック装置。

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