JP4114577B2 - 燃料電池の冷却装置 - Google Patents
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Description
イ) 燃料電池自動車において生成水の浄化または冷却水の低導電率維持を目的としてイオン交換樹脂を搭載する際、搭載スペース、組付性、サービス性、水の流れ性等による制約があり、不純物除去装置の容器を縦置きにして上から下に通水させることが困難である。容器を縦置きにして下から上に通水させたり容器を横置きにすると、通水時に発生する隙間が容器の下側であったり横であるため(容器の上側にならないため)、樹脂分離、破砕、部分脱塩が発生しやすい。
ロ) 燃料電池自動車にイオン交換樹脂を搭載する場合、イオン交換樹脂が車両振動等の外力を受けるため、不純物除去装置が据置型である場合に比べて樹脂が浮遊しやすく、それにより樹脂分離、破砕、部分脱塩が発生しやすい。
(1)燃料電池の冷媒中の不純物を除去する不純物除去装置を備えた燃料電池の冷却装置であって、前記不純物除去装置は、不純物除去部材と、該不純物除去部材を収容する容器と、前記不純物除去部材の劣化を検出する検出装置とを、備えており、
前記検出装置は、前記不純物除去部材の劣化に伴うサイズの変化を検出する、
燃料電池の冷却装置。
「劣化に伴うサイズの変化」とは、不純物除去装置(イオン交換樹脂、フィルタ)のサイズの大きさの変化や初期(新品)形状からの形状変化、容器内での初期位置からの位置の変化、その位置変化に伴う移動量、不純物除去装置の初期状態からの重さの変化、あるいはそのサイズ変化に関連する不純物除去装置の物理パラメータの変化の少なくとも一つで代用することが可能である。なお、物理パラメータとは不純物除去装置(イオン交換樹脂、フィルタ)を通過する冷媒の状態を検出することから得られる情報であってもよい。冷媒の状態とは、例えば不純物除去装置の下流における冷媒の導電率(イオン量)の状態や、冷媒の流量、圧力、流速から検出してもよい。また下流だけでなく、不純物除去装置の上流の冷媒の状態をあわせて検出して、下流の冷媒の状態と比較してもよい。
(2)前記不純物除去装置は、前記容器内で前記不純物除去部材を冷媒流れ方向下流側に押す押し部材を備えている、(1)請求項1記載の燃料電池の冷却装置。
(3)前記検出装置は、前記不純物除去部材の劣化を表示する表示装置を含む、(1)記載の燃料電池の冷却装置。
「不純物除去装置の劣化を表示する表示装置」は、不純物除去装置の劣化に伴う変化を容器外部から直接または間接的に目視可能な構成であったり、不純物除去装置の劣化に伴う物理的な変化を検出するセンサを容器に設け、その情報を電気的な信号を介してランプやディスプレイ等で光として表示したり、あるいは音として出力してもよい。
(4)前記表示装置は、前記容器の壁に形成された透明または半透明な窓部材を含む、(3)記載の燃料電池の冷却装置。
(5)前記表示装置は、前記容器の少なくとも一部を構成し透明または半透明な前記容器の壁を含む、(3)記載の燃料電池の冷却装置。
(6)前記表示装置は、前記不純物除去装置の劣化に対応して前記容器に対して移動可能な表示部材を含む、(3)記載の燃料電池の冷却装置。
(7)前記検出装置は、前記不純物除去部材の劣化に伴うサイズの変化を検出するセンサを備えている、(1)記載の燃料電池の冷却装置。「劣化に伴うサイズの変化」とは、上記(1)で説明した「劣化に伴うサイズの変化」に準じる。
上記(2)の燃料電池の冷却装置では、不純物除去装置が押し部材を備えているので、不純物除去部材が収縮した場合でも収縮によって発生した隙間を無くすことができる。
上記(5)の燃料電池の冷却装置では、検出装置が透明または半透明な容器の壁を含むので、容器内に収容された不純物除去部材の収縮量や色の変化を、または不純物除去装置が押し部材を備えている場合には不純物除去部材の収縮に伴う押し部材の移動量を、容器の外から目視することができる。そのため、非常に簡単な構造でかつ低コストで、不純物除去部材の劣化の度合を容易に判断できる。
上記(7)の燃料電池の冷却装置では、不純物除去部材の劣化に伴うサイズの変化や色の変化をセンサで検出することにより、不純物除去部材の劣化の度合を判断できる。
不純物除去装置50は、バイパス通路30に設けられている。
不純物除去装置50は、燃料電池40の冷媒中の不純物を除去する。不純物除去装置5は、図1に示すように、不純物除去部材51と、不純物除去部材51を収容する容器52と、不純物除去部材51の劣化を検出する検出装置53と、押し部材54とを、備える。不純物除去装置50は、さらに、フィルタ55を備える。
押し部材54が可動キャップ54aと付勢スプリング54bとからなる場合((イ)の場合)、付勢スプリング54bの付勢力により、可動キャップ54aは不純物除去部材51を冷媒流れ方向の下流側(図1の図面上方)に押す。
押し部材54が可動キャップ54aのみからなる場合((ロ)の場合)、可動キャップ54aの比重は、可動キャップ54aを中空形状にすること等により、冷媒の比重よりも小さくされる。可動キャップ54aの比重を冷媒の比重よりも小さくして常に可動キャップ54aを不純物除去部材51側に浮き上がらせることにより、付勢スプリング54bを設けない場合でも可動キャップ54aは不純物除去部材51を押す。
可動キャップ54aは、不純物除去部材51が劣化することに伴うサイズの変化(樹脂収縮)に伴って、冷媒流れ方向の下流側(図1の図面上方)に移動する。
下流側フィルタ55bは、容器52に対して移動不能である。
主通路20を通る冷媒の導電率が高くなってくると、バイパス通路30を通る水量を多くし、不純物除去装置50でイオン濃度を低減する。
本発明実施例1では、表示装置53aが透明または半透明な窓部材53bであるので、窓部材53bが容器52の側壁のうち容器52の内部に可動キャップ54aが位置する側壁部分に形成される場合、樹脂収縮に伴う可動キャップ54aの移動量を容器52の外から視認することができる。また、窓部材53bが、容器52の側壁のうち容器52の内部に不純物除去部材51が位置する側壁部分に形成される場合、不純物除去部材51の劣化に伴う収縮量や色の変化を容器52の外から視認することができる。したがって、可動キャップ54aの移動量または不純物除去部材51の収縮量が予め決めておいた量に達したか否かを目で見ることで、または、不純物除去部材51が所定の色まで変化したか否かを目で見ることで、不純物除去部材51が寿命に達したか否か(交換時期にあるか否か)を容易に判断できる。
表示装置53aが壁53cであるので、容器52内に収容された不純物除去部材51の劣化に伴う収縮量や色の変化を、および樹脂収縮に伴う可動キャップ54aの移動量を容器52の外から視認することができる。そのため、非常に簡単な構造でかつ低コストで、不純物除去部材51が寿命に達したか否か(交換時期にあるか否か)を容易に判断できる。
本発明実施例3の燃料電池の冷却装置を、図3を参照して、説明する。ただし、本発明実施例1に準じる部分には、実施例1と同じ符号を付すことにより、準じる部分の説明を省略する。
本発明実施例3では、表示装置53aが不純物除去部材51の劣化に対応して容器52に対して移動可能な表示部材53dである場合を示している。表示部材53dは、たとえば容器52の内側から外側まで延びる棒である。棒状の表示部材53dは、容器52内に位置する側の端部で可動キャップ54aに取付けられており、容器52に設けられる穴52cを通って容器52の外に延びている。表示部材53dは、イオン交換樹脂の劣化に伴うサイズ変化に対応して可動キャップ54aとともに容器52に対して冷媒流れ方向(図3の図面上方)に移動可能である。表示部材53dと穴52cとの間には容器52内の冷媒が穴52cから容器52の外に抜けることを防止するために図示略のシール部材が設けられている。
表示部材53dが可動キャップ54aに取付けられているので、不純物除去部材51が劣化により収縮したとき、表示部材53dは不純物除去部材51が収縮した分だけ可動キャップ54aとともに容器52に対して冷媒流れ方向下流側に移動する。そのため、表示部材53dがどれだけ容器52内に入り込んだかを容器52の外から視認することにより不純物除去部材51が寿命に達したか否か(交換時期にあるか否か)を容易に判断できる。
本発明実施例3では、表示部材53dが可動キャップ54aに取付けられる場合を説明したが、表示部材53dは可動キャップ54aではなく上流側フィルタ55aに取付けられていてもよい。また、本発明実施例3では、表示部材53dがどれだけ容器52内に入り込んだかを容器52の外から視認することにより不純物除去部材51が寿命に達したか否かを判断しているが、容器52の外から表示部材53dを視認する代わりに、図9に示すように、表示部材53dが容器52内に所定量以上入り込んだときに運転席のランプ、ディスプレイに表示したり警報音を鳴らしたり音声で運転者に知らせたりすることにより、不純物除去部材51が寿命に達したか否かを容易に判断できるようにしてもよい。
本発明実施例4の燃料電池の冷却装置を、図4を参照して、説明する。ただし、本発明実施例1に準じる部分には、実施例1と同じ符号を付すことにより、準じる部分の説明を省略する。
センサ53eは、容器52の側壁のうち、容器52の内部に可動キャップ54aが位置する側壁部分に取付けられるか、または、容器52の側壁のうち、容器52の内部に不純物除去部材51が位置する側壁部分に取付けられる。センサ53eは、容器52に設けられるセンサ取付け用の穴52dに取付けられる。センサ53eと穴52dとの間には、容器52内の冷媒が穴52dから容器52の外に抜けることを防止するために、シール部材70が設けられている。
検出装置53がセンサ53eを備えているので、センサ53eが容器52の側壁のうち容器52の内部に可動キャップ54aが位置する側壁部分に取付けられる場合、不純物除去部材51の収縮に伴う可動キャップ54aの移動量をセンサ53eで検出できる。また、センサ53eが容器52の側壁のうち不純物除去部材51が位置する部分に取付けられる場合、不純物除去部材51の劣化に伴う樹脂収縮量や色の変化をセンサ53eで検出できる。その結果、不純物除去除去部材51が寿命に達したか否か(交換時期にあるか否か)を容易に判断できる。
本発明実施例5では、検出装置53が冷媒(冷却水)中のイオン濃度または導電率を検出可能な導電率センサ53fを備える場合を示している。導電率センサ53fは、冷媒の流れ方向で容器52より下流側に配置される。
不純物除去装置50を通った後の冷媒の導電率を測定することで、不純物除去部材51が寿命に達したか否か(交換時期にあるか否か)を判断できる。
なお、上記導電率センサの代わりに冷却水通路の冷媒の流量、圧力、流速でもよい。
20 主通路
30 バイパス通路
40 燃料電池
41 冷却水タンク
42 循環ポンプ
43 熱交換器
50 不純物除去装置
51 不純物除去部材
52 容器
52a 容器の入口
52b 容器の出口
53 検出装置
53a 表示装置
53b 窓部材
53c 壁
53d 表示部材
53e センサ
53f 導電率センサ
54 押し部材
54a 可動キャップ
54b 付勢スプリング
55 フィルタ
55a 上流側フィルタ
55b 下流側フィルタ
Claims (7)
- 燃料電池の冷媒中の不純物を除去する不純物除去装置を備えた燃料電池の冷却装置であって、
前記不純物除去装置は、不純物除去部材と、該不純物除去部材を収容する容器と、前記不純物除去部材の劣化を検出する検出装置とを、備えており、
前記検出装置は、前記不純物除去部材の劣化に伴うサイズの変化を検出する、
燃料電池の冷却装置。 - 前記不純物除去装置は、前記容器内で前記不純物除去部材を冷媒流れ方向下流側に押す押し部材を備えている、請求項1記載の燃料電池の冷却装置。
- 前記検出装置は、前記不純物除去部材の劣化を表示する表示装置を含む、請求項1記載の燃料電池の冷却装置。
- 前記表示装置は、前記容器の壁に形成された透明または半透明な窓部材を含む、請求項3記載の燃料電池の冷却装置。
- 前記表示装置は、前記容器の少なくとも一部を構成し透明または半透明な前記容器の壁を含む、請求項3記載の燃料電池の冷却装置。
- 前記表示装置は、前記不純物除去装置の劣化に対応して前記容器に対して移動可能な表示部材を含む、請求項3記載の燃料電池の冷却装置。
- 前記検出装置は、前記不純物除去部材の劣化に伴うサイズの変化を検出するセンサを備えている、請求項1記載の燃料電池の冷却装置。
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