JP4171125B2

JP4171125B2 - Seat slide structure

Info

Publication number: JP4171125B2
Application number: JP02919799A
Authority: JP
Inventors: 芳和岡本; 順福田
Original assignee: Delta Kogyo Co Ltd
Current assignee: Delta Kogyo Co Ltd
Priority date: 1999-02-05
Filing date: 1999-02-05
Publication date: 2008-10-22
Anticipated expiration: 2019-02-05
Also published as: JP2000225872A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、前後動可能なシートの移動範囲を規制し得るように構成されたシートのスライド構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、特開平９−３０１０２２号公報に記載されているような車両用シートのスライド構造が知られている。このシートのスライド構造は、フロアに固定されたロアチャンネルに、シートを支持したアッパーチャンネルが前後動可能に装着されてなるものであり、選択されたシートの前後位置を固定する位置決め機構と、シートの移動範囲を制限したりこの制限を解除し得るように構成された移動制限機構とを有している。そして、移動制限機構を働かせることによって前方位置にあるシートは、所定位置から後方に移動しないようになっている。
【０００３】
こうすることによって前部シートが後部シートの着座者の特に足元に干渉するという不都合が解消される一方、後部シートに着座者がいないときには、シートの移動制限を解除することによってシートを最大限まで後退させることができるのである。
【０００４】
かかる移動制限機構は、ロアチャンネルの適所から外方に向かって突設されたストッパと、アッパーチャンネルに上記ストッパに対応して付設された規制片と、この規制片をストッパに干渉する位置と干渉しない位置との間で切換え操作する操作レバーとを備えて構成されている。従って、操作レバーの操作によって、シートの可動範囲を適宜設定することができることになる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記のような従来の移動制限機構にあっては、ロアチャンネルに別体のストッパを付設しなければならないため、その分材料コストおよび組み付けコストが嵩むという問題点を有している。
【０００６】
本発明は、上記のような問題点を解決するためになされたものであり、製造コストの低減化を図った上で操作性の良好な移動制限機構を備えたシートのスライド構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１記載のシートのスライド構造は、フロア（Ｆ）に前後方向に延びるように敷設されたロアチャンネル（４）と、このロアチャンネル（４）に案内されつつ前後動する、断面視でＵ字状のボトムフレーム（２１）を介してシートを支持するためのアッパーチャンネル（５）とからなるシートのスライド構造において、上記アッパーチャンネル（５）は、天板（５１）と、この天板（５１）の幅方向両端部から垂下された一対の垂直板（５２）とを備えて形成され、かつ、上記ボトムフレーム（２１）内で前後方向に延びる水平軸（２１Ｋ）回りに回動自在に軸支された移動規制部材（８１）を前記一対の垂直板（５２）間に有し、上記移動規制部材（８１）は、下端部がロアチャンネル（４）の長手方向に延びる側壁としての垂下板（４６）に当接するように付勢手段によって付勢され、上記ロアチャンネル（４）は、上記垂下板（４６）に形成された上記移動規制部材（８１）の下端部を逃がす所定範囲で前後方向に延びた逃し部としての切欠き部（４６ｂ）を有し、上記移動規制部材（８１）を付勢手段の付勢力に抗して水平軸（２１Ｋ）回りに回動する操作レバー（８５）が設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
このシートのスライド構造によれば、移動規制部材（８１）の下端部が付勢手段の付勢力によってロアチャンネル（４）の切欠き部（４６ｂ）に嵌まり込むことによってアッパーチャンネル（５）は可動範囲が切欠き部（４６ｂ）が設けられた範囲に狭められた状態になる。そして、シートを上記所定の可動範囲外に移動させるときは、付勢手段の付勢力に抗して操作レバー（８５）を操作して移動規制部材（８１）の下端部を切欠き部（４６ｂ）から引き出すことにより、移動規制部材（８１）は、下端部が付勢手段の付勢力によってロアチャンネル（４）の垂下板（４６）に当接し、これによって下端部が垂下板（４６）に摺接しながらシートは最後端へ移動し得る状態になる。
【０００９】
このようにシートの後退を制限する手段として切欠き部（４６ｂ）を設けるという簡単な構造を採用しているため、従来のようにロアチャンネル（４）にストッパを突設したものに比べて材料コストおよび組む付けコストの低減化に寄与することができるとともに、広い可動範囲から狭い可動範囲に移行するときは、特に操作レバー（８５）を操作する必要がなく、操作性の点でも優れている。
【００１０】
本発明の請求項２記載のシートのスライド構造は、請求項１記載のシートのスライド構造において、上記切欠き部（４６ｂ）は、ロアチャンネル（４）の前方位置に設けられていることを特徴とするものである。
【００１１】
このシートのスライド構造によれば、前方位置にあるシートは、所定の狭い範囲で前後動し得るが、大きく後退することができないため、前方シートの後部座席の着座者に対する干渉が回避される。
【００１２】
本発明の請求項３記載のシートのスライド構造は、請求項１または２記載のシートのスライド構造において、上記切欠き部（４６ｂ）は、上記移動規制部材（８１）の下端部が嵌まり込む切欠きであることを特徴とするものである。
【００１３】
このシートのスライド構造によれば、ロアチャンネル（４）の垂下板（４６）を切り欠くという簡単な操作で切欠き部（４６ｂ）が形成される。
【００１４】
本発明の請求項４記載のシートのスライド構造は、請求項１乃至３のいずれかに記載のシートのスライド構造において、上記操作レバー（８５）の操作量が二重ケーブル（８６）を介して上記移動規制部材（８１）に伝達されるように構成されていることを特徴とするものである。
【００１５】
このシートのスライド構造によれば、二重ケーブル（８６）を用いることにより、操作レバー（８５）の設置位置選択の自由度が向上する。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明に係るスライド構造が適用された車両用シートの一実施形態を示す斜視図であり、車室内に３列で設けられた内の中央部のシート１を例示している。この図に示すように、車両用のシート１は、車両のフロアＦに前後方向に延びるように敷設された幅方向一対のスライダー３に案内されて前後動可能に設けられている。かかる車両用シート１は、着座席であるシートボトム１１と、背凭れとしてのシートバック１２とを備えて構成されている。これらシートボトム１１およびシートバック１２は、内部に発泡性合成樹脂などの柔軟性材料が配され、その外面がトリムで覆われて形成されている。かかるシートボトム１１およびシートバック１２からなる車両用シート１は、スライダー３に接続されたフレーム２によって支持され、フレーム２の前後動によって進退するようになっている。
【００１７】
上記フレーム２は、シートボトム１１を支持する平面視で略矩形状のボトムフレーム２１と、このボトムフレーム２１の後端部に立設された、シートバック１２を支持する逆Ｕ字形状のバックフレーム２２とからなっている。ボトムフレーム２１の下部（後に詳述するスライダー３の上部）には、幅方向で対向した前後位置各一対の支持ブラケット２７が設けられ、シートボトム１１はこれらの支持ブラケット２７に支持固定された状態でボトムフレーム２１に装着されている。
【００１８】
ボトムフレーム２１の後部には、幅方向一対の下部連結ブラケット２３が立設されている一方、バックフレーム２２の両下端部にはそれぞれ下部連結ブラケット２３に対応した上部連結ブラケット２４が設けられ、これら左右の各連結ブラケット２３，２４にフレーム２を幅方向に横断した連結軸２５が嵌挿され、これによってバックフレーム２２は連結軸２５回りに正逆回動してシートバック１２の姿勢を変更し得るようになっている。
【００１９】
また、下部連結ブラケット２３と上部連結ブラケット２４との間には任意の傾倒姿勢でシートバック１２の連結軸２５回りの回動を規制する図略のナックル機構が介設されているとともに、下部連結ブラケット２３には傾倒操作レバー２６が設けられ、この傾倒操作レバー２６の操作でナックル機構に上記規制を行わせたり、規制を解除したりし得るようになっている。
【００２０】
図２は、本発明に係るスライダー３の一実施形態を示す分解斜視図であり、図３はその組立て斜視図である。また、図４は、図３のＡ−Ａ線断面図である。なお、図２および図３においては、幅方向に一対で設けられるスライダー３の内の一方側のみ（車両の右側）を示している。これらの図に示すように、上記スライダー３は、前後方向に延びるようにフロアＦに固定されたロアチャンネル４と、このロアチャンネル４に案内されつつ前後動するアッパーチャンネル５とを備えて形成されている。
【００２１】
上記ロアチャンネル４は、断面形状がＵ字状を呈したロアチャンネル本体４１と、このロアチャンネル本体４１の上縁部から互いに対向する方向に突設されたオーバーハング部４４とを備えて形成されている。上記ロアチャンネル本体４１は、幅方向一対の側板４２と、これら側板４２の下縁部間に架橋された底板４３とからなり、これら側板４２と底板４３とによってＵ字溝４０が形成されているとともに、各側板４２と底板４３との境界部分には、後述する鋼球６と同一の曲率を備えた断面形状が円弧状の左右一対の円弧隅部４２３が形成されている。
【００２２】
また、上記オーバーハング部４４は、各側板４２の縁部から対向方向に水平に突設された幅方向一対の天板４５と、各天板４５の端縁から所定長だけ垂下された垂下板４６とからなり、これら一対の垂下板４６間にアッパーチャンネル５を通す隙間４７が形成されている。また、天板４５と側板４２との境界部分には側板４２および底板４３間の円弧隅部４２３と同一曲率を備えた円弧隅部４２５が形成されている。垂下板４６の前方位置には、前後方向に延びた後に詳述する切欠き部（逃し部）４６ｂが設けられている。
【００２３】
上記アッパーチャンネル５は、上記ロアチャンネル４のＵ字溝４０に嵌装されて前後動するものであり、前後方向に延びる天板５１と、この天板５１の幅方向両端部から下方に垂下された一対の垂直板５２と、各垂直板５２の下端縁部から互いに離間する方法に延設されたウイング５３とからなっている。上記各垂直板５２間の外寸法は、ロアチャンネル４の垂下板４６（図２）間の隙間４７の寸法より僅かに小さく寸法設定され、これによってアッパーチャンネル５は、垂直板５２およびロアチャンネル４に案内されて前後動し得るようになっている。
【００２４】
上記各ウイング５３は、図４に示すように、各垂直板５２の先端がそれぞれ外方に向かって略１２０°折り曲げられて形成した傾斜板５３ａと、この傾斜板５３ａの先端から略鉛直に延設された鉛直板５３ｂと、この鉛直板５３ｂの上端部から延設された外方に向かって凹の円弧状の円弧板５３ｃとからなっている。この円弧板５３ｃの曲率は、上記側板４２および天板４５の境界部分の円弧隅部４２５の曲率と同一に設定されている。
【００２５】
そして、上記ロアチャンネル４の側板４２およびウイング５３がＵ字溝４０に嵌め込まれた状態で底板４３の境界部分の円弧隅部４２３と、上記傾斜板５３ａとの間に、円弧部４２３の曲率と同一の曲率を備えた鋼球６が介設されているとともに、アッパーチャンネル５の円弧板５３ｃと側板４２および天板４５間の円弧隅部４２５との間にも鋼球６が介設され、これによってアッパーチャンネル５は、一断面当り４つの鋼球６を介してロアチャンネル４に支持されつつ鋼球６の転動で円滑に前後動し得るようになっている。
【００２６】
かかる鋼球６は、矩形状の鉄板の上下の端部が円弧状に折り曲げられて形成したリテーナー６１に支持されている。このリテーナー６１は、図２に示すように、円弧状に折り曲げられた部分に鋼球６を嵌め込む嵌込み窓６２が形成されている。本実施形態においては、かかる嵌込み窓６２が１つのリテーナー６１当り４つ設けられ、これによって４つの鋼球６の相対位置関係が安定して確定するようにしている。
【００２７】
かかるアッパーチャンネル５の支持構造によれば、着座状態のシートボトム１１を移動させると、各鋼球６が傾斜板５３ａと下部の円弧隅部４２３との間、および円弧板５３ｃと上部の円弧隅部４２５との間で転動することにより、上記移動がスムーズに行われることになる。
【００２８】
上記ボトムフレーム２１は前後方向に長尺に形成され、アッパーチャンネル５の天板５１上に固定されている。このボトムフレーム２１は、金属板をＵ字形状にプレス処理することによって形成され、天板５１に密着した底板２１ａと、この底板２１ａの両側縁部から立設された幅方向一対の側板２１ｂとを備えて形成されている。側板２１ｂの後半部分は上縁部が上方に膨出され、この上方に膨出した部分に上記下部連結ブラケット２３が固定されている。
【００２９】
かかるボトムフレーム２１には、アッパーチャンネル５の前後動を規制したり規制解除を行うことにより車両用シート１の前後位置を所望の位置に設定するシート位置設定手段７が設けられている。このシート位置設定手段７は、アッパーチャンネル５の略中央部の垂直板５２間に形成された装着部５０に装着されるストッパー７１と、このストッパー７１を動作させるＵ字形状を呈したタオルバー７５と、このタオルバー７５および上記ストッパー７１の双方に付勢力を付与する針金状スプリング７８とを備えて構成されている。
【００３０】
上記ストッパー７１は、装着部５０に装着し得る長尺板状のストッパー本体７２と、このストッパー本体７２の後部で直角に折り曲げられて形成した、複数の係止孔７３ａを有する目板７３とからなっている。ストッパー本体７２の前端部（図２の左方）には、挿通孔７２ａが穿設されている一方、アッパーチャンネル５の天板５１にはストッパー７１が通過し得る通過窓２１ｄが開口されているとともに、アッパーチャンネル５の天板５１には上記通過窓２１ｄに対応したアッパーチャンネル５側の通過窓５１ｄが設けられている。ボトムフレーム２１側の通過窓２１ｄの前方位置の各側板２１ｂには、上記挿通孔７２ａに対応した支持孔２１ｅがそれぞれ穿設されている。
【００３１】
そして、アッパーチャンネル５の装着部５０に嵌装されたストッパー本体７２の挿通孔７２ａに支持孔２１ｅを介して支持軸７４を挿通してかしめ止めすることにより、ストッパー本体７２が装着部５０内で支持軸７４回りに正逆回動し得るようになっている。また、上記目板７３はアッパーチャンネル５の垂直板５２間（装着部５０）に位置している。アッパーチャンネル５の垂直板５２およびウイング５３には、目板７３に対応した位置が切り欠かれて形成した切欠き部５３ｄが設けられており、ストッパー本体７２が装着部５０内に支持軸７４回りに回動自在に装着された状態で、目板７３がこの切欠き部５３ｄから外部に突出されるようになっている。
【００３２】
一方、上記ロアチャンネル４の片方の垂下板４６には、その下縁部に上記目板７３の係止孔７３ａに対応した鋸刃状の多数の係止歯片４６ａが形成され、ストッパー７１を支持軸７４回りに反時計方向に回動することにより、目板７３の係止孔７３ａが上記係止歯片４６ａに外嵌し、これによってアッパーチャンネル５の前後動が規制されるとともに、ストッパー７１を支持軸７４回りに時計方向に回動することにより、係止孔７３ａの係止歯片４６ａに対する外嵌が外れてアッパーチャンネル５がロアチャンネル４に案内されつつ進退し得るようになるようになっている。
【００３３】
上記タオルバー７５は、車両用シート１への着座者が手で把持して操作する、幅方向に延びた水平操作桿７５ａと、この水平操作桿７５ａの両側部から後方に向けて折り曲げられて形成した幅方向一対の側方操作桿７５ｂとからなっている。側方操作桿７５ｂには上記ボトムフレーム２１の支持孔２１ｅに対応した貫通孔７５ｃが穿設され、この貫通孔７５ｃに支持孔２１ｅを介して支持軸７６が嵌入され、かしめ止めされることによりタオルバー７５が支持軸７６回りに回動自在に軸支されるようになっている。
【００３４】
また、タオルバー７５が支持軸７６回りに回動自在に軸支された状態で、アッパーチャンネル５の装着部５０に装着されたストッパー７１も、挿通孔７２ａに支持軸７６が挿通されて支持軸７６回りに回動自在に軸支されるようになっているため、結局、ストッパー７１とタオルバー７５とが装着部５０の内外で支持軸７４回りに回動自在に軸支された状態になっている。
【００３５】
また、上記ストッパー本体７２は、長手方向の略中央部の上方に穿設された連結孔７２ｂを有している一方、ボトムフレーム２１の側板２１ｂには上記連結孔７２ｂに対応し、かつ、支持軸７４を中心とした円弧軌跡に沿う円弧孔２１ｆが穿設され、これら円弧孔２１ｆと連結孔７２ｂとに連結軸７６が嵌装されている。この連結軸７６は、連結孔７２ｂには圧入されているのに対し、円弧孔２１ｆには遊嵌され、これによってストッパー７１は、支持軸７６が円弧孔２１ｆ内を移動して支持軸７４回りに回動し得るようになっている。
【００３６】
そして、ストッパー７１が支持軸７４回りに反時計方向に回動した状態で目板７３の係止孔７３ａがロアチャンネル４の垂下板４６に設けられた係止歯片４６ａに嵌まり込んで両者が相互に係止される一方、ストッパー７１が逆方向に回動することによって上記係止が解除されるようにストッパー７１と係止歯片４６ａとが相互に位置設定されている。
【００３７】
また側方操作桿７５ｂは、その後端部が上方で連結軸７６に交差しながら当接するように長さ寸法が設定され、これによってタオルバー７５を支持軸７４回りに時計方向に回動することにより、すなわち水平操作桿７５ａを上方に向けて操作することにより、連結軸７６を介してストッパー７１に時計方向に向かう力を付与し得るようになっている。
【００３８】
そして、本実施形態においては、図２および図３に示すように、１本の針金状スプリング７８が、タオルバー７５および連結軸７６の双方に対して支持軸７４回りに反時計方向に向かう付勢力を付与するようにしている。かかる針金状スプリング７８は、直状のスプリング原体を所定の形状に折り曲げることによって形成され、中央部のＶ字部７８ａと、このＶ字部７８ａの前端から前方に向けて延設された上に凸の山形部７８ｂと、この山形部７８ｂの前端部に形成された側方操作桿７５ｂと同一曲率の半円状の係止円弧部７８ｃと、Ｖ字部７８ａの後端から後方に向かって真っ直に延設された後方直状部７８ｄとからなっている。
【００３９】
一方、ボトムフレーム２１の一方の側板２１ｂの前方位置上縁部には針金状スプリング７８の山形部７８ｂの頂部を抑える抑え片２１ｇが外方に向かって突設されているとともに、略中央位置の上縁部であって、側方操作桿７５ｂの後端部に対応した位置には、タオルバー７５の支持軸７４回りの反時計方向に向かう過回動を規制する回動規制片２１ｈが外方に向かって突設されている。
【００４０】
そして、頂部を抑え片２１ｇの下部に位置させた状態の山形部７８ｂを弾性変形させながら係止円弧部７８ｃを側方操作桿７５ｂに上方から嵌め込むとともに、Ｖ字部７８ａと後方直状部７８ｄとの接続部分である折れ曲がり部分を支持軸７４に引掛けた状態で弾性変形させた後方直状部７８ｄの後端部を連結軸７６の下側に位置させることにより、タオルバー７５が山形部７８ｂの付勢力によって支持軸７４回りに反時計方向に向かう力を付与されるとともに、ストッパー７１が後方直状部７８ｄの付勢力によって連結軸７６を介して支持軸７４回りに反時計方向に向かう力を付与されるようになっている。
【００４１】
このようなシート位置設定手段７の構成によれば、普段は、図３に示すように、針金状スプリング７８の付勢力によってタオルバー７５が支持軸７４回りに反時計方向に向けて付勢され、水平操作桿７５ａが下方に下がった状態になるとともに、ストッパー７１も針金状スプリング７８の付勢力によって支持軸７４回りに反時計方向に向かう力を受け、目板７３が上方位置に位置してその係止孔７３ａがロアチャンネル４の係止歯片４６ａ（図２）に外嵌し、これらによってアッパーチャンネル５の前後動が規制された状態になっている。
【００４２】
この状態で車両用シート１の着座者が水平操作桿７５ａを上方に向けて操作することにより、タオルバー７５が針金状スプリング７８の付勢力に抗して支持軸７４回りに時計方向に回動し、この回動によって側方操作桿７５ｂの後端部が針金状スプリング７８の付勢力に抗して連結軸７６を下方に向けて移動させることになる。そして、連結軸７６の下方への移動は、連結軸７６と一体のストッパー７１に伝達されてストッパー７１が支持軸７４回りに時計方向に回動して目板７３の係止孔７３ａの係止歯片４６ａに対する外嵌状態が解除され、これによってアッパーチャンネル５はロアチャンネル４に案内されつつ前後動可能になる。
【００４３】
従って、着座者は、水平操作桿７５ａを上方に向けて操作しながら腰をずらすことによって車両用シート１を所望の前後位置に位置設定することができる。そして、所望の前後位置が決まった状態で水平操作桿７５ａから手を離すことにより、針金状スプリング７８の付勢力によってタオルバー７５が下方位置に移動するとともに、ストッパー７１が支持軸７４回りに反時計方向に回動して目板７３が上方位置に向かい、目板７３の係止孔７３ａがロアチャンネル４の係止歯片４６ａに外嵌することによってアッパーチャンネル５の前後動が再度ロックされた状態になる。
【００４４】
図５は、ストッパー７１の作用を説明するための説明図であり、（イ）は、ストッパー７１がロック姿勢に設定された状態、（ロ）は、ストッパー７１がロック解除姿勢に設定された状態をそれぞれ示している。
【００４５】
まず、ストッパー７１がロック姿勢に設定された図５の（イ）に示す状態では、側方操作桿７５ｂの前端部（図５の左方）が針金状スプリング７８の山形部７８ｂの付勢力によって係止円弧部７８ｃを介して下方に向かう力を受けているとともに、側方操作桿７５ｂの後端部およびストッパー７１が連結軸７６を介して針金状スプリング７８の後方直状部７８ｄの上方に向かう付勢力を受け、これによってタオルバー７５は支持軸７４回りに反時計方向に向かう力を受けている。そして、この力は、側方操作桿７５ｂの後端部が回動規制片２１ｈに当止することによる反作用の力によって相殺され、ストッパー７１およびタオルバー７５の水平姿勢が維持されている。
【００４６】
そして、この状態では、タオルバー７５の目板７３に穿設された係止孔７３ａがロアチャンネル４（図２）の係止歯片４６ａに外嵌し、これによってアッパーチャンネル５（図３）の移動が規制されたロック状態になっている。この状態で車両用シート１は所定の前後位置が設定されている。
【００４７】
ついで、車両用シート１の前後位置を変更するときは、水平操作桿７５ａを上方に向けて操作する。そうすると、側方操作桿７５ｂが針金状スプリング７８の付勢力に抗して支持軸７４回りに時計方向に回動するとともに、この回動が連結軸７６を介してストッパー７１に伝達されることによりストッパー７１も支持軸７４回りに時計方向に回動する。そしてこの回動によって係止孔７３ａの係止歯片４６ａに対する外嵌が解除され、図５の（ロ）に示すように、ストッパー７１はロック解除状態になり、車両用シート１は前後動が可能になる。
【００４８】
このとき、針金状スプリング７８の山形部７８ｂは、その頂部が抑え片２１ｇによって抑えられているため上方への移動が阻止されて弾性変形するとともに、針金状スプリング７８の後方直状部７８ｄは、基端側（図５の左方）が支持軸７４に引掛けられた状態になっているため下方への移動が阻止されて弾性変形するようになっている。また、針金状スプリング７８のＶ字部７８ａの存在によって山形部７８ｂおよび後方直状部７８ｄが安定して弾性変形し得るようになっている。
【００４９】
そして、図５の（ロ）に示す状態において、タオルバー７５の操作を止めると、タオルバー７５およびストッパー７１は針金状スプリング７８の付勢力によって元の水平姿勢に戻り、係止孔７３ａが係止歯片４６ａに嵌まり込むことによって、ストッパー７１は、図５の（イ）に示すように、元のロック状態になる。
【００５０】
上記のようなスライダー３に、シート１の移動範囲を制限する本発明に係る移動制限手段が設けられている。図６および図７は、移動制限手段の一実施形態を示す斜視図であり、図６は分解斜視図、図７は組立て斜視図である。これらの図に示すように、移動制限手段８は、ボトムフレーム２１の前方位置で側板２１ｂ間に設けられた移動規制部材８１と、この移動規制部材８１を動作させる操作レバー８５と、この操作レバー８５および上記移動規制部材８１間に介設された二重ケーブル８６とを備えた基本構成を有している。
【００５１】
上記移動規制部材８１は、幅寸法が側板２１ｂ間の寸法の半分以下である上下方向に長尺の部材本体８２と、この部材本体８２の下端部から延設されたロックプレート８３と、部材本体８２の上端部に形成された二重ケーブル８６が接続される接続片８４とからなっている。上記ロックプレート８３は、部材本体８２の下部が折り曲げられることによって形成されている。このロックプレート８３の下端部には、ロアチャンネル４の一方の垂下板４６（図６の例では左側の垂下板４６）に向けて略直角に折り曲げられて形成したロック片８３ａが設けられている。
【００５２】
一方、ボトムフレーム２１の前方位置には、底板２１ａが底面側から切り起こされることによって形成した前後方向一対のブラケット２１ｉが設けられ、これによって移動規制部材８１を通す挿通窓２１ｊが形成されているとともに、アッパーチャンネル５の天板５１にも上記挿通窓２１ｊに対応した挿通窓５１ｊが穿設され、移動規制部材８１をこれらの挿通窓２１ｊ，５１ｊに通すことによってロックプレート８３を天板５１の下方に位置させ得るようになっている。
【００５３】
そして、移動規制部材８１は、部材本体８２の下部位置が上記一対のブラケット２１ｉ間に架橋された水平軸２１ｋ回りに回動自在に軸支されている。このような移動規制部材８１は、水平軸２１ｋに嵌め込まれたコイルばね２１ｍの付勢力によって水平軸２１ｋ回りに時計方向に向かう力を受けるようにしてあり、これによってロックプレート８３のロック片８３ａ先端がロアチャンネル４の垂下板４６に当接した状態になるようにしている。
【００５４】
そして、本実施形態においては、ロアチャンネル４の垂下板４６は、前方位置の部分が切り欠かれて形成した所定前後長の切欠き部４６ｂを有している。この切欠き部４６ｂは、垂下板４６に対してロック片８３ａが当接する位置から下方部分にかけて垂下板４６が切り欠かれることによって形成されている。
【００５５】
かかる切欠き部４６ｂの形成によって、ロアチャンネル４の前方に位置したアッパーチャンネル５を後退させると、移動規制部材８１のロック片８３ａが切欠き部４６ｂの後端縁部に干渉することにより、アッパーチャンネル５のそれ以上の後退が阻止される。そして、アッパーチャンネル５をさらに後方に向けて移動させるときは、操作レバー８５を時計方向に回動操作することにより、ロック片８３ａの先端を切欠き部４６ｂから垂下板４６に乗り上げさせるとよい。こうすることによってロック片８３ａが、コイルばね２１ｍの付勢力で水平軸２１ｋ回りに時計方向に向かう力を受けて垂下板４６を押圧し、摺接状態で後方に向かって移動可能になる。
【００５６】
また、ロック片８３ａは、切欠き部４６ｂに嵌まり込んだ状態で、先端部がアッパーチャンネル５のウイング５３の円弧板５３ｃに当接し、摺接しながら移動し得るように寸法設定されている。こうすることによってロック片８３ａが確実に切欠き部４６ｂを通過することになり、より確実なロック状態が実現する。
【００５７】
上記操作レバー８５は、一対のロアチャンネル４間に架橋された架橋板４８（図７）の中央部下面側で架橋板４８から垂下された垂直軸４８ａ回りに回動自在に軸支されている。かかる操作レバー８５と上記移動規制部材８１とが二重ケーブル８６を介して連結されることにより、操作レバー８５の操作で移動規制部材８１を、そのロック片８３ａが切欠き部４６ｂに嵌まり込んだロック姿勢と、ロック片８３ａが切欠き部４６ｂから抜け出たロック解除姿勢との間で姿勢変更させ得るようになっている。
【００５８】
上記二重ケーブル８６は、筒状のアウターケーブル８６ａと、このアウターケーブル８６ａ内に摺接状態で内挿されたインナーケーブル８６ｂとからなっている。そして、アウターケーブル８６ａの両端部が固定された状態でインナーケーブル８６ｂの一方の端部が移動制限手段８の接続片８４に接続されるとともに、他方の端部が操作レバー８５に接続されている。そして、操作レバー８５の操作によるインナーケーブル８６ｂのアウターケーブル８６ａに対する移動によって移動制限手段８をコイルばね２１ｍの付勢力に抗して水平軸２１ｋ回りに回動させ、これによってロック姿勢の移動制限手段８をロック解除姿勢に姿勢変更させるようになっている。
【００５９】
具体的には、架橋板４８の下面には垂直軸４８ａを挟んで幅方向一対の衝立板４８ｂが垂下され、図７の例では、右方のアウターケーブル８６ａの左端部が右方の衝立板４８ｂに装着されるとともに同左端部がボトムフレーム２１の側板２１ｂに装着された状態で、インナーケーブル８６ｂの右端部が接続片８４に接続されるとともに同左端部が操作レバー８５の垂直軸４８ａより前方側に装着される。左方の二重ケーブル８６も、上記右方のものと同様に、操作レバー８５と図６および図７で図略の左方の移動制限手段８との間に介設される。この場合、アウターケーブル８６ａは右端部が左側の衝立板４８ｂに装着されるとともに、インナーケーブル８６ｂは、右端部が操作レバー８５の垂直軸４８ａより後方側に装着される。
【００６０】
以下、図８および必要に応じて図６および図７を参照しながら、本発明に係る移動制限手段８の作用について説明する。図８は、本発明の作用を説明するための説明図であり、（イ）はアッパーチャンネル５が後方側移動域Ｒ１に位置設定された状態、（ロ）はアッパーチャンネル５が前方側移動域Ｒ２に位置設定された状態をそれぞれ示している。
【００６１】
まず、図８の（イ）に示すアッパーチャンネル５が後方側移動域Ｒ１に位置設定された状態では、アッパーチャンネル５に設けられたロックプレート８３のロック片８３ａが、ロアチャンネル４の垂下板４６に摺接しており、この摺接が確保された状態でアッパーチャンネル５は後方側移動域Ｒ１の範囲内を前後動することが可能である。従って、シート１の着座者は、タオルバー７５を上方に引き上げて（図５の（ロ））目板７３の係止歯片４６ａに対する噛合を解除させることによって後方側移動域Ｒ１内で自由にシート１を進退させてシート１の前後位置を選択すとができる。そして、シート１の前後位置が決まった時点でタオルバー７５を下ろすことにより（図５の（イ））、目板７３が係止歯片４６ａに噛合してシート１の進退が規制された位置設定状態になる。
【００６２】
ついで、シート１を前方側移動域Ｒ２でのみ進退させ、後方側移動域Ｒ１に入り込ませないようにするには、図８の（イ）に示す後方側移動域Ｒ１に位置したシート１をタオルバー７５の操作でロック解除しつつ前進させればよい。そうすると、アッパーチャンネル５の前進に伴ってロック片８３ａはコイルばね２１ｍの付勢力で垂下板４６に摺接しながら前進し、後方側移動域Ｒ１から前方側移動域Ｒ２に移った時点でロック片８３ａはコイルばね２１ｍの付勢力により水平軸２１ｋ回りに回動して切欠き部４６ｂに嵌まり込み、図８の（ロ）に示すように、前方側移動域Ｒ２に位置した状態になる。そして、一旦ロック片８３ａが前方側移動域Ｒ２に入りこむと、シート１を後退させても、ロック片８３ａが切欠き部４６ｂの後端の垂下板４６の前端縁に当止するため、タオルバー７５のみの操作ではシート１を前方側移動域Ｒ２に向けて移動させることができなくなる。
【００６３】
そして、一旦前方側移動域Ｒ２に位置したシート１を後方側移動域Ｒ１に向けて再度後退させるには、操作レバー８５を操作してロック片８３ａの垂下板４６前端縁への当止を解除すればよい。すなわち、操作レバー８５（図７）を垂直軸４８ａ回りに時計方向に回動操作する。そうすると、この回動によって二重ケーブル８６のインナーケーブル８６ｂがアウターケーブル８６ａ内を操作レバー８５の方向に移動することによって移動規制部材８１が水平軸２１ｋ回りに回動し（図４の二点鎖線）、これによるロック片８３ａの切欠き部４６ｂからの離脱によってアッパーチャンネル５は後方側移動域Ｒ１に向けて移動可能になる。
【００６４】
本発明は、以上詳述したように、フロアＦに前後方向に延びるように敷設されたロアチャンネル４と、このロアチャンネル４に案内されつつ前後動するシート支持用のアッパーチャンネル５とからなるシートのスライド構造に適用されるものであり、アッパーチャンネル５に、移動方向に延びる水平軸２１ｋ回りに回動自在に軸支された移動規制部材８１を設け、この移動規制部材８１を、下端部がロアチャンネル４の長手方向に延びる垂下板４６に当接するようにコイルばね２１ｍによって付勢し、ロアチャンネル４には、垂下板４６に形成された移動規制部材８１のロック片８３ａを逃がす所定範囲で前後方向に延びた切欠き部４６ｂを設けるとともに、移動規制部材８１をコイルばね２１ｍの付勢力に抗して水平軸２１ｋ回りに回動する操作レバーを設けてなるものであるため、シート１が所定の可動範囲（後方側移動域Ｒ１）に位置しているときは、移動規制部材８１は、ロック片８３ａがコイルばね２１ｍの付勢力によってロアチャンネル４の垂下板４６に当接しており、これによってロック片８３ａが垂下板４６に摺接しながらシート１は前後動することができる。
【００６５】
そして、シート１を所定の可動範囲外（すなわち前方側移動域Ｒ２）に移動させると、移動規制部材８１のロック片８３ａがコイルばね２１ｍの付勢力によってロアチャンネル４の切欠き部４６ｂに嵌まり込むため、アッパーチャンネル５の可動範囲を切欠き部４６ｂが設けられた範囲（前方側移動域Ｒ２）に狭められた状態にすることができる。この状態で、コイルばね２１ｍの付勢力に抗して操作レバー８５を操作して移動規制部材８１のロック片８３ａを切欠き部４６ｂから引き出すことにより、シート１の可動範囲を元の後方側移動域Ｒ１にまで広げることができる。
【００６６】
そして、切欠き部４６ｂをロアチャンネル４の前方位置（前方側移動域Ｒ２）に設けることにより、前方位置にあるシート１は、所定の狭い範囲で前後動し得るが、大きく後退することができないため、前方シート１の後部座席の着座者に対する干渉を回避することができる。
【００６７】
【発明の効果】
本発明のシートのスライド構造によれば、アッパーチャンネル５に移動方向に延びる水平軸２１Ｋ回りに回動自在に軸支された移動規制部材８１を設け、この移動規制部材８１を下端部がロアチャンネル４の長手方向に延びる側壁に当接するように付勢手段によって付勢し、ロアチャンネル４には、垂下板４６に形成された規制部材の下端部を逃がす所定範囲で前後方向に延びた切欠き部４６ｂを設け、規制部材を付勢手段の付勢力に抗して水平軸２１Ｋ回りに回動する操作レバーを設けたため、移動規制部材８１の下端部が付勢手段の付勢力によってロアチャンネル４の切欠き部４６ｂに嵌まり込むことによってアッパーチャンネル５の可動範囲を切欠き部４６ｂが設けられた範囲に狭めることができる。そして、シートを上記所定の可動範囲外に移動させるときは、付勢手段の付勢力に抗して操作レバーを操作して移動規制部材８１の下端部を切欠き部４６ｂから引き出すことにより、移動規制部材８１は、下端部が付勢手段の付勢力によってロアチャンネル４の垂下板４６に当接し、これによって下端部が垂下板４６に摺接しながらシートを最後端へ移動し得る状態にすることができる。
【００６８】
このようなシートのスライド構造において、切欠き部４６ｂをロアチャンネル４の前方位置に設けることにより、前方位置にあるシートは、所定の狭い範囲で前後動し得るが、大きく後退することが確実に規制されるため、前方シートが後部座席の着座者に干渉するような不都合を確実に防止することができる。
【００６９】
そして、シートの後退を制限する手段として切欠き部４６ｂを設けるという簡単な構造を採用しているため、従来のようにロアチャンネル４にストッパを突設したものに比べて材料コストおよび組む付けコストの低減化に寄与することができるとともに、広い可動範囲から狭い可動範囲に移行するときは、特に操作レバーを操作する必要がなく、操作性の点でも優れている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るスライド構造が適用された車両用シートの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】本発明に係るスライダーの一実施形態を示す分解斜視図である。
【図３】図２のスライダーの組立て斜視図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】ストッパーの作用を説明するための説明図であり、（イ）は、ストッパーがロック姿勢に設定された状態、（ロ）は、ストッパーがロック解除姿勢に設定された状態をそれぞれ示している。
【図６】移動制限手段の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図７】図６に示す移動制限手段の組立て斜視図である。
【図８】本発明の作用を説明するための説明図であり、（イ）はアッパーチャンネルが後方側移動域に位置設定された状態、（ロ）はアッパーチャンネルが前方側移動域に位置設定された状態をそれぞれ示している。
【符号の説明】
１シート
２フレーム
２１ボトムフレーム
２１ｋ水平軸
２１ｍコイルばね
３スライダー
４ロアチャンネル
４６垂下板
４６ｂ切欠き部
５アッパーチャンネル
８移動制限手段
８１移動規制部材
８３ａロック片
Ｆフロア[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat slide structure configured to be able to regulate a moving range of a seat that can be moved back and forth.
[0002]
[Prior art]
  Conventionally, a sliding structure for a vehicle seat as described in Japanese Patent Laid-Open No. 9-301022 is known. The seat slide structure is configured such that an upper channel supporting a seat is mounted on a lower channel fixed to a floor so as to be movable back and forth, and a positioning mechanism for fixing a front and rear position of a selected seat, and a seat And a movement restriction mechanism configured to be able to restrict the movement range and to release the restriction. Then, by operating the movement limiting mechanism, the seat at the front position is prevented from moving backward from the predetermined position.
[0003]
  This eliminates the inconvenience that the front seat interferes with the seat of the rear seat seater, especially when there is no seated seater on the rear seat. It can be retreated.
[0004]
  Such a movement limiting mechanism includes a stopper projecting outward from an appropriate position of the lower channel, a regulation piece attached to the upper channel corresponding to the stopper, and a position where the regulation piece interferes with the stopper. And an operation lever for switching between the position and the position not to be operated. Therefore, the movable range of the sheet can be appropriately set by operating the operation lever.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
  By the way, in the conventional movement restriction mechanism as described above, since a separate stopper must be attached to the lower channel, there is a problem that material cost and assembly cost increase accordingly.
[0006]
  The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a slide structure of a seat provided with a movement restricting mechanism with good operability while reducing the manufacturing cost. It is an object.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
  The seat slide structure according to claim 1 of the present invention has a floor structure.(F)Lower channel (4) laid to extend in the front-rear direction, and this lower channel(4)Move back and forth while being guided by, Through the U-shaped bottom frame (21) in cross-sectional viewSheetThesupportTo doofUpper channel (5)In the seat slide structure comprising:(5)IsA top plate (51) and a pair of vertical plates (52) suspended from both ends in the width direction of the top plate (51) are formed, and front and rear in the bottom frame (21)Extending in the directionHorizontal axis (21K)Movement restriction member pivotally supported to be rotatable around(81)TheBetween the pair of vertical plates (52)Havethe aboveMovement restriction member(81)The lower part is the lower channel(4)Side wall extending in the longitudinal directionAs a hanging board (46)The lower channel is urged by the urging means so as to abut against the lower channel.(4)Is the aboveHanging board (46)The movement restricting member formed on(81)Relief part extending in the front-rear direction within a specified range for letting out the lower end ofNotch (46b) asThe movement restricting member(81)Against the biasing force of the biasing meansHorizontal axis (21K)Operation lever that rotates around(85)Is provided.
[0008]
  According to this seat slide structure, the movement restricting member(81)Lower channel of the lower channel by the biasing force of the biasing means(4)ofNotch (46b)By fitting intoUpper channel (5)Has a movable rangeNotch (46b)It becomes a state narrowed to the range provided. When moving the seat out of the predetermined movable range, the operation lever is against the urging force of the urging means.(85)Operate the movement restriction member(81)The lower end ofNotch (46b)By pulling out from the movement restriction member(81)The lower channel is the lower channel by the biasing force of the biasing means.(4)ofHanging board (46)So that the lower endHanging board (46)The sheet is in a state where it can move to the rearmost end while sliding.
[0009]
  As a means to limit the backward movement of the seat in this wayNotch (46b)Because it adopts a simple structure of providing a lower channel as in the past(4)Compared with a stopper provided on the top, it can contribute to a reduction in material cost and assembly cost, and especially when moving from a wide movable range to a narrow movable range, the operation lever(85)There is no need to operate the unit, which is also excellent in terms of operability.
[0010]
  The seat slide structure according to claim 2 of the present invention is the seat slide structure according to claim 1, whereinNotch (46b)The lower channel(4)It is provided in the front position of.
[0011]
  According to this seat sliding structure, the seat at the front position can move back and forth within a predetermined narrow range, but cannot be moved backward greatly, so that interference with the seated person on the rear seat of the front seat is avoided.
[0012]
  The seat slide structure according to claim 3 of the present invention is the seat slide structure according to claim 1 or 2, whereinNotch (46b)Is the movement restricting member(81)It is a notch into which the lower end part of is fitted.
[0013]
  According to the sliding structure of this seat, the lower channel(4)ofHanging board (46)With a simple operation of notchingNotch (46b)Is formed.
[0014]
  A seat slide structure according to a fourth aspect of the present invention is the seat slide structure according to any one of the first to third aspects, wherein the operation lever(85)Double operation cable(86)Through the movement restricting member(81)It is comprised so that it may be transmitted to.
[0015]
  According to this seat slide structure, the double cable(86)By using the operation lever(85)The degree of freedom in selecting the installation position is improved.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle seat to which a slide structure according to the present invention is applied, and illustrates a central seat 1 provided in three rows in a vehicle interior. As shown in this figure, the vehicle seat 1 is guided by a pair of sliders 3 in the width direction laid so as to extend in the front-rear direction on the floor F of the vehicle, and is provided so as to be movable back and forth. The vehicle seat 1 includes a seat bottom 11 as a seat and a seat back 12 as a backrest. The seat bottom 11 and the seat back 12 are formed such that a flexible material such as a foamable synthetic resin is disposed inside and the outer surfaces thereof are covered with a trim. The vehicle seat 1 including the seat bottom 11 and the seat back 12 is supported by a frame 2 connected to the slider 3, and moves forward and backward as the frame 2 moves back and forth.
[0017]
  The frame 2 includes a substantially rectangular bottom frame 21 that supports the seat bottom 11 and a reverse U-shaped back frame that is erected at the rear end of the bottom frame 21 and supports the seat back 12. It consists of 22. A pair of support brackets 27 in the front-rear position facing each other in the width direction are provided at the lower portion of the bottom frame 21 (the upper portion of the slider 3 described in detail later), and the seat bottom 11 is supported and fixed to these support brackets 27. Is attached to the bottom frame 21.
[0018]
  A pair of lower connecting brackets 23 in the width direction are erected at the rear portion of the bottom frame 21, while upper connecting brackets 24 corresponding to the lower connecting brackets 23 are provided at both lower ends of the back frame 22, respectively. A connecting shaft 25 that crosses the frame 2 in the width direction is fitted into each of the left and right connecting brackets 23, 24, whereby the back frame 22 rotates forward and backward around the connecting shaft 25 to change the posture of the seat back 12. To get.
[0019]
  Further, an unillustrated knuckle mechanism is provided between the lower connection bracket 23 and the upper connection bracket 24 to restrict the rotation of the seat back 12 around the connection shaft 25 in an arbitrary tilting posture. The bracket 23 is provided with a tilting operation lever 26, and the operation of the tilting operation lever 26 can cause the knuckle mechanism to perform the above restriction or release the restriction.
[0020]
  FIG. 2 is an exploded perspective view showing an embodiment of the slider 3 according to the present invention, and FIG. 3 is an assembled perspective view thereof. 4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2 and 3, only one side (the right side of the vehicle) of the sliders 3 provided as a pair in the width direction is shown. As shown in these drawings, the slider 3 includes a lower channel 4 fixed to the floor F so as to extend in the front-rear direction, and an upper channel 5 that moves back and forth while being guided by the lower channel 4. ing.
[0021]
  The lower channel 4 includes a lower channel body 41 having a U-shaped cross section, and an overhang portion 44 projecting from the upper edge of the lower channel body 41 in a direction facing each other. ing. The lower channel main body 41 includes a pair of side plates 42 in the width direction and a bottom plate 43 bridged between lower edges of the side plates 42, and the U-shaped groove 40 is formed by the side plates 42 and the bottom plate 43. In addition, a pair of left and right arc corners 423 having an arcuate cross-sectional shape having the same curvature as that of a steel ball 6 described later is formed at a boundary portion between each side plate 42 and the bottom plate 43.
[0022]
  The overhang portion 44 includes a pair of widthwise top plates 45 that protrude horizontally from the edge of each side plate 42 in the opposite direction, and a suspended plate that is suspended from the edge of each top plate 45 by a predetermined length. 46, and a gap 47 through which the upper channel 5 passes is formed between the pair of hanging plates 46. An arc corner portion 425 having the same curvature as the arc corner portion 423 between the side plate 42 and the bottom plate 43 is formed at the boundary portion between the top plate 45 and the side plate 42. A notch portion (relief portion) 46b, which will be described in detail after extending in the front-rear direction, is provided at a front position of the hanging plate 46.
[0023]
  The upper channel 5 is fitted in the U-shaped groove 40 of the lower channel 4 and moves back and forth, and is suspended downward from a top plate 51 extending in the front-rear direction and both widthwise ends of the top plate 51. A pair of vertical plates 52 and wings 53 extending in a manner of being separated from the lower end edge of each vertical plate 52. The outer dimension between the vertical plates 52 is set to be slightly smaller than the size of the gap 47 between the hanging plates 46 (FIG. 2) of the lower channel 4 so that the upper channel 5 is connected to the vertical plate 52 and the lower channel 4. It can be moved back and forth as guided by.
[0024]
  As shown in FIG. 4, each of the wings 53 includes an inclined plate 53a formed by bending the tip of each vertical plate 52 outward by approximately 120 ° and extending substantially vertically from the tip of the inclined plate 53a. A vertical plate 53b is provided, and an arcuate circular plate 53c that is concave outwardly extending from the upper end of the vertical plate 53b. The curvature of the arc plate 53 c is set to be the same as the curvature of the arc corner 425 at the boundary between the side plate 42 and the top plate 45.
[0025]
  The curvature of the arc portion 423 is between the arc corner portion 423 at the boundary portion of the bottom plate 43 and the inclined plate 53a in a state where the side plate 42 and the wing 53 of the lower channel 4 are fitted in the U-shaped groove 40. The steel ball 6 having the same curvature is interposed, and the steel ball 6 is also interposed between the arc plate 53c of the upper channel 5 and the arc corner 425 between the side plate 42 and the top plate 45, As a result, the upper channel 5 can be smoothly moved back and forth by the rolling of the steel balls 6 while being supported by the lower channel 4 via the four steel balls 6 per cross section.
[0026]
  The steel ball 6 is supported by a retainer 61 formed by bending the upper and lower ends of a rectangular iron plate into an arc shape. As shown in FIG. 2, the retainer 61 has a fitting window 62 into which the steel ball 6 is fitted in a portion bent in an arc shape. In the present embodiment, four such fitting windows 62 are provided for each retainer 61 so that the relative positional relationship between the four steel balls 6 is stably determined.
[0027]
  According to the support structure of the upper channel 5, when the seat bottom 11 in the seated state is moved, each steel ball 6 is moved between the inclined plate 53a and the lower arc corner 423, and between the arc plate 53c and the upper arc corner. The above movement is performed smoothly by rolling with the portion 425.
[0028]
  The bottom frame 21 is formed long in the front-rear direction and is fixed on the top plate 51 of the upper channel 5. The bottom frame 21 is formed by pressing a metal plate into a U shape, and includes a bottom plate 21a that is in close contact with the top plate 51, and a pair of side plates 21b that are erected from both side edges of the bottom plate 21a. It is formed with. The upper edge of the rear half of the side plate 21b bulges upward, and the lower connecting bracket 23 is fixed to the bulged portion.
[0029]
  The bottom frame 21 is provided with seat position setting means 7 for setting the longitudinal position of the vehicle seat 1 to a desired position by regulating the longitudinal movement of the upper channel 5 or releasing the regulation. The sheet position setting means 7 includes a stopper 71 mounted on the mounting portion 50 formed between the vertical plates 52 in the substantially central portion of the upper channel 5, and a towel bar 75 having a U-shape for operating the stopper 71. And a wire-like spring 78 that applies an urging force to both the towel bar 75 and the stopper 71.
[0030]
  The stopper 71 includes a long plate-like stopper main body 72 that can be mounted on the mounting portion 50, and a eye plate 73 that is formed by being bent at a right angle at the rear portion of the stopper main body 72 and having a plurality of locking holes 73a. It has become. An insertion hole 72a is formed in the front end portion (left side in FIG. 2) of the stopper main body 72, while a passage window 21d through which the stopper 71 can pass is opened in the top plate 51 of the upper channel 5. At the same time, the top plate 51 of the upper channel 5 is provided with a passage window 51d on the upper channel 5 side corresponding to the passage window 21d. Support holes 21e corresponding to the insertion holes 72a are formed in the respective side plates 21b in front of the passage window 21d on the bottom frame 21 side.
[0031]
  Then, the stopper body 72 is inserted into the insertion hole 72a of the stopper main body 72 fitted in the mounting portion 50 of the upper channel 5 through the support hole 21e to be caulked to prevent the stopper main body 72 from being attached inside the mounting portion 50. The support shaft 74 can be rotated forward and backward. The eye plate 73 is located between the vertical plates 52 of the upper channel 5 (the mounting portion 50). The vertical plate 52 and the wing 53 of the upper channel 5 are provided with a notch 53d formed by notching a position corresponding to the eye plate 73, and the stopper main body 72 is provided around the support shaft 74 in the mounting portion 50. The eye plate 73 is projected from the notch 53d to the outside in a state where the eye plate 73 is rotatably mounted on the notch 53d.
[0032]
  On the other hand, one hanging plate 46 of the lower channel 4 is formed with a number of sawtooth-shaped locking tooth pieces 46a corresponding to the locking holes 73a of the eye plate 73 at the lower edge portion thereof, and the stopper 71 is provided with the stopper 71. By rotating counterclockwise around the support shaft 74, the locking hole 73a of the eye plate 73 is fitted onto the locking tooth piece 46a, thereby restricting the longitudinal movement of the upper channel 5 and the stopper. By pivoting 71 around the support shaft 74 in the clockwise direction, the outer fitting of the locking hole 73a with respect to the locking tooth piece 46a is released, and the upper channel 5 can be advanced and retracted while being guided by the lower channel 4. It has become.
[0033]
  The towel bar 75 is held by a seated person on the vehicle seat 1 and is operated by a horizontal operation rod 75a extending in the width direction, and is bent backward from both sides of the horizontal operation rod 75a. It is composed of a pair of lateral operation rods 75b formed in the width direction. A through hole 75c corresponding to the support hole 21e of the bottom frame 21 is formed in the side operation rod 75b, and a support shaft 76 is fitted into the through hole 75c via the support hole 21e and is caulked to prevent it. The towel bar 75 is pivotally supported around the support shaft 76 so as to be rotatable.
[0034]
  The stopper 71 mounted on the mounting portion 50 of the upper channel 5 with the towel bar 75 pivotally supported around the support shaft 76 is also inserted into the insertion hole 72a. The stopper 71 and the towel bar 75 are finally pivotally supported around the support shaft 74 inside and outside the mounting portion 50 because they are pivotally supported around 76. ing.
[0035]
  The stopper main body 72 has a connecting hole 72b drilled above a substantially central portion in the longitudinal direction, while the side plate 21b of the bottom frame 21 corresponds to the connecting hole 72b and is supported. An arc hole 21f is formed along an arc locus centering on the shaft 74, and a connecting shaft 76 is fitted into the arc hole 21f and the connecting hole 72b. The connecting shaft 76 is press-fitted into the connecting hole 72b, but is loosely fitted into the arc hole 21f. As a result, the stopper 71 moves around the support shaft 74 by moving the support shaft 76 in the arc hole 21f. It can be turned to.
[0036]
  Then, with the stopper 71 rotating counterclockwise around the support shaft 74, the locking hole 73 a of the eye plate 73 is fitted into the locking tooth piece 46 a provided in the hanging plate 46 of the lower channel 4 and both. The stopper 71 and the locking tooth piece 46a are positioned relative to each other so that the locking is released when the stopper 71 rotates in the opposite direction.
[0037]
  The length of the side operation rod 75b is set so that the rear end of the side operation rod 75b is in contact with the upper side while intersecting the connecting shaft 76, thereby rotating the towel bar 75 around the support shaft 74 in the clockwise direction. In other words, by operating the horizontal operation rod 75a upward, a force directed in the clockwise direction can be applied to the stopper 71 via the connecting shaft 76.
[0038]
  In the present embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, one wire-like spring 78 is attached counterclockwise around the support shaft 74 with respect to both the towel bar 75 and the connecting shaft 76. I try to give power. The wire-like spring 78 is formed by bending a straight spring base into a predetermined shape, and has a V-shaped portion 78a at the center and a front extending from the front end of the V-shaped portion 78a. A convex convex chevron part 78b, a semicircular locking arc part 78c having the same curvature as the side operation rod 75b formed at the front end part of the chevron part 78b, and a rearward direction from the rear end of the V-shaped part 78a. The rear straight portion 78d extends straight.
[0039]
  On the other hand, a holding piece 21g for restraining the top of the mountain-shaped portion 78b of the wire-like spring 78 protrudes outward at the upper edge of the front position of one side plate 21b of the bottom frame 21 and is substantially at the center position. At the position corresponding to the rear end of the side operation rod 75b on the upper edge, a rotation restricting piece 21h for restricting the counter-clockwise rotation around the support shaft 74 of the towel bar 75 is outside. It protrudes toward the direction.
[0040]
  Then, while elastically deforming the mountain-shaped portion 78b in a state where the top portion is held down and held under the piece 21g, the locking arc portion 78c is fitted into the side operation rod 75b from above, and the V-shaped portion 78a and the rear straight portion The rear end portion of the rear straight portion 78d, which is elastically deformed in a state where the bent portion, which is a connecting portion to 78d, is hooked on the support shaft 74, is positioned below the connecting shaft 76, so that the towel bar 75 is shaped like a mountain A counterclockwise force is applied around the support shaft 74 by the biasing force of the portion 78b, and the stopper 71 is counterclockwise around the support shaft 74 via the connecting shaft 76 by the biasing force of the rear straight portion 78d. Power to go is given.
[0041]
  According to the configuration of the sheet position setting means 7, the towel bar 75 is normally urged around the support shaft 74 counterclockwise by the urging force of the wire spring 78 as shown in FIG. The horizontal operation rod 75a is lowered downward, and the stopper 71 is also subjected to a counterclockwise force around the support shaft 74 by the urging force of the wire spring 78, so that the eye plate 73 is positioned at the upper position. The locking hole 73a is fitted on the locking tooth piece 46a (FIG. 2) of the lower channel 4 so that the back and forth movement of the upper channel 5 is restricted.
[0042]
  In this state, when the seated person of the vehicle seat 1 operates the horizontal operation rod 75a upward, the towel bar 75 rotates clockwise around the support shaft 74 against the urging force of the wire spring 78. By this rotation, the rear end portion of the side operation rod 75b moves the connecting shaft 76 downward against the urging force of the wire spring 78. Then, the downward movement of the connecting shaft 76 is transmitted to a stopper 71 integral with the connecting shaft 76, and the stopper 71 rotates clockwise around the support shaft 74 to lock the locking hole 73a of the eye plate 73. The external fitting state with respect to the tooth piece 46 a is released, and thereby the upper channel 5 can be moved back and forth while being guided by the lower channel 4.
[0043]
  Therefore, the seated person can set the vehicle seat 1 at a desired front-rear position by shifting his / her waist while operating the horizontal operation rod 75a upward. Then, when the desired front / rear position is determined, the towel bar 75 is moved to the lower position by the urging force of the wire spring 78 by releasing the hand from the horizontal operation rod 75a, and the stopper 71 is moved around the support shaft 74. By rotating clockwise, the eye plate 73 moves upward, and the engaging hole 73a of the eye plate 73 is fitted over the engaging tooth piece 46a of the lower channel 4, whereby the longitudinal movement of the upper channel 5 is locked again. It becomes a state.
[0044]
  FIGS. 5A and 5B are explanatory diagrams for explaining the operation of the stopper 71. FIG. 5A is a state in which the stopper 71 is set to the locked posture, and FIG. 5B is a state in which the stopper 71 is set to the unlocking posture. Respectively.
[0045]
  First, in the state shown in FIG. 5A in which the stopper 71 is set to the locked posture, the front end portion (left side in FIG. 5) of the side operation rod 75b is caused by the biasing force of the angle portion 78b of the wire spring 78. While receiving a downward force via the locking arc portion 78 c, the rear end portion of the side operation rod 75 b and the stopper 71 are located above the rear straight portion 78 d of the wire spring 78 via the connecting shaft 76. The towel bar 75 receives a counterclockwise force around the support shaft 74 due to the urging force toward it. This force is offset by the reaction force caused by the rear end portion of the side operation rod 75b coming into contact with the rotation restricting piece 21h, and the horizontal posture of the stopper 71 and the towel bar 75 is maintained.
[0046]
  In this state, the locking hole 73a drilled in the eye plate 73 of the towel bar 75 is externally fitted to the locking tooth piece 46a of the lower channel 4 (FIG. 2), whereby the upper channel 5 (FIG. 3). Is in a locked state with restricted movement. In this state, the vehicle seat 1 has a predetermined front-rear position.
[0047]
  Then, when changing the front-rear position of the vehicle seat 1, the horizontal operation rod 75a is operated upward. Then, the side operation rod 75 b rotates clockwise around the support shaft 74 against the urging force of the wire spring 78, and this rotation is transmitted to the stopper 71 via the connecting shaft 76. The stopper 71 also rotates clockwise around the support shaft 74. As a result of this rotation, the external fitting of the locking hole 73a to the locking tooth piece 46a is released, and as shown in FIG. 5B, the stopper 71 is unlocked, and the vehicle seat 1 is moved back and forth. It becomes possible.
[0048]
  At this time, the mountain-shaped portion 78b of the wire-like spring 78 is elastically deformed because its top is restrained by the restraining piece 21g and is elastically deformed. Since the base end side (left side in FIG. 5) is hooked on the support shaft 74, the downward movement is prevented and elastic deformation occurs. Further, due to the presence of the V-shaped portion 78a of the wire-like spring 78, the chevron portion 78b and the rear straight portion 78d can be stably elastically deformed.
[0049]
  When the operation of the towel bar 75 is stopped in the state shown in FIG. 5B, the towel bar 75 and the stopper 71 are returned to the original horizontal posture by the urging force of the wire spring 78, and the locking hole 73a is engaged. The stopper 71 is brought into the original locked state as shown in FIG.
[0050]
  The slider 3 as described above is provided with a movement restricting means according to the present invention for restricting the movement range of the sheet 1. 6 and 7 are perspective views showing an embodiment of the movement restricting means, FIG. 6 is an exploded perspective view, and FIG. 7 is an assembled perspective view. As shown in these drawings, the movement restricting means 8 includes a movement restricting member 81 provided between the side plates 21b at the front position of the bottom frame 21, an operation lever 85 for operating the movement restricting member 81, and the operation lever. 85 and a double cable 86 interposed between the movement restricting members 81.
[0051]
  The movement restricting member 81 includes a member body 82 that is long in the vertical direction and having a width dimension that is half or less of the dimension between the side plates 21b, a lock plate 83 that extends from the lower end of the member body 82, and a member body The connection piece 84 to which the double cable 86 formed in the upper end part of 82 is connected. The lock plate 83 is formed by bending the lower part of the member main body 82. At the lower end portion of the lock plate 83, there is provided a lock piece 83a formed by being bent at a substantially right angle toward one of the hanging plates 46 of the lower channel 4 (left hanging plate 46 in the example of FIG. 6). .
[0052]
  On the other hand, a pair of front and rear brackets 21 i formed by cutting and raising the bottom plate 21 a from the bottom surface side is provided at the front position of the bottom frame 21, thereby forming an insertion window 21 j through which the movement restricting member 81 is passed. At the same time, the top plate 51 of the upper channel 5 is also provided with an insertion window 51j corresponding to the insertion window 21j. By passing the movement restricting member 81 through these insertion windows 21j and 51j, the lock plate 83 is attached to the top plate 51. It can be positioned below.
[0053]
  The movement restricting member 81 is pivotally supported so that the lower position of the member main body 82 is rotatable about a horizontal axis 21k bridged between the pair of brackets 21i. Such a movement restricting member 81 is adapted to receive a clockwise force around the horizontal shaft 21k by the urging force of the coil spring 21m fitted into the horizontal shaft 21k, whereby the tip of the lock piece 83a of the lock plate 83 is received. Is in contact with the hanging plate 46 of the lower channel 4.
[0054]
  In the present embodiment, the hanging plate 46 of the lower channel 4 has a notch portion 46b having a predetermined longitudinal length formed by notching a portion at the front position. The notch 46b is formed by the notch plate 46 being notched from a position where the lock piece 83a abuts the drooping plate 46 to a lower part.
[0055]
  When the upper channel 5 located in front of the lower channel 4 is moved backward by the formation of the notch 46b, the lock piece 83a of the movement restricting member 81 interferes with the rear end edge of the notch 46b. Further retreat of channel 5 is prevented. When the upper channel 5 is moved further rearward, the operation lever 85 is rotated in the clockwise direction so that the tip of the lock piece 83a rides on the hanging plate 46 from the notch 46b. By doing so, the lock piece 83a receives a force that is clockwise around the horizontal axis 21k by the urging force of the coil spring 21m, presses the hanging plate 46, and can move rearward in a sliding contact state.
[0056]
  In addition, the lock piece 83a is dimensioned so that the tip of the lock piece 83a abuts on the arc plate 53c of the wing 53 of the upper channel 5 and can move while sliding in a state where the lock piece 83a is fitted into the notch 46b. By doing so, the lock piece 83a surely passes through the notch 46b, and a more reliable locked state is realized.
[0057]
  The operation lever 85 is pivotally supported around a vertical shaft 48a suspended from the bridging plate 48 on the lower surface side of the central portion of the bridging plate 48 (FIG. 7) bridged between the pair of lower channels 4. . By connecting the operation lever 85 and the movement restricting member 81 via the double cable 86, the lock restricting member 83a is fitted into the notch 46b by operating the operation lever 85. However, the posture can be changed between the locked posture and the unlocked posture in which the lock piece 83a comes out of the notch 46b.
[0058]
  The double cable 86 includes a cylindrical outer cable 86a and an inner cable 86b inserted into the outer cable 86a in a sliding contact state. And while the both ends of the outer cable 86a are fixed, one end of the inner cable 86b is connected to the connection piece 84 of the movement restricting means 8, and the other end is connected to the operation lever 85. . Then, the movement restricting means 8 is rotated about the horizontal axis 21k against the urging force of the coil spring 21m by the movement of the inner cable 86b with respect to the outer cable 86a by the operation of the operation lever 85, thereby moving the movement restricting means in the locked posture. The posture is changed to the unlocking posture.
[0059]
  Specifically, a pair of width direction partition plates 48b are suspended from the lower surface of the bridge plate 48 with the vertical shaft 48a interposed therebetween. In the example of FIG. 7, the left end portion of the right outer cable 86a is the right partition plate. 48b and with the left end attached to the side plate 21b of the bottom frame 21, the right end of the inner cable 86b is connected to the connecting piece 84 and the left end is connected to the vertical shaft 48a of the operation lever 85. Mounted on the front side. The left double cable 86 is also interposed between the operation lever 85 and the left movement restricting means 8 not shown in FIGS. In this case, the right end of the outer cable 86a is attached to the left partition 48b, and the right end of the inner cable 86b is attached to the rear side of the vertical shaft 48a of the operation lever 85.
[0060]
  The operation of the movement restricting means 8 according to the present invention will be described below with reference to FIG. 8 and FIGS. 6 and 7 as necessary. 8A and 8B are explanatory views for explaining the operation of the present invention. FIG. 8A is a state in which the upper channel 5 is positioned in the rearward movement range R1, and FIG. 8B is a state in which the upper channel 5 is in the frontward movement range. Each of the states set to R2 is shown.
[0061]
  First, in the state where the upper channel 5 shown in FIG. 8A is positioned in the rearward movement range R1, the lock piece 83a of the lock plate 83 provided in the upper channel 5 is attached to the hanging plate 46 of the lower channel 4. The upper channel 5 can move back and forth within the rear side movement range R1 in a state where the sliding contact is ensured. Therefore, a seated person of the seat 1 freely lifts the towel bar 75 upward ((b) of FIG. 5) to release the engagement of the eye plate 73 with the locking tooth piece 46a within the rearward movement range R1. The front and rear positions of the seat 1 can be selected by moving the seat 1 forward and backward. Then, when the front and rear positions of the sheet 1 are determined, the towel bar 75 is lowered ((A) in FIG. 5), so that the eye plate 73 is engaged with the locking tooth piece 46a and the advance / retreat of the sheet 1 is restricted. The setting state is entered.
[0062]
  Next, in order to move the seat 1 forward and backward only in the front side movement area R2 and not to enter the rear side movement area R1, the sheet 1 positioned in the rear side movement area R1 shown in FIG. What is necessary is just to advance, unlocking by operation of the bar 75. FIG. Then, as the upper channel 5 moves forward, the lock piece 83a moves forward while slidably contacting the hanging plate 46 by the urging force of the coil spring 21m, and when it moves from the rear side movement area R1 to the front side movement area R2, the lock piece 83a. Is rotated about the horizontal axis 21k by the urging force of the coil spring 21m and is fitted into the notch 46b, and is in a state of being located in the front movement area R2 as shown in FIG. Then, once the lock piece 83a enters the front side movement range R2, even if the seat 1 is retracted, the lock piece 83a contacts the front end edge of the hanging plate 46 at the rear end of the notch 46b. With the operation of only 75, the seat 1 cannot be moved toward the front side movement range R2.
[0063]
  Then, in order to retract the seat 1 once located in the front side movement area R2 toward the rear side movement area R1, the operation lever 85 is operated to release the locking of the lock piece 83a to the front end edge of the hanging plate 46. do it. That is, the operation lever 85 (FIG. 7) is rotated clockwise around the vertical axis 48a. Then, by this rotation, the inner cable 86b of the double cable 86 moves in the direction of the operation lever 85 in the outer cable 86a, whereby the movement restricting member 81 rotates about the horizontal axis 21k (two-dot chain line in FIG. 4). Thus, the upper channel 5 can be moved toward the rear side movement region R1 by the separation of the lock piece 83a from the notch 46b.
[0064]
  As described in detail above, the present invention is a seat comprising the lower channel 4 laid on the floor F so as to extend in the front-rear direction, and the upper channel 5 for supporting the seat that moves back and forth while being guided by the lower channel 4. The upper channel 5 is provided with a movement restricting member 81 pivotally supported around a horizontal axis 21k extending in the moving direction, and the lower end portion of the movement restricting member 81 is provided. The coil spring 21m is urged so as to contact the hanging plate 46 extending in the longitudinal direction of the lower channel 4, and the lower channel 4 has a predetermined range for releasing the lock piece 83a of the movement restricting member 81 formed on the hanging plate 46. A notch 46b extending in the front-rear direction is provided, and the movement restricting member 81 is rotated about the horizontal shaft 21k against the urging force of the coil spring 21m. Since the operation lever is provided, when the seat 1 is located in a predetermined movable range (rear side movement range R1), the movement restricting member 81 has the lock piece 83a by the urging force of the coil spring 21m. The seat 1 is in contact with the hanging plate 46 of the lower channel 4, so that the seat 1 can move back and forth while the lock piece 83 a is in sliding contact with the hanging plate 46.
[0065]
  When the seat 1 is moved out of the predetermined movable range (that is, the front side movement range R2), the lock piece 83a of the movement restricting member 81 is fitted into the notch 46b of the lower channel 4 by the urging force of the coil spring 21m. Therefore, the movable range of the upper channel 5 can be narrowed to a range where the cutout portion 46b is provided (front side movement range R2). In this state, by operating the operating lever 85 against the biasing force of the coil spring 21m and pulling out the lock piece 83a of the movement restricting member 81 from the notch 46b, the movable range of the seat 1 is moved to the original rear side. It can be expanded to the region R1.
[0066]
  And by providing the notch part 46b in the front position (front side movement range R2) of the lower channel 4, the seat 1 in the front position can move back and forth within a predetermined narrow range, but cannot be moved backward greatly. Therefore, it is possible to avoid interference with the seated person in the rear seat of the front seat 1.
[0067]
【The invention's effect】
  According to the seat slide structure of the present invention, the upper channel5Horizontal axis extending in the moving direction21KMovement restriction member pivotally supported to be rotatable around81This movement restricting member is provided81The lower end is the lower channel4The lower channel is urged by the urging means so as to contact the side wall extending in the longitudinal direction of the lower channel.4IsHanging board 46It extends in the front-rear direction within a predetermined range to escape the lower end of the regulating member formed onNotch 46bThe horizontal axis against the biasing force of the biasing means21KBecause the operation lever that rotates around is provided, the movement restriction member81Lower channel of the lower channel by the biasing force of the biasing means4ofNotch 46bBy fitting into the upper channel5The movable range ofNotch 46bCan be narrowed to the range provided. When moving the seat out of the predetermined movable range, the movement restricting member is operated by operating the operation lever against the urging force of the urging means.81The lower end ofNotch 46bBy pulling out from the movement restriction member81The lower channel is the lower channel by the biasing force of the biasing means.4ofHanging board 4 6So that the lower endHanging board 46The sheet can be brought into a state where it can move to the rearmost end while sliding on the sheet.
[0068]
  In such a seat slide structure,Notch 46bThe lower channel4The seat at the front position can move back and forth within a predetermined narrow range, but it is reliably restricted from moving backwards, so that the front seat interferes with the seat seat occupant. Such inconvenience can be surely prevented.
[0069]
  And as a means to limit the seat retreatNotch 46bBecause it adopts a simple structure of providing a lower channel as in the past4Compared with the one with a stopper projecting, it can contribute to the reduction of material cost and assembly cost, and when moving from a wide movable range to a narrow movable range, there is no need to operate the operation lever. It is also excellent in terms of operability.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle seat to which a slide structure according to the present invention is applied.
FIG. 2 is an exploded perspective view showing an embodiment of a slider according to the present invention.
3 is an assembled perspective view of the slider of FIG. 2. FIG.
4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIGS. 5A and 5B are explanatory diagrams for explaining the action of the stopper, in which FIG. 5A shows a state in which the stopper is set in a locked posture, and FIG. 5B shows a state in which the stopper is set in an unlocked posture. ing.
FIG. 6 is an exploded perspective view showing an embodiment of movement restriction means.
7 is an assembled perspective view of the movement restricting means shown in FIG. 6. FIG.
FIGS. 8A and 8B are explanatory views for explaining the operation of the present invention, in which FIG. 8A shows a state where the upper channel is positioned in the rearward movement range, and FIG. 8B shows that the upper channel is set in the frontward movement range. Each state is shown.
[Explanation of symbols]
1 sheet
2 frames
21 Bottom frame
21k horizontal axis
21m coil spring
3 Slider
4 Lower channel
46 Hanging board
46b Notch
5 Upper channel
8 Movement restriction means
81 Movement restriction member
83a Lock piece
F floor

Claims

Via a lower channel (4) laid so as to extend in the front-rear direction on the floor (F) , and a U-shaped bottom frame (21) in a sectional view, which moves back and forth while being guided by the lower channel (4) In the slide structure of the seat comprising the upper channel (5) for supporting the seat , the upper channel (5) is suspended from the top plate (51) and both widthwise ends of the top plate (51). A movement restricting member (81) formed with a pair of vertical plates (52) and rotatably supported around a horizontal axis (21K) extending in the front-rear direction in the bottom frame (21). have between the pair of vertical plates (52), the movement restricting member (81) is biased so as lower end abuts against the hanging plate (46) as a side wall extending in the longitudinal direction of the lower channel (4) By means Is energized, the lower channel (4) is notch as relief portions extending in the longitudinal direction in a predetermined range to release the lower end of the hanging plate formed (46) The above movement restricting member (81) (46b And an operation lever (85) for rotating the movement restricting member (81) about the horizontal axis (21K) against the urging force of the urging means. Slide structure.

The seat slide structure according to claim 1, wherein the notch (46b) is provided at a position in front of the lower channel (4) .

The seat slide structure according to claim 1 or 2, wherein the notch (46b) is a notch into which a lower end of the movement restricting member (81) is fitted.

The operation amount of the operation lever (85) is configured to be transmitted to the movement restricting member (81) via a double cable (86). The slide structure of the described sheet.