JP3989338B2

JP3989338B2 - Elevator safety management device

Info

Publication number: JP3989338B2
Application number: JP2002257708A
Authority: JP
Inventors: 秀樹西山
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date: 2002-09-03
Filing date: 2002-09-03
Publication date: 2007-10-10
Anticipated expiration: 2022-09-03
Also published as: JP2004091176A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベータの重要調整項目を自動的に判断し、一定基準から外れている場合を判定し、その状況を表示することで調整時期を利用者に知らせ、改善されない場合はエレベータを起動不能にして安全を確保するエレベータ安全管理装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エレベータは定期点検が義務付けられており、定期的に検査、調整により機器の品質を維持している、しかしながら、定期点検をせずに放置されているエレベータも増加しており、偶然乗り合わせた乗客が故障により閉じ込められたりすることも発生している。
【０００３】
従来のエレベータ安全管理装置について図面を参照しながら説明する。図８は、従来のエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。
【０００４】
図８において、９０１はエレベータ制御盤、９０２は通信装置、９０３は公衆回線、９０４は通信装置、９０５は保守会社管理装置である。
【０００５】
つぎに、従来のエレベータ安全管理装置の動作について図面を参照しながら説明する。
【０００６】
従来、保守点検を実施しているエレベータは、各種の故障検出を実施し、エレベータ制御盤９０１から通信装置９０２、公衆回線９０３、通信装置９０４を通じて、保守会社の管理装置９０５にデータが送信され、異常内容により技術者が派遣され故障修理を行う。
【０００７】
しかし、保守契約を行わないエレベータは、上記の通信装置９０２が接続されておらず、異常情報を発報することもできない。
【０００８】
エレベータ点検の保守契約を締結せずに放置すると、エレベータは故障を起こすまでは動き続けるが、故障した場合は、ブレーキのような重要な機器が故障を起こして危険な状況を引き起こす可能性がある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
上述したような従来のエレベータ安全管理装置では、エレベータ点検の保守契約を締結せずに放置すると、エレベータは故障を起こすまでは動き続けるが、故障した場合は、ブレーキのような重要な機器が故障を起こして危険な状況を引き起こす可能性があるという問題点があった。
【００１０】
この発明は、前述した問題点を解決するためになされたもので、重要部品であるブレーキ性能、主接触器性能の低下を自動判定し異常情報を乗客に知らせることができ、また、長期間検査をしないで放置された時にもその情報を乗客に知らせて、点検の時期がきたことを通知する。さらに、その通知のまま例えば、３ヶ月放置された場合には起動不能としてエレベータを停止し保守点検を促すエレベータ安全管理装置を得ることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
この発明の請求項１に係るエレベータ安全管理装置は、通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプと、エレベータのかごを制動するブレーキと、前記エレベータの運転を制御するエレベータ制御盤とを備え、前記エレベータ制御盤は、アップあるいはダウン運転の開始を示す運転リレーの補助接点が閉成されると、前記運転リレーが入ったものと判断し、第１のタイマのカウントを開始し、その後、前記ブレーキの解放を示すブレーキ接点が開いてＯＦＦになると、前記第１のタイマのカウントを停止し、その間の時間である前記第１のタイマのカウント値が、コンマ数秒以上であれば、保守を促す信号である、フラグを有効として前記第１のタイマをリセットするブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバと、前記フラグが有効になった場合には、前記ブレーキの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最上階のインジケータランプを点滅させ、第２のタイマのカウントを開始し、前記第２のタイマのカウント値が、数ヶ月を経過すると、エレベータ側のＮＲＳをＯＮさせることにより、エレベータの再起動を不能とし、保守点検がされずエレベータの運転が不能であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最下階のインジケータランプを点滅させる点灯回路の演算部コンタクトドライバーとを有するものである。
【００１２】
この発明の請求項２に係るエレベータ安全管理装置は、通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプと、エレベータの運転をするための主回路リレーと、前記エレベータの運転を制御するエレベータ制御盤とを備え、前記エレベータ制御盤は、アップあるいはダウン運転の開始を示す主回路リレーの補助接点が閉成されると、前記主回路リレーが入ったものと判断し、第１のタイマのカウントを開始し、その後、前記補助接点がＯＮの信号を返すと、前記第１のタイマのカウントを停止し、その間の時間である前記第１のタイマのカウント値が、コンマ数秒以上であれば、保守を促す信号である、フラグを有効として前記第１のタイマをリセットするブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバと、前記フラグが有効になった場合には、前記主回路リレーの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最上階のインジケータランプを点滅させ、第２のタイマのカウントを開始し、前記第２のタイマのカウント値が、数ヶ月を経過すると、エレベータ側のＮＲＳをＯＮさせることにより、エレベータの再起動を不能とし、保守点検がされずエレベータの運転が不能であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最下階のインジケータランプを点滅させる点灯回路の演算部コンタクトドライバーとを有するものである。
【００１３】
この発明の請求項３に係るエレベータ安全管理装置は、通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプと、エレベータの電源と、前記エレベータの運転を制御するエレベータ制御盤とを備え、前記エレベータ制御盤は、電源取り込み線から電源の状況を取り込んで監視し、電源ＯＮ時に、第１のタイマのカウントを開始し、前記第１のタイマのカウント値が、数年以上であれば、保守を促す信号である、フラグを有効とするブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバと、前記フラグが有効になった場合には、前記電源の保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最上階のインジケータランプを点滅させ、第２のタイマのカウントを開始し、前記第２のタイマのカウント値が、数ヶ月を経過すると、エレベータ側のＮＲＳをＯＮさせることにより、エレベータの再起動を不能とし、保守点検がされずエレベータの運転が不能であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最下階のインジケータランプを点滅させる点灯回路の演算部コンタクトドライバーとを有するものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置について図面を参照しながら説明する。図１は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。なお、各図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００１６】
図１において、１はエレベータ制御盤、２は通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプ、３はブレーキ、４はブレーキレバー、５はブレーキレバー、７はブレーキコイル、８はブレーキ接点、９はブレーキプランジャー、１０はブレーキシュー、１１はブレーキドラムである。
【００１７】
また、図２は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤内のブレーキ回路の構成を示す図である。
【００１８】
図２において、２０は後述するアップ方向運転リレー（＃１）の補助接点、２１は後述するダウン方向運転リレー（＃２）の補助接点、２４はアップ方向運転リレー（＃１）、２６はダウン方向運転リレー（＃２）、２７は演算部リレードライバー、２８はアップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点、２９はダウン方向運転リレー（＃２）２６の補助接点、３１は電源の状況を監視するための電源取り込み線（Ｐｏｗｅｒ）、３２は演算部コンタクトレシーバである。
【００１９】
さらに、図３は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤内の点灯回路の構成を示す図である。
【００２０】
図３において、３５は１階（最下階）のインジケータランプ、３６は２階のインジケータランプ、３７は３階のインジケータランプ、３８は４階のインジケータランプ、３９は５階（最上階）のインジケータランプ、４０は演算部コンタクトドライバーである。
【００２１】
つぎに、この実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の動作について図面を参照しながら説明する。
【００２２】
図１は、エレベータの重要機器のブレーキ３の構造を示している。運転回路が形成されると、モータヘの給電と共に、ブレーキコイル７に給電され、ブレーキプランジャー９が下方向に引かれて、ブレーキレバー４がブレーキレバー５を開く。これにより、ブレーキドラム１１をつかんでいたブレーキシュー１０が開いて、ブレーキ３が解放される。
【００２３】
このとき、ブレーキプランジャー９が下方向に動くことにより、ブレーキ接点８が開放される。このブレーキ接点８が開くことにより、ブレーキ３が実際に開放されたか否かを判断することができる。
【００２４】
次に、図２に示すブレーキ回路の電気的な説明をする。エレベータに対して呼びが出来て走行条件がそろうと、アップ方向運転リレー（＃１）２４がピックアップして、モータをアップ方向に起動する。それと同時に、アップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点２０がピックアップしてブレーキコイル７に給電して、ブレーキを解放する。
【００２５】
ブレーキが実際に開放されると、ブレーキ接点（ＢＫ）８が開放され、その電気信号を取り込み、エレベータ制御盤１がそのタイミングを把握することが出来る。
【００２６】
図４は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバの動作（ブレーキのメンテナンス時期検出）を示すフローチャートである。
【００２７】
演算部コンタクトレシーバ３２は、アップ（ＵＰ）運転かを判断し（ステップ５１）、図２に示すアップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点２８が閉成されると、アップ方向運転リレー（＃１）２４が入ったものと判断し、タイマ（ＴＩＭＥＲ）２のカウントを開始する（ステップ５２）。その後、ブレーキコイル７への給電があり、ブレーキプランジャー９が引かれて、ブレーキ接点８が開いてＯＦＦになったことを確認する（ステップ５３）。
【００２８】
その時点でＴＩＭＥＲ２を停止し（ステップ５４）、その間の時間であるＴＩＭＥＲ２のカウント値が規定値を上回る時間、ここでは例えば、０．７秒以上であれば（ステップ５９）、保守を促す信号である、ＭＡＩＮＴフラグを有効とする（ＭＡＩＮＴフラグ＝１）（ステップ６０）。最後に、ＴＩＭＥＲ２をリセットする（ステップ６１）。
【００２９】
上記はアップ（ＵＰ）運転の説明をしたが、ダウン（ＤＯＷＮ）運転も同様に、ダウン方向運転リレー（＃２）２６とのタイミングでブレーキの機械的性能チェックを行う。
【００３０】
図５は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバの動作（主回路のリレーのメンテナンス時期検出）を示すフローチャートである。
【００３１】
演算部コンタクトレシーバ３２は、アップ方向運転リレー（＃１）２４が入っているかでアップ（ＵＰ）運転か否かを判断し（ステップ７１）、アップ方向運転リレー（＃１）２４が起動されてから、アップ方向運転リレー（＃１）２４の補助接点２８がＯＮの信号を返すまでに時間をＴｌＭＥＲ１としてカウントする（ステップ７２、７３）。
【００３２】
このＴｌＭＥＲ１のカウント値が規定値の時間である、例えば０．５秒より大きいと異常と判定して（ステップ７９）、ＭＡＩＮＴフラグを有効とする（ステップ８０）。最後に、ＴＩＭＥＲ１をリセットする（ステップ８１）。なお、ダウン方向運転リレー（＃２）２６の場合も同様である。
【００３３】
図６は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバの動作（電源ＯＮ時間監視）を示すフローチャートである。
【００３４】
演算部コンタクトレシーバ３２は、図２に示すような、電源取り込み線（Ｐｏｗｅｒ）３１から電源の状況を取り込んで監視する。電源ＯＮ時にＣＯＵＮＴをリセットし（ステップ９１）、次に、ＴＩＭＥをカウントし（ステップ９２）、ＣＯＵＮＴにカウント結果を書き込む（ステップ９３）。次に、ＣＯＵＮＴの時間が１．５年を超えたか否かを判定し（ステップ９４）、超えた場合はＭＡＩＮＴフラグを有効にする（ステップ９５）。
【００３５】
図７は、この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の点灯回路の演算部コンタクトドライバーの動作（保守警告通知）を示すフローチャートである。
【００３６】
演算部コンタクトドライバー４０は、ＭＡＩＮＴフラグが有効になった場合（ステップ１０１）には、乗り場の表示ランプ２の５階（最上階）のインジケータランプ３９を点滅させる（ステップ１０２）。
【００３７】
乗り場の表示ランプ２の最上階のインジケータランプ３９が点滅すると、保守技術者による点検が必要であるとの警告灯の役割を果す。
【００３８】
次に、ＭＡＩＮＴ＝１となり保守が必要であることの表示を最上階のインジケータランプ３９を点滅させることで通知した後は、ＣＯＵＮＴ２のタイマーを動作させ（ステップ１０３）、ＣＯＵＮＴ２が３ヶ月を経過する（ステップ１０４）と、エレベータ側のＮＲＳ（ノットリスタート信号）をＯＮさせることにより（ステップ１０５）、エレベータの再起動を不能する。
【００３９】
この時の利用者への通知は、図３に示す１階（最下階）のインジケータランプ３５を点滅させること（ステップ１０６）により通知される。
【００４０】
これらにより、重要機器が保守点検なしに放置されて、動作が機械的ロス他で性能を発揮できなくなったことを自動的に判定すること可能であり、その判定の状況を乗り場の表示ランプ２の最上階のインジケータランプ３９の点滅という通知動作で知らせることが可能であり、未保守の防止が可能となる。
【００４１】
上記の状況を放置してもエレベータはまだ運行可能であり、その状況を放置することにより、３ヶ月後には、エレベータを再起動不能の状況に制御し、保守をせず危険のまま運行を継続させることを防止できる。
【００４２】
なお、保守時期の検出対象に関しては、事例の紹介では、ブレーキ回路、主回路リレー、電源を例に紹介したが、ドア回路の戸開閉時間でもよい。
【００４３】
また、保守時期の通知の方法は、デジタル型のインジケータランプの一部分のドット表示でも可能であり、カゴ内への専用表示ランプでも可能である。
【００４４】
さらに、同様のブレーキ回路、主回路リレーの状況の判定を、エスカレータの制御回路に取り込み、保守時期を判定し、その通知方法をＬＥＤの表示により行うことも可能である。
【００４５】
【発明の効果】
この発明の請求項１に係るエレベータ安全管理装置は、以上説明したとおり、通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプと、エレベータのかごを制動するブレーキと、前記エレベータの運転を制御するエレベータ制御盤とを備え、前記エレベータ制御盤は、アップあるいはダウン運転の開始を示す運転リレーの補助接点が閉成されると、前記運転リレーが入ったものと判断し、第１のタイマのカウントを開始し、その後、前記ブレーキの解放を示すブレーキ接点が開いてＯＦＦになると、前記第１のタイマのカウントを停止し、その間の時間である前記第１のタイマのカウント値が、コンマ数秒以上であれば、保守を促す信号である、フラグを有効として前記第１のタイマをリセットするブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバと、前記フラグが有効になった場合には、前記ブレーキの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最上階のインジケータランプを点滅させ、第２のタイマのカウントを開始し、前記第２のタイマのカウント値が、数ヶ月を経過すると、エレベータ側のＮＲＳをＯＮさせることにより、エレベータの再起動を不能とし、保守点検がされずエレベータの運転が不能であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最下階のインジケータランプを点滅させる点灯回路の演算部コンタクトドライバーとを有するので、重要機器が保守点検されずに放置されていることを防止することができるという効果を奏する。
【００４６】
この発明の請求項２に係るエレベータ安全管理装置は、以上説明したとおり、通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプと、エレベータの運転をするための主回路リレーと、前記エレベータの運転を制御するエレベータ制御盤とを備え、前記エレベータ制御盤は、アップあるいはダウン運転の開始を示す主回路リレーの補助接点が閉成されると、前記主回路リレーが入ったものと判断し、第１のタイマのカウントを開始し、その後、前記補助接点がＯＮの信号を返すと、前記第１のタイマのカウントを停止し、その間の時間である前記第１のタイマのカウント値が、コンマ数秒以上であれば、保守を促す信号である、フラグを有効として前記第１のタイマをリセットするブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバと、前記フラグが有効になった場合には、前記主回路リレーの保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最上階のインジケータランプを点滅させ、第２のタイマのカウントを開始し、前記第２のタイマのカウント値が、数ヶ月を経過すると、エレベータ側のＮＲＳをＯＮさせることにより、エレベータの再起動を不能とし、保守点検がされずエレベータの運転が不能であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最下階のインジケータランプを点滅させる点灯回路の演算部コンタクトドライバーとを有するので、重要機器が保守点検されずに放置されていることを防止することができるという効果を奏する。
【００４７】
この発明の請求項３に係るエレベータ安全管理装置は、以上説明したとおり、通常はかごの移動を表示するとともに、異常の情報を表示する乗り場の表示ランプと、エレベータの電源と、前記エレベータの運転を制御するエレベータ制御盤とを備え、前記エレベータ制御盤は、電源取り込み線から電源の状況を取り込んで監視し、電源ＯＮ時に、第１のタイマのカウントを開始し、前記第１のタイマのカウント値が、数年以上であれば、保守を促す信号である、フラグを有効とするブレーキ回路の演算部コンタクトレシーバと、前記フラグが有効になった場合には、前記電源の保守点検時期であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最上階のインジケータランプを点滅させ、第２のタイマのカウントを開始し、前記第２のタイマのカウント値が、数ヶ月を経過すると、エレベータ側のＮＲＳをＯＮさせることにより、エレベータの再起動を不能とし、保守点検がされずエレベータの運転が不能であることを警告するために、前記乗り場の表示ランプの最下階のインジケータランプを点滅させる点灯回路の演算部コンタクトドライバーとを有するので、重要機器が保守点検されずに放置されていることを防止することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のブレーキ回路の構成を示す図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置の点灯回路の構成を示す図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図５】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図６】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図７】この発明の実施の形態１に係るエレベータ安全管理装置のエレベータ制御盤の動作を示すフローチャートである。
【図８】従来のエレベータ安全管理装置の構成を示す図である。
【符号の説明】
１エレベータ制御盤、２乗り場の表示ランプ、３ブレーキ、４ブレーキレバー、５ブレーキレバー、７ブレーキコイル、８ブレーキ接点、９ブレーキプランジャー、１０ブレーキシュー、１１ブレーキドラム、２０補助接点、２１補助接点、２４アップ方向運転リレー（＃１）、２６ダウン方向運転リレー（＃２）、２７演算部リレードライバー、２８補助接点、２９補助接点、３１電源取り込み線（Ｐｏｗｅｒ）、３２演算部コンタクトレシーバ、３５１階のインジケータランプ、３９５階のインジケータランプ、４０演算部コンタクトドライバー。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
This invention automatically judges important adjustment items of the elevator, determines when it is out of a certain standard, displays the situation, informs the user of the adjustment time, and if it does not improve, the elevator cannot be started The present invention relates to an elevator safety management device that ensures safety.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, elevators have been required to be regularly inspected, and the quality of the equipment is maintained by regular inspections and adjustments. However, the number of elevators that have been left without regular inspections has increased, and we got on by accident. Passengers are sometimes trapped due to breakdowns.
[0003]
A conventional elevator safety management device will be described with reference to the drawings. FIG. 8 is a diagram showing a configuration of a conventional elevator safety management device.
[0004]
In FIG. 8, 901 is an elevator control panel, 902 is a communication device, 903 is a public line, 904 is a communication device, and 905 is a maintenance company management device.
[0005]
Next, the operation of the conventional elevator safety management device will be described with reference to the drawings.
[0006]
Conventionally, an elevator performing maintenance inspection performs various types of failure detection, and data is transmitted from the elevator control panel 901 to the management device 905 of the maintenance company through the communication device 902, the public line 903, and the communication device 904. An engineer will be dispatched to repair the fault according to the contents of the abnormality.
[0007]
However, an elevator that does not make a maintenance contract is not connected to the communication device 902 and cannot issue abnormality information.
[0008]
If left without an elevator maintenance contract, the elevator will continue to run until it fails, but if it fails, critical equipment such as brakes may cause a dangerous situation .
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional elevator safety management device as described above, if the elevator is left without a maintenance contract for elevator inspection, the elevator will continue to run until it fails, but if it fails, an important device such as a brake will fail. There was a problem that could cause a dangerous situation.
[0010]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and can automatically determine the deterioration of brake performance and main contactor performance, which are important parts, and inform the passenger of abnormal information. Even if left unattended, the passenger is informed of the information and notified that the time for inspection has come. It is another object of the present invention to obtain an elevator safety management device that prompts maintenance and inspection by stopping the elevator when the notification is left for three months, for example, so that the elevator cannot be started.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
The elevator safety management device according to claim 1 of the present invention normally displays the movement of the car and also displays a display lamp of a landing for displaying information of abnormality, a brake for braking the elevator car, and the operation of the elevator. An elevator control panel for controlling, and when the auxiliary contact of the operation relay indicating the start of up or down operation is closed, the elevator control panel determines that the operation relay has entered, and the first timer Then, when the brake contact indicating the release of the brake is opened and turned OFF, the counting of the first timer is stopped, and the count value of the first timer, which is the time between them, is a comma. If it is longer than a few seconds, it is a signal that prompts maintenance, and the operation part contact level of the brake circuit that makes the flag valid and resets the first timer is reset. When the flag and the flag become valid, the indicator lamp on the top floor of the display lamp of the landing is blinked to warn that it is time for maintenance and inspection of the brake. When the count starts and the count value of the second timer elapses for several months, the NRS on the elevator side is turned on, so that the elevator cannot be restarted, and maintenance and inspection are not performed and the elevator cannot be operated. In order to warn that there is, there is an operation part contact driver of a lighting circuit for blinking the indicator lamp on the lowest floor of the display lamp of the platform .
[0012]
According to a second aspect of the present invention, there is provided an elevator safety management device that normally displays a movement of a car and a display lamp for a landing that displays abnormality information, a main circuit relay for operating the elevator, and the elevator. An elevator control panel for controlling the operation of the main circuit relay, and when the auxiliary contact of the main circuit relay indicating the start of up or down operation is closed, the elevator control panel determines that the main circuit relay has been entered. , Start counting the first timer, and then, when the auxiliary contact returns an ON signal, stops the counting of the first timer, the time value between the first timer, If the number of commas is longer than a few seconds, the operation receiver contact receiver of the brake circuit that resets the first timer by enabling the flag, which is a signal for prompting maintenance, When it is enabled, the indicator lamp on the top floor of the display lamp at the landing flashes and the second timer starts counting to warn that it is time for maintenance and inspection of the main circuit relay. When the count value of the second timer elapses several months, the NRS on the elevator side is turned on, so that the elevator cannot be restarted, the maintenance check is not performed, and the elevator cannot be operated. In order to warn, it has a calculation part contact driver of the lighting circuit which blinks the indicator lamp of the lowest floor of the display lamp of the platform .
[0013]
According to a third aspect of the present invention, there is provided an elevator safety management device that normally displays the movement of a car and also displays a display lamp of a landing that displays abnormality information , an elevator power source, and an elevator control that controls the operation of the elevator. The elevator control panel captures and monitors the status of the power supply from the power supply line, starts counting the first timer when the power is turned on, and the count value of the first timer is several years If it is above, it is a warning signal that prompts maintenance, and the operation part contact receiver of the brake circuit that makes the flag effective, and when the flag becomes effective, to warn that it is the maintenance inspection time of the power supply Then, the indicator lamp on the top floor of the display lamp of the landing is blinked, the second timer starts counting, and the count value of the second timer is a number. At the end of the month, the NRS on the elevator side is turned on to make it impossible to restart the elevator, and to warn that the elevator cannot be operated without maintenance and inspection. And a calculation circuit contact driver of a lighting circuit for flashing an indicator lamp on the floor .
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
An elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a diagram showing a configuration of an elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention. In addition, in each figure, the same code | symbol shows the same or equivalent part.
[0016]
In FIG. 1, 1 is an elevator control panel, 2 is a display lamp for a platform that normally displays the movement of a car, and displays abnormal information, 3 is a brake, 4 is a brake lever, 5 is a brake lever, and 7 is a brake. A coil, 8 is a brake contact, 9 is a brake plunger, 10 is a brake shoe, and 11 is a brake drum.
[0017]
FIG. 2 is a diagram showing a configuration of a brake circuit in the elevator control panel of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
[0018]
In FIG. 2, 20 is an auxiliary contact of an up direction operation relay (# 1) to be described later, 21 is an auxiliary contact of a down direction operation relay (# 2) to be described later, 24 is an up direction operation relay (# 1), and 26 is down. Directional operation relay (# 2), 27 is a computation unit relay driver, 28 is an auxiliary contact of up direction operation relay (# 1) 24, 29 is an auxiliary contact of down direction operation relay (# 2) 26, and 31 is the power supply status A power supply line (Power) 32 for monitoring the calculation unit contact receiver.
[0019]
Furthermore, FIG. 3 is a figure which shows the structure of the lighting circuit in the elevator control panel of the elevator safety management apparatus which concerns on Embodiment 1 of this invention.
[0020]
In FIG. 3, 35 is an indicator lamp on the first floor (bottom floor), 36 is an indicator lamp on the second floor, 37 is an indicator lamp on the third floor, 38 is an indicator lamp on the fourth floor, and 39 is an indicator lamp on the fifth floor (top floor). An indicator lamp 40 is a calculation unit contact driver.
[0021]
Next, the operation of the elevator safety management device according to the first embodiment will be described with reference to the drawings.
[0022]
FIG. 1 shows a structure of a brake 3 which is an important device of an elevator. When the driving circuit is formed, the brake coil 7 is supplied with power to the motor, the brake plunger 9 is pulled downward, and the brake lever 4 opens the brake lever 5. As a result, the brake shoe 10 holding the brake drum 11 is opened, and the brake 3 is released.
[0023]
At this time, the brake contact 8 is opened by the downward movement of the brake plunger 9. By opening the brake contact 8, it can be determined whether or not the brake 3 is actually released.
[0024]
Next, an electrical description of the brake circuit shown in FIG. 2 will be given. When a call is made to the elevator and the traveling conditions are met, the up direction operation relay (# 1) 24 picks up and starts the motor in the up direction. At the same time, the auxiliary contact 20 of the up direction operation relay (# 1) 24 picks up and supplies power to the brake coil 7 to release the brake.
[0025]
When the brake is actually released, the brake contact (BK) 8 is opened, the electric signal is taken in, and the elevator control panel 1 can grasp the timing.
[0026]
FIG. 4 is a flowchart showing an operation (brake maintenance time detection) of the arithmetic unit contact receiver of the brake circuit of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
[0027]
The calculation unit contact receiver 32 determines whether the operation is up (UP) operation (step 51), and when the auxiliary contact 28 of the up operation relay (# 1) 24 shown in FIG. # 1) It is determined that 24 is entered, and the timer (TIMER) 2 starts counting (step 52). Thereafter, it is confirmed that power is supplied to the brake coil 7, the brake plunger 9 is pulled, and the brake contact 8 is opened and turned OFF (step 53).
[0028]
At that time, TIMER2 is stopped (step 54), and the time during which the count value of TIMER2 exceeds the specified value, for example, 0.7 seconds or more (step 59), is a signal that prompts maintenance. A certain MAINT flag is validated (MAINT flag = 1) (step 60). Finally, TIMER2 is reset (step 61).
[0029]
In the above description, the up (UP) operation is described, but the down (DOWN) operation is similarly performed to check the mechanical performance of the brake at the timing with the down operation relay (# 2) 26.
[0030]
FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the operation part contact receiver of the brake circuit (detection of the maintenance time of the relay of the main circuit) of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
[0031]
The calculation unit contact receiver 32 determines whether the up direction operation relay (# 1) 24 is in the up direction (UP) operation or not (step 71), and the up direction operation relay (# 1) 24 is activated. The time is counted as TlMER1 until the auxiliary contact 28 of the up direction operation relay (# 1) 24 returns an ON signal (steps 72 and 73).
[0032]
If the count value of TlMER1 is a predetermined value, for example, greater than 0.5 seconds, it is determined that there is an abnormality (step 79), and the MAINT flag is validated (step 80). Finally, TIMER1 is reset (step 81). The same applies to the case of the down direction operation relay (# 2) 26.
[0033]
FIG. 6 is a flowchart showing the operation (power ON time monitoring) of the arithmetic unit contact receiver of the brake circuit of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
[0034]
The arithmetic unit contact receiver 32 captures and monitors the power status from a power supply line (Power) 31 as shown in FIG. COUNT is reset when the power is turned on (step 91), TIME is counted (step 92), and the count result is written in COUNT (step 93). Next, it is determined whether or not the COUNT time exceeds 1.5 years (step 94), and if it exceeds, the MAINT flag is validated (step 95).
[0035]
FIG. 7 is a flowchart showing the operation (maintenance warning notification) of the arithmetic unit contact driver of the lighting circuit of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
[0036]
If the MAINT flag becomes valid (step 101), the arithmetic unit contact driver 40 blinks the indicator lamp 39 on the fifth floor (top floor) of the display lamp 2 at the landing (step 102).
[0037]
When the indicator lamp 39 on the top floor of the platform display lamp 2 blinks, it serves as a warning light indicating that an inspection by a maintenance engineer is necessary.
[0038]
Next, after notifying that MAIN = 1 and maintenance is required by flashing the indicator lamp 39 on the top floor, the COUNT2 timer is operated (step 103), and COUNT2 has passed three months. (Step 104) and by turning ON the NRS (knot restart signal) on the elevator side (Step 105), the elevator cannot be restarted.
[0039]
Notification to the user at this time is made by blinking the indicator lamp 35 on the first floor (lowermost floor) shown in FIG. 3 (step 106).
[0040]
As a result, it is possible to automatically determine that an important device has been left without maintenance and has been unable to perform its performance due to mechanical loss or the like. This can be notified by a notification operation of blinking the indicator lamp 39 on the top floor, and it is possible to prevent unmaintained.
[0041]
Even if the above situation is left unattended, the elevator can still operate. By leaving the situation unattended, after 3 months, the elevator will be controlled so that it cannot be restarted, and will continue to operate without any maintenance. Can be prevented.
[0042]
Regarding the detection target of the maintenance time, in the introduction of the examples, the brake circuit, the main circuit relay, and the power source are introduced as examples, but the door opening / closing time of the door circuit may be used.
[0043]
In addition, the method of notifying the maintenance time can be a dot display of a part of a digital type indicator lamp, or can be a dedicated display lamp in the basket.
[0044]
Furthermore, it is also possible to incorporate the determination of the state of the same brake circuit and main circuit relay into the control circuit of the escalator, determine the maintenance time, and perform the notification method by displaying the LED.
[0045]
【The invention's effect】
The elevator safety management device according to claim 1 of the present invention, as described above, normally displays the movement of the car, and displays a display lamp of a landing that displays information on the abnormality, a brake that brakes the elevator car, An elevator control panel for controlling the operation of the elevator, and the elevator control panel determines that the operation relay has been entered when the auxiliary contact of the operation relay indicating the start of up or down operation is closed. When the brake contact indicating the release of the brake is opened and turned OFF, the count of the first timer is stopped and the time of the first timer, which is the time between them, is started. If the count value is more than a few seconds of the comma, a brake circuit that resets the first timer by enabling a flag, which is a signal for prompting maintenance When the calculation unit contact receiver and the flag become valid, the indicator lamp on the top floor of the display lamp of the platform flashes in order to warn that it is time for maintenance and inspection of the brake. When the timer starts counting and the count value of the second timer has passed several months, the NRS on the elevator side is turned on, so that the elevator cannot be restarted. In order to warn that it is impossible, it has a calculation circuit contact driver of the lighting circuit that blinks the indicator lamp on the lowest floor of the display lamp of the platform, so that important equipment is left without maintenance inspection There is an effect that can be prevented.
[0046]
The elevator safety management device according to claim 2 of the present invention, as described above, normally displays the movement of the car and also displays information on abnormalities and a main circuit for operating the elevator. A relay and an elevator control panel for controlling the operation of the elevator , and the elevator control panel enters the main circuit relay when the auxiliary contact of the main circuit relay indicating the start of up or down operation is closed. If the auxiliary contact returns an ON signal after that, the first timer stops counting, and the first timer, which is the time between them, is started. If the count value of the brake is more than a few seconds of the comma, the operation unit contact of the brake circuit that resets the first timer with the flag being valid, which is a signal that prompts maintenance When the flag and the receiver become valid, the indicator lamp on the top floor of the display lamp of the landing is blinked to warn that it is time for maintenance and inspection of the main circuit relay, and the second timer When the count value of the second timer has elapsed for several months, the NRS on the elevator side is turned on to disable the elevator from being restarted, and maintenance and inspection are not performed, and the elevator cannot be operated. In order to warn that it is, it has a calculation circuit contact driver of the lighting circuit that blinks the indicator lamp on the lowest floor of the display lamp of the platform, so that important equipment is left without maintenance inspection There is an effect that it can be prevented.
[0047]
The elevator safety management device according to claim 3 of the present invention, as described above, normally displays the movement of the car and also displays a display lamp for the hall that displays information on the abnormality , the power source of the elevator, and the operation of the elevator. An elevator control panel for controlling the power supply, the elevator control panel captures and monitors the power supply status from a power supply line, and starts counting a first timer when the power is turned on, and counts the first timer If the value is several years or more, it is a signal that prompts maintenance, and the operation part contact receiver of the brake circuit that validates the flag, and when the flag becomes valid, it is the maintenance inspection time of the power source. In order to warn that, the indicator lamp on the top floor of the display lamp of the landing blinks, the second timer starts counting, and the second timer When the count value of several months elapses, the NRS on the elevator side is turned on to disable the restart of the elevator and to warn that the elevator cannot be operated without maintenance check Since the operation lamp contact driver of the lighting circuit that blinks the indicator lamp on the lowermost floor of the display lamp is provided, it is possible to prevent the important equipment from being left without being inspected.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a configuration of a brake circuit of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a lighting circuit of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 4 is a flowchart showing an operation of the elevator control panel of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the elevator control panel of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the elevator control panel of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 7 is a flowchart showing the operation of the elevator control panel of the elevator safety management device according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 8 is a diagram showing a configuration of a conventional elevator safety management device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Elevator control panel, 2 hall indicator lamp, 3 brake, 4 brake lever, 5 brake lever, 7 brake coil, 8 brake contact, 9 brake plunger, 10 brake shoe, 11 brake drum, 20 auxiliary contact, 21 auxiliary contact , 24 Up direction operation relay (# 1), 26 Down direction operation relay (# 2), 27 Operation unit relay driver, 28 Auxiliary contact, 29 Auxiliary contact, 31 Power supply line (Power), 32 Operation unit contact receiver, 35 1st floor indicator lamp, 395th floor indicator lamp, 40 operation unit contact driver.

Claims

A display lamp on the platform that normally displays the movement of the car and information on the abnormality ,
A brake that brakes the elevator car,
An elevator control panel for controlling the operation of the elevator ,
The elevator control panel is
When the auxiliary contact of the operation relay indicating the start of up or down operation is closed, it is determined that the operation relay has entered, the first timer starts counting, and then the brake indicating the release of the brake When the contact is opened and turned OFF, the count of the first timer is stopped, and if the count value of the first timer, which is the time between them, is more than a few seconds of commas, a flag that is a signal for prompting maintenance is set An arithmetic unit contact receiver of the brake circuit that resets the first timer as valid;
When the flag becomes valid, in order to warn that it is time for maintenance and inspection of the brake, the indicator lamp on the top floor of the display lamp of the landing blinks, and the second timer starts counting. When the count value of the second timer elapses several months, the NRS on the elevator side is turned on to make it impossible to restart the elevator and to warn that the elevator cannot be operated without maintenance and inspection. In order to do so, an elevator safety management device comprising: a calculation circuit contact driver of a lighting circuit that blinks an indicator lamp on the lowest floor of the display lamp of the landing .

A display lamp on the platform that normally displays the movement of the car and information on the abnormality ,
A main circuit relay for operating the elevator,
An elevator control panel for controlling the operation of the elevator ,
The elevator control panel is
When the auxiliary contact of the main circuit relay indicating the start of up or down operation is closed, it is determined that the main circuit relay has been entered, the first timer starts counting, and then the auxiliary contact is turned on. Is returned, the count of the first timer is stopped, and if the count value of the first timer, which is the time between them, is more than a few seconds of commas, a flag that is a signal for urging maintenance is made effective. An arithmetic unit contact receiver of a brake circuit for resetting the first timer;
When the flag becomes valid, in order to warn that it is time for maintenance and inspection of the main circuit relay, the indicator lamp on the uppermost floor of the display lamp of the landing is blinked, and the count of the second timer is counted. When the count value of the second timer has started and several months have passed, the NRS on the elevator side is turned on, so that the elevator cannot be restarted, and maintenance and inspection are not performed and the elevator cannot be operated. An elevator safety management apparatus comprising: a lighting circuit arithmetic unit contact driver for flashing an indicator lamp on the lowest floor of the display lamps of the landings .

A display lamp on the platform that normally displays the movement of the car and information on the abnormality ,
Elevator power supply,
An elevator control panel for controlling the operation of the elevator ,
The elevator control panel is
It is a signal that prompts maintenance when the status of the power supply is taken in and monitored from the power supply line, and starts counting the first timer when the power is turned on, and the count value of the first timer is more than several years. , The operation receiver contact receiver of the brake circuit that enables the flag,
When the flag becomes valid, in order to warn that it is time for maintenance and inspection of the power source, the indicator lamp on the top floor of the display lamp of the landing is blinked, and the second timer starts counting. the count value of the second timer, the elapsed several months, by ON the NRS of elevation data side, and impossible to restart the elevator, that the operation of not the maintenance elevator is is impossible An elevator safety management device comprising: an operation part contact driver of a lighting circuit for flashing an indicator lamp on the lowest floor of the display lamp of the hall for warning the vehicle.