JP3820423B2

JP3820423B2 - Mounting structure for vehicle lamp

Info

Publication number: JP3820423B2
Application number: JP26829398A
Authority: JP
Inventors: 泰三松尾
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 1998-09-22
Filing date: 1998-09-22
Publication date: 2006-09-13
Anticipated expiration: 2018-09-22
Also published as: JP2000095024A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バンパに形成されたランプ開口にエスカッションを介してランプを配設するようにした車両用ランプの取付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車においては、例えば雨や霧のときの対向車，あるいは後続車からの視認を容易に行えるようにする観点から、車体の前端，もしくは後端にフォグランプを取付ける場合がある。
【０００３】
このようなフォグランプの取付け構造として、従来、図７に示すものが一般的である。これは、バンパ５０に形成されたランプ開口５０ａに、該ランプ開口縁の外周面を覆うようにエスカッション５１を配設し、該エスカッション５１を板金クリップ５２の付勢力によりバンパ５０に取付け固定する。またエスカッション５１内にフォグランプ５３を配置するとともに、該フォグランプ５３をブラケット５４に固定し、該ブラケット５４を車体パネル５５にボルト５６により締め付け固定した構造のものである（例えば、実開平３−１０９９４６号公報，実開平４−３９１３９号公報参照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の取付け構造では、エスカッション５１はバンパ５０に、フォグランプ５３は車体パネル５５にそれぞれ別々に取付けることから、組付け精度のばらつきによりフォグランプ５３とエスカッション５１との隙間ｓの偏差が大きくなり易く、見栄えが悪化するという問題がある。
【０００５】
また上記従来構造では、エスカッションをバンパに取付けるための複数のクリップが必要であり、部品点数が増えるという問題もある。
【０００６】
本発明は、上記従来の状況に鑑みてなされたもので、隙間偏差を小さくして見栄えの悪化を防止できるとともに、部品点数を低減できる車両用ランプの取付け構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車幅方向に延びるバンパにランプ開口を形成し、該ランプ開口の周縁部の外面を覆うようにエスカッションを配設し、該エスカッション内にランプを配設した車両用ランプの取付け構造において、上記エスカッションに係合爪を突出形成し、上記ランプを支持ブラケットに固定し、該支持ブラケットに係合片及び固定片を突出形成し、上記係合片に上記係合爪を嵌合させることにより上記エスカッションを支持ブラケットに直接取付け、上記固定片を上記バンパの上記エスカッションで覆われたランプ開口周縁の裏側にボルト締め固定したことを特徴としている。
【０００８】
【発明の作用効果】
本発明に係る車両用ランプの取付け構造によれば、ランプが固定された支持ブラケットに係合片を形成し、該係合片にエスカッションの係合爪を嵌合させたので、エスカッションとランプとの組付け精度を高めることができ、両者の隙間偏差を小さくでき、見栄えを向上できる効果がある。
【０００９】
また上記エスカッションを支持ブラケットに嵌合させて固定する構造あるので、従来のクリップを不要にでき、その分だけ部品点数を削減できる。
【００１０】
本発明では、上記支持ブラケットに固定片を形成し、該固定片をバンパのエスカッションで覆われたランプ開口周縁の裏側にボルト締め固定したので、該バンパとエスカッション及びランプとの組付け精度を向上でき、この点からも見栄えを向上できる。しかも上記ボルトはエスカッションにより覆われているので、外方から見えることはなく、見栄えが悪化するということはない。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１ないし図６は、本発明の一実施形態による車両用フォグランプの取付け構造を説明するための図であり、図１は支持ブラケットとエスカッションとの嵌合状態を示す分解斜視図、図２はフォグランプ周りの背面図、図３〜図６はそれぞれフォグランプ周りの断面図である。
【００１２】
図において、１は自動車の車体後端に配設された車幅方向に延びる樹脂製リヤバンパであり、該リヤバンパ１は車体後端部を形成するロワバックパネル２に不図示のブラケットを介して支持されており、該ロワバックパネル２の下端にはリヤフロアパネル３の後端縁が接合されている（図５参照）。
【００１３】
上記リヤバンパ１には矩形状のランプ開口１ａが形成されている。このランプ開口１ａには装飾用としての樹脂製エスカッション４が配設されており、該エスカッション４内にフォグランプ５が配設されている。
【００１４】
このフォグランプ５は、大略碗状をなすランプ本体６の前面開口にレンズ７を配置するとともに、該レンズ７をランプ本体６のボス部６ａにねじ９で固定し、該ランプ本体６にバルブ８を着脱可能に挿着した構造となっている。なお、１０はランプ本体６に接続された電源ケーブルである。
【００１５】
上記エスカッション４は上記ランプ開口１ａの周縁部１ｂの外面を覆うように湾曲形成された矩形枠部４ａと、該枠部４ａから後方に突出する矩形筒体部４ｂとから構成されており、該筒体部４ｂ内に上記フォグランプ５が配設されている。
【００１６】
上記エスカッション４の筒体部４ｂの上壁４ｃ及び下壁４ｄの両端部にはそれぞれ車体前方に延びる係合部１７が一体形成されており、該各係合部１７の先端部には係合爪１７ａが形成されている。
【００１７】
上記フォグランプ５は板金製の支持ブラケット１１に取付けられている。この支持ブラケット１１は、上記ランプ本体６の後部を囲むように底壁１１ａに下壁１１ｂ，及び上壁１１ｃを折り曲げ形成してなる縦断面大略コ状のものであり、上記下壁１１ｂにランプ本体６がボルト１２により調整可能に締め付け固定されている。
【００１８】
上記支持ブラケット１１の上壁１１ｃ及び下壁１１ｂの両端部にはそれぞれ車体後方に延びる係合片１３，１３が一体形成されている。この各係合片１３の先端部１３ａはそれぞれ上向き，下向きに折り曲げ形成されており、該先端部１３ａには係合孔１３ｂが形成されている。
【００１９】
また上記上壁１１ｃ及び下壁１１ｂの中央部にはそれぞれ車体後方に延びる支持片１４が一体形成されており、各支持片１４の先端部１４ａはそれぞれ上向き，下向きに折り曲げ形成されている。
【００２０】
上記支持ブラケット１１の底壁１１ａの左, 右縁部にはそれぞれ車体後方に延びる固定片１５が一体形成されている。この固定片１５の先端部１５ａは左, 右に折り曲げ形成されており、該先端部１５ａにはネジ孔１５ｂが形成されている。
【００２１】
そして上記支持ブラケット１１の各係合片１３の係合孔１３ｂには、上記エスカッション４の各係合部１７の係合爪１７ａが嵌合されており、これによりエスカッション４は支持ブラケット１１に取付け支持されている。
【００２２】
また上記支持ブラケット１１の各支持片１４の先端部１４ａは上記リヤバンパ１のランプ開口周縁１ｂの外面に係合しており、該先端部１４ａはエスカッション４の枠部４ａにより覆われている。
【００２３】
さらに上記支持ブラケット１１の各固定片１５の先端部１５ａはリヤバンパ１のランプ開口周縁１ｂの内面に当接しており、該先端部１５ａはバンパ１の外側から螺着されたボルト１６により該バンパ１に締め付け固定されている。このボルト１６はエスカッション４の枠部４ａの裏側に位置しており、該枠部４ａにより覆われている。
【００２４】
次に本実施形態の作用効果について説明する。
本実施形態によれば、リヤバンパ１のランプ開口１ａに配設されたエスカッション４に係合爪１７ａを形成し、フォグランプ５が固定された支持ブラケット１１に係合孔１３ｂを有する係合片１３を形成し、該係合孔１３ｂにエスカッション４の係合爪１７ａを嵌合したので、エスカッション４とフォグランプ５との組付け精度を高めることができ、両者４，５の隙間ｓの偏差を小さくでき、見栄えを向上できる。
【００２５】
また上記エスカッション４とフォグランプ５との隙間ｓを調整する場合には、調整可能なフォグランプ５を少し動かすだけで済み、従来のエスカッションをクリップの付勢力に抗して行う場合に比べて調整作業が容易である。
【００２６】
上記エスカッション４を支持ブラケット１１に直接嵌合する構造あるので、従来のバンパに取付けるためのクリップを不要にでき、その分だけ部品点数を削減できる。
【００２７】
本実施形態では、上記支持ブラケット１１に固定片１５を形成し、該固定片１５の先端部１５ａをリヤバンパ１のランプ開口周縁１ｂのエスカッション４の裏側にボルト締め固定したので、リヤバンパ１とエスカッション４との組付け精度を向上でき、この点からも見栄えを向上できる。また上記固定片１５のボルト１６はエスカッション４の枠部４ａにより覆われているので、外方から見えることはなく、見栄えが悪化するということはない。
【００２８】
また上記支持ブラケット１１に支持片１４を形成し、該支持片１４の先端部１４ａをリヤバンパ１の開口周縁１ｂの外面に係合したので、リヤバンパ１への支持強度を向上でき、支持ブラケット１１のがたつきを防止できる。
【００２９】
ここで、上記各支持片１４の先端部１４ａをランプ開口周縁１ｂの内面に当接させてもよい（図５の二点鎖線参照）。この場合には、支持片１４と係合片１３とで前後方向の位置決めを確実に行うことができ、組付け精度をさらに高めることができる。
【００３０】
なお、上記実施形態では、リヤバンパ１にフォグランプ５を配設した場合を説明したが、本発明はこれに限られるものではなく、フロントバンパにフォグランプを取付ける場合，あるいはバンパにシグナルランプ等を取付け場合にも適用でき、この場合にも上記実施形態と略同様の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態による車両用フォグランプの取付け構造を説明するための分解斜視図である。
【図２】上記フォグランプ周りの正面図である。
【図３】上記フォグランプ周りの断面平面図である（図２のIII-III 線断面図) 。
【図４】上記フォグランプ周りの断面側面図である（図２のIV-IV 線断面図) 。
【図５】上記フォグランプ周りの断面側面図である（図２のV-V 線断面図) 。
【図６】上記フォグランプの固定片の断面図である（図２のVI-VI 線断面図) 。
【図７】従来の一般的なフォグランプ取付け構造を示す断面図である。
【符号の説明】
１リヤバンパ
１ａランプ開口
１ｂランプ開口周縁
４エスカッション
５フォグランプ
１１支持ブラケット
１３係合片
１５固定片
１７ａ係合爪[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a mounting structure for a vehicle lamp in which a lamp is disposed through an escutcheon in a lamp opening formed in a bumper.
[0002]
[Prior art]
In an automobile, for example, a fog lamp may be attached to the front end or the rear end of a vehicle body from the viewpoint of facilitating visual recognition from an oncoming vehicle or a subsequent vehicle in the case of rain or fog.
[0003]
Conventionally, such a fog lamp mounting structure is generally shown in FIG. In the lamp opening 50 a formed in the bumper 50, an escutcheon 51 is disposed so as to cover the outer peripheral surface of the lamp opening edge, and the escutcheon 51 is attached and fixed to the bumper 50 by the urging force of the sheet metal clip 52. Further, a fog lamp 53 is disposed in the escutcheon 51, the fog lamp 53 is fixed to a bracket 54, and the bracket 54 is fastened and fixed to a vehicle body panel 55 by a bolt 56 (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-109946). Gazette, Japanese Utility Model Publication No. 4-39139).
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional mounting structure, the escutcheon 51 and the fog lamp 53 are separately mounted on the bumper 50 and the vehicle body panel 55, respectively, so that the deviation of the gap s between the fog lamp 53 and the escutcheon 51 increases due to variations in assembly accuracy. There is a problem that it is easy and the appearance deteriorates.
[0005]
The conventional structure requires a plurality of clips for attaching the escutcheon to the bumper, and there is a problem that the number of parts increases.
[0006]
The present invention has been made in view of the above-described conventional situation, and an object of the present invention is to provide a mounting structure for a vehicle lamp that can reduce the gap deviation to prevent the appearance from deteriorating and reduce the number of parts.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The present invention relates to a vehicle lamp mounting structure in which a lamp opening is formed in a bumper extending in the vehicle width direction, an escutcheon is disposed so as to cover an outer surface of a peripheral portion of the lamp opening, and the lamp is disposed in the escutcheon. In the above, the engaging claw protrudes from the escutcheon, the lamp is fixed to the support bracket, the engaging piece and the fixing piece protrude from the support bracket, and the engaging claw is fitted to the engaging piece. Thus, the escutcheon is directly attached to the support bracket, and the fixing piece is bolted and fixed to the back side of the lamp opening peripheral edge covered with the escutcheon of the bumper.
[0008]
[Effects of the invention]
According to the vehicle lamp mounting structure of the present invention, the engagement piece is formed on the support bracket to which the lamp is fixed, and the engagement claw of the escutcheon is fitted to the engagement piece. Assembling accuracy can be increased, the gap deviation between them can be reduced, and the appearance can be improved.
[0009]
Further, since the escutcheon is fixed to the support bracket by fitting, the conventional clip can be eliminated, and the number of parts can be reduced accordingly.
[0010]
In the present invention, a fixing piece is formed on the support bracket, and the fixing piece is bolted and fixed to the back side of the lamp opening peripheral edge covered with the bumper escutcheon, so that the assembly accuracy of the bumper, the escutcheon and the lamp is improved. It is possible to improve the appearance from this point. Moreover, since the bolt is covered with escutcheon, it cannot be seen from the outside, and the appearance does not deteriorate.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
1 to 6 are views for explaining a mounting structure of a vehicle fog lamp according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is an exploded perspective view showing a fitting state of a support bracket and an escutcheon, and FIG. The rear view around the fog lamp and FIGS. 3 to 6 are cross-sectional views around the fog lamp.
[0012]
In the figure, reference numeral 1 denotes a resin rear bumper disposed in the rear end of a vehicle body and extending in the vehicle width direction. The rear bumper 1 is supported by a lower back panel 2 forming a rear end portion of the vehicle body via a bracket (not shown). The rear end edge of the rear floor panel 3 is joined to the lower end of the lower back panel 2 (see FIG. 5).
[0013]
The rear bumper 1 is formed with a rectangular lamp opening 1a. A resin escutcheon 4 for decoration is disposed in the lamp opening 1 a, and a fog lamp 5 is disposed in the escutcheon 4.
[0014]
In this fog lamp 5, a lens 7 is disposed in a front opening of a lamp body 6 having a generally bowl shape, the lens 7 is fixed to a boss 6a of the lamp body 6 with a screw 9, and a bulb 8 is attached to the lamp body 6. It has a structure that is detachably attached. Reference numeral 10 denotes a power cable connected to the lamp body 6.
[0015]
The escutcheon 4 includes a rectangular frame portion 4a that is curved so as to cover the outer surface of the peripheral edge portion 1b of the lamp opening 1a, and a rectangular cylindrical portion 4b that protrudes rearward from the frame portion 4a. The fog lamp 5 is disposed in the cylindrical portion 4b.
[0016]
Engaging portions 17 extending in front of the vehicle body are integrally formed at both end portions of the upper wall 4c and the lower wall 4d of the cylindrical portion 4b of the escutcheon 4, and the engaging portions 17 are engaged with the front end portions of the engaging portions 17, respectively. A claw 17a is formed.
[0017]
The fog lamp 5 is attached to a support bracket 11 made of sheet metal. The support bracket 11 has a generally U-shaped longitudinal section formed by bending a lower wall 11b and an upper wall 11c on a bottom wall 11a so as to surround a rear portion of the lamp body 6. The support bracket 11 has a lamp on the lower wall 11b. The main body 6 is tightened and fixed by a bolt 12 so as to be adjustable.
[0018]
Engagement pieces 13 and 13 that extend rearward of the vehicle body are integrally formed at both ends of the upper wall 11c and the lower wall 11b of the support bracket 11, respectively. The distal end portion 13a of each engagement piece 13 is bent upward and downward, and an engagement hole 13b is formed in the distal end portion 13a.
[0019]
Further, support pieces 14 extending rearward of the vehicle body are integrally formed at the center portions of the upper wall 11c and the lower wall 11b, and the front end portions 14a of the support pieces 14 are bent upward and downward, respectively.
[0020]
Fixing pieces 15 that extend rearward of the vehicle body are integrally formed on the left and right edges of the bottom wall 11a of the support bracket 11, respectively. A tip 15a of the fixed piece 15 is bent left and right, and a screw hole 15b is formed in the tip 15a.
[0021]
The engagement holes 13b of the engagement pieces 13 of the support bracket 11 are fitted with the engagement claws 17a of the engagement portions 17 of the escutcheon 4, so that the escutcheon 4 is attached to the support bracket 11. It is supported.
[0022]
Further, the front end portion 14 a of each support piece 14 of the support bracket 11 is engaged with the outer surface of the lamp opening peripheral edge 1 b of the rear bumper 1, and the front end portion 14 a is covered with the frame portion 4 a of the escutcheon 4.
[0023]
Further, the tip 15a of each fixing piece 15 of the support bracket 11 is in contact with the inner surface of the lamp opening peripheral edge 1b of the rear bumper 1, and the tip 15a is fastened to the bumper 1 by a bolt 16 screwed from the outside of the bumper 1. It is fastened and fixed. The bolt 16 is located on the back side of the frame portion 4a of the escutcheon 4 and is covered with the frame portion 4a.
[0024]
Next, the effect of this embodiment is demonstrated.
According to this embodiment, the engagement claw 17a is formed in the escutcheon 4 disposed in the lamp opening 1a of the rear bumper 1, and the engagement piece 13 having the engagement hole 13b is formed in the support bracket 11 to which the fog lamp 5 is fixed. Since the engaging claw 17a of the escutcheon 4 is fitted into the engaging hole 13b, the assembly accuracy between the escutcheon 4 and the fog lamp 5 can be increased, and the deviation of the gap s between the four and the five can be reduced. , Can improve the appearance.
[0025]
Further, when the gap s between the escutcheon 4 and the fog lamp 5 is adjusted, it is only necessary to move the adjustable fog lamp 5 a little, and the adjustment work is performed compared with the case where the conventional escutcheon is performed against the urging force of the clip. Easy.
[0026]
Since there is a structure in which the escutcheon 4 is directly fitted to the support bracket 11, a clip for attaching to a conventional bumper can be eliminated, and the number of parts can be reduced accordingly.
[0027]
In this embodiment, the fixed piece 15 is formed on the support bracket 11 and the front end portion 15a of the fixed piece 15 is bolted and fixed to the back side of the escutcheon 4 at the lamp opening peripheral edge 1b of the rear bumper 1. Assembling accuracy can be improved, and the appearance can also be improved from this point. Further, since the bolt 16 of the fixed piece 15 is covered with the frame portion 4a of the escutcheon 4, it cannot be seen from the outside, and the appearance does not deteriorate.
[0028]
Further, since the support piece 14 is formed on the support bracket 11 and the front end portion 14a of the support piece 14 is engaged with the outer surface of the opening peripheral edge 1b of the rear bumper 1, the support strength to the rear bumper 1 can be improved. It can prevent rattling.
[0029]
Here, the tip end portion 14a of each of the support pieces 14 may be brought into contact with the inner surface of the lamp opening peripheral edge 1b (see the two-dot chain line in FIG. 5). In this case, the support piece 14 and the engagement piece 13 can be reliably positioned in the front-rear direction, and the assembly accuracy can be further increased.
[0030]
In the above-described embodiment, the case where the fog lamp 5 is disposed on the rear bumper 1 has been described. However, the present invention is not limited to this. Also in this case, substantially the same effect as the above embodiment can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view for explaining a vehicle fog lamp mounting structure according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a front view around the fog lamp.
FIG. 3 is a cross-sectional plan view around the fog lamp (a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. 2).
4 is a cross-sectional side view around the fog lamp (a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. 2).
FIG. 5 is a cross-sectional side view around the fog lamp (cross-sectional view taken along the line VV in FIG. 2).
6 is a sectional view of a fixing piece of the fog lamp (a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 2).
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a conventional general fog lamp mounting structure.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rear bumper 1a Lamp opening 1b Lamp opening peripheral edge 4 Escussion 5 Fog lamp 11 Support bracket 13 Engagement piece 15 Fixed piece 17a Engagement claw

Claims

In a vehicle lamp mounting structure in which a lamp opening is formed in a bumper extending in the vehicle width direction, an escutcheon is disposed so as to cover an outer surface of a peripheral portion of the lamp opening, and the lamp is disposed in the escutcheon, An engagement claw is formed on the support bracket, the lamp is fixed to the support bracket, an engagement piece and a fixed piece are formed to protrude from the support bracket, and the engagement claw is fitted to the engagement piece, thereby the escutcheon. A mounting structure for a vehicular lamp, wherein the mounting piece is directly attached to a support bracket, and the fixing piece is bolted and fixed to the back side of the periphery of the lamp opening covered with the escutcheon of the bumper.