JP3704197B2 - 底開き荷役バケット - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スクラップ等の荷役に使用する自動底開き式の荷役バケットに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】
従来、金属スクラップ等の荷役作業は、バケットにスクラップを投入してクレーンで吊り下げて搬送し、所定の場所に仮置するというものであった。このような作業では、金属スクラップを排出するときにバケットを傾転させる必要があり、作業者の負担が大きいという難点があった。
【０００３】
このような傾転式のバケットに代えて、本願出願人が提案して、実公平４−２７９１２号，実公平５−４００６２号及び実公平６−２８５４２号として出願公告されたものがある。これらは、人手を要することなく底板を開閉でき、しかも傾転のための玉掛け作業を必要とせずに安全に荷役が行える構造の自動底開きバケットとしたものである。
【０００４】
これらのバケットは、箱状の本体の底部に底板を開閉可能に備えると共に、底板のロック保持機構を備えた構造としたものである。そして、底板に設けた係合ピンに係合する操作レバーの下端のフックによって閉じた状態を保ち、引っ張りスプリングの付勢力によりこの操作レバーが回動すると、係合ピンは拘束を解かれて底板に掛る荷重により底板が開く構成となっている。
【０００５】
また、一対のロックプレートを本体の側壁に設け、これらのロックプレートの孔に嵌入可能なスプリングによって保持したロックロッドを設けるとともに一端を本体の側壁に軸支し、他方をロックロッドに貫通させた解除レバーを設けたロック機構を備えることによって、バケットを排出時以外に搬送する際に底板が開くことを防止するようにしている。
【０００６】
そして、バケットの底板を開くために操作レバーのロックを解除し、この解除状態を維持するための機構は、実公平６−２８５４２号においては、本体の他の側壁に設けた進退自在なバーを押し下げられた解除レバーの孔に嵌め込む構造としている。また、実公平４−２７９１２号及び実公平５−４００６２号においては、ロックロッドの下端部に係合杆を一体的に設け、この係合杆の中間部に溝を設け、この溝に入り込む移動子を有するロックロッド拘束装置を設けて、解除レバーを押し下げると、係合杆は移動子に当接しながら下降し、この溝が移動子の位置に到っするとスプリングの付勢力によって、移動子が溝に入り込む構造としている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、実公平６−２８５４２号においては、解除状態を維持するための機構は解除レバーの孔にバーを嵌め込む方式なので、ロックロッドに貫入された解除レバーとバーとを同時に操作しなければならない。このため、ロックするための作業は両手を使って行う必要があり、操作もかなり煩雑となる。
【０００８】
一方、実公平４−２７９１２号及び実公平５−４００６２号においては、解除レバーを押し下げるだけでロックを解除できるほか、ロック状態に戻す際も操作レバーを回動させるだけの操作で済むので、ロック及びその解除の作業は実公平６−２８５４２号のものに比べると格段に簡単である。
【０００９】
しかしながら、ロック機構は可動個所が多く、操作レバーとロックロッド拘束装置の作動と、ロック孔とロックプレートの孔が略一致した状態としてロックロッドの上昇とを同期させる必要があり、製作精度とともにバケットの製作費用が高くなる問題がある。
【００１０】
更に、実公平５−４００６２号公報に記載のものは２枚の底板をそれぞれ開閉可能に備えたものであるが、これらの底板のそれぞれを操作レバーにリンク機構によって連接したものである。このため、リンク機構を構成するための部材が増えることになり、構造が複雑になると共に速やかな開閉操作を維持させるためには頻繁に注油する作業等が必要となり、保守点検が煩わしいという問題もある。
【００１１】
本発明において解決すべき課題は、操作レバーのロック機構を簡略化すると共に製作に際しての厳しい精度の設定を不要とし、簡単な操作で両開き式の底板を開閉できる荷役バケットを提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、本体の下部に開閉自在に枢着した底板と、この底板に設けたピンに係合するフックを備え、前記底板を閉じた状態に保持する操作レバーと、前記ピンとフックとが係合する状態に前記操作レバーを拘束するロック機構と、前記ピンとフックとの係合を解く方向に前記操作レバーを付勢する手段とを有する底開きの荷役バケットにおいて、前記ロック機構は、前記操作レバーの上端部に設けられその回動方向と直交方向へ起伏自在とした把手と、前記本体の側壁に設けた係止部材とからなり、前記把手は、前記フックとピンとが係合する位置において、前記操作レバーの長手方向と平行方向となるよう回動起立させた状態で係止部材に係止可能とし、前記底板は、それぞれ対向配置されて互いを突き合わせた姿勢として、前記本体の下端開口部の全域を覆う２枚物であって、前記底板の付き合わせ端を相互に上下に重合する関係とし、下側の底板端によって上側の底板端を支承可能としたことを特徴とする。
【００１３】
【００１４】
【００１５】
【００１６】
【発明の実施の形態】
操作レバーの把手を起倒可能として本体側の係止部材に対して係合する姿勢または干渉しない姿勢に設定することによって、操作レバーのロックまたはその解除を簡単に行うことができる。
【００１７】
また、底板が２枚物でもフックとピンとの係合可能な関係を本体とこれらの底板との間に持たせておけば、操作レバーによる底板のロックまたはロック解除が可能となる。そして、２枚物の底板とすることで、それぞれの突き合わせ端が上下に相互に重合する関係とし、下側配置の底板のみをフックによって閉じた姿勢とすれば、上側配置の底板端は下側配置の底板端によって支持されて閉じた姿勢に維持される。
【００１８】
【実施例】
図１は本発明の実施例を示す底開き荷役バケットの斜視図、図２は要部の正面図、図３は操作レバーのロック機構部を示す側面拡大図である。
【００１９】
図１において、上端を開放して箱状に形成された荷役バケットの本体１１の対向する周壁にはそれぞれ２本ずつの補強リブ１１ａを設け、これらの補強リブ１１ ａの上端に玉掛け用ロープ等を掛ける玉掛け孔１１ｂを開けている、そして、本体１１の下端には補強リブ１１ａに基端を連接した２枚の底板１２、１３をそれぞれ開閉自在に取り付ける。
【００２０】
本体１１の下端部には、図２に示すように底板１２、１３が閉じた姿勢のときにピン１２ａのほぼ真上に対応する位置に支軸１４を回転自在に取り付ける。この支軸１４は、本体１１の幅方向（図１において矢印Ｐ方向）の全長より少し長くしたもので、本体１１から側方に突き出る部分に係合する一対のフック１５を支軸１４に固定して一体に回転可能とする。これらのフック１５は、底板１２のピン１２ａに抱き込むような姿勢とすることによって、底板１２，１３を本体１１に対して閉じた姿勢に拘束する。
【００２１】
なお、従来の底開きバケットと同様に、フック１５をピン１２ａに掛けて底板１２、１３を閉じた姿勢としたとき、本体１１を作業床面から引き上げて底板１２、１３が床面から浮いたときには、フック１５とピン１２ａとが接触して摩擦力が作用し合うようにして、図２に示すように本体１１の下端面と底板１２、１３の上端面との間には小さな隙間Ｇができる関係としておく。
【００２２】
フック１５を設けた側の本体１１の側面には、ピン１２ａに対するフック１５のロック又はその解除のための操作レバー６を配置し、その基端を支軸１４に一体に固定する。この操作レバー６は、図２に示すように、本体１１の側壁に設けた部材との間を引っ張りのスプリング７によって連接され、図中に示す矢印方向に付勢されたものである。
【００２３】
操作レバー６の上端には継手６ａを介して把手６ｂを上下方向にほぼ９０°回動可能に取り付ける。継手６ａは図３に示すようにピン６ｃを介して把手６ｂの下端を回動自在に連接したものであり、把手６ｂは同図において二点鎖線で示すように操作レバー６の軸線方向に一致した立ち上がった姿勢と、実線で示すように水平に倒した姿勢に設定することができる。把手６ｂを倒す方向は、図３に示すように、本体１１から外側に突き出る向きである。そして、支軸１４との連接点に固定されている２本の第２操作レバー１６はその他方端を、補強リブ１１ａを備えている本体１１の側壁よりも少し突き出る長さとし、この突き出た部分どうしをロッド１７によって互いに連結されている。
【００２４】
一方、本体１１の側壁には、把手６ｂが起立した姿勢にあるときにこれに係合し、把手６ｂを水平姿勢にしたときには、これに干渉しない係止部材８を側方に突き出して設ける。この係止部材８は図２に示すようにＬ形鋼を利用したものであり、スプリング７によって操作レバー６が回動するときに把手６ｂの下端部が突き当たって図２の実線で示す姿勢に拘束できる位置に配置されている。
【００２５】
以上の構成において、スクラップ等を搬送した後にこれを所定の場所に仮置した後では、底板１２、１３を開く操作を行う。この場合では、後述するように、操作レバー６は図２において二点鎖線で示す姿勢の位置にあり、スプリング７によってその姿勢を拘束されている。そして、本体１１をスクラップの回収現場にクレーンによつて搬送した後に作業床面側に着床させていくと、開いていたままの底板１２、１３の先端部が作業床面に当たり始め、これ以降は本体１１の下降と共に底板１２、１３が図２に示すように本体１１の底面側を閉じる姿勢まで回動する。
【００２６】
次いで、図２においては起立した姿勢となっている把手６ｂを図３に示すように水平に倒した姿勢とし、図中の二点鎖線の位置から実線で示す方向に把手６ｂを作業者が握って操作レバー６を回す。このとき、把手６ｂは操作レバー６を回動させて本体１１側の係止部材８とは干渉しないままその下を潜り抜け、この後に把手６ｂを再び起立させると、図２に示すようにスプリング７によって矢印方向に付勢された操作レバー６は把手６ｂを係止部材８に突き当てた姿勢に拘束されてロックされる。
【００２７】
この操作レバー６のロックの後に本体１１内にスクラップを投入し、この投入を終えると、玉掛け孔１１ｂに玉掛け用ロープ（図示せず）を掛けて底板１２、１３を作業床面から少し引き上げた状態として停止させる。そして、係止部材８に突き当たっている把手６ｂを図３に示すように倒した姿勢としてロックを解除する。これにより、操作レバー６は係止部材８とは無縁となり、スプリング７によって図２において矢印方向に付勢された状態となる。
【００２８】
一方、本体１１の中にはスクラップが投入されて底板１２、１３はその重量を受けている。このため、底板１２、１３のピン１２ａからフック１５に対してスクラップ等の重量も含めて大きな荷重が加わり、これらのピン１２ａとフック１５との間には大きな摩擦力が作用している。そして、この摩擦力による操作レバー６を停止させようとする力よりも、スプリング７によって操作レバー６は図２において支軸１４を時計方向に回そうとするモーメントが小さくなるような関係としておけば、スプリング７によって操作レバー６を回すことができず、操作レバー６及びフック１５は図２に示す姿勢に保持されたままとなる。すなわち、係止部材８による操作レバー６に対するロックが解除されても、フック１５はピン１２ａに係合したままであり、底板１２、１３は開くことなくスクラップを収納したまま搬送することができる。
【００２９】
そして、クレーンで吊り上げて本体１１を搬送した後にトラック等の荷台の上に底板１２、１３を着床させる、と本体１１が底板１２、１３の上に直に突き当たるようになり、図２に示した本体１１と底板１２、１３との間の隙間Ｇがなくなる。そして、この隙間Ｇの大きさに相当してピン１２ａの下端周面側がフック１５との間に隙間を造るようになり、これによってピン１２ａとフック１５との間の接触がなくなる。したがって、ピン１２ａとフック１５との間に保持されていた摩擦力は消滅し、これらのフック１５に対して支軸１４を介して一体となっている操作レバー６は自由となり、スプリング７の付勢力によって図２の二点鎖線の姿勢となるまで回動することで、フック１５もピン１２ａから離脱し、フック１５による底板１２に対する拘束が解除される。そして、本体１１を荷台から引き上げると、底板１２の先端受圧面１２ｂによって受圧支持されている底板１３の先端載置面１３ａが離間して行き、底板１２、１３が自動的に開いてスクラップが排出される。
【００３０】
このように、底板１２を着床させることによって、操作レバー６はフック１５がピン１２ａから離脱する姿勢に設定することができ、底板１２、１３への拘束が解かれる。その後、クレーン等によって本体１１を持ち上げると、これに伴つて底板１２、１３はその枢軸１１ｃを中心として回動していき、本体１１の底部を開放してスクラップを排出することができる。
【００３１】
この排出以降は、先の手順と逆の操作を行い、底板１２、１３閉鎖後操作レバー６のロックを行って、当初の場所へ戻す。したがって、自動的にスクラップ等を排出することができ、作業員がスクラップ等の廃棄位置に待機して作業する必要は全くない。
【００３２】
【００３３】
そして、底板１２の先端側の両側面には、ピン１２ａを側方に向けて突き出すと共に、先端には下向きの傾きとした受圧面１２ｂを形成し、他方の底板１３の先端の下面に形成した載置面１３ａをこの受圧面１２ｂによって受圧支持することによって、これらの２枚の底板１２、１３を同時に開閉操作可能とする。
【００３４】
補強リブ１１ａを設けていない本体１１の対向する側壁のそれぞれには支軸１４を回転可能に取り付けると共に、これらの支軸１４には底板１２のピン１２ａに対するフック１５のロックまたはその解除のための操作レバー６を本体１１の一方側の側壁に配置しその基端を支軸１４に一体に固定する。この操作レバー６は図２に示すように支軸１４から離間した位置で本体１１の側壁との間を引っ張りのスプリング７によって連接され、図２中に示す矢印方向に付勢されたものである。更に、これらのフック１５には第２操作レバー１６を一体に連結する。
【００３５】
【００３６】
【００３７】
【００３８】
【００３９】
なお、補強リブ１１ａにはロッド１７が貫通して上下方向への移動を許すためのガイド孔１１ａ−１を開ける。このガイド孔１１ａ−１は、上端を把手６ｂが起 立した姿勢にあるときの位置を越える程度まで移動でき、下端をフック１５がピン１２ａから十分に離れる姿勢となるまで回動できるようなロッド１７のストロークが確保できる程度の縦方向の長さとする。
【００４０】
なお、図中２５で示すものは、底板１２，１３の開き過ぎを防ぐ開き止め部である。
【００４１】
【００４２】
底板１２，１３が開いているとき着床していくときに、一方の底板１２よりも底板１３の方が先行して本体１１側に閉じていくように動作させる。このためには、開いているときの底板１３の下端が他方の底板１２よりも低い位置にあるようにするか、載置面１３ａ側にコロを設けておけばよく、このような動作によって底板１３の載置面１３ａが上側配置となり底板１２の受圧面１２ｂがこの載置面１３ａを受けて重合させた状態で閉じることができる。
【００４３】
【００４４】
【００４５】
【００４６】
【００４７】
【００４８】
【００４９】
【発明の効果】
本発明では、操作レバーに設けた起倒可能な把手により、操作レバーのロック又はロック解除が簡単に操作できるので、作業者の負担が大幅に軽減される。
【００５０】
また、ロック機構は従来のようなロックプレートの孔にロッドを挿入するような方式ではなく、弾性付勢された操作レバーの起倒可能な把手と本体側の係止部材との構成を利用してロックするので、部材の加工及び組立て精度を厳しくしなくても良好に作動させることができる。したがって、部品の製造や組立ても簡単になり、製造コストの低減も可能となる。
【００５１】
更に、荷役用バケットの底板を両開き式とした上で、一方の底板端で他方の底板端を支持できるので、従来例のような複雑なリンク機構は不要となり、保守点検も容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施例を示す底開き荷役バケットの斜視図である。
【図２】 バケットの要部の正面図である。
【図３】 操作レバーのロック機構を示す側面拡大図である
【符号の説明】
６ ：操作レバー
６ａ：継手
６ｂ：把手
６ｃ：ピン
７ ：スプリング
８ ：係止部材
１１ ：本体
１１ａ：補強リブ
１１ｂ：玉掛け孔
１１ｃ：枢軸
１２ ：底板
１２ａ：ピン
１２ｂ：受圧面
１３ ：底板
１３ａ：載置面
１４ ：支軸
１５ ：フック
１６：第２操作レバー
１７ ：ロッド
２５ ：開き止め部
【発明の属する技術分野】
本発明は、スクラップ等の荷役に使用する自動底開き式の荷役バケットに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】
従来、金属スクラップ等の荷役作業は、バケットにスクラップを投入してクレーンで吊り下げて搬送し、所定の場所に仮置するというものであった。このような作業では、金属スクラップを排出するときにバケットを傾転させる必要があり、作業者の負担が大きいという難点があった。
【０００３】
このような傾転式のバケットに代えて、本願出願人が提案して、実公平４−２７９１２号，実公平５−４００６２号及び実公平６−２８５４２号として出願公告されたものがある。これらは、人手を要することなく底板を開閉でき、しかも傾転のための玉掛け作業を必要とせずに安全に荷役が行える構造の自動底開きバケットとしたものである。
【０００４】
これらのバケットは、箱状の本体の底部に底板を開閉可能に備えると共に、底板のロック保持機構を備えた構造としたものである。そして、底板に設けた係合ピンに係合する操作レバーの下端のフックによって閉じた状態を保ち、引っ張りスプリングの付勢力によりこの操作レバーが回動すると、係合ピンは拘束を解かれて底板に掛る荷重により底板が開く構成となっている。
【０００５】
また、一対のロックプレートを本体の側壁に設け、これらのロックプレートの孔に嵌入可能なスプリングによって保持したロックロッドを設けるとともに一端を本体の側壁に軸支し、他方をロックロッドに貫通させた解除レバーを設けたロック機構を備えることによって、バケットを排出時以外に搬送する際に底板が開くことを防止するようにしている。
【０００６】
そして、バケットの底板を開くために操作レバーのロックを解除し、この解除状態を維持するための機構は、実公平６−２８５４２号においては、本体の他の側壁に設けた進退自在なバーを押し下げられた解除レバーの孔に嵌め込む構造としている。また、実公平４−２７９１２号及び実公平５−４００６２号においては、ロックロッドの下端部に係合杆を一体的に設け、この係合杆の中間部に溝を設け、この溝に入り込む移動子を有するロックロッド拘束装置を設けて、解除レバーを押し下げると、係合杆は移動子に当接しながら下降し、この溝が移動子の位置に到っするとスプリングの付勢力によって、移動子が溝に入り込む構造としている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、実公平６−２８５４２号においては、解除状態を維持するための機構は解除レバーの孔にバーを嵌め込む方式なので、ロックロッドに貫入された解除レバーとバーとを同時に操作しなければならない。このため、ロックするための作業は両手を使って行う必要があり、操作もかなり煩雑となる。
【０００８】
一方、実公平４−２７９１２号及び実公平５−４００６２号においては、解除レバーを押し下げるだけでロックを解除できるほか、ロック状態に戻す際も操作レバーを回動させるだけの操作で済むので、ロック及びその解除の作業は実公平６−２８５４２号のものに比べると格段に簡単である。
【０００９】
しかしながら、ロック機構は可動個所が多く、操作レバーとロックロッド拘束装置の作動と、ロック孔とロックプレートの孔が略一致した状態としてロックロッドの上昇とを同期させる必要があり、製作精度とともにバケットの製作費用が高くなる問題がある。
【００１０】
更に、実公平５−４００６２号公報に記載のものは２枚の底板をそれぞれ開閉可能に備えたものであるが、これらの底板のそれぞれを操作レバーにリンク機構によって連接したものである。このため、リンク機構を構成するための部材が増えることになり、構造が複雑になると共に速やかな開閉操作を維持させるためには頻繁に注油する作業等が必要となり、保守点検が煩わしいという問題もある。
【００１１】
本発明において解決すべき課題は、操作レバーのロック機構を簡略化すると共に製作に際しての厳しい精度の設定を不要とし、簡単な操作で両開き式の底板を開閉できる荷役バケットを提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、本体の下部に開閉自在に枢着した底板と、この底板に設けたピンに係合するフックを備え、前記底板を閉じた状態に保持する操作レバーと、前記ピンとフックとが係合する状態に前記操作レバーを拘束するロック機構と、前記ピンとフックとの係合を解く方向に前記操作レバーを付勢する手段とを有する底開きの荷役バケットにおいて、前記ロック機構は、前記操作レバーの上端部に設けられその回動方向と直交方向へ起伏自在とした把手と、前記本体の側壁に設けた係止部材とからなり、前記把手は、前記フックとピンとが係合する位置において、前記操作レバーの長手方向と平行方向となるよう回動起立させた状態で係止部材に係止可能とし、前記底板は、それぞれ対向配置されて互いを突き合わせた姿勢として、前記本体の下端開口部の全域を覆う２枚物であって、前記底板の付き合わせ端を相互に上下に重合する関係とし、下側の底板端によって上側の底板端を支承可能としたことを特徴とする。
【００１３】
【００１４】
【００１５】
【００１６】
【発明の実施の形態】
操作レバーの把手を起倒可能として本体側の係止部材に対して係合する姿勢または干渉しない姿勢に設定することによって、操作レバーのロックまたはその解除を簡単に行うことができる。
【００１７】
また、底板が２枚物でもフックとピンとの係合可能な関係を本体とこれらの底板との間に持たせておけば、操作レバーによる底板のロックまたはロック解除が可能となる。そして、２枚物の底板とすることで、それぞれの突き合わせ端が上下に相互に重合する関係とし、下側配置の底板のみをフックによって閉じた姿勢とすれば、上側配置の底板端は下側配置の底板端によって支持されて閉じた姿勢に維持される。
【００１８】
【実施例】
図１は本発明の実施例を示す底開き荷役バケットの斜視図、図２は要部の正面図、図３は操作レバーのロック機構部を示す側面拡大図である。
【００１９】
図１において、上端を開放して箱状に形成された荷役バケットの本体１１の対向する周壁にはそれぞれ２本ずつの補強リブ１１ａを設け、これらの補強リブ１１ ａの上端に玉掛け用ロープ等を掛ける玉掛け孔１１ｂを開けている、そして、本体１１の下端には補強リブ１１ａに基端を連接した２枚の底板１２、１３をそれぞれ開閉自在に取り付ける。
【００２０】
本体１１の下端部には、図２に示すように底板１２、１３が閉じた姿勢のときにピン１２ａのほぼ真上に対応する位置に支軸１４を回転自在に取り付ける。この支軸１４は、本体１１の幅方向（図１において矢印Ｐ方向）の全長より少し長くしたもので、本体１１から側方に突き出る部分に係合する一対のフック１５を支軸１４に固定して一体に回転可能とする。これらのフック１５は、底板１２のピン１２ａに抱き込むような姿勢とすることによって、底板１２，１３を本体１１に対して閉じた姿勢に拘束する。
【００２１】
なお、従来の底開きバケットと同様に、フック１５をピン１２ａに掛けて底板１２、１３を閉じた姿勢としたとき、本体１１を作業床面から引き上げて底板１２、１３が床面から浮いたときには、フック１５とピン１２ａとが接触して摩擦力が作用し合うようにして、図２に示すように本体１１の下端面と底板１２、１３の上端面との間には小さな隙間Ｇができる関係としておく。
【００２２】
フック１５を設けた側の本体１１の側面には、ピン１２ａに対するフック１５のロック又はその解除のための操作レバー６を配置し、その基端を支軸１４に一体に固定する。この操作レバー６は、図２に示すように、本体１１の側壁に設けた部材との間を引っ張りのスプリング７によって連接され、図中に示す矢印方向に付勢されたものである。
【００２３】
操作レバー６の上端には継手６ａを介して把手６ｂを上下方向にほぼ９０°回動可能に取り付ける。継手６ａは図３に示すようにピン６ｃを介して把手６ｂの下端を回動自在に連接したものであり、把手６ｂは同図において二点鎖線で示すように操作レバー６の軸線方向に一致した立ち上がった姿勢と、実線で示すように水平に倒した姿勢に設定することができる。把手６ｂを倒す方向は、図３に示すように、本体１１から外側に突き出る向きである。そして、支軸１４との連接点に固定されている２本の第２操作レバー１６はその他方端を、補強リブ１１ａを備えている本体１１の側壁よりも少し突き出る長さとし、この突き出た部分どうしをロッド１７によって互いに連結されている。
【００２４】
一方、本体１１の側壁には、把手６ｂが起立した姿勢にあるときにこれに係合し、把手６ｂを水平姿勢にしたときには、これに干渉しない係止部材８を側方に突き出して設ける。この係止部材８は図２に示すようにＬ形鋼を利用したものであり、スプリング７によって操作レバー６が回動するときに把手６ｂの下端部が突き当たって図２の実線で示す姿勢に拘束できる位置に配置されている。
【００２５】
以上の構成において、スクラップ等を搬送した後にこれを所定の場所に仮置した後では、底板１２、１３を開く操作を行う。この場合では、後述するように、操作レバー６は図２において二点鎖線で示す姿勢の位置にあり、スプリング７によってその姿勢を拘束されている。そして、本体１１をスクラップの回収現場にクレーンによつて搬送した後に作業床面側に着床させていくと、開いていたままの底板１２、１３の先端部が作業床面に当たり始め、これ以降は本体１１の下降と共に底板１２、１３が図２に示すように本体１１の底面側を閉じる姿勢まで回動する。
【００２６】
次いで、図２においては起立した姿勢となっている把手６ｂを図３に示すように水平に倒した姿勢とし、図中の二点鎖線の位置から実線で示す方向に把手６ｂを作業者が握って操作レバー６を回す。このとき、把手６ｂは操作レバー６を回動させて本体１１側の係止部材８とは干渉しないままその下を潜り抜け、この後に把手６ｂを再び起立させると、図２に示すようにスプリング７によって矢印方向に付勢された操作レバー６は把手６ｂを係止部材８に突き当てた姿勢に拘束されてロックされる。
【００２７】
この操作レバー６のロックの後に本体１１内にスクラップを投入し、この投入を終えると、玉掛け孔１１ｂに玉掛け用ロープ（図示せず）を掛けて底板１２、１３を作業床面から少し引き上げた状態として停止させる。そして、係止部材８に突き当たっている把手６ｂを図３に示すように倒した姿勢としてロックを解除する。これにより、操作レバー６は係止部材８とは無縁となり、スプリング７によって図２において矢印方向に付勢された状態となる。
【００２８】
一方、本体１１の中にはスクラップが投入されて底板１２、１３はその重量を受けている。このため、底板１２、１３のピン１２ａからフック１５に対してスクラップ等の重量も含めて大きな荷重が加わり、これらのピン１２ａとフック１５との間には大きな摩擦力が作用している。そして、この摩擦力による操作レバー６を停止させようとする力よりも、スプリング７によって操作レバー６は図２において支軸１４を時計方向に回そうとするモーメントが小さくなるような関係としておけば、スプリング７によって操作レバー６を回すことができず、操作レバー６及びフック１５は図２に示す姿勢に保持されたままとなる。すなわち、係止部材８による操作レバー６に対するロックが解除されても、フック１５はピン１２ａに係合したままであり、底板１２、１３は開くことなくスクラップを収納したまま搬送することができる。
【００２９】
そして、クレーンで吊り上げて本体１１を搬送した後にトラック等の荷台の上に底板１２、１３を着床させる、と本体１１が底板１２、１３の上に直に突き当たるようになり、図２に示した本体１１と底板１２、１３との間の隙間Ｇがなくなる。そして、この隙間Ｇの大きさに相当してピン１２ａの下端周面側がフック１５との間に隙間を造るようになり、これによってピン１２ａとフック１５との間の接触がなくなる。したがって、ピン１２ａとフック１５との間に保持されていた摩擦力は消滅し、これらのフック１５に対して支軸１４を介して一体となっている操作レバー６は自由となり、スプリング７の付勢力によって図２の二点鎖線の姿勢となるまで回動することで、フック１５もピン１２ａから離脱し、フック１５による底板１２に対する拘束が解除される。そして、本体１１を荷台から引き上げると、底板１２の先端受圧面１２ｂによって受圧支持されている底板１３の先端載置面１３ａが離間して行き、底板１２、１３が自動的に開いてスクラップが排出される。
【００３０】
このように、底板１２を着床させることによって、操作レバー６はフック１５がピン１２ａから離脱する姿勢に設定することができ、底板１２、１３への拘束が解かれる。その後、クレーン等によって本体１１を持ち上げると、これに伴つて底板１２、１３はその枢軸１１ｃを中心として回動していき、本体１１の底部を開放してスクラップを排出することができる。
【００３１】
この排出以降は、先の手順と逆の操作を行い、底板１２、１３閉鎖後操作レバー６のロックを行って、当初の場所へ戻す。したがって、自動的にスクラップ等を排出することができ、作業員がスクラップ等の廃棄位置に待機して作業する必要は全くない。
【００３２】
【００３３】
そして、底板１２の先端側の両側面には、ピン１２ａを側方に向けて突き出すと共に、先端には下向きの傾きとした受圧面１２ｂを形成し、他方の底板１３の先端の下面に形成した載置面１３ａをこの受圧面１２ｂによって受圧支持することによって、これらの２枚の底板１２、１３を同時に開閉操作可能とする。
【００３４】
補強リブ１１ａを設けていない本体１１の対向する側壁のそれぞれには支軸１４を回転可能に取り付けると共に、これらの支軸１４には底板１２のピン１２ａに対するフック１５のロックまたはその解除のための操作レバー６を本体１１の一方側の側壁に配置しその基端を支軸１４に一体に固定する。この操作レバー６は図２に示すように支軸１４から離間した位置で本体１１の側壁との間を引っ張りのスプリング７によって連接され、図２中に示す矢印方向に付勢されたものである。更に、これらのフック１５には第２操作レバー１６を一体に連結する。
【００３５】
【００３６】
【００３７】
【００３８】
【００３９】
なお、補強リブ１１ａにはロッド１７が貫通して上下方向への移動を許すためのガイド孔１１ａ−１を開ける。このガイド孔１１ａ−１は、上端を把手６ｂが起 立した姿勢にあるときの位置を越える程度まで移動でき、下端をフック１５がピン１２ａから十分に離れる姿勢となるまで回動できるようなロッド１７のストロークが確保できる程度の縦方向の長さとする。
【００４０】
なお、図中２５で示すものは、底板１２，１３の開き過ぎを防ぐ開き止め部である。
【００４１】
【００４２】
底板１２，１３が開いているとき着床していくときに、一方の底板１２よりも底板１３の方が先行して本体１１側に閉じていくように動作させる。このためには、開いているときの底板１３の下端が他方の底板１２よりも低い位置にあるようにするか、載置面１３ａ側にコロを設けておけばよく、このような動作によって底板１３の載置面１３ａが上側配置となり底板１２の受圧面１２ｂがこの載置面１３ａを受けて重合させた状態で閉じることができる。
【００４３】
【００４４】
【００４５】
【００４６】
【００４７】
【００４８】
【００４９】
【発明の効果】
本発明では、操作レバーに設けた起倒可能な把手により、操作レバーのロック又はロック解除が簡単に操作できるので、作業者の負担が大幅に軽減される。
【００５０】
また、ロック機構は従来のようなロックプレートの孔にロッドを挿入するような方式ではなく、弾性付勢された操作レバーの起倒可能な把手と本体側の係止部材との構成を利用してロックするので、部材の加工及び組立て精度を厳しくしなくても良好に作動させることができる。したがって、部品の製造や組立ても簡単になり、製造コストの低減も可能となる。
【００５１】
更に、荷役用バケットの底板を両開き式とした上で、一方の底板端で他方の底板端を支持できるので、従来例のような複雑なリンク機構は不要となり、保守点検も容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施例を示す底開き荷役バケットの斜視図である。
【図２】 バケットの要部の正面図である。
【図３】 操作レバーのロック機構を示す側面拡大図である
【符号の説明】
６ ：操作レバー
６ａ：継手
６ｂ：把手
６ｃ：ピン
７ ：スプリング
８ ：係止部材
１１ ：本体
１１ａ：補強リブ
１１ｂ：玉掛け孔
１１ｃ：枢軸
１２ ：底板
１２ａ：ピン
１２ｂ：受圧面
１３ ：底板
１３ａ：載置面
１４ ：支軸
１５ ：フック
１６：第２操作レバー
１７ ：ロッド
２５ ：開き止め部
Claims (1)
- 本体の下部に開閉自在に枢着した底板と、この底板に設けたピンに係合するフックを備え、前記底板を閉じた状態に保持する操作レバーと、前記ピンとフックとが係合する状態に前記操作レバーを拘束するロック機構と、前記ピンとフックとの係合を解く方向に前記操作レバーを付勢する手段とを有する底開きの荷役バケットにおいて、
前記ロック機構は、
前記操作レバーの上端部に設けられその回動方向と直交方向へ起伏自在とした把手と、前記本体の側壁に設けた係止部材とからなり、
前記把手は、
前記フックとピンとが係合する位置において、前記操作レバーの長手方向と平行方向となるよう回動起立させた状態で前記係止部材に係止可能とし、
前記底板は、
それぞれ対向配置されて互いを突き合わせた姿勢として、前記本体の下端開口部の全域を覆う２枚物であって、前記底板の付き合わせ端を相互に上下に重合する関係とし、下側の底板端によって上側の底板端を支承可能としたことを特徴とする底開き荷役バケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10962996A JP3704197B2 (ja) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | 底開き荷役バケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10962996A JP3704197B2 (ja) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | 底開き荷役バケット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09295792A JPH09295792A (ja) | 1997-11-18 |
| JP3704197B2 true JP3704197B2 (ja) | 2005-10-05 |
Family
ID=14515134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10962996A Expired - Lifetime JP3704197B2 (ja) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | 底開き荷役バケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3704197B2 (ja) |
-
1996
- 1996-04-30 JP JP10962996A patent/JP3704197B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09295792A (ja) | 1997-11-18 |
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