JP3627295B2 - Heat exchanger - Google Patents
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は多数本のチューブを持つ熱交換器において、空気等の被熱交換媒体の温度分布の均一化を図るための改良構造に関するもので、車載空調用熱交換器等に用いて好適なものである。
【0002】
【従来の技術】
近年、車載用等の熱交換器においては、その小型化への要求が強まるとともに、タンク部分の大きさを十分確保できないようになってきている。このタンク部分は、多数本のチューブへ流体を分配したり、多数本のチューブからの流体を集合させたりする機能を果たすものであって、その大きさを十分確保できないと、タンク部分での圧力損失が大きくなる。
【0003】
その結果、熱交換器のタンクに流入する流体の流速が低い場合とか、流体が液体とか気液2相流であって、重力の影響を受けるような場合には、タンク部分において、圧力損失の小さい部分(タンクの流体入口に近い部分)に連通するチューブには流体が多く流れ、圧力損失の大きい部分(タンクの流体入口から遠い部分)に連通するチューブへの流体の流量が減少し、多数本のチューブ間での流量の不均一が生じるので、熱交換器を流れる流体との間で熱交換をした空気等の被熱交換媒体の温度差が大きくなり、温度分布が大きくなるという問題が発生する。この温度分布の増大は、空調装置の場合には、室内への吹出空気温度のばらつきとなり、空調フィーリングの悪化を招く。
【0004】
そこで、特開平4−155194号公報においては、熱交換器の入口タンク内に、多数本のチューブと同数の流体通路を形成した多穴管を配設し、この多穴管の各流体通路からそれぞれ個別に各チューブに流体を流入させるようにして、多数本の各チューブへ流入する流体の流量の均一化を図るものが提案されている。また、実開昭61−18394号公報では、自動車のインタークーラのように圧縮空気の冷却を行う熱交換器において、空気入口を有する入口タンクおよび、空気出口を有する出口タンクの形状を、空気入口、空気出口が設けられた一端から、この出入口の設けてない他端側へ向かって漸次縮小する形状とするとともに、この入口タンクおよび出口タンク内に渦流の発生を防止する流線形の多数のガイド板を設置するようにしたものが提案されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者の公報記載のものでは、1つの多穴管の内部をチューブ本数と同数の、多数の通路に仕切る必要があるので、多穴管は極めて煩雑な構造となり、製造コストがどうしても上昇する。また、多穴管の構造が極めて煩雑であるため、品質上のばらつきも発生しやすい等の問題がある。
【0006】
また、後者の公報記載のものでは、タンク形状を、空気入口、空気出口が設けられた一端から他端側へ向かって漸次縮小する形状にしているから、熱交換器のタンクに流入する流体の流速が低い場合とか、流体が液体とか気液2相流であって、重力の影響を受けるような場合には、出入口の設けられている一端側に近接しているチューブに多量の流体が流れ、他端側のチューブには少量の流体しか流れず、各チューブへの流体の流量の均一化を図ることができない。
【0007】
本発明は上記点に鑑みてなされたもので、比較的簡潔な構成でもって、しかも流体の種類の如何に係わらず、多数本の各チューブへの流体の流量の均一化を図ることができる熱交換器を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するため、以下の技術的手段を採用する。
請求項1記載の発明では、並列配置された多数本のチューブ(3、3a〜3i)と、
流体入口(1)を有し、この流体入口(1)から流入する流体を前記多数本のチューブ(3、3a〜3i)に分配する入口タンク(2)と、
流体出口(5)を有し、前記多数本のチューブ(3、3a〜3i)からの流体を集合して前記流体出口(5)から流出させる出口タンク(4)と、
前記入口タンク(2)および出口タンク(4)の少なくとも一方に設置された仕切り板(7a、7b)とを備え、
この仕切り板(7a、7b)により、前記タンク内の流路が前記多数本のチューブ(3、3a〜3i)の並列配置方向(ロ)に沿った複数の流路(2a、2b、2c)に仕切られているとともに、この複数の流路(2a、2b、2c)における流体の圧力損失が略均等となるようにした熱交換器を特徴とする。
【0009】
請求項2記載の発明では、請求項1に記載の熱交換器において、
前記流体入口(1)は、前記入口タンク(2)のうち、前記多数本のチューブ(3、3a〜3i)の並列配置方向(ロ)の一端側に配置され、
前記流体出口(5)は、前記出口タンク(4)のうち、前記多数本のチューブ(3、3a〜3i)の並列配置方向(ロ)の一端側に配置され、
前記仕切り板(7a、7b)により仕切られた前記複数の流路(2a、2b、2c)の平均通路長さ(L1 〜L3 )は、前記一端側のチューブ(3a〜3c)に対向する流路(2a)よりも、前記多数本のチューブ(3、3a〜3i)の並列配置方向(ロ)の他端側のチューブ(3g〜3i)に対向する流路(2c)の方が長くなるようにしたことを特徴とする。
【0010】
請求項3記載の発明では、請求項1または2に記載の熱交換器において、
前記仕切り板(7a、7b)により仕切られた前記複数の流路(2a、2b、2c)の間隔(A、B、C)は、前記一端側のチューブ(3a〜3c)に対向する流路(2a)よりも、前記多数本のチューブ(3、3a〜3i)の並列配置方向(ロ)の他端側のチューブ(3g〜3i)に対向する流路(2c)の方が大きくなるように不等ピッチとしたことを特徴とする。
【0011】
請求項4記載の発明では、請求項1ないし3のいずれか1つに記載の熱交換器において、
前記仕切り板(7a、7b)は前記タンクに設けられた凹部(2d、2e)に嵌入、保持されてろう付けされていることを特徴とする。
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施例記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【0012】
【発明の作用効果】
請求項1〜4記載の発明によれば、上記技術的手段を有しているため、熱交換器の流体の分配、集合を行うタンク内の流路を複数に仕切る仕切り板を設置して、この複数の流路における流体の圧力損失が略均等となるようにしているから、流体の種類の如何に係わらず、多数本の各チューブへの流体流量の均一化を図って、被熱交換媒体の温度分布の均一化を実現できる。
【0013】
しかも、タンク内への仕切り板の設置という、比較的簡単な構造で各チューブへの流体流量を均一化できるので、低コストで高品質の熱交換器を製造できる。
【0014】
【実施例】
以下、本発明を図に示す実施例について説明する。
図1、2は本発明の一実施例を示すもので、本発明を自動車用空調装置の暖房用熱交換器(ヒータコア)に適用した場合を示しており、従って本例では熱交換器内を流通する流体として水(温水)の場合について述べる。
【0015】
1は入口パイプ(流体入口)、2はこの入口パイプ1から温水が流入する入口タンク(上タンク)、3は並列配置された多数本のチューブで、入口パイプ1から流入する温水を入口タンク2で多数本のチューブ3に分配するようになっている。図1の例では、チューブ3として、3a〜3iの9本が図示されているが、実際の製品では、30本程度の多数本設けられている。また、チューブ3は空気(被熱交換媒体)の流れ方向イ(図2参照)の長さを空気流れ方向イと直角方向ロ(図1参照)の長さより長くした断面偏平状にアルミニュウム等の金属で成形されている。
【0016】
入口パイプ1は、入口タンク2のうち、多数本のチューブ3の並列配置方向ロ(図1左右方向)の一端側に配置されているので、入口パイプ1から流入する温水は入口タンク2内をチューブ並列配置方向ロに流れるようになっている。
4は出口タンク(下タンク)で、多数本のチューブ3からの温水を集合して出口パイプ(流体出口)5から流出させるものである。この出口パイプ5も、出口タンク4のうち、多数本のチューブ3の並列配置方向ロ(図1左右方向)の一端側に配置されている。
【0017】
6はコルゲートフィンで、多数本のチューブ3相互の間に配置され接合される。7a、7bは入口タンク2内に水平に設置された仕切り板で、この2枚の仕切り板7a、7bにより、入口タンク2内の温水流路がチューブ並列配置方向ロに沿った3つの流路2a、2b、2cに仕切られている。
この仕切り板7a、7bにより仕切られた3つの温水流路2a、2b、2cの平均長さL1 、L2 、L3 は、チューブ並列配置方向ロの一端側のチューブ3a〜3c側に対向する流路2aよりも、チューブ並列配置方向ロの他端側のチューブ3g〜3i側に対向する流路2cの方が長くなるようにしてある。
【0018】
すなわち、L1 <L2 <L3 の関係に設定されている。
また、上記仕切り板7a、7bにより仕切られた複数の温水流路2a、2b、2cの間隔A、B、C(図2参照)は、前記一端側のチューブ3a〜3cに対向する流路2aよりも、チューブ並列配置方向ロの他端側のチューブ3g〜3iに対向する流路2cの方が大きくなるように不等ピッチとしてある。
【0019】
すなわち、A<B<Cの関係に設定されている。
なお、上記仕切り板7a、7bは長方形に成形され、図2に示すように矢印イ方向の両端部は入口タンク2に形成された凹部2d、2eに嵌入されて保持されるようになっている。
また、上述した熱交換器の各部品はアルミニュウム等の金属で所定形状に成形された後、図1、2の構造に仮組付され、加熱炉中にて一体構造にろう付けにより接合されるようになっている。
【0020】
次に、上記構成において本実施例による熱交換器の作用を説明する。
入口パイプ1から流入した温水は、入口タンク2内において仕切り板7a、7bにより仕切られた3つの温水流路2a、2b、2cに分配される。そして、最下部の温水流路2aに分配された温水は主にチューブ3a〜3cに流入する。また、中間部の温水流路2bに分配された温水は主にチューブ3d〜3fに流入し、最上部の温水流路2cに分配された温水は主にチューブ3g〜3iに流入する。
【0021】
各チューブ3a〜3iに流入した温水は、コルゲートフィン6を介して矢印イ方向に図示しない送風機により送風される空調用空気と熱交換して、この空調用空気に放熱する。従って、空調用空気は加熱され、温風となる。
熱交換を終了した温水は、出口タンク4内で集合した後、出口パイプ5から外部へ流出する。
【0022】
ところで、上記熱交換作用において、各チューブ3a〜3iを流れる温水の流量は、空調用空気の温度分布均一化のために極力均等にすることが望ましい。この温水流量均等化のためには、仕切り板7a、7bにより仕切られた3つの温水流路2a、2b、2cの断面積の比、すなわち、各流路2a、2b、2cの間隔A、B、Cの比が重要となる。
【0023】
そこで、この各流路2a、2b、2cの間隔A、B、Cの比を決定するための考え方について以下述べる。
図1、2に示す本実施例の構成のように、2枚の仕切り板7a、7bを用い、この仕切り板7a、7bにより多数本のチューブ3を、チューブ3a〜3cと、チューブ3d〜3fと、チューブ3g〜3iとの3つのブロックに分けて考える場合について説明すると、一般に、流路内を流れる流体には、次の数式1による圧力損失ΔPがかかる。
【0024】
【数1】
【0025】
仕切り板7a、7bの効果により各流路2a、2b、2cの体積流量が等しくWとなったとすると、各流路2a、2b、2cの流速Vは、次の数式2にて表される。
【0026】
【数2】
【0027】
上記数式2において、Xは各流路2a、2b、2cの幅(図2参照)である。
また、各流路2a、2b、2cの水力直径dは次の数式3にて表される。
【0028】
【数3】
【0029】
チューブ3の1つ目のブロック(チューブ3a〜3c)と、2つ目のブロック(チューブ3d〜3f)と、3つ目のブロック(チューブ3g〜3i)に対する各流路2a、2b、2cの平均通路長さをそれぞれL1 、L2 、L3 としたとき、 各流路2a、2b、2cの圧力損失ΔP1 、ΔP2 、ΔP3 は次の数式4にて表される。
【0030】
【数4】
【0031】
そして、ΔP1 =ΔP2 =ΔP3 となれば、各ブロックへの流入量はほぼ等しくなると考えられるため、各流路2a、2b、2cの間隔A、B、Cは、次の数式5を満足するような比率に設定すればよいことになる。
【0032】
【数5】
【0033】
なお、上述した各流路2a、2b、2cの間隔A、B、Cを決定するための計算は、入口タンク2の部分での圧力損失の差が各ブロックへの流入量の差に対する支配的要因であると考えて、入口タンク2の部分のみの圧力損失を計算しているが、その他の部分、例えば入口タンク2からチューブ3への流入損失や、チューブ3から出口タンク4への流出損失を考慮することより、各流路2a、2b、2cの間隔A、B、Cの比率をより高精度に計算できることはいうまでもない。
【0034】
また、試作品を作り、実験結果から各流路2a、2b、2cの間隔A、B、Cの最適比率を求めることもできる。
いずれにしても、前記数式5から理解されるように、各流路2a、2b、2cの間隔A、B、Cが通路長さL1 、L2 、L3 に対応した不等ピッチとなるように、仕切り板7a、7bの配設位置を設定することにより、各チューブ3への流量の均等化を大幅に改善できる。
【0035】
なお、上述した図1、2の実施例構造では、入口タンク2内のみに仕切り板7a、7bを設置しているが、入口タンク2内でなく、出口タンク4内のみに同様の仕切り板7a、7bを設置してもよい。
また、入口タンク2内と出口タンク4内の両方に仕切り板7a、7bを設置してもよい。
【0036】
また、上述した図1、2の実施例構造では、仕切り板7a、7bを2枚設置しているが、この仕切り板7a、7bの数をチューブ3の本数の増減等に対応して1枚のみとしたり、3枚以上としてもよい。
仕切り板7a、7bの数は、多いほど、前述したチューブ3のブロック数が増えて、1つのブロック当たりのチューブ数が減るので、各チューブ3への流体分配をより一層均等化できる。逆に、仕切り板7a、7bの数が少ないほど、各チューブ3への流体分配の均等さは低下するが、仕切り板7a、7bによる製造コストの上昇を抑制できる。このように、仕切り板7a、7bの数は目的に合わせて、容易に自由に選定することができる。
【0037】
なお、上述した実施例では、本発明を自動車用空調装置の暖房用熱交換器に適用した例について述べたが、本発明はこれに限定されることなく、自動車のエンジン冷却用ラジエータ、自動車用空調装置の冷媒凝縮器、冷媒蒸発器等の熱交換器に適用でき、さらには自動車用以外の種々の熱交換器にも広く適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す正面断面図である。
【図2】図1の熱交換器の側面断面図である。
【符号の説明】
1…入口パイプ、2…入口タンク、3、3a〜3i…チューブ、
4…出口タンク、5…出口パイプ、7a、7b…仕切り板。[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to an improved structure for achieving a uniform temperature distribution of a heat exchange medium such as air in a heat exchanger having a large number of tubes, and is suitable for use in a heat exchanger for in-vehicle air conditioning. It is.
[0002]
[Prior art]
In recent years, in heat exchangers for in-vehicle use and the like, the demand for downsizing has increased, and it has become impossible to ensure a sufficient size of the tank portion. This tank part functions to distribute fluid to a large number of tubes and to collect fluids from a large number of tubes. Loss increases.
[0003]
As a result, when the flow rate of the fluid flowing into the heat exchanger tank is low, or when the fluid is a liquid or gas-liquid two-phase flow and is affected by gravity, the pressure loss in the tank portion A large amount of fluid flows through the tube communicating with the small part (the part close to the fluid inlet of the tank), and the flow rate of the fluid to the tube communicating with the part with a large pressure loss (the part far from the fluid inlet of the tank) is reduced. Since the flow rate is uneven between the tubes, the temperature difference of the heat exchange medium such as air that exchanges heat with the fluid flowing through the heat exchanger increases, and the temperature distribution increases. Occur. In the case of an air conditioner, this increase in temperature distribution results in variations in the temperature of air blown into the room, leading to deterioration in air conditioning feeling.
[0004]
Therefore, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-155194, a multi-hole tube in which the same number of fluid passages as many tubes are formed in the inlet tank of the heat exchanger, Proposals have been made to equalize the flow rate of the fluid flowing into each of the multiple tubes by allowing the fluid to flow into each tube individually. Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-18394 discloses a shape of an inlet tank having an air inlet and an outlet tank having an air outlet in an air inlet in a heat exchanger that cools compressed air like an intercooler of an automobile. A large number of streamlined guides having a shape that gradually decreases from one end provided with the air outlet toward the other end not provided with the inlet and outlet, and prevents the generation of vortex flow in the inlet and outlet tanks The thing which installed the board is proposed.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the former publication, since it is necessary to partition the inside of one multi-hole tube into a large number of passages, which is the same as the number of tubes, the multi-hole tube has a very complicated structure, and the manufacturing cost inevitably increases. . In addition, since the structure of the multi-hole tube is extremely complicated, there is a problem that variations in quality are likely to occur.
[0006]
In the latter publication, the tank shape is gradually reduced from one end where the air inlet and air outlet are provided to the other end side, so that the fluid flowing into the tank of the heat exchanger When the flow rate is low, or when the fluid is a liquid or gas-liquid two-phase flow and is affected by gravity, a large amount of fluid flows in the tube close to one end where the inlet / outlet is provided. Only a small amount of fluid flows through the tube on the other end side, and the flow rate of the fluid to each tube cannot be made uniform.
[0007]
The present invention has been made in view of the above points, and has a relatively simple configuration, and heat that can equalize the flow rate of fluid to each of a plurality of tubes regardless of the type of fluid. The purpose is to provide an exchanger.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means.
In invention of Claim 1, many tubes (3, 3a-3i) arranged in parallel,
An inlet tank (2) having a fluid inlet (1) and distributing fluid flowing from the fluid inlet (1) to the multiple tubes (3, 3a to 3i);
An outlet tank (4) having a fluid outlet (5) and collecting fluid from the multiple tubes (3, 3a to 3i) to flow out of the fluid outlet (5);
A partition plate (7a, 7b) installed in at least one of the inlet tank (2) and the outlet tank (4),
Due to the partition plates (7a, 7b), the flow path in the tank has a plurality of flow paths (2a, 2b, 2c) along the parallel arrangement direction (b) of the multiple tubes (3, 3a to 3i). The heat exchanger is characterized in that the pressure loss of the fluid in the plurality of flow paths (2a, 2b, 2c) is substantially equal.
[0009]
In invention of
The fluid inlet (1) is arranged on one end side in the parallel arrangement direction (b) of the multiple tubes (3, 3a to 3i) in the inlet tank (2),
The fluid outlet (5) is arranged on one end side in the parallel arrangement direction (b) of the multiple tubes (3, 3a to 3i) in the outlet tank (4),
Average passage lengths (L 1 to L 3 ) of the plurality of flow paths (2a, 2b, 2c) partitioned by the partition plates (7a, 7b) are opposed to the tubes (3a to 3c) on the one end side. The flow path (2c) facing the tubes (3g to 3i) on the other end side in the parallel arrangement direction (b) of the multiple tubes (3, 3a to 3i) rather than the flow path (2a) to be performed. It is characterized by being long.
[0010]
In invention of
The intervals (A, B, C) of the plurality of flow paths (2a, 2b, 2c) partitioned by the partition plates (7a, 7b) are flow paths facing the tubes (3a-3c) on the one end side. The flow path (2c) facing the tube (3g-3i) on the other end side in the parallel arrangement direction (b) of the multiple tubes (3, 3a-3i) is larger than (2a). It is characterized in that the pitch is unequal.
[0011]
In invention of
The partition plates (7a, 7b) are fitted and held in recesses (2d, 2e) provided in the tank, and are brazed.
In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each said means shows a corresponding relationship with the specific means of the Example description described later.
[0012]
[Effects of the invention]
According to the inventions described in claims 1 to 4, since the above technical means are provided, a partition plate for partitioning a plurality of flow paths in the tank for distributing and collecting the fluid in the heat exchanger is installed, Since the pressure loss of the fluid in the plurality of flow paths is made substantially equal, regardless of the type of fluid, the fluid flow rate to each of the multiple tubes is made uniform, and the heat exchange medium The temperature distribution can be made uniform.
[0013]
In addition, since the fluid flow rate to each tube can be made uniform with a relatively simple structure of installing a partition plate in the tank, a high-quality heat exchanger can be manufactured at low cost.
[0014]
【Example】
The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings.
1 and 2 show an embodiment of the present invention, which shows the case where the present invention is applied to a heating heat exchanger (heater core) of an automotive air conditioner. The case of water (warm water) as a circulating fluid will be described.
[0015]
Reference numeral 1 denotes an inlet pipe (fluid inlet), 2 denotes an inlet tank (upper tank) into which hot water flows from the
[0016]
Since the inlet pipe 1 is arranged on one end side in the parallel arrangement direction B (left and right direction in FIG. 1) of the
An outlet tank (lower tank) 4 collects hot water from a large number of
[0017]
The average lengths L 1 , L 2 and L 3 of the three hot
[0018]
That is, the relationship L 1 <L 2 <L 3 is set.
Also, intervals A, B, C (see FIG. 2) between the plurality of hot
[0019]
That is, the relationship of A <B <C is set.
The
Each component of the heat exchanger described above is molded into a predetermined shape with a metal such as aluminum, and then temporarily assembled into the structure shown in FIGS. 1 and 2 and joined to the integrated structure by brazing in a heating furnace. It is like that.
[0020]
Next, the operation of the heat exchanger according to this embodiment in the above configuration will be described.
The hot water flowing in from the inlet pipe 1 is distributed in the
[0021]
The hot water that has flowed into each of the
The hot water that has finished heat exchange gathers in the
[0022]
By the way, in the said heat exchange effect | action, it is desirable for the flow volume of the warm water which flows through each
[0023]
Therefore, the concept for determining the ratio of the distances A, B, C between the
1 and 2, the two
[0024]
[Expression 1]
[0025]
Assuming that the volumetric flow rate of each
[0026]
[Expression 2]
[0027]
In the above
Moreover, the hydraulic diameter d of each
[0028]
[Equation 3]
[0029]
The first block (
[0030]
[Expression 4]
[0031]
Then, if ΔP 1 = ΔP 2 = ΔP 3 , the inflow amount to each block is considered to be substantially equal. Therefore, the intervals A, B, and C of the
[0032]
[Equation 5]
[0033]
The calculation for determining the intervals A, B, and C of the
[0034]
It is also possible to make a prototype and obtain the optimum ratio of the intervals A, B, C between the
In any case, as can be understood from
[0035]
1 and 2, the
Further,
[0036]
1 and 2, the two
As the number of the
[0037]
In the above-described embodiment, the example in which the present invention is applied to a heating heat exchanger of an automotive air conditioner has been described. However, the present invention is not limited to this, and a radiator for cooling an engine of an automobile and an automobile The present invention can be applied to a heat exchanger such as a refrigerant condenser and a refrigerant evaporator of an air conditioner, and further widely applicable to various heat exchangers other than those for automobiles.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front sectional view showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side sectional view of the heat exchanger of FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Inlet pipe, 2 ... Inlet tank, 3, 3a-3i ... Tube,
4 ... outlet tank, 5 ... outlet pipe, 7a, 7b ... partition plate.
Claims (4)
流体入口を有し、この流体入口から流入する流体を前記多数本のチューブに分配する入口タンクと、
流体出口を有し、前記多数本のチューブからの流体を集合して前記流体出口から流出させる出口タンクと、
前記入口タンクおよび出口タンクの少なくとも一方に設置された仕切り板とを備え、
この仕切り板により、前記タンク内の流路が前記多数本のチューブの並列配置方向に沿った複数の流路に仕切られているとともに、この複数の流路における流体の圧力損失が略均等となるようにしたことを特徴とする熱交換器。Many tubes arranged in parallel,
An inlet tank having a fluid inlet and distributing fluid flowing from the fluid inlet to the plurality of tubes;
An outlet tank having a fluid outlet and collecting fluid from the plurality of tubes to flow out of the fluid outlet;
A partition plate installed in at least one of the inlet tank and the outlet tank,
The partition plate partitions the flow path in the tank into a plurality of flow paths along the parallel arrangement direction of the multiple tubes, and the pressure loss of the fluid in the plurality of flow paths becomes substantially equal. A heat exchanger characterized by the above.
前記流体出口は、前記出口タンクのうち、前記多数本のチューブの並列配置方向の一端側に配置され、
前記仕切り板により仕切られた前記複数の流路の平均通路長さは、前記一端側のチューブに対向する流路よりも、前記多数本のチューブの並列配置方向の他端側のチューブに対向する流路の方が長くなるようにしたことを特徴とする請求項1に記載の熱交換器。The fluid inlet is arranged on one end side in the parallel arrangement direction of the multiple tubes in the inlet tank,
The fluid outlet is arranged on one end side in the parallel arrangement direction of the multiple tubes in the outlet tank,
The average passage length of the plurality of flow paths partitioned by the partition plate is opposed to the tube on the other end side in the parallel arrangement direction of the multiple tubes rather than the flow path facing the tube on the one end side. The heat exchanger according to claim 1, wherein the flow path is longer.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP16221895A JP3627295B2 (en) | 1995-06-28 | 1995-06-28 | Heat exchanger |
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