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JP3640445B2 - Information display device in the tunnel - Google Patents

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Publication number
JP3640445B2
JP3640445B2 JP29274895A JP29274895A JP3640445B2 JP 3640445 B2 JP3640445 B2 JP 3640445B2 JP 29274895 A JP29274895 A JP 29274895A JP 29274895 A JP29274895 A JP 29274895A JP 3640445 B2 JP3640445 B2 JP 3640445B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bar
shaped
display
tunnel
light emitting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP29274895A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH09134142A (en
Inventor
豊太郎 時本
Original Assignee
アビックス株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by アビックス株式会社 filed Critical アビックス株式会社
Priority to JP29274895A priority Critical patent/JP3640445B2/en
Publication of JPH09134142A publication Critical patent/JPH09134142A/en
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Publication of JP3640445B2 publication Critical patent/JP3640445B2/en
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    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/20Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
    • G09F13/22Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent

Landscapes

  • Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば高速道路などにおいてトンネル内を走行する自動車乗員に向けて交通情報などを表示する方法および装置に関し、とくに文字列や図形からなる情報をスクロール表示する技術に関する。
【0002】
【従来の技術】
高速道路などにおいては、渋滞情報とか各種の注意情報などを運転者に伝える必要があり、そのためにさまざまな形態の情報表示板が開発されて実用に供されている。表示内容が固定されているものは大型の看板タイプが普通であり、表示内容を可変するものはいわゆる電光掲示板タイプになっている。文字を中心とした自由な情報を表示可能な電光掲示板としては、高輝度LEDランプやその他のランプを使用したドットマトリクス型の表示板が知られている。
【0003】
この種の情報表示板では、安全運転を阻害しないように、高速走行している自動車の運転者が視線をほとんど動かすことなく、自然に確実に表示情報を読み取れるようにすることが重要である。そこで多くの場合は、遠くからでも読み取れるような大型の表示板を道路上や道路脇に設置し、前方を注視している運転者が自然な視線のままで表示が見えるようにしている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
トンネル内にも電光掲示板形式あるいはドットマトリクス型の情報表示板が設置されている。トンネルでは道路周囲に余分な空間がほとんどないという特殊事情がある。前述したように、高速走行している自動車の運転者が視線をあまり動かさずに遠くから表示情報を読み取れるようにするには大型の表示板が必要である。しかし、トンネル内には大型の表示板を設置するスペースがないのが普通だ。トンネル内の側壁面に道路と平行にならば、いくらでも大きな表示板を設置できる。ただし、そのような道路と平行な表示板はいくら大きくても、高速走行する自動車の運転手にとってはまったく見にくいものであり、重要な交通情報をそのような形態で表示することは好ましくない。なお、路側に高い壁状構造物がトンネル状または半トンネル状に設けられた防音・防護・防雪などの道路施設においても、大型の表示板を設置するスペースがない場合が多く、この明細書ではそのような防音・防護・防雪施設なども「トンネル」の範疇に含むものとする。
【0005】
トンネル内では「スピード落とせ」「出口横風注意」「カーラジオをつけて」「出口は雪です」というような文字列を中心とした情報を可変表示するためにドットマトリクス型の表示板が従来から設置されている。しかし前述した事情により、道路側への出っ張り寸法を小さくするために表示板の幅は大きくできず、したがって縦長の表示板とし、文字列を縦に表示するのが一般的である。いずれにしても表示板をあまり大きくできず、そのため遠くからでは読み取りにくい。
【0006】
この発明は前述した従来の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、道路側へ表示板を出っ張って設置するスペースがごく少ないトンネル内において、自動車の運転者が前方を見た自然な視線のままで充分遠くから読み取れるように交通情報などを表示することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るトンネル内の情報表示装置は、つぎの事項(1)〜(5)により特定されるものである。
(1)多数の棒状表示器と、ケーブルと、中央制御装置を備え、自動車道のトンネル内側壁における表示器列設置位置に近づいてくる遠方の目的道路範囲上に存在する自動車乗員に向けて文字図形情報をスクロール表示する情報表示装置である。
(2)個々の棒状表示器は、多数の発光セルを密な間隔で直線状に配列した発光セル列と、各発光セルを個別に発光駆動するドライブ回路を備える。
(3)各棒状表示器は、トンネル内側壁の表示器列設置位置において、発光セル間隔に比してはるかに大きな間隔をおいて平行に縦に設置され、各棒状表示器の発光セルから出射する光が目的道路範囲に向くように設定されている。
(4)各棒状表示器は、ケーブルで直列的に相互接続されているとともに共通の中央制御装置に接続されている。
(5)中央制御装置は、画像メモリに格納されているビットマップ形式の画像データの中から飛び飛びに列データを選択抽出する処理と、抽出した各列データを直列転送して順番に各棒状表示器のドライブ回路に分配する処理と、各ドライブ回路に列データを分配した時点で各ドライブ回路にラッチ信号を与えることにより各発光セルを列データに基づいて発光駆動させる処理と、画像データ平面上で飛び飛びに選択する列データの位置を1列ずつずらして各処理を繰り返させる処理とを行う。
【0008】
なお前述したように、路側に高い壁状構造物がトンネル状または半トンネル状に設けられた防音・防護・防雪などの道路施設も前記トンネルの範疇に含む。また前記の各要件に加えて、前記各棒状表示器の設置間隔を自動車の進行方向に向けて徐々に大きく設定したり、前記各棒状表示器における前記発光セルの配列間隔を、自動車の進行方向の手前の前記棒状表示器のものを小さく設定し、これから離れた前記棒状表示器ほど大きく設定したり、前記各棒状表示器における前記発光セルの輝度を、自動車の進行方向の手前の前記棒状表示器のものを小さく設定し、これから離れた前記棒状表示器ほど大きく設定したり、前記各棒状表示器に所定範囲まで近づいてきた自動車の乗員には前記各棒状表示器の前記発光セルからの光がほとんど視認されないように、前記棒状表示器の発光指向性や設置方向性などを設定してもよい。
【0009】
【発明の実施の形態】
[実施形態の外観]
この発明の実施形態の外観例を図1と図2に示している。これは高速道路でよく見られるような直線的なトンネルに本発明を適用した例である。このトンネルの側壁面1に32本の棒状表示器2をほぼ垂直に縦に取り付けている。
【0010】
棒状表示器2の全長は約2メートルあり、これに正面には64個の発光セル (LED集合ランプ)3を約3センチメートルのピッチで直線状に配設している。32本の棒状表示器2はトンネル側壁面1に約5メートルのほぼ一定の間隔で平行に設置している。
【0011】
この実施例のシステムでは、棒状表示器2の取り付け位置から30〜300メートル手前の範囲の道路上を走行している自動車の乗員向けに情報表示することを考えている。この道路範囲のことを「目的範囲」あるいは「目的道路範囲」と称する。
【0012】
各棒状表示器2における64個の発光セル3は同じ方向に向けて投光するように指向性を揃えて配設しており、これの指向性の広がりは適度に小さく設定している。また、32本の棒状表示器2を道路外壁1に取り付ける際に、それぞれの発光セル3列から出射する光の中心が前述の目的道路範囲に向くように、垂直軸まわりの取り付け角度を調整し設定している。
【0013】
また、前述のように各発光セル3の指向性の広がりを適度に小さく設定することで、各棒状表示器2の取り付け位置にある程度以上近づいた自動車の乗員に対しては、各発光セル3からの投射光がほとんど目に入らないように工夫している。
【0014】
[表示制御の回路システム]
この発明の一実施例による表示制御の回路システムを図3のブロック図に示している。前述したように各棒状表示器2は、64個の発光セル(LED集合ランプ)3を密な間隔で直線状に配列した発光セル列Aiを備えるとともに、この発光セル列Aiを駆動するための64ビットのドライブ回路DSiを内蔵している。なお、iは32本の棒状表示器2の配列順番を示す整数で、i=1,2,3,…,32である。
【0015】
ドライブ回路DSiは、64ビットのシフトレジスタ4と64ビットのラッチ回路5と64ビットのドライバ6とを一体化した回路で、シフトレジスタ4に転送されてきた64ビットの表示データをラッチ回路5が保持し、ドライバ6がその64ビットの表示データに従って64個の発光セル3を表示駆動する。
【0016】
32本の各棒状表示器2はケーブルで直列的に相互接続されているとともに共通の中央制御装置7に接続されている。32個のドライブ回路DSiにそれぞれ含まれている32個の64ビット・シフトレジスタ4はすべて直列に接続され、全体で(64×32)ビットのシフトレジスタが構成され、この直列シフトレジスタが中央制御装置7に接続されている。
【0017】
中央制御装置7の画像メモリ8には、縦64ビットで横は自由な大きさのビットマップ形式の画像データが格納されている。その画像データの各縦列の64ビットのデータを列データと称し、各列データに順番にD1、D2、D3、…という番号をつける(一般項をDjと表記する)。また、画像メモリ8は1ワード=64ビットの構成で、アドレスjに列データDjが格納されているものとする。
【0018】
中央制御装置7のプロセッサ9が以下のようにして画像メモリ8をリードアクセスする。画像メモリ8から64ビット並列に読み出される列データDjは並列/直列変換用のシフトレジスタ10を介して直列になり、前述のように32個のの64ビット・シフトレジスタ4が直列になった(64×32)ビット・シフトレジスタに入力される。この(64×32)ビット・シフトレジスタに中央制御装置7から32列分の列データを直列入力することで、32個のの64ビット・シフトレジスタ4にそれぞれ64ビットの列データを与えたことになる。この時点で中央制御装置7から各ドライブ回路DSiにラッチ信号を与え、シフトレジスタ4のデータをラッチ回路52に移して保持し、その64ビット・表示データによりドライバ6で64個の発光セル3を駆動する。同時に各シフトレジスタ4のデータを更新する。以上の動作を繰り返すことでスクロール表示が行われる。
【0019】
[表示制御の手順]
中央制御装置7におけるプロセッサ9による画像メモリ8のリードアクセスの制御手順を図4のフローチャートに示している。最初のステップ601ではスタートポインタPを0にし、つぎのステップ602ではアドレスポインタjにスタートポインタPの値を移す(この説明の段階ではj=P=0となる)。また、ステップ603で列カウンタCを0にする。
【0020】
つぎのステップ604で、アドレスポインタjが示すアドレスjで画像メモリ8をリードアクセスし、読み出した列データDjを前記のように直列にして転送する。つぎのステップ605ではアドレスポインタjに10を加算する。ここでアドレスポインタjに1を加算するのではなくて「jに10を加算する」ことがこの発明の飛び飛びスクロール表示方式の特徴を端的に表わしている(その意味は後で詳しく説明する)。
【0021】
つぎのステップ606で列カウンタCに1を加算し、つづくステップ607で列カウンタCの値が最終値n=32に達したか否かをチェックする。C=32になるまではステップ604に戻り、ステップ605で更新したアドレスポインタjに従って画像メモリ8をリードアクセスする。C=32になれば、32個ののシフトレジスタ4にそれぞれ列データを分配したことになる。この場合はステップ608に進んで前述のようにラッチ信号を発生する。
【0022】
もちろん、画像メモリ8における列データはDj→D(j+1)→D(j+2)→D(j+3)→D(j+4)→D(j+5)→D(j+6)→と連続して画像データを構成している。この発明の飛び飛びスクロール表示方式では、前述のデータ転送制御によって、一番はじの棒状表示器2のドライブ回路DS32に列データDjを転送したとすると、その隣の棒状表示器2のドライブ回路DS31には列データD(j+10)が転送され、さらに隣の棒状表示器2のドライブ回路DS30には列データD(j+20)が転送され、同様にドライブ回路DS29には列データD(j+30)が、ドライブ回路DS28には列データD(j+40)が、…という具合に10列おきの飛び飛びに選択された列データが各棒状表示器2にそれぞれ転送される。
【0023】
つぎのステップ609ではスタートポインタPに1を加算し、表示しようとする画像をスクロール方向に1単位だけ進めるための準備をする。つぎのステップ610では、スタートポインタPの値が表示しようとする画像の端を示す値MAXに達したか否かをチェックする。P=MAXになるまではステップ602に戻り画像のスクロールを進め、P=MAXになるとステップ601に戻って画像のスクロールを最初からやり直す。
【0024】
[飛び飛びスクロール表示方式]
以上の実施例における表示制御はつぎのようにも表現できる。そして、このような要件を備えるスクロール表示のことを飛び飛びスクロール表示方式と呼ぶことにする。
【0025】
(ア)m=64個の発光セル3を有するn=32本の棒状表示器2によって(64×32)個の発光セル3からなる縦が64ドットで横が32ドットの帯状画面領域がトンネル側壁面に沿って形成されているのに対し、前記画像メモリ8に格納されているビットマップ形式の画像データは、前記帯状画面領域が縦方向にm=64ドットで横方向にw=(n×11)−10=342ドットの画素が配列された画面と見なして作成しておく。
【0026】
(イ)前記のように(64×342)ドットの画素構成の画面と見なした前記帯状画面領域において、ある一瞬間では(64×342)ドットの画像データの中の横方向には10列おきに飛び飛びに選択された(64×32)ドット分のデータにより(64×32)個の前記発光セル3を駆動する。
【0027】
[飛び飛びスクロール表示方式の見えかた]
飛び飛びスクロール表示方式が観察者にどのように見えるのかを説明するために、図1〜図4の実施例とは異なる例であるが、発光セル列Aiと列データDjの関係を図5に模式的に示している。
【0028】
図5の例では、1文字が16×16ドットで構成された「マル」という2文字のビットマップ形式の画像データの流れと、6本の発光セル列AiからA(i+5)とを重ねて表現している。データのドットと発光セル3のドットとが重なった部分は黒丸で示しているが、この黒丸のセル3が発光する。詳しく図示しているように、16本の列データで構成される1文字のデータのうち、飛び飛びに選択された3本の列データのみが3本の発光セル列にて表示されるが、他の13本の列データはまったく表示されない。しかし、例えば毎秒4文字の速度でスクロール表示制御を行うことで、これを観察する人は16×16ビット構成の文字として認識する。
【0029】
同様に図1〜図4の実施例のように、棒状表示器2の設置間隔が大きくても (具体例では5メートル間隔)、スクロール表示する画像データの密度は充分に高くしておき(具体例では11倍の密度)、前述した手順のように10列おきに飛び飛びの列データを選択しながらスクロール表示制御を行うことで、人間の目の網膜および視覚中枢の働きによって飛び飛びに表示されるデータ列の間を補う認識作用(残像効果)が生じ、前記目的道路範囲を走行している自動車乗員にスクロールする画像を意図通りに(画像データのドット密度通りに)視認してもらえる。もちろん、意図通りの視認作用を得るためには、スクロールの速度はある程度大きくする必要がある。図2は「出口注意」という文字列をスクロール表示している状態を示している。スクロール方向はどちらでも良いが、自動車の進行方向に合せる方が見えかたが自然である。
【0030】
[実施形態の他の例]
前述の目的道路範囲から見たときに各棒状表示器2の間隔が一定に見えるようにするには、各棒状表示器2の設置間隔を自動車の進行方向に向けて徐々に大きく設定すればよい。また、目的道路範囲から見たときに各棒状表示器2の長さが一定に見えるようにするには、各棒状表示器2における発光セル3の配列間隔を、自動車の進行方向の手前の棒状表示器のものを小さく設定し、これから離れた棒状表示器ほど大きく設定すればよい。さらに、目的道路範囲から見たときに各棒状表示器2の明るさが一定に見えるようにするには、各棒状表示器2における発光セル3の輝度を、自動車の進行方向の手前の棒状表示器のものを小さく設定し、これから離れた棒状表示器ほど大きく設定すればよい。いずれにしても、目的道路範囲からどのように表示が見えるのが好ましいかを実験しながら、各棒状表示器2の寸法や特性それに取り付け間隔を決めればよい。
【0031】
図3と図4に示した表示制御のシステムでは、別の処理系によりメモリ8の画像を時間的に変化させることで、動画的な画像をスクロール表示できる。また図3と図4の実施例では、プロセッサ9が画像データをメモリ8から飛び飛びにピックアップして各棒状表示器2に直列に転送して分配している。この発明はこのような方式に限定されない。例えば、画像データを隙間なく直列に出力し、各棒状表示器2でデータを遅延することで、各棒状表示器2がそれぞれ飛び飛びの列データをピックアップすることでも、まったく同じ表示出力の動作を実現できる。
【0032】
【発明の効果】
(1)トンネル内の壁面に充分な高さと長さの前記帯状画面領域を形成しても、それらは多数の前記棒状表示器からなるのであって、1つひとつの棒状表示器はごく細くて軽量であり、これをごく簡単な構造でトンネル壁面に取り付けられるし、トンネル壁面から道路側への出っ張り寸法は微々たるものである。したがって余分なスペースの少ない既存のトンネルにも容易にこの発明を適用できる。
【0033】
(2)前記棒状表示器の設置間隔が大きくても、スクロール表示する画像データの密度は充分に高くしておき、前述した飛び飛びの列データを選択しながらスクロール表示制御を行うので、人間の目の網膜および視覚中枢の働きによって飛び飛びに表示されるデータ列の間を補う認識作用(残像効果)が生じ、自動車乗員にスクロールする画像を意図通りに(画像データのドット密度通りに)視認してもらえる。
【0034】
(3)前記のようにトンネル壁面への設置がごく簡単であるし、道路側への出っ張り寸法もごく小さいけれど、画像データの横方向のドット密度に比して前記各棒状表示器の配列密度を数倍以上も大きくしているので、前記帯状画面領域を横方向に充分に長くしても実施経費は安く済む。つまり、そのような安い経費で充分な長さのスクロール表示システムを実現できるので、多くの文字列からなる豊富な情報を同時表示できるし、同一文字が表示されている時間を長くでき、情報伝達性能を充分に高くすることができる。
【0035】
(4)前記各棒状表示器に所定範囲まで近づいてきた自動車乗員には前記各棒状表示器からの光がほとんど視認されないように設定することで、スクロール画像とは認識されなくなった段階では表示光が自動車乗員の目につかず、いたずらに点滅する表示光が運転の妨げになることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の実施形態の一例を示す外観図である。
【図2】同上実施形態に表示文字列を付記した外観図である。
【図3】同上実施形態に対応する表示制御の回路システムのブロック図である。
【図4】同上システムにおける表示制御の手順を示すフローチャートである。
【図5】この発明による飛び飛びスクロール表示方式の見えかたを説明するための模式図である。
【符号の説明】
1 トンネル側壁面
2 棒状表示器
3 発光セル
4 シフトレジスタ
5 ラッチ回路
6 ドライバ
7 中央制御装置
8 画像メモリ
9 プロセッサ
10 シフトレジスタ
Ai 発光セル列
DSi ドライブ回路
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method and apparatus for displaying traffic information and the like for an automobile occupant traveling in a tunnel on an expressway, for example, and more particularly to a technique for scrolling and displaying information consisting of character strings and figures.
[0002]
[Prior art]
On highways and the like, it is necessary to convey information such as traffic jams and various caution information to the driver, and various types of information display boards have been developed and put into practical use. A large-sized signboard type is usually used for the display content being fixed, and a so-called electric bulletin board type is used for changing the display content. As an electronic bulletin board capable of displaying free information centered on characters, a dot matrix type display board using a high-intensity LED lamp or other lamps is known.
[0003]
In this type of information display board, it is important that the driver of the automobile traveling at high speed can read the display information naturally and reliably without moving the line of sight so as not to disturb safe driving. Therefore, in many cases, a large display board that can be read from a distance is installed on the road or on the side of the road so that the driver looking at the front can see the display with a natural line of sight.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
An electronic bulletin board type or dot matrix type information display board is also installed in the tunnel. There is a special situation in the tunnel that there is almost no extra space around the road. As described above, a large display panel is required to enable a driver of an automobile traveling at high speed to read display information from a distance without moving his line of sight. However, it is normal that there is no space to install a large display board in the tunnel. If the side wall in the tunnel is parallel to the road, any number of large display boards can be installed. However, no matter how large such a display plate is in parallel with the road, it is quite difficult for a driver of an automobile traveling at high speed to display important traffic information in such a form. Even in road facilities such as soundproofing, protection, and snowproofing where a high wall structure is provided in the shape of a tunnel or semi-tunnel on the road side, there is often no space for installing a large display board. Such soundproofing / protection / snowproofing facilities are included in the category of “tunnel”.
[0005]
In the tunnel, a dot matrix type display board has been conventionally used to variably display information centered on character strings such as `` Slow down speed '', `` Warning at the exit side wind '', `` Turn on car radio '', `` Exit is snow '' is set up. However, due to the circumstances described above, the width of the display board cannot be increased in order to reduce the projecting dimension to the road side. Therefore, it is common to display a character string vertically by using a vertically long display board. In any case, the display board cannot be made so large that it is difficult to read from a distance.
[0006]
The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and its purpose is to provide a natural line of sight when the driver of a car looks forward in a tunnel where there is very little space for projecting a display board on the road side. It is to display traffic information so that it can be read from far enough.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The information display device in the tunnel according to the present invention is specified by the following items (1) to (5).
(1) A character for a car occupant existing on a remote destination road area that is close to the indicator line installation position on the inner wall of the tunnel of the expressway, with many bar-shaped indicators, cables, and a central control device. An information display device that scrolls and displays graphic information.
(2) Each bar-shaped display device includes a light emitting cell array in which a large number of light emitting cells are arranged in a straight line at a close interval, and a drive circuit that drives each light emitting cell to emit light individually.
(3) Each bar-shaped indicator is installed vertically in parallel at a much larger interval than the light-emitting cell interval at the indicator row installation position on the inner wall of the tunnel, and is emitted from the light-emitting cell of each bar-shaped indicator. It is set so that the light to be directed to the destination road range.
(4) Each bar-shaped indicator is interconnected in series with a cable and connected to a common central control unit.
(5) The central control unit selects and extracts column data from the bitmap format image data stored in the image memory, and serially transfers the extracted column data to display each bar in turn. a process for distributing the drive circuit of the vessels, a process of Ru was driven to emit light based on the light emitting cells in the column data by providing a latch signal to each drive circuit at the time of distributing the column data to each drive circuit, image data plane The process of repeating each process by shifting the position of the column data to be selected one by one is performed.
[0008]
As described above, the tunnel includes a road facility such as a soundproof / protective / snowproof structure in which a high wall-like structure is provided in a tunnel shape or a semi-tunnel shape on the road side. Further, in addition to each of the above requirements, the installation interval of each bar-shaped indicator is set to be gradually increased toward the traveling direction of the automobile, or the arrangement interval of the light emitting cells in each bar-shaped indicator is set to the traveling direction of the automobile. The bar-shaped display in front of the vehicle is set smaller, and the bar-shaped display farther away from the bar-shaped display is set larger, or the brightness of the light emitting cell in each bar-shaped display is set to the bar-shaped display before the vehicle traveling direction. Set the size of the indicator small and set the indicator farther away from it, or increase the light from the light emitting cell of each indicator to the vehicle occupant who has approached each indicator to a predetermined range. May be set such that the light emission directivity and the installation direction of the bar-shaped display are not visually recognized.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
[External appearance of embodiment]
An example of the appearance of an embodiment of the present invention is shown in FIGS. This is an example in which the present invention is applied to a straight tunnel which is often seen on a highway. On the side wall surface 1 of this tunnel, 32 bar-shaped indicators 2 are vertically attached substantially vertically.
[0010]
The total length of the bar-shaped indicator 2 is about 2 meters, and 64 light emitting cells (LED collective lamps) 3 are arranged in a straight line at a pitch of about 3 centimeters on the front. The 32 bar-shaped indicators 2 are installed on the tunnel side wall surface 1 in parallel at substantially constant intervals of about 5 meters.
[0011]
In the system of this embodiment, it is considered to display information for passengers of automobiles traveling on a road 30 to 300 meters before the position where the bar-shaped indicator 2 is attached. This road range is referred to as “target range” or “target road range”.
[0012]
The 64 light emitting cells 3 in each bar-shaped display 2 are arranged with the same directivity so as to project light in the same direction, and the spread of the directivity is set to be moderately small. In addition, when the 32 bar-shaped indicators 2 are attached to the road outer wall 1, the attachment angle around the vertical axis is adjusted so that the center of the light emitted from each of the light emitting cell 3 rows is directed to the target road range. It is set.
[0013]
Further, as described above, by setting the spread of the directivity of each light emitting cell 3 to be moderately small, an automobile occupant who has approached the mounting position of each bar-shaped indicator 2 to a certain degree or more can start from each light emitting cell 3. The projection light is devised so that it is hardly visible to the eyes.
[0014]
[Display control circuit system]
A circuit system for display control according to one embodiment of the present invention is shown in the block diagram of FIG. As described above, each bar-shaped indicator 2 includes a light emitting cell array Ai in which 64 light emitting cells (LED collective lamps) 3 are arranged in a straight line at a close interval, and for driving the light emitting cell array Ai. A 64-bit drive circuit DSi is incorporated. Note that i is an integer indicating the order of arrangement of the 32 bar-shaped indicators 2 and i = 1, 2, 3,...
[0015]
The drive circuit DSi is a circuit in which a 64-bit shift register 4, a 64-bit latch circuit 5 and a 64-bit driver 6 are integrated. The latch circuit 5 receives the 64-bit display data transferred to the shift register 4. The driver 6 displays and drives the 64 light emitting cells 3 according to the 64-bit display data.
[0016]
The 32 bar indicators 2 are interconnected in series by a cable and are connected to a common central controller 7. The 32 64-bit shift registers 4 respectively included in the 32 drive circuits DSi are all connected in series to form a (64 × 32) -bit shift register as a whole, and this serial shift register is centrally controlled. It is connected to the device 7.
[0017]
The image memory 8 of the central control unit 7 stores bitmap-format image data of 64 bits in length and freely in the horizontal direction. The 64-bit data in each column of the image data is referred to as column data, and the numbers D1, D2, D3,... Are sequentially assigned to the column data (general terms are expressed as Dj). The image memory 8 has a configuration of 1 word = 64 bits, and column data Dj is stored at an address j.
[0018]
The processor 9 of the central controller 7 performs read access to the image memory 8 as follows. The column data Dj read out from the image memory 8 in parallel in 64 bits is serialized via the parallel / serial conversion shift register 10, and as described above, the 32 64-bit shift registers 4 are serialized ( 64 × 32) bit shift register. 32 bits of column data are serially input from the central control unit 7 to the (64 × 32) bit shift register, thereby giving 64 bits of column data to the 32 64-bit shift registers 4 respectively. become. At this time, a latch signal is given from the central control unit 7 to each drive circuit DSi, the data of the shift register 4 is transferred to the latch circuit 52 and held, and the 64 light emitting cells 3 are set by the driver 6 by the 64-bit display data. To drive. At the same time, the data in each shift register 4 is updated. Scroll display is performed by repeating the above operation.
[0019]
[Display control procedure]
The control procedure of the read access of the image memory 8 by the processor 9 in the central controller 7 is shown in the flowchart of FIG. In the first step 601, the start pointer P is set to 0, and in the next step 602, the value of the start pointer P is moved to the address pointer j (j = P = 0 in this explanation stage). In step 603, the column counter C is set to zero.
[0020]
In the next step 604, the image memory 8 is read-accessed at the address j indicated by the address pointer j, and the read column data Dj is transferred in series as described above. In the next step 605, 10 is added to the address pointer j. Here, instead of adding 1 to the address pointer j, “add 10 to j” directly represents the feature of the skip scroll display system of the present invention (the meaning of which will be described in detail later).
[0021]
In the next step 606, 1 is added to the column counter C, and in a subsequent step 607, it is checked whether or not the value of the column counter C has reached the final value n = 32. The process returns to step 604 until C = 32, and the image memory 8 is read-accessed according to the address pointer j updated at step 605. When C = 32, the column data is distributed to the 32 shift registers 4 respectively. In this case, the process proceeds to step 608 to generate a latch signal as described above.
[0022]
Of course, the column data in the image memory 8 constitutes image data continuously as Dj → D (j + 1) → D (j + 2) → D (j + 3) → D (j + 4) → D (j + 5) → D (j + 6) →. ing. In the skip scroll display system of the present invention, if the column data Dj is transferred to the drive circuit DS32 of the first bar-shaped display 2 by the above-described data transfer control, it is transferred to the drive circuit DS31 of the bar-shaped display 2 adjacent thereto. Column data D (j + 10) is transferred, column data D (j + 20) is transferred to the drive circuit DS30 of the adjacent bar-shaped display 2, and similarly column data D (j + 30) is driven to the drive circuit DS29. The column data D (j + 40) is transferred to the circuit DS28, and the column data selected every tenth column is transferred to each bar-shaped display 2 respectively.
[0023]
In the next step 609, 1 is added to the start pointer P to prepare for advancing the image to be displayed by one unit in the scroll direction. In the next step 610, it is checked whether or not the value of the start pointer P has reached a value MAX indicating the edge of the image to be displayed. Until P = MAX, the process returns to step 602 to advance image scrolling. When P = MAX, the process returns to step 601 and image scrolling is restarted from the beginning.
[0024]
[Flying scroll display method]
The display control in the above embodiment can be expressed as follows. Then, the scroll display having such requirements is referred to as a jump scroll display method.
[0025]
(A) The n = 32 bar-shaped display 2 having m = 64 light emitting cells 3 tunnels a strip-like screen region of 64 dots by 64 dots and 32 dots wide by (64 × 32) light emitting cells 3. Whereas the bit map format image data stored in the image memory 8 is formed along the side wall surface, the band-like screen area has m = 64 dots in the vertical direction and w = (n X11) -10 = 342 It is created by regarding the screen on which pixels of 342 dots are arranged.
[0026]
(A) As described above, in the band-like screen area regarded as a screen having a pixel configuration of (64 × 342) dots, at a certain moment, 10 rows are horizontally arranged in the image data of (64 × 342) dots. The (64 × 32) light emitting cells 3 are driven by data of (64 × 32) dots that are selected every other time.
[0027]
[How to see the flying scroll display]
In order to explain how the jump scroll display system looks to the observer, it is an example different from the embodiment of FIGS. 1 to 4, but the relationship between the light emitting cell column Ai and the column data Dj is schematically shown in FIG. Is shown.
[0028]
In the example of FIG. 5, a flow of image data in a bitmap format of two characters “Maru”, each character consisting of 16 × 16 dots, and six light emitting cell rows Ai to A (i + 5) are overlapped. expressing. A portion where the dot of the data and the dot of the light emitting cell 3 overlap is indicated by a black circle, but the black circle cell 3 emits light. As shown in detail, only three column data selected in a skipping manner from one character data composed of 16 column data are displayed in three light emitting cell columns. The 13 columns of data are not displayed at all. However, for example, by performing scroll display control at a speed of 4 characters per second, a person who observes the display recognizes the characters as a 16 × 16 bit configuration.
[0029]
Similarly, as in the embodiment of FIGS. 1 to 4, even if the installation interval of the bar-shaped indicator 2 is large (in the specific example, 5 meter interval), the density of the image data to be scrolled is sufficiently high (specifically In the example, the density is 11 times), and by performing scroll display control while selecting row data every 10 rows as in the above-described procedure, it is displayed in a flying manner by the action of the retina and visual center of the human eye. A recognition action (afterimage effect) that compensates for the gap between the data strings occurs, and the vehicle occupant traveling in the target road range can visually recognize the scroll image as intended (according to the dot density of the image data). Of course, the scrolling speed needs to be increased to some extent in order to obtain the intended visual effect. FIG. 2 shows a state where the character string “Caution for exit” is scroll-displayed. The scroll direction can be either direction, but it is natural to see how it fits in the direction of travel of the car.
[0030]
[Other examples of embodiment]
In order to make the intervals between the bar-shaped indicators 2 appear constant when viewed from the above-described destination road range, the installation intervals of the bar-shaped indicators 2 may be set gradually larger toward the traveling direction of the vehicle. . Further, in order to make the length of each bar-shaped indicator 2 appear constant when viewed from the destination road range, the arrangement interval of the light emitting cells 3 in each bar-shaped indicator 2 is set to a bar shape in front of the traveling direction of the automobile. What is necessary is just to set small the thing of a display device, and to set large as the bar-shaped display device far from this. Furthermore, in order to make the brightness of each bar-shaped indicator 2 appear constant when viewed from the range of the destination road, the brightness of the light emitting cell 3 in each bar-shaped indicator 2 is displayed in the bar-like direction in front of the vehicle traveling direction. It is only necessary to set the size of the instrument smaller and to increase the distance from the bar-like display farther away. In any case, it is only necessary to determine the size and characteristics of each bar-shaped indicator 2 and the mounting interval while experimenting how it is preferable to see the display from the target road range.
[0031]
In the display control system shown in FIGS. 3 and 4, a moving image can be scroll-displayed by temporally changing the image in the memory 8 by another processing system. 3 and FIG. 4, the processor 9 picks up the image data from the memory 8 and transfers it to the respective bar-shaped displays 2 for distribution. The present invention is not limited to such a system. For example, by outputting the image data in series without gaps and delaying the data in each bar-shaped indicator 2, the same display output operation can be realized even when each bar-shaped indicator 2 picks up the skipped column data. it can.
[0032]
【The invention's effect】
(1) Even if the band-shaped screen region having a sufficient height and length is formed on the wall surface in the tunnel, they are composed of a large number of the bar-shaped indicators, and each bar-shaped indicator is very thin. It is lightweight and can be attached to the tunnel wall surface with a very simple structure, and the protruding dimension from the tunnel wall surface to the road side is insignificant. Therefore, the present invention can be easily applied to an existing tunnel with little extra space.
[0033]
(2) Even if the interval between the bar-shaped display devices is large, the density of the image data to be scroll-displayed is kept sufficiently high, and the scroll display control is performed while selecting the above-mentioned flying column data. A recognizing action (afterimage effect) that compensates for the gap between the displayed data strings is generated by the action of the retina and visual center of the car, and the car occupant visually recognizes the image scrolling as intended (according to the dot density of the image data). You can get it.
[0034]
(3) As described above, the installation on the tunnel wall is very simple, and the projecting dimension on the road side is very small, but the array density of the bar-shaped indicators is larger than the dot density in the horizontal direction of the image data. Therefore, even if the belt-like screen area is sufficiently long in the horizontal direction, the implementation cost can be reduced. In other words, a scroll display system of sufficient length can be realized at such a low cost, so abundant information consisting of many character strings can be displayed simultaneously, the time during which the same character is displayed can be lengthened, and information transmission The performance can be made sufficiently high.
[0035]
(4) By setting so that light from each bar-shaped display is hardly visually recognized by the vehicle occupant who has approached each bar-shaped display to a predetermined range, the display light is displayed when the scroll image is no longer recognized. Can be prevented from being obstructed by the display light blinking mischievously without being noticed by the vehicle occupant.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external view showing an example of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an external view in which a display character string is added to the embodiment.
FIG. 3 is a block diagram of a display control circuit system corresponding to the embodiment;
FIG. 4 is a flowchart showing a display control procedure in the system;
FIG. 5 is a schematic diagram for explaining how the jump scroll display system according to the present invention is viewed.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tunnel side wall surface 2 Bar-shaped indicator 3 Light emitting cell 4 Shift register 5 Latch circuit 6 Driver 7 Central controller 8 Image memory 9 Processor 10 Shift register Ai Light emitting cell row DSi drive circuit

Claims (1)

つぎの事項(1)〜(5)により特定されるトンネル内の情報表示装置。
(1)多数の棒状表示器と、ケーブルと、中央制御装置を備え、自動車道のトンネル内側壁における表示器列設置位置に近づいてくる遠方の目的道路範囲上に存在する自動車乗員に向けて文字図形情報をスクロール表示する情報表示装置である。
(2)個々の棒状表示器は、多数の発光セルを密な間隔で直線状に配列した発光セル列と、各発光セルを個別に発光駆動するドライブ回路を備える。
(3)各棒状表示器は、トンネル内側壁の表示器列設置位置において、発光セル間隔に比してはるかに大きな間隔をおいて平行に縦に設置され、各棒状表示器の発光セルから出射する光が目的道路範囲に向くように設定されている。
(4)各棒状表示器は、ケーブルで直列的に相互接続されているとともに共通の中央制御装置に接続されている。
(5)中央制御装置は、画像メモリに格納されているビットマップ形式の画像データの中から飛び飛びに列データを選択抽出する処理と、抽出した各列データを直列転送して順番に各棒状表示器のドライブ回路に分配する処理と、各ドライブ回路に列データを分配した時点で各ドライブ回路にラッチ信号を与えることにより各発光セルを列データに基づいて発光駆動させる処理と、画像データ平面上で飛び飛びに選択する列データの位置を1列ずつずらして各処理を繰り返させる処理とを行う。
An information display device in the tunnel specified by the following items (1) to (5).
(1) A character for a car occupant existing on a remote destination road area that is close to the indicator line installation position on the inner wall of the tunnel of the expressway, with many bar-shaped indicators, cables, and a central control device. An information display device that scrolls and displays graphic information.
(2) Each bar-shaped display device includes a light emitting cell array in which a large number of light emitting cells are arranged in a straight line at a close interval, and a drive circuit that drives each light emitting cell to emit light individually.
(3) Each bar-shaped indicator is installed vertically in parallel at a much larger interval than the light-emitting cell interval at the indicator row installation position on the inner wall of the tunnel, and is emitted from the light-emitting cell of each bar-shaped indicator. It is set so that the light to be directed to the destination road range.
(4) Each bar-shaped indicator is interconnected in series with a cable and connected to a common central control unit.
(5) The central control unit selects and extracts column data from the bitmap format image data stored in the image memory, and serially transfers the extracted column data to display each bar in turn. a process for distributing the drive circuit of the vessels, a process of Ru was driven to emit light based on the light emitting cells in the column data by providing a latch signal to each drive circuit at the time of distributing the column data to each drive circuit, image data plane The process of repeating each process by shifting the position of the column data to be selected one by one is performed.
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