JP3133792B2 - Car window structure - Google Patents
Car window structureInfo
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- JP3133792B2 JP3133792B2 JP03251720A JP25172091A JP3133792B2 JP 3133792 B2 JP3133792 B2 JP 3133792B2 JP 03251720 A JP03251720 A JP 03251720A JP 25172091 A JP25172091 A JP 25172091A JP 3133792 B2 JP3133792 B2 JP 3133792B2
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のウィンド構造
とりわけフラッシュサーフェイス化を図る自動車のウィ
ンド構造の改良に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a window structure of a vehicle, particularly, an improvement in the window structure of a vehicle for achieving a flash surface.
【0002】[0002]
【従来の技術】この種従来の自動車のウィンド構造とし
ては、例えば実公昭62−6883号公報等に記載され
ているものが知られている。2. Description of the Related Art As such a conventional vehicle window structure, for example, one described in Japanese Utility Model Publication No. Sho 62-6883 is known.
【0003】概略を説明すれば、自動車のドアウィンド
のドアフレームに設けられた略コ字形のグラスランと、
ドア本体内から昇降自在に設けられて、外周部が前記グ
ラスラン内部に摺接するウィンドガラスとを備えてい
る。[0003] Briefly, a substantially U-shaped glass run provided on a door frame of a door window of an automobile,
A window glass that is provided so as to be able to move up and down from inside the door main body and whose outer peripheral portion is in sliding contact with the inside of the glass run.
【0004】前記グラスランは、EPDM等のゴム材で
一体に形成され、ドアフレームに保持される基部の両側
に側壁部が一体に設けられていると共に、該側壁部の上
端から内側に屈曲して延びる一対のリップ部を有してい
る。また、この両リップ部のウィンドガラスと摺接する
対向面には、耐摩耗性に優れかつ摩擦抵抗の少ないポリ
プロピレン樹脂等のポリオレフィン系樹脂層が熱融着に
より形成されている。したがって、斯かるグラスランに
よりウィンドガラスのスムーズな昇降作用が得られるよ
うになっている。[0004] The glass run is integrally formed of a rubber material such as EPDM, has side walls integrally provided on both sides of a base held by a door frame, and is bent inward from the upper end of the side wall. It has a pair of extending lips. A polyolefin-based resin layer such as a polypropylene resin having excellent abrasion resistance and low frictional resistance is formed on the opposing surfaces of the two lip portions which are in sliding contact with the window glass by thermal fusion. Therefore, a smooth lifting action of the window glass can be obtained by such a glass run.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
ウィンド構造にあっては、ポリオレフィン系樹脂層をグ
ラスランの両リップ部に設けてあるため、長期間の使用
後において、該ポリオレフィン系樹脂層がリップ部から
剥離するおそれがある。即ち、リップ部が柔軟なゴム材
であるため、ウィンドガラスとの摺動による撓み変形が
繰り返し行なわれることによってリップ部とポリオレフ
ィン系樹脂層との接合強度が低下し、経時的に剥離する
おそれがある。この結果、外観上の品質が低下すること
は勿論のこと、ウィンドガラスとグラスランとの摩擦抵
抗が大きくなる。However, in the conventional window structure, since the polyolefin resin layer is provided on both lip portions of the glass run, the polyolefin resin layer is not used after a long period of use. There is a risk of peeling from the lip. That is, since the lip portion is a flexible rubber material, the bending deformation due to sliding with the window glass is repeatedly performed, whereby the bonding strength between the lip portion and the polyolefin-based resin layer is reduced, and the lip portion may be peeled off with time. is there. As a result, not only the appearance quality is reduced, but also the frictional resistance between the window glass and the glass run increases.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の問
題点に鑑みて案出されたもので、請求項1に記載の発明
は、ドアウィンドの開口縁に設けられたグラスランと、
ドア本体内から昇降自在に設けられて、外周部が前記グ
ラスランの内側リップ部に摺接するウィンドガラスとを
備えた自動車のウィンド構造において、前記ウィンドガ
ラスの外周部に、耐摩耗性でかつ摩擦係数の小さな合成
樹脂材からなる摺動部材を固着すると共に、該摺動部材
と前記グラスランとをスライド可能に連結するチャック
ファスナーを設けたことを特徴としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and has been described in the first aspect.
Is a glass run provided at the opening edge of the door window,
A window glass, which is provided to be able to move up and down from inside the door body and has an outer peripheral portion slidingly contacting the inner lip portion of the glass run, wherein the outer peripheral portion of the window glass has abrasion resistance and a coefficient of friction. together to fix the sliding member made of a small synthetic resin material, the sliding member
For slidably connecting the glass run with the glass run
It features a zipper .
【0007】請求項2に記載の発明は、前記チャックフ
ァスナーを、グラスランの車外側一側壁の内周面長手方
向に沿って設けられた保持部材と、前記摺動部材の車外
側一側壁の外面長手方向に沿って設けられて、前記保持
部材に長手方向に沿って摺動 自在に嵌合保持たスライド
部材とから構成したことを特徴としている。 According to a second aspect of the present invention, the chuck
Attach the fastener to the inner peripheral surface of the outside wall of the glass run.
A holding member provided along the direction,
Along the outer surface of one side wall along the longitudinal direction, the holding
Slide that is fitted and held slidably along the longitudinal direction of the member
And a member.
【0008】[0008]
【作用】前記構成の本発明によれば、硬質なウィンドガ
ラス側に摺動部材を固着したため、両者の接合強度が向
上し、グラスランとの摺動が繰り返し行われても摺動部
材がウィンドガラスから一部が外れたり脱落することな
く、安定かつ確実な固着状態が維持され、耐久性の向上
が図れる。According to the present invention having the above-described structure, the sliding member is fixed to the hard window glass side, so that the joining strength between the two is improved, and the sliding member is made of the window glass even if sliding with the glass run is repeatedly performed. A stable and reliable fixing state is maintained without any part coming off or falling off, and the durability can be improved.
【0009】しかも、前記摺動部材とグラスランとは、
チャックファスナーによってスライド可能に連結されて
いるため、ウィンドガラスをスムーズに昇降案内するこ
とが可能になる。 Moreover, the sliding member and the glass run are
Slidably connected by chuck fastener
Guide the windshield up and down smoothly.
And become possible.
【0010】[0010]
【実施例】以下、本発明の各実施例を図面に基づいて詳
述する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【0011】図1〜図3は本発明の第1実施例を示し、
自動車の例えばフロントドアのウィンド開口縁に設けら
れた図外のドアフレームの内部にグラスラン2が保持さ
れていると共に、ドア本体にウィンドガラス3が昇降自
在に設けられている。前記グラスラン2は、図1及び図
2に示すように、ゴム材で一体に形成され、横断面コ字
形のドアフレームの底面に固着された基部4と、該基部
4の両側から立ち上がった両側壁5,5と、該車内側の
側壁5の上端から内側へ折曲形成されたリップ部6とか
ら主として構成されている。1 to 3 show a first embodiment of the present invention.
A glass run 2 is held inside a door frame (not shown) provided at a window opening edge of a front door of an automobile, for example, and a window glass 3 is provided on a door body so as to be movable up and down. As shown in FIGS. 1 and 2, the glass run 2 is integrally formed of a rubber material, and is fixed to a bottom surface of a door frame having a U-shaped cross section, and both side walls rising from both sides of the base 4. 5, 5 and a lip portion 6 bent inward from the upper end of the side wall 5 on the inside of the vehicle.
【0012】一方、前記ウィンドガラス3は、図3及び
図4に示すように昇降時に前記グラスラン2の内部を摺
動する前端部3aと後端部3bに長尺な摺動部材7,7
が固着されている。具体的に説明すれば、この各摺動部
材7,7は、横断面略コ字形を呈し、ウィンドガラス3
の前後端部3a,3bの上下長手方向に沿って配設され
ており、硬質で耐摩耗性に優れかつ摩擦係数の小さな合
成樹脂材で一体に形成されている。この合成樹脂材とし
ては、熱可塑性,硬化性樹脂材であるポリエチレン,フ
ッ素樹脂,ポリアセタールあるいはポリプロピレン等が
用いられている。また、その他、ポリ塩化ビニル,ポリ
ウレタン樹脂,ポリアミドにワックス,シリコン,フッ
素系等の低摩擦材を添加したものが用いられている。ま
た、この摺動部材7,7は、射出成形等の後に底壁7a
の両側に立設された両側壁7b,7b間に、ウィンドガ
ラス3の前後端部3a,3bを夫々挾持した形で設けら
れると共に、内面7cと前後端部3a,3b外面との間
に塗付された接着剤8によって強固に固着されている。On the other hand, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, the window glass 3 has long sliding members 7, 7 at the front end 3a and the rear end 3b which slide inside the glass run 2 when ascending and descending.
Is fixed. More specifically, each of the sliding members 7, 7 has a substantially U-shaped cross section, and the window glass 3
Are formed along the longitudinal direction of the front and rear ends 3a, 3b of the front and rear, and are integrally formed of a synthetic resin material which is hard, has excellent wear resistance and a small friction coefficient. As the synthetic resin material, a thermoplastic or curable resin material such as polyethylene, fluororesin, polyacetal or polypropylene is used. In addition, a material obtained by adding a low friction material such as wax, silicon, or fluorine to polyvinyl chloride, polyurethane resin, or polyamide is used. Further, the sliding members 7, 7 are formed on the bottom wall 7a after injection molding or the like.
The front and rear ends 3a, 3b of the window glass 3 are provided between both side walls 7b, 7b standing upright on both sides of the window glass. It is firmly fixed by the attached adhesive 8.
【0013】また、前記グラスラン2と摺動部材7,7
とは、図1、図2に示すように、チャックファスナー2
0,20によって連結されている。すなわち、このチャ
ックファスナー20,20は、車外側一側壁5の内周面
長手方向に沿って設けられた保持部材21と、摺動部材
7の車外側一側壁7bの外面長手方向に沿って設けられ
たスライド部材22とから構成されている。The glass run 2 and the sliding members 7, 7
Means the chuck fastener 2 as shown in FIGS.
They are linked by 0,20. That is, the chuck fasteners 20, 20 are provided along the longitudinal direction of the inner peripheral surface of the outer side wall 5, and are provided along the outer surface longitudinal direction of the outer side wall 7 b of the sliding member 7. And the slide member 22 provided.
【0014】前記保持部材21は、合成樹脂材で帯状に
形成され、一側壁5に接着剤で固着された板状基部23
と、該基部23の一端部に一体に設けられた横断面略C
字形の嵌合部24とを備えている。The holding member 21 is formed of a synthetic resin material in a strip shape, and is fixed to one side wall 5 by an adhesive.
And a cross section substantially C provided integrally with one end of the base 23.
And a fitting portion 24 having a character shape.
【0015】一方、スライド部材22は、押出成形など
により摺動部材7と一体に形成され、側壁7bの外側面
に連結された薄肉状の基部25と、該基部25の先端に
設けられて前記嵌合部24内に嵌着する横断面略円形状
のスライダ部26とを備えている。このスライダ部26
は、前記嵌合部24内を長手方向に沿ってスライド自在
に設けられていると共に、基部25の薄肉性を利用して
側壁7bの巾方向に揺動可能になっている。また、スラ
イド部材22は、直線状に延設されて、ウィンドガラス
3の前後上端側のコーナ部には設けられていない。On the other hand, the slide member 22 is formed integrally with the slide member 7 by extrusion or the like, and has a thin base 25 connected to the outer surface of the side wall 7b. And a slider portion 26 having a substantially circular cross section fitted into the fitting portion 24. This slider portion 26
Is slidably provided in the fitting portion 24 along the longitudinal direction, and is swingable in the width direction of the side wall 7b by utilizing the thinness of the base portion 25. The slide member 22 is linearly extended, and is not provided at the front and rear upper corners of the window glass 3.
【0016】尚、スライダ部26は、ウィンドガラス3
が最下降してドア本体内に完全に収納されている場合に
も、保持部材21の嵌合部24に嵌着している。Incidentally, the slider portion 26 is made of a window glass 3
Is fitted to the fitting portion 24 of the holding member 21 even when the is fully lowered and completely stored in the door body.
【0017】したがって、この実施例によれば、各摺動
部材7,7が硬質なウィンドガラス3の前後端部3a,
3bに接着剤8を介して強固に固着されているため、ウ
ィンドガラス3と各摺動部材7,7との接合強度が十分
に向上する。依って、ウィンドガラス3の昇降に伴い各
摺動部材7,7をグラスラン2の内部間で摺動させるこ
とにより、該ウィンドガラス3の常時スムーズな昇降作
用が得られることは勿論のこと、繰り返し摺動させても
摺動部材7,7がウィンドガラス3から一部が外れたり
脱落することなく、安定かつ確実な固着状態が維持され
耐久性の向上が図れる。Therefore, according to this embodiment, each of the sliding members 7, 7 is formed of the front and rear ends 3a, 3a of the hard window glass 3.
Since it is firmly fixed to 3b via the adhesive 8, the bonding strength between the window glass 3 and each of the sliding members 7, 7 is sufficiently improved. Therefore, by sliding each of the sliding members 7 between the insides of the glass run 2 as the window glass 3 moves up and down, the window glass 3 can always smoothly move up and down. Even when sliding, the sliding members 7, 7 do not partly come off or fall off from the window glass 3, and a stable and reliable fixing state is maintained, thereby improving the durability.
【0018】また、摺動部材7,7は、単に横断面コ字
形状に形成してあるため、成形加工が容易であると共
に、その肉厚を変更することによりウィンドガラス3の
ドア本体に対する組み付け誤差等を調整することができ
る。Further, since the sliding members 7, 7 are simply formed in a U-shape in cross section, the forming process is easy, and by changing the wall thickness, the window glass 3 is assembled to the door body. Errors and the like can be adjusted.
【0019】しかも、この実施例によれば、ウィンドガ
ラス3の昇降に伴いスライド部材22が保持部材21に
連結された状態でスライド移動するため、ウィンドガラ
ス3をさらにスムーズに昇降案内することが可能にな
る。Further, according to this embodiment, the sliding movement of the sliding member 22 with the holding member 21 accompanying the raising and lowering of the window glass 3 makes it possible to guide the window glass 3 up and down more smoothly. become.
【0020】また、嵌合部24がスライダ部26を抱着
状態に保持するので、ウィンドガラス3とグラスラン2
間のシール性が向上し、車外から車室内への雨水等の侵
入を確実に防止することができる。Further, since the fitting portion 24 holds the slider portion 26 in the holding state, the window glass 3 and the glass run 2 are held.
The sealing property between them is improved, and it is possible to reliably prevent rainwater or the like from entering the vehicle interior from outside the vehicle.
【0021】更に、スライダ部26は、基部25を介し
て揺動可能になっているため、保持部材21の僅かな屈
曲を変形吸収しながらスライド移動するので、常に良好
な摺動作用が得られる。Further, since the slider portion 26 can swing through the base portion 25, the slider portion 26 slides while deforming and absorbing slight bending of the holding member 21, so that a good sliding action can always be obtained. .
【0022】また、スライダ部26を嵌合部24に嵌着
するには、グラスラン2の一側壁5を内側に手で押し込
んでワンタッチで嵌着することができるので、嵌着作業
が極めて容易である。Further, in order to fit the slider portion 26 to the fitting portion 24, the one side wall 5 of the glass run 2 can be pushed inward by hand and fitted with one touch, so that the fitting operation is extremely easy. is there.
【0023】図5〜図8は第2〜第5実施例を示し、図
5に示す第2実施例では、グラスラン2の車外側一側壁
5の上端縁に保持部材21を一体に設ける一方、摺動部
材7の車外側一側壁7b上端に保持部材21に嵌着する
スライド部材22を一体に設けたものである。FIGS. 5 to 8 show second to fifth embodiments. In the second embodiment shown in FIG. 5, a holding member 21 is integrally provided on the upper end edge of the outer side wall 5 of the glass run 2, while FIG. A sliding member 22 fitted to the holding member 21 is integrally provided at the upper end of the outer side wall 7 b of the sliding member 7.
【0024】前記保持部材21は、基部23の上端に略
L字形に折曲形成された第1嵌合部27と、基部23の
内側面に一体に設けられて第1嵌合部27と2段状に配
置された略L字形の第2嵌合部28とを備えている。The holding member 21 has a first fitting portion 27 bent at the upper end of the base portion 23 in a substantially L-shape, and the first fitting portions 27 and 2 are integrally provided on the inner surface of the base portion 23. A substantially L-shaped second fitting portion 28 is provided in a stepped manner.
【0025】一方、スライド部材22は、基部25の外
側面に前記第1,第2嵌合部27,28に嵌着する略L
字形に折曲形成された第1,第2スライダ部29,30
が一体に設けられている。On the other hand, the slide member 22 is substantially L-fitted to the first and second fitting portions 27 and 28 on the outer surface of the base 25.
First and second slider portions 29, 30 bent in a letter shape
Are provided integrally.
【0026】したがって、この実施例では、保持部材2
1とスライド部材22とは、上下2段の第1,第2嵌合
部27,28及び第1,第2スライダ部29,30との
相対嵌合によりその嵌着状態が一層確実になると共に、
シール性能が向上する。Therefore, in this embodiment, the holding member 2
1 and the slide member 22 are further securely fitted by the relative fit between the first and second fitting portions 27 and 28 and the first and second slider portions 29 and 30 in the upper and lower stages. ,
The sealing performance is improved.
【0027】図6に示す第3実施例は、グラスラン2の
車外側側壁5を延長形成して、該側壁5の内側面に保持
部材21を後接着したものである。In the third embodiment shown in FIG. 6, the outer side wall 5 of the glass run 2 is formed to be extended, and the holding member 21 is bonded to the inner surface of the side wall 5 afterward.
【0028】図7に示す第4実施例は、グラスラン2に
両側壁5,5に一対の保持部材21,21を設ける一
方、摺動部材7の両側壁7b,7bに各保持部材21,
21に夫々嵌着する一対のスライド部材22,22を設
けたものである。尚、車内側の保持部材21は、車内側
側壁5に対して後接着している。In the fourth embodiment shown in FIG. 7, a pair of holding members 21 and 21 are provided on both side walls 5 and 5 of the glass run 2, while holding members 21 and 21 are provided on both side walls 7b and 7b of the sliding member 7.
21 is provided with a pair of slide members 22 and 22, which are fitted respectively. The holding member 21 on the inside of the vehicle is back-adhered to the side wall 5 on the inside of the vehicle.
【0029】図8に示す第5実施例は、グラスラン2の
車外側側壁5の内側に保持部材21を連続一体に設ける
一方、摺動部材7の車外側壁7bの側部にスライド部材
22を一体に設けたものである。In the fifth embodiment shown in FIG. 8, the holding member 21 is continuously and integrally provided inside the vehicle outer side wall 5 of the glass run 2, while the slide member 22 is provided on the side of the vehicle outer side wall 7b of the slide member 7. It is provided integrally.
【0030】図9は前記摺動部材7,7のウィンドガラ
ス3に対する取付構造の他例を示し、摺動部材7,7を
さらに硬質の合成樹脂材で押出成形により一体成形した
ものである。また、押出成形完了後は、底壁7aの両側
から立ち上がった両側壁7b,7bが互いに内側へ傾斜
状態に弾性変形している。そして、ウィンドガラス3へ
取り付ける際には、一端部側の両側壁7b,7bを開い
てそのまま前端部あるいは後端部3aの端縁から強く押
し込んで嵌合させる。したがって、両側壁7b,7bの
強い弾性力で前後端部3a,3bを挾圧する形で取り付
けられる。FIG. 9 shows another example of the mounting structure of the sliding members 7, 7 to the window glass 3, wherein the sliding members 7, 7 are integrally formed by extrusion molding with a harder synthetic resin material. After the completion of the extrusion molding, both side walls 7b, 7b rising from both sides of the bottom wall 7a are elastically deformed inwardly in a mutually inclined state. When attaching to the window glass 3, both side walls 7b, 7b on one end side are opened, and the front side or the rear end 3a is strongly pushed from the edge of the front end or the rear end 3a to be fitted. Therefore, the front and rear ends 3a, 3b are attached by a strong elastic force of the side walls 7b, 7b.
【0031】したがって、各摺動部材7,7のウィンド
ガラス3に対する強固な固着状態が得られることは勿論
のこと、接着剤を用いずに固着できるため、その取付作
業が容易になる。Therefore, the sliding members 7, 7 can be firmly fixed to the window glass 3 as well as can be fixed without using an adhesive, thereby facilitating the mounting operation.
【0032】図10は摺動部材7、7の取付構造のさら
にことなる例を示し、摺動部材7,7をウィンドガラス
3の前後端部3a,3bに金型によって一体的に固着さ
せるものである。即ち、下型9と上型10との間に有す
るキャビティ11内の所定位置に、予めウィンドガラス
3の前端部3a及び後端部3bを臨設配置し、その後、
キャビティ内に溶融樹脂材を注入する。これによって、
摺動部材7,7をウィンドガラス3に一体的に固着させ
ることができる。FIG. 10 shows still another example of the mounting structure of the sliding members 7, 7 in which the sliding members 7, 7 are integrally fixed to the front and rear end portions 3a, 3b of the window glass 3 by a mold. It is. That is, the front end portion 3a and the rear end portion 3b of the window glass 3 are arranged in advance at predetermined positions in the cavity 11 between the lower die 9 and the upper die 10, and thereafter,
A molten resin material is injected into the cavity. by this,
The sliding members 7 can be integrally fixed to the window glass 3.
【0033】したがって、この例によれば、ウィンドガ
ラス3と各摺動部材7,7とが一層強固に固着されるた
め、各摺動部材7,7の脱落等を確実に防止できる。Therefore, according to this embodiment, since the window glass 3 and the sliding members 7, 7 are more firmly fixed, the sliding members 7, 7 can be reliably prevented from falling off.
【0034】尚、本発明は、前記実施例に限定されるこ
となく、各摺動部材を別の方法によってウィンドガラス
に固着することも可能であり、また、その肉厚や長さも
任意に変更することが可能である。Incidentally, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and each sliding member can be fixed to the window glass by another method, and the thickness and length thereof can be arbitrarily changed. It is possible to
【0036】[0036]
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
係る自動車のウィンド構造によれば、ウィンドガラスの
外周部に、耐摩耗性でかつ摩擦係数の小さな合成樹脂材
からなる摺動部材を固着したため、ウィンドガラスの常
時円滑な昇降作用が得られることは勿論のこと、ウィン
ドガラスと摺動部材との強固な接合状態が得られるた
め、長期間に亘り、グラスランとの摺動が繰り返されて
も、摺動部材がウィンドガラスから一部が外れたり脱落
することなく、耐久性の向上が図れる。As is apparent from the above description, according to the vehicle window structure of the present invention, the sliding member made of a synthetic resin material having abrasion resistance and a small friction coefficient is provided on the outer peripheral portion of the window glass. Is fixed, so that the window glass can always smoothly move up and down, and also a strong joint between the window glass and the sliding member can be obtained. Even if it does, the sliding member can be improved in durability without part of the sliding member coming off or falling off the window glass.
【0037】しかも、ウィンドガラスの昇降に伴いスラ
イド部材が保持部材に連結された状態でスライド移動す
るため、ウィンドガラスをさらにスムーズに昇降案内す
ることが可能になる。 In addition, as the window glass moves up and down,
Slides while the guide member is connected to the holding member.
To guide the windshield up and down more smoothly
It becomes possible.
【0038】また、請求項2に記載の発明によれば、保According to the second aspect of the present invention,
持部材がスライダ部を抱着状態に嵌合保持するので、ウSince the holding member fits and holds the slider portion in the holding state,
ィンドガラスとグラスラン間のシール性が向上し、車外The seal between the window glass and the glass run is improved,
から車室内への雨水等の侵入を確実に防止することがでRainwater, etc., can be reliably prevented from entering
きる。Wear.
【図1】本発明の第1実施例を示す要部断面図。 FIG. 1 is a sectional view of a main part showing a first embodiment of the present invention.
【図2】本実施例の要部斜視図。 FIG. 2 is a perspective view of a main part of the embodiment.
【図3】本実施例におけるウィンドガラスに対する摺動
部材の取り付け状態を示す正面図。 FIG. 3 shows sliding with respect to a window glass in this embodiment .
The front view which shows the attachment state of a member.
【図4】図3のA−A線断面図。 FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG . 3;
【図5】本発明の第2実施例を示す要部断面図。 FIG. 5 is a sectional view of a main part showing a second embodiment of the present invention.
【図6】本発明の第3実施例を示す要部断面図。 FIG. 6 is a sectional view of a main part showing a third embodiment of the present invention.
【図7】本発明の第4実施例を示す要部断面図。 FIG. 7 is a sectional view of a main part showing a fourth embodiment of the present invention.
【図8】本発明の第5実施例を示す要部断面図。 FIG. 8 is a sectional view of a main part showing a fifth embodiment of the present invention.
【図9】本実施例に供される摺動部材のウィンドガラス
に対する取付構造の他例を示す要部斜視図。 FIG. 9 shows a window glass of a sliding member used in the present embodiment .
FIG. 9 is a perspective view of a main part showing another example of a mounting structure for the camera.
【図10】摺動部材の取付構造のさらに異なる例を示す
金型の断面図。 FIG. 10 shows still another example of the mounting structure of the sliding member .
Sectional drawing of a metal mold.
1…ドアフレーム、2…グラスラン、3…ウィンドガラ
ス、3a,3b…前後端部、6…リップ部、7…摺動部
材、20…チャックファスナー、21…保持部材、22
…スライド部材。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Door frame, 2 ... Glass run, 3 ... Window glass, 3a, 3b ... Front and rear end part, 6 ... Lip part, 7 ... Sliding member, 20 ... Chuck fastener, 21 ... Holding member, 22
... Slide member .
Claims (2)
スランと、ドア本体内から昇降自在に設けられて、外周
部が前記グラスランの内側リップ部に摺接するウィンド
ガラスとを備えた自動車のウィンド構造において、 前記ウィンドガラスの外周部に、耐摩耗性でかつ摩擦係
数の小さな合成樹脂材からなる摺動部材を固着すると共
に、該摺動部材と前記グラスランとをスライド可能に連
結するチャックファスナーを設けたことを特徴とする自
動車のウィンド構造。1. A vehicle window structure comprising: a glass run provided at an opening edge of a door window; and a window glass provided so as to be able to ascend and descend from inside a door body and having an outer peripheral portion slidingly contacting an inner lip portion of the glass run. A sliding member made of a synthetic resin material having abrasion resistance and a small friction coefficient is fixed to an outer peripheral portion of the window glass.
The slide member and the glass run are slidably connected.
A window structure for an automobile, comprising a chuck fastener for tying.
の車外側一側壁の内周面長手方向に沿って設けられた保A protection provided along the longitudinal direction of the inner peripheral surface of one side wall on the outside of the vehicle
持部材と、前記摺動部材の車外側一側壁の外面長手方向Holding member and an outer surface longitudinal direction of one side wall on the vehicle outside of the sliding member
に沿って設けられて、前記保持部材に長手方向に沿ってAlong the longitudinal direction of the holding member
摺動自在に嵌合保持たスライド部材とから構成したことIt consists of a slide member fitted and held slidably.
を特徴とする請求項1に記載の自動車のウィンド構造。The vehicle window structure according to claim 1, wherein:
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