JP3130751U

JP3130751U - 遮断弁

Info

Publication number: JP3130751U
Application number: JP2007000383U
Authority: JP
Inventors: 弘幸冨山
Original assignee: ミキバルブ工業株式会社
Priority date: 2007-01-26
Filing date: 2007-01-26
Publication date: 2007-04-05
Anticipated expiration: 2017-01-26

Abstract

【課題】弁棒を閉弁方向に付勢する弾性部材について、強力なものを不要として遮断弁を小型化する。
【解決手段】油の流路と弁座２とを備えた弁箱１と、弁体３と、弁棒４と、閉弁する方向に弁棒４を付勢する弾性部材５と、弁棒４をロックして弁箱の開弁状態を維持する弁棒ロック手段６とを備えた遮断弁について、弁棒４の少なくとも一部を収容する第１シリンダ部７と、ガス供給部とを備え、ガス供給部が、他より第１シリンダ部７内に圧縮ガスを供給して弁棒４を閉弁方向へ付勢するものであり、弁棒ロック手段６のロックを解除することにより、弾性部材５の付勢と共に当該ガスの圧力を利用して、弁棒４を閉弁方向へ移動させる。
【選択図】図１

Description

本願の考案は、遮断弁の改良に関する。

例えば、ＪＩＳＦ７３９９：２００２（船用油タンク非常遮断弁）の付図１（４頁／ワイヤ式玉型弁−構造、形状）に規定されている、従来の一般的な、船用油タンク非常遮断弁は、図６へ示す通り、油（流体）の流路（油の流れを図６中一点鎖線の矢印で示す。）を構成すると共に弁座ｊ２を備えた弁箱ｊ１と、弁座ｊ２に着座することにより閉弁して流路を遮断する弁体ｊ３と、弁体ｊ３が設けられた弁棒ｊ４と、弁棒ｊ４をロックして弁箱１の開弁状態を維持する弁棒ロック手段とを備えるものであり、弁棒ｊ４は、ばねｊ５にて弁体ｊ３を閉弁する方向（下方に）に付勢されている（図６は、開弁状態を示している。尚、図面に付すべきハッチングの一部を、図面の煩雑を避けるため省略している）。また、この遮断弁は、図６へ示す通り、弁箱ｊ１内において、弁体ｊ３は、弁座ｊ２よりも油の通路の下流側（上方側）に位置し、閉弁時、油の上流側（下方側）へ移動して弁座ｊ２へ着座する。

より詳しくは、図６に示す従来の遮断弁では、弁箱ｊ１に対し支柱を介して固定された弁棒支持金具と弁棒ｊ４に設けられたばね受との間に配設されたばねｊ５が、当該ばね受を、弁箱ｊ１側（下方）に向けて付勢し、弁体ｊ３を、弁箱ｊ１内にて弁体ｊ３の下方に設けられた弁座ｊ２へ、着座させるものである。
一方、この遮断弁に用いられている従来の弁棒ロック手段は、作動軸にて弁棒支持金具に軸止されたレバーｊ６と、弁棒ｊ４側面に設けられた凹部（図示せず。）とにて構成される。尚作動軸の周面にも、凹み（図示せず。）が形成されている。開弁状態において、作動軸の周面は、上記凹み以外の部位にて弁棒ｊ４の凹部と当接して弁棒ｊ４をロックしている。閉弁時は、レバーｊ６の操作により、作動軸を回動させて、その凹みを弁棒ｊ４の凹部へ対応させることにより、ロックを解除し、ばねｊ５の付勢にて弁棒ｊ４を閉弁方向へ進行させる。

上述の通り、このような従来の遮断弁において、弁棒ｊ４の閉弁方向への付勢は、専らばねｊ５に頼っていた。従って、上記の遮断弁において、弁箱ｊ１を通過する流体、即ち緊急時に弁が遮断しようとする油が高圧であるほど、脈動の発生といった非常時の閉弁のために、上記のばねｊ５には強力なものが必要となり、勢い当該ばねｊ５として嵩の高いものを選ばざるを得なかった。このため、弁全体として、嵩が大きくなった。
また、復旧時の開弁作業においても、ばねｊ５が強力なものであるほど、力を要する作業となっていた。
更に、流体に負荷されている圧力によって、必要なばねの強さも変わるので、必要とされる弁の能力によって、強さの異なるをばねを用いた弁を製作する必要があった。
尚、この背景技術の説明において、記号を付けていない構成（「弁棒ロック手段」、「凹部」及び「凹み」以外の用語）について、ＪＩＳＦ７３９９：２００２（の付図１〜４及び付図５）を参照されたい。

本願考案は、弁棒を付勢するのに、圧縮ガスを利用することで、弁棒を付勢して閉弁に方向に作用させるばねについて従来のような強力なものを必要とせず、当該ばねの嵩を低減させることを可能として、上記の課題の解決を図った。

本願第１の考案は、油等の流体の流路を構成すると共に弁座２を備えた弁箱１と、弁座２に着座することにより閉弁して流路を遮断する弁体３と、弁体３が設けられた弁棒４と、閉弁する方向に弁棒４を付勢する弾性部材５と、弁棒４をロックして弁箱の開弁状態を維持する弁棒ロック手段６とを備えた遮断弁について、弁棒４の少なくとも一部を収容する第１シリンダ部７と、ガス供給部８とを備え、ガス供給部８が、他より第１シリンダ部７内に圧縮ガスを供給して弁棒４を閉弁方向へ付勢するものであり、弁棒ロック手段６のロックを解除することにより、弾性部材５の付勢と共に当該ガスの圧力を利用して、弁棒４を閉弁方向へ移動させることを特徴とするものを提供する。
ここでいうガスとは、空気を含む。

本願第２の考案では、上記本願第１の考案にあって、弁棒ロック手段６が、弁棒４と当接して弁棒をロックするピン６１を備え、弁棒ロック手段６が、上記の圧縮ガスの圧力を利用して、ピン６１を弁棒４から離すことにより弁棒４のロックを解除する遮断弁を提供する。

本願第３の考案では、上記本願第２の考案にあって、以下の構成を採る遮断弁を提供する。
即ち、弁棒４は、第１シリンダ部７内にて、圧縮ガスの加圧を受けて弁棒４を閉弁方向へ移動させる第１ピストン部４７を備える。第１シリンダ部７の外周部に、上記ピン６１を収容してピン６１の移動を案内する第２シリンダ部６３が設けられている。ピン６１は、第２シリンダ部６３内にて、圧縮ガスの加圧を受けてピン６１を移動させる第２ピストン部６５を備える。弁棒４の側面は、少なくとも閉弁時第１シリンダ部７内に配位する部分に、弁棒４の径内方向に後退するピン受部６２を備える。弁棒ロック手段６は、ピン６１の先端を、上記弁棒４のピン受部６２に挿入することにより、弁棒４をロックする。ガス供給部８は、第２シリンダ部を圧縮ガスの供給源と接続する接続部と、第２シリンダ部６３と第１シリンダ部７とを連絡する通路とからなる。ガス供給部８は、接続部から、他より圧縮ガスを第２シリンダ部６３内に導入することにて、第２ピストン部６５を加圧してピン６１を弁棒４から離脱させると共に、通路を通じて、第２シリンダ部６５内から第１シリンダ部７内へガスを供給することにより、第１ピストン部４７を加圧して弁棒４を閉弁方向へ付勢する。

本願第４の考案では、上記本願第３の考案にあって、弁体３が、弁座２よりも流路の上流側に位置し、閉弁時、下流側へ移動して弁座２へ着座することを特徴とする遮断弁を提供する。

本願第５の考案では、上記本願第４の考案にあって、以下の構成を採る遮断弁を提供する。
即ち、この遮断弁は、船用油タンク非常遮断弁であって、弁箱１の内部は、流体の通路の上流側と下流側とを隔する隔壁１０を備え、隔壁１０には上流側と下流側とを連絡する開口部１１が設けられている。隔壁１０の上流側を臨む面１２に上記の弁座２が設けられ、弁体３が着座することにより開口部１１が閉鎖されて閉弁する。第１シリンダ部７は、弁箱１に対し一定の間隔を開けて配置されたものである。弁箱１は、隔壁１０よりも上流側において、弁箱１内部から弁箱１外部へ貫通する貫通部１３を備える。弁棒４は、先端側が貫通部１３より弁箱１内に挿入され且つ後端側が弁箱１より外部へ露出する第１棒状部４１と、第１棒状部４１と別体に形成され且つ第１棒状部４１の後端側に接続された第２棒状部４２とを備える。第１棒状部４１の弁箱１内に挿入された部分に、上記弁体３が設けられ、第１棒状部４１の弁箱より外部へ露出する部分に、弾性部材５の付勢を受ける付勢受部４５が設けられている。上記のピン受部６２は、第２棒状部４２の外周面において、第２棒状部４２の周方向に沿って環状に形成されている。第２棒状部４２に、第１ピストン部４７が設けられ、第２棒状部４２の後端には、ハンドル４９が設けられている。第１棒状部４１と第２棒状部４２の、何れか一方には雄ねじ４３が設けられ、何れか他方には当該雄ねじ４３と螺合する雌ねじ４４が設けられ、雄ねじ４３を雌ねじ４４へ螺合することにより、第１棒状部４１に対する第２棒状部４２の上記接続がなされたものである。閉弁時、弾性部材５の付勢及び圧縮ガスの加圧により、第２棒状部４２を伴わせて、第１棒状部４１を、閉弁する方向へ進行させ、閉弁状態から開弁状態に復旧する際、ハンドル４９の操作により第１棒状部４１に対し第２棒状部４２を回転させて、相対的に雄ねじ４３を雌ねじ４４から緩める方向に螺回させることにより、閉弁位置にある第１棒状部４１を残して第２棒状部４２を開弁時の位置に戻し、ピン受部６２にピンを挿入して開弁時の位置に復旧した第２棒状部４２の進退を固定した後、ハンドル４９の逆操作により第２棒状部４２を逆回転させて、相対的に雄ねじ４３を雌ねじ４４へ締結する方向に螺回させることにより、弾性部材５の付勢に抗して第１棒状部４１を開弁時の位置に戻し、開弁状態へ復旧させる。
尚、「相対的に」とは、雄ねじ４３に対して雌ねじ４４を螺回（旋回）させる場合と、雌ねじ４４に対して雄ねじ４３を螺回（旋回）させる場合の何れでもよいという意味である。

本願第６の考案では、上記本願第５の考案にあって、以下の構成を採る遮断弁を提供する。
即ち、第１シリンダ部７は、副付勢受部４６を備え、弾性部材５は、付勢受部４５と当該副付勢受部４６との間に介された圧縮バネであり、付勢受部４５と副付勢受部４６とを遠ざける方向に付勢する。弁箱１の貫通部１３は、弁棒４と弁箱１との間の液密性を保つパッキン１４と、貫通部１３の内周面と第１棒状部４１の外周面との間に当該パッキン１４を配置するパッキン収容部１５とを備える。パッキン収容部１５は、弁箱１の表面より弁箱１の外部へ開口するパッキン１４の挿入用口１５ａと、当該挿入口１５ａを閉鎖する蓋体１５ｂとを備える。蓋体１５ｂは、環状に形成され、第１棒状部４１が蓋体１５ｂの中心に挿通されたものである。挿入口１５ａを閉鎖した蓋体１５ｂと、付勢受部４５との間には、間隔が開けられ、蓋体１５ｂを第１棒状部４１に沿って付勢受部４５側へ摺動することにより、挿入口１５ａを開放することができる。パッキン１４は、Ｃ字状に形成されたものであり、挿入口１５ａよりパッキン収容部１５内へ挿入することにより、第１棒状部４１の周囲に沿って環状に配置されている。第１ピストン部４７の外周面に、上記ピン受部６２が設けられている。第１シリンダ部７は、第１シリンダ部７の後端において第１シリンダ部７の内部から外部へ貫通する第１貫通孔７１と、第１シリンダ部７の側部において第１シリンダ部７の内部から外部へ貫通する第２貫通孔７２と、収容する第１ピストン部４７より後方において第１シリンダ部７の内部から外部へ貫通する第３貫通孔７３とを備える。第２棒状部４２は、ハンドル４９を支持する支持軸４８を備え、第１貫通孔７１に支持軸４８を挿通することによりハンドル４９を第１シリンダ部７の外部へ配置する。第２シリンダ部６３は、第１シリンダ部７の側部表面において、第２貫通孔７２と対応する位置に設けられ、第２貫通孔７２を通じてピン６１の先端を第１ピストン部４７のピン受部６２内へ挿入するものであり、第２シリンダ部６３内には、ピン６１を、第２貫通孔７２側へ付勢する副弾性部材６４が収容されている。第２シリンダ部６３の側部は、収容する第２ピストン部６５よりピン６１の先端側に設けられ且つ第２シリンダ部６３の内部から外部へ貫通する貫通穴を備える。第１シリンダ部７の第３貫通孔７３と、当該貫通穴とを接続し、上記の通路を構成する接続管を備える。接続部に圧縮ガスの供給源となるコンプレッサを接続し、当該コンプレッサを操作することにより接続部から第２シリンダ部６３内へ圧縮ガスを供給して、第２ピストン部６５を摺動させることでピン６１をピン受部６２から抜き、更に、接続管を通じて、第２シリンダ部６３内の圧縮ガスを第１シリンダ部７内へ供給することができる。

本願第１〜６の考案は、圧縮ガスを利用することで、弁棒を付勢して閉弁に方向に作用させる弾性部材として、従来のばねのような強力なものを必要とせず、当該弾性部材の嵩を低減させることを可能とした。これによって、遮断弁の嵩を肥大化させずに、コンパクトなものとすることができ、限られた設置スペースにおいても、広範に当該遮断弁を利用することが可能となった。
即ち、従来、弁棒を、閉弁方向に移動させる付勢手段として必要としたばねについて、少なくとも、従来よりも押圧力の弱い、小さなものを使用することができ、遮断弁の嵩を低減することができる。
また、弾性部材に従来のような強力なばねの採用を不要とすることにより、開弁作業において従来のような大きな力を必要とせず、円滑に開弁できるものとした。
更に、流体の送圧に応じて、圧縮ガスの圧力を調整して対応することができ、流圧が異なることによって、強さの異なる弾性部材を用いて、その都度弁を製作する必要がない。

特に本願第２の考案は、弁棒ロック手段についても、従来の機械式のものと異なる、上記圧縮ガスを利用するものを採用することにより、ロックの解除を行うものであり、上記弁棒の付勢と連携し、遮断時円滑に閉弁する遮断弁を提供した。

また、本願第３の考案では、弁棒のロックを解除するのに、上記弁棒の付勢に供する圧縮ガスを利用するより具体的な手段を提供した。

本願第４の考案では、開弁時に弁体を弁座よりも流体の上流側に位置するものとすることにより、閉弁時、流体の流れに逆らわずに、当該流体の流れを弁体を弁座へ着座させるのに利用するものとした。即ち、この本願第４の考案では、弁箱内を流れる流体の流圧が閉弁動作の抵抗とならず、逆に弁箱内を流れる当該流体を、閉弁時、弁体の着座に方向に作用させることができ、弁体を弁座よりも下流側に配置する従来の遮断弁に比して閉弁時に必要とする弁棒に対する付勢力を低減させることができ、この点において、より一層弁棒の付勢手段として必要とされていたばね（弾性部材）のコンパクト化を図ることができ、遮断弁全体の嵩をより低く抑えることができる。

本願第５の考案では、特に、船用油タンク非常遮断弁において、上記の効果を得るものであり、船用油タンク非常遮断弁に適したより具体的な手段を提供した。即ち、弁棒を第１棒状部と第２棒状部とにて構成し、閉弁に際しては、両棒状体を共に閉弁方向に進行させ、閉弁状態からの復旧時、ハンドル操作によって第２棒状部を第１棒状部に先立って開弁時の状態に復旧させた後、当該ハンドルの逆操作により、第１棒状部を開弁時の状態に復旧させることができる。

本願第６の考案では、弁箱を分解することなく、弁箱と弁棒との間の液密性を保つパッキンの交換を可能とした。特に、遮断弁使用時、少なくとも遮断弁の開弁状態において、当該パッキンの交換を可能とした。
更に、弁棒ロック手段のピンを作動させるより具体的な手段を提供した。

以下、図面に基づき本願考案の実施の形態について説明する。
図１〜図５に、本願考案の一実施の形態を示す。図１は、本願考案の一実施の形態に係る船用油タンク非常遮断弁の開弁状態を示す全体縦断面図である。図２は、図１の要部拡大一部切欠断面図である。図３は、図１に示す遮断弁の閉弁状態を示す全体縦断面図である。図４は、図３の要部拡大一部切欠断面図である。図５は、図３の閉弁状態から図１の開弁状態に復帰する途中の上記遮断弁を示す全体縦断面図である。
尚、図面に付すべきハッチングの一部は、図面の煩雑を避けるため省略してある。

図１及び図２へ示す通り、この遮断弁は、弁箱１と、弁体３と、弁棒４と、弾性部材５と、弁棒ロック手段６と、第１シリンダ部７と、ガス供給部８とを備える。
以下、各部の構成について詳しく説明する。

弁箱１は、油の流路を構成すると共に弁座２を備える。
弁箱１の内部は、油の通路（図１において、流体即ち油の流れる方向を一点鎖線の矢印で示す。）の上流側と下流側とを隔する隔壁１０を備え、隔壁１０には油の上流側と下流側とを連絡する開口部１１が設けられている。隔壁１０の上流側を臨む面１２に上記の弁座２が設けられ、弁体３が着座することにより開口部１１が閉鎖されて、油の流路が遮断され閉弁する。弁体３は、弁箱１内において、弁座２よりも油の流路の上流側に位置し、閉弁時、油の流路の下流側へ移動して弁座２へ着座する。

図１へ示す通り、この遮断弁の例では、隔壁１０は略水平に配置されている。隔壁１０の上方が流体（油）の流路の上流側であり、隔壁１０の下方が流体（油）の流路の下流側である。
また、弁箱１は、隔壁１０よりも上流側において、弁箱１内部から弁箱１外部へ貫通する貫通部１３を備える。
貫通部１３は、弁箱１の上面に形成されている。具体的には、弁箱１は、上方が外部に開口し、当該開口をボルト留めした蓋部材１ａにて閉鎖されており、当該蓋部材に貫通部１３が形成されている。

貫通部１３は、弁棒４と弁箱１との間の液密性を保つパッキン１４と、貫通部の内周面と第１棒状部の外周面との間に当該パッキンを配置するパッキン収容部１５とを備える。パッキン収容部１５は、弁箱の表面より弁箱の外部へ開口するパッキン１４の挿入用口１５ａと、当該挿入口１５ａを閉鎖する蓋体１５ｂとを備える。

弁体３は、弁箱１と別体に形成された、上記の弁棒４に設けられている。
この実施の形態において、弁棒４は、上下に伸び、上下方向に作動して弁体３の開閉を行うものであり、弁棒４については、以下必要に応じて、閉弁する方向（下方）への移動を進行と呼び、開弁する方向（上方）への移動を後退と呼ぶ。また、弁棒４の下端を弁棒の先端とし、弁棒４の上端を弁棒４の後端とする。
第１シリンダ部７は、弁棒４の一部を収容して、弁棒４の進退を案内するものである。第１シリンダ部７は、ステイ（図示せず。）を介して弁箱１に固定されたものであり、弁箱１に対し一定の間隔を開けて配置されている。即ち、ステイは、弁箱１の上方に、第１シリンダ部７を支持する支柱である。

弁棒４の後端側は、貫通部１３より弁箱１の上方へ露出する。
詳しくは、弁棒４は、先端側が貫通部１３より弁箱１内に挿入され且つ後端側が弁箱１より外部へ露出する第１棒状部４１と、第１棒状部４１と別体に形成され且つ第１棒状部４１の後端側に接続された第２棒状部４２とを備える。
前記の弁体３は、第１棒状部４１の弁箱内１に挿入された部分に設けられている。
第１棒状部４１の弁箱１から外部へ露出する部分（即ち、後端部の外周）には、雄ねじ４３が設けられている。第２棒状部４２の先端には、ねじ穴が形成され当該ねじ穴に雌ねじ４４が形成されている。第１棒状部４１の後端側を第２棒状部４２の当該ねじ穴に挿入して、雄ねじ４４を雌ねじ４３に螺合することにより、第１棒状部４１と第２棒状部４２とを、上記の通り接続するものである。
尚、上記と逆に、第１棒状部４１の弁箱１から外部へ露出する部分（後端面）にねじ穴を設けて雌ねじ４４を形成しておき、第２棒状部４２の先端側（即ち、先端部の外周）に、雄ねじ４３を形成して、第１棒状部４１と第２棒状部４２とを接続するものとしても実施できる。

前記パッキン収容部１５の蓋体１５ｂは、環状に形成されている。上記の第１棒状部４１は、環状の蓋体１５ｂの中心（中空部）に通されている。挿入口１５ａを閉鎖した蓋体１５ｂと、付勢受部４３との間には、間隔が開けられており、蓋体１５ｂを第１棒状部４１に沿って付勢受部４３側へ摺動することにより、挿入口１５ａを開放することができ、パッキン１４の交換を行うことができる。
パッキン１４は、Ｃ字状に形成されたものであり、挿入口よりパッキン収容部内へ挿入することにより、第１棒状部の周囲に沿って環状に配置されている。
このパッキン１４として、耐熱性金属線材で補強したものを採用することにより、耐熱性を持たせることが可能である。具体的には、耐熱性金属線材により補強したグラシールヤーンで編組し、特殊潤滑剤、黒鉛及び防食処理を施したものを上記パッキン１４として採用するのが好ましい。例えば、ニチアス株式会社の「スーパーシールパッキン」（商品名）を当該パッキン１４に採用することができる。

第１棒状部４１の弁箱１より外部へ露出する部分において、上記雄ねじ４３よりも弁箱１側（第１棒状部４１の先端寄り）に、弾性部材５の付勢を受ける付勢受部４５が設けられている。第１シリンダ部７にも、弾性部材５の付勢を受ける副付勢受部４６が設けられている。この実施の形態において、付勢受部４５は、第１棒状部４１の外周面に設けられたフランジ状部分であり、副付勢受部４６は、第１シリンダ部７の外周面に設けられたフランジ状部分である。
弾性部材５は、当該付勢受部４５と副付勢受部４６との間に介された圧縮バネ（コイルスプリング）であり、付勢受部４５と副付勢部４６とを遠ざける方向に付勢する。即ち、弾性部材５は、弁体３を弁座２へ着座させるべく、第１棒状部４１（弁棒４）を、第１シリンダ部７側から弁箱１側に向けて付勢する。

第２棒状部４２は、第１シリンダ部７に嵌合する第１ピストン部４７と、第１ピストン部４３の後端（上端）に設けられた支持軸４８と、支持軸４８の後端（上端）に設けられたハンドル４９とを備える。
第１ピストン部４７は、第１シリンダ部７内にて、後述のガス供給部８から供給される圧縮ガスの加圧を受けて、第２棒状部４２（弁棒４）を、閉弁方向（下方）へ付勢する。
支持軸４８は、ハンドル４９を第１ピストン部４７の後端に固定するものである。

弁棒ロック手段６は、弾性部材５にて閉弁方向（下方）へ付勢を受けている弁棒４について、当該弁棒４の閉弁方向への進行を阻止（ロック）して弁箱の開弁状態を維持する。
詳しくは、弁棒ロック手段６は、図２へ示す通り、弁棒４の第２棒状部４２と当接して弁棒４をロックするピン６１と、ピン６１を収容してピン６１の移動を案内する第２シリンダ部６３と、第２シリンダ部６３に収容された副弾性部材６４とを備える。

また、第２棒状部４２の第１ピストン部４７には、ピン受部６２が設けられている。このピン受部６２は、第１ピストン部４７の外周面に設けられた、第１ピストン部４７の径内方向に後退する後退部である。ピン受部６２は、第２棒状部４２の外周面において、第２棒状部４２の周方向に沿って環状に形成されている。この実施の形態において、ピン受部６２は、第２棒状部４２の外周面に沿って環状に形成された溝である。

第１シリンダ部７は、第１シリンダ部７の後端（上端）において第１シリンダ部の内部から外部へ貫通する第１貫通孔７１と、第１シリンダ部７の側部において第１シリンダ部７の内部から外部へ貫通する第２貫通孔７２と、収容する第１ピストン部４７より後方（上方）において第１シリンダ部７の内部から外部へ貫通する第３貫通孔７３とを備える。
第２棒状部４２は、前述の支持軸４８を、第１貫通孔７１に挿通することによりハンドル４９を第１シリンダ部７の外部へ配置する。
第２シリンダ部６３は、第１シリンダ部７の側部表面において、第２貫通孔７２と対応する位置に設けられ、ピン６１（の軸方向）を略水平に配位せしめる。そして、第２貫通孔７２を通じてピン６１の先端を第１ピストン部４７のピン受部６２内へ挿入することができる（図１〜図５において、ピン６１については、左側を先端側とし、右側を後端側として描いてある。）。

上記の副弾性部材６４は、第２シリンダ部６３内にて、ピン６１を、第２貫通孔７２側へ付勢するものである。具体的には、ピン６１は、第２シリンダ部６３に嵌合する、フランジ状の第２ピストン部６５を備える。この実施の形態において、副付勢部材６４は、当該第２ピストン部６５と、第２シリンダ部６３の後端部（右端）との間に収容され、第２ピストン部６５と第２シリンダ部６３の後端部（右端）とを引き離す方向に付勢するばねである。第２ピストン部６５と第２シリンダ部６３の後端部とが、この副弾性部材６４のばね受けとなり、副弾性部材６４の付勢を受けたピン６１は、第２棒状部４２（の第１ピストン部４７）のピン受部６２に押し付けられる。
このようにして、ピン６１がピン受部６２に係止されて、弾性部材５の付勢を受けている弁棒４をロックし、開弁状態を維持しているのである。

ガス供給部８は、第２シリンダ部６３の側部に設けられた接続部８１と、第２シリンダ部６３の側部の他の位置に設けられた貫通穴８３と、当該貫通穴８３と第１シリンダ部７の上記第３貫通孔７３とを連絡する接続管８４とを備える。
接続部８１は、第２ピストン部６５よりピン６１の先端側に設けられ且つ第２シリンダ部６３の内部から外部へ貫通する貫通部分であり、コンプレッサＰといった圧縮ガスの供給源と接続される。接続部８１は、図示しないが、コンプレッサＰのガス圧送用のホースＰ１を接続するニップル（貫通部分の周囲に設けられ、ホースＰ１端部の口に嵌合する筒状の隆起部）を備えるものとして形成することができる。また、ホースＰ１の端部にねじを備える止め金具が取り付けられている場合は、当該金具を螺合するねじを上記ニップルに形成して金具をニップルに螺合できるようにしておけばよい。尚ホースは、柔軟性を有する素材で形成されたものであっても、プラスチックや金属製の配管であっても、何れにでも実施することができる。
圧縮ガスとしては、圧縮空気を採用することができるが、他の不活性ガスを利用することもできる。
貫通穴８３は、第２ピストン部６５よりピン６１の先端側に設けられ且つ第２シリンダ部６３の内部から外部へ貫通する穴である。上記の通り、当該貫通穴８３は、接続管８４にて、第１シリンダ部７の上記第３貫通孔７３と連絡する。接続管８４の内部は、第２シリンダ部６３内にコンプレッサＰから導入された圧縮ガスを第１シリンダ部７内に送る通路８２を提供する。
コンプレッサＰから第１シリンダ部７までのガスの流路は、気密に形成されている。即ち、ホースＰ１、第２シリンダ部６３、接続管８４（通路８２）及び第１シリンダ部７の、内部は、外部に対して気密に形成されている。

次に、この遮断弁の動作について、説明する。
平常時、図１に示す通り、弁体３は、弁座２より（上方へ）離れており、このとき、図１及び図２へ示す通り、ピン６１の先端は、副弾性部材６４の付勢を受けてピン受部６２内に入った状態を維持している。また、このとき接続部８１に接続されているコンプレッサＰの開閉弁Ｐ２は閉じられており、圧縮ガスは、第２シリンダ部６３に供給されていない。

緊急時、遮断弁を閉弁する必要が生じた際、作業者が、コンプレッサＰの開閉弁Ｐ２を操作して当該開閉弁Ｐ２を開弁することによって、コンプレッサＰから第２シリンダ部６３内へ圧縮ガスが送り込まれる。第２ピストン部６５が当該ガス圧を受けることにより、図４へ示す通り、ピン６１が後退して、ピン受部６２から抜け、弁棒４は、下方へ即ち閉弁方向への移動が可能となる。弾性部材５の付勢を受けている弁棒４は、この開弁方向への移動を開始するのであり、このとき、第２シリンダ部６３内から、接続管８４内の通路８２を通じて、第１シリンダ部７内に圧縮ガスが送られ、第１ピストン部４７を加圧して、弾性部材５の弁棒４の閉弁方向への付勢を助ける。
このような付勢を受けて、弁棒４は、閉弁方向へ進行し、その結果弁体３は、図３へ示す通り、弁座２に着座し、遮断弁は閉弁する。
上記のコンプレッサＰは、復旧作業を開始するまで、第２シリンダ部を経由して第１シリンダ部７内に圧力を負荷し続ける。即ち、コンプレッサＰの圧の供給を停止するための開閉弁Ｐ２の操作は、復旧作業を開始するまで行わず、第１シリンダ部７内に、ガス圧を負荷した状態を維持する。
尚、開閉弁Ｐ２の操作は、作業者の操作パネル（図示せず。）の操作によって行われる。

閉弁状態から開弁状態に復旧する際、上記操作パネルを通じた操作により、開閉弁Ｐ２を閉じて、コンプレッサＰからの第１シリンダ部７へのガス圧の供給を停止する。図示はしないが、ホースＰ１は、切替弁を備えた、ホースＰ１外部との連絡部を有するものであり、当該切替弁を開弁することにより、ガス圧の供給の停止と共に、圧送したガスを外部へ放出する（ガス抜きを行う）。上記の切替弁の操作は、操作パネルでの操作により、開閉弁Ｐ２の開閉と共に行われる。尚、切替弁を別途設けるのではなく、開閉弁Ｐ２が上記の切替弁の機能を兼ねるものとして実施することができる。
上記にて、第シリンダ部７内へのガス圧の負荷を解除した後、作業者がハンドル４９を回すことにより、第１棒状部４１に対し第２棒状部４２を回転させて、雄ねじを雌ねじから緩める方向に螺回させ、閉弁位置にある第１棒状部４１を残して第２棒状部４２を先に開弁時の位置に戻す。この動作により、第２棒状部４２が開弁状態のときの位置まで後退（上昇）すると、副弾性部材６４の付勢を受けている、第２シリンダ部６３内のピン６１が、ピン受部６２へ入る（図５）。ピン６１がピン受部６２に入ることにより、第２棒状部４２は、その軸を中心とする回転は依然可能であるが、上下方向に固定され、弁の開閉方向についての進退が拘束される。
上記にて、開弁時の位置に復旧した第２棒状部４２の進退を固定した後、ハンドルの４９を上記と逆に回転させることにより、第２棒状部４２を逆回転させて、相対的に雄ねじを雌ねじへ締結する方向に螺回させる。これにより、弾性部材の付勢に抗して、第１棒状部４１から上方に伸ばされた第２棒状部４２のほうへ、第１棒状部４１を引き寄せ、第１棒状部４１を開弁時の位置に戻すことができ、遮断弁を、開弁状態へ復旧することができるのである（図１）。

上記のハンドル４９及びハンドル４９を支持する支持軸４８は、第１ピストン部４７に固定され、弁の開閉に伴い、第１ピストン部４７と共に上下に移動するものとして実施することができる。しかし、図面において省略するが、第１ピスント部４７の後端に、支持軸４８の先端側を収容する穴を設け、当該穴の内周面に穴内を弁棒４の軸方向に沿って上下に伸びるスプラインを形成し、支持軸４８の外周面に当該スプラインと係合する突起部を形成し、第１ピストン部４７に対する支持軸４８の上下の動きを許容すると共に、ハンドル４９から受ける回転力は、支持軸４８から第１ピストン部４７へ確実に伝達するものとし、支持軸４８の外周に、突起やフランジなどの、第１シリンダ部７と当接して、支持軸４８の上下（少なくとも下方へ）の動きを阻止する当りを形成しておき、上下についてハンドル４９を定位置に止めるものとしても実施することができる。

また、この実施の形態において、ピン受部６２は、第１ピストン部４７の外周面に形成するものとしたが、第２棒状部４２の他の部位に形成するものとしても良く、これに対応して、第２シリンダ部６３を第１シリンダ部７と別に形成するものとしても良い。また、ピン受部６２を、第２棒状部４２に大径部と小径部とを形成して当該段差とすることにより、或いは、第２棒状部４２の外周であって第１シリンダ部７に収容されていない部分にフランジを形成して当該フランジとすることにより、実施することもできる。
更に、弁棒ロック手段６のロック解除に、弁棒４を付勢するための圧縮ガスを利用するものとしたが、弁棒ロック手段の解除は、弁棒４を付勢する圧縮ガスを利用するものではなく、ピン６１の後端に、ピン受部６２よりピン６２を引き抜くための把手を設けるなど、他の手段を採用することができる。但し、上記の通り、弁棒４を付勢するための圧縮ガスを利用すれば、コンプレッサの開弁により、弁棒ロック手段６のロック解除と、弁棒４の閉弁方向への付勢とが一挙に行え便利である。

本願考案の一実施の形態に係る船用油タンク非常遮断弁の開弁状態を示す全体縦断面図である。図１の要部拡大一部切欠断面図である。図１に示す遮断弁の閉弁状態を示す全体立て断面図である。図３の要部拡大一部切欠断面図である。図３の閉弁状態から図１の開弁状態に復帰する途中の上記遮断弁を示す全体縦断面図である。従来の船用油タンク非常遮断弁の開弁状態を示す全体縦断面図である。

符号の説明

１弁箱
２弁座
３弁体
４弁棒
５弾性部材
６弁棒ロック手段
７第１シリンダ部

Claims

油等の流体の流路を構成すると共に弁座を備えた弁箱と、弁座に着座することにより閉弁して流路を遮断する弁体と、弁体が設けられた弁棒と、閉弁する方向に弁棒を付勢する弾性部材と、弁棒をロックして弁箱の開弁状態を維持する弁棒ロック手段とを備えた遮断弁において、
弁棒の少なくとも一部を収容する第１シリンダ部と、ガス供給部とを備え、
ガス供給部は、他より第１シリンダ部内に圧縮ガスを供給して弁棒を閉弁方向へ付勢するものであり、
弁棒ロック手段のロックを解除することにより、弾性部材の付勢と共に当該ガスの圧力を利用して、弁棒を閉弁方向へ移動させることを特徴とする遮断弁。
弁棒ロック手段は、弁棒と当接して弁棒をロックするピンを備え、
弁棒ロック手段は、上記の圧縮ガスの圧力を利用して、ピンを弁棒から離すことにより弁棒のロックを解除するものである請求項１記載の遮断弁。
弁棒は、第１シリンダ部内にて、圧縮ガスの加圧を受けて弁棒を閉弁方向へ移動させる第１ピストン部を備え、
第１シリンダ部の外周部に、上記ピンを収容してピンの移動を案内する第２シリンダ部が設けられ、
ピンは、第２シリンダ部内にて、圧縮ガスの加圧を受けてピンを移動させる第２ピストン部を備え、
弁棒の側面は、少なくとも閉弁時第１シリンダ部内に配位する部分に、弁棒の径内方向に後退するピン受部を備え、
弁棒ロック手段は、ピンの先端を、上記弁棒のピン受部に挿入することにより、弁棒をロックするものであり、
ガス供給部は、第２シリンダ部を圧縮ガスの供給源と接続する接続部と、第２シリンダ部と第１シリンダ部とを連絡する通路とからなり、
ガス供給部は、接続部から、他より圧縮ガスを第２シリンダ部内に導入することにて、第２ピストン部を加圧してピンを弁棒から離脱させると共に、通路を通じて、第２シリンダ部内から第１シリンダ部内へガスを供給することにより、第１ピストン部を加圧して弁棒を閉弁方向へ付勢するものであることを特徴とする請求項２記載の遮断弁。
弁体は、弁座よりも流路の上流側に位置し、閉弁時、下流側へ移動して弁座へ着座することを特徴とする請求項３記載の遮断弁。
船用油タンク非常遮断弁であって、
弁箱の内部は、流体の通路の上流側と下流側とを隔する隔壁を備え、隔壁には上流側と下流側とを連絡する開口部が設けられ、
隔壁の上流側を臨む面に上記の弁座が設けられ、弁体が着座することにより開口部が閉鎖されて閉弁するものであり、
第１シリンダ部は、弁箱に対し一定の間隔を開けて配置されたものであり、
弁箱は、隔壁よりも上流側において、弁箱内部から弁箱外部へ貫通する貫通部を備え、
弁棒は、先端側が貫通部より弁箱内に挿入され且つ後端側が弁箱より外部へ露出する第１棒状部と、第１棒状部と別体に形成され且つ第１棒状部の後端側に接続された第２棒状部とを備え、
第１棒状部の弁箱内に挿入された部分に、上記の弁体が設けられ、第１棒状部の弁箱より外部へ露出する部分に、弾性部材の付勢を受ける付勢受部が設けられ、
上記のピン受部は、第２棒状部の外周面において、第２棒状部の周方向に沿って環状に形成され、
第２棒状部に、第１ピストン部が設けられ、第２棒状部の後端には、ハンドルが設けられ、
第１棒状部と第２棒状部の、何れか一方には雄ねじが設けられ、何れか他方には当該雄ねじと螺合する雌ねじが設けられ、雄ねじを雌ねじへ螺合することにより、第１棒状部に対する第２棒状部の上記接続がなされたものであり、
閉弁時、弾性部材の付勢及び圧縮ガスの加圧により、第２棒状部を伴わせて、第１棒状部を、閉弁する方向へ進行させ、
閉弁状態から開弁状態に復旧する際、ハンドルの操作により第１棒状部に対し第２棒状部を回転させて、相対的に雄ねじを雌ねじから緩める方向に螺回させることにより、閉弁位置にある第１棒状部を残して第２棒状部を開弁時の位置に戻し、
ピン受部にピンを挿入して開弁時の位置に復旧した第２棒状部の進退を固定した後、ハンドルの逆操作により第２棒状部を逆回転させて、相対的に雄ねじを雌ねじへ締結する方向に螺回させることにより、弾性部材の付勢に抗して第１棒状部を開弁時の位置に戻し、開弁状態へ復旧させるものであることを特徴とする請求項４記載の遮断弁。
第１シリンダ部は、副付勢受部を備え、
弾性部材は、付勢受部と当該副付勢受部との間に介された圧縮バネであり、付勢受部と副付勢受部とを遠ざける方向に付勢するものであり、
弁箱の貫通部は、弁棒と弁箱との間の液密性を保つパッキンと、貫通部の内周面と第１棒状部の外周面との間に当該パッキンを配置するパッキン収容部とを備え、
パッキン収容部は、弁箱の表面より弁箱の外部へ開口するパッキンの挿入用口と、当該挿入口を閉鎖する蓋体とを備え、
蓋体は、環状に形成され、第１棒状部が蓋体の中心に挿通されたものであり、
挿入口を閉鎖した蓋体と、付勢受部との間には、間隔が開けられ、蓋体を第１棒状部に沿って付勢受部側へ摺動することにより、挿入口を開放することができ、
パッキンは、Ｃ字状に形成されたものであり、挿入口よりパッキン収容部内へ挿入することにより、第１棒状部の周囲に沿って環状に配置され、
第１ピストン部の外周面に、上記ピン受部が設けられ、
第１シリンダ部は、第１シリンダ部の後端において第１シリンダ部の内部から外部へ貫通する第１貫通孔と、第１シリンダ部の側部において第１シリンダ部の内部から外部へ貫通する第２貫通孔と、収容する第１ピストン部より後方において第１シリンダ部の内部から外部へ貫通する第３貫通孔とを備え、
第２棒状部は、ハンドルを支持する支持軸を備え、第１貫通孔に支持軸を挿通することによりハンドルを第１シリンダ部の外部へ配置するものであり、
第２シリンダ部は、第１シリンダ部の側部表面において、第２貫通孔と対応する位置に設けられ、第２貫通孔を通じてピンの先端を第１ピストン部のピン受部内へ挿入するものであり、第２シリンダ部内には、ピンを、第２貫通孔側へ付勢する副弾性部材が収容され、
第２シリンダ部の側部は、収容する第２ピストン部よりピンの先端側に設けられ且つ第２シリンダ部の内部から外部へ貫通する貫通穴を備え、
第１シリンダ部の第３貫通孔と、当該貫通穴とを接続し、上記の通路を構成する接続管を備え、
接続部に圧縮ガスの供給源となるコンプレッサを接続し、当該コンプレッサを操作することにより接続部から第２シリンダ部内へ圧縮ガスを供給して、第２ピストン部を摺動させることでピンをピン受部から抜き、更に、接続管を通じて、第２シリンダ部内の圧縮ガスを第１シリンダ部内へ供給することができる請求項５記載の遮断弁。