JP3119614U - 回転工具用ビット - Google Patents

Abstract

【課題】 ソケット具と装着部との間のガタつき、振動を防止できるようにした上で、弾性リングに幅及び肉厚の小さい安価なものが使用でき、ビットの耐久性が向上できるようなる。
【解決手段】 作業を行うビット部２と回転工具８のホルダ９に挿入装着される断面角形状の装着部３とを有し、装着部３にホルダ９の係止部材１０と係合する係止周溝４と、この係止周溝４の近傍のリング周溝５とを形成し、このリング周溝５にホルダ９の内面と当接する弾性リング６を嵌装する。前記リング周溝５を断面角形状の装着部３の軸方向中途位置に形成し、かつその溝底径５ｒを係止周溝４の溝底径４ｒより大径に設定する。
【選択図】図１

Description

本考案は、回転工具に着脱自在に装着されて使用される回転工具用ビットに関する。

ドライバビット、ドリルビット、チャック等の回転工具に使用されるビットにおいては、例えば、特許文献１に示されるように、ビット本体の一端側に工具刃先部を有すると共に、中途部に回転工具のソケット部に嵌り込んで回転工具からの回転力を受ける胴部を有し、この胴部にはソケット部の係止部材が嵌り込む係止溝部が設けられており、前記ビット本体の他端側に、ソケット部との間を埋めてソケット部に対するガタつきを防止する防震部材が設けられている（特許請求の範囲）。
特開２００５−２５４４０７号公報

前記従来技術は、防震部材によりソケット部に対するビット本体のガタつきを防止できるが、防震部材はビット本体の断面角形状の胴部よりも他端側に嵌装されているため、前記他端側への抜け止めがやり難くなっており、そのため防震部材は幅及び肉厚を大きくし、防震部材を嵌装する周溝の溝底径を係止溝部より小径に設定しなくてはならなく、ビットのコスト及び耐久性に悪影響を及ぼしている。

本考案は、このような従来技術の問題点を解決できるようにした回転工具用ビットを提供することを目的とする。
本考案は、リング周溝の軸方向両側に断面角形状の装着部を配置し、その溝底径を係止周溝より大径にすることにより、弾性リングを安価なものを使用でき、回転工具用ビットの耐久性を向上できるようにした回転工具用ビットを提供することを目的とする。

本考案における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
第１に、作業を行うビット部２と回転工具８のホルダ９に挿入装着される断面角形状の装着部３とを有し、前記装着部３にホルダ９の係止部材１０と係合する係止周溝４と、この係止周溝４の近傍のリング周溝５とを形成し、このリング周溝５にホルダ９の内面と当接する弾性リング６を嵌装している回転工具用ビットにおいて、
前記リング周溝５を断面角形状の装着部３の軸方向中途位置に形成し、かつその溝底径５ｒを前記係止周溝４の溝底径４ｒより大径に設定している。

第２に、前記リング周溝５は、深さ方向中途部から径外側が径外方向へ末広がり形状である。
第３に、前記弾性リング６はオーリングで形成されていて、そのリング外周面６ａは径方向において装着部３の角部３ａと辺面３ｂとの間に位置している。
第４に、前記ビット部２はドライバ形状又はドリル形状であり、前記リング周溝５は、前記係止周溝４に対してビット部２側又はビット部２の反対側に位置している。

第５に、中間部７の両側に前記装着部３を形成し、両装着部３から先端側にドライバ形状又はドリル形状の前記ビット部２を形成しており、前記各装着部３のリング周溝５は、前記係止周溝４に対して中間部７側又は各ビット部２側に位置している。
前記構成の回転工具用ビット１は次のような機能を有する。
リング周溝５を断面角形状の装着部３の軸方向中途位置に形成すると、リング周溝５の軸方向両側は断面角形状の装着部３の角部３ａが位置することになり、最大突出部となる装着部３の角部３ａが弾性リング６の抜け止めをするので、ホルダ９と装着部３との間のガタつき、振動を防止できるようにした上で、弾性リング６は幅及び肉厚の小さいものでも適用可能になり、コストダウンを図ることが可能になる。

また、弾性リング６を幅及び肉厚の小さいものでも適用可能になることは、リング周溝５の溝底径５ｒを係止周溝４の溝底径４ｒより大径に設定することができるようになり、これはリング周溝５を形成することによる応力集中を回避することになり、耐久性への悪影響を最小限にできる。
リング周溝５を深さ方向中途部から径外側が径外方向へ末広がり形状することにより、リング周溝５への弾性リング６の嵌装を容易にするだけでなく、弾性リング６に細い部材を使用してもホルダ９と当接する面積を確保できるようになる。

さらに、弾性リング６にＯリングを使用することにより、市販の安価なものを利用でき、そのリング外周面６ａを径方向において装着部３の角部３ａと辺面３ｂとの間に位置させることにより、リング外周面６ａを適度な弾圧力でホルダ９の内面に当接することができ、ホルダ９と装着部３との間のガタつきを防止しながらも、ビット１が破損したときに装着部３の取出しも可能になる。

本考案によれば、ホルダ９と装着部３との間のガタつき、振動を防止できるようにした上で、弾性リング６に幅及び肉厚の小さい安価なものが使用でき、ビット１の耐久性が向上できるようになる。

以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜５において、第１の実施の形態のビット１Ａは一端にのみビット部２（ソケット部）を有する片ドライバビットを例示しており、ビット部２と一体的に装着部３を有し、この装着部３が回転工具８のホルダ９の挿入孔９ａに挿入して装着される。
ビット１Ａはビット部２と装着部３とが軸方向に一体成形されたものであり、ビット部２は装着部３側から先端側へ先細りのストレート杆（又はテーパ杆）になっており、その先端部にプラス（又はマイナス）形状の工具先端部２ａが形成されている。なお、ドリルビットの場合は、このビット部２が螺旋形状のドリルになり、チャックビットの場合はチャックになる。

ホルダ９の六角形の挿入孔９ａに挿入装着される装着部３は、ホルダ９と一体回転できるように断面角形状、実施形態では正六角形に形成されている。この装着部３は六角形以外に、四角形等の多角形でもよく、全長でホルダ９内に挿入されるとは限らず、通常はビット部２側の端部がホルダ９から突出する。
前記装着部３は、６つのアール面取り形状の角部３ａと、各角部３ａ間に形成された６つの辺面３ｂとを有しており、前記６つの辺面３ｂの内の１つおきの辺面３ｂを略平坦な面に形成し、他の辺面３ｂを、角部３ａ間の中間に山面３ｃを有し、かつこの山面３ｃと両角部３ａとの間に谷面３ｄを有する凹凸面に形成し、前記山面３ｃの頂点を角部３ａの共通接線となる辺線上又はそれよりビット軸心側に位置させており、駆動角を小さくして駆動効率を向上した上で、強度を確保しながら、ホルダ９の六角形挿入孔９ａの塑性変形を減少できるようになっている。

前記装着部３には軸方向中途位置に軸方向に間隔をおいて係止周溝４とリング周溝５とが形成されており、リング周溝５には弾性リング６が嵌装されている。
係止周溝４はホルダ９のボール等で形成された係止部材１０と係合可能であり、係止部材１０と係合することにより、ホルダ９に対して位置決め又は抜け止めがなされる。
リング周溝５は係止周溝４の近傍であって係止周溝４に対してビット部２側に位置しており、これはビット部２の反対側に位置していてもよい。

前記リング周溝５は装着部３の軸方向中途位置に形成されているので、リング周溝５の軸方向両側には装着部３の６つの角部３ａ及び辺面３ｂが存在しており、主に角部３ａによって軸方向どちら側にも弾性リング６が安易に抜け出ないようにされている。
このリング周溝５は、溝底径５ｒが係止周溝４の溝底径４ｒより大径に設定されていて、係止周溝４よりは集中応力が少なくなるように、即ち、リング周溝５を形成してもビット１Ａの耐久性を低下させないようにしている。

また、リング周溝５の断面形状は、軸方向両側の深さ方向中途部から径外側にテーパ面５ａが形成され、径外方向へ末広がり形状となっており、嵌装する弾性リング６を嵌め易くするとともに、リング周溝５の底部よりも表面側を広くして、弾性リング６が細いリングであっても、そのリング外周面６ａがホルダ９と当接して圧縮されたときに広がって、ホルダ９との接触面積を広くできるようにしている。

前記弾性リング６は断面円形又は楕円形のゴム製のオーリングで形成されていて、径方向において、そのリング外周面６ａは径方向において装着部３の角部３ａと辺面３ｂとの間に位置している。
即ち、弾性リング６のリング外周面６ａは、装着部３の６つの辺面３ｂから僅かに露出しており、その露出部分がホルダ９の挿入孔９ａの内面に弾力的に当接し、ビット１Ａの装着部３とホルダ９との間のガタつきを吸収し、振動を防止するようになっている。

前記弾性リング６は市販品が使用でき、従来技術のものに比して軸方向の幅が大幅に狭くなっており、その肉厚も小さくなっている。そのためホルダ９の挿入孔９ａとの当接力は従来技術のものより小さくなり、それが逆に、ビット１Ａが折損したときに、ホルダ９の挿入孔９ａから残留物の装着部３を取り出すのを容易にする。
図６、７は第２に実施の形態を示しており、このビット１Ｂは両端にビット部２を有する両頭ドライバビットを例示している。

ビット１Ｂは中間部７の両側に装着部３を形成し、両装着部３から先端側にビット部２としてドライバビット部を形成しており、各装着部３には係止周溝４とリング周溝５とを形成し、リング周溝５を係止周溝４に対して中間部７側に配置している。
従って、ビット１Ｂは一方のビット部２を使用するとき、他方のビット部２はその近傍の装着部３とともにホルダ９の挿入孔９ａに挿入され、他方の装着部３の弾性リング６がビット１Ｂとホルダ９との間のガタつき、振動を防止する。

前記ビット１Ｂは第１実施形態と同様にビット部２をドリルビット部に形成してもよく、リング周溝５は係止周溝４に対して各ビット部２側に位置させてもよい。
図８に示す第３の実施の形態は、ドリルビットに適用したものを例示している。ビット１Ｃは主にコンクリートの穿孔に使用されるもので、ビット部２と装着部３との間に熱収縮性の合成樹脂で形成したチューブを嵌合して保護部１１を形成しており、この保護部１１により、ビット部２が切削熱により加熱しても、ビット１Ｃを手で持ってホルダ９から離脱できるようにしている。

前記ビット１Ｃも第１、２実施形態と同様に、ビット部２をドライバビット部に形成してもよく、リング周溝５の配置を係止周溝４に対してビット部２側と反対側にしてもよい。
なお、本考案は前記実施形態における各部材の形状及びそれぞれの前後・左右・上下の位置関係は、図１〜８に示すように構成することが最良である。しかし、前記実施形態に限定されるものではなく、形状、位置等を種々変形したりすることもできる。

例えば、ビット部２は六角レンチ形状やその他の回動作業をするものでもよく、ビット部２と装着部３との間にトーション部を備えたものでもよく、弾性リング６は断面角形状であってもよく、ゴム以外の弾性合成樹脂で形成したものでもよい。

本考案の第１の実施の形態を示す断面正面図である。 要部を示す拡大正面図である。 図２のＸ−Ｘ線断面図である。 図１のＹ矢視図である。 図１のＺ矢視図である。 第２の実施の形態を示す正面図である。 図６のＷ矢視図である。 第３の実施の形態を示す一部断面正面図である。

符号の説明

１ ビット
２ ビット部
３ 装着部
３ａ 角部
３ｂ 辺面
４ 係止周溝
４ｒ 溝底径
５ リング周溝
５ｒ 溝底径
６ 弾性リング
６ａ リング外周部
７ 中間部
８ 回転工具
９ ホルダ
１０ 係止部材
１１ ヒシチューブ部

Claims (5)

1. 作業を行うビット部（２）と回転工具（８）のホルダ（９）に挿入装着される断面角形状の装着部（３）とを有し、前記装着部（３）にホルダ（９）の係止部材（１０）と係合する係止周溝（４）と、この係止周溝（４）の近傍のリング周溝（５）とを形成し、このリング周溝（５）にホルダ（９）の内面と当接する弾性リング（６）を嵌装している回転工具用ビットにおいて、
   前記リング周溝（５）を断面角形状の装着部（３）の軸方向中途位置に形成し、かつその溝底径（５ｒ）を前記係止周溝（４）の溝底径（４ｒ）より大径に設定していることを特徴とする回転工具用ビット。
2. 前記リング周溝（５）は、深さ方向中途部から径外側が径外方向へ末広がり形状であることを特徴とする請求項１に記載の回転工具用ビット。
3. 前記弾性リング（６）はオーリングで形成されていて、そのリング外周面（６ａ）は径方向において装着部（３）の角部（３ａ）と辺面（３ｂ）との間に位置していることを特徴とする請求項１又は２に記載の回転工具用ビット。
4. 前記ビット部（２）はドライバ形状又はドリル形状であり、前記リング周溝（５）は、前記係止周溝（４）に対してビット部（２）側又はビット部（２）の反対側に位置していることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の回転工具用ビット。
5. 中間部（７）の両側に前記装着部（３）を形成し、両装着部（３）から先端側にドライバ形状又はドリル形状の前記ビット部（２）を形成しており、前記各装着部（３）のリング周溝（５）は、前記係止周溝（４）に対して中間部（７）側又は各ビット部（２）側に位置していることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の回転工具用ビット。

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